S700K道岔QC课题.ppt

降低S700K五机牵引道岔故障,吉安信号车间吉安信号工区QC小组,一、小组简介,二、选题依据,安全要求：减少道岔故障率，压缩故障延时。安全现状：2008年全年工区故障及信息共5件，其中吉安南两组S700K五机牵引道岔为3件，占60%。课题选定：降低S700K五机牵引道岔故障。,三、设定目标,小组活动目标：通过攻关活动，使S700K五机牵引道岔故障小于（或等于）1件。,四、现状调查,设备缺点是导致故障产生的直接原因，我们对吉安南站两组S700K五机牵引道岔2008年全年各级设备质检的21条设备缺点统计，整理如下：,四、现状调查,根据设备缺点频率统计表，绘制出导致故障产生原因排列图如下：100%95.2%90.5%85.7%76.2%66.7%57.2%28.7%结论：导致故障产生的主要原因:1、缺口变化；2、动作不平顺,五、可行性分析,1.目标值可行性分析：经从现状调查结果来看，“缺口变化”和“动作不平顺”是引发S700K五机牵引道岔故障的主要原因，经全体小组讨论分析，通过攻关，主要问题得到解决的概率可以达到80%以上，由此可以推算出攻关目标：3（380%）=0.61件2.攻关条件分析:提高维修质量，降低设备故障，压缩故障延时是各级领导非常关心的课题，人力物力有保障。而小组成员积累了一定的作业经验，具有一定的业务素质。因此：我们对攻关目标的实现充满信心。结论：S700K五机牵引道岔故障目标小于（或等于）1件是完全可行的。,六、原因分析,我们用关联图来分析道岔为什么会产生“缺口变化”的原因：,检修原因,业务素质不高,不按标准化作业,责任心不强,材质原因,内外表示杆连接鼓型销旷动,陶瓷电阻质量不行,工务影响,尖轨窜动,未联系在尖轨部分改、拔道,缺口变化,六、原因分析,我们用关联图来分析道岔为什么会产生“动作不平顺”的原因：,道岔动作不平顺,维修原因,工务原因,尖轨拱背,滑床板缺油,锁勾过紧,滑床板空吊,尖轨翘头,杆件不方正,七、确定要因,对关联图中的全部末端原因进行逐一验证：道岔“缺口变化”和“动作不平顺”要因确认表:,八、制定对策,针对以上要因，小组成员制定了相应的对策：,九、实施对策,实施一、表示杆连接鼓型销旷动：开始结束,2009月4月份调查统计表示杆内外连接鼓型销旷动数量、型号，报上级联系厂家发材料。,2009年8月份工区收到鼓型销材料后，利用维修天窗安排统一更换。,更换完后，从2009年8月份到现在，基本杜绝了因鼓型销旷动引起的道岔缺口变化。,九、实施对策,实施二、维修人员业务素质不高：开始考试不合格、执行不标准结束考试合格、执行标准,工区不定期组织学习培训班对每个职工进行培训，并在维修中采取一帮一，一带一结对维修方式作业。,对学习内容进行考试，不定期对标准化作业执行情况进行检查。,学习内容工区已经人人过关，标准化作业情况执行良好，杜绝了漏检漏修造成的设备故障。,九、实施对策,实施三、道岔锁勾过紧：开始结束,1、驻站人员对每天道岔动作曲线浏览分析。2、每周工区组织对道岔巡养一次。,1、对锁勾重点检查，发现不良及时克服。2、工区对未执行职工进行考核。,实施后，共发现并及时调整锁勾过紧5次，有效的避免了锁勾过紧造成的道岔扳不动故障。,九、实施对策,实施四、道岔滑床板空吊：开始结束,2009月4月份调查统计道岔滑床板空吊情况和数量，并发“三联单”联系工务。,2009年5月至8月利用天窗配合工务克服道岔滑床板空吊计28处。,克服完后，从2009年8月份到现在，道岔运用状态良好，基本稳定。,十、效果检查,效果一、达到目标从2009年3月开展攻关活动到2010年3月，吉安S700K五机牵引道岔故障及信息件数控制在1件以内，比2009同期减少了2件，达到了预期的目标。效果二、工区设备质量明显提高S700K五机牵引道岔攻关实施的过程中，推进了工区标准化作业的执行，使道岔设备运用质量有了明显的提高，带动了工区整体设备质量的提高。效果三、工区安全有序可控S700K五机牵引道岔故障率的降低，使工区2009年全年的故障率比2008年大大降低。为工区行车安全提供了保障，安全实现了有序可控。效果四、其他效果通过QC攻关活动的开展，小组全体成员质量管理水平明显提高，工作能力得到锻炼，班组团队精神焕然一新。,十一、巩固措施和今后打算,1、加强了质量意识教育，提高了质量管理水平。2、进一步完善业务学习和应急培训制度，推动“贯