低压二氧化碳充装方案.doc

综合楼低压二氧化碳充装方案编制单位：重庆迪威弗消防设备有限公司日期：2017年11月30日一、 项目概况工程名称：综合楼低压二氧化碳充装工程地址：重庆市沙坪坝区高滩岩正街工程范围：综合楼低压二氧化碳设备间第2、3、5、7号低压二氧化碳贮罐进行充装。二、 充装方案本项目位于主城区且为教学场所，需考虑货车限行和不影响教学，拟定本充装方案如下：本次充装药剂量为10000Kg，采用气体罐式运输车运输，车辆尺寸为89952500，车辆于星期六晚上10点左右进入综合楼背后停车场指定停车位置，需甲方协调提前清理出停车区域，并在停车周围区域做出警戒防护，第二天早上9点开始进行充装作业，预计充装时间为9：00至18:00 。充装完毕，整理充装管路，检查二氧化碳贮罐工作参数是否正常，撤出作业区域警戒防护，车辆出场，完成充装作业。三、 二氧化碳低温贮罐安全操作规程由于低压二氧化碳的灌装技术要求较严，故要求低压二氧化碳的灌装必须按以下方法进行。1、 基本要求1) 盛装低压二氧化碳的容器必须是有设计制造资格的单位制造的合格的低温压力容器，且持有锅检所监检证书。2) 进行灌装的人员必须具有专业水平。3) 使用专用的连接管道。2、 灌装方法1) 先将低压二氧化碳灭火装置上的液位传感器调零。2) 气相充装：按图（一）所示，用专用软管将低压二氧化碳灭火装置的充装阀与液态二氧化碳贮槽的气相端K1快装接头相连，关闭F1阀门，打开F3阀和充装阀，向灭火装置内充气压至1.01.5MPa，然后关闭充装阀和F3阀门，打开F1阀门，释放管道中的压力，取下专用软管。图（一）3) 液相充装：如图（二）示，充装阀继续连接软管将专用软管与液相的K2快装接头相连，关闭F2阀门，打开充装阀和F4阀门，向低压二氧化碳灭火装置内充装液态二氧化碳，同时将低压二氧化碳灭火装置上的平衡阀开启约1/3至1/2，直到平衡阀有白色液体溢出为止。图（二）4) 关闭平衡阀、F4阀和充装阀，开启F2阀，释放管道中的液态二氧化碳，释放完毕后拆下专用软管。灌装结束。5) 将灭火装置的液位传感器量程调满，并核对显示值。6) 用堵头将充装阀和平衡阀堵上，记录灌装药剂量和灌装日期，并检查灭火装置各连接处有无泄漏。四、 系统调试1、 安全要求1) 模拟试验时，必须确认电磁阀接线已断开，且相关人员不得随意动各阀件等相关的启动设备，安排专人负责控制线路的接线和恢复。2) 喷放试验时，所有人员不能留在气瓶间内和防护区内，只能协助厂家的调试人员在喷放气体后，进行选择阀等的复位工作，必须确保人员安全和避免灭火剂的误喷射。2、 系统调试1) 安装完毕后，进行系统功能测试，旨在检测系统各部件的应用性能及工作状态。已灌装灭火剂的系统可作选择阀/总控阀模拟启动动作试验，调试前开启设备检修阀。2) 进行系统联动调试前，应对灭火控制器进行功能试验，控制器功能试验应符合下列要求：a）通电后，控制器面板的各指示灯正常显示；b）控制器处于无故障状态；c）灭火控制器的控制程序应为：当防护区内任意一个感烟探测报警时，警铃鸣响；当感温探测器报警时，声光报警器鸣响；同时接通控制模块，关闭相关风阀，延时30s后，选择阀/总控阀动作，系统释放灭火剂进行灭火，放气确认灯常亮；系统复位后，恢复正常监视状态。3) 模拟启动调试方法：选某一防护区作为模拟启动试验对象，将灭火信号线接入灭火装置对应的选择阀、灭火信号反馈线接入压力开关，分别以自动和手动方式输出灭火信号，同时检查报警系统延时时间是否准确、各部件是否与操作同步。或在该区选择阀输入端线路接上24V灯泡，启动时观察灯泡状态从而判定灭火信号的准确性。4) 模拟喷放试验方法：选某一防护区作为模拟喷放试验对象，将灭火剂储存容器充入与工作压力相等的氮气或压缩空气（也可用已充装的二氧化碳灭火剂作为试验介质），以自动方式使火灾报警灭火控制器输出灭火信号，系统启动后，检查气体是否从该区各喷嘴喷出。同时检查报警系统延时时间是否准确、各部件是否与操作同步。5) 进行模拟喷放试验时，各区选择阀线路接线准确，并应采取可靠的安全措施，确保人员安全和避免试验气体或灭火剂的误喷射。6) 调试结束后，应将系统恢复到正常工作状态，关闭设备检修阀。五、 维护保养要求1、 二氧化碳灭火系统自动化程度较高，运行环节较多，在使用期间必须经常维护检查，建立相应的维护保养制度。2、 系统应由经过专门培训的专业人员进行经常性维护、检查，从而确保系统处于良好的工作状态。3、 检查维护责任人必须熟悉系统的性能、操作程序及各阀件的结构原理、维护保养工艺。需要时可来我公司进行专业培训。4、 系统日常运行期间，值班人应细心观察，做好巡检登记表，发