（电气工程专业论文）接触网平面cad技术及其在工程中的应用.pdf

西南交通大学硕士论文 摘要 r6 8 3 0 7 ； 接触网是电气化铁路的重要供电设备，其设计是电气化铁路设汁 的重要组成部分，设计成果主要以平面布置图和安装图的形式体现，而 安装图可选用铁道部通用图，针对各种线路情况，只需进行少量补充， 冈此，接触网平面设计就成为接触网设计的主要内容。由于各个区间、 隧道、车站等线路条件的千变万化，根本无法用固定、简单的格式来完 成接触网平而设计，因此必须对每个区间、隧道、车站单独进行平面设 计。 国外，成系统的接触网平面c a d 技术软件报道极少。国内，铁道 部各大设计院及电化院均有较广泛的应用，但原始资料的输入均为人工 输入，且输入方式不直观，软件的限制条件较多，智能化程度较低，在 一定程度上影响了接触网平面c a d 技术的进一步提高和推广应用。另 外，近几年来由于牛产任务繁重，各院在这方面的投入也受到影响，有 些还在原来的d o s 系统f 使用，未跟上操作系统的发展。 本论文从接触网设计特点、结合旋工组织方式和勘测设计c a d 一 体化发展趋势，分血章对接触网平面c a d 技术实现方法进行了详细介 绍。第一章，简要介绍了接触网平面布置图c a d 系统的构成及功能；第 二章和第三章，以代表性区间和隧道为例，详细阐述了在w i n d o w s 9 8 及以上操作系统中接触网平面c a d 技术的实现方法；第四章，论述了接 触网专业平面设计l j 其它专业的数据接口c a d 技术实现方法：第五章， 对接触网平面c a d 技术的实现方法进行总结，并对其发展趋势进行了展 望。 【关键词】接触网平面c a d 技术及其应用 西南交通人学硕士论文 i i a b s t r a c t o v e r h e a dc a t e n a r ys y s t e m ( a b b r o c s ) i sv i t a lt om a i m a i nn o r m a l r u n n i n go f e l e c t r i f i e dr a i l w a y , t h ed e s i g no fw h i c hi so n eo ft h ei m p o r t a n t p a r t s o fe l e c t r i f i e d r a i l w a yd e s i g n t h ep r o d u c t i o n o fo c sd e s i g ni s m a i n l yi nf o 础n so f p l a na n da s s e m b l i n gd r a w i n g a s t oa s s e m b l i n g d r a w i n g ， w ec a nr e f e rt ot h es t a n d a r da s s e m b l i n gd r a w i n g si s s u e db ym i n i s t r yo f r a i l w a y , a n do n l yf e wc h a n g e ss h o u l db em a d et o s a t i s f i e dd i f f e r e n tl i n e c o n d i t i o n s t h e r e f o r e ，t h ep l a nb e c o m e sp r i m a r yp a r to fo c sd e s i g n f o r e a c hi n t e r v a l ，t u n n e la n ds t a t i o nh a v ed i f f e r e n ts i t u a t i o n s ，i ti si m p o s s i b l et o f i n i s ht h ep l a no fo c sw i t hs i m p l ea n df o r m u l a t e s o ，w i t ht r a d i t i o nd e s i g n m e t h o d ，d e s i g n e r ss h o u l ds p e n dp l e n t yo f t i m em a dv i g o r t of i n i s ht h ed e s i g n o f 0 c s t r a d i t i o nd e s i g nm e t h o dh a sm a n ys h o r t c o m i n g s ：a l lt h ec a l c u l a t i o n s a n dp l a nl a y o u ta n dt r a c i n ga r ef i n i s h e dm a n u a l l y a si tr e l a t e st o m a n y d i f f e r e n t f i e l d s ，s u c h a s l i n e ，b a s e m e n t ，b r i d g e ，t u n n e l ，g e o l o g y ，s t a t i o n ， m a i n t e n a n c e c o m m u n i c a t i o n s ，s i g n a l ，p o w e r , b u i l d i n g ，a n dt r a c t i o ns t a t i o n ， i ti si n c o n v e n i e n tt oc o o p e r a t i o nw i t ht h e s ef i l e d st oe n s u r et h er e l i a b i l i t y a n da c c u r a c yo fo r i g i n a ld a t u m w i t ht h er a p i dd e v e l o p m e n to fc o m p u t e r s c i e n c ea n di t sp r e v a l e n c e ，a l m o s ta l lt r a d i t i o nw o r di nt h eo c s d e s i g nc a n b e c o m p l e t e db y c a dt e c h n o l o g y , w h i c hs h o r t e n st h e d e s i g np e r i o d i m p r o v e sp r o d u c t i v i t ya n dq u a l i t yo f d e s i g nd o c u m e n t s a tp r e s e n t ，c o r r e s p o n d i n g r e p o r t sa b o u th o wt h ef o r e i g n e r s u t i l i z e c a dt o c o m p l e t et h ed e s i g no fo c s a r ev e r yl i m i t c a dt e c h n o l o g yo f o c s d e s i g ni sw i d e l yu s e do v e rt h ea l li n s t i t u t eo fr a i l w a ym i n i s t r ya n de d i ： 穗翥交通犬学硕士论文 娥_ s i n c e t h e i n i t i a l d a t ao ft h eo c sp l 尊n d e s i g n a r ev e r yp l e n t ya n d d i s o r d e r l y ；a n dc o o p e r a t i o nb e t w e e nd i f f e r e n td e p a r t m e n t si sc o m p l e x ，t h e i m p r o v e m e n to fo fs u c h s o f t w a r eh a s eb e e nl a r g e l yc o n f i n e d c o m m o n d i s a d v a n t a g e se x i s ta m o n g t h o s es o f t w a r e ：i n i t i a ld a t aa r ei m p o r t e db yh a n d a n dt h ed a t u mf o r m a ti s c o m p l e x ；t h e r ea r em a n yl i m i t e d t e r m so ft h e s o f t w a r e ；i m e l l e c t u a l i z e dd e g r e ei sl o w , w h i c h ，t os o m ee x t e n t ，l i m i tt h e i m p r o v e m e n ta n da p p l i c a t i o no f o c sc a d t e c h n o l o g y i na d d i t i o n ，a st h e i n s t i t u t e sh a v em a n yd e s i g nt a s k s ，d e v o t i o nt ot h e s ef i l e di si n s u f f i c i e n t ， s o m eo c sc a d s y s t e ma r eo n l yc o n f i n e dt od o s ，w h i c hc o u l dn o tc a t c h u pw i t ht h ed e v e l o p m e n t o f o p e r a t i n gs y s t e ma n d a l s oc o u l dn o tt a k eg o o d a d v a n t a g e o fr i c hr e s o u r c e s p r o v i d e db y w i n d o w s 9 8o ro t h e rl a s t e d o p e r a t i n gs y s t e m s b a s e do nt h ec h a r a c t e r i s t i c so ft h ed e s i g no fo c s ，c o m b i n e dw i t h d e v e l o p m e n tt r e n d so fo c s c a d s y s t e ma n dt h er i c he x p e r i e n c eo f t h e a u t h o r , t h ep a p e rg i v e sat h o r o u g hp r e s e n t a t i o no ft h ed e s i g nm e t h o do f 0 c sc a ds y s t e mi nf i v ed i f f e r e n tc h a p t e r s ：c h a p t e ro n eg i v e sab r i e f i n t r o d u c t i o no ft h es t r u c t u r eo fo c sc a d s y s t e m ，m e a n w h i l ei ts h o w s t h e f u n c t i o n so fe a c hs u b - s y s t e mi n d e t a i l ；c h a p t e rt w oa n dt h r e eg i v e a t h o r o u g he x p l a i no f t h et e c h n o l o g yo f o c s c a d s y s t e m a n di t sa p p l i c a t i o n o nw i n d o w s 9 8a n dl a t e s t o p e r a t i n gs y s t e m ；c h a p t e rf o u re x p o u n d st h e d a t ai n t e r f a c eb e t w e e nt h eo c s d e s i g na n d o t e rr e l a t e df i e l d s ；c h a p t e rf i v e ， a l s ot h el a s tc h a p t e r , s u m m a r i z e st h et e c h n o l o g yo fo c sc a d s y s t e ma n d a n a l y z e si t sa p p l i c a t i o n i nt h ef u t u r e k e y w o r d s o c sc a d p l a n 西南交通大学硕士论文第1 页 第一章接触网平面布置图c a d 系统的构成及功能 第一节接触网平面布置图c a d 系统的构成 根据接触网设计文件、施工组织等要求，接触网平面布置图 c a d 系统主要可分为车站接触网平面布置图c a d 系统、区间接触网 平面布置图c a d 系统和隧道接触网平面布置图c a d 系统，以及接 触网专业平面布置图g a d 系统所需的相关专业数据接v ic a d 系统。 其构成框图如下。 第二节接触网平面布置图c a d 系统的功能 一、车站接触网平面布置图c a d 系统 l 从车站平面布置图c a d 图形文件( 以a u t o c a d 完成的d w g 文件为例) 中筛选出接触网设计所需的底图( 包括电化股道、非 疆南交遂丈学硕士论文第2 受 亳纯蔽邀、黢道闯蹉、涵线嚣素、 藏岔鍪号、辩台、彩稚棱融潮 设计的掰耀及沿线所褥建筑物等) 。 2 + 支柱霞嚣、支稳容鬃、支柱鏊秘类鳖黪确定( 惫螽较横跨 穗、道象穗、定位柱、髋鹫柱及附加导线独立支 茔) 。 3 确定支柱编号( 包撅接触网支柱、独立附加导线支柱) 。 4 。确定镯喉区敬大鹜。 5 确定锚段帮中心锚络。 6 确定接触线挝出值。 7 。支柱瘸瑟羧器雅定。 8 ，确定接魅翮安装堑( 包括辍横跨、遒岔、定位、豌臀接触 网安装) 。 、 9 。凑定瓣热导线发装彩式及安装嵩凌。 1 0 磷定开关等稳关设螽的技术参数。 1 1 填写技术表格。 1 2 绫诗并填写王鞭数蕊。 1 3 ，壤写设计说鞠艇签署栏。 = 、区闯接触蚓平面布爨图c a d 系统 l 。获取嚣阕底甏爨始数据链戆手互输入秘邋逮嚣蠛瓣麸 勘滴设计c a d 一体亿数据淳中提取) 。 2 放爨区阀底圈( 包攥线路、熬线巍素、大中捺、小耩涵、 疆遂、乎立交耩、藩号懿及其它程交戏接杰辇酶建筑物) 。 3 确定支柱莅甏、支柱基础、支柱容量。 4 支柱编号。 5 。确定镶敬长爱翻中心镶结。 6 确港接触线援爨值。 耍查窒鎏盔堂堡圭笙奎 篓。l ! i 一 7 确定支柱侧面限界。 8 确定接皴溺安装蚕。 ” 9 确定附加导线安装形式及安装高度。 1 0 确定开关等相关设备的技术参数。 1 1 填写按零表穆。 1 2 统计并填写工程数量。 13 填写设计浇明及签署槎。 三、隧逢接熬瓣乎_ 薮蠢藿蚕c a d 系统 1 获取隧道底图原始数据( 包括手工输入和通过局域网从勘 测设计c a d 一体化数据库中提取) 。 2 教鬟隧遥疯圈( 篷括线路、蘧线霆豢等) 。 3 确定悬挂点及定位点。 4 悬挂点编母。 5 缕定悬氇镳移遣。 6 确定接触网安装图。4 7 确定附加导线跨距及安装图。 8 臻定接魅溺瓣接逡方式。 l o 填写技术表格。 1 1 统计并填写工程数量。 1 2 。凑写设谤+ 谈葫及签署毯。 四、专业数据接口c a d 系统 1 从勘测设计c a d 一体化数据库中提取车站接触网平面布置 c a d 系绞瑟霉夔藏凝弧始数据。 2 从勘测设计c a d 一体化数据库中提取单线区间接触网平面 布置c a d 系统所需的底图原始数据。 幽南交通人学硕士论文第4 页 3 从勘测设计c a d 一体化数据库中提取双线区间接触网平面 布置c a d 系统所需的底图原始数据。 4 从勘测设计c a d 一体化数据库中提取单线隧道接触网平面 布置c a d 系统所需的底图原始数据。 5 从勘测设计c a d 一体化数据库中提取双线隧道接触网平面 布置c a d 系统所需的底图原始数据。 6 将接触网平面布置各c a d 系统生成的主要工程数量存入勘 测设计c a d 一体化数据库中，以供其它相关专业使用。 壁窒壅鎏盔堂篓主至塞 羔墅i 第二章隧间接触湖平露布置圈c a d 区麓接瓣鼹平嚣枣黉嚣c a d 楚磷究蟊霹遴遥诗葵极语言( 在 a u t 。c a d 环境下，懿麓缀人互餐麓添富a u t o l i s p 为恻) 来完成巍阉 设计所需的各种原始数据的采集、联间底图的放爨、支柱的布鼹、 罐莰矧分、瓣麓导线毒置、楚遗夔秘秘嚣蔽雾鼹浚定、支控密赞 豹计算帮支柱类型静遗铎、支柱蒸獭戆选瑗、阐上帮安装搿姆的 选用、附加导线的安装赢度和安裟鄹号的选用、主要工程数攫的 绞诗、巍骥纛蕤署拦瓣壤霉等。 整个敬嫠兹_ 开发设诗掺淤“西蜜安豢线”豹一个代表注嚣潮： “大岭铺一句阳北区间接触网平面农鼹图”为例。 第一繁载髂总体结构 区闼接魅隅平嚣鸯黉楚接簸溺平甏布霍髂羹要维成部分，它 涉及线路、地矮、桥涵、隧道、公滞、电力、通信信号等众多专 韭，其设诗过爨复杂、技寒数据繁琰，入工诗舞、设诗、攒鬣工 佟璧大。 通过强今世界墨最流行的微型机制圈系统a u t o c a d 和内嵌于 照系统中鹩褰缓夫工餐簸语嘉a u t o l i s ? ，蕤大萋繁琐羹复翡设计、 攒蓠工棒突出计算梳突簸，凌已成功鲍蘑予我鬻漱气纯铁路接触 两专业酌实际设计工作，这大大改谶了该专业的设计手段，极大 遗解效了谈专数懿劳旗力，撬褰了生产效整，绦诞了竣诗文份矮 量并臻短了设计霜籁。 由予区间接触网设计中所需的数据量大，涉及的专业众多， 西南交遗夫学硕士论文 第6 页 “_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ h _ _ _ _ _ _ 一 不可能用一两个程序就实现本专业的c a d ，故需采用“模块化结 褐”、“菜擎方式”礁旁设谤鼓术移a u t o c a d 孛懿“分屡”处理技 术。 l 、“模块化结构”技术 “模块纯终秘”按术藏楚将完成菜一域凌篷设诗、诗算数一 段程序作为一个单独的程序单元组成一个模块，各模块之间相互 独立，只是用数据文件相联系，使用时将这魑模块拼装起来组成 一令璇殛设诗较传。蠢照，穆接融瓣区闻乎瑟毒霉强分袋众多擎 一的设计图素，蜘：区间图椹、区间正线、大中桥、隧嫩、平交 道、小桥涵、支柱布置、锚段划分、支柱类型等，将这毖图素的 设诗遵程编成疆对独立戆程黟骥琰，然螽将这些模块按照藏行矮 序及层次关系拼装起来，这样不但满足了平丽布置的要求，方便 了程序的调试，而且可根据各祭线的具体情况选用相应的模块， 麸纛减少了程彦戆长度。渍是软件运 亍速发恢、选翅灵瀵、矮子 维护和完善的要求。 2 、“菜单方式”程序设计技术 “菜攀方式”疆痔设诗技术就是在程黪模涣馥兹基稿上，将 每个程序模块所完成的功能以文字说明的形斌编成屏幕菜单或下 拉式桨单或数字化仪菜单，程序使用者在菜单程序运行聪，只在 菜擎上穗痊戆位鬟爱屏幕菜擎光蠢或鬣标羧可完戒一磺动麓设 计，当一个模块程序运行完成爝，计算机自动报警，并用汉字提 示说明下一步需运行的程序。因此菜单方式的程序设计技术使操 莹更为灵活蓑侵，大大提裹了敬 孛戆矮户赛甏经麓。 3 、“分层”处理技术 “分层”处理技术就是把舆有相同类型的实体放在网一层 砖南交遗灭学硕七论文 第7 页 ( 如：平交道、大中桥、隧道、架空地线、加强线等) ，根据需要 各震可以蕊绘不麓线型、蘩色筹。这群，薹嚣要绘裁菜类实傣( 鼹 架空地线、供电线、加强线) 之前，将其层鼢为当前层便可，而不 需要再进行线型、颜色等的设鼹，大大减少了程序的长度，提高 了程序翡运行速发。霹时，当装一绘强毽澎模块运行蘑，设诗密 不正确的图形时，只需将此层的实体删除，疆新核对、修改原始 数据并加以再次设计便可顺利完成相应实体的再次设计，而不影 昀羽敬实彝，这麟方窿了翟露憝调试窥覆戆数据懿穆敬，减少7 大蹩的重复工作( 如发现所放底网上的小桥涵位置不对，则仅需重 新核对修改小桥潮数据，然后瓣运行绘小桥涵程序模块即可，而 不爨要麸绘区赫甏挺、绘速瓣委线、区头关节、区尾关繁、枣撰 涵等步一步全部熏绘) 。 4 、软件结构框图 为了诞试及终护方便，按“模块讫结褥”技术将该软 孛分成 数十个程序模块，分别完成一定的功能，然后采用“菜单方式” 程序设计技术将遗魑模块有机地联系起来。这样，便形成了接触 露嚣瓣c a d 戆结擒缓塑，燕錾2 - i l 瘊示。 饕。溅 鎏| 瓣 西南交通大学硕士论文第8 页 鳓勰麟蛰瀹蘸 图2 一卜l ：接触网区间c a d 系统结构框图 5 、软件流程图 请见图2 一卜2 i n i嗍 、i l。h |!=1ji!十# ，o*jdt 牵 ，i_15：i b 一 。f mi_|f， ，l，lll 一；itt! t l；目b r1ilii 黼 _上删_l_ 鸱_蕊 # * 缈一摭 fljj，i|r#fl 。13 l】!i ，i! ，e r j i ji一2，$ t上u t l * i fi ，一。二|e h#ff#i i i r ii二1 _f，iij。o旧悼懈m怛 ：曩怫”m匿 l “，fj 群 i：imk!攫 剐-一i一剃刚引i一 ，圳剖。d 西南交通大学硕士论文第9 页 图2 一卜2 ：接触网区间c a d 软件流程田 一粤 岳=i1制圳旧蚓 ，_t_目一驾州川酬驯 ，j目口jj ，_剥，ij；一 ，l噎，*慧+=i l t_：一，一一丘二we_ 叫矗黼艄躞u ，吲州h吲劁俐刖嘲 j ， i 1 一u j r目_婚“刊r ， 翊t_= ，rhb善e j目。薯，i_d ，司露hh绍t习 ，目附h阳寸 ，闭蔼皑 ，降一=嘲。i ，hk，哮i|： 西南交通大学硕士论文第l o 页 囡 卤守f 紫豳li,-t-窜 蠹葶 令奎7 孛；耋 。i ￥圆l 睦囱 孛1 里f 由 誊 兰紫i - 蕾占 黧f 器南羞 豳l 宁f 掣 鹱 豳 曼l 琵囱 粤帝j 豳掣 一磊 。擘。| 一 蕈 l 善i 皆f 叠1 冈 霉f 霉f $ ：f 紫中中f 少匀| i 【 睾毒警囱中l 卓f 虿i 幽 鑫l 黑i 壶卜i由赢 暖笋j l 嚣 擎? f 匝一jf 譬_ 由 l一。t 2l 一二一 第二节原始数据的采集 原始数据的种类和格式，直接关系到计算机完成区间设计时 自动化程度的高低，关系到所开发软件的生命力，它是人和计算 机通信能否成功的关键。 在处理区间软件所需的原始数据时，应将一条线中各区问普 守。譬毫固 由霉守审圈令。回 9中，。圈人v 惠 甲。 囱 堕堕銮望叁堂堡主兰苎苎_ 要! 一 遍相同的数据，如安装图号选择库、侧面限界选择库等，即共用 数据，以及各个区间不尽相同的数据，如供电方式、各直缓( 缓直) 点单程等，即独用数据，分类对待。 为区间软件提供原始数据，在设计单位计算机c a d 水平相当 高时。可向相关专业提出，让其按一定格式提供本专业所需磁盘 文件数据，即专业接口数据；或由接触网专业人员按区间软件规 定的数据格式，自行组织各种原始数据。 无论最原始数据如何获得，都应遵守三条原则：其一是，所 有与线路有关的数据必需以从左到右的原则输入。其二是，要求 输入的数据格式尽量与人工设计习惯一样。其三是，便于核对和 修改。 以下详细阐述区间接触网平面布置图c a d 设计所需原始数据。 1 、共用数据： 1 1 张力增量数据( z l z l s j d a t ) 该数据是指在计算导线张力增量和支柱容量时所需的数据， 它应包括：接触线和承力索额定张力、垂直直径、线胀系数、无 弛度时温度、弹性模量、自重、最高温度、最低温度、吊悬及定 位器正常时温度、接触线悬挂高度、结构高度、定位器计算长度、 拉出值大小和最大风速等。其文件格式可按下例组织： 悬挂类型： l b g l j 7 0 + t c w i 1 0 接触线额定张力( 牛) ： 1 0 0 0 0 。0 承力索额定张力( 牛) ： 1 5 0 0 0 0 接触线垂直直径( 毫米) ： 1 2 3 4 承力索垂直直径( 毫米) ：1 1 4 0 接触线的线胀系数( 1 度) ：0 0 0 0 0 0 1 7 两南交通大学硕士论文 第1 2 页 承力索的线胀系数( 1 度) ： 0 0 0 0 0 0 2 0 0 接触线无弛度时温度( 度) ： 0 0 接触线弹性模量( 千克平方毫 1 2 4 0 0 0 0 米) ： 接触线截面( 平方毫米) ： 1 1 1 o 接触线单位自重( 千克米) ： 0 9 9 2 0 承力索单位自重( 千克米) ： o 2 6 1 3 吊悬单位自重( 千克米) ：0 0 5 最高温度( 度) ：6 0 0 最低温度( 度) ：一3 0 o 吊悬定位器j 下常时温度( 度) ：1 0 o 接触线悬挂高度( 米) ：6 o 结构高度( 米) ： 1 3 直线上定位器计算长度( 米) ：0 7 5 瞌线上定位器计算长度( 米) ：1 2 0 直线上拉出值大小( 米) ： 0 3 曲线上拉出值大小( 米) ：o 4 最大风速( 米秒) ： 2 5 1 2 附加导线数据( f j d x s 3 d a t ) 该数据用于计算单根附加导线对支柱产生的附加力矩，它应 抱括：附加导线名称、型号、张力( n ) 、自重( k g m ) 、直径( m ) ， 悬挂附加导线用肩架及绝缘予重( n ) ，附加导线距支柱中心的距离 ( m ) 及悬挂点高度( m ) 等。其文件格式可按下例组织： 援麓交蘧天学臻士逾文 纂1 3 蘸 瓣凝及距支撞聚挂 旧 整号一敲受叁羹蠢径 绝缘予中心终赢裹 霪距离凄 卜 滋j 1 8 5 1 2 0 0 0 。00 ，7 7 4 i g 0 2嚣稳。e2 。os ， lg 霹k s 5 07 。0& 1 9 5争，孬 s 袋o2 ，07 。0 l a f l g j 1 8 5 1 2 0 0 0 0 7 3 2 61 8 8 80 、o 2 o1 0 o i 躐l g 弘59 0 0 0 + 00 。3 8 0 81 3 6 i抟0 。82 g1 0 。o l f强j 1 8 51 2 0 0 0 0袋7 3 2 8i 8 。8 8s 0 02 ，i l f l f l 3 1 8 5 1 2 0 0 0 00 5 0 31 7 ，6 05 0 02 0i o o l d l x l g j 5 0 7 0 0 0 00 1 9 59 6嚣 【) o2 oi 0 ，0 t 3 支柱跨距选厢表( f f j x c ，d a t ) 该数据爝予确定烹徒跨距，它艘鬯播各种飙遴下，各种线路 鼗续半麓6 戆簿蓬蕊。蒺文嚣楱式爵跤下餐墓绞； 鼹大风濂( m s )曲线半秘( m ) 跨鞭值( m ) 2 2 3 0 03 0 2 2 0 0 3 0 2 2 5 0 03 5 2 2 6 0 0 4 0 2 2 7 4 5 2 2 8 0 05 0 2 2 1 0 0 0 5 5 鼹 i 蕊瓣 6 0 2 2 1 5 0 0 6 0 遥鸯交遵大学硕士论文第1 4 凝 2 21 8 0 0 8 0 2 22 0 0 06 0 2 23 0 0 0 6 0 i 2 24 0 0 06 0 i 2 2瓷缓6 0 卜 1 。4 接皴线拉爨馕选攥表( l c z x c d a t ) 该数据用予确定援触线的拉出德，它应色括备释线路曲线半 经下的镶。其文 牛掇式可按下铡缝缎： 熬线半径( 囝 数滋篷( 觏) 2 0 0 2 5 0 4 0 0 4 0 0 1 2 0 0 2 5 0 i 8 0 0 1 5 0 囊线 3 0 0 1 5 支柱铡瑟陵弊选择表( c x x c d a t ) 该数据用予确定支柱侧蕊限赛，它应包括器张线鼹热线拳经 下魑内馥t l - 熬侧嚣陵赛德。 魏肉戢鞠夕 ( i w )虢线半径( 硒) 侧筒黻界值蕊) n 2 0 0 3 。l 担 9 0 0 2 。g n 赢线 2 s w 2 0 0 2 ? 西南交通大学硕士论文 第1 5 页 w 9 0 0 2 6 1 w直线 2 5 1 6 支柱普通基础选择表( j c l x x c d a t ) 该数据用于确定普通地质条件下支柱基础，它应包括各种支 柱在各种地质承载力下的基础类型。其文件格式可按下例组织： 支柱类型承载力r路堤基础路堑平坦基础 h 3 81 0 02 x i2 x i h 3 81 5 01 x il x i h 3 82 0 01 x i f h 3 82 5 0 h 6 01 0 0* 2 x i 2 x i h 6 01 5 02 x i l x i h 6 02 0 0 ? h 6 02 5 0 h 7 81 0 0* 3 x i * 3 x i h 7 81 5 0 * 3 x i1 x i h 7 8 2 0 02 x i f h 7 8 2 5 0l x i f h g o 1 0 0* 2 x i 2 x i h 9 0 1 5 02 x i f h 9 0 2 0 0 f h g o 2 5 0 h 9 3 1 0 0 * 3 x i + i x i i * 3 x i + 1 x i i 艇南交通大学鲠士论文第1 6 页 h 9 3 1 5 0* 3 x i + 1 x i i 2 x i h 9 32 0 0 2 x i 羚32 5 0| y 4 0l o o2 x i + 1 x il x i + l x i y 4 01 5 0i x i + 1 x il x i y 4 02 0 0t x i | y 4 02 5 0 f y 5 01 0 02 x l + l x l l x i + l x i y 5 01 5 0l x 王l x i x i y 5 0 2 0 0l x i f y 5 02 5 0 | y 6 01 0 0 2 x i i + t x i2 x i + l x i y 6 01 5 0 l x i + i x ii x i + l x i y 6 02 0 0 l x i + l x il x i y 6 02 5 0 | y s o1 0 0 3 x i i + l x i i 3 x l + 2 x i y 8 0 1 5 0 2 x i + l x i l x i + t x i y 8 02 0 0 l x i + i x i l x i + l x i y 8 0 2 5 0 1 x i + i x i1 x i ￥i 0 0 l o o * 3 x i i + 2 x i i3 x i i + t x l i ￥1 0 0 1 5 0 2 x i i + 1 x i i 2 x i + l x i y 1 0 0 2 0 0 2 x i + l x il x i + i x i g 1 0 0 2 5 0 l x i + 1 x il x 至 i 7 支柱沙漠基础选择表( s m j c l x d a t ) 该数据用于确定沙瀵地质条件下支柱基础，它成包括各种支 堕塑銮望查堂堡主鲨兰 一生旦：堕一 柱在沙漠地质条件下的基础类型。其文件格式可按下例组织 支柱类型 沙漠基础 h 3 8 ”5 c i 0 ” 1 8 安装图号库 安装图号库主要包括接触网装配图和各种附加导线的安装图 因种类多、数量大，为便于管理，最好能进行分类建立，如首先 分单绝缘和双绝缘，然后以中间柱、非绝缘转换柱、绝缘转换柱 的装配图号分别独立建库。 下面以单绝缘中间柱安装图号库( d j y z j z d a t ) 为例，其文件 格式可如下组织 定位方式曲线半径r侧面限界c x安装图号 z 直线 2 5 = c x 2 81 1 1 8 0 3 f 1 ) z 直线 2 8 = c x 3 11 1 1 8 - 0 3 ( 3 ) z直线3 1 = c x 3 31 1 1 8 0 3 ( 5 ) z 直线 3 3 = c x = 3 41 1 1 8 0 3 ( 7 ) f直线2 5 = c x 2 81 1 1 8 一0 3 ( 2 ) f直线2 8 = c x 3 11 1 1 8 一0 3 ( 4 ) f 直线 3 1 = c x 3 3i l l 8 一0 3 ( 6 ) f 直线3 3 = c x 4 = 3 41 1 1 8 一0 3 ( 8 ) w3 0 0 ( = r 4 0 0 2 6 = c 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