汽车常见故障排除.ppt

汽车常见故障判断与排除,郑州市公共交通职业技能培训中心教研室,第一节故障排除的基本常识,1.1故障排除应达到的基本要求,（1）试车方法正确；（2）故障排除准确；（3）检查顺序合理；（4）排除方法熟练；,（5）排除质量合格；（6）工具使用规范；（7）回答问题全面；（8）训练作业紧张。,第一节故障排除的基本常识,1.2故障排除的基本要求,第一节故障排除的基本常识,1.3发动机无故障标志,怠速、中速、高速良好；急加速良好；各种转速过度良好；,第一节故障排除的基本常识,1.4试车（发动机）的方法,观察怠速（不加油）,试中、高速（加油一次）,试急加速（急加速一次）,试各种转速的过渡,第一节故障排除的基本常识,1.5常用工具的使用方法,螺丝刀,第一节故障排除的基本常识,1.5常用工具的使用方法,扳手,第一节故障排除的基本常识,1.5常用工具的使用方法,钳子,第一节故障排除的基本常识,1.5常用工具的使用方法,锤子,第一节故障排除的基本常识,1.5常用工具的使用方法,套筒扳手,第二节点火系故障判断及排除,2.1蓄电池点火系的组成：,传统点火系,第二节点火系故障判断及排除,2.1蓄电池点火系的组成：,霍尔模块点火系,1-信号转子；2-磁路；3-气隙；4-永久磁铁；5-传感线圈；6-信号输出端,第二节点火系故障判断及排除,2.2电流表指示情况分析,第二节点火系故障判断及排除,2.3排除步骤（1）低压断路：,其他仪表,从分电器低压试火,开灯,分电器故障,分电器来电线路故障,点火开关故障,喇叭保险至电流表故障,动,不动,亮,没火,有火,不亮,（2）低压搭铁：同样从分电器进行低压试火。,第二节点火系故障判断及排除,（3）大量放电：立即关闭并拆下点火开关。（4）高压故障：,分缸试火,火花强,火花弱,无火,中央电极试火,点火不正时,点火顺序错乱,多缸不工作,拆卸电容器,电容器失效,检查白金和点火线圈,不变,变弱,第二节点火系故障判断及排除,2.5缺缸现象：消声器发出有节奏的突突声，加速时尤其明显；发动机中、低转速发抖；高速时，抖动和突突声明显好转。原因：,火花塞不工作,分缸线漏电,分电器漏电,2,3,4,1,凸轮磨损不均匀,第二节点火系故障判断及排除,2.6点火错乱现象：发动机剧烈发抖，猛加速时有金属撞击声；化油器回火；排气管放炮；风扇有抖动现象。原因：,分缸线插错,分缸线窜电,分火头自转,1,2,3,分电器盖窜电,4,第二节点火系故障判断及排除,2.7高速不良现象：发动机低、中速基本良好，有时没有高速，或高速时间回火放炮，发动机不易发动，高速时易熄火。原因：,触点间隙过大,电容器性能不良,点火线圈性能不良,1,2,3,断电器触点弹簧过软,4,第二节点火系故障判断及排除,2.7高速不良判断方法：,第二节点火系故障判断及排除,2.8点火不正时现象：过早：猛加速时有爆震声，摇车有反转现象。过晚：起动困难，发动机有反转现象，动力下降，进气回火，发动机过热。原因：点火时间调整不当或触点间隙调整不当。排出：先检查点火时间是否正确，再检查触点间隙是否正常。,第三节汽油机燃油供给系,功用：将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续稳定运转。,组成：1）燃油供给装置2）空气供给装置3）可燃混合器形成装置4）可燃混合器供给和排出装置,3.1怠速不良,怠速不良,电路：火花塞工作不良，分电器断电触电烧蚀，点火过早或过迟,油路：供油不足或过剩,2.1检查电路,3.1怠速不良,用逐缸断火法检查,火花塞工作不良,反复加速试验,发动机工作无明显变化,有变化,点火时间过早,点火时间过迟,严重的金属敲击声,发动机发闷,2.2检查油路,3.1怠速不良,3.2高速不良,高速不良,电路：点火线圈、电容器工作不良，火花塞和断电器间隙过大,油路：供油不足,3.1检查电路,3.2高速不良,3.2检查油路,3.3加速不良,加速不良,电路：分电器断电触点过小；点火正时,油路：化油器加速装置失效；浮子室油面过低；真空省油器失效,4.1检查电路,3.3加速不良,4.2检查油路,3.4突爆,突爆,电路：点火时间过早；分电器断电触点间隙过大；火花塞积炭、过热,油路：混合气突然过浓；汽油牌号不当,5.1检查电路,3.4突爆,5.2检查油路,3.5化油器回火,化油器回火,电路：点火过迟；分电器搭铁不良；火花塞积炭、过热,油路：供油不畅，混合气过稀,6.1检查电路,3.5化油器回火,6.2检查油路,3.6振抖,振抖,电路：缺缸；点火过早；高压分线错乱；分电器盖、分火头窜电；火花塞间隙过大；断电器触点间隙不当；点火线圈或电容器工作不良,油路：化油器故障，混合器