挖土方施工方案.doc

第一章 编制依据1.1图纸名称1.2国家及行业颁布的规范、规程：1）建筑机械使用安全技术规程2）建筑施工安全检查标准1.3北京市文明安全工地、达标工地验评办法1.4施工组织设计第二章 工程概况2.1工程位置及工程结构（按图纸要求）。2.2本次招标范围：基坑土方开挖、运输及提供回填土。2.3工程量初步统计如下：工程预算的工程量。第三章 方案设计土方工程设计主要包括基坑土方的开挖外运、清槽及回填。3.1基坑的开挖与外运3.1.1肥槽预留基坑土方开挖为结构施工预留肥槽0.8。3.1.2土方开挖土方开挖放坡系数1：0.33。3.1.3土方开挖机械的选型由于挖掘对象为杂填土、素填土、粉质粘土及粉砂等，从易用、环保、高效的角度考虑，选用日立300液压反铲挖土机，直接进行铲挖和装载作业，运土车为斯太尔，开挖设计挖土机1台，运土车10-20辆。3.1.4车进出车道及马道口设计土方开挖进出车道设在基坑东侧，设计马道宽度为10 m，坡比为0.5，马道两侧坡面按照1：0.5进行放坡，马道设为内马道。3.2.清槽3.2.1清槽采用人工配合挖土机的清槽方法。3.2.2清槽时需配合测量人员，严格控制开挖标高，难免扰动地基土层。第四章 土方挖运施工4.1施工总体部署4.1.1组织管理系统项目经理生产负责调度负责后勤保障4.1.2施工人员安排4.1.2.1土方施工人员安排调 度： 1人挖掘机司机： 1人运土机司机： 10-20人铲车司机 ： 1人4.1.2.2施工机械设备安排挖掘机： 1台运土车： 10-20辆铲 车： 1台4.1.3施工准备4.1.3.1总包方的施工准备工作4.1.3.2提供基坑开挖范围内的地下障碍物情况，以保证施工安全，对基坑开挖范围内的有用管线进行改造，防止开挖时破坏。4.1.3.3进行测量放线工作，要放出基坑开挖上口线。4.1.3.4安装夜间施工照明设施。4.1.3.5提供临设或临设场地，为乙方办公、休息及材料使用。4.1.3.6协调同周边居民及单位关系，保证施工顺利进行。4.1.3.7解决现场三通一平，并将基坑开挖范围内待拆原临建拆除、树林清理（移）。4.1.4乙方的施工准备工作4.1.4.1会同甲方解决工地食宿问题。4.1.4.2组织施工人员认真熟悉方案及有关规范、规程，结合本工程的特点，制定详细的施工计划和技术措施，做好施工前的技术交底和安全交底，搞好上岗人员的培训工作。4.1.4.3准备机械设备，组织施工人员，按要求及时组织施工机械及各种配套设施及人员进场。4.1.4.4协助甲方做好有关测量放线工作，及时验线。4.1.4.5按照施工方案组织施工，做好各种资料的原始记录。4.1.4.6对施工人员进行安全责任教育。4.2土方挖运施工4.2.1地上、地下障碍物清除根据现场踏勘，开挖现场地面上存在待拆原临建、砼路面或地下障碍物，因此土方开挖前需将基坑范围内地上障碍物拆除，在土方开挖时将地下障碍物破碎后运走。现场地面下可能存在未暴露出来或未知的建筑物，一般位于杂填土或人工填土层。因而对此类地下障碍物的清理主要在清理渣土前土方开挖时进行。首先将障碍物开挖暴露出来，判别是否有用途或需改造处理。对于无用和改造完毕的障碍物集中进行处理：一般砖混结构的障碍物在挖土时由挖土机直接强行破碎挖除；钢筋砼结构的障碍物由破碎机完全破碎后由挖土机装车运走。考虑到基坑土方向下开挖过程中可能含有水量较大的土层，在车辆来回碾压下变软、易陷车，因此对于拆除产生的碎砖头瓦片可适当易地留存，将来作为行车坡道垫层使用。4.2.2地下管线的处理人工填土层开挖施工时应注意情况，设专人指挥，仔细观察，开挖遇到管线时及时处理。如遇未知管线则待其位置暴露后通知业主及有关部门进行妥善处理后再进行开挖。施工中严禁下列行为：4.2.2.1人工堆填层开挖时未有指挥人员或对基坑情况不进行了解即擅自开挖；4.2.2.2土方开挖应有序进行，现场不得乱挖，以免掩盖可能存在的管线；4.2.2.3遇到未知地下管线不上报即自行开挖；4.2.2.4管线未处理完毕或未经许可即野蛮开挖。4.2.3开挖时遇到古文物的处理开挖遇到文物古迹时应及时上报，不得破坏、哄抢、私分隐藏文物，应保护好现场，通知业主及有关文物单位进行收集、保护、鉴定。严防违法现象发生。经通知许可后再恢复开挖。需要时可以停工并配合文物保护、考古部门的开挖、清理工作。4.2.4树木保护措施根据根据现场踏勘并结合业主提供的投标图纸，中部绿化带建筑开挖范围内需回收使用，在绿化带内有数十棵树木，在正式开挖前由业主报请相关部门移植，在未移栽之前应保护好绿化树木，同时防止外单位人员偷盗、砍伐。4.2.5土方挖运4.2.5.1土方施工流程：土方设备进场场地平整施工放线地上、地下障碍物清除开挖至槽底清槽收土后续施工4.2.5.2运土施工流程：挖土装车出口处清土清扫（冲洗）轮胎出场外运4.2.5.3挖土施工4.2.5.3.1挖土放坡系数1：0.33，施工时首先开挖周边，然后向中间开挖，对于中间区域土层则可增加开挖深度，一步挖完。4.2.5.3.2土方开挖方向：由北向南、有周边向马道口退挖。4.2.5.3.3槽底预留土层厚度为30cm，当机械挖土到设计槽底以上30cm时，有测量人员配合共同进行，标高由水准仪测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。4.2.5.4施工管理及技术要求4.2.5.4.1土方开挖前，先由业主提供放线控制桩位引线，并结合开槽图施工开挖边线，放线须经监理认可验收后方可进行开挖。4.2.5.4.2对于土质饱和粉土、砂质粉土，开挖时控制挖深，一步开挖不宜过深，以免坍塌。4.2.5.4.3土方开挖到基底时预留土层厚度30cm。4.2.5.4.4挖土时注意周边管线，开挖浅部土层时，须有人跟铲作业，注意观察周边暗埋物的情况。4.2.5.5土方开挖控制4.2.5.5.1标高控制由于基础持力层直接放在槽底土层上，挖土时如控制不好很容易对下卧持力层造成扰动，因此在挖土时必须注意控制挖深，不得超挖，最后一步开挖作为控制重点，开挖时由专业测量人员跟踪抄测，控制挖深。4.2.5.5.2预防超挖措施最后一步土方开挖先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，边开挖边测量，配合挖至预留人工清槽土层顶标高，对于已挖出槽底应等间距撒出白灰点作为标志防止超挖。4.2.5.6清槽施工槽底保护层土由人工用平铁锹清理，清除的土用铁锹推铲或用手推车运至坡道口附近，由简易挖土机将其运走。为防止扰动槽底及运土方便，消灭可用竹胶板铺设一条道路，清土时可由测量人员事先在槽底设定厚度标记，由测量人员指挥工人按厚度推铲土层。要防止人员反复在已清平的槽底来回走动,以免过多扰动基地土层。4.2.5.7土方收尾土方向基坑东麻到收尾。最后一步土方挖运，用反铲挖土机向马道口收土，最后由挖土机站在基坑马道平台上直接收土。第五章 各项施工保证措施5.1质量保证措施5.1.1土方开挖开始时，先由建设方提供放线控制桩位引线，并按基础外轮廓尺寸、肥槽宽度施放开挖边线，放线时须经甲方、监理确认验收后方可进行开挖。5.1.2基槽开挖期间，设专人指挥挖土机，同时要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止出现意外。5.1.3施工期间现场设一名专职安全员，负责现场安全。5.1.4车辆装土要均匀，设专人对出场运土车辆清扫轮胎，如土较湿导致车轮带泥，则可用高压水冲洗轮胎，保证车辆清洁后方可放行。浊水经沉淀后方可排至指定排水出口，沉淀池要经常派人清除淤泥。5.1.5施工中要主动配合甲方搞好与周边环卫交管部门及居民的关系，较少噪声污染、光污染、粉尘污染等，做到文明施工，树立好公司的外部形象。5.1.6强化管理，责任到人。土方施工时要保证一名领导同志住在现场，反馈信息，协调各方面关系。5.1.7所投入的机械、车辆要保证技术性能完好，不带故障出车。5.1.8组织办理好市容、环卫、渣土消纳、交通各部门的有效证件、手续，以保证路面整洁。5.1.8.1严格按照北京市道路交通管理规定及机动车辆驾驶员管理办法精神，开文明车、开安全车，杜绝违章安全责任事故的发生，把不安全因素和损失降到最低限度。5.1.8.2对扬尘点作防风处理，防止扬尘，在易产尘的部位洒水降尘；在现场的出入口处路面铺草帘，防止现场内的粉尘带入场外，并适量洒水压实。5.2文明安全施工本工程施工时严格按照ISO14001环境管理体系的标准和OHSAS18000职业安全卫生管理体系的标准来施工，努力为业主及周边创造一个良好的生活工作环境。5.2.1严格执行OHSAS18000安全管理体系，现场认真贯彻落实“安全为了生产，生产必须安全”的安全生产方针，严格落实安全生产管理制度。5.2.2现场成立文明安全施工领导小组，由本工程项目经理任组长，设专职安全员，根据我单位制定的文明安全生产的规章制度，做好记录。施工中严格执行安全操作规程。5.2.3布置任务时要进行详细的安全技术交底，做好记录。施工中严格执行安全操作规程。5.2.4施工现场禁止吸烟；进入现场必须带好安全帽，系好帽带。5.3机械管理措施5.3.1严格落实现场机械管理制度，落实机械管理人员岗位责任制度。5.3.2所有机械必须由专职操作手操作和维修，操作手必须持证上岗，按操作规程操作，严禁非操作人员随意动用机械。5.3.3对操作手做安全技术交底，并做好记录。5.3.4所有机械做好使用及维修保养纪录，必须每天检查，确保机械设备的安全使用，操作人员应做好交接班记录。5.3.5操作手每班前、班中、班后三