车辆管理制度B号.doc

车辆管理制度 行政B/20124车辆管理制度 文件编号：成乐行【2012】4 号 版 次： 行政B/20124编 制： 行政部 审 核： 批 准： 2012年 月 日发布 成都乐佳投资有限责任公司车辆管理制度（审议稿）为了促进公司的业务发展、提高工作效率，为加强对车辆的管理，确保正确使用车辆及行车安全，特规定如下：第一章：车辆使用类型公司车辆使用范围根据车辆性质分为：公司车辆公用、公司车辆不完全公用（公司配车）、私人车辆公用、私人车辆零星公用四类。 第二章：公司车辆公用第一条：所属权和使用性质 公司公用车辆，由行政部统一管理调度。部门使用时，须由部门负责人填写车辆使用申请表，注明用途、往返路程、大致时限、车辆驾驶员等。原则上，车辆使用的驾驶员由行政部指派专业驾驶员，行政部无法指派的由使用部门自行安排，使用部门必须确保驾驶人员驾照的合法有效。第二条：维护和保养车辆的维护、保养、保险购买等由行政部统一负责。第三条：油费由行政部指定地点定点加油，费用由行政部实施定额充值，超出定额值以外的部份由使用者承担。第四条：车辆的违规或事故处理驾驶人员必须严格遵守道路交通安全的各项规定，不得有违章违规行为，原则上谁驾驶谁负责。1、发生违规现象，由驾驶人员在15日内自行到相应公安局交警部门处理完毕，发生的相关费用由驾驶人员承担。2、若发生车祸，驾驶员必须严格遵守公安交警部门的相关规定，不得有逃逸等违章行为，配合交警部门做好事故善后处理工作。事故处理发生的费用由驾驶人员先垫支（情况紧急可向公司借款）。如系本公司驾驶员承担全责的，由该驾驶员负担保险理赔后的不足部分。第三章 公司配备车辆第五条：因工作需要，公司可为公司高管和其他业务骨干固定配备的车辆，公司根据工作实际，核定车辆的费用标准，在限额内实报实销。第六条：车辆的维护、保养、保险购买以及油费等由使用者先垫支，凭有效票据实报。第七条：车辆的违规或事故处理。原则上谁驾驶谁负责，车辆配置所属人在不违反国家相关法律前提下经总经理同意后可指派有关人员协助处理。涉及费用处理参照本制度第二章第四条。第四章 私人车辆公用第八条：所属权和使用性质私人车辆公用指员工私车长期用于不仅限于上下班还包括工作使用，公司原则上不再为该员工的工作安排公车。私人车辆公用需经总经理批准同意。第九条：维护和保养该类车辆涉及的维护、保养、保险由公司定额固定补贴；油费参照本制度第二章第三条执行。标准如下：岗位排量固定补贴油费补贴标准高管2.0及以上8000元/年3000元/月中层1.6及以上5000元/年1500元/月业务骨干1.6及以上3000元/年1200元/月普通员工1000元/年500元/月上述标准，如系小排量车，则视情况酌减补贴标准，由行政部核定后，总经理批准执行。补贴按照按照“岗位”和“排量”对应就低原则。如：高管使用低排量车，则按排量补贴；中层及以下使用大排量车，则按照岗位补贴。第十一条：车辆的违规或事故处理参照第二章第四条和第三章第七条执行，所发生的事故赔偿费用，由私车所有者自行办理保险理赔。第五章 私人车辆零星公用第十二条：私人车辆零星公用是指公司临时安排员工使用私车，用于与公司业务相关的事务。原则上，在行政部无法安排公用车辆时，方可安排使用私人车辆。第十三条 用车时，由所属部门负责人提出用车申请，准确填写事由、往返路程、车辆排量，在行政部作用车登记后方可执行。离开成都地区办事的，需经公司高管以上领导批准。第十四条：油费根据车辆因公使用的里程数和排量核算油费标准，公司报销在过程中实际发生的油费和过路过桥费。第十五条：车辆的违规