物流及运输公司配送管理制度含表格.docx

精选资料物流公司配送部管理制度(含管理表格)第二节 配送部管理制度一、配送部管控制度下面是某物流公司制定的配送部管控制度，供读者参考。制度名称配送部管控制度编 号执行部门第1条 目的。为加强配送部管理力度，提高货物配送的规范性、标准性、安全性和高效性，根据公司的相关规定，特制定本制度。第2条 适用范围。本制度适用于配送部所有人员的管理、监控工作。第3条 配送商品管理。1. 建立健全商品账目，按类别分账管理，认真填写账上项目。2. 库存商品按类别分区码放于标志货区，便于查找货物，提高工作效率。3. 所有商品入库时均要检验，出库时需随机发放赠品。4. 库存商品分类别由专人负责。5. 库房要保持整洁卫生，做到地面无杂物、库区无垃圾。6. 不断完善防火、防盗工作，库区严禁烟火，保证商品安全。第4条 配送技术控制准则。1. 卸载技术。如果是由公司以外的卡车送货到配送部，卸载作业由送货方负责完成，而本公司的员工负责集装箱掏箱、铁路送货车及本公司卡车带回的回程商品的卸载工作。2. 收货技术。为了保证货物的数量、质量，配送人员要做好以下检验工作。（1）采取随机抽样验收方式。一般抽样率为7%10%，如果所抽样品都符合要求，则整批送货均通过验收。（2）如果送货商以前有过数量短少的现象，就采取单品逐件点数检验的方式验收。（3）机械清点方式。用秤星器具对单件商品、箱装或托盘商品乃至整卡车商品的重量称重以决定单品数量。（4）自动清点方式。使用该方式的条件是送来的所有单品具有标示的规格，每一包装的内装商品数量及重量等是预先确定好的，并且在包装箱外面贴有该单品标签。3. 订单拣货程序。（1）整理下游客户订单，对订单按客户或商品分类。（2）确立拣货方法，规划拣货路径。（3）发出拣货指令，执行拣货操作。（4）更新库存记录表单。第5条 配送部车辆管理准则。1. 每次配送前都要对车辆进行安全检查，发现问题及时汇报并修理。2. 每次配送前都要事先确定路线，以保证路线最优、货品能在最快的时间内抵达客户。3. 在规定的时间内，必须保养车辆，保养费用按照车辆费用预算执行。4. 车辆修理必须经运输主管签字确认，修理费用的报销需经车辆主管和配送经理签字。第6条 配送部值班制度。1. 配送部实行24小时值班制。2. 值班人员需要填写值班日志，并做好交接班工作。3. 值班人员在自己值班时间内，要详细登记来往车辆和货物的出入情况，并填写“值班日志表”。第7条 本制度由配送部负责制定、修改和解释。第8条 本制度经相关领导审批通过后，自发布之日起开始执行。编制人员审核人员批准人员编制日期审核日期批准日期二、配送人员管理制度下面是某物流公司制定的配送人员管理制度，供读者参考。制度名称配送人员管理制度编 号执行部门第1章 总则第1条 目的。为树立配送人员工作形象，促进配送人员工作的规范化、标准化、高效化，确保配送人员的管理有章可循，特制定本制度。第2条 适用范围。本制度适用于公司所有配送人员的管理工作。第3条 检查人员。配送主管应根据本制度要求负责公司配送人员的监督管理和考核工作。第2章 劳动纪律管理第4条 考勤规定。1. 公司正式上班时间为上午 : : ，下午 : : ，共个小时。2. 配送人员应在正式上班前和下班后，通过考勤机完成打卡考勤，每日打卡次；未打卡则视为迟到或早退。第5条 迟到规定。1. 配送人员应在 : 前打卡；超过 : 30分钟内打卡考勤视为迟到；30分钟后考勤机不接受打卡，视为旷工。2. 配送人员当月每迟到一次扣罚 元；迟到每超过 次，视为一次旷工，加扣 元。第6条 早退规定。1. 配送人员应在下班后1小时内打卡考勤，下班前打卡的视为早退，没有打卡的上班员工视为漏打。2. 配送人员当月每早退一次扣罚 元，每漏打一次扣罚 元。第7条 旷工规定。1. 配送人员无故不来上班的，视为旷工。2. 配送人员当月每旷工一次，扣罚 元；旷工超过 次，根据公司的相关规定处理。第8条 工服管理。1. 配送人员应严格按照公司规定，在上班时间穿戴工服。2. 未按公司要求穿戴工服或穿戴工服不整齐的，每发现一次扣罚 元。第9条 执行力管理。1. 工作期间，配送人员应服从上级领导的管理和调度。2. 每发现一次不服从管理、顶撞上级的，扣罚 元；当月超过 次，按照公司的相关规定处理。第3章 操作规范管理第10条 岗位责任制。配送人员应根据公司规定签订岗位责任协议，明确所任职位的工作要求和工作责任。因个人原因造成公司损失的，视情节严重程度进行处罚。第11条 操作规范管理。配送人员应认真学习并掌握所在岗位的工作流程和操作规范，严格按照操作规范要求作业。每发现一次违规操作，扣罚违规人员 元。第12条 工作差错处罚标准。配送主管应严格检查配送人员的工作质量，并按下表所示标准进行处罚。配送人员工作差错处罚标准序号工作差错罚款标准1货物分拣错误，有其他货物被放置发货区 元/次2货物配货时，发现货物数量错误 元/次3货物拼装或改装时，没有填写相应的装箱单 元/次4货物包装时，没有在包装箱上填写客户信息或信息填写错误 元/次5货物在配送过程中发生损坏 元/次6货物交付时，服务态度恶劣，造成客户退货 元/次第4章 附则第13条 本制度由配送部负责制定、修改和解释。第14条 本制度经相关领导审批通过后，自发布之日起开始执行。编制人员审核人员批准人员编制日期审核日期批准日期六、叉车驾驶管理制度下面是某物流公司的叉车驾驶管理制度，供读者参考。制度名称叉车驾驶管理制度编 号执行部门第1章 总则第1条 目的。为规范叉车使用管理，提高叉车司机的操作水平，加强对叉车的维护和保养，保证司机和叉车的安全，结合公司的相关规定，特制定本制度。第2条 适用范围。本制度适用于公司所有叉车司机的管理工作。第2章 司机工作要求第3条 操作叉车的司机必须经过正式训练，未经正式训练的人员不得操作叉车。第4条 叉车司机作业前应按公司规定穿戴好相应的安全防护用品，做好安全保护工作。第5条 司机在每天开车前，应检查叉车的各部分，包括所有控制器、车制、车轮、警号及其他活动部分，若发现有任何毛病或损坏，应立即停止使用并向有关人员报告，以安排尽早修理。第3章 叉车操作第6条 驾驶员要了解叉车的载重能力，切勿超载，并掌握叉车的重心情况，行车时要保持叉车平衡，对看似超重的货物，应先确认其重量。第7条 作业时货物要平稳、牢固、分布均匀，铲运高大、贵重、易损货物时要捆牢，切勿运载松散或不正确堆放的货物。第8条 叉车应装有背架及护项，以防止货物由高处落向驾驶员。第9条 行驶中应做到以下五点。1. 开车前，应看清楚四周情况，行车时要视环境保持适当车速，一般不得超过15公里/小时。2. 行车时，叉子要尽量贴近地面，起重门架要后倾。3. 避免急起动、急刹车和高速转变。4. 行车时，要集中精神，不应东张西望，要经常留意头顶的障碍物。5. 铲运影响视线的货物，应低速行驶。第10条 作业中应遵守“八不准”。1. 不准用货叉排翻货盘的方法卸货。2. 不准将货物升高，作长距离行驶。3. 不准用单货叉作业。4. 不准用货叉直接铲运危险货物。5. 不准用惯性力取货。6. 不准用制动惯性溜放圆形或易滚货物。7. 不准在岸边直接铲运船上的货物。8. 叉车的叉子绝对不能作升降工作台使用，不准在货盘或货叉上带人作业，货叉举起后，货叉下严禁站人。第4章 叉车停放、检查和保养第11条 驾驶员工作完毕后，应对机械进行检查，整理清洁。第12条 叉车未作业时，应停在指定停放地点，叉臂放至地面。第13条 停车离开前，应将叉子降下，拉下手刹并拔掉车钥匙。第14条 每日完工后，应再检查叉车情况。第15条 驾驶员必须严格按照