（机械工程专业论文）货车车辆段生产管理信息系统设计.pdf

西南交通大学硕士研究生学位论文第1 l 页 摘要 随着铁路跨越式发展的不断推进，货车车辆段实施了大规模的整合各 种检修及改造任务的增加以及检修台位的减少对货车车辆段的检修能力提 出了更高要求，对货车车辆段的生产管理也提出了新的课题。货车车辆段要 在新的形势下得以生存和不断发展，必须提高生产管理的效率，领导层必须 对生产不断进行适时的调整和及时做出相应的决策为此，本文利用当今先 进的计算机网络技术和数据库技术，建立货车车辆段生产管理信息系统，以 实现对生产信息的科学管理和适时查询利用 本文主要阐述了货车车辆段生产管理信息系统的设计和实现方法。首 先，在车辆段生产管理需求分析的基础上，采用e r p 理念和方法，研究规划 了管理信息系统的体系结构，由主生产计划子系统、物料需求计划子系统、 信息综合查询子系统和系统维护四大模块构成。其次，在总体框架结构和系 统目标约束下，对各个子系统迸行了详细设计。利用主生产计划编制理论和 物料需求计划编制理论，建立相应子系统实现流程。同时，针对系统的应用 目标，对查询子系统进行了深入分析和详细设计，分别建立了适应于现场员 工使用的触摸屏查询模块和为领导服务的信息综合查询模块。 整个货车车辆段生产管理信息系统构建采用b s ( b r o w s e r s e r v e r ) 与 c s ( c l i e n t s e r v e r ) 相结合的模式，使用了a s p n e t 、p o w e r b u i t n e t 以 及o r a c l e9 i 数据库等支撑和开发工具。员工查询模块( 触摸屏) 采用b s 模 式，基于a s p n e t 的应用程序。构成信息查询服务系统车辆段生产管理 信息系统采用c s 模式，基于p b n e t 的应用程序，构成远程维护管理系统。 实践表明，本文研究建立的车辆段生产管理系统很好地实现了预期的目 标，既能同现有部分信息化系统实现信息共享又方便快捷地提供各种查询 信息对铁路货车车辆段生产管理信息化建设提供了一定的借鉴 关键词货车车辆段；生产管理：信息系统；e r p ；o r a c l e 数据库 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 ii 页 a b s tr a c t a l o n gw i t l lt h ec o n s t a n td e v e l o p m e n to f t h er a i l w a yb yl e a p sa n db o u n d s a l a r g e - s c a l ei n t e g r a t i o nt r u c kd e p o t r e p a i ra n dr e b u i l d i n go f a l l ，t h er e d u c t i o no f t h ev e h i c l ed e p o tm a i n t e n a n c es t a n df o rt h eo v e r h a u lo fah i g h e rc a p a c i t y , v e h i c l ep r o d u c t i o na n dm a n a g e m e n to ft h ev e h i c l ea l s om a d ean e wt o p i c t r u c k d e p o tt ot h en e ws i t u a t i o na n dc o n t i n u et os u r v i v e , w em u s ti m p r o v et h e e f f i c i e n c yo fp r o d u c t i o n ，t i m e l yl e a d e r s h i pm u s tc o n s t a n t l ym a k ec o r r e s p o n d i n g a d j u s t m e n t sa n dt i m e l yd e c i s i o n s t h e r e f o r e , t h e u s eo ft o d a y sa d v 觚c e d c o m p u t e rn e t w o r ka n dd a t a b a s et e c i m o l o g y , t h ee s t a b l i s h m e n to fp r o d u c t i o n t r u c k sd e p o tm a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e mt oa c h i e v et i m e l yi n q u i r i e so nt h e u s eo f s c i e n t i f i cm a n a g e m e n ta n dp r o d u c t i o ni n f o r m a t i o n t h ea r t i c l ed i s c u s s e sh o wt o d e s i g n v e h i c l e s d e p o tm a n a g e m e n t i n f o r m a t i o ns y s t e ma n dm e t h o d f i r s t ，t h ed e p o tm a n a g e m e n tn e e d sa n a l y s i s b a s e do nt h ec o n c 啪a n dm e t h o d su s e di ne r p ，p l a n n i n gam a n a g e m e n t i n f o r m a t i o ns y s t e ma r c h i t e c t u r e , f r o mt h em a i np r o d u c t i o n # a n ss u b s y s t e m s , m a t e r i a lr e q u i r e m e n tp l a n n i n gs u b s y s t e m s ，c o m p r e h e n s i v ei n q u i r ys u b s y s t e m a n ds y s t e mm a i n t e n a n c ef o u rm o d u l e s s e c o n d ，t h es t m c t u r ea n do b j e c t i v e so f t h e o v e r a l lf r a m e w o r ko fb i n d i n gr u l e s ，ad e t a i l e dd e s i g no ft h ev a r i o u s s u b s y s t e m s m a s t e rp r o d u c t i o np l a na n dt h e u s eo ft h e o r e t i c a la n dm a t e r i a l p l a n n i n gt h e o r y , t h ec o r r e s p o n d i n g s u b s y s t e mi m p l e m e n t a t i o n p r o c e s s m e a n w h i l e ，i nv i e wo f t h ea p p l i c a t i o n , t oc o n d u c ta ni n - d e p t ha n a l y s i s a n dd e t a i l e di n q u i r i e ss u b s y s t e md e s i g ns t a f fa tt h es c g n ew e r ee s t a b l i s h e dt o m e e tt h et o u c hs c r e e ni n q u i r ym o d u l e sa n ds e r v i c e sf o ri n f o r m a t i o nl e a d i n g i n t e g r a t e dq u e r ym o d u l e 西南交通大学硕士研究生学位论文第l v 页 c o n s t r u c t i o n o ft h ee n t i r ev e h i c l e u s i n g b s d e p o tm a n a g e m e n t i n f o r m a t i o ns y s t e m ( b r o w s e r s e r v e r ) a n dc s ( c l i e n t s e r v e r ) c o m b i n e dm o d e u s i n ga s p n e t 、p o w e rb u i t n e ta n ds u p p o r t i n go r a c l e9 i d a t a b a s ea n d d e v e l o p m e n tt o o l s s t a f fq u e r ym o d u l e ( t o u c hs c r e e n ) u s i n gb sm o d e lb a s e do n a s p n e t a p p l i c a t i o n s ，i n f o r m a t i o n s e r v i c e sc o n s t i t u t ea s y s t e m d e p o t m a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e mu s e dc sm o d e l ，b a s e do np b n e ta p p l i c a t i o n s , c o n s t i t u t er e m o t em a i n t e n a n c em a n a g e m e n ts y s t e m p r a c t i c es h o w st h a tt h ed e p o te s t a b l i s h e dag o o dp r o d u c t i o nm a n a g e m e n t s y s t e mt oa c h i e v et h ed e s i r e dg o a l s p a r t 、析t i le x i s t i n gi n f o r m a t i o ns y s t e m sc a n s h a r ei n f o r m a t i o na n dp r o v i d ee a s ya n dq u i c ka c c e s st oi n f o r m a t i o n r a i l w a y f r e i g h td e p o tf o ri n f o r m a t i o nm a n a g e m e n ti sp r o v i d e da r e f e r e n c e k e y w o r d sf r e i g h t c a rd e p o t ； s y s t e m ：i n f o r m a t i o nm a n a g e m e n t ； p r o d u c t i o n m a n a g e m e n t ； i n f o r m a t i o n e i t p ：o r a c l e 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 页 第1 章绪论 1 1 本文研究选题背景 随着i n t e m e t 和w e b 技术的蓬勃发展，网络已经从信息发布平台发展到网 络应用程序平台，人们不仅可以通过浏览i n t e m e t 上的网页获取信息，而且网 络也为人们提供越来越多交互性服务，如网上购物、网上考试、网上会议等 服务i n t e m e t 和w e b 技术的发展逐步改变了人们的日常生活和工作方式，成 为信息时代发展的动力“1 i n t e r n e t 的迅猛发展给信息应用和信息技术带来了无限生机，同时对社 会信息化进程起到了极大的推进作用以计算机和网络为基础的各种信息系 统已成为当今社会运行的基础作为计算机应用研究领域的一个重要分支 管理信息系统( m i s ，m a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e m ) 已经渗透到社会生 活的诸多领域。企业要保持足够的竞争力，关键之一是管理信息系统的不断 完善和发展，而管理信息系统发展是技术、管理思想尤其是生产方式以及经 济环境等综合作用的结果，生产方式变化是管理信息系统发展的动力源 2 0 世纪9 0 年代，国外先后出现了许多新的现代管理技术嘲啪；计算机集 成制造( c 旧、精益生产( 【脚、敏捷制造( a m ) 、下一代制造( n g p ) 、供应 链管理( s c m ) 等，这些生产方式都有一个共同特点。都有网络和计算机作为 其运行的支撑体系，都有公共数据库为基础的集成环境我国铁路企业由于 多年来沿用的传统经济体制管理模式，存在生产方式陈旧、设备老化、管理 方式落后等诸多问题，难以适应当今的市场经济环境，在现代激烈的市场竞 争中处于不利的地位因此企业为了获得成功，必须适应和迎接新的挑战， 改变生产经营管理模式、组织机构和业务流程 企业管理是以生产管理为核心，而生产管理又是以生产计划为龙头现 代企业运作体系的核心是生产计划管理，其它管理活动都是围绕生产计划展 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 页 开的，所以科学合理地确定生产计划，灵活地调整生产计划关系到企业的经 济效益和产品的竞争力，成为当今生产管理的核心 在铁路跨越式发展不断推进，对货车检修及相关改造工作提出越来越高 要求的情况下，改变货车车辆段原有的生产管理形式，提高工作效率和生产 决策的准确性显得至关重要。以往大量的生产管理信息均通过人工进行采 集，分析和判断。造成了大量的人力、物力的占用，同时在时间上还不能得 到保证 铁路货车车辆段是铁路货车车辆进行检修和维护的铁路机构，产品的客 户是铁道部，各种物资采购有规定的范围和程序，生产任务数量及需要完成 时间主要有上级确定。表面上与e r p 系统的运作差别较大，因而到目前为止， 货车车辆段生产的运作模式几乎全是计划经济的模式但是随着铁路改革的 不断深入，各种先进技术与先进的管理思想正逐步渗透到铁路行业当中，铁 路的有关行业特别是货车车辆段的生产正逐步走向市场，各车辆段之间的竞 争日趋激烈，这就需要货车车辆段在经营活动中充分体现以客户为中心的现 代企业经营管理思想，将车辆段内部和外部资源充分调配和平衡，从而对不 断变化的市场需求作出快速反应，提高车辆段的市场竞争能力 目前，铁道部已开发出铁路货车技术管理信息系统( t i el uh u oc h e m a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e m 。h m i s ) 、铁路货车物资管理信息系统( t i el u h u oc h ew u z im a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e m ，w m i s ) 、铁路货车验收管理 信息系统( 弧cl uh u ec h ey a n s h o um a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e m , y m i s ) 等但这些系统均是独立存在的，并且只能完成相对独立的工作，对现场生 产的指导能力不足 为了便于管理，提高工作效率，更重要的是为了适应当今社会信息管理 的发展方向，本文采用先进的计算机技术对车辆段生产信息进行科学管理， 做出迅速准确的检索、查询和分析，实现车辆段内部资源共享。同时，为领 导层适时了解修车情况、物料消耗、库存、车辆信息、生产信息、员工信息 西南交通大学硕士研究生学位论文 第3 页 等提供信息平台，诸如员工的个人信息、车辆修竣情况、修车质量问题、物 料消耗情况等。本文拟研究建立货车车辆段生产管理信息系统，实现信息的 自动生成、存储、检索、分析，既节约人力、物力，也提升管理水平 1 2 课题研究状况综述 随着互联网技术的迅速发展，铁路企业正逐步从传统企业管理模式向现 代企业生产管理模式发展和改变企业资源计划( e n t e r p r i s er e s o u r c e p l a n n i n g , e r p ) 经过多年的推广应用，已经在中国的制造企业得到了深化应 用，也在其他行业的企业中得到了一定程度的普及，成功应用e r p 系统所带 来的效益已经得到国内外制造企业的普遍认可 现代企业生产管理是从开始的m r p ( 物料需求计划) 到m r p i i ( 制造 资源计划) ，发展到目前的e r p ( 企业资源计划) 的。 物料需求计划m r p 是2 0 世纪6 0 年代出现在美国，7 0 年代发展起来的 一种管理技术，是计算机用于生产计划领域的第一项最有影响的应用成果， 它从产品的结构或物料清单出发，实现物料的信息集成结构。m r p 解决了 企业的物料信息，但对企业的资金管理却有所欠缺” 8 0 年代的制造资源计划m r p i i 是m r p 的进一步延伸，作为一个闭环的 系统发展了m r p ，它将计划与执行结合在一起，不仅考虑了生产方面的资 源，还考虑了销售、供应等方面的资源，形成一个有机的整体，构成一个人、 机结合的闭环反馈控制系统嘲它实现了物料信息同资金信息的集成，与生 产相关的财务信息直接由生产活动生成，能够保证。资金流”同。物流”的 同步和一致，改变了资金信息滞后和物料信息超前的状况，便于实时做出决 策。 随着企业的多元化，跨地区和全球化的发展，m r p i i 也渐渐不能满足新 形势的需求从9 0 年代开始研究，至今仍方兴未艾的e r p 是当今国际上先 进的企业管理模式嘲e r p 的宗旨是：对企业所拥有的人力、资金、材料、 设备、方法( 生产技术) 、信息、时间等资源进行综合平衡和优化管理，面 西南交通大学硕士研究生学位论文第4 页 向全球市场，协调企业各管理部门围绕市场导向开展业务活动，使企业能在 激烈的市场竞争中全方位地发挥各种资源的作用，从而取得最好的经济效 益。它是以充分利用企业的各项资源为中心，把企业的各个过程特别是财务 过程集成在一起，以便更有效地综合利用企业的各项资源e r p 是从m r p i i 发展而来的，与m r p h 相比，e r p 除了包括和加强了m r p i i 的各种功能之 外。更加面向全球市场，功能更为强大，所管理的企业资源更多，充分利用 社会资源，达到了整体优化的目的忉啪哪 m r p h ( 制造资源计划) 与e r p ( 企业资源计划) 是企业先进的生产管 理模式，是计算机管理思想与社会生产方式深刻变革的产物。国内围绕 e r p r p 展开研究，并取得了一定成果洲“”，如面向敏捷制造的企业资 源计划，基于i n t e m e t 的虚拟企业资源计划技术( v i r t u a l - e n t e r p r i s er e s o u r c e p l a n n i n g , v - e r p ) ，e r p 环境下仓库管理信息系统设计e r p 与制造业信息 化研究，智能e r p 系统决策子系统设计，基于电子商务的e r p 系统等 随着计算机网络技术的飞跃发展，使现有的用计算机管理生产的体系逐 步实现网络化要求已成为开发使用企业生产管理系统的总体趋势“州删o ”当 前不论是i n w a n e t ( 企业局域网) 或i n t e m e t ( 广域网) ，最普及的传输标准模式 是使用w e b 浏览器万维网( w o r l d w i d e w b b ) ，简称w e b 或w w w ，是i n t e m e t 上的超文本查询系统w w w 以超文本标记语言( h n 仉：h y p e r t e x tm a r k u p l a n g u a g e ) 和超文本传输协议( h t t p zh y p e r t e x tt r a n s p o r t a t i o np r o t o c 0 1 ) 为基 础，建立在客户机( 浏览器) 服务器模型基础上，能提供面向各种i n t e r n e t 服务的信息浏览要求，有一致的用户界面w w w 服务是一种集成服务，它 有机地把文本、图像、声音、视频等信息和f t i 、t e l n e t 、m a i l 、n e w s 等i n t e m e t 服务连接在一起，实现了i n t e m e t 资源的一体化“” 早期的w e b 站点设计很简单，都是通过超文本标记语言( h r h j 来编写 一些静态界面，如今人们已不满足于只有w e b 服务器浏览和发布静态信息， 需要浏览器能与w e b 服务器进行交互，如发布意见、查询数据等同时，电 西南交通大学硕士研究生学位论文第5 页 子商务以及管理信息系统( m i s ) 的发展也迫切需要计算机网络和数据库技术 的互连，通过数据库技术，可以对大量的数据进行组织管理，而w e b 技术则 具有较好的信息发布途径将w e b 技术与数据库技术相结合起来，不仅把 w e b 与数据库所有优点全都集中起来，而且还可以充分利用大量数据库信息 资源，大大扩展w e b 浏览器功能。用户在w e b 浏览器上方便地检索和浏览 数据内容，也可通过w e b 浏览器管理数据库数据信息。w e b 数据库技术为 传统的信息系统应用模式转轨到新的应用模式提出了具体解决方案“” 物料需求计划( m r p ) 、制造资源计划( m r pl i ) 到企业资源计划( e r p ) 已 经为人们应用计算机管理生产打下坚实的理论基础。目前，很多计算机软件 公司都在运用e r p m r pi i 思想为工厂或企业开发生产管理系统“小埘，由于 软件公司开发能力与所针对的工厂类型、规模不同，所以开发出的生产管理 系统千差万别本文研究以货车车辆段为应用背景，运用e i 冲m r p h 思想， 基于w e b 数据库技术，针对生产管理中核心问题，即主生产计划和物料需求 计划进行设计，并且为领导层提供查询 为了满足高效性、可扩展性、灵活性和稳定性要求，系统的建立采用先 进的n e t 技术“町洲，使开发集中于业务逻辑的建立，减轻开发复杂度和工 作量。缩短开发周期选用a s p n e t ，因为它能提供高性能、高安全性的 应用程序它是在服务器上运行的编译好的公共语言运行库代码a s p n e t 能编写适用于p c 机浏览的网站，也能编写适用于移动存储设备浏览的网站 7 口”嘲例如，触摸屏运用当今先进的w e b 开发技术，通过网络系统实现 信息资源的共享，使用先进的数据库技术、加工处理及分析手段，实现车辆 段职工培训与考核系统的系统化，规范化、科学化选用p b ，因为它是良 好的数据库前端开发工具，而且它有完整的面向对象的功能，以往无法做到 的面向对象功能，现在都可以做到嘲嘲系统具有基本信息维护的页面，由 管理员负责维护，较好地满足了业务表在工作流各阶段的灵活性和可变性的 要求 西南交通大学硕士研究生学位论文第6 页 1 3 本文主要研究内容 货车车辆段生产管理信息系统针对铁路货车车辆段的生产，为领导层及 时掌握相关生产信息，方便管理企业，首先基于e r p m r p l i 思想，并且构 建于网络数据库基础之上，研究设计开发了企业生产管理中的核心问题。即 主生产计划予系统和物料需求计划子系统嘲编制系统所需的关键数据( 产 品b o m ) ，已有相关文章论述，本论文着重应用这些基础数据在基于浏览 器服务器应用平台上。完成系统的开发编制。系统编制完成后，用户只需 在客户端输入并提交各物料实际需求数据，如物料独立需求，计划入库数据 等，就可自动完成各个模块设计功能，并可方便地在浏览器端查询各模块的 运算结果 货车车辆段生产管理信息系统的目的是用于查询车辆信息、修车信息、 物料消耗、库存情况以及在线考试等，便于领导层做出正确的决策，以期提 高企业的市场应变能力；员工能及时掌握与生产有关的信息并得到及时的培 训。 货车车辆段生产管理信息系统采用a s p n e t 、p b n e t 、h t i v i l 、 p h o t o s h o p 、i l l a g er e a d y ，j a v a , s c r i p t 、j a v a q ；程语言以及数据库等工具为 此，需要研究学习系统开发集成技术，需要研究a s p n e t 和p b n e t 编程语 言，实现动态网页编程同时，研究o r a c l e 数据库，熟练掌握s q l 语句，实 现对数据库的基本操作掌握p b n e t 编程语言，实现编写应用程序操作数 据库 西南交通大学硕士研究生学位论文第7 页 第2 章货车车辆段生产管理信息系统总体规划 本章描述了车辆段生产信息流程，阐述了系统总体思路，设计了系统体 系结构根据需求分析画出系统结构图和功能图，为详细设计打好基础 2 1 货车车辆段生产信息流程分析 货车车辆段指的是对铁路货车车辆进行检修和维护的铁路生产机构对 货车车辆的检修和维护包括定期检修和运用检修定检是根据车辆运用年月 进行周期性的预防检修运用是对运用中的车辆进行检查和维修，及时发现 并消除故障，保证运行安全 因定检生产是货车车辆段目前和将来主要的生产模式，因此在本文中只 对定检相关生产过程进行描述和对其生产管理进行分析 定检生产主要经历扣车一检修一交验的过程，检修环节中包含了大量的 检修流程和检修信息以贵阳南车辆段为例，对货车车辆段检修生产过程描 述如图2 一l 所示。 西南交通大学硕士研究生学位论文第8 页 圉2 - l 货车车辆段生产流程圈 货车车辆段的生产任务量是由上级( 铁路局) 按月具体指定下达的，车 辆段在月初接到任务计划后，安排相关的扣车工作和其他生产部署来安排生 产在定检生产过程中，会产生大量的生产信息首先在待检修车入库后， 有关生产人员( 工作者、质检人员、验收人员) 要采集车辆的车型、车号、 定检时间等信息；质检人员还要采集各辆车的配件型号、制造厂家及日期等； 其次，在对车辆的检修过程中，需要对大量的配件进行检修、更换、报废， 相关的检修、试验、检测信息要由工作者及时采集；质检、验收人员要对检 修的车辆及相关配件的故障信息及时进行采集；在检修过程中，需要领用的 材料或配件，由相关班组填写领料单到材料库房领取最后，在车辆检修完 毕后，由验收人员进行交验，若车辆质量合格则可以交车，不合格则为残车 这些信息由工作者、质检人员、验收人员分别录入h d ) j s 系统和y i n i s 系统并 分别由调度科和驻段验收室分别及时上报铁路局 另外，在检修工作过程中，大量的技术要求、工艺要求采用作业指导书 西南交通大学硕士研究生学位论文第9 页 的形式出现，这些也即是工作者在工作过程中需要查询的技术信息这些信 息是以书本的形式存放在各工位附近员工的劳保信息由材料科掌握，员工 自己是不掌握的各种工作安捧、通知则是通过办公网下发到科室、车间， 再由人工通知到各岗位工作过程中出现的设备故障，由操作者填写设备 报修单 至设备车间，设备车间派人员进行检修 2 2 车辆段生产管理信息系统总体结构 2 2 1 系统需求分析 车辆段为提高生产管理水平，须确立“安全、可靠、方便、高效率、低 成本”的生产管理目标在任务量确定的情况下，要在规定的时间内保质保 量地完成生产任务，必需要制定一个科学合理的生产计划，进行高效、有效 地管理且前，车辆段对生产计划及物料需求方面的管理是比较粗放的，在 实际生产中往往会因为计划不周详而影响生产；查询各种生产信息的效率比 较低，准确率也不够为了满足管理目标要求，设计了货车车辆段生产管理 系统。 信息综合查询子系统中的员工查询模块( 触摸屏) 主要为现场职工服务 现场职工很难有固定时间进行学习，同时在掌握一些生产信息和有关通知时 都靠人工进行传达，费时费力，并且准确性差一套便捷的查询系统，满足 这些特殊要求通过点击触摸屏。方便现场职工随时随地查询工艺要求、最 新通知、工作安排等信息领导查询模块主要是为领导层提供现场生产相关 信息，利用查询系统及时掌握现场生产情况，为生产管理及安排做出正确的 决策 系统主要查询需求如图2 2 所示。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 0 页 圈2 2 货车车辆段生产瞥理信息查询 2 2 2 系统功能结构 在企业管理中，生产计划管理是核心，能否科学合理地确定生产计划直 接关系到企业的经济效益和产品的竞争力本文基于e r p 蛐心的管理思 想，建立在网络技术之上，并由此形成生产计划管理系统，如图2 - 3 所示。 图2 - 3 生产计划管理系统构成 货车车辆段生产管理系统包括主生产计划子系统、物料需求计划子系 统，和信息综合查询予系统以及系统维护 西南交通大学硕士研究生学位论文第”页 主生产计划子系统、物料需求计划子系统主要是为领导层服务，为领导 提供生产决策依据各系统之间相对独立，但两者之问提供有关数据需求： 主生产计划一物料需求计划 货车车辆段生产管理系统的设计基于b r o w s e r c l i e n t s e r v e r 模式 在b s 中客户端b r o w s e r 是一个标准的浏览器，服务器端是w e b s e r v e r w e bs e r v e r 与数据库和应用服务器的紧密结合，使得这种模式的应 用范围不断扩大它的优点是便于扩充应用、升级维护简便触摸屏查询子 系统处于b r o w s e r 端，提供查询平台o r a c l e 数据库和w e b 应用程序安装在 服务器上，供客户端浏览，处于s e r v e r 端。所以这个子系统采用b s 模式。 基于a s p n e t 应用程序，查询数据库是功能实现的重点 在c s 中，等待被访问的程序叫服务器，主动连接的程序叫客户端这 种模式应用于网络应用程序服务器被动等待连接，而客户端软件主动初始 化通讯客户端可以是任意应用程序，由用户直接触发，动态连接到服务器 端服务器是具有一定功能和权限的程序，能专门用于提供某种服务它可 以同时处理多个远程客户端连接，被动等待客户连接，接受任意客户端的请 求信息通过网络可以单向或双向的在客户和服务器之间流动网络传输协 议使用t c p i p 协议信息管理子系统处于c l i e n t 端它们安装在客户端， 为用户提供管理平台。访问数据库o r a c l e 数据库安装在服务器上，供客户 端访问，处于s e r v e r 端所以这个子系统采用c s 模式，基于p b n e t 应 用程序，对数据库的添加、删除、修改是功能是实现的重点。 货车车辆段生产管理信息系统总体结构如图2 - 4 所示 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 2 页 圈2 - 4 货车车辆段生产管理信息系统总体结构 主生产计划子系统通过对各周期中产品数量和种类的安捧，可以使领导 层得到一份稳定、均衡的计划，它在短期内可作为物料需求计划、零件生产 计划，订货优先级和短期能力需求计划的依据；在长期内亦可作为估计本段 生产能力、仓储能力、技术能力、资金等资源需求的依据。 物料需求计划予系统是主生产计划予系统需求的进一步展开，也是实现 主生产计划的保证和支持，它根据主生产计划、物料清单和物料可用量，计 算出企业所要生产的全部加工件和采购件的需求量跚i 此外，按照产品出段 的优先顺序，计算出全部加工件和采购件的需求时间，并提出建议性的计划 订单 信息综合查询子系统使员工可以通过触摸屏查询工作安排、最新通知、 工艺要求等信息。也可以进行每日一题测试：同时为领导层提供材料储备、 生产进度、质量状况、人员状况等情况的即时查询并帮助其进行决策 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 3 页 系统维护为车辆段日常管理提供服务平台例如，发布通知指示、作业 制度等各类信息；对答题的结果进行统计：对数据库进行维护等 2 3 系统开发平台选择 2 3 1 系统软硬件配置 货车车辆段生产信息管理系统正常运行有下列要求：服务器采用d e l l 服务器，服务器端安装o r a c l e9 i 标准版、n e t _ f r a m e w o r k l 1 、i i s ( i n t e m e t 信息服务) 以及触摸屏查询w e b 应用程序客户机采用m m 商用台式机， 客户机端安装o r a c l e9 i 客户端版、n e t _ f r a m e w o r k l 1 以及信息管理v f m d o w s 应用程序。触摸屏上安装h s ( i n t e m e t 信息服务) 、i e 浏览器、m i c r o s o f to f f i c e 为一台计算机安装l e d 大屏相关软硬件、大屏显示应用程序。 2 3 2 系统开发技术分析 2 3 2 io r a c l e 9 i o r a c l e9 i 是由o r a c l e 公司开发、面向i n t e m e t 计算、支持关系对象模型 的分布式数据库产品它是一个高度集成的互联网应用基础平台，为企业数 据存储提供了高性能的数据库管理系统 它采用标准s q l ( 结构化查询语言) ，支持多种数据类型，提供面向对 象操作的数据支持，具有第四代语言开发工具，支持u n i x 、v m s 、 w m d o w s n t 等多种平台o r a c l e 公司的软件产品主要由三部分组成。包括 o r a c l e 服务器产品、o r a c l e 开发工具和o r a c l e 应用软件o r a c l e 提供最新的 基于微机的数据库产品为o r a c l e9 i ，它属于网络关系数据库系统，但与传统 关系型数据库系统相比具有以下特点： ( 1 ) 需要网络操作系统支持，如w i n d o w sn ts e r v e r 、w i n d o w s2 0 0 0 s e r v e r 等 ( 2 ) 具有网络功能和分布式功能。 ( 3 ) 支持超大规模数据库技术、并行查询、多线程服务器等 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 4 页 ( 4 ) 提供完备的数据安全性方案，完善的数据库备份和恢复手段。 访问o r a c l e 数据库服务器。通过。m 地址+ 端口号”的方式。例如，m 为1 9 2 1 6 8 1 0 0 8 9 ，默认端口号为1 5 2 1 ，则访问方式为1 9 2 1 6 8 1 0 0 8 9 ： 1 5 2 1 。 o r a c l e9 i 数据库有三种版本，企业版、标准版、个人版两种工作模式： 客户机服务器( c l i e n t s e r v e r ，c s 模式) 、浏览器服务器模式 ( b r o w s e r s e r v e r ，b s 模式) c s 模式在前端计算机上要安装专门的应用 程序来操作后台数据库服务器中的数据前端应用程序完成计算和接收处理 数据的工作后台数据库服务器主要完成数据的管理工作b s 模式的客户 机只要安装浏览器软件，如m ，无需开发前端应用程序中间层的w e b 应 用服务器，如h s ，主要的数据计算和应用都在此后台数据库服务器主要 完成数据管理。 2 3 2 2h t m l 标记 h t m l 是一种以s g m l 为基础的标识语言h t m l 文件用头尾词( 1 a g ) 来规定显示信息的格式或结构。头尾词是一个用“”括起来的命令词， 括号内可写入命令语句，也可以什么都不写。需要注意的是头尾词往往成对 出现 w w w 是i n t e r n e t i n t r a n e t 中最常用的信息发布方式利用w w w 浏 览器查阅文献、下载软件、了解公司产品情况等。建立了i n l r a n e t 网络的单 位可以利用w w w 技术开发基于b r o w s e r s e r v e r 方式的信息管理系统软 件，用它来管理各种信息与传统的c l i e n t s e r v e r 方式相比，b r o w s e r s c l v e r 方式具有安全性高、网络负载小、高效、易维护、易使用和便于升级 等特点。是未来信息管理系统的发展方向 2 3 2 3 s q l s q l ( s t r u c t u r e dq u e r yl a n g u a g e ，结构化查询语言) 是一套标准的数据 库管理与访问语言常见的数据库都支持s q l 语法它成为当前最通用的 西南交通大学硕士研究生学位论文第5 页 数据库访问语言主要命令有：s e l e c t 查询命令、i n s e r t 插入命令、d e l e t e 删 除命令、u pd a t e 更新命令 o r a c l e9 i 中为使用s q l 语言提供了两个主要工具，s q lp l u s 和s q lp l u s w o r k s h e e t 本文主要使用s q lp l u s 完成操作数据库 2 3 2 4p b 高级编程语言 接个车辆段生产信息管理系统用p b 高级编程语言开发p b 的最大特点 就是面向对象技术，对数据库的操作方便、快捷伽自从计算机操作系统由 文本模式的操作界面( 例如d o s ) ，演化至图形用户界面( 例如w m d o w s9 8 ) 之后，系统庞大的数据量与复杂的晃面处理机制，早已不是传统程序设计方 式所能完全掌控的结构化程序设计须借助面向对象程序设计的对象化软件 概念，才能造出各种各样w m d o w s 应用程序 2 3 2 5p h o t o s h o p 7 0 和i m a g e r e a d y 信息管理系统作为与人交互的操作平台，不但要求功能设计人性化，而 且希望界面美观大方所以采用p h o t os h o p7 0 和i m a g er e a d y p h o t o s h o p 是a d o b e 公司推出的一款功能强大、使用范围广泛的平面图像处理软件目 前它是众多平面设计师进行平面设计，图形图像处理的首选软件p h o t o s h o p 在5 5 以后的版本中加入了i m a g cr e a d y 程序i m a g er e a d y 可以轻而易举创 建g i f 格式的动画 2 4 系统数据库及主要数据表设计 管理信息系统建立过程中的一个核心问题是数据库的设计，为此需要弄 清楚管理对象层次和用户类别 本数据库能实现货车车辆段生产资源的录入、查询、修改、统计、分析， 并能提示有关部门的生产情况，本系统服务于货车车辆段生产各个环节 本系统是通过现代科技手段对货车车辆段生产进行合理、有序管理而设 计的它所面向的对象为各铁路货车车辆段。主要使用部门为各生产车间、 行政领导、各生产相关部门 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 6 页 2 4 1 数据库组成 本系统数据库设计采用o r a c l e9 i 数据库，全局数据库名为s m i s 管理 员：a d m i n 。数据系统使用主要数据如表2 - 1 所示 数据表表名 说明 员工信息s t a 赏埘车辆段员工个人信息 工作安捧 v l e w q u e r y 当天及未来七天工作安捧 通知录入 m e s s a g e 内部通知 员工劳保 w a g e 员工工作必需品 领导指示 l e a d e r s 车辆段领导指示 作业制度 刁l i d u 车辆段规章制度及工艺要求 系统密码m y u w _ p w d登陆管理系统的用户密码 每日一题t e s tl i b员工测试题目 每日一题密码 t e s tl w d 登陆每日一题的员工密码 答题结果 r e s u l t 员工测试结果统计 答题结果报表 r e s u l t r e p o r t 员工测试结果统计报表 材料储备 c h u b e i 各种物料存储情况 材料价格 p r i c e 各种物料价格 工作进度 j o b 生产进度完成情况 质量状况z h a “m制造检修质量 型号规格 ) ( i n g h 各种物料型号规格 材料名称n a 鹏 各种物料名称 生产针划j i h u a生产工作部署 参数设置表 p a n u n e t e r _ s e t u p 系统公共参数设定 生产数据表 c s 各生产数据录入 表2 _ l 数据表列表 西南交通大学硕士研究生学位论文第”页 2 4 2 数据库维护 本系统因为采用的是o r a c l e9 i 大型数据库，前端开发工具采用p b 高级 编程语言，而o r a c l e 是用户的数据仓库，为保持其工作状态和工作效率，这 就必须要求对数据库进行行之有效的维护为此采取如下方法 管理员定期对数据库进行备份、恢复步骤、性能调整等检查，从而了解 数据库系统的功能和限制，最大限度地降低潜在的数据丢失、宕机，性能降 低、资源限制抢救无效的风险 根据工作的实际情况，数据库需要进行升级，应及时升级数据库并满足 工作需要以及上级单位的要求 管理员定期对数据库进行数据优化，当数据库运行感觉明显缓慢时，就 需要对数据库进行优化，对数据库表空间进行适当的调整 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 8 页 第3 章主生产计划子系统设计 3 1 货车车辆段生产现状及特点 货车车辆段主要是对铁路车辆进行检修和维护保养，按工作性质来分主 要有定检、运用和临惨(