分布式太阳能在高速公路应用.doc

太阳能发电在高速公路应用方案设计一、 高速公路说明1.1高速公路及分类高速公路属于高等级公路。中国交通部公路工程技术标准规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。 高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。高速公路按其功能可分为城市内部高速公路和城市间高速公路两大类； 按其距离长短可分为近程高速公路（500km以内）、中程高速公路（500-1000km）和远程高速公路（1000km以上）三类；按其布局形式分为：平面立体交叉高速公路、路堤式高速公路、路堑式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。高速公路设计行车速度，在野外大多按地形的不同，分为80、100、120和140公里/时四个等级；通过城市大多采用 60和80公里/时两个等级。1.2高速公路规模2011年4月，交通运输部发布交通运输“十二五”发展规划。规划提出，到2015年，全国公路总里程达到450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万公里，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。2011年5月12日，交通运输部公布了深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要 (2011-2020年)。这是指导西部地区今后10年交通运输发展的纲领性文件。截止到2012年底，全国高速公路达9.56万公里，居世界第一位，而“十一五”末比“十一五”规划目标增加9108公里。其中，国家高速公路5.77 万公里，比上年末增加0.54万公里。全国高速公路车道里程为32.86万公里。“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。11个省份的高速公路里程超过3000公里。随着国家铁路建设的放缓以及汽车保有量不断攀升，高速公路行业仍将延续快速发展势头。1.3高速公路服务区统计高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站，高速公路服务区的设施包括住宿（含停车）、餐饮、加油、汽车修理等四大功能。早期高速公路服务区都是由交通厅或交通厅委托的高速公路建设部门投资建设，有高速公路管理部门进行经营管理的。但是随着高速公路建设、经营、管理体制的不断发展与分化，目前高速公路服务区的建设经营与管理已经有了几个典型的类别。1.官建、官有、官营。这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门（高管局、高速公路公司）进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政，一部分由管理部门支配。实践证明，这类管理体制比较落后，经营效益差，但对国有资产保值较为有利，不会产生破坏性经营等短视行为，目前仍有部分省份在沿用。 2.官建、官有、民营。这种经营方式是服务区经营改革的第一个实验模式，筹建形式同上（费用也是财政拨款），建成后，由交通厅（或委托高管局）对服务区经营进行招标，允许单个、全路、路网内服务区进行承包经营，经营者获取一定经营年限，交纳经营费用，余下归己。这种情况有效盘活了服务区的经营能力，产生一定经济效益，但是由于经营者的短视行为，容易造成对服务区的破坏性使用，不利于国有资产保值。 3.民建、民有（若干年后收回）、民营。这种模式市场化比较彻底，政府可以不花一分钱，直接对服务区的建设经营进行配套招标，吸引民间投资，进行建设与经营，在一定年限后（一般为20年），官方将服务区收为国有，经营业主退出。这样既不占用财政经费，又有效调动了民资对高速公路的兴趣，同时由于资产在经营期限内归经营者所有，也会得到妥善维护与发展，实现了效益与资产保值“两手硬” 4.BOT模式，基本同上，但更为规范，更为国际化，甚至可以吸引国际投资。全国高速公路主要服务区统计序号省份服务区名称序号省份服务区名称1浙江省内的高速公路服务区沽渚服务区70内蒙地区的高速公路服务区丰镇定服务区22.嵊州服务区71辽宁地区的高速公路服务区井泉服务区3鄞州服务区72甘泉服务区4在杭甬高速鄞州段73西海服务区5余杭服务区74熊岳服务区6富阳服务区75复州河服务区7桐庐服务区76三十里堡服务区8建德服务区77九里服务区9淳安服务区78大连陆港物流工业区10嘉兴地区高速公路服务区79沈山高速11湖州地区高速公路服务区80沈阳服务区：12金华地区高速公路服务区81高花服务区：13衢州地区高速公路服务区82盘锦服务区14丽水地区高速公路服务区83凌海服务区15台州地区高速公路服务区84塔山服务区16温州地区高速公路服务区85兴城服务区物。17舟山地区高速公路服务区86沈山高速兴城服务区18江苏地区的高速公路服务区苏通大桥服务区87绥中服务区19先锋服务区88万家服务区20安徽地区的高速公路服务区颖上服务区89沈吉高速21焦岗湖服务区90抚顺服务区22八公山服务区91沈四高速23龙门寺服务区92铁岭北服务区24蜀山服务区9325丰乐服务区94沈丹高速26陈蚌服务区95浑南新区27天门服务区96刘千户服务区28王寨服务区9729庄里服务区98通远堡服务区30符离服务区99凤城服务区31山东地区的高速公路服务区日南高速G1511100锦朝高速32莒县服务区101松岭门服务区33费县服务区102锦阜高速34蒙县停车区103义县服务区35泗水服务区104盘海营高速36曲阜服务区105辽河服务区37济宁服务区106丹大高速38巨野服务区107大孤山服务区39菏泽服务区108庄河服务区40曹州服务区10941长清服务区110吉林地区的高速公路服务区长平高速:42平阴服务区111长春服务区43东平服务区112四平服务区44梁山服务区113公主岭服务区45定陶停车区114靠山屯服务区46曹县服务区115陶家屯服务区47青银高速G20高密服务区116长余高速：48潍坊服务区117米沙子服务区49青州服务区118德惠服务区50淄博服务区119扶余服务区51周村服务区120长吉高速：52邹平服务区121石头口门服务区53荣乌高速G18招远服务区122长营高速：54莱州服务区123新立城停车场55利津服务区124长春绕城高速：56沾化服务区125春城服务区57河北地区的高速公路服务区阳原服务区126湖南地区的高速公路服务区泸溪58望都服务区127沪昆高速洞口服务区（邵阳）59徐水服务区128安江服务区（怀化）60涿州服务区129芷江服务区（怀化）61崔庄服务区130新晃服务区（怀化）62雄县服务区131螺丝塘服务区63霸州服务区132瓢塘服务区 64香河服务区133临湘服务区65西照通服务区134三合服务区66头分地服务区135向家服务区67新惠服务区136黎托服务区68东明服务区137四川地区的高速公路服务区贵州地区的高速公路服务区69黄家村服务区138久长服务区139乌江服务区中国高速公路里程现在是9.56万公里公里左右，服务区平均每四十公里一个，总共有2000多个服务区，中国高速公路建设很快，以后会越来越多。二、 高速公路用电设备统计当前高速公路上用电负载主要分为小型设备、中型设备和大型设备，其中小型设备是外场机电设备如视频摄像机、气象检测设备，微波车检设备，能见度检测设备、雷达测速设备、诱导标、道路照明设备等小型负载。稍微大些的也就是可变标志牌等负载。大型负载主要是高速公路隧道照明系统，高速公路收费站，高速公路服务区三大方面。三、 高速公路电价统计根据水利电力部关于颁发电、热价格的通知（75）水电财字第67号）和国家计委、电力部关于京津唐电网峰谷分时电价实施办法的批复的规定，高速公路的路灯照明用电执行非居民照明电价，收费站（含服务区）和广告牌用电执行商业电价。具体电价按照当地电网电价执行。四、 太阳能分布式发电与高速公路结合十二五”期间，国家将大力发展非化石能源，培育新的能源供应增长极，坚持集中与分散开发利用并举，以风能、太阳能、生物质能利用为重点，大力发展可再生能源。太阳能的发展任务是要加快太阳能多元化利用，推进光伏产业兼并重组和优化升级，大力推广与建筑结合的光伏发电，提高分布式利用规模。可再生能源发展“十二五”规划(发改能源20121207号)中明确，到2015年，国内太阳能发电装机规模达到2,100万千瓦(即21GW)，其中分布式光伏发电系统1,000万千瓦(即10GW)，高速公路是国家经济和战略发展的重中之重。太阳能在高速公路上的应用目前主要是中小型负载如：当前太阳能在高速公路上的应用主要体现在为中小型设备做离网供电，其供电负载主要是视频摄像机、气象检测设备，微波车检设备，能见度检测设备、雷达测速设备、诱导标、道路照明设备等设备。可变标志牌太阳能供电系统大型负载主要