敏安电动汽车生产项目环评报告书简本.doc

敏安电动汽车生产项目环境影响报告书（简本）建设单位：江苏敏安电动汽车有限公司编制单位：中国恩菲工程技术有限公司北京市环境保护科学研究院编制时间：二一二年八月第1章 建设项目概况1.1 建设项目的地点及相关背景1.1.1 建设项目地点本项目位于江苏省淮安市经济开发区。淮安市位于苏北平原中部，淮河下游。地理位置为东经1181211936，北纬32433406之间。东与盐城市接壤，西邻安徽省，南连扬州市，北与连云港市、宿迁市毗邻；南距上海市、南京市分别为400km、190km。新长铁路和京沪高速公路、宁连一级公路、宁徐一级公路等公路干线、京杭大运河贯穿市域。淮安经济技术开发区地处市区东部，成立于1992年，1993年10月经省人民政府批准成为省级开发区，2010年11月11日，被国务院批准升级为国家经济技术开发区。本项目生产基地总用地面积为33.42hm2。北至嘉兴路，东至康马路，西至贵阳路，南至深圳东路。图1.11项目地理位置1.1.2 建设背景目前，我国新能源汽车已经具备一定的研发和产业化基础。根据工信部发布的节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020），我国将加快培育和发展新能源汽车产业，重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化。江苏敏安电动汽车有限公司把握这一机遇，拟在江苏淮安经济技术开发区实施“江苏敏安电动汽车生产项目”。1.2 工程概况1.2.1 建设内容本项目主要建设内容包括主体工程（冲压车间、焊接车间、吸塑车间、总装车间）、公辅工程（供电系统、给排水系统、空压站、软化水站）和储运工程（物流总库）等，见表1.21。表1.21工程项目组成类别车间主要设施主体工程冲压车间设4条冲压生产线焊接车间设3条车身总成焊装线，1条车身总成预装线，1条白车身总成调整线吸塑车间设2台吸塑机、2台切割机总装车间设1条内饰装配线、1条总装配线、1条检测线公辅工程供电系统新建1座35kV降压站，再经由变压器转为低压电源为项目低压用电设施服务。给水系统由园区自来水公司直接供水排水系统采用雨、污分流制排水体制空压站供气能力90.0m3/min，空压机4台运行，1台备用。软化水站规模为30m3/h，采用反渗透工艺储运工程物流总库建筑面积43242m21.2.2 生产工艺拟建生产项目采用整车生产四大工艺，分别为冲压工艺、焊装工艺、吸塑工艺和总装工艺。 冲压工艺冲压车间主要承担大中冲压件的生产任务。板料由汽车运输进厂，经落料成为冲压毛坯，然后经堆垛机在专用托盘上堆垛；托盘垛料根据需要送到冲压线上进行拉伸、修边、冲孔、斜切、校正等。冲压线压制的冲压件成品经冲洗除油除尘后，装入专用工位器具，由输送机下线送至冲压件库。 焊装工艺焊装车间承担车身总成的装配焊接、调整等任务。设三条车身总成焊装线，一条车身总成预装线，一条白车身总成调整线。焊装工艺以铝合金点焊为主要生产工艺方式，辅以惰性气体（CO2、氩气）保护焊工艺。焊接温度约500。 吸塑工艺吸塑车间的主要承担外覆盖件和内饰件的生产任务。通过加热塑料板材，对其真空吸附成型，并在后续做相应处理。在整车内饰件和外覆盖件的生产过程中，主要依次涉及：吸塑、切削、发泡（主要针对内饰）、粘接等工艺。工艺流程：装料运料板材装夹加热预变性真空吸塑冷却脱模输送暂存区铣削去毛刺质量检查库存。吸塑工艺为清洁工艺，原材料为进口高强度板材，其主要成分为ABS树脂（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）和PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）树脂，加热过程中一般不会产生有毒有害废气，不会对环境造成不利影响。 总装工艺总装车间承担底盘装配、内饰装配、最终装配、整车检测及返修、整车终检报交等任务。1.2.3 生产规模及产品方案项目建设投产后，形成年产15万辆以上电动汽车的生产规模，其中B型车规格5万辆，D型车规格5万台，E型车5万台。1.2.4 建设周期和投资项目建设进度确定为22个月。项目总投资205812万元，其中环保投资为501.5万元，占项目建设投资的0.24%。1.3 项目选址合理性分析项目的建设符合国家、江苏省、淮安市十二五期间国民经济和社会发展的方向，是淮安经济技术开发区十二五期间重点推进建设的新兴产业项目；项目所在地江苏省属于规划中确定的国家优化开发区域中的长江三角洲地区，要发展先进制造业基地、积极发展高新技术产业；项目位于淮安经济开发区徐扬片区，属于淮安市城市总体规划（20082030）中的经济开发区组团，利用开发区规划工业用地，符合淮安市城市总体规划（20092030年）；建设项目符合开发区产业定位和用地规划，建设充分依托开发区的公用工程和基础设施；生产废水经厂内废水处理设施处理达标后，与生活污水一起排入开发区污水处理厂集中处理；项目的污染物排放量符合开发区总量控制的要求。因此，建设项目的建设符合淮安经济开发区徐杨片区总体规划及开发区环境保护规划的要求。第2章 建设项目周围环境概况2.1 项目所在地的环境概况2.1.1 大气环境质量现状评价区域内大气环境现状测点的各项指标CO、NO2、PM10均达到环境空气质量标准（GB3095-1996）相应标准要求，评价区域内环境空气质量较好。2.1.2 地表水环境质量现状评价区域内清安河断面有COD、BOD5、总磷、氨氮超标，不能满足功能要求。超标主要主要原因是：目前淮安市仅有1座综合性城市污水处理厂即四季青污水处理厂，处理能力为6.5万m3/d，其余均就近排入河流，造成汇集入入海水道的上游河流水质现状超标严重；项目所在地区农业面源污染亦是水环境质量超标的原因；清安河水系为淮安市主城区主要排污通道，目前已经运行的（处理规模为6.5万t/a）四季青污水处理厂排污口就设在清安河上。为改善清安河水环境现状，“十二五”期间，淮安市拟组织实施31个重大整治项目，包括城镇污水处理和垃圾处理处置项目、点源污染治理项目、河道综合整治工程、面源污染治理项目和生态修复工程等，并着力于提高污水处理能力和标准、改善生活污水收集管网、加强工业污染的集中处理，以使清安河水质得到根本改善，满足环境功能要求。2.1.3 地下水环境质量2.1.4 现状监测结果表明，项目所在区域地下水总体水质状况良好，满足地下水质量标准（GB/T14848-93）中的类水要求。2.1.5 噪声环境质量现状由监测结果可知，项目拟建厂界声环境质量状况良好，各边界昼、夜噪声均达到声环境质量标准三类标准，居民居住小区昼夜均满足声环境质量标准二类标准。2.1.6 土壤环境质量现状监测结果表明，建设项目所在区域土壤pH值偏高，呈碱性，pH为8.14，属于轻度盐碱地。其他监测因子符合土壤环境质量标准（GB15618-1995）中表1的二级标准要求。2.2 建设项目评价范围2.2.1 大气环境评价范围为以建设项目（厂址）为中心，向东、西、南、北各延伸2.5km，总评价范围25km2。2.2.2 地表水环境评价范围淮安经济开发区污水处理厂排污口清安河污水处理厂污水排入口上游500m到至清安河口12km水域。2.2.3 地下水环境评价范围以建设项目（厂址）为中心，向东、西、南、北各延伸2.5km，总评价范围25km2。2.2.4 噪声环境评价范围环境噪声评价范围为建设项目边界200m范围内，特别是对周边居住区的影响。2.2.5 生态环境评价范围以建设项目（厂址）为中心，向东、西、南各延伸2.5km，向北延伸至废黄河，总评价范围约20km2。2.2.6 风险评价范围以建设项目（厂址）为中心，半径为3km区域。图2.21评价范围及敏感目标分布第3章 环境影响预测及主要控制措施3.1 建设项目污染物排放情况3.1.1 污染物类型建设项目的主要污染类型包括大气污染、水污染、噪声污染和固体废物污染。 大气污染物排放情况（1）施工期大气污染物排放情况施工期大气污染物主要包括施工扬尘和施工机械尾气污染。（2）运营期大气污染物排放情况废气污染源主要为冲压车间返修打磨岗位产生的少量金属的粉尘、焊装车间产生的焊接烟尘和有害气体以及修磨时产生的少量金属粉尘、总装车间粘合工位产生的非甲烷总烃。 水污染物排放情况（1）施工期水污染物排放情况施工期产生的废水污染源主要为生产废水和施工点生活污水。（2）运营期水污染物排放情况废水污染源主要为冲压车间模具清洗产生的废水、冲压及焊装车间闭式循环水系统排污水、以及厂区生活污水 噪声污染物排放情况（1）施工期噪声污染排放情况施工期噪声源主要为施工机械。土石方阶段噪声源主要有挖掘机、推土机、装载机和各种运输车辆，为移动式声源，无明显指向性；打桩阶段噪声主要有各种打桩机、移动式空压机和风钻等，属固定声源，具有明显指向性；结构阶段使用设备较多，是噪声重点控制阶段，主要噪声源包括各种运输设备、振捣机、吊车等，多属于撞击噪声，无明显指向性。（2）运营期噪声排放情况噪声污染源主要来自冲压车间压力机、焊装车间、空压站空压机、循环水泵等高噪声设备。空压站等处设备产生的机械性或空气动力性噪声，设备噪声源强为75105dB(A)。 固体废物污染物排放情况（1）施工期固体废物污染情况施工期建筑垃圾主要有建设施工中开挖出的土方，产生的碎砖、水泥、木料等。施工期间大量施工人员工作生活，必定会产生一定数量的生活垃圾。（2）运营期固体废物污染情况建设项目产生的工业固体废物种类包括一般固体废物和危险废物。一般固体废物包括冲压车间冲压废料、吸塑车间吸塑废料。危险废物包括污水预处理设施产生的废矿物油及研发中心产生的废电池。研发中心耗用的电池主要为铅蓄电池和锂离子电池。其中，铅蓄电池属于危险废物。 污染物排放汇总污染物排放情况汇总如表3.11所示。表3.11建设项目污染物排放汇总污染物类别污染物单位产生量削减量排放量废气颗粒物t/a0.84-0.84NOxt/a0.11-0.11COt/a0.06-0.06O3t/a0.003-0.003THCt/a9.3-9.3废水生产废水m3/d66.5-66.5生活污水m3/d240.9-240.9总排放水量m3/d307.4-307.4CODt/a17.071.0815.99氨氮t/a1.620.031.59固废危险废物t/a33.933.90一般废物t/a2870287003.1.2 污染物排放方式及排放途径污染物的排放方式及排放途径汇总情况见表3.12。表3.12污染物排放方式及途径项目污染源排放方式排放途径达标情况废气排放冲压车间（粉尘）有组织排放、无组织排放直接排放达标排放焊装车间（O3、粉尘、NOx、CO）总装车间（THC）废水排放冲压车间模具冲洗废水（石油类、COD）经开发去污水处理厂，排入清安河达标排放生活废水（COD、总氮、总磷）噪声排放冲压车间直接排放达标排放空压站循环水泵固废排放冲压及吸塑废料达标排放危废处理（废矿油、废电池）生活垃圾3.2 项目评价范围内环境保护目标本次评价重点环境保护目标为厂址周边的集中居民区、清安河。环境保护目标见表3.21。环境敏感目标分布情况见Error! Reference source not found.。表3.21环境保护目标环境要素名称方位距离（km）人数环境特征环境质量控制标准加油站S0.00510加油站环境空气富士康安置小区S0.31450居住区环境空气质量标准二级标准嘉兴路安置小区N0.06870居住区城东花园二期SE0.3830居住区贵阳路安置小区W0.03780居住区管委会600机关单位汤陈宫NE100农村赵庄三组E1.4250居住区淮涟村N1.7600居住区殷家渡NE1.9120居住区三宫殿ENE2.280居住区清隆家园南区NW1.22000居住区刘庄NW1.8140居住区北椎NW1.6160居住区清河区委党校NW2200居住区河西一组W2120居住区三坝村WSW21100居住区大张庄SW0.9240居住区小张庄SW1.285居住区邱圩村SW1.72300居住区黄原村SW2.33500居住区圣德仁和手外科医院SW2.5100医院小胡庄SWS1.9270居住区小徐庄S2.3285居住区徐扬村SE1.83800居住区城东花园一期SE1.99230居住区城东花园三期S1.42600居住区富士康科技园S0.330000企业单位淮安富士康小学SE1.61500学校富士康商业街SE2.31000商业区白果村SWS2.32100居住区地表水废黄河N2000河流地表水环境质量标准类标准清安河河流地表水环境质量标准类标准声环境厂区周边周边200居住、道路声环境质量标准、类标准土壤厂区企业单位土壤环境质量标准类3.3 环境影响预测及评价3.3.1 施工期环境影响预测与评价 施工期大气环境影响评价项目建设期间，由于在施工过程中破坏了地表植被，使砂土裸露，因风力作用，易产生地表扬尘，将造成局部环境污染。扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度、施工季节、土质及天气等诸多因素有关，是一个复杂且难量化的问题。本评价采用类比法，分析施工扬尘对环境空气的影响。根据北京市环境保护科学院对施工扬尘的专题研究结果表明，施工现场扬尘的影响范围最远可到下风向150m处，影响区域内TSP浓度约为上风向对照点的1.5倍，相当于环境空气质量标准GB3095-1996和环境空气质量标准GB3095-2012中二级标准（0.30mg/m3）的1.6倍。因此必须对施工扬尘进行控制，以减轻对厂址周围环境的影响。由于施工机械排放的尾气仅会对近距离环境造成一定的影响，加上建设项目施工机械数量有限，且施工均为间歇式作业，作业点也比较分散，因此排放的尾气对厂址以外周边环境影响不大。 施工期水环境影响评价目前拟建厂址外有市政污水管网，施工废水通过施工临时管道排入市政污水管网，并最终进入淮安经济技术开发区污水处理厂处理。对周边水环境影响不大。 施工期噪声环境影响评价根据预测计算结果，各噪声设备的场界达标距离为016米，在进行合理的施工作业安排后，基本满足建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011标准的要求，随着施工完成，噪声的环境影响逐渐减小。 施工期固体废物影响评价施工现场应当设置垃圾站用于存放施工垃圾。对于建筑垃圾应有专门的处置或处理方式：开挖出的土方应根据建筑需要及时进行回填或铺垫场地，对于填方后的余土及建筑垃圾，应当按照规定及时清运消纳。清理施工垃圾时必须搭设专用垃圾道或者采用容器吊运，禁随意抛撒。对建筑垃圾和生活垃圾分别运往环保部门指定的建筑垃圾填埋场和生活垃圾填埋场。3.3.2 运营期环境影响预测与评价 运营期大气环境影响预测（1）预测方案根据环境影响评价影响导则大气环境（HJ2.2-2008）中推荐模式中的估算模式对项目排放的颗粒物、氮氧化物、CO、O3的最大影响程度进行预测。大气环境影响预测因子为：颗粒物、氮氧化物、CO、O3、非甲烷总烃。主要预测内容如下：正常排放下风向污染物预测浓度及占标率；卫生防护距离设置（2）预测结果与分析根据估算模式可知，有组织废气颗粒物、NOx、CO、O3预测结果见Error! Reference source not found.，无组织排放金属粉尘预测结果见Error! Reference source not found.。预测结果表明，焊装车间排气筒颗粒物最大浓度出现在距离点源约1091m处，最大落地浓度为1.66g/m3，占标率为0.37%；NO2最大浓度出现在距离点源约1091m处，最大落地浓度为0.886g/m3，占标率为0.37%；CO最大浓度出现在距离点源约1091m处，最大落地浓度为0.50g/m3，占标率为0.005%；O3最大浓度出现在距离点源约1091m处，最大落地浓度为0.026g/m3，占标率为0.013%。均达到环境空气质量标准（GB3095-1996）中小时浓度限值。焊装车间无组织排放金属粉尘最大落地浓度出现在距离车间约306m处，最大落地浓度为0.085g/m3，占标率为0.019%；冲压车间无组织排放金属粉尘最大落地浓度出现在距离车间约536m处，最大落地浓度为0.45g/m3，占标率为0.10%。均达到环境空气质量标准（GB3095-1996）中小时浓度限值。总装车间无组织排放有机废气（THC）最大落地浓度出现在距离车间565m处，最大落地浓度0.313mg/m3，参考以色列非甲烷总烃的环境质量标准最大一次值5mg/m3，其最大占标率为6.25%，对区域环境影响较小。（3）大气卫生防护距离设置根据环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008）确定大气环境防护距离。根据导则推荐的大气环境防护距离计算公式计算全厂大气环境防护距离。由计算结果可知，无组织排放金属颗粒物到达厂界无组织浓度限值均满足相应标准中无组织排放浓度限值要求，采用推荐模式计算的大气环境防护距离没有超出厂界外的范围，因此，建设项目不设置大气环境防护区域，建设项目无组织排放各污染物满足环境控制要求。（4）卫生防护距离设置焊装车间：卫生防护距离计算系数：A=470； B=0.021； C=1.85； D=0.84。卫生防护距离计算结果为：0.755m。冲压车间：卫生防护距离计算系数：A=470； B=0.021； C=1.85； D=0.84。卫生防护距离计算结果为：0.310m。总装车间：卫生防护距离计算系数：A=470； B=0.021； C=1.85； D=0.84。生防护距离计算结果为：8.927 m。根据工程分析和卫生防护距离计算，确定建设项目焊装车间、冲压车间和总装车间的卫生防护距离为50m。根据总平面布置，冲压车间厂区外不设卫生防护距离，焊装车间在厂界外的卫生防护距离为厂区东厂界约32m，总装车间北厂界28m，西厂界16m。 运营期地表水环境影响分析本项目软水站排污水、冲压车间闭式循环水系统排污水、焊装车间闭式循环水系统排污水、总装车间淋雨试验废水，主要为含盐、含热废水，属于较清洁废水，直接排入厂区污水管网，送开发区污水处理站处理。冲压车间模具冲洗废水，含有油类污染物，送厂区污水处理站处理。生活污水240.9m3/d经污水处理站处理达污水处理厂接管标准后，进入淮安区经济技术开发区污水处理厂集中处理，建设项目接管废水不会对淮安经济技术开发区污水处理厂正常运行产生影响。开发区污水处理厂尾水正常排放状况下，由于在拟建污水处理厂至排污口下游4.5km处段无其它入河排放口汇入，因混合稀释和自然降解作用，COD和NH3-N浓度值均有不同程度的下降，分别由78mg/L和21.88mg/L下降为72.7mg/L和18.45mg/L，比现状下降了6.8%和15.7%。 运营期地下水环境影响分析本项目厂区内设置污水处理站一座，用以收集整个厂区的生产废水、生活废水，经处理后排入淮安市经济技术开发区污水处理厂。另外，厂区内一般生活垃圾运至环保部门指定的垃圾填埋场处理，危险废物委托专业的危废处理公司进行处理，不会对地下水产生影响。3.3.3 运营期噪声环境影响分析根据HJ/T2.4-2009环境影响评价技术导则声环境，对声源进行简化后预测。从预测结果可以看出，建设项目厂界噪声均满足工业企业厂界噪声排放标准（GB12348-2008）中昼间3类标准要求，叠加现状值后，仍然能满足标准要求。项目对周边环境的噪声影响也比较小，在叠加背景值后，满足声环境质量标准（GB3096-2008）中昼间2类标准要求。建设项目噪声设备产生的噪声对厂界周围环境噪声的影响值较小。3.3.4 运营期固体废物影响分析（1）危险废物建设项目危险废物主要为废物矿油和污水处理污泥等，淮安新能源汽车生产基地所产生的危险废物，均委托淮安市辖区内的危险固废处置中心进行安全处置。危险废物的运输由危险固废处置中心采用专用密闭容器、车辆运输，可防止危废散落和流洒。综上所述，厂区内产生的危险废物均能够得到妥善处理和处置，在采取必要的管理措施后，对环境基本无影响。（2）一般废物一般废物中冲压废料和废包装材料在厂内专门地点集中收集后，交专业公司回收利用。吸塑废料在车间专门地点集中收集后，交专业公司回收利用。厂区生活垃圾定点收集后由淮安环卫部门运至垃圾填埋场处理。因此，在采取以上固体废物处置措施后，建设项目投产后产生的危险废物和一般废物均可得到有效处理或处置，对周围环境不会产生影响。3.4 污染防治措施及达标排放情况3.4.1 废气污染防治措施冲压车间内返修打磨岗位产生的粉尘排放速率小于0.007kg/h，污染物排放浓度可满足大气污染物综合排放标准GB16297-1996无组织排放监控浓度限值要求。为保证良好工作环境，车间屋顶设离心式屋顶风机，车间进行全面机械通风，车间换气次数为45次/h，通风量为2010000m3/h。对产生的少量焊接烟尘，采取局部排风罩收集，经过排风罩、风管、风机，由20m高的排气筒排出车间屋面，废气排放总量140000m3/h。另外，白车身总成调整打磨产生少量的金属粉尘，粉尘排放速率小于0.011kg/h，车间采取全面通风的措施,车间换气次数为45次/h，通风量为1114000m3/h。采取以上治理措施后，烟尘及有害气体排放浓度、排放速率可满足大气污染物综合排放标准GB16297-1996二级标准及无组织排放监控浓度限值要求。对于氩弧焊机及CO2焊机产生的烟尘及有害气体，因产生量较小，采取排气筒直接排放的措施。总装车间屋顶设离心式屋顶风机，车间进行全面机械通风，车间换气次数为45次/h。非甲烷总烃排放速率为4.65kg/h，排放浓度分别为1.66mg/m3，低于大气污染物综合排放标准GB16297-1996无组织排放监控浓度限值要求。3.4.2 废水污染防治措施项目营运期废水污染源主要为冲压车间模具清洗产生的废水、冲压及焊装车间闭式循环水系统排污水、以及厂区生活污水。软水站排污水30.6m3/d、冲压车间和焊装车间闭式循环水系统排污水4.1m3/d、总装车间淋雨试验排污水30m3/d，主要为含盐废水、含热废水，属于较清洁废水，直接排入厂区污水管网，送开发区污水处理厂处理，达标后排入清安河。冲压车间模具冲洗废水1.8m3/d，主要含有油类污染物。首先进入隔油池，然后通过核桃型过滤器装置，去除大部分石油类、SS、COD后，可以满足开发区污水处理厂接管标准，由开发区污水管网送污水处理厂处理，达标后排入清安河。生活污水量为240.9m3/d。污水成分：COD：250mg/L；SS：150mg/L；氨氮：25mg/L，满足开发区污水处理厂接管标准。生活污水经格栅井，去除体积较大的颗粒经开发区污水管网，送开发区污水处理厂处理，达标后排入清安河。3.4.3 噪声污染防治措施建设项目噪声污染源主要来自冲压车间压力机、焊装车间、空压站空压机、污水处理站风机及水泵、循环水泵等高噪声设备。空压站及污水处理站等处设备产生的机械性或空气动力性噪声，设备噪声源强为75105dB(A)。压力机生产过程中对周围环境的主要影响是振动和噪声，采取的治理措施主要有：尽量选用低噪声、振动小的工艺设备；设备基础安装减振器；在工作台上、料箱、滑道加软质衬板，可降低零件上下料、传动搬运过程中撞击发出的噪声；提高屋架下弦等。循环水泵设水泵房隔声，循环水泵选用低转速设备，电机与泵直连，增加运转平稳性，底座设减振，在管路上设膨胀节，减少水流应力。污水处理站风机在站房内设置单独鼓风机房；污水泵尽量选用潜污泵。空压站选用螺杆式空压机，吸气口加装消声器，储气缸涂阻尼吸声材料；循环水泵设于单独站房内，水管连接采用柔性接头。采用以上措施后，并综合考虑建筑隔声、厂区绿化以及距离衰减等因素，经预测，新建工程完成后各厂界噪声均可达到GB12348-90工业企业厂界噪声标准类昼、夜间标准。3.4.4 固体废物处置措施建设项目产生的工业固体废物种类包括一般固体废物和危险废物。一般固体废物包括冲压车间冲压废料、吸塑车间吸塑废料。危险废物污水处理站废矿物油及干污泥。各种废物处理处置方式为：一般废物中冲压废料和各种废包装材料由专业公司回收。生活垃圾由淮安市环卫部门统一收集并处理。危险废物送有资质的单位进行安全处置。3.5 环境风险预测评价3.5.1 重大危险源识别建设项目建设过程中使用的润滑油和粘合剂均为可燃物质。经计算重大危险源指标，重大危险源识别见表5.11。可知，建设项目未构成重大危险源。表3.51重大危险源识别序号物质名称实际量t标准t危险源识别生产场所贮存生产场所贮存1润滑油0.20.6-非重大危险源2粘合剂1.865.58-非重大危险源3.5.2 风险特征及源项分析润滑油和粘合剂储运过程中的风险特征主要为溢油（即跑、冒、漏），火灾爆炸等。其主要风险特征及原因简析见表5.22。表3.52风险特征风险类型危害原因简析溢油（跑、冒、漏）污染土壤污染地下水污染地表水引起火灾爆炸储运过程操作不当储运容器破裂火灾爆炸财产损失人员伤亡污染环境油品、粘合剂泄漏存在机械、高温、电气、化学火源根据资料调查表明，容器泄露孔径1mm发生的概率为5.0010-4/a。对于贮存区，储罐火灾爆炸风险事故概率为8.710-5/罐年。3.5.3 后果预测冲压车间发生事故时的危害较大，在半径6.7m范围内有死亡的危险，在半径8.3m的范围内有重伤危险，在半径12.5m的范围内有轻伤损害危险，此范围主要位于厂区内部，因此建议润滑油在冲压车间贮存位置应离主要生产区域10米左右。因此，建设项目最大可信事故风险是可以接受的。3.5.4 风险防范措施（1）在项目选址、总图布置进行优化，防止火灾或爆炸时相互影响，严格按照建筑设计防火规范(GB50016-2006)的要求进行建筑设计施工；（2）在贮存、运输、使用过程，严格按照危险化学品的贮存、运输和使用要求进行；（3）建立贮存区风险防范责任；（4）建立污染治理系统，防范风险；（5）规范电气、电讯运行操作；（6）建立消防及火灾报警系统；（7）建立事故状态下排水系统。3.5.5 事故风险应急预案（1）成立事故应急救援组织机构，职责分工；（2）设置事故报警通知机制；（3）常备应急器材和应急资料；（4）设立应急监测与救护机制；（5）设立危险警报的解除与生产复原机制；（6）设立并进行应急预案演练。3.5.6 结论通过风险防范措施的设立和应急预案的建立，可以较为有效的最大限度防治风险事故的发生和有效处置，并结合企业在下一步设计、运营过程中不断制定和完善的风险防范措施和应急预案，建设项目所发生的环境风险可以控制在较低的水平，建设项目的事故风险属于可接受水平。3.6 项目环境保护措施的技术经济性分析项目采用环保措施后，污染物均达标排放。项目建设投资205812万元，其中环保投资为501.5万元，占项目建设投资的0.24%。3.7 建设项目对环境影响的经济损益分析该项目为纯电动汽车整车生产基地，所有技术均具有自主知识产权，工艺技术先进适用，生产效率高，能耗低，经济效益好。建设项目年销售收入1133077万元，年销售税金123977万元，年总成本费用936126万元，年利润总额为92983万元。项目税后全部投资财务内部收益率19.82%，投资回收期为10.3a，企业经济效益明显，符合以经济建设为中心的基本国策，有利于增加地方财政收入，促进地方经济发展。环保设施投入使用后，除了可减少污染物的排放外，还可回收部分可利用资源，因此具有一定的经济效益。项目建设投资205812万元，其中环保投资为501.5万元，占项目建设投资的0.24%，项目建成投产成后，环保设施每年创造的经济收益为2928.25万元。建设项目在建设时认真贯彻执行“清洁生产”、“污染物达标排放”等环保政策，降低了原、燃料的消耗量，提高了物料的综合利用率，尽可能减少了污染物的产生量和排放量，具有较好的工程经济效益、良好的社会效益和环境效益。3.8 环境管理和监测计划3.8.1 环境管理江苏敏安电动汽车有限公司的环保管理工作实行领导负责制，由主管生产的副经理主抓，具体工作由生产安全环保部负责，设有一名科长和4名科员，负责管理全厂的环境保护和劳动安全卫生工作，及时发现问题，及时解决。 建设项目施工期的环境管理为加强对施工期环境保护的管理，建议在建设项目施工的工程承包合同中，应包括有关环境保护的条款，如施工人员临时生活设施产生的废水、生活垃圾的管理；施工噪声的控制、施工时产生的各种固体废弃物的处置等。建设项目业主方应按有关施工招标程序设置环境监理，并在当地环保部门的监督指导下，全面、规范地进行施工环境监理，以确保施工期的生态环境影响降到最低。 建设项目投产运行前的环境管理（1）施工现场环境恢复情况监督建设项目投产运行前，应全面检查施工现场的环境恢复情况。施工单位应及时撤出占用场地、道路，拆除临时设施、恢复被破坏的植被和设施，进行规划区的绿化等。（2）环保治理设施验收建设项目投产运行前，应由环保部门、建设单位、设计单位共同组成验收组，进行环保治理设施的竣工验收，并在试生产期间，检查各项环保治理设施运转情况和治理效果（含对排放污染物浓度的监测），切实做好“三同时”。（3）针对生产特点，应特别加强试运行期的循环水量及循环率的测定。 建设项目运行期间的环境管理（1）杜绝危险化学品的泄漏油料的储存、使用和保管要专人负责，防止油料等各类危险化学品的跑、冒、滴、漏。生产废水排入污水处理系统统一处理，严禁乱排。在雨天时，加强对事故水池的巡查，防止溢池的情况发生，在有事故风险的情况下及时采取应急处理措施。油品等危险化学品的运输严格按照危险化学品安全管理规程的要求进行。（2）防止大气污染加强焊装系统局部通风设施的检修，确保其正常、有效运行。加强屋顶通风机的检修，防止烟气泄露。3.8.2 环境监测江苏敏安电动汽车有限公司设环境监测人员，可以对废水排放情况进行例行监测，为企业的日常管理提供参考数据。公司污水预处理设施设有专门的水质化验室，对于处理前后的废水进行24小时监测，监测因子包括：pH值、COD、氨氮、SS、磷酸盐、石油类等。淮安市环境监测中心站定期对该厂的主要废气污染源和外排废水进行例行监测，监测频率为每年4次（每季度1次）。表3.81污染源监测方案一览表污染源项目监测点监测项目监测方式监测频率废气焊接烟尘排气筒监测孔颗粒物、CO、NOx、O3委托监测4次/年无组织排放厂界颗粒物、非甲烷总烃噪声主要噪声设备、厂界设备、厂界周边等效A声级委托监测废水污水预处理设施外排废水污水预处理设施排水口pH、COD、氨氮、SS、磷酸盐、石油类委托监测4次/年厂区废水厂区总排口固废定期调查处理处置情况、综合利用情况/随机在项目建成后，应加强对周围环境质量的监测、环境质量监测方案见表3.82。表3.82环境质量监测方案一览表环境要素监测对象监测项目监测方式监测频率环境空气富士康安置小区、嘉兴路安置小区、安置小区、城东花园二期颗粒物、NOx、CO、O3、非甲烷总烃委托监测间断监测，1次/年厂界无组织排放点颗粒物间断监测，2次/年环境噪声厂界噪声（等效声级）间断监测，2次/年第4章 公众参与4.1 公开环境信息情况4.1.1 信息公开次数淮安新能源汽车责任有限车公司与2012年6月6日6月19日和2012年7月19日8月1在淮安经济技术开发区网站（）两次向公众公示项目情况，并征求公众意见。4.1.2 环评内容公示淮安新能源汽车责任有限车公司与2012年6月6日6月19日在淮安经济技术开发区网站（/kfq/2012/06/06/21474.html）向公众公示项目情况，并征求公众意见。淮安新能源汽车责任有限车公司与2012年7月19日8月1在经济开发区网站上（/kfq/2012/07/19/21882.html）向公众进行了二次公示，公示期间走访了项目周边的城东花园小区、富士康安置小区、城东小区、小堆村三组、七组、八组、十一组、十三组以及经技术开发区管委会、江苏和兴汽车科技有限公司、淮安和通汽车零部件有限公司、淮安和泰汽车零部件有限公司等。并在小区及开发区管委会张贴布告，告知公众信息。图4.11网上第一次公示截图图4.12网上第二次公示截图4.1.3 信息公开方式信息公开方式主要为两种，一为通过网站向公众公示，二为张贴布告的形式向公众公示项目信息。4.2 公众意见征求4.2.1 公众意见征求形式采用问卷调查的形式征求公众意见。4.2.2 公众意见征求次数进行一次问卷调查。在项目第二次公示期间，对工程周边进行现场走访的形式，发放调查问卷。4.2.3 公众意见征求范围意见征求范围为直接受建设项目影响的居民区、企业工作人员，所经地区各主管部门、居委会、重点敏感企事业、专家等。4.3 公众参与的组织形式本次公众参与的组织形式主要为工程周边现场走访的形式：在资料收集、实地考察及报告书编制阶段，对周边地区各方面、各阶层进行了公众参与情况调查，发放调查问卷；征求项目所经地区各主管部门相关人员的意见；听取专家的意见等形式。4.4 公众意见归纳分析4.4.1 调查问卷（1）对环境质量现状评价：很满意的47人，占总调查人数的50%；较满意的42人，占总调查人数的45%。（2）建设项目对当地环境有何影响：认为有利影响的72人，占77%；认为有不利影响的1人，占1%；认为无影响的21人，占22%。（3）认为建设项目将带来那些有利影响：认为环境质量改善的17人，占18%；认为生活水平提供的46人，占49%；认为促进经济发展的70人，占74%；无人认为无益处。（4）认为项目建设中应特别注意的环境问题是那些：认为需要注意生态方面影响的54人，占57%；认为需要注意废水影响的12人，占13%；认为需要注意废气粉尘的2人，占2%；认为需要注意噪声的26人，占28%；认为需要注意固废的7人，占7%。（5）认为项目建设后对那方面影响最大：认为生态环境影响最大的30人，占32%；认为水环境影响最大的14人，占15%；认为大气环境影响最大的6人，占6%；认为声环境影响最大的29人，占31%；认为土壤环境影响最大的7人，占7%。（6）对本项目的建设持何种态度：支持本项目建设的94人，占100%，无人反对。（7）对本项目的选址持何种态度：赞成的94人，占100%，无人反对。被调查团体对该项目的意见：（1）均对当前环境质量表示满意；（2）均认为对环境有利影响；（3）一致认为能促进当地经济发展；（4）都认为建设过程中，需要注意生态方面的影响；（5）都认为建设后，同样需要注意生态方面的影响；（6）均赞成本项目的建设；（7）均赞成本项目选址位置。在公众对该项目建设方面所提出的建议和意见中，重点是要求建设单位在建设中要保证按照设计要求进行环保措施的建设，确保建设项目建成后全厂污染物达标排放。建设单位承诺在项目建设过程中，参照公众提