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_实心轮胎简介首页 - 实心轮胎一、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率 因实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。 二、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能 艾芬特实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命；另外，LINDE叉车专用轮胎合理的鼓内及CLICK结构设计，保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合，加宽的轮胎断面，提高了车辆的运行稳定性。 三、先进的技术和配方设计 艾芬特实心轮胎的生产采用英国工业轮胎公司具有半个多世纪生产历史和经验的先进技术，在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到最低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题；先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测，我公司的实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题； 另外，我公司生产的高性能无印痕实心轮胎，因其采用浅色（彩色）配方设计，做到了运行刹车无印痕，环保洁净，特别适用于环保卫生条件要求较为严格的食品、电子、医药等行业，此项科技成果已通过国家科技部门鉴定。 四、在解决轮胎滑圈、掉块、裂口等方面的优势： 1、采用进口纤维胶作为轮胎基部胶后，改善了轮胎的生热性能，使轮胎的运行生热大大降低： 实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起的，胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点，因而从根本上消除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。 2、轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的，除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外，内因主要是由于橡胶老化造成的，并且主要以热老化、光老化为主。使用纤维胶降低了轮胎的生热，从而消除了由于热老化对橡胶的损坏而导致的裂口、掉块等现象。 五、结构改变后对轮胎性能的影响 CLICK（易装型）结构轮胎断面加宽后，加强了车辆在运行中的稳定性。 充气式实心轮胎规格 SIZE 花纹 PATTERN 轮辋 RIM 外直径 Overall Diameter (mm) 断面宽 Section Width (mm) 最大负荷(kg) 其他工业 车辆 (kg) 16km/h Other Vehicles 10km/h 16km/h 25km/h 驱动轮 转向轮 驱动轮 转向轮 驱动轮 转向轮 DRIVE STEER DRIVE STEER DRIVE STEER 15*41/2-8 L-301 3.00 380 106 905 725 875 655 805 605 625 5.00-8 L-301 3.00 469 126 1210 970 1175 880 1095 820 840 18*7-8 L-301 4.33 457 154 2350 1880 2265 1700 2110 1585 1620 23*9-10 L-301 6.50 597 230 4005 3205 3845 2885 3605 2705 2765 6.00-9 L-301 4.00 545 140 1920 1535 1855 1390 1730 1295 1325 6.50-10 L-301 5.00 597 157 2640 2110 2545 1910 2370 1780 1820 7.00-12 L-301 5.00 683 168 3015 2410 2910 2185 2710 2035 2075 8.25-15 L-301 6.50 847 205 4940 3950 4765 3575 4440 3330 3405 28.9-15 L-301 7.00 706 207 4090 3270 3945 2960 3675 2755 2820 250-15 L-301 7.00 735 226 4365 3490 4220 3160 3930 2955 3010 300-15 L-301 8.00 838 258 5990 4790 5780 4335 5380 4035 4130 15*41/2-8 L-305 3.00 380 106 905 725 875 655 805 605 625 5.00-8 L-305 3.00 469 126 1210 970 1175 880 1095 820 840 16*6-8 L-305 4.33 418 156 1500 1200 1445 1085 1345 1010 1035 18*7-8 L-305 4.33 457 154 2350 1880 2265 1700 2110 1585 1620 21*8-9 L-305 6.00 535 189 2810 2250 2715 2035 2530 1895 1940 23*9-10 L-305 6.50 597 230 4005 3205 3845 2885 3605 2705 2765 27*10-12 L-305 8.00 683 236 4465 3570 4315 3235 4020 3015 3080 6.00-9 L-305 4.00 545 140 1920 1535 1855 1390 1730 1295 1325 6.50-10 L-305 5.00 597 157 2640 2110 2545 1910 2370 1780 1820 200/50-10 L-305 6.50 458 198 2370 1900 2290 1720 2135 1605 1630 7.00-12 L-305 5.00 683 168 3015 2410 2910 2185 2710 2035 2075 7.00-15 L-305 5.50 759 178 3590 2870 3465 2600 3225 2420 2475 8.25-15 L-305 6.50 847 205 4940 3950 4765 3575 4440 3330 3405 8.15-15 L-305 7.00 706 207 4090 3270 3945 2960 3675 2755 2820 250-15 L-305 7.00 735 226 4365 3490 4220 3160 3930 2955 3010 250-15 L-305 7.50 735 226 4368 3490 4220 3160 3930 2955 3010 300-15 L-305 8.00 838 258 5990 4790 5780 4335 5380 4035 4130 32*12.1-15 L-305 9.75 823 301 7120 5700 6880 5170 6410 4820 4910 林德叉车实心轮胎林德叉车实心轮胎首页 - 实心轮胎规格 SIZE 花纹 PATTERN 轮辋 RIM 外直径 Overall Diameter (mm) 断面宽 Section Width (mm) 最大负荷(kg) 其他工业 车辆 (kg) 16km/h Other Vehicles 10km/h 16km/h 25km/h 驱动轮 转向轮 驱动轮 转向轮 驱动轮 转向轮 DRIVE STEER DRIVE STEER DRIVE STEER 15*41/2-8 L-301 3.00 380 106 905 725 875 655 805 605 625 5.00-8 L-301 3.00 469 126 1210 970 1175 880 1095 820 840 18*7-8 L-301 4.33 457 154 2350 1880 2265 1700 2110 1585 1620 23*9-10 L-301 6.50 597 230 4005 3205 3845 2885 3605 2705 2765 6.00-9 L-301 4.00 545 140 1920 1535 1855 1390 1730 1295 1325 6.50-10 L-301 5.00 597 157 2640 2110 2545 1910 2370 1780 1820 7.00-12 L-301 5.00 683 168 3015 2410 2910 2185 2710 2035 2075 8.25-15 L-301 6.50 847 205 4940 3950 4765 3575 4440 3330 3405 28.9-15 L-301 7.00 706 207 4090 3270 3945 2960 3675 2755 2820 250-15 L-301 7.00 735 226 4365 3490 4220 3160 3930 2955 3010 300-15 L-301 8.00 838 258 5990 4790 5780 4335 5380 4035 4130 15*41/2-8 L-305 3.00 380 106 905 725 875 655 805 605 625 5.00-8 L-305 3.00 469 126 1210 970 1175 880 1095 820 840 16*6-8 L-305 4.33 418 156 1500 1200 1445 1085 1345 1010 1035 18*7-8 L-305 4.33 457 154 2350 1880 2265 1700 2110 1585 1620 21*8-9 L-305 6.00 535 189 2810 2250 2715 2035 2530 1895 1940 23*9-10 L-305 6.50 597 230 4005 3205 3845 2885 3605 2705 2765 27*10-12 L-305 8.00 683 236 4465 3570 4315 3235 4020 3015 3080 6.00-9 L-305 4.00 545 140 1920 1535 1855 1390 1730 1295 1325 6.50-10 L-305 5.00 597 157 2640 2110 2545 1910 2370 1780 1820 200/50-10 L-305 6.50 458 198 2370 1900 2290 1720 2135 1605 1630 7.00-12 L-305 5.00 683 168 3015 2410 2910 2185 2710 2035 2075 7.00-15 L-305 5.50 759 178 3590 2870 3465 2600 3225 2420 2475 8.25-15 L-305 6.50 847 205 4940 3950 4765 3575 4440 3330 3405 8.15-15 L-305 7.00 706 207 4090 3270 3945 2960 3675 2755 2820 250-15 L-305 7.00 735 226 4365 3490 4220 3160 3930 2955 3010 250-15 L-305 7.50 735 226 4368 3490 4220 3160 3930 2955 3010 300-15 L-305 8.00 838 258 5990 4790 5780 4335 5380 4035 4130 32*12.1-15 L-305 9.75 823 301 7120 5700 6880 5170 6410 4820 4910 压压配式实心轮胎压配式实芯轮胎结构特点 压配式实心轮胎主要适用于电瓶叉车和平板拖车上，由胎面胶和基部钢圈通过模压硫化而成，具有负载能力高、接地面积大、行车平稳、重心低等特性。 1、 胎面采用高模量的橡胶，具有很低的滚动阻力和耐磨性。 2、 基部钢圈采用Q235钢材，通过特殊方法制成。要求钢圈内周长公差0.64mm，相匹配的轮辋直径公差0.13mm。 轮胎规格 最大负荷 其他工业用车辆 16km/h 平衡式叉车 10km/h 16km/h 英制 公制 负荷轮 转向轮 负荷轮 转向轮 95522927127121010741156106895210461/4254102158898687793887076210561/4254127158.8129211561238114299310661/4254152158.81605142815231414123810661/2254102165.197987093887075510561/2254127165.1127811421224112998610661/2254152165.115781401151014011217101/25526712712713871238131912241068101/2561/2267127165.113601210129211971047101/26526715212717611564168615641360101/2661/2267152165.1168614961605148912921341/28330114203.214141265134612511088131/251/28343140203.2190417001822168614691441/28356114203.214821319141413061142155101/4381127285.817541564167315501346156101/4381152285.821761931206719181673165101/2406127266.719041700182216861469166101/2406152266.724212149231221351863161/45101/4413127285.819241714183617001482161/46101/4413152285.824212149232621491782161/47101/4413178285.829242598278825842176185121/845712730820811850198618361591186121/845715230826522366253023392040187121/845717830832232870308728562475188121/845720330837943373363133592924189121/84572293084372389041753862335920816508203406.437943373363133592924216155331523812987266728582644230121715533178381363132373468321027882181553320338142703801408037813291219155332293814923437947064352379422816559203406.44434394442303917340722916559229406.451004542488245153930221016559254406.457805141552251144447221216559305406.471206338680062975481281022711254558.869226161661061205318281222711305558.8852775898146754865623616309154067621419812634135591255310921压胎机首页 - 压胎机/换胎机换胎机浅谈叉车轮胎的选用及检验发表时间：2012-12-18 来源：建筑学研究前沿2012年8月Under供稿 作者：卢松俊导读 针对叉车不同的轮胎型式，我们的检验要点及评判原则也应作相应的改变。卢松俊 福建省特种设备检验研究院 350008摘要：叉车轮胎作为叉车运动的易损件之一，对叉车行驶中的灵便性、平稳性、安全性和使用经济性有着十分重要的作用，所以正确选用叉车轮胎提高叉车轮胎的使用寿命，改善叉车的使用性能，降低使用成本。而针对叉车不同的轮胎型式，我们的检验要点及评判原则也应作相应的改变。关键词：充气轮胎；实心轮胎；报废；检验1叉车轮胎的种类及特点叉车使用的轮胎可分为充气轮胎、充气轮辋实心轮胎和压配式实心轮胎3种。充气轮胎胎内充满压缩空气，其弹性及附着性能较好。而且其性能受胎压的影响较大。随着胎压的增加，其承载能力增强，附着能力下降，振动频率增加，舒适性和安全性变差。充气轮辋实心轮胎与充气轮胎的区别在于，其内腔不充气而填充高弹性材料，故其抵御刺破能力增强，增加了车辆工作安全性。充气轮辋实心轮胎与充气轮胎相比，其质量较大，承载能力较强，弹性较差，吸阵能力较弱，故其舒适性较差。压配式实心轮胎其特点是直径小，承压能力高，适用于载荷大而要求车轮小的叉车，该种轮胎无刺破危险，维护容易，但弹性较差，进而使整车舒适性变差。由上可知充气轮辋实心胎性能及特点介于充气轮胎和压配式实心胎之间。故本文只针对充气轮胎和压配式实心胎进行分析。2叉车轮胎对整车性能的影响轮胎及轮胎用来支撑车辆，是车辆附着力的来源，对车辆的许多重要性能，包括动力性，经济性、通过性、制动性、行驶安全性和承载能力都要重要影响。（1）对叉车动力性能的影响实心轮胎整个断面都是由不同配方的橡胶和帘布组成，其内摩擦损失必然超过充气胎，再者，实心胎较之充气胎静刚度小其滚动时变形也较大，因此滚动阻力较大。实心轮胎由于质量较同规格充气胎要大，所以其加速阻力及坡道阻力也较大。（2）对制动性能的影响叉车的制动力主要取决于制动器提供的制动力矩及路面的附着力。只有当叉车具有足够的制动力矩，同时地面又能提供足够的附着力时，才能得到足够的制动力。实心轮胎较同规格的充气轮胎附着性能差。故实心轮胎较同规格的充气轮胎叉相比其制动力较小。同时，实心轮胎较同规格的充气轮胎质量较大，故在相同的制动初速度情况下，实行轮胎叉车制动减速度较小，制动距离较大。所以，在规格相同的情况下，实心轮胎叉车制动系能较差。（3）对叉车通过性的影响同规格轮胎，由于充气轮胎较之实心轮胎外形尺寸较大，故其可增大叉车离地间隙，故充气轮胎叉车通过性能较好。3.叉车轮胎的选用GB1190-91工程机械轮胎中对工程机械轮胎的轮胎规格、基本参数、主要尺寸、气压与负荷等都做了定量的规定。GB/T10823-2009充气轮胎轮辋实心轮胎对半充气胎的规格、尺寸与负荷及速度做了定量的规定。GB/T16623-2008 压配式实心轮胎技术规范和GB/T16622-1996压配式实心轮胎系列对压配式轮胎的规格、尺寸、负荷及速度也都做了定量的规定。本文只对叉车轮胎的选择做定性分析，并针对上文对充气轮胎和实心轮胎的不同特点及对整车性能的影响给出如下选择建议。(1) 叉车使用场所如果对工作场地大小，路面有无玻璃，路面的承载能力等没有特殊求，一般选用充气胎。(2) 轮胎最大承载能力一般情况下，在需要大承载能力时选用实心轮胎，反之使用充气轮胎。(3) 叉车车速通常，由于充气轮胎的直径较大，其所对的车速较快，实心轮胎所对的车速较慢，所以在车速较大的场合一般选用充气轮胎。当然在发动机功率计整车传动比确定的情况下，车轮直径的变化会影响车轮的牵引力。(4) 叉车离地间隙的要求：使用充气轮胎有利于增大叉车离地间隙，提高其通过性能。同时由于充气轮胎尺寸较大，它可为制动器的安装提高较大的空间。所以充气轮胎适用于制动器安装不方便的场合。(5) 对于机动性要求较高的场合可以选用实心轮胎，因为实心轮胎可以减小叉车的前悬和轴距，从而减小叉车的整体尺寸，从而提高车辆的机动性。当然以上只是本人结合检验工作做的定性分析及简单归纳。在通常叉车轮胎的选择还应应考虑整车的制动性能和稳定性等综合因素。4.叉车轮胎的检验国质检锅2002的厂内机动车辆监督检验规程中对轮胎的检验有如下规定：（1）同一桥上的车轮应装有同型号的轮胎，其型号符合使用说明书的规定。（2）充气轮胎胎面中心花纹不得小于2mm，轮胎胎面和胎壁不得有长度超过3mm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。GB/T9768-2008轮胎的使用与保养规程中有如下规定（1）轮胎应安装在符合规定的轮辋上，不允许使用变形、裂纹、磨损、焊缝不平、尺寸超差的轮辋。（2）农业轮胎、工业机械轮胎、工业车辆充气轮胎允许的胎面磨耗程度，应向生产厂家咨询。（3）压配式实心轮胎、充气轮胎轮辋实心胎和工业车辆充气轮胎应根据胎面花纹的磨耗情况进行换位，以保证胎面花纹磨耗均匀。HG/T2177-1998轮胎外观质量中规定：（1）凡严重影响轮胎使用寿命的外观缺陷，如外胎个部件间脱层、海绵状、钢丝圈严重上抽、钢丝断裂和胎冠出边带有帘线等；垫带带身开裂均为不合格产品。（2）轮胎外观质量须符合表1、表2的规定。对比以上标准看以看出国质检锅2002的厂内机动车辆监督检验规程（现行检验规程）侧重于充气轮胎及轮胎花纹的检验，并未对压配式实心轮胎的检验做出明确的规定。GB/T9768-2008轮胎的使用与保养规程虽然对充气轮胎及实心轮胎的检验都进行的说明，但其仅局限于定性分析，并无定量的规定，在检验过程中容易引起误会。HG/T2177-1998轮胎外观质量则对轮胎外观缺陷进行了详细分析，并给出了定量的评判准则，而且对实心胎的评判标准也进行的较为详细的规定，在检验过程中具有重要的指导意义。5.小结叉车轮胎对叉车行的灵便性、平稳性、安全性和使用经济性具有重要影响，本文对叉车轮胎的种类、特点及其对整车性能的影响进行了研究分析，并通过对几则国家标准的对比分析，给出了叉车轮胎的选择原则及检验要点。中的注意点。参考文献：1GB1190-91工程机械轮胎2.厂内机动车辆监督检验规程2002版3.GBT9768-2008轮胎的使用与保养规程4.HGT21771998轮胎外观质量5.GB/T16623-2008 压配式实心轮胎技术规范6.GB/T16622-1996压配式实心轮胎系列实心轮胎胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。目 录1简介2分类3用途4原料5功能1. 5.1 性能2. 5.2 特点6分类7花纹编号1简介solid tyre与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎。胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。2分类实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。3用途一种特制的汽车轮胎，主要适用于防暴车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的永久变形和良好的耐磨性。实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。4原料主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的，除中间很少的空心维持重心以外，全部是实心。这样制作的轮胎可以起到防钉、防弹、防地雷、防燃烧瓶深受从警人员喜爱。但是实心轮胎非常笨重，且装上汽车后操纵性不是很好，所以有待专业人士进一步改进。5功能性能实心轮胎高弹性、散热强、耐磨性好，更好的稳定性能,(光面)接触地面的面积更大，抓地能力强。功能及特点：实心轮胎使用寿命长、变形率低、对叉车影响少、减低了叉车的维修费用、增加了驾驶员的舒适性。特点一、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率因实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。二、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能东洋实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命；另外，LINDE叉车专用轮胎合理的鼓内及CLICK结构设计，保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合，加宽的轮胎断面，提高了车辆的运行稳定性。三、先进的技术和配方设计东洋实心轮胎的生产在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到最低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题；先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测，我公司的实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题另外，我公司生产的高性能无印痕实心轮胎，因其采用浅色（彩色）配方设计，做到了运行刹车无印痕，环保洁净，特别适用于环保卫生条件要求较为严格的食品、电子、医药等行业，此项科技成果已通过国家科技部门鉴定。四、在解决轮胎滑圈、掉块、裂口等方面的优势：1采用进口纤维胶作为轮胎基部胶后，改善了轮胎的生热性能，使轮胎的运行生热大大降低：实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起的，胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点，因而从根本上消除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。2轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的，除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外，内因主要是由于橡胶老化造成的，并且主要以热老化、光老化为主。使用纤维胶降低了轮胎的生热，从而消除了由于热老化对橡胶的损坏而导致的裂口、掉块等现象。五、结构改变后对轮胎性能的影响CLICK（易装型）结构轮胎断面加宽后，加强了车辆在运行中的稳定性。实心轮胎按其用途可分为无痕环保型、导电型、另配型、标准型、耐油型及高荷载型等。A. 无痕环保胎：一般颜色为浅色，如白色、灰色、绿色、黄色等。几乎接近特殊行业的地面颜色，使用过程中不会或较少留下轮胎印痕，保持了地面的整洁。在医药、电子、食品、汽车等要求洁净程度较高的行业使用。B. 导电型轮胎：使用过程中能释放静电，不会因静电而产生火花，避免火灾的发生。一般使用在火药、油料、化工等易燃易爆危险品行业，导电型轮胎只有黑色。C. 另配型轮胎：大多使用在欧系车上，如林德、永恒力、STILL、OM等，又称快装式实心轮胎。D. 标准实心轮胎：大多数车型均能使用。E. 耐油性实心轮胎：是指使用在油污等物质污染较多路面的实心轮胎。6分类载重型v极强的承载力，适用于恶劣环境，安全性高，高弹性。主要用在DUMP TRUCKv主要规格：825-20，900-20，1000-20，1100-20码头拖车用v低滚动阻力，低生热，超高承载能力，主要用在码头低平板车上v主要规格：22x8x16，22x9x16，22x14x15，22x16x16登机桥用全天候使用，适用于各种天气情况，灵活，超长使用寿命。7花纹编号规格 类型 花纹4.00-8/3.00 标准 QZ24.00-8/3.00 标准 RIB5.00-8/3.00 标准 QZ25.00-8/3.50 标准 QZ25.00-8/3.00 标准 LE-0335.00-8/3.00 标准 MB-27815*4.5-8/3.00 标准 QZ215*4.5-8/3.25 标准 QZ215*4.5-8/3.00 标准 QZ415*4.5-8/3.25 标准 QZ415*4.5-8/3.00 标准 RIB15*4.5-8/3.25 标准 RIB16*6-8/4.33 标准 QZ418*7-8/4.33 标准 QZ418*7-8/4.33 标准 QZ26.00-9/4.00 标准 QZ26.00-9/4.00 标准 LE-0336.00-9/4.00 标准 MB-2787.00-9/5.00 标准 QZ221*8-9/6.00 标准 QZ47.50-10/ 标准 八角23*9-10/6.50 标准 QZ46.50-10/5.00 标准 QZ26.50-10/5.00 标准 LE-0336.50-10/5.00 标准 MB-278200/50-10/6.50 标准 QZ47.00-12/5.00 标准 QZ47.00-12/5.00 标准 LE-0337.00-12/5.00 标准 MB-27823*10-12/8.00 标准27*10-12/8.00 标准 QZ48.25-12/5.00 标准 QZ26.00-15/4.50 标准 八角7.00-15/5.50 标准 QZ27.50-15/5.50 标准 QZ27.50-15/6.50 标准 QZ228*9-15/7.00 标准 QZ2250-15/7.00 标准 QZ4250-15/7.50 标准 QZ43.00-15/8.00 标准 QZ4350-15/9.75 标准 QZ4规格 类型 花纹8.25-15/6.50 标准 QZ29.00-20/7.00 标准 八角10.00-20/7.50 标准 八角10.00-20/8.00 标准 八角11.00-20/8.00 标准 八角12.00-20/8.00 标准 八角规格 类型 花纹4.00-8/3.00 另配 QZ24.00-8/3.00 另配 RIB5.00-8/3.00 另配 QZ25.00-8/3.50 另配 QZ215*4.5-8/3.00 另配 QZ215*4.5-8/3.25 另配 QZ215*4.5-8/3.00 另配 QZ415*4.5-8/3.25 另配 QZ415*4.5-8/3.00 另配 RIB15*4.5-8/3.25 另配 RIB16*6-8/4.33 另配 QZ418*7-8/4.33 另配 QZ418*7-8/4.33 另配 QZ26.00-9/4.00 另配 QZ27.00-9/5.00 另配 QZ221*8-9/6.00 另配 QZ47.50-10/ 另配 八角23*9-10/6.50 另配 QZ46.50-10/5.00 另配 QZ2200/50-10/6.50 另配 QZ47.00-12/5.00 另配 QZ423*10-12/8.00 另配27*10-12/8.00 另配 QZ48.25-12/5.00 另配 QZ26.00-15/4.50 另配 八角7.00-15/5.50 另配 QZ27.50-15/5.50 另配 QZ27.50-15/6.50 另配 QZ228*9-15/7.00 另配 QZ2250-15/7.00 另配 QZ4250-15/7.50 另配 QZ43.00-15/8.00 另配 QZ4350-15/9.75 另配 QZ48.25-15/6.50 另配 QZ2实心轮胎怎么生产我来回答 窗体顶端匿名 窗体底端回答(1) 收藏界 采纳率：24.2% 标签： 邮票纸币玉器 宣言：喜欢收藏 做收藏第一团队 收藏界 中级团 合作回答者：1人 2012-06-17 简介 solid tyre 与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎。 编辑本段分类 实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。 编辑本段用途 一种特制的汽车轮胎，主要适用于防暴车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。 编辑本段制作原料 主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的，除中间很少的空心维持重心以外，全部是实心。这样制作的轮胎可以起到防钉、防弹、防地雷、防燃烧瓶深受从警人员喜爱。但是实心轮胎非常笨重，且装上汽车后操纵性不是很好，所以有待专业人士进一步改进。 编辑本段用途 实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的永久变形和良好的耐磨性。实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。 编辑本段功能