（政治经济学专业论文）物流企业的精益物流研究.pdf

摘要 精益物流作为一种全新的现代化管理思想，为我国的传统物流企业提供了利 新的发展思路，为这些企业在新经济中生存和发展提供了机遇。精益物流理论符台 现代物流的发展趋势，该理论所强调的消除浪费、连续改善是传统物流企业继续生 存和发展必须具备的根本思想，它使得传统物流企业的经营观念转变为以顾客需球 为中心，不断谋求成本节约，谋求物流服务价值增值。实施精益物流能有效地降倔 物流成本，极大地提高物流工作效率和客户满意度，提高物流企业的经济效益，提 升物流企业的管理水平，为物流企业持续高效发展提供有力的保证，为物流企业竞 争力的提高发挥强大支持作用。可以说，基于成本和时间的精益物流服务将成为串 国物流企业发展的驱动力。 本论文的研究内容主要包括以下七个部分： 第一部分是绪论，主要介绍选题的研究意义、国内外研究现状和本论文的主要 研究内容。 第二部分是物流企业及其精益物流理论概述，主要阐述物流企业与精益物流的 基础理论，并提出物流企业实施精益物流的必要性和方面。本论文以下部分将重点 阐述物流企业实施精益物流的三个方面，即组织结构精益化、作业环节精益化、客 户服务精益化。 第三部分是物流企业组织结构的精益化，主要从组织结构扁平化、组织结构柔 性化两个方面进行分析。 第四部分是物流企业作业环节的精益化， 息化、作业环节合理化三个方面进行分析。 第五部分是物流企业客户服务的精益化， 益化、服务方式精益化三个方面进行分析。 主要从作业环节规范化、作业环节信 主要从服务对象精益化、服务内容精 第六部分是案例分析，以中邮物流公司为研究对象，主要对中邮物流公司精益 物流的实施进行了详细的分析。 第七部分是结束语，主要阐明了写作缘由、写作思路以及对全文进行了简要总 结。 关键词：物流企业；精益物流；组织结构；作业环节；客户服务 a b s t r a c t a sab r a n d - n e wm o d e r nm a n a g e m e n tt h o u g h t ，l e a nl o g i s t i c sp r o v i d e san e ww a y a n do p p o r t u n i t yf o r t h es u b s i s t e n c ea n dd e v e l o p m e n to fc h i n e s et r a d i t i o n a ll o g i s t i c i n d u s t r yi l ln e we c o n o m y n l et h e o r yo fl e a n1 0 9 i s t i e sa c c o r d sw i mt h ed e v e l o p m e n t a l t r e n da n de m p h a s i z e se l i m i n a t i n gw a s t e sa n dc o n t i n u a li m p r o v e m e n tw h i c ha r et h eb a s i c t h o u g h tf o rt h ec o n t i n u e ds u b s i s t e n c ea n dd e v e l o p m e n to ft r a d i t i o n a l1 0 9 i s t i ci n d u s t r y i t m a k e st h et r a d i t i o n a ll c g i s t i ci n d u s t r yc h a n g et h em a n a g e m e n tc o n c e p t i o nt of o c u so i lt h e c u s t o m e rr e q u i r e m e n ta n dp u r s u et h ec o s ts a v i n ga n dv a l u ea d d e d ，c a r r y i n go u tl e a n l o 百s t i e sc a nr e d u c el o g i s t i cc o s te f f e c t i v e l y , i m p r o v et h ew o r ke f f i c i e n c ya n dc u s t o m e r s a t i s f a c t i o ng r e a t l y , i n c r e a s et h el o g i s t i ce n t e r p r i s e se c o n o m i cb e n e f i t ，u p g r a d et h e l o g i s t i cm a n a g e m e n tl e v e l ，p r o v i d es t r o n g l ya s s u r a n c ef o rt h el o g i s t i ce n t e r p r i s e s d e v e l o p m e n ta n dp l a yap o w e r f u ls u p p o r tr o l eo nt h el o g i s t i ce n t e r p r i s e sc o m p e t i t i o n w ec a ns a yt h a tt h el e a n1 0 9 j 【s t i cs e r v i c eb a s e du p o nt i m ea n dc o s tm a yb et h ed r i v i n g f o r c ef o rt h ed e v e l o p m e n to f c h i n e s et r a d i t i o n a ll o g i s t i ce n t e r p r i s e t h i sp a p e rc o n s i s t so fs e v e n p a r t s p a r to n ei st h ei n t r o d u c t i o n ，w h i c hi n t r o d u c e st h e r e s e a r c hm e a n i n g ，a c t u a l i t ya n dm a i nc o n t e n t s p a r tt w oi sa b o u tt h et h e o r i e so f1 0 9 i s t i c e n t e r p r i s ea n dl e a nl o g i s t i c s ，w h i c he x p a t i a t e so nt h eb a s i ct h e o r yo fl o g i s t i ce n t e r p r i s e a n dl e a nl o g i s t i e sa n db r i n g sf o r w a r dt h e n e c e s s i t ya n da s p e c t so fl e a nl o g i s t i c s a c t u a l i z a t i o nf o rl o g i s t i ce n t e r p r i s e t h ef o l l o w i n gp a r t sw i l le x p a t i a t ee m p h a t i c a l l yt h e t h r e ea s p e c t so fl e a nl o g i s t i c sa c t u a l i z a t i o nf o rl o g i s t i ce n t e r p r i s e ，n a m e l yo r g a n i z a t i o n s t r u c t u r el e a n i z a t i o n , l o g i s t i ca c t i v i t yl e a n i z a t i o na n dc u s t o m e rs e r v i c el e a n i z a t i o n p a r t t h r e ei sc o n c e r n i n gt h el o g i s t i ce n t e r p r i s e so r g a n i z a t i o ns t r u c t u r el e a n i z a t i o n ，w h i c hi s a n a l y z e df r o mf l a t i z a t i o na n df l e x i b l i z a t i o n p a r tf o u ri so nt h el o g i s t i ce n t e r p r i s e s l o g i i s t i ca c t i v i t i e sl e a n i z a t i o n w h i c hi sa n a l y z e df r o ms t a n d a r d i z a t i o mi n f o r m a t i o n i z a t i o n a n dr a t i o n a l i z a t i o n p a r tf i v ei sa b o u tt h el o g i s t i ce n t e r p r i s e so r g a n i z a t i o ns t r u c t u r e l e a a i z a t i o n ，w h i e hi sa n a l y z e df r o ms e r v i c eo b j e c t ，s e r v i c ec o n t e n ta n ds e r v i c em o d e p a r t s i xi sc a s ea n a l y s i s w h i c hd e t a i l e d l ya n a l y z e dt h el c a nl o g i s t i e s a c t u a l i z a t i o ni nc h i n a p o s tl o g i s t i cc o m p a n y p a r ts e v e ni st h ee n d i n go ft h i sp a p e r , w h i c he x p o u n d st h e a u t h o r sw r i t i n gr e a s o na n dm e t h o di n c l u d i n gt h ed e f i c i e n c yi nt h i sp a p e ra n dt h es t u d y i nt h ef u t u r e k e y w o r d s ：l o g i s t i ce n t e r p r i s e ；l e a nl o g i s t i c s ：o r g a n i z a t i o ns t r u c t u r e ； l o g i s t i ea c t i v i t y ；c u s t o m e rs e r v i c el e a n i z a t i o n i i 硕士学位论文 m a s t e r st h e s i s 华中师范大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作 所取得的研究成果。除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在 文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。 作者签名：劫母日期：刎7 年岁月砑日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借 阅。本人授权华中师范大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进 行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权 中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到中国学位论文全文数据库，并通 过网络向社会公众提供信息服务。 作者签名：别，辱 日期：勿回年岁月滔日 导师签 日期： 本人已经认真阅读“c a l i s 高校学位论文全文数据库发布章程”，同意将本人的 学位论文提交“c a l i s 高校学位论文全文数据库”中全文发布，并可按“章程”中的 规定享受相关权益a 国重途塞握銮蜃溢屡! 旦圭生i 旦= 釜；旦三生蕴查! 作者签名：剜舟 日期il i n t # - 5 月习日 导师签 日期：日 硕士擘往论文 m a s t e r s t h e s i s 1 1 研究意义 1 绪论 精益物流理论是从精益生产和精益思想理论演变而来，物流学家将精益生产与 精益思想理论运用到物流管理中，从物流管理的角度进行了大量的借鉴工作，提出 了精益物流的新概念。 精益物流的提出，是和现代经济社会的发展紧密相关的。后工业化社会，出现 了多批次、小批量、多品种的物流需求。同时，随着工业产品出现的轻、薄、短、 小的发展趋势，物流的组织方式和运作方式必然要发生变革。这种变革，使物流领 域很难再沿用过去和大批量生产相适应的大宗物流形式。大宗物流，确实可以像大 批量生产一样收到低成本、高效率的优势，但是这种物流形式没有办法贯穿物流的 全程，或者说，只有少数的渠道可以用这种办法贯穿全程，多数情况下，越是接近 末端，当渠道变成细而密的时候，就会出现物流成本迅速增高和效率迅速降低的现 象。所以，用“大物流”的形式来适应“多批量、小批次、多品种”的需求，显然， 不但在技术上和流程上难以解决，而且会使物流成本变得难以承受。“在提供满意 的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度”的理念开始为人们所关注。从而， 对精益物流理论的研究也成为必然。所以说，精益物流的提出是时代发展的要求。 精益物流的研究有利于改变我国物流粗放式的管理观念，对我国的物流业和国 民经济发展产生深远的影响。 近年来，我国物流虽然取得了很大的成绩，但从总体上来说，仍然处于初级阶 段，依然停留在租放式经营的层面，质量和效益还不是很理想。国际上通常把物流 成本占g d p 的比重，作为衡量物流效率和效益的重要指标。发达国家经过推行现 代物流，这项指标已经控制在1 0 左右。我国全社会物流成本占g d p 的比重，自 1 9 9 8 年降到2 1 4 以来，连续7 年上下徘徊，2 0 0 4 年仍为2 1 3 ，相当于发达国家 2 0 世纪7 0 年代末8 0 年代初的水平。虽然产业结构有所不同，但从一个侧面也反映 了中国物流的粗放与落后。 中国物流的粗放与落后，一方面是因为企业物流运作模式受“大而全”、“小而 全”思想影响，习惯于自成体系、自我服务，大量潜在的物流需求不能转化为有效 的市场需求；另一方面是因为物流企业规模小、实力弱、功能单一、服务质量和效 率难以满足社会化物流的需要。物流社会化、专业化、组织化程度低，造成物流效 硕士学位论文 m a s t e r st h e s i s 率低下，现有资源利用不足。因此深入研究现代物流运行机制找出有效降低物流成 本的途径已成为一个越来越重要的研究课题。 精益物流作为一种全新的现代化管理思想，它所强调的客户至上、及时准确、 整体优化、不断改善与勇于创新的理念是符合现代物流发展趋势的。引入精益物流 思想，有利于改变我国物流粗放式的管理观念，必将对我国的物流业和国民经济发 展产生深远的影响。 精益物流理论的产生，也为我国的传统物流企业提供了一种新的发展思路，为 这些企业在新经济中生存和发展提供了机遇。精益物流理论符合现代物流的发展趋 势，该理论所强调的消除浪费、连续改善是传统物流企业继续生存和发展必须具备 的根本思想，它使得传统物流企业的经营观念转变为以顾客需求为中心，不断谋求 成本节约，谋求物流服务价值增值的现代经营管理理念。实施精益物流模式能有效 地降低物流成本，极大地提高企业的物流工作效率和客户满意度，提高物流企业的 经济效益，提升物流企业的物流管理水平，为物流企业持续高效发展提供有力的保 证，为物流企业竞争力的提高发挥强大支持作用。可以说，基于成本和时间的精益 物流服务将成为中国物流业发展的驱动力。 鉴于以上情况，精益物流研究的需求趋于紧追，精益物流研究具有很好的实用 价值和现实意义。 1 2 研究现状 1 2 1 国外研究现状 物流的出现可以追溯n - - 十世纪初叶，西方发达国家经过近一个世纪的发展， 其物流运作水平已经达到了较高的水平，在理论研究和体系方面比较完善。而真正 的精益理论开始于1 9 9 0 年。 ( 1 ) 关于精益生产理论方面的研究 1 9 9 0 年，美国麻省理工学院詹姆斯p 沃麦克( j a m e sp w o m a c k ) 和丹尼 尔t 琼斯( d a n i e lt j o n e s ) 等5 0 多位专家通过“国际汽车计划i m v p ”对全 世界1 7 个国家9 0 多个汽车制造厂的调查和对比分析后，认为日本丰田汽车公司的 生产方式是最适用于现代制造企业的一种生产组织管理方式，在其改变世界的机 器回一书中，以丰田生产方式( t o y o t a p r o d u c t i o ns y s t e m ，t p s ) 为基础提出了精 。( 美) 詹姆斯p 沃麦克，( 英) 丹尼尔t 琼斯著：沈希瑾等译改变世界的机器北京：商务印书馆 1 9 9 9 ：1 6 2 益生产。他们指出：“特益生产综合了大量生产与单件生产方式的最佳特征，即： 能降低单件成本、明显的改进品质、提供了更广的产品与更有挑战性的工作。”“我 们确信精益生产方式必将在工业的各个领域里取代大量生产方式与残存的单件生 产方式。成为2 1 世纪的标准的全球生产体系。” ( 2 ) 关于精益思想理论方面的研究 1 9 9 6 年，詹姆斯p 沃麦克和丹尼尔t 琼斯把改变世界的机器书 中介绍的精益生产方式精练为精益思想，并出版了精益思想毋一书。 该书提出企业在不增加资金投入、保持稳定就业的情况下不断提高生产率和增 加销售额的具体办法，并概括出将大批量生产转变为精益生产要做到的五个步骤： 根据用户需求，重新定义价值：按照价值流重新组织全部生产活动；使价值流流动 起来；让用户的需要拉动价值流：不断完善，达到尽善尽美。 精益思想强调“以越来越少的投入较少的人力、较少的设备、较短的时间 和较小的场地获取越来越多产出的方法，同时也越来越接近用户，提供他们确 实需要的东西”。 精益思想进一步从理论的高度归纳了精益生产中所包含的新的管理思维， 并将精益方式扩大到制造业以外的所有领域。随后大批学者开始精益理论研究。 ( 3 ) 关于精益供应理论方面的研究 1 9 9 2 年，理查德拉明( r i c h a r dl a m m i n g ) 在精益供应：创新与供应商关 系战略。书以汽车业的供应关系为研究对象，探讨了总装厂商和零部件供应商 之间旧有关系的突破和向精益关系的转变。这是将精益概念由生产领域推向供应领 域的一个新发展。作者提出精益供应关系是对大批量生产方式下旧有的自制或外购 常规思维的挑战，其特点是：打破纵向一体化；实现生产商与供应商之间的平等合 作；实现成本透明，共享成本信息；提携发展供应商，促进供应商的技术发展和投 入。精益供应的应用使生产商能够利用供应商的技术投入，实现二者的共同发展， 并取得双赢的成果。精益供应的提出源于汽车业，但同样适用于其他制造业和服务 业。 从1 9 9 4 年到1 9 9 7 年，p e t e r h i n e s 教授通过d a n t o t s u 项目得出重要结论：“事 盈公司的竞争优势主要来源于公司自身及其众多的零部件供应商，而不是原材料的 供应”，并根据这一理论开展精益变革项目( l e a np r o c e s s i n gp r o g r a m ) ，旨在从整个 。( 美) 詹姆斯p 沃麦克，( 英) 丹尼尔t 琼斯著；沈希瑾等译精益思想北京；商务印书馆，2 0 0 5 l 一2 0 。( 英) 理查德拉明著：高文海译精益供应北京；商务印书馆，2 0 0 3 ：2 8 上游供应链进行全面的改善，而不仅限于一级供应商。 d a v i dt a y l o r 在“并行增量转换策略；精益供应链的建设方法”一文中总结出 了四个供应链改进过程中的障碍：时间滞后、部门职能化、分层结构、缺乏理解。 d a v i d b r u n t 在“精益供应商的发展：l e a p 油漆项目”一文中总结出了精益网 络采购模型。 2 0 0 3 年，j e f f r e y p w i n c e l 在l e a ns u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ：ah a n d b o o k f o rs t r a t e g i ci m p r o v e m e n t ) ) 中介绍了实施精益工具的前提条件：组织与文化的转移； 危机环境中供应链的管理；标准环境中的一体化的供应链管理：协调供应链管理与 精益管理。 ( 4 ) 关于精益物流理论方面的研究 理查德威廷提出精益物流的基本原则：从顾客的角度而不是从企业或职能 部门的角度来研究什么可以产生价值：按整个价值流确定供应、生产和配送产品 中所有必须的步骤和活动：创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流： 及时创造仅由顾客拉动的价值；不断消除浪费，追求完美。 2 0 0 5 年，m i c h e lb a u d i n 在 l e a nl o g i s t i c s ：t h en u t sa n db o i t so f d e l i v e r i n g m a t e r i a l sa n dg o o d s ) ) 一书中比较系统的单独介绍精益物流，弥补了以往在精益生产 中讨论物流以及一般物流著作中忽视精益理论的缺陷。 这些研究说明国外在精益物流理论方面也处于发展阶段。 1 2 2 国内研究现状 我国引入物流的概念比较晚，对物流的研究大多集中在物流运作的单个功能模 块，而且多集中于流通领域。精益物流理论在我国的研究起于2 0 世纪9 0 年代末。 ( 1 ) 关于精益物流基础理论的研究 1 9 9 9 年，复旦大学管理学院教授田宇、朱道立在“精益物流”回一文中从精益 物流的历史背景、内涵、方法等角度进行了介绍，提出“精益物流是运用精益思想 对企业物流活动进行管理”，并指出“在我国，精益物流的应用还未正式展开”，“此 时，开展精益物流思想内涵的研究，正是在实践中进一步有效推进物流管理的基 础”。 王之泰在新编现代物流学 一书中定义精益物流为“是以精益思想为指导 的，能够全方位实现精益运作的物流活动”，并提出了精益物流的两大原则，即精 益物流只有模式没有定式和服务拉动原则，总结了精益物流系统四个特点，郎拉动 。田字，朱道立精益物流流通技术，1 9 9 9 ( 6 ) ：1 9 2 1 。王之泰新编现代物流学北京：首都经济贸易大学出版杜，2 0 0 5 ：2 8 3 5 4 硕士荦位论文 m a s t e r st h e s l 8 型、高质量、低成本、不断完善。 2 0 0 1 年，北京物资学院物流研究中心邬跃在“论精益物流系统”回一文中指出 “由于我国对物流的认识及企业结构的影响，使得大多数企业的物流还处于粗放式 经营阶段，企业不能准确定位自己的物流服务标准，物流在企业中还仅是一种功能 性的作用，尚未提升至企业的经营战略地位加以考虑，因此有必要重新审视物流本 身的系统性，有必要重新对企业的物流系统进行精益化改造”，并利用精益思想对 企业的物流系统进行分析。 2 0 0 2 年，杨波在精益物流管理的理论与方法研究。文中从现代物流管理 的要求着手，简要分析了现代物流管理应具备的特征：探索理论的起源，分析实行 精益物流管理给整个企业乃至整个供应链上各个单位的所带来的利益；分析精益物 流成本管理的具体思路；从技术的角度上提出实行精益物流可以采用的方法和策 略：运用戴尔计算机公司成功实施精益物流管理的实例对该理论进行验证；对精益 物流管理在中国的应用做了一些介绍并提出当前应用中面临的问题。 2 0 0 3 年，韩岗在精益物流的研究 一文首先介绍了精益生产方式的产生和 特点，由精益生产方式引出了精益思想，对精益物流进行了定义；然后详细说明如 何把精益思想的五个工作步骤应用于物流领域，阐述了精益物流的工作原理：最后 探讨了精益物流在国外的发展现状，分析了中国目前的企业物流现状，结合目前中 国企业的物流现状，对在目前中国实行精益物流在宏观与微观两个层面上提出了自 己的几点建议。 2 0 0 4 年，潘爱华、仲波等在“精益物流”固一文中阐述了精益物流的含义、特 征和实施途径。 李春富在“发展精益物流，提高企业竞争力”o 一文中剖析了精益物流的整体 优化内涵，提出我国物流业应采取从企业内部到整个物流产业逐步精益化发展的策 略。 官绪明、魏景赋在“打造精益物流” 一文中介绍了利用s w o t 、a b c 法则、 5 w 1 h 以及取消、合并、改变、简化四种技巧来打造精益物流系统。 o 邬跃论精益物流系统中国流通经济，2 0 0 l ( 5 ) ：1 1 1 3 o 扬渡精益物流管理的理论与方法研究，武汉理工大学硕士学位论文，2 0 0 2 o 韩岗精益物流的研究北京物资学院硕士学位论文，2 0 0 3 o 潘爱华，仲波糟益物流交通科技与经济2 0 0 4 ( 2 ) ：9 1 1 o 李春富发展精益物流，提高企业竞争力江南大学学报( 人文社会科学版) ，2 0 0 4 ( 4 ) ：2 3 2 5 o 官绪髓，魏景赋打造精益物流中国储运，2 0 0 4 ( 2 ) ：1 9 2 0 5 ( 2 ) 关于精益物流应用理论方面的研究 2 0 0 2 年，汪萍在“对发展邮政精益物流业务的几点思考”一文中探讨了发展 邮政精益物流的新思路，即瞄准市场，做大做强；在精字上下功夫，做深做细：全 网协调，做好做实；坚持诚信，做长做久。 2 0 0 3 年，潘瑞玉在“实现精益物流”o 一文中介绍了精益物流的含义，实现精 益物流的方法及一些值得注意的事项。 2 0 0 4 年，杨波在“服装企业实行精益物流探讨”固一文中运用精益物流理论对 服装企业实行精益物流管理的可行性进行分析。 王炬香、于晓光、于明进在“汽车制造企业的精益物流规划和管理”回一文中 从供应、运输、生产设施规划、仓储和生产物流管理等几个方面论述了精益思想在 汽车企业物流中的应用，并阐述了应用精益物流规划后对企业产生的成效。 王继波、王晓月在“实旌精细管理，打造精益物流” 一文中依据精益物流的 思想、方法和原则，结合中原油田的生产管理和物资管理实际，就构建中国石化现 代供应物流体系进行了探讨。 孙旭红、刘若思在“精益物流思想在饭店房务管理中的应用” 一文中介绍了 精益物流思想及其在饭店房务管理中的应用，指出精益物流思想可以帮助饭店在房 务管理中减少浪费，降低成本，提高顾客满意度，获取更高经济回报率。 林晓峰在生产物流精益化管理模式研究o 文中首先介绍了生产物流与精 益思想的概念和内涵，并提出了生产物流精益化管理所要解决的主要问题；然后从 市场、成本、管理角度深层次地对生产物流精益化管理的动因进行了剖析；最后就 如何实施生产物流精益化管理进行了讨论。 朱凌刚在大型汽车零配件企业供应链管理。一文介绍了现代供应链和精益 物流的一些理论知识：描述上海汇众汽车制造有限公司的历史发展轨迹及现状，通 过分析汇众公司的采购物流、销售物流和生产物流的供应链管理来阐述公司在供应 链和物流方面的积极探索。 2 0 0 5 年，梁波涛在“精益物流对现代制造业的作用” 一文中指出精益物流的 。汪萍对发展邮政精益物流业务的几点思考邮电经济，2 0 0 2 ( 3 ) t1 6 1 7 o 潘瑞玉实现精益物流技术经济与管理研究，2 0 0 3 ( 2 ) ；1 3 1 4 o 杨渡服装企业实行精益物流探讨福建轻纺，2 0 0 4 ( 1 ) ：1 6 1 8 o 王炬香汽车制造企业的精益物流规划和管理工业工程，2 0 0 4 ( 1 ) ：4 6 o 王继波，王晓月实施精细管理，打造耩益物流中国石化。2 0 0 4 ( 3 ) ：2 0 21 o 孙旭红，刘若思精益物流思想在饭店房务管理中的应用桂林旅游高等专科学校学报，2 0 0 4 ( 5 ) ：6 8 o 林晓峰生产物流精益化管理模式研究华东师范大学硕士学位论文，2 0 0 4 o 朱瘫刚大型汽车零配件企业供应链管理复旦大学硕士学位论文，2 0 0 4 o 粱波涛精益物流对现代制造业的作用，中国物流与采购，2 0 0 5 ( 1 6 ) ：2 2 2 5 6 实施改变了企业采购原有的传统模式，给企业提出了新要求。 欧阳强斌在“进口商精益物流管理”毋一文中就国际供应物流的现状进行了分 析并介绍了精益化管理国际供应物流的些技巧。 施学良在“精益6 西格玛物流质量和速度的完美结合”o 一文中把精益管 理和6 西格玛相结合，应用到物流领域，形成了精益6 西格玛物流，并阐述了精益 6 西格玛的四大要素和实施精益6 西格玛物流的六大原则。 王茂林在“构建精益物流系统以组织合理运输”国一文中指如“引入精益物流 思想，有利于我国运输业改变粗放式的管理理念，并有效地组织合理运输，必将对 我国的物流业和国民经济发展产生深远的影响”。 郭迸国在“精益物流在工程机械企业中的应用研究”回文中通过对精益物流 概念、特征的剖析，分析了精益物流在工程机械企业中应用的整体框架，并根据我 国工程机械行业特点，提出了构建我国工程机械企业精益物流的措施，以便提离我 国工程机械企业的竞争力。 王言斌在制造企业供应物流运作模式的构建o 一文首先对物流和企业物流 概念和内涵做了介绍，并总结了企业物流发展一般要经过四个阶段；随后对精益物 流理论作了概要的说明，并提出了精益物流成功实施需要具备的条件和其对企业的 意义。 2 0 0 6 年，吕楠在“遗传算法在精益物流陪送线路优化中的应用” 一文中利用 遗传算法对精益物流配送活动中出现的散户配送问题进行了研究分析。 王茂林在“我国农机制造企业应如何构建精益物流系统”o 一文中阐述了精益 物流的内涵和特征，并针对如何通过构建精益物流系统来推动我国农机制造业实现 跨越式发展这一极具重要意义的命题进行了探讨。 辛广茜在“实施精益物流提高物流企业管理水平” 一文中在阐述精益物流的 基本理论基础上，论述了如何实施精益物流，提高物流企业的管理水平。 邓旭东、文振兴在“精益物流在汽车制造企业内的实施” 一文中阐述了精益 物流的含义和汽车制造企业精益物流的特点，探讨了汽车制造企业如何实施精益物 。欧阳强斌进口商精益物流管理商场现代化2 0 0 5 ( 1 9 ) ：6 7 o 施学龟精盏6 西格玛物流质量和速度的完美结合交通与运输，2 0 0 5 ( 3 ) ：1 9 2 0 。王茂林构建精益物流系统以组织合理运输综合运输，2 0 0 5 ( 1 0 ) ：3 5 o 郭进国精益物流在工程机械企业中的应用研究邢台职业技术学院学报，2 0 0 5 ( 5 ) ：9 l i o 王言斌制造企业供应物流运作模式的构建东华大学硕士学位论文，2 0 0 5 。吕楠遗传算法在精益物流陪送线路优化中的应用山东交通科技，2 0 0 6 ( i ) ：i o n l 2 o 王茂林我国农机制造企业应如何构建精益物流系统中国农机化，2 0 0 6 ( 3 ) ：3 5 o 辛广茜实施精益物流提高物流企业管理水平商场现代化，2 0 0 6 ( s ) ：1 1 1 2 o 邓旭东，刘振兴精益物流在汽车制造企业内的实施企业经济，2 0 0 6 ( 6 ) ：5 7 7 硕士学位论文 m a s t e r st h e s i s 流。 杨立君、张丹在“关于企业实施精益物流的探讨”o 一文中针对精益物流需要 持续改善的特性，从文化、组织、技术、管理四个方面对企业实施精益物流做了借 鉴意义上的探讨。 刘振兴在汽车制造企业的精益物流研究圆文按供应物流、生产物流、整 车物流、物流一体化对汽车制造企业的精益物流实施进行研究。 从国内外理论发展情况来看，各学者已经进行了相关理论的探索，针对精益物 流的不同方面进行了不同程度的研究。但是从总体上来说缺乏系统性，其中大部分 是针对生产、制造类企业的研究，对于服务类企业的研究为数不多，尤其是对物流 企业的研究更是少之甚少。 1 3 研究内容 本论文的研究内容主要包括以下七个部分： 第一部分是绪论，主要介绍选题的研究意义、国内外研究现状和研究的主要内 容。 第二部分是物流企业及其精益物流理论概述，主要阐述物流企业与精益物流的 基础理论，并提出物流企业实施精益物流的必要性和方面。本论文以下部分将重点 阐述物流企业实施精益物流的三个方面，即组织结构精益化、作业环节精益化、客 户服务精益化。 第三部分是物流企业组织结构的精益化，主要从组织结构扁平化、组织结构柔 性化两个方面进行分析。 第四部分是物流企业作业环节的精益亿， 息化、作业环节合理化三个方面进行分析。 第五部分是物流企业客户服务的精益化， 益化、服务方式精益化三个方面进行分析。 主要从作业环节规范化、作业环节信 主要从服务对象精益化、服务内容精 第六部分是案例分析，以中邮物流公司为研究对象，主要对中邮物流公司精益 物流的实施进行了详细的分析。 第七部分是结束语，主要阐明了写作缘由、写作思路以及对全文进行简要总结。 。杨立君，张丹关于企业实施精益物流的探讨大众科技，2 0 0 6 ( 8 ) ：2 3 2 5 。刘振兴汽车制造企业的精益物流研究，武汉科技大学硕士学位论文，2 0 0 6 8 磺士学住论文 m a s t e r st h e s i s 2 物流企业及其精益物流理论概述 2 1 物流企业的概念与类型 2 1 1 物流企业的概念 2 0 0 4 年8 月，经国务院批准，国家九部委( 国家发展改革委、商务部、公安部、 铁道部、交通部、海关总署、税务总局、民航总局、工商总局) 联合印发了关于 促进我国现代物流业发展的意见。o 在这个文件里，把物流企业定义为：物流企业是指具备或租用必要的运输工具 和仓储设施，至少具有从事运输和仓储两种以上经营范围，能够提供运输、仓储、 装卸搬运、流通加工、配送等体化服务，并具有与自身业务相适应的信息管理系 统，经工商行政管理部门登记注册，实行独立核算、自负盈亏、独立承担民事责任 的经济组织。 2 1 2 物流企业的类型 2 0 0 5 年4 月2 7 日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会公布 g b 厂r 1 9 6 8 0 一2 0 0 5 物流企业分类与评估指标推荐性国家标准，并于2 0 0 5 年5 月 1 日开始实施。该标准将物流企业划分为运输型、仓储型和综合服务型三种类型， 并规定了每种类型物流企业的待点和基本要求。o ( 1 ) 运输型物流企业 以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模； 可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务： 企业自有一定数量的运输设备：具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输 货物进行状态查询、监控。 ( 2 ) 仓储型物流企业 以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一 定规模；企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务；企业自 有一定规模的仓储设施、设备，自有或租用必要的货运车辆；具备网络化信息服务 功能，应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。 。关于促进我国现代物流业发展的意见的通知h t l p ：l l w w we h i n a w u l i uc o m e r l ，2 0 0 4 - 8 - 2 6 。中国发布物流企业分类与评估标准h t l p ：w w w g l o b a l 5 6 c o m 。2 0 0 5 - 5 - 9 9 ( 3 ) 综合服务型物流企业 从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种 物流服务，具备一定规模；根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作方案， 为客户提供契约性的综合物流服务；按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设 备、仓储设施及设备；企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络；企业配置专 门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务；具备 网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。 本文把综合服务型的物流企业作为研究对象。 2 2 精益物流的产生背景与主要内容 2 2 1 精益物流的产生背景 ( 1 ) 精益生产的产生 精益生产最早起源于日本丰田汽车公司。第二次世界大战结束不久，美、欧 在世界汽车工业中占据着绝对的统治地位。当时流行的汽车生产模式是以美国福特 汽车公司为代表的大量生产方式。这种生产方式以流水线形式，少品种、大批量生 产产品，企业纵向一体化程度较高。在当时，大批量生产方式即代表了先进的管理 思想与方法，大量的专用设备、大批量生产是降低成本、提高生产率的主要方式。 欧洲受美国的影响也引入了批量生产的方式，但欧洲各国面积小、人口少而且消费 风格不一，市场无法支持纯美国式的大批量生产。所以采用了修正的大批量生产模 式，注重市场需求的多样化，把规模经济与产品种类进行了相互平衡，企业的纵向 一体化程度较低。 与处于绝对优势的美、欧汽车工业相比，日本的汽车工业则处于相对幼稚的阶 段，丰田汽车公司从成立到1 9 5 0 年的十几年间，总产量甚至不及福特汽车公司1 9 5 0 年一天的产量。于是，日本派出了大量人员前往美国考察。丰田汽车公司在参观美 国的几大汽车厂之后发现，采用大批量生产方式在降低成本方面仍有进一步改进的 余地，而且当时的日本企业面临着国内需求不足与技术落后等严重困难，加上战后 日本国内的资金严重不足，也难有大量的资金投入以保证日本国内的汽车生产达到 有竞争力的规模。因此，他们认为在日本进行大批量、少品种的生产方式是不可取 的，而应考虑一种更能适应日本市场需求的生产方式。 。( 美) 詹姆斯p 沃麦克，( 英) 丹尼尔t ，琼斯著；沈希瑾等译改变世界的机器北京：商务印书馆 1 9 9 9 ；2 2 3 8 i o 以丰田汽车公司的大野耐一等人为代表的精益生产的创始者们，在不断探索之 后，终于找到了一套适合日本国情的汽车生产方式：及时制生产、全面质量管理、 并行工程、充分协作的团队工作方式和集成的供应链关系管理，逐步创立了独特的 多品种、小批量、高质量和低消耗的生产方法。丰田生产方式反映了日本在重复性 生产过程中的管理思想，其指导思想是：通过生产过程整体优化，改进技术，理顺 各种流，杜绝超量生产，消除无效劳动与浪费，充分、有效地利用各种资源，降低 成本，改善质量，达到用最少的投入实现最大产出的目的。 1 9 7 3 年的石油危机，使日本汽车闪亮登场。2 0 世纪8 0 年代，日本的汽车工业 超过了美国，产量达到了1 3 0 0 万辆，占世界汽车总量的3 0 以上。世界汽车工业 格局的变化以及丰田汽车公司的卓越表现，极大地震动了西方企业界尤其是美国企 业。在政府和企业的大力资助下，美国企业管理领域的学者们开始深入研究日本企 业的成功秘诀，同时开始反思美国企业现存管理思想和生产制造方式的不足。1 9 8 5 年，美国麻省理工学院的詹姆斯p 沃麦克( j a m e sp 。w o m a e k ) 和丹尼尔t 琼 斯( d a n i e l t j o n e s ) 等5 0 多位专家，用了近5 年时间，对1 7 个国家的9 0 多家汽 车制造企业进行了比较分析，并在1 9 9 0 年出版了名为改变世界的机器( t h e m a c h i n e t h a t c h a n g e d t h e w o r l d ) 一书。书中总结了丰田汽车公司的生产方式，指出 它的重大历史意义，认为这是制造业的又一次革命，并对于臃肿的大多数美国企业 提出了“精简、消肿”的对策，把日本取得成功的丰田生产方式( t o y o t a p r o d u e t i o n s y s t e m ) 称为精益生产( l e a np r o d u c t i o n ) 。 ( 2 ) 精益思想的产生 1 9 9 6 年，詹姆斯p 沃麦克和丹尼尔t 琼斯把改变世界的机器一书中 介绍的精益生产方式精练为精益思想，并出版了精益思想一书o 。该书提出企 业在不增加资金投入、保持稳定就业的情况下不断提高生产率和增加销售额的具体 办法，并概括出将大批量生产转变为精益生产要做到的五个步骤：a 确定价值，不 是由企业自己来定义，而是从客户的角度出发来定义价值：b 分析价值流，看为了 实现用户价值需要有哪些工作环节，从中可以看出现有的工作环节哪些是有价值 的，哪些是没有价值的，是可以去掉的；e 使形成价值流的工作环节流动起来，消 除排队与等待；d 由顾客的购买来触动整个的生产过程，也就是说，按照订单生产； e 通过不断的努力使生产过程趋近于完美。 精益思想强调“以越来越少的投入较少的人力、较少的设备、较短的时间 。( 美) 詹姆斯p 沃麦克，( 英) 丹尼尔t 琼斯著：沈希瑾等译精益思想：i t s , ：商务印书馆，2 0 0 5 l 2 0 硕士举位论文 m a s t e r st h e s i $ 和较小的场地获取越来越多产出的方法，同时也越来越接近用户，提供他们确 实需要的东西”。 精益思想打破了传统的思维模式，不是从企业或组织自身出发，而是从客观实 际出发，从顾客的需求出发，抓住了事物发展的本质。对于企业来说，它的存在价 值不是由自己说了算，而