硕士研究生开题报告.doc

1.1 选题的理论意义 TRIP激光焊接及拼焊板的应用为汽车工业带来了经济利益及社会利益。一方面提高了材料利用率，降低车身重量，减少油耗。另一方面，由于TRIP钢具有良好的强度和塑性，发生汽车碰撞时通过残余奥氏体发生相变转变成马氏体，吸收了一部分能量，增加了汽车的安全性。本课题主要针对宝钢生产的TRIP590钢板的YNG激光焊接研究，研究了激光焊接时TRIP590钢板的组织和力学性能的变化以及激光焊接参数对它们的影响，在此基础上进一步研究了TRIP590激光拼焊板的力学性能及组织变化，为TRIP590激光焊接和拼焊板在汽车中的应用提供理论依据。1.2 推广价值 通过本课题的研究，为TRIP590钢激光焊接及拼焊板在汽车中的应用提供技术支撑，使汽车向着节能化、安全化、经济化的方向发展。1.3 预期成果1）弄清激光焊接参数对TRIP590钢HAZ及FZ的组织性能的影响，并找到激光焊接参数中对TRIP钢组织性能影响最大的因素。2）对不等厚激光拼焊板的组织性能影响机理做进一步研究。3）在国际期刊杂志、国内优秀杂志或国际性会议上发表论文1-2篇，发明专利1-2项。二、选题的理论意义、推广价值及预期成果三、选题的可行性分析1拟采取的研究方法、技术路线、研究方案及可行性分析1.1 拟采取的研究方法1）收集资料，了解近年来对TRIP钢激光拼焊研究现状及取得的成果。2）通过改变不同的参数焊接速度、焊接功率、离焦量，研究HAZ及FZ的组织和性能。 3）进一步探索拼焊板的组织性能，并对实验结果进行分析总结。1.2 技术路线及研究方案 1.2 本课题的可行性分析 1）现阶段进展：已经将实验试样制备完毕，并将拉伸实验的实验数据计算处理完毕。观察了几组试样的显微组织。2）实验室拥有金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪、拉伸试验机等常用设备。3）本课题组可以提供相关的实验结果，相关经验可以借鉴。4）实验室配备电脑等查阅工具，可以方便搜索最新的课题资料。2所需实验手段、研究条件和实验条件（开展课题研究的地点、可利用的设备等）2.1 所需试验手段利用金相显微镜（OM）、扫描电镜(SEM)、X 射线衍射(XRD)等检测手段，系统研究合金的组织、结构和成分。拉伸在1000KN液压万能试验机上进行拉伸试验。2.2 研究条件导师多年从事汽车用高强度钢及激光焊接方面的研究工作，特别是TRIP钢组织性能影响的研究领域，具有丰富的科研经验，在国内外期刊上发表多篇关于汽车用高强度钢方面的论文。从而为本课题的研究提供技术指导。本人也已经进行了一些初步研究。以上都为课题的顺利完成提供了坚实的基础。2 所需经费，包含经费来源、开支预算（工程设备、材料须填写名称、规格、数量所需经费来源于导师的省基金项目。能源材料费3000元，实验外协费2000元，各项实验研究的文字资料整理和打印资料印刷费1000元，外出调研、技术交流、现场实验等费用2000元，其他1000元，合计9000元。所需设备（1）Nikon Epiphot 300U/200型卧式金相显微镜相机；（2）JSM-6380LA型扫描电镜；（3）D/max-rc型X射线衍射仪。所需材料：TRIP590钢（已购买）。四、论文工作计划序号阶段及内容工作量估计（天数）起讫日期阶段成果形式1234阅读大量的文献，了解汽车用高强度钢激光焊接的研究现状及存在的问题制备试样，对典型的焊缝表面形貌、金相组织、力学性能做初步分析对试样的微观组织结构做进一步分析，统计分析实验数据，撰写论文整理实验数据、撰写毕业论文及答辩 1801801801802012.052010.082012.082013.062013.