墩身专项施工方案.docx

墩身施工方案一、编制依据1、铁路桥涵设计基本规范（TB 10002.12005）；2、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.32005）；3、铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范（TB10002.42005）；4、铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB100052010）；5、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB104242011）；6、依据已有桥台施工图纸资料，本场地地层构成情况；7、国家颁发的现行有关施工验收规范，操作规程和质量检验评定标准。二、工程概况中铁三局衢宁铁路浙江段（I标）二分部承建范围DK16+632.48DK25+934.82。本区段共设涵洞28道，桥梁7座，特大桥1座，大桥4座，中桥1座，小桥1座，分别为乌引渠特大桥、西陇水库1号大桥、西陇水库2号大桥、平土村大桥、祝家山大桥、下穿杭长中桥、1-16*7.3m 框架小桥；全管段地处丘陵山区，地势起伏较大，丘陵植被发育，多为杂草及灌木。田间有小道通过，交通较为便利。三、施工进度计划全管段6座桥梁墩台工程进度如下：下穿杭长中桥：2016年02月1日开工，2016年05月31日完工。乌引渠特大桥：2016年02月1日开工，2016年07月31日完工。平土村大桥：2016年02月01日开工，2016年05月31日完工。西陇水库1号大桥：2016年04月01日开工，2016年06月30日完工。西陇水库2号大桥：2016年03月01日开工，2016年04月30日完工。祝家山大桥：2016年03月01日开工，2016年04月30日完工。四、机械设备及人员配备机械设备及人员配备见下表：机械设备及人员配备表机械数量人员劳动力人数8m3罐车8钢筋工36砼输送泵2.5m3(台)3模板工3016T汽车吊2混凝土工2425T汽车吊4起重工16插入式振捣器16电工6电焊机12技术工12电焊工12五、施工方案根据现场施工实际条件、设计文件及我公司以往施工经验，墩身施工采用定型组合钢模。1、施工准备、组织有关人员学习铁路桥涵设计基本规范（TB 10002.12005），对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。、工程部负责编制墩身工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。2施工方案本段桥墩为圆端形实体墩，采用厂制钢模板拼装，钢筋在加工场加工好后运至现场绑扎，混凝土由拌和站集中生产，砼运输车运送至现场，砼一次整体浇筑成形，混凝土通过泵送入模，墩身模板和托盘顶帽钢筋采用吊车垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。施工工艺见图5-1。3施工工艺(1) 测量放样 承台混凝土达到一定强度后，将表面浮浆凿除，冲洗干净，整修墩身主筋，测量班根据墩身设计尺寸放出墩身立模边线、标高，测量过程中实行互检制度，并经监理见证签认后，开始施工， 如果标高过高或过低都需要进行调整。(2) 钢筋加工运到现场的钢筋须有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。钢筋集中制作、现场人工绑扎。钢筋加工由加工场按照设计图纸要求加工。每个桥墩墩身施工加工完成的钢筋应包括：墩身钢筋、顶帽及托盘钢筋和接地钢筋。按照设计规格、型号、进行钢筋加工并分开堆放标示，钢筋弯钩按照设计图进行加工，焊接时，采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d,同一根钢筋上应少设接头，两焊接接头的距离大于钢筋直径的35倍且不小于50cm，焊接接头的钢筋在同一截面内不得超过钢筋总数的50%，应分散错开布置。(3)钢筋安装、支撑与固定施 工 准 备测 量 放 线墩底截面外缘水平度调整脚 手 架 支 立立 模模板打磨试拼模板纠偏、加固浇筑墩身混凝土养 护拆 模中线、水平、跨度测量测定墩台中心线、支座十字线、梁端线等安装墩帽模板台帽、墩顶钢筋制作制作混凝土试件安装桥墩钢筋制作墩身钢筋浇筑墩帽混凝土图5-1 实体墩施工工艺框第一步：调整在承台施工时预埋伸入墩身内的钢筋的间距，并进行除锈，安装箍筋。钢筋安装时，保护层垫块和数量为4个/m2。垫块采用圆锥形混凝土垫块。强度与墩身混凝土强度相同。钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置20第二步： 顶帽及托盘钢筋在墩身旁边搭设的脚手架上进行绑扎，等待墩身砼浇至要到托盘处时，再用吊车把顶帽及托盘钢筋进行吊装。第三步：接地钢筋焊接。严格按照设计要求，焊接连接接地钢筋。并用红漆标示接地钢筋。接地钢筋双面焊接长度不小于55mm，单面焊接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。墩身接地钢筋沿墩立面中心对称布置2根利用墩身20的主筋，上端采用接地端子与梁上的接地系统相连接，下端与承台环型接地钢筋焊接。接地钢筋伸入顶帽中，要与顶帽钢筋焊接形成电气回路，深入承台与台顶、底层钢筋网焊接形成电气回路。接地钢筋网应保证各点电气连接贯通，混凝土施工前应测试无误后方可施工，接地钢筋露出砼以外部分需进行锌铬涂层防锈处理。 接地钢筋及与之相连接的接地端子，每个桥墩一般设置在地面以下0.2米处，当桥墩位于水中时可不设。 每个接地端连接端子内设M16内螺栓，外露面须保证与混凝土表面平齐，条件允许情况下，建议连接端子外露面高出混凝土表1-2mm。钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能进行墩身模板的安装。（4） 模板及支架安装墩身采用大块组合钢模板，本段共计配置4套墩身钢模板。模板分节高0.5米、1米、2米、顶帽及托盘模板组合拼装。由专业厂家生产制造，选用6mm厚钢板作为面板，框架采用75角钢，加劲肋采用120型槽钢。模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板进场后，进行清理、打磨干净并用塑料薄膜进行覆盖。模板拼装时稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆，模板缝用双面胶塞缝，模板面上须清理干净并涂刷模板漆。模板漆的使用方法：模板面必须干燥，使用前要进行清除浮尘（锈）、去除油污（蜡）等处理，以提高模板漆对模板的粘结力。施工时采用刷涂，不能过厚过薄，最佳用量为8-12m2/Kg。涂刷漆后大约在24小时后方可进行混凝土施工。重复使用3-5次后，须去除旧漆膜，方可重新涂布，本漆在干前不得雨水冲淋。模板采用吊车人工配合安装，确保轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土时受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼装平整严密。支架的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。(5) 墩身沉降观测标及吊栏预埋件的安装根据桥涵沉降观测标构造图规定：当墩高小于4米时（指承台顶至墩台垫石顶）埋设一个，位置在顶帽上（顶帽顶下0.5米），小里程方向；4-14米之间埋设一个，位置在墩身下部（地面以上或常水位0.5m左右），小里程方向；大于14米时埋设两个，位置在墩身下部垂直线路左右两侧；严格按图纸位置准确埋设。(6) 混凝土浇注当墩身钢筋、沉降观测标、吊栏预埋件、接地钢筋、接地端子、模板安装完毕经质检人员，监理工程师检查合格后进行墩身混凝土浇筑。混凝土由拌和站集中拌和，砼运输车运至现场。 混凝土浇筑选择夜晚或凌晨一天内温度最低的条件下进行，模板、钢筋和底面在浇筑前应彻底润湿，在保证该部位相对低的温度的同时，还能使由吸收和蒸发引起的混凝土水蒸汽损失降到最低，避免可能产生的塑性收缩。 合理布置串通，控制混凝土自落高度，高度不宜超过2米，当超过2米，应通过串筒辅助下落，串筒出料口距混凝土浇注面的高度不宜超过1米。避免推、赶混凝土的现象发生，保证混凝土的均匀性，减少混凝土泌水发生的可能。 混凝土分层连续浇筑，并应符合下列规定：混凝土的摊铺厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定，当采用泵送混凝土时，混凝土的摊铺厚度不大于600mm；当采用非泵送混凝土时，混凝土的摊铺厚度不大于400mm。分层连续浇筑，其层间的间隔时间应尽量缩短，必须在前层混凝土初凝之前，将其次层混凝土浇筑完毕。层间最长的时间间隔不大于混凝土的初凝时间。 振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍且插入下层混凝土内的深度宜为50-100mm,与侧模应保持50-100mm的距离,振捣时防止触碰模板、钢筋及各种预埋件。 混凝土的拌制、运输必须满足连续浇筑施工以及尽量降低混凝土出罐温度等方面的要求，入模混凝土温差不超过15 。 在混凝土浇筑过程中，应及时清除混凝土表面的泌水。泵送混凝土的水胶比一般较大，泌水现象也较严重，不及时清除，将会降低结构混凝土的质量。 混凝土养护混凝土浇筑完毕后，应及时进行保温养护：一般在浇注完毕后1218h内立即开始养护，连续养护时间不少于28d。采用塑料薄膜作为保温材料覆盖混凝土和模板，使混凝土浇筑块体的里外温差及降温速度满足温控指标的要求。在保温养护过程中，应保持混凝土表面的湿润。定期注水保持湿度，洒水温度不宜低于20，包裹时间不少于14天。在达到养护龄期拆除包裹物后，仍需定期进行洒水养护。(7) 混凝土拆模时间控制 混凝土在实际温度养护的条件下，强度达到设计强度的75%以上，混凝土中心与表面最低温度控制在25以内，预计拆模后混凝土表面温降不超过9以上允许拆模。(8) 墩身混凝土测温 为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值，测点的布置原则：墩身芯部和墩身表面5-10mm,共安装两个测温仪。分别测设相关数据。(9) 温控施工现场监测工作 混凝土的浇筑温度系指混凝土振捣后，位于混凝土上表面以下50100mm深处的温度。混凝土浇筑温度的测试每工作班(8h)应不少于2次。 大体积混凝土浇筑块体内外温差、降温速度及环境温度的测试，每昼夜应不少于2次。 混凝土浇筑块体底表面的温度，以混凝土浇筑块体底表面以上50mm处的温度为准；混凝土浇筑块体的外表温度，以混凝土外表以内25mm处温度为准。 测温元件的安装及保护应符合下列规定：1)测温元件安装位置应准确，固定牢固，并与结构钢筋及固定架金属体绝热；2)测温元件的引出线应集中布置，并加以保护；5)混凝土浇筑过程中，下料时不得直接冲击测温元件及其引出线，振捣时，振捣器不得触及测温元件及其引出线。(10) 支承垫石和锚栓孔墩台的支承垫石和锚栓孔在墩台浇注完毕后,再进行浇注。锚栓孔采用16CM的PVC管预埋，深度符合设计要求。采取跟踪测量和精确定位措施严格控制其位置和标高六、质量保证体系及保证措施1、质量保证体系建立健全的质量保证体系，严格按照质量保证体系文件中工作程序进行质量控制和管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。质量保证体系框图见附图1。成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，负责质量领导工作。桥梁工区设质量管理组负责日常质量管理工作，质检组配1名专职质检工程师，各工点设1名质检员，负责质量监督、检查和各项检验工作，配备数量够、精度高的质检仪器和设备。质量检查体系独立工作，质量检查人员有对质量的否决权和验工签证权。定期召开质量分析会，虚心听取设计人员、监理人员的意见，发现问题及时纠正，并制定改进措施，推动和改进质量管理。加强施工中质量检查和评比工作，将质量管理工作与内部经济效益挂钩，确保质量保证体系规范、有效地运作，确保质量管理目标的实现。在施工过程中，严格按照设计要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作： 、推行全面质量管理，严格工序管理，不以任何理由放松放宽各道工序的验收标准，上道工序未经验收合格，不得进入下道工序。、明确项目经理是质量的第一负责人，驻地办、监理工程师、总监办对工程质量具有一票否决权。 、定期组织各方会议，对施工方法进行讨论，制定详细的施工方案，并制定标准的操作工艺卡以指导施工。 、轴线、标高以测量采用高素质的测量技术人员和操作人员，并负责仪器的维修、调校和保养。 、严格按设计和规范要求施工，保证材料质量，对每批进场的水泥、钢材、砂、碎石等均应有产品出厂合格证并送检，不得使用不合格材料，砼拌和严格按配比计量进料。 、明确每个管理人员和操作人员的质量责任，将质量与每个人的经济利益直接挂勾。 、管理人员实行持证上岗，操作人员实行挂牌作业，做到每个部位的工程质量都能落实到人。 、确保资料同步、齐全、完善、真实。2、质量保证措施、组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。、从第一个分项工程开始，先抓样板，做到开工必优、一次成优、样板引路。、抓开挖质量关，勤测量复核。、抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。、砼工程抓好立模支护关，控制好中线、水平、结构尺寸。、抓好砼的生产、浇筑、捣固关、砼严格按配合比施工，砂、石料过磅计量。捣固密实，以内实为根本，外表平整美观，线条接缝整齐。、施工全过程领工员监督，严格按照配合比拌制砼。七、安全保证体系及保证措施1、安全保证体系建立健全的安全保障体系，制定完善的保证措施。安全保证体系框图见附图2。专职安全员负责日常安全管理工作，各工点配备1名安全员。实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入考评内容，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。2、安全保证措施、严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地，进行安全施工。、建立健全安全生产岗位责任制，由专职人员进行安全技术监督。、施工现场的材料、机具堆放必须整齐，实行文明施工，对脏、乱、差的工地要严肃处理。、定期或不定期抽查工地安全情况，发现安全隐患坚决制止。 、定期进行安全知识教育，做好安全技术交底。 、现场施工人员必须佩戴安全帽，必须持证上岗。 、安全用电措施 、采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。 、照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性差的或有破损的电缆。 、机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时必须有专人指挥。专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。 、移动电器修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。 、施工操作安全措施 、严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。 、加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事计安全，时时讲安全”。 、执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。 、交通安全措施 、车辆出入口由专人指挥，避免施工段交通事故的发生。 、重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。 、夜间施工安全措施 、施工作业面的照明应有足够的高度。 、施工人员安排应合理，不应过度疲劳。八、环境保护体系及保证措施1、环境保护体系环境保护体系框图见附图3。2、环境保护措施、制定环境保护计划，严格施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理整体布局，为当地居民创造和保持一个整洁适宜的生活和生产环境。、安全环保部设环保工程师负责日常环境保护工作，对工点提出施工过程中环保要求，定期进行环保检查，对出现的问题逐一解决落实。、现场临时道路采用泥结碎石路面，及时洒水，防止道路扬尘。水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。、施工现场设置搅拌设备时，安设必要的防尘装置。、施工作业产生的污水，必须控制污水定向收集处理，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘，严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水直接排入河渠、水道。、现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有机械废油回收利用或妥善处理，杜绝随意泼倒。、在机械选型上优先考虑低噪音施工机械，对移动施工机械设置消声器、固定机械安装抗震板或隔振器等设施降低噪音，必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理，降低噪音污染。、施工场地的布置，保证施工地