（计算机软件与理论专业论文）仓储物流信息系统的设计与实现.pdf

仓储物流信息系统的设计与实现 摘要 我国物流业的发展目前尚处于初级阶段，对物流信息系统 ( l o g i s t i c s i n f o r m a t i o ns y s t e m ，l i s ) 的研究也刚刚起步，本文根据 国内外物流信息系统的发展现状和仓储业的管理现状，提出了仓储企业 物流信息系统的解决方案，并设计开发了廊坊某仓储公司物流信息系统。 使用本系统，可以使企业的仓储物流得到优化，提高工作效率和仓 库、储运的管理水平。论文从介绍物流的概念、国内外发展现状开始， 讨论了物流信息系统的发展现状和发展方向，总结出研究物流信息系统 的意义。本文重点论述了物流信息系统的解决方案和仓储物流信息系统 的软硬件实施方案、软件设计过程中解决的重点技术问题，并详细介绍 了基于b s ( b r o w s e r s e r v e r ，浏览器n 务器) 结构的仓储物流系统的 详细功能设计。 该系统的关键是提出了适合仓储物流信息系统的网络解决方案、 a s p a d o ( a c t i r es e r v e rp a g e s a c t i v e xd a t ao b j e c t ) 数据访问技术， 并对数据库设计技术、数据安全保证技术进行了比较研究。 本系统基于w i n d o w sn t 操作系统、i i s5w e b 服务器、s q ls e r v e r2 0 0 0 数据库管理系统、i e5 0 浏览器建立了三层b s 结构，经过近一年的试 运行，用户反映良好，达到了预期的设计目标。目前该系统已经在全国 几十个中小糖业仓储公司推广使用。为仓储业的物流信息现代化提供了 有效的软件支持。 关键词：物流信息系统三层b s 结构a s p a d o 供应链 d e s i g na n dr e a l i z a t i o n i n ，a r e h o u s el o g i s t i c s i n f o r m a t i o ns y s t e m a b s t r a c t a t p r e s e n t ，t h el o g i s t i c si nc h i n ai ss t i l l i ni t se a r l ys t a g e ，t h es t u d ya n da p p l i c a t i o no f l o g i s t i c si n f o r m a t i o ns y s t e m ( l i s ) h a v e b e e n r e p o r t e d i nv i e w o f t h er e s e n td e v e l o p m e n t o fl i sa th o m e da b r o a da n d 也i t t a i i a ；e m e n to fw a r e h o u s e t h i sp a p e rs u g g e s t e da s o l u t i o nt ol o g i s t i c si n f o r m a t i o ns y s t e mi nw a r e h o u s e ，d e s i g na n dd e v e l o pal i si n w a r e h o u s eu s e di na c o r p i nl a n g f a n g u s i n gt h i s s o f t w a r e ，w a r e h o u s el o g i s t i c si ny o u re n t e r p r i s ew i l lb ee x c e l l e n t ，w o r k e f f i c i e n c ya n d t h em a n a g e m e n tl e v e li nw a r e h o u s ea n dt r a n s p o r t a t i o nw i l lb ei m p r o v e d i n t h i sp a p e r ，t h ei n t r o d u c t i o no ft h ec o n c e p ta n dd e v e l o p m e n to f l o g i s t i c sa r ei n t r o d u c e d ，a n d t h ed e v e l o p i n gt r e n do fl i si sa n a l y z e d ，t h em e a n i n go f s t u d y i n gl i si s s u m m e d u p t h e e m p h a s i si st h ea n a l y s i so f t h es o l u t i o na n dt h es o l u t i o no f p u t t i n gt h el i si n t op r a c t i c ei n h a r d w a r ea n ds o f t w a r e ，a sw e l la st h er e a l i z a t i o nt e c h n i q u e so fl i si nw a r e h o u s e f i n a l l y ， t h ef u n c t i o nd e s i g no f l i sb a s e do nb sm o d u l ei si n t r o d u c e di nd e t a i l 强e k e yt e c h n i q u e 幻t h i ss y s t e m i st h ea n a l y s i so fn e t w o r kr e s o l u t i o nd e s i g nu s i n gt o l i si nw a r e h o u s ec o r p ，t h ed a t aa c c e s s i n gt e c h n i q u eo fa s p a d o ，a n ds t u d y i n gt h e t e c h n i q u eo f d a t a b a s ed e s i g na n ds a f e k e e p i n g o f d a t a t 1 1 i ss y s t e ms u p p o r t st o 3 - l a y e rb s s t r u c t u r eb a s e do nw i n d o w sn ta s o p e r a t i n g s y s t e m ，i i s5a sw e bs e r v e r ，s q ls e r v e r2 0 0 0 a sd a t a b a s em a n a g e m e n ts y s t e m ( d b m s ) a n di e 5 0 a r e rr u n n i n gt h es y s t e mf o ro n ey e a r ，u s e r sc o n s i d e r e di ti sf r e e p r o j e c td e s i g n g o a l sw e r ea c h i e v e d ，a tp r e s e n t ，t h i ss y s t e mh a sb e e nu s e di nt e n sw a r e h o u s ec o r p o r a t i o n i n s u g a ri n d u s t r y i t o f f e r e da ne f f e c t i v es o f t w a r e s u p p o r tf o rt h e c u r r e n tw a r e h o u s e c o r p o r a t i o ni ns u g a ri n d u s t r yt or e a l i z et h em o d e m i z a t i o no f l o g i s t i c s k e yw o r d s ：l i s 3 - l a y e rb ss t r u c t u r e a s p a d o s u p p l y c h a i n 独创性( 或创新性) 声明 本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成 果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外，论文中不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京邮电大学或其他教育机 构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均 已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。 本人签名： 越送 日期：逖。：! 关于论文使用授权的说明 学位论文作者完全了解北京邮电大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研 究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北京邮电大学。学校有权保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许学位论文被查阅和借阅；学 校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段 保存、扎编学位论文。( 保密的学位论文在解密后遵守此规定) 保密论文注释：本学位论文属于保密在一年解密后适用本授权书。非保密论文 注释：本学位论文不属于保密范围， 本人签名：奎鲤 适用本授权书。 一 日期：z ，钟 圹 导师签名： 应至生日期：2 鲤生。i ：生 1 1引言 第一童概述 本章主要介绍课题的研制背景、论文选题的目的和意义以及本论文要解决的主 要问题。通过分析国内外物流技术发展的现状，总结出研究物流信息系统对发展国内 物流水平的指导意义和现实意义。 1 2 物流的概念 物流的概念在2 0 世纪初产生，在不同的发展阶段，其含义有所不同。 物流概念最初产生于美国，1 9 1 5 年阿奇萧在市场流通中的若干问题 l f 一 书中提到“p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ”一词，其含义是“实体分配”或“物流配送”。2 0 世纪初，西方一些国家出现了严重的经济危机，生产力过剩，生产的商品大大超过了 人们的购买力，因此企业提出了销售和物流的问题，主要指销售过程中的物流。 在第二次世界大战中，美国军队围绕战争供应建立了“后勤”( l o g i s t i c s ) 理论， 提出将战时的物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一部署，使战 略物资的分配速度更快、费用更低、服务更好。后来“l o g i s t i c s ”词在企业中得到 了广泛应用。此时的“l o g i s t i c s ”包含了生产过程和流通过程中的物流，其含义更加 广泛。 经过8 0 多年的发展，现代意义上的物流泛指物质实体及其载体的场所( 或位置) 的转移和时间占用，目口指物质实体的物理流动过程。它是在生产和消费从时间和空间 上被分离并日益扩大的形势下为有机地衔接“供”和“需”，保证社会生产顺利地进行， 并取得良好的经济效益而发展起来的- - f - 科学。物漉所要解决的问题是物流活动的机 械化，自动化和合理化，以实现物流系统的时间和空间效益。 1 3国内外物流现状 1 3 1 国外物流现状 世界物流业以欧美和日本最发达，代表着国际物流的发展方向。 美国物流模式强调以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一 规划管理的方式，称为“整体化的物流管理系统”【2 1 。2 0 世纪7 0 年代，随着物料需 求计划( m a t e r i a lr e q u i r ep l a n n i n g ，m r p ) 、制造资源计划( m a n u f a c t u r i n gr e s o u r c e p l a r m i n g ，m r p i i ) 3 1 、看板制以及即时生产( j u s t i n t i m e ，j i t ) 的管理方法的开发 和在物流管理中的运用，使人们认识到需要从流通生产的全过程来把握物流的管理。 伴随计算机技术的发展、对物流管理认识的提高以及经济环境、产业结构的迅猛发展， 在2 0 世纪8 0 年代中后期，美国物流在管理理论和物流实践上有了更大的发展。理论 上人们逐步认清物流、经营与生产紧密相连，成为企业竞争的三大支柱；实践上，物 流软f ，+ 技术发展迅速，推动了物流自动化的发展，代表技术是电子数据交换( e l e c t r o n i c d a t ai n t e r c h a n g e ，e d i ) 的运用和专家系统的利用。进入2 1 世纪，美国的全国物流体 系的各组成部分均居世界领先地位，而其中尤以配送中心、速递、企业物流等最为突 出。 日本物流发展迅猛，具有代表性的有零售业的伊藤便利、制造业的花王公司和 第三方物流的菱食株式会社。日本物流业的发展与政府对物流基础的重视与建设是息 息相关的。1 9 6 8 年，日本通产省、运输省就制订了一些政策措旋，对日本流通化的 概念，商流、物流、信息流的系统化的具体内容做了规定。1 9 9 7 年4 月4 日，日本 政府制定了具有重要影响力的综合物流施策大纲，该大纲是日本物流现代化、纵 深化发展的指针，对日本物流管理的发展具有历史意义。目前，日本物流发展的方向 是向国际化、自动化、协作化、系统化发展并积极进行物流人才的培养。 13 2 国内物流现状 我国从2 0 世纪8 0 年代初从日本引入物流的概念，开始对物流的研究工作。7 0 年代末，以国家物资总局为首的中国物资工作者代表团赴日本参加了第三次国际物流 会议。在回国后撰写的考察报告中，论述了日本国内的物流情况及大会内容。1 9 8 1 年，在物资部专业刊物物资经济研究通讯上刊登了由北京物资学院王之泰教授撰 写的“物流浅谈”一文。文章较为系统地讲述了物流的概念、物流的管理、物流的结 构以及物流信息等。这是第一次在我国较为完整介绍物流的概念。经过二十几年的发 展，物流已成为我国经济发展的重要因素，并成为企业创造利润的源泉。但是，在对 物流的研究及应用上，与发达国家相比，还有一定距离，物流服务水平和效率、物流 企业的经营管理水平还比较低。主要表现在： 1 服务方式和手段比较原始和单一。目前多数从事物流服务的企业只能简单的 提供运输( 送货) 和仓储服务，丽在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本 控制等物流增值服务等方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等方面还没有全 面展开。 2 物流企业组织规模较小，缺乏必要的竞争实力。网络化的经营组织尚未形成。 3 物流企业经营管理水平比较低，物流服务质量有待进一步提高。 4 信息技术应用水平较低。先进的物流管理技术和软件，如条形码技术、企业 资源计划( e n t e r p r i s er e s o u r c ep l a n n i n g ，e r p ) 等物流管理软件的应用水平比较低n 这些问题不解决将影响我国物流的进一步发展，将加大与发达国家的物流水平 的距离。 1 4物流信息系统的发展 14 1 发屣过程 物流信息系统( l o g i s t i c si n f o r m a t i o ns y s t e m ，l i s ) 是现代物流作业的支柱，在 国外已经有了广泛的应用，其发展过程主要经历了以下几个阶段： 1 物料需求计划m r p ( m a t e r i a lr e q u i r ep l a n n i n g ) 2 0 世纪6 0 年代初，为了解决企业资源分配不合理、库存浪费，出现了时段式 m r p ，其中心思想是解决何时订货及定货数量问题，即制订库存订货计划。以提高库 存管理爪平，实现零组件投产。 2 闭环式m r p 系统 2 0 世纪7 0 年代出现了闭环式m r p 系统，在m r p 的基础之上增加了能力计划和 执行计划的功能，构成一个“计划实施评价反馈计划”的封闭循环 过程，从而把需要和可能结合起来。但是闭环式m r p 还没有说清楚执行计划后给企 业带来什么效益；这种效益又是否实现了企业的总体目标。这就要求企业的财务系统 能同步从生产系统中获得资金信息，随时控制和指导生产经营活动，使之符合企业的 整体生产经营目标。 3 制造资源计划m r p ( m a n u f a c t u r i n g r e s o u r c ep l a n n i n g ) ( 3 产生于2 0 世纪8 0 年代。m r p1 i 实现了物流和资金流的集成，形成一个完整的 生产经营信息系统。完成企业的计划管理、采购管理、库存管理、生产管理、成本管 理的功能。m r pi i 可以在周密的计划下有效平衡企业的各种资源，控制库存资金占 用，缩短生产周期，降低生产成本。 4 企业资源计划( e n t e r p r i s er e s o u r c ep l a n n i n g ，e r p ) 【5 】 2 0 世纪9 0 年代，出现了许多新的管理方法，如即时生产( j u s t i nt i m e ，j i t ) ， 和许多新的管理思想和战略，如计算机集成制造系统( c o m p u t e ri n t e g r a t em a n u f a c t u r e s y s t e m ，c i m s ) 和精益生产( l e a n p r o d u c t i o n ，l p ) 等逐步融入m r pi i 系统，形成 了e r p 系统。e r p 系统面向全社会资源进行有效的利用与管理，把经营过程中有关 各方如供应商、制造工厂、分销网络、客户等综合考虑，平衡和调配企业各方面的资 源，为企业提供多重解决方案，以客户为向导，将企业与市场连成一体。 5 动态建模技术( d y n a m i ce n t e r p r i s em o d u l e ，d e m ) 6 1 和智能资源计划 ( i n t e l l i g e n tr e s o u r c ep i a m n i n g ，i r p ) 进入2 l 世纪，市场环境变化更加快速，企业发展更加考虑社会化持续创新，因 此物流软件需要考虑适应企业生产流程和业务管理流程适应市场环境的动态调整要 求。为了满足企业不断增长的动态重整过程的需求，支持企业的管理结构和流程能够 灵活的紧跟市场环境的发展而不断改变，提出了动态企业建模技术d e m 。智能资源 计划i r p 是一种具有智能及优化功能的管理思想和模式，能够使管理人员获得最佳的 解决方案并快速执行。d e m 和i r p 必将是本世纪物流软件发展的两个重要方向。 1 4 2发展方向 近年来，随着市场竞争的加剧，国际国内分工协作进一步完善，计算机网络技 术不断发展以及各种信息化技术的不断成熟，使得现代物流技术已经成为一个包括机 械学、计算机科学、管理工程学和自动控制技术等的多学科综合科学。在降低制造成 本的同时人们对降低物流成本( 生产第二利润源泉) 更加重视，目前物流技术的研究 和发展在围肉正处于方兴未艾的阶段，国际上现代物流技术更加向集成化、虚拟化、 绿色化、柔性化和标准化的方向发展 7 j 。 1 集成化 在国内，集成化主要体现在自动存储系统与整个企业的生产系统集成在一起， 形成企业完整的合理化物流体系。国外的集成化物流趋势表现在将企业内部的物流系 统向前与供应商的物流系统连接，向后与销售体系的物流集成在一起，使社会物流( 宏 观物流) 与生产物流( 微观物流) 融合在一起。 2 ，柔性化 目前市场变化越来越快，产品生命周期逐步缩短，小批量多品种生产成为企业 生存的关键。国外许多适用于大批量制造的刚性生产线正在逐步改造成为小批量多品 种的柔性生产线。物流系统的柔性化也是中国物流发展的个方向。 3 虚拟物流( v i s u a ll o g i s t i c s ) 系统走向应用 社会化物流系统的动态调度、动态存储、动态运输的要求和全球定位系统( g l o h a l p o s i t i o n i n gs y s t e m ，g p s ) 应用相结合，充分体现了未来宏观物流系统的发展趋势； 随着虚拟企业、虚拟制造技术不断深入虚拟物流系统逐步成为企业内部虚拟制造系 统的重要组成部分，力求降低成本，提高效率。同时虚拟物流还可以实现企业间物流 资源共享和优化配置。 4 绿色化 随着人们对资源利用和环境保护的重视程度的提高，对于物流系统也逐步向绿 色物流( e n v i r o n m e n t a l l o g i s t i c s ) 发展，在物流过程中注意抑制物流对环境造成的 危害，实现物流环境的净化，使物流资料得到充分利用。主要体现在：包装材料采用 可降解材料，通过托盘标准化提高可重用性，通过供应链的不断完善减少托盘和包装 箱的使用。 5 标准化 物流信息标准化是现代物流业发展的基础，是物流业发展的必然趋势。非标准 化将会带来严重的后果，势必制约物流业的发展。国外在物流标准化的研究已有几十 年，美国最基本的电子数据交换( e l e e 仃o m c d a t ah 慨r c h a n g e ，e d i ) 标准有以下五种 【8 1 ：食品杂货业的u c s 标准o l 、大型综合业的v i c s 标准【l o l 、仓储业的w i n s 标准、 运输业的t d c c 标准和汽车业的a i a g 标准。这些行业标准为行业信息系统间的数 据交换带来极大便利，但不能进行跨行业的e d i 互连，因此目前各国都在不遗余力 的促进e d i 标准的国际化。 总之，在欧美、日本，物流产业的发展已经处于一个比较高的水平，构建物流 信息系统的技术也随着计算机、网络技术的发展有了很大的发展。国外的研究已经向 整个供应链系统的最优化方向发展。基于互联网和电子商务的现代物流信息系统正在 向着反应迅速、一体化、标准化、智能化的方向快速发展。 我国标准化工难刚刚起步，2 0 0 1 年8 月1 日开始实施我国物流业的首个基础性 标准物流术语。近年来，我国物流业迅猛发展，物流标准化建设越来越受到 重视，我国已陆续出台了商品条码、储运单元条码和物流术语等国家标 准，但是物流业涉及的领域和行业十分广泛，统一标准短期内会触动一些部门和行业 的既得利益，因此都想将自己的标准成为全国统一标准，致使全国物流的统一标准化 工作进展缓慢。专家认为，我国即将全面开放物流领域，与国际物流接轨，制订并推 行统一的物流标准已成为燃眉之急】。我国相继成立了中国标准化协会物流技术标准 化工作组、全国物流信息管理标准化技术委员会，2 0 0 3 年9 月1 日，成立了全国物 流标准化技术委员会，主要负责物流基础、物流技术、物流管理和物流服务等领域的 标准化工作。物流信息的标准化工作还有很长的路要走。 1 5 研究物流信息系统的意义 目前国外物流业的发展已经达到了比较高的水平，通过前面对物流信息系统的 发展的讨论，已经知道在国外e r p 系统的应用相当广泛和成功。但是e r p 并不能够 满足2 l 世纪企业对物流软件的需求。因为e r p 系统是以交易运作为主的系统，主要 解决主生产计划和财务控制功能，但是对于供应链管理并不是e r p 的优势，因此， e r _ p 软件并不是一个完整的物流解决方案，这也正是在e j 冲应用十分普及的欧美市 场出现了i 2 、m a n u g i s t i c s 等及其成功的供应链软件商的原因所在。d e m 技术的提出 和i r p 管理模式的提出成为本世纪物流软件的发展方向，目前，以美、臼、德为代表 的一些西方国家正在对d e m 和i r p 作进一步的探讨和理论研究。将这些管理思想用 于解决企业现代化管理并用计算机软件来实现还需要一定的时间。由此可以看出，即 使在物流技术非常发达的欧美、日本，物流信息系统的研究也还远远没有达到顶尖的 水平，物流信息系统的研究与应用仍然是国际物流发展的趋势。 在国内，e r p 软件在国内一些太公司已经成功应用，例如海尔、联想、长虹、 飞利浦、一汽大众等，但这些软件都是由世界上最大的企业管理软件供应商s a p 提 供的。而且即使是成功应用e r p 的企业，也还存在一些问题难以解决，例如几乎所 有应用e r p 的企业都没有建立基本的供应链计划系统，完全由人工调度来确保安全 库存，e r p 中仅仅反映调度结果，效率很低；绝大部分应用e r p 的企业尚未建立专 业的仓库管理系统( w a r e h o u s em a n a g e m e n ts y s t e m ，w m s ) ，仓库内的操作流程尚 未得到专业化仓库管理系统的控制和优化，仓库内的运作效率受到严重的影响；企业 之间缺少信息协作，使得v m i 、e c r 、j i t 等现代物流模式难以得到应用，只有在少 数的合资或独资企业，如宝洁、飞利浦、一汽大众等通过合作伙伴之间的信息协作实 现了现代物流运作方案。 国外最成功的供应链软件在中国的应用也非常少。全球最大的供应链软件公司 i 2 在2 0 0 1 年就成立了中国公司，但到2 0 0 2 年只有一个大型客户。而另一家大型供应 链软件公葡m a n u g j 【s t i c s 到目前还没有国内的客户。主要原因在于：市场结构的激烈 变动，使得国内企业的组织和物流业务模式始终处于不稳定的状态，造成基于相对稳 定的流程的国外供应链软件缺乏生存的环境；另外庞大的供应链管理软件需要很多基 础数据和基本的供应链管理系统，而国内企业无论从领导者还是企业管理模式都存在 很大差距：软件公司缺乏理解国内现状的实施队伍，也是企业难以接受国外先进供应 链软件的原因之一。 目前，国内学者和研究人员也对物流理论和技术进行了大量的研究并提出了一 些物流企业的信息系统解决方案，并且出现了一些以物流软件的开发作为主营业务的 公司，如北京杰合伟业、北京贯通物流、上海源流、香港东方等，但服务对象主要是 面向国内的一些中小企业。物流是信息驱动的业务过程 1 2 l 。因而物流信息系统是企业 物流体系的灵魂，物流信息系统的技术水平直接关系到一个国家的物流水平。因此， 研究和开发适合中国国情的物流信息系统对发展我国的物流产业和提高物流信息水 平具有很大的指导意义和现实意义。 另外，我国仓储行业是一个传统产业，其信息化和现代化程度普遍落后，目前 大多数处于手工记录、人工核算的阶段，集团与分公司之间没有实现网络互连，信息 共享程度低，信息交换缓慢；仓库内部的操作流程，如入库、放置、分检、理货、出 库等难以控制和优化。在信息技术、网络技术飞速发展的今天，开发一套实用的仓储 物流信息系统，构建现代物流信息神经网络，形成跨地区性质的覆盖全国的网络化仓 储管理系统具有现实意义 1 3 】。 1 6本文要解决的问题 物流信息系统是唐坊某公司提出的，用于实时反映其仓储物流的变化，该系统 功能是为使用者提供全面、实时的物质流动信息，对仓储库进行科学有效的管理。 本次开发的目标是建立一个包含各仓库储藏、运输的网络数据库和相应的物流 管理系统，可以在客户端查询相应的数据，提交物流中的数据。 论文通过对仓储物流信息系统的研究及开发工作，总结中小企业物流网络解决 方案，物流信息系统的原理及实现技术。本课题的研究成果可应用于仓储、水利、电 力、机械制造等中小型企业信息化建设。对推动中国物流信息化建设具有定的指导 意义。 研究过程中使用的主要技术及本文主要讨论的问题如下： ( 1 ) 构建适合于物流信息系统的网络解决方案：根据具体情况，对网络系统的 软硬件资源进行合理配置，为历研制的软件提供良好的支撑平台，并且，随着物流技 术和网络技术的进一步发展，能为用户提供更多的服务和扩展的空间。 ( 2 ) 软件开发方案设计。 ( 3 ) b s 方式信息系统中数据访问技术：a s p a d o 技术。 ( 4 ) b s 模式系统安全保证技术方案研究：采用w i n d o w sn t 认证、用户密码 和脚本选择方案的措施来保证系统运行的安全。 ( 5 ) 仓储物流信息系统详细功能设计：包括数据结构设计和重点模块设计。 ( 6 ) 根据系统设计经验，对软件开发方法和数据库设计方法闯题进行较深入的 探讨。 当然，因为是针对特定企业的物流运作模式进行研究和开发，限于时间和资金 的关系，对物流信息系统的研究在企业间协作、运输跟踪等方面还不够全面，随着国 内物流业的发展以及企业的不断成熟，这些方面还会不断完善。 第二章物流信息系统介绍和仓储物流的特点 2 1物流信息系统和管理信息系统的关系 物流信息系统( l o g i s t i c si n f o r m a t i o ns y s t e m ，l i s ) 和管理信息系统( m a n a g e m e n t i n f o r m a t i o ns y s t e m ，m i s ) 的处理对象都是信息，都是以计算机和网络通信技术为基 本信息处理手段和传输工具，以规范和简化管理过程、提高效率、降低成本为主要目 标的软件系统。因此，从本质上看，l i s 和m i s 都属于信息管理系统的范畴，在开发 m i s 系统和l i s 系统时都需要首先建立信息模型。 但是在实施过程中其侧重点有所不同。m i s 强调管理功能，旨在为决策者提供 信息服务。系统分析和设计重点考虑信息流，根据信息流抽象出系统的功能模型。而 l i s 的分析设计重点强调供应链调度和物流运作过程，更加着重对物流过程的管理和 控制。 另外，l i s 是个系统化的整体解决方案，以使整个物流活动达到最优化。物流 信息系统包括对物流信息的收集、整理、存储传播和利用过程的管理，以及对物流活 动涉及的人员、技术、工具等进行管理。因此l i s 的含义比m i s 更加广泛。 2 2 物流与供应链的关系 很多， 。将物流与供应链混为一谈，其实这是两个不同的概念。 供应链( s u p p l yc h a i n ，s c ) 是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供 给最终用户的上游与下游企业，所形成的网链结构0 4 1 。由此可以看出，供应链实际上 是通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终 产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中，并将供应商、分销商、零售商、直到 最终用户连成一个整体功能网络结构模式【l ”。由此可见，物流只是供应链中一个不可 缺少的组成部分，物流贯穿整个供应链活动始终。 目前研究较多的是针对大型制造业和流通业的供应链管理系统( s u p p l yc h a i n m a n a g e m e n ts y s t e m ，s c m ) 。对制造企业来说，s c m 包含了上游的采购供应系统、 生产弗4 造系统和下游的配送系统1 1 6 l ，如m o t o r o l a ( 摩托罗拉) 、海尔、飞利浦、日本 花王公司等企业。而围绕流通业的s c m 主要是连锁批发零售企业的供应链管理系统， 如美国的沃尔玛公司和福来明、日本的伊藤便利等。 本论文的研究主要是针对仓储运输业的物流信息系统，即完成仓储运作的管理 和分级配送过程的信息管理。物流与供应链的关系以及本论文研究内容所处的位置示 意 物流信息流 + 一 资金流 i 一 图2 t供应链示意图 我们研究开发的系统是针对中糖储运，主要物流是国家不同级别的储备糖企业 之间的运作，因此在上述示意图中，批发商可以理解为上级糖业储备企业、零售商可 以理解为下级糖业储备企业，因此，全国糖业储备企业的物流信息系统将形成一个大 的网络。当然，在这中间还需要重点考虑企业间信息的协作和网络技术以及网络安全 问题。在该系统的运作模式中，将储运企业扩充为第三方物流企业，则能够很容易的 将储运物流移植为适用于第三方企业的物流信息系统。因此该论文的研究成果具有很 广阔的应用前景。 2 3物流信息系统的作用和功箭 2 3 1物流信恩系统的作用 物流信息系统的作用主要体现在：使用户得到方便快捷的服务，甚至货物的当 前状态和位置；可以更加合理的安排企业的生产计划、销售计划、运输计划、进货计 划；降低企业运营成本、减少流动资本占用、简化企业管理、提高工作效率、合理配 置各种资源、提供决策信息服务等作用，此外，对于提高企业的竞争力、改迸资产回 报率、提高全社会物流水平的作用是难以尽述的。 说物流信息系统是物流体系的灵魂、大脑神经网络都毫不过分。全球著名的i t 研究咨询公司g a r t n e rg r o u p 有一段非常恰当的描述，“如果停止使用s a p 软件，德 国经济将宣告崩溃。如果在美国停止使用昵? 美国许多地方势必陷入一片黑暗之中， 例如硅谷。”【1 7 o 这段话充分的描述了物流信息系统对于企业的重要作用。 z jz韧谎悟思系统的功琵 物流信息是物流活动的内容、形式、过程及发展变化的反映，现代物流信息系 统在物流活动中起着神经系统的作用。因此设计物流信息系统必须考虑完整性，包括 功能完整性和系统开发规范的完整性；考虑物流信息系统的可靠性，不仅仅指系统对 软硬件环境的灵活适应性，还应该具有对物流战略、供应链模型的变化的适应性。 目前关于物流信息系统的功能还没有一个统的模型，根据其作用总结物流信 息系统应该包含如下一些方面功能： 1 供应链模型设计系统 供应链模型设计系统是供应链模型仿真和设计软件的工具，目的是为了更好的 设计和优化企业物流体系，以提高物流体系的服务水平和降低物流总成本。该系统是 一个比较复杂的系统，不仅需要企业各方面数据的支持，而且模型的建立、仿真和优 化都需要专业人员的经验和知识，普通用户难以操作。因此，供应链模型的设计系统 属丁物流信息系统的高级功能系统，一股只有在大型企业的物流信息系统中才具有此 功能。 2 供应链调度计划系统 该系统完成物流体系的控制和调度功能，负责管理整个供应链的计划调度过程， 包括采购计划、生产计划、库存计划、补货计划、运输计划的生成以及与这些计划相 联系的流程控制的管理。主要应用在两个方面，其一是面向销售实现需求和供给之间 的最优化平衡；其二是面向生产，通过优化的生产及采购安排和调度，实现生产线、 外包和原材料采购等多因素的综合成本最低并缩短前置时间。 调度计划系统包括如下一些基本功能： ( 1 ) 预测：根据多种因素对不确定的市场进行预测。 ( 2 ) 优化：根据多种约柬条件产生优化的资源调度，如生产调度计划、库存计 划、补货计划等。 ( 3 ) 事件管理：意外事件的管理、报警及监控。 3 物流运作系统 物流运作系统管理具体的物流运作过程。具体包括如下基本功能部分： ( 1 ) 仓储管理：仓储管理实现对多个逻辑库和物理库、多客户进行动态实时货 品管理，包括物品入库、物料在库移动、核查、出库的环节。 仓储管理是物流运作的核心，起着非常重要的作用。主要表现在：从物流模式 的角度，仓储管理是实现快速订单响应所必需的运作系统，没有仓储管理，就不可能 实现“配送”模式；从物流技术的角度，仓储管理是支持现代化配送中心及相应自动 化设旋运行的基本环境：从财务的角度看，仓储管理能够实现基于活动的计费，使企 业能够实现产品的成本全程跟踪“”。由此可见建立一个台理的、功能完善的仓储管 理系统( w a r e h o u s em a n a g e m e n ts y s t e m ，w m s ) 是建立完善的物流信息系统的前提 和必要条件。 ( 2 ) 库存管理：完成订单录入、单据打印及库存查询等基本物流物流运作过程 的控制功能。 ( 3 ) 运输管理：运输管理系统( t r a n s p o r tm a n a g e m e n ts y s t e m ，t m s ) 包括运 输调度( 包括运输单证的生成、装车计划、制定线路等) 、执行和货到签收、费用结 算等功能，实现运输过程的全程控制和路径优化，力求降低成本、提高服务水平。 ( 4 ) p o d 系统( p r o v e o f d e l i v e r y ) ：配合w m s 、t m s 工作，将货物在流 通过程中的状态实时的反映到信息系统中。 ( 5 ) 财务管理：包括成本核算、运费计算、未收金管理、银行结算等部分。 ( 6 ) 订单管理：使用先进的通信技术手段如电话、传真、em a i l 、e d i x d i 或 e o s 等登录和维护订单信息。 k t 、) 包装管理：负责管理物流过程中的换装、分装、再包装等活动以及跟据全 物流过程的经济效果决定采用什么样的包装材料、包装强度、尺寸及包装方式等。 ( 8 ) 装卸管理：确定最恰当的装卸方式和装卸机具，力求减少装卸次数。 ( 9 ) 流通加工：管理物流过程中进行的辅助加工活动。 ( 1 0 ) 情报功能：包括与上述活动有关的预测、动态情报、费用情报、生产情 报等搜集、运用的活动。 根据信息管理系统设计的经验，物流信息系统的模块数量和系统的功能数不必 一一对应。根据现有的物流技术水平和企业社会的物流水平，物流信息系统也不必包 含所有的功能。系统设计和实现时应该根据实用、适用和易用的原则，根据企业的特 点、人员水平、企业管理模式和管理水乎等对物流信息系统的功能加以取舍和优化。 例如，对于中小型企业，根据其资金水平，可以简化甚至取消供应链模型设计系统的 功能；装卸管理可以放入仓储管理和运输管理中；库存管理可以放入仓储管理中；每 个部分中都应包含情报功能、预测功能、调度计划功能等。在设计开发过程中，还应 该考虑信息的可靠性、及时性、灵活性以及可维护性等各方面因素。 2 4 物流信息系统的基本框架 根据上节讨论的物流信息系统的主要功能，我们可以总结出物流信息系统的基 本框架。如图2 2 所示。 图2 2物流信息系统框架 这里给出物流信息系统的基本框架，针对不同规模、不同作业的物流企业，其 所需要的物流信息系统的侧重点也有所不同。以运输业为主的企业，信息系统主要放 在对人员、运输设备的管理、运输线路的优化、运输时间安排等方面。以仓储为主的 企业，主要围绕仓库进行作业，信息系统的设计以物品的出入库、保管为主，同时进 行作业优化、安排货物的合理存放位置、货物的库内移动，以合理利用仓库的空间， 方便管理。另外取货单的优化十分重要，按取货顺序打印出的取货单，可让作业人员 走最步的路径，用最少的时间将货物取出。但是他们都具有财务管理和订单管理的功 能。 大规模的物流企业，信息系统的软硬件复杂程度都有所增加，除了考虑物流的 运营管理- 同时还要重点考虑系统的硬件承载能力，如网络布线结构，网络数据流量、 网管方案等。而对于中小规模的物流企业，整个物流系统的设计重点放在系统功能上。 2 5 仓储物流的特点 仓储物流是指为以仓储为主的物流企业构建物流信息系统。其特点是主要作业 都是围绕仓库作业进行，主要管理仓库的收发、分拣、摆放、补货、过库等，还要对 库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品有清晰的 上下游数据衔接，同时可以进行库存分析、作业优化、与财务系统集成，甚至可以帮 助企业实现“逆向物流”( 返修、回收等) 。以实现仓库的合理利用、提高库存管理 效率、减少库存作业时间。 第三章仓储物流信息系统技术方案 本章根据对某公司仓储物流信息系统分析的结果提出仓储物流信息系统的硬 件、软件解决方案，并就软件开发方法和数据库设计方法问题做出讨论a 3 1系统概述 仓储物流信息系统是廊坊某公司提出的。经过需求分析，确定系统要实现某单 位仓库仓储物流管理，包括货物入库时在门卫填写的入库通知、货物基本信息的录入、 保存和打印，著将此信息通过局域网( 基于n t 操作系统) 传送给相应仓库管理员， 货物到达库房后的收货情况( 要精确到垛位) 经仓库保管员填写后反馈给门卫室的计 算机，以便完成入库单的填写和打印，并将入库的完整情况一并保存到系统数据库的 入库信息表中，供随时查询并打印当前仓库使用情况( 一仓库”垛位+ 品名) ，最后 生成统计报表。货物出库时首先由门卫填写出库通知，写明出库货物的有关信息，将 此传送给库保管员后，由库保管员填写实际的出库数量并返回给门卫，完成并打印出 库单，并将已出库的货物及其相关信息保存到数据库的出库信息表中，并从相应入库 信息表中减去已出库的货物的数量和件数。同时，因为该公司签订的合同很多，为了 进行有效的管理，需要设计一个合同跟踪管理模块，进行合同执行和资金付款情况的 有效管理，便于和财务系统集成。 3 2 仓储物流信息系统数据流图 根据需求分析的结果，总结出系统的数据流图如图3 1 所示。 d 3l 入库计划 ii d 1i 入库通知 li d 5 入库信息表 入库计划信息 入临叫患l 信 j 计划j 出库计划去 ) 计划 出库计划信息 划 出库 计划 信息 1 接收 事务 入 库 通 知 盟 出 摩 通 知 盥 磊p 到晶 型l 誓 塞3 耋b d 4 出库汁划 il d 2i 出库通知 li d 6l 出库信息表 图3 1仓储纫流信息系统数据流模型 3 3 仓储物流信息系统硬件实现方案 33 1网络技术 网络布线首先考虑的是网络传输介质和网络连接设备。下面就相关内容作简单 介绍。 1 传输介质 且前网络传输介质主要有同轴电缆、双绞线和光纤。 同轴电缆是使用最早的网络传输介质，其结构是用一条导线传输信号，导体外 包着一层绝缘体和一层同心屏蔽网，屏蔽网和导体同轴，外部屏蔽层作为地线接地。 它屏蔽效果非常好，带宽高，袁减弱，曾经是最流行的传输介质。按照电缆直径又可 分为粗缆和细缆，其性能参数有所差别。同轴电缆主要用于总线型以太网，但其硬度 比较大，不易弯曲，网络干线发生故障会造成整个网络瘫痪，因此，随着集线器和双 绞线的应用，逐渐取代了同轴电缆。 双绞线是由两根具有绝缘保护层的铜导线组成。两根导线相互绞在一起，每一 根导线上辐射的电磁波会被另一根导线上发出的电磁波抵消，降低信号的抗干扰程 度。双绞线的低价格、易于安装的特性，使得它广泛的受到用户的欢迎。现在市场上 的双绞线有3 类、4 类、5 类、超5 类、6 类、超6 类、7 类双绞线。3 类u r p ( u n s h i e l d 库一出一