高4-汽车修理高级工理论知识试卷4.doc

职业技能鉴定国家题库汽车修理工高级理论知识试卷4一、单项选择题(第1题第80题，选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中，每题1分，满分80分。)1关于举升器的使用，以下描述正确的是( B )。 A、举升车辆过程中要使举升器处于锁止状态 B、举升车辆之前，一定要用力晃动车辆，以确认车辆的稳定状态 C、举升支撑点位置一定要在两条边梁的中间位置 D、车辆举升到指定位置后，没有必要再次锁止举升器2( D )是指金属材料在冷或热状态下，承受锤锻或压力发生塑性变形的能力。 A、可铸性 B、可锻性 C、切削性 D、延展性3互换性是指( B )的零部件在装配或更换时，无须经过挑选和修配便可装到机器上去能要求。 A、不同规格 B、同一规格 C、不同大小 D、同一大小4液压速度控制回路调节运动速度的方法有节流调速和( D )两种 A、进油调速 B、回油调速 C、旁路调速 D、容积调速5发动机综合性能检测仪具有的功能是( D )。A、汽车加速能力的测试 B、制动力平衡的检测C、前照灯发光强度的检测 D、排气分析功能检测6电控自动变速器主要由液力传动系统、机械式齿轮变速系统、液压操纵系统和( B )等四部分组成。 A、液压控制系统 B、电子控制系统 C、液力变矩器 D、电子控制单元7ABS制动系统的控制装置主要由( C )、电子控制器和制动压力调节器三大部分组成。 A、车速传感器 B、节气门位置传感器 C、轮速传感器 D、发动机转速传感器8以下关于汽车修理厂的环境保护的描述，正确的是( D )。 A、车辆喷漆在室外进行，一定要防止漆尘飞扬，污染环境 B、制冷剂排放到大气中时，应防止飞扬，污染环境 C、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，再一起倒入下水道 D、维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通9对零件耗损达到不可修复程度的具体规定属于工艺卡片中技术要求的( D )。 A、工艺规范 B、技术规范 C、性能条件 D、报废条件10编制修复工艺卡的程序时应把容易产生变形的工序尽可能( C )。A、靠中间 B、靠后 C、靠前 D、靠后11下列说法正确的是( D )。 A、编制修复工艺卡的程序时表面加工精度高的工序应尽可能最前 B、编制修复工艺卡的程序时表面加工精度高的工序应尽可能靠前 C、编制修复工艺卡的程序时表面加工精度高的工序应尽可能靠中间 D、编制修复工艺卡的程序时表面加工精度高的工序应尽可能最后12装配部位的转矩、弹力等属于工艺卡片中技术要求的( C )。A、工艺规范 B、技术规范 C、性能条件 D、报废条件13镗缸时每次进刀量不宜过大，最后一次进刀量应不超过( D )。 A、0.02mm B、0.03mm C、0.04mm D、0.05mm14选配活塞的修理尺寸应与气缸的加大级别相一致是活塞的( A )。A、材质要求 B、圆度要求 C、修理尺寸要求 D、圆柱度要求15下列说法正确的是( B )。A、喷油正时的调整时，使1缸处于排气上止点B、喷油正时的调整时，使l缸处于压缩上止点C、喷油正时的调整时，使1缸处于上止点D、喷油正时的调整时，使1缸处于下止点16下列说法正确的是( C )。 A、发动机磨合的目的是增大配合表面接触面积，提高表面粗糙度 B、发动机磨合的目的是减小配合表面接触面积，降低表面粗糙度 C、发动机磨合的目的是增大配合表面接触面积，降低表面粗糙度 D、发动机磨合的目的是减小配合表面接触面积，提高表面粗糙度17曲轴径向圆跳动误差测量时应将曲轴( C )主轴颈放在检验平板的V形架上。 A、第一，第二道 B、第一，中间 C、第一，最后一道 D、中间18下列说法不正确的是( C )。A、大修后散热器片应理直，排列整齐 B、不得有堵塞-C、可以有轻微泄露 D、允许个别管压扁19下列说法正确的是( C )。A、压装干式缸套时应从前到后B、压装干式缸套时应从后到前C、压装干式缸套时隔缸压入D、压装干式缸套时应按工作顺序20下面哪一项不是活塞磨损检验的内容( B )。A、活塞裙部磨损B、活塞顶磨损C、活塞销座孔磨损D、环槽部磨损21下列说法正确的是( C )。A、发动机大修竣工验收时不应有漏气、漏油、漏水B、发动机大修竣工验收时不应有漏电、漏油、漏水、C、发动机大修竣工验收时不应有漏气、漏油、漏水、漏电 D、发动机大修竣工验收时不应有漏气、漏油、漏电22( D )不是电控发动机基本怠速检查的条件。 A、起动发动机使水温达到正常工作温度 B、关闭所有附加电器装置 C、关闭空调开关 D、将变速器换挡杆置于“D”23( A )是诊断电控发动机怠速过低故障的正确做法。 A、检查喷油器的工作是否正常 B、检查机油压力是否正常 C、检查空调系统 D、检查混合气是否较浓24造成电控发动机怠速过高的原因可能是( C )。 A、机油泵损坏 B、集滤器堵塞 C、水温传感器故障 D、电动汽油泵不工作25造成电控发动机怠速过高的原因可能是( A )。 A、燃油压力调节器故障 B、集滤器堵塞 C、喷油器漏油 D、混合气过稀26( C )是诊断电控发动机油耗过高故障的正确做法。 A、检查燃油压力是否过低 B、检查机油泵是否工作不良 C、检查喷油器是否工作不良 D、检查集滤器是否堵塞27( C )是诊断发动机凸轮轴轴承响故障的正确做法。 A、检查气门是否变形 B、检查摇臂是否损坏 C、检查凸轮轴轴向间隙是否过大 D、检查挺杆是否损坏28造成发动机曲轴连杆轴承响的原因可能是( C )。A、连杆扭曲 B、曲轴轴向间隙过小C、连杆轴承径向间隙过大29造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是( C )。 A、主轴承润滑不良 B、气门间隙过小 C、活塞裙部磨损严重 D、活塞销磨损严重30造成发动机活塞销响的原因可能是( A )。A、活塞销与连杆小端衬套间隙过大B、活塞与气缸壁磨损，造成间隙过大 C、连杆轴承紧固螺栓松动 D、活塞环磨损严重31造成发动机活塞环响的原因可能是( C )。A、活塞变形B、活塞销装配过紧C、活塞环弹性过小或缸壁有沟槽D、活塞环方向装反32造成发动机气门脚响的原因可能是( B )。 A、气门弹簧弹力不足 B、气门杆端部磨损严重 C、凸轮轴轴向间隙大 D、气门间隙过小33( B )是诊断发动机气门脚响故障的正确做法。 A、检查气缸压缩压力 B、检查气门磨损情况 C、检查点火顺序是否正确 D、检查配气相位34( A )是诊断发动机气门脚响故障的正确做法。A、检查液力挺杆与导孔的配合间隙是否过大 B、检查点火时间C、检查挺杆润滑情况 D、检查配气正时35造成发动机正时齿轮响的原因可能是( D )。 A、通往液力挺杆的机油压力低 B、凸轮磨损严重 C、液力挺杆与导孔的配合间隙过小 D、正时齿轮啮合间隙过小36( A )是诊断发动机正时齿轮响故障的正确做法。 A、检查正时齿轮的轮齿是否折断 B、检查正时记号是否对正 C、检查凸轮磨损情况 D、检查配气正时37变速器壳体的整形顺序是先修整翘曲的上平面，再以其为基准磨削变速器壳( D )。 A、内部轴承孔 B、下平面 C、右侧端面 D、前后端面38采用冷胀大法对差速器壳进行修理时，轴颈的胀大量控制在0.30.50mm，若需胀大到0.50mm以上，应分( )胀大，中间进行一次500600的在结晶退火。 A、一次 B、二次 C、三次 D、四次39常用的零件压力加工修复方法有胀大、镦粗、矫直(正)、( A )。 A、夯直 B、镦短 C、火焰调质 D、冷作强化40液压制动系统制动主缸检修过程中，其主缸回位弹簧如有( D )、折断和自由状态长度小于100120mm时应予更换。 A、过长 B、过硬 C、扭曲 D、过软41变速器壳变形修复过程中应检查上下两孔轴线间的距离，( D )的不平行度，上孔轴线至上平面间的距离，前后两端面的变形。 A、上下两平面间 B、中下两孔轴线间C、中上两孔轴线间 D、上下两孔轴线间42当汽车前行向左或向右转弯时，转向盘向左向右的( A )和转向力不得有显著差异。 A、转向角 B、回转角 C、回正力 D、转向力矩43液压制动系统达到规定的制动效能时，制动踏板行程不应大于全行程的34，装有自调间隙的不得大于全行程上的45，乘用车不得大于( B )mm，其他机动车不得大于150mm。 A、100 B、120 C、130 D、14044GB5336-1985中规定大修竣工后大客车整备质量及各轴荷分配的最大增加的质量不得超过原设计质量的( C )。A、1 B、2 C、3 D、445路试检验车辆制动稳定性时，机动车的任何部位不允许超过规定宽度的试验通道的( D )。 A、中线 B、对角线 C、长度 D、边缘线46GB7258-2004中规定总质量不大于3500kg的汽车车轮总成的横向摆动量和径向跳动量不应大于5mm；摩托车及轻便摩托车不应大于3mm；其他机动车不应大于( D )mm。 A、5 B、6 C、7 D、847造成轮胎内侧磨损的原因为( A )。 A、前束值过大 B、前束值过小 C、轮胎气压过低 D、轮胎气压过高48造成轮胎波浪形磨损的主要原因为( A )。 A、轴承、转向节、横拉杆等连接处松旷 B、汽车超载 C、轮胎气压过高 D、前束值过小49车轮外倾角不正常，将造成( B )。 A、波浪状磨损 B、轮胎内侧或外侧磨损 C、羽状磨损 D、轮胎胎面中间磨损50以下各项中不会造成前轮摆振的是( D )。A、转向器内主从动齿轮啮合间隙过大B、转向垂臂与垂臂轴配合松旷C、转向节与前梁拳部沿主销轴线方向配合松旷D、传动轴万向节十字轴滚针轴承断裂51轮毂轴承预紧度的正确调整方法是( C )。 A、以规定力矩拧紧调整螺母即可 B、用手拧紧调整螺母，直到轮毂应自由转动，而又无明显的轴向松动和摆动 C、以规定力矩拧紧调整螺母，再将调整螺母拧松一定角度 D、用手拧紧调整螺母，再拧松一定角度52保持转向盘转过的角度不变，随车速的增加，汽车转向半径减小，称汽车具有( D )。 A、不足转向特征 B、中性转向特征 C、合适转向特征 D、过多转向特征53汽车在行驶的每一瞬间，发动机所发出的功率等于机械传动损失和克服各种形式阻力的所消耗功率总和称为( A )。 A、功率平衡 B、驱动力、行驶阻力平衡 C、能量平衡 D、机械平衡54关于制动跑偏的原因，下列说法不正确的是( D )。 A、汽车左右车轮、特别是左右转向轮制动器制动力不等 B、悬架导向杆系和转向系拉杆运动干涉 C、左右两轮气压相差太大 D、制动踏板无自由行程55下列属于汽车燃油经济性的评价指标是( A )。A、汽车百公里燃油消耗量 B、发动机燃油消耗率C、发动机热效率D、传动的机械效率56汽车迅速减速直至停车的能力称是( A )。A、制动效能 B、制动效能的恒定性C、制动时的方向稳定性 D、制动能力57关于汽车的驱动力和附着力之间的关系是( D )。A、驱动力大于附着力 B、驱动力大于、等于附着力C、驱动力小于附着力 D、驱动力小于、等于附着力58汽车的操作稳定性是指( A )。 A、在驾驶员不感到万分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遇到外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力B、汽车在一定的载质量下以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力C、行驶中的汽车，对乘员身心影响程度的评鉴D、汽车在行驶过程中，乘员所处振动环境具有一定舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能59汽车舒适性指( D )。 A、在驾驶员不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遇到外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力 B、汽车在一定的载质量下以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力 C、行驶中的汽车，对乘员身心影响程度的评价 D、汽车在行驶中，乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能60普通蓄电池电解液液面高度应高出极板( C )。 A、2530mm B、2025mm C、1520mm D、1015mm61晶体管调节器控制励磁电路通断的是( D )。 A、二极管 B、电阻 C、稳压管 D、三极管62发电机空载测试时电压过高，下列选项不正确的是( C )。 A、电压调节器失效 B、电压调节器搭铁不良 C、蓄电池电缆松动或腐蚀 D、电压调节器与发电机之间线路有问题63汽车专用数字式万用表关于显示屏说法不正确的是( C )。 A、电源开关的作用是通、断显示屏工作电源 B、当被测电路断路时，显示屏显示“1” C、被测值很容易稳定下来 D、显示屏可以显示被测电器部件的极性64利用直流稳压器和试灯检测调节器，试灯( B )。 A、代替发电机电枢绕组 B、代替发电机励磁绕组 C、一端接调节器“+”接柱，另一端发电机“F”接柱D、一端接调节器“-”接柱，另一端端发电机“F”接柱65关于起动机空转试验，线路连接正确的是( A )。 A、蓄电池通过控制开关接起动机的电磁开关接柱 B、电流表与控制开关串联 C、电压表与控制开关并联 D、电压表与控制开关串联66在起动机全制动实验中，若驱动齿轮锁止而电枢轴仍缓慢转动，则说明( A )。 A、单向离合器打滑 B、电刷与换向器接触不良 C、电枢绕组和励磁绕搭铁或短路 D、起动机装配过松67关于空调制冷系统压力检测条件，应将鼓风机开关置于( C )，并将所有通风口打开。 A、低速档 B、中速档 C、高速档 D、任意档68待制冷系统工作3min后，用温度计测量中央通风口的温度和外界温度，若( C )，说明制冷系统温度正常。 A、有一个温度在温度检查曲线图内B、两个温度都在温度检查曲线图内 C、两个温度的交叉点在温度检查曲线图内D、两个温度的交叉点不在温度检查曲线图内69打开空调，发动机转速为1500rmin，鼓风机开关处于最高，温度选择为最冷，所有车门完全打开，观察视液镜制冷剂流动状况，有连续的气泡，说明( B )A、制冷剂正常 B、制冷剂不足C、制冷剂过量 D、无制冷剂70冷凝器的检查，下列( B )说法是正确的。 A、要经常清洗冷凝器的滤网B、要经常检查冷凝器通道和箱体是否有杂物C、要经常检查冷凝器壳体有无缝隙D、要经常检查感温包是否与冷凝器贴紧71空调系统蒸发器出口至压缩机入口装配应使用( B )。A、高压橡皮管、高压铝管 B、低压橡皮管、低压铝管C、高压铝管、低压橡皮管 D、低压铝管、高压橡皮管72下列( B )不是轿车暖风过热的原因。A、调温风门位置不当 B、压缩机损坏C、驾驶员操作不当 D、冷却系统节温器损坏73若转向开关灯打到左、右两侧时转向灯均不亮，应首先( D )A、检查闪光继电器B、检查熔断器C、检查转向开关 D、按下危险报警开关，查看转向灯是否亮，判断闪光继电器是否正常74前照灯近光正常，闭合远光开关，远光不亮，以下说法错误的是( D )。 A、电源至变光开关之间的线路断路 B、变光开关断路 C、变光开关损坏 D、前照灯熔断器熔断75发动机运转，机油压力报警灯始终亮，错误的说法是( C )。A、机油压力传感器短路 B、机油压力报警灯至机油压力传感器之间短路C、机油压力传感器断路 D、机油压力过低76开启空调冷气开关后，车内时而有凉意，时而又无凉爽的感觉，导致制冷系统频繁间歇工作的原因是( A )造成汽车空调低压侧压力过低。A、储液干燥器部分堵塞 B、制冷系统中混入空气C、膨胀阀过热或调整不当 D、制冷剂过量77制冷系统噪声大的原因，说法错误的是( B )。A、压缩机皮带松B、压缩机冷冻油油面太高C、压缩机冷冻油油面太低D、压缩机内部缺制冷剂78如果低压管路结霜且制冷效果下降，歧管压力表显示低压压力过高，高压压力正常，诊断时要重点检查( B )。 A、膨胀阀热敏电阻的工作情况 B、膨胀阀热敏管的安装情况 C、膨胀阀处冰堵情况 D、制冷系统堵塞情况79如果制冷系统视液镜中( C )，歧管压力表显示低压压力过高，高压压力亦过高，造成这种现象的原因是系统中制冷剂过量或冷凝器冷却不足。 A、可以看到大量气泡 B、可以看到偶有气泡 C、看不到气泡 D、可以看到玻璃上有条纹状的油渍80如果( B )，歧管压力表显示低压压力过高，高压压力过低。 A、制冷剂不足 B、系统内部有堵塞 C、冷凝器冷却不足 D、膨胀阀常闭二、多项选择题(第81题第100题，请选择两个或以上正确答案，将相应字母填入括号内。错选或多选、少选均不得分，也不倒扣分。每题1分，满分20分。)81半导体二极管按用途可分为( AC )。A、稳压二极管 B、硅二极管 C、整流二极管 D、锗二极管 E、点接触型二极管82以下关于ABS制动系统功用说法正确的是( ABCD )。A、保持方向稳定性 B、保持转向控制能力 C、缩短制动距离 D、减少轮胎磨损 D、使车轮抱死83下面关于整流电路的描述，正确的是( AC )。 A、利用二极管的单向导电性 B、利用三极管的单向导电性 C、把交流电变成直流电 D、把低压电变成高压电 E、把小电流变成大电流84以下关于滤波电路的描述正确的是( AB )。 A、滤波电路是利用电抗元件，将脉动的直流电变成平滑的直流电 B、滤波电路是利用三极管，将脉动的直流电变成平滑的直流电 C、滤波电路是利用电抗元件，将平滑的直流电变成脉动的直流电 D、滤波电路是利用三极管，将平滑的直流电变成脉动的直流电 E、滤波电路是利用电抗元件，将交流电变成直流电85利用热敏电阻可以( BD )。 A、测量压力 B、测量温度 C、放大电路D、在晶体管电路中做温度补偿用 E、稳压电路86以下关于PDCA循环叙述正确的是( ABE )。（PDCA循环又叫戴明环，是美国质量管理专家戴明博士首先提出的，它是全面质量管理所应遵循的科学程序。全面质量管理活动的全部过程，就是质量计划的制订和组织实现的过程，这个过程就是按照PDCA循环，不停顿地周而复始地运转的。PDCA是英语单词Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)和Action(处理)的第一个字母，PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理，并且循环不止地进行下去的科学程序）A、PDCA循环是由美国统计学家戴明博士提出来的P表示计划B、PDCA循环反映了质量管理活动的规律D表示执行 C、PDCA循环中的C表示处理D、PDCA循环中的A表示检查 E、PDCA循环一定要按顺序进行，它靠组织的力量来推动，像车轮一样向前滚进，周而复始87以下关于劳动法规定的职业培训条例，正确的是( ABCDE )。 A、国家通过各种途径，采取各种措施增强劳动者的就业能力和工作能力不断循环 B、各级人民政府应当把发展职业培训纳入社会经济发展的规划，鼓励支持有条件的企业、事业组织、社会团体和个人进行各种形式的职业培训 C、用人单位应当建立职业培训制度D、用人单位有计划的对劳动者进行职业培训 E、实行职业资格证书制度88测量气缸圆度误差时，测量部位应分别选在活塞环工作区域内的( ABC )。 A、上平面 B、中间 C、下平面 D、任何一平面 E、磨损最小的平面89下列关于发动机启动说法正确的是( AB )。 A、在正常温度下，5秒内能启动 B、汽油机大修后，在环境温度不低于-5时，启动顺利 C、在正常工作温度下，10秒内能启动D、汽油机大修后，在环境温度不低于0时 E、汽油机大修后，在环境温度不低于-1O时，启动顺利90( ABCD )不是诊断发动机热态活塞敲缸故障的正确做法。 A、检查连杆轴承装配是否过紧 B、检查活塞环的安装方向 C、检查挺杆是否弯曲 D、检查飞轮紧固螺栓是否松动 E、检查连杆的装配位置是否准确91变速器壳体的整形多以( AB )的轴线为基准。 A、输出轴 B、输入轴 C、中间轴 D、倒档轴 E、二轴92在手动变速器检修过程中对齿轮啮合间隙的规定是( AE )。A、运动(常啮合)齿轮一般不大0.150.50mm B、运动(常啮合)齿轮啮合间