基于工作过程系统化的汽车车身修复技术课程设计

Journal of Zhejiang Institute of CommunicationsVol113 No12 J un12012基于工作过程系统化的汽车车身修复技术课程设计陈勇(南京交通职业技术学院 , 南京 211188)摘要 : 本文以基于工作过程系统化思想 , 对汽车车身修复技术课程进行了设计 。阐述了本课程基于工作过程系统化的课程设计思路 、学习情境设计 、课程教学方法 及考核方法设计 。关键词 : 工作过程 ;中图分类号 : G71213车身修复 ; 学习情境doi : 1013969/ j1issn11671 - 234X120121021013文献标识码 : A文章编号 : 1671 - 234X (2012) 02 - 0048 - 05基于工作过程系统化的汽车车身修1引言0复技术课程设计自 20 世纪 80 年代中期以来 , 我国的职教课程在多方面进行了许多有益的改革与探索 。2004 年 , 教育部在职业院校技能型紧缺人才培养培训指导 方案中提出按照企业实际工作任务开发 “工作过程系统化”的 “教学项目”课程模式 , 对职教课程 改革提出了更加清晰明确的思路 。汽车车身修复技术是汽车整形技术专业的核心 课程 , 所学内容直接指向汽车维修企业中的车身修 复 (又称 : 汽车钣金维修) 人员的工作内容 。车身修复技能是该专业核心能力之一 。目前国内汽车整 形技术专业的建设与发展还处于起步阶段 , 对应的 课程建设也相对落后 , 主要还是以学科型的课程为 主 。笔者对汽车车身修复技术这门课程的基于工作 过程系统化的课程设计探析 , 希望能对汽车整形技术专业相关课程的建设改革起到抛砖引玉的作用 。111汽车车身修复技术课程设计思路汽车钣金维修是汽车整形技术专业学生就业后 从事的主要工作岗位 。汽车钣金维修技术人员素质 和能力直接关系到汽车维修企业的生存和发展 。汽 车维修企业需要大批高素质高技能的人才 。本课程 的功能是培养学生车身整形与修复能力 。这些能力 都是汽车钣金岗位最为重要和核心的能力 , 因此本课程在汽车整形专业中是专业核心课程 。 本课程的设计是基于车身维修的工作过程 , 邀请行业专家对整形技术专业所涵盖的岗位群进行工 作任务 、职业能力和课程标准的分析与探讨 , 由此确定本课程的学习任务和课程内容 。通过对传统学 科体系课程知识的解构和行动体系的重构1 , 设计了 3 个学习情境 , 实施情境化教学 , 使学生掌握汽车车身修复技术的职业能力 ; 使学生获得车身修理 的理论知识 , 锻炼学生的学习能力 ; 使学生参与合收稿日期 : 2012 - 01 - 04第 2 期陈 勇 : 基于工作过程系统化的汽车车身修复技术课程设计49作项目 , 培养学生的社会能力 。按照情境学习理论的观点 , 只有在实际情境中 学习 , 学生才可能获得真正的职业能力 , 并获得理 论认知水平的发展 。因此 , 本课程要求打破纯粹讲 述的教学方式 , 实施工作过程一体化教学以改变学与教的行为 。这是教学模式的一个重大转变 , 要有 力地推动这一转变 , 需要以工作过程为载体来组织 课程内容 。在学习情境设计中 , 工作任务的设计是 一个关键环节 。本课程确定了以典型钣金工作任务 作为载体的学习情境设计思路 。在整门课程内容编排上 , 要考虑到学生的认知 水平 , 由浅入 深 的 安 排 课 程 内 容 , 实 现 能 力 的 递渐提高自己的能力 , 也符合科学的认知规律和能力发展规律 。112 汽车车身修复技术课程学习情境设计设计学习情境是课程改革的核心 , 学习情境是 工作过程系统化课程设计的基础 。每一学习情境都为完整的工作过程 , 各学习情境应该为同一范畴的 事物 , 学习情境呈平行 、递进或包容关系2 。为使 高职学生从经验的积累达到策略的提升 , 学习情境 的设置要在同一范畴内至少设置 3 个以上的情境学 习与训练项目 , 使之达到熟能生巧的目的 , 重复过程 、步骤和方法 , 积累经验 , 不重复的是内容 , 找 出差异性 , 使学生能够达到知识与技能的迁移 。汽 车车身修复技术学习领域的情境设计选取工作对象进1。学习情境从简单到复杂排列 , 先是由轻微碰撞的车身修复 , 然后再逐渐到严重碰撞车身修复 ,为载体 , 将学习内容划为 3 个学习情境 ,示 。如表 1 所这样的顺序编排 ,使学生能够在完成学习情境中逐表 1汽车车身修复技术课程学习情境及教学单元113汽车车身修复技术课程教学模式和教学方法设计11311教学模式的设计 本课程经过长期的教学实践 , 结合高职教育目标和我院生源情况 , 逐渐摸索出 “任务驱动 , 行动导向 , 教学做一体化”的教学模式 。本课程通过引入企业 3 个真实完整的工作任 务 , 形成 3 个教学情境 , 学生完成一个情境的学习即完成企业一个真实完整的工作任务 , 实现学生在 校学习与实际工作的一致性 。教学活动的实施过程50浙江交通职业技术学院学报以完成工作任务为目标 , 以行动过程为导向 , 实现1 为每个学习情境的教学活动的实施过程 。教学过程与工作过程融为一体 ,教学做一体化 。图图 1 教学活动的实施过程生的自主学习 ,11312教学方法的设计要提供给学生完成学习工作过程的本课程在教学方法的设计上 , 从车身维修工作和高职学生的认知规律出发 , 结合自己的知识结构 研究探索了许多有效的教学方法并积极在课堂教学中进行大胆实践 , 引导学生积极思考 、乐于实践 , 注重培养学生的自主学习能力和团队协作精神 。主 要方法有 :(1) 任务驱动教学法 。本课程通过引入企业 3个真实完整的工作任务 , 形成 3 个教学情境 。在教 学过程中教师提出情境目标 , 由学生以小型团队方式制订行动计划进行情境学习 , 最后教师进行点评 并完成情境考核 。每个情境都是一个任务 , 每个任务又分若干个子任务 (比如在情境 1 中又分了 4 个子任务) , 任务驱动伴随着整个教学过程 。(2) 教学做一体化教学法 。为了更好的培养学 生的职业能 力 , 优 化 了 教 学 内 容 , 实 现 了 理 实 一体 。因此 我 们 采 用 了 教 学 做 一 体 化 教 学 法 , 融“教 、学 、做”于一体 , 做到教中学 、教中做 、做 中学 , 形成良性互动2 。(3) 引导文教学法 。在情境教学中 , 为配合学引导材料 , 供学生自主学习参考 。因此我们每个情境都有引导文件 , 主要有 : 学习引导电子课件 、学 习工作单 、实训指导书等 (引导文的具体表现如图2 所示) , 学生按照引导文件的提示一步一步完成情境学习 。(4) 小组讨论教学法 。本课程学习任务的开展 都是以小组的形式进行 。在学习过程中 , 充分发挥 团队的作用 。小组讨论教学法贯穿于情境学习的各 个环节 , 图 3 列举了小组讨论教学法在情境 2 车身前端碰撞中度损坏修复中的具体运用 。通过小组讨 论教学法较好的培养了学生团队协作 、沟通协调 、 语言表达能力 。(5) 现场教学法 。针对汽车车身修复课程实践 性很强的特点 , 一般是将理论与实际联系紧密的知识点放在钣喷实训中心授课 , 上课时由教师对照工 具实物进行讲解和演示 。采用这种教学方法 , 由于 理论和实际紧密联系 , 学生学习兴趣浓厚 , 课堂气 氛更加活跃 , 对知识的掌握也更加有效 。第 2 期陈 勇 : 基于工作过程系统化的汽车车身修复技术课程设计51114汽车车身修复技术课程考核本课程考核以企业标准做为依据 ,多元性 , 且考核不仅要针对学习成果 ,关注评价的而且要贯穿整个学习过程 。课程评价可概括为 “三化”, 即 : 评价标准企业化 、评价主体多元化 、评价结果全程化 。(1) 评价标准企业化 突出以提升岗位职业能力为重心 , 参照行业和合作办学的企业所制定的标准制定本课程的评价标准 , 以此指导教学过程及检验教学效果 ,考核的效度 。从而提高图 2 引导文的具体表现图 3小组讨论教学法在情境 2 中的运用(2) 评价主体多元化评价主体由学生 、主讲教师 、实践教师及企业 技术专家共同组成 , 评价的结果由这四个主体的评 价进行加权平均得出 , 其中教师给予较大权重 , 对评价起主导作用 。(3) 评价结果全程化评价贯穿于整个学习过程 , 过程考核与结果考 核相结合 。对于专业核心能力的学习内容 , 采用基 于汽车行业钣金操作流程的项目化教学 , 其评价标准体现项目驱动 、实践导向课程的特征 , 以能否完 成项目实践活动任务及完成的质量给予评定 。教学评价的对象包括学生的学习态度 、基本职业素质 、实践操作能 力 、实 践 的 产 品 、理 论 知 识 水 平 等 方 面 。2结语在汽车车身修复技术课程教学中 , 始 终 贯 彻“基于工作过程系统化”的理念 , 努力实现 “教学 做一体”的目标 , 优化教学内容 , 从而促进高职汽车整形技术专业的汽车车身修复技术课程建设 , 目 前本门课程已被评为 2010 年度江苏省精品课程 。参考文献 :职教通讯 : 江苏技术师范学院学报 , 2006 , (1) : 7 - 9112姜大源 . 关于工作过程系统化课程结构的理论基础 J .赵志高 . 基于工作过程系统化的高职高专类 钢结构施工课程教学情境设计 J . 晋城职业技术学院学报 , 2010 ,(2) : 32 - 331陈天训 , 刘正怀 . 高职汽修专业工作过程系统化课程体系的构建与实践 J . 机械职业教育 , 2009 , (1) : 36 - 37 , 40.352浙江交通职业技术学院学报Curriculum Design of Auto Body Repa ir Technology Course Basedon Working Process SystematizationCHEN Yong(Nanjing Communication Technology Institute , Nanjing 211188 , China)Abstract : Based on working process systematization , the course curriculum of Auto Body Repair Technology is de2signed1 This paper presents the curriculum design details , learning environment design , teaching method , course evalua2tion and grading approaches1Key words : working process ; body repair ; learning environment(上接第 47 页)A Study on the Bulk Tra ding Platf orm Strategy in ZhejiangProvince Based on the Theory of Two - sided MarketCHANG Qing - li1 , HE Kai2(11 Zhejiang Institute of Communications , Hangzhou 311112 , China ;21 Zhejiang Provincial Institute Of Communications Planning , Design & Research , Hangzhou 310006 , China)Abstract : Bulk cargo trading platform consist of the manufacturer and the end user ( or traders ) , with the typicalcharacteristic of two - sided markets1 Pricing strategy help a bulk cargo platform for success , some non - pricing factor , like logistics service , finance service , information service will be useful1 This paper bas