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2017 一级建造师市政公用工程冲刺练习题 一、单项选择题（每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1. 我国现行规范将城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路，下列说法正确的是（） A. 水泥混凝土、沥青混凝土、沥青贯入式碎石和天然石材可用于城市快速路和主干路 B. 快速路完全为交通功能，常设置立体交叉和中间绿化隔离带 C. 主干路多采用立体交叉，机动车与非机动车分离，以交通功能为主 D. 支路完全为服务功能 2. 某城镇道路为傍山道路，采用挡土墙结构提高路基稳定性，为了达到与周围环境协调一致的目的，挡土 墙应采用（） A. 重力式B. 衡重式C. 自立式D. 加筋土挡土墙 3. 下列关于桥梁参数说法正确的是（） A. 梁式桥的计算跨径为相邻桥梁墩柱中心线之间的距离 B. 拱式桥的计算跨径为拱轴线两端点连线的距离 C. 桥梁矢跨比是指净矢高与净跨径的比值 D. 桥梁高度是指桥面与最高水位之间的距离 4. 在水位深度较大，岩床地层中设置围堰应选择（ ） A. 土袋围堰B. 钢套筒围堰C. 钢板桩围堰D. 双壁钢围堰 5. 土方开挖及车站主体结构均由上而下施工的是（ ） A. 明挖法B. 盖挖顺做C. 盖挖逆做D. 盖挖半逆做法 6. 土压平衡式盾构在施工过程中主要控制（ ） A. 空气压力B. 土压力和塑流化改良C. 排土量D. 泥浆性能 7. 下列关于环形预留核心土法说法错误的是（ ） A. 是城市第四纪软土地层施工最常用的一种标准施工方法 B. 开挖时先开挖上部，然后采用挖掘机开挖核心土及下部，最后开挖两侧土体 C. 该方法与侧壁法比较，机械化程度高 D. 该方法预留核心土能够保证开挖面稳定，先形成上部支护结构，下步施工时有利于保证安全 8. 下列为污水处理构筑物的是（ ） A. 沉砂池B. 混凝沉淀池C. 清水池D. 二级泵站 9. 某水池高度为 10.5m，设计水深为 9.0m，满水试验时该水池最短可以在（）时间内把水注完。 A. 7.25dB. 6.5dC. 4.5dD. 8.5d 10. 下列适用于任何断面形状管道全断面修复的是（ ） A. 注浆法B. 内衬法C. 喷涂法D. 破管外挤 11. 燃气管道穿越高速公路或铁路，下列说法错误的是（ ） A. 应加套管B. 套管埋深应不小于 1.2m C. 套管外径应比燃气管道内径大 100mm 及以上D. 套管端部距离路堤坡角不应小于 2.0m 12. 在隧道施工过程中，进行测量导向控制中线的仪器是（ ） A. 隧道断面仪B. 激光准直仪C. 激光经纬仪D. 水准仪 13. 下列为块料路面的是（ ） A. 预制块路面B. 水泥混凝土路面C. 沥青路面D. 卵石路面 14. 园林中最常用最经济的排水方式是（ ） A. 明沟排水B. 暗沟排水C. 地面排水D. 管道排水 15. 某市政工程由多个单项工程构成，则其施工图预算不包括（ ） A. 建设项目总预算B. 单项工程预算C. 单位工程预算D. 建筑安装工程预算 16. 施工成本分析方法中最常用的是（ ） A. 比较法B. 比率法C. 因素分析法D. 差额计算法 17. 一般道路土路基压实度检测常用（）。 A灌水法B钻芯法C环刀法D灌砂法 18. 城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求说法错误的是（）。 A宜采用塑性指数 1015 的粉质黏土、黏土，宜采用 13 级的新石灰 B磨细生石灰可不经消解直接使用 C块灰应在使用前 23d 完成消解 D消解石灰的粒径不得大于 20mm 19. 下列基层材料中收缩特性最好的是（ ） A. 石灰稳定土B. 水泥稳定土C. 二灰稳定土D. 级配砾石 20. 为防止管道和设备超压危险而设置的阀门是（ ） A. 截止阀B. 止回阀C. 安全阀D. 疏水阀 21. 在沥青混凝土道路中设置基层的主要作用是（ ） A. 承担竖向荷载 B. 承担面层传递的水平荷载 C. 承担一部分冲击荷载 D.A+B+C 22. 下列关于水泥混凝土道路接缝设置说法正确的是（ ） A. 纵缝与行车方向一致，所有接缝应错缝提高道路整体性 B. 当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的假缝形式施工缝 C. 横向接缝尽量选择在胀缝或缩缝处，设置传力杆解决板块横向分离 D. 在道路雨水口或地下设施的检查井周围，应配筋补强 23. 单孔跨径为 20m 的为（） A. 涵洞B. 小桥C. 中桥D. 大桥 24. 下列关于打桩作业说法错误的是（ ） A. 在有建筑物一侧打桩作业，应由建筑物一侧向另外一侧打设 B. 端承桩打设应该以控制贯入度为主，标高为辅，贯入度一般以该地区施工经验为参考 C. 一般打桩作业应由中间向两边或四周对称，先长后短，先粗后细 D. 在有边坡的地方，应该有坡上往坡下打桩 25. 某一单跨隧道跨度为 16m，可采用的浅埋暗挖施工方法不包括（ ） A. 正台阶法B. CD 法C. 双侧壁导坑法D. PBA 法 26. 当基坑底有承压水作用时，应进行坑底突涌验算，当不满足要求，可采用（ ） A. 井点降水B. 增加支护结构强度或入土深度C. 水平封底隔渗或钻孔减压D. 增加支护刚度 27. 水泥土搅拌法不适用于（ ） A. 淤泥质土B. 粉土C. 素填土D. 流动状态的淤泥 28. 图示浅埋暗挖施工方法是 （ ） A. 单侧壁导坑法 B. 双侧壁导坑法 C. CRD 法 D. 中隔壁法 29. 在给水常规处理工艺中，过滤主要去去除（ ） A. 粗大颗粒B. 胶体C. 细微杂质D. 有机污染物 30. 城市给排水水池钢筋混凝土结构水泥应该优先选用（ ） A. 硅酸盐水泥B. 普通硅酸盐水泥C. 复合水泥D. 火山灰硅酸盐水泥 31. 管道焊接对施焊单位的要求不包括（ ） A. 有相应的焊工、缺陷检验及检查人员B. 有相应的符合要求的设备 C. 有相应的焊接措施D. 具有相当数量的高级工程师 32. 在管道阀门两侧一般设置（ ）支架 A. 导向支架B. 固定支架C. 滚动支架D. 悬吊支架 33. 在基坑施工过程中， 灌注桩桩顶水平位移监测一般采用的测量设备是（ ） A. 测斜仪B. 全站仪C. 水准仪D. 收敛尺 34. GRC 人工塑山工程中，GRC 由哪些成分组成（ ） A. 水泥、石子、沙子、外加剂B. 水泥、沙子、玻璃纤维、外加剂、水 C. 树脂、沙子、玻璃纤维、外加剂、水D. 水泥、沙子、玻璃纤维、外加剂、水 35. 施工组织设计中的核心部分是（ ） A. 工程概况与编制依据B. 施工方案C. 施工平面布置图D. 安全文明施工要求 36. 盾构法施工注浆目的不包括（ ） A. 固定管片B. 形成防水层C. 防止地层产生过大变形D. 提高地层承载能力 37. 开槽埋管沟槽宽度与下列（ ）因素无关 A. 管道外径B. 工人作业空间C. 管道埋深D. 沟槽支护厚度 38. 桥梁侧模刚度验算应考虑的荷载有（ ） A. 新浇筑钢筋混凝土的自重B. 振捣混凝土产生的荷载 C. 新浇筑混凝土对侧模产生的水平荷载D. 倾倒混凝土产生的水平冲击荷载 39. 桥梁工程预应力张拉一般由（ ）主持 A. 专职安全员B. 项目技术负责人C. 项目负责人D. 设计单位现场代表 40. 下列为第一类危险源的是（ ） A. 作业人员错误操作B. 环境变化C. 高处坠落D. 判断失误 41. 下列关于填方路基说法正确的是（ ） A. 高液限黏土、高液限粉土等有机质含量不超过 8%的细粒土可用作路基填料 B. 岩石路基应设置整平层，一般厚度为 150200mm C. 因条件限制需要采用有机质土时，应掺加石灰或水泥予以改善 D. 填方路基填筑高度应比设计高程低 42. 按照级配原则组成的沥青混合料，下列说法错误的是（ ） A. 悬浮密实结构，摩擦角小，粘聚力高，主要代表性材料为 AC 料 B. OGFC 混合料一般用作排水降噪面层，为骨架密实结构，粘聚力和摩擦角都大 C. 骨架孔隙结构具有摩擦角大，粘聚力小等特点，且温度稳定性好，如 AM 料 D. SMA 为骨架密实结构，粘聚力和摩擦角都大，但是温度稳定性差 43. 下列钻孔方式中不需要泥浆护壁辅助施工的是（ ） A. 正循环回转钻B. 反循环回转钻C. 旋挖钻D. 人工挖孔钻 44. 盾构法施工钢筋混凝土管片连接方式不能采用（ ） A. 单排螺栓连接B. 销钉连接C. 焊接法D. 无连接结构（挤压连接） 45. 在盾构法施工过程，遇到不稳定地层应该优先选用的注浆方式为（ ） A. 同步注浆B. 即时注浆C. 后方注浆D. 预注浆 46. 下图所示双侧壁导坑法正确开挖顺序应该是（ ） A. abcd B. bcad C. a、dbc D. ba、dc 47. 给水与污水全厂联机试运行时间不少于（ ） A. 12hB. 24hC. 48hD. 72h 48. 水池施工过程中遇到连续降雨，水位急剧上升，为避免水池上浮可采取的应急措施措施为（ ） A. 外侧井点降水B. 设置防汛墙C. 向池内注水D. 准备水泵排水 49. 新型城市为解决城市水环境污染问题，一般将排水系统设计为（ ） A. 截流合流制B. 分流制C. 混流制D. 沟渠排水 50. 为防止管道介质发生逆向流动而设置的阀门是（ ） A. 截止阀B. 止回阀C. 安全阀D. 疏水阀 51. 下列哪些情况下，必须重新绘制竣工图（ ） A. 发生过多次设计变更，无法查对设计资料 B. 施工现场保留了大量的临时设施的 C. 设计图上只有相对位置关系，没有具体坐标信息的 D. 平面位置改变超过原设计图 1/3 的 52. 施工组织设计中内容不包括（ ） A. 工程概况与编制依据B. 施工方案C. 施工平面布置图D. 施工成本控制 53. 在水泥混凝土道路纵缝中应设置（ ）防止产生横向位移 A. 传力杆B. 构造钢筋C. 箍筋D. 拉杆 54. 盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，（）的施工方法。 A. 自上而下开挖、支撑，由下向上浇筑结构内衬 B. 自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬 C. 由一侧向另一侧开挖、支撑和浇筑结构内衬 D. 由中间向两侧开挖、支撑和浇筑结构内衬 55. 某不良土质路基在遇到水强度迅速降低，无水时强度比较高（ ） A. 软土B. 冻土C. 湿陷性黄土D. 冻土 56. 下列地基处理方法适用于浅基坑的是（ ） A. 换填法B. 注浆法C. 高压旋喷注浆法D. 水泥土搅拌法 57. 盾构管片支护出现“真圆度不够”的主要原因是（ ） A. 管片没有采用错缝安装B. 连接螺栓预紧力不够 C. 上覆土压力过大D. 管片加工误差 58. 沥青的粘结性常用（ ）指标进行评价 A. 粘度，一般用针入度衡量B. 软化点 C. 残留针入度或残留延度D. 延度 59. 开槽埋管沟槽宽度与下列（ ）因素无关 A. 管道外径B. 工人作业空间C. 管道类型D. 沟槽支护厚度 60. 钻孔灌注桩灌注混凝土导管一般采用（ ）连接 A. 焊接B. 机械连接C. 法兰连接D. 无连接件 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少 有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分） 1. 下列基层材料可用作城镇道路工程中快速路、主干路基层的是（ ） A. 沥青稳定碎石基层B. 二灰稳定土基层C. 水泥稳定粒料 D. 水泥稳定土基层E. 二灰稳定粒料 2. 下列关于挖方路基说法正确的是（ ） A. 路基施工前，应清除路面积水，并对路面根坑、粪坑进行技术处理 B. 应自上而下开挖，遇到障碍物时，可考虑采用逆坡掏洞开挖 C. 不得超挖，应留有一定余量 D. 碾压时应注意土的含水率 E. 一般应采用机械开挖作业，提高效率 3. 预应力筋下料长度应考虑（ ） A. 预应力张拉时孔道摩擦损失B. 千斤顶支撑长度C. 台座长度或孔道长度 D. 预应力筋应力松弛或混凝土徐变导致的尺寸变化E. 混凝土构件的长度 4. 下列关于箱涵顶进施工说法正确的是（ ） A. 千斤顶油压每升高 510MPa，需停泵观察，遇到异常，停止掘进 B. 可采取人工或机械挖土，每次进尺 0.40.8m，三班连续作业，不得间断 C. 两侧应欠挖 50mm，不得挖通露天，平台上不得积存土料 D. 列车通过在具备切实有效措施后，可采用小进尺开挖，注意控制施工安全 E. 箱涵每前进一个顶程，应观测轴线和高程，发现问题及时处理 5. 下列关于喷锚暗挖法施工说法错误的是（ ） A. 新奥法要求围岩具有一定的自承能力，浅埋暗挖法要求具有一定的自立性 B. 新奥法要求初期支护具有一定刚度，浅埋暗挖要求围岩具有一定柔性 C. 浅埋暗挖法更加强调施工方法的选择 D. 在浅埋暗挖法施工过程中水平收敛是判定围岩稳定的最为直接的依据 E. 浅埋暗挖法开挖前应预加固 6. 下列哪些情况下应考虑超前管棚支护（ ） A. 隧道洞口段B. 穿越文物保护区C. 软弱地层 D. 穿越断裂带、破碎带E. 穿越含水软弱地层 7. 下列阀门安装有方向性要求的是（ ） A. 闸阀B. 止回阀C. 截止阀D. 柱塞阀E. 安全阀 8. 沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（）。 A压实度B弯沉值C面层厚度D平整度E原材料 9. 下列关于先张法预应力张拉说法正确的是（ ） A. 张拉时应以伸长率校核为主，以应力控制为辅 B. 张拉时先从 0 到 10%-15%设计张拉应力，主要目的是刻画伸长率初始值 C. 进行超张拉的主要目的是为了消除孔道摩擦和混凝土徐变对张拉应力的影响 D. 张拉时应保证各根预应力筋初应力一致 E. 张拉完成后，安装侧模 10. 燃气管道不得从下列哪些位置穿越（ ） A. 建筑物B. 水田C. 大型构筑物D. 铁路E. 腐蚀性液体下方 11. 下列关于沥青混凝土路面结构组成特点说法正确的是（ ） A. 为解决行车荷载和自然因素对道路结构层的影响，对路面材料强度、刚度和稳定性的要求随着深度增 加而降低 B. 沥青路面反射裂缝主要是因为基层干缩、温缩或基层材料不达标引起的 C. 沥青路面裂缝主要是因为面层摊铺碾压质量不达标造成的，也可能是因为基层开裂导致的 D. 沥青混凝土路面主要结构层为路基、垫层、基层和面层 E. 沥青面层分为上面层、中面层和下面层，一般越往上材料要求越高，因此材料粒径越大 12. 下列关于水泥混凝土道路接缝设置说法正确的（ ） A. 接缝应缝壁垂直，缝宽一致，缝中不得有连浆 B. 当路面连续施工时，传力杆一般采用支架固定 C. 横向缩缝一般采用切缝机施工，硬切板厚 1/31/4 D. 灌注填缝料前，应清除干净，温度高时料与板面平行，温度低时应为凹液面 E. 填缝料养护到设计强度 80%时可以开放交通 13. 下列关于桥梁工程混凝土施工说法正确的是（ ） A. 在夏季施工时，混凝土骨料含水率检测，每工作班不少于一次 B. 混凝土坍落度检测在浇筑地点和搅拌地点应同时检测，每工作班至少 1 次，质量评定时应该以搅拌地 点为准 C. 混凝土在运输过程中，如遇到分层离析现象，为保证水胶比不变，可采用先加水后加水泥粉的方法 D. 分层浇筑时，应在全部混凝土初凝之前 E. 在混凝土浇筑之前，应该对钢筋和模板分项工程进行检查验收 14. 下列基坑维护结构材料可以重复利用的是（ ） A. 钢筋混凝土板桩B. 地下连续墙C. SMW 工法桩D. 钢管桩E. 钢板桩 15. 下列为暗挖隧道内常用的加固与支护技术的是（ ） A. 超前管棚支护B. 地表锚杆C. 设置临时仰拱 D. 小导管注浆E. 冻结法 16. 下列水处理方法为给水处理中深度处理工艺的是（ ） A. 生物膜法B. 臭氧活性炭法C. 混凝沉淀法 D. 黏土吸附E. 紫外光氧化 17. 下列补偿器中运行可靠的是（ ） A. 自然补偿器B. 方形补偿器C. 球型补偿器 D. 旋转补偿器E. 波形补偿器 18. 下列属于超过一定规模危险性较大的分部分项工程有（ ） A. 开挖深度 5m 的无支护土方开挖B. 深度 16m 的人工挖孔桩C. 顶管作业 D. 单件 12 吨的非常规吊装E. 高度 60m 的滑模施工 19. 水泥混凝土道路基层的作用主要有（ ） A. 承担大部分竖向荷载及冲击荷载B. 避免或减轻唧泥产生的板底脱空或错台 C. 减轻不均匀沉降对面层的影响D. 防止水对路基的破坏 E. 改善接缝的传递荷载能力 20. 大树移植后，为提高成活率，可采用下列哪些方式进行固定（ ） A. 木杆三边固定B. 木杆四边固定C. 软牵拉 D. 木杆两边固定E. 木杆联排固定 21. 沥青混凝土道路面层的性能要求主要有（ ） A. 应具有防止导致路基失稳的能力，即整体稳定性 B. 应具有防止开裂和变形的能力，即承载能力 C. 应具有提高行车速度和舒适性的能力，即平整度 D. 一般情况下应具有不透水性 E. 应具有足够的刚度防止产生过大变形 22. 后张法锚夹具按照锚固方式不同，可以分为（ ） A. 夹片式B. 支撑式C. 锥塞式D. 组合式E. 握裹式 23. 下列关于跨度为 18m 的现浇拱桥施工说法正确的是（ ） A. 应在拱段和拱脚对称留设间隔槽，且间隔槽宽度一般为 0.61.0m B. 应在全部拱段混凝土初凝前进行间隔槽混凝土浇筑 C. 间隔槽混凝土应采用微膨胀或补偿收缩，且提高一个等级的混凝土 D. 不得采用纵向通长钢筋，且钢筋接头一般放置在间隔槽内 E. 间隔槽及拱段混凝土一般采用从一侧往另一侧浇筑 24. 为了防止坑底隆起，可采取的措施有（ ） A. 增加维护结构刚度B. 增加支护结构入土深度C. 井点降水 D. 适时施作底板结构E. 坑内土体加固 25. 注浆法地基加固质量检测一般采用下列哪些方法进行质量检测（ ） A. 面波法B. 人工开挖法C. 标准贯入D. 轻型静力触探E. 钻心法 26. 下列关于止水带安装说法正确的是（ ） A. 水池变形缝、后浇带可根据水池结构特点选择橡胶止水带或金属止水带，但要求无裂纹 B. 塑料或橡胶止水带应采用热接，不能叠接 C. 金属止水带应平整，采用折叠咬接或搭接时应根据实际情况选择单面焊接或双面焊接 D. 止水带安装应位置准确，其中心线应该与变形缝中心线对正 E. 止水带固定不能采用铁钉或铁丝固定，可选择架立钢筋固定或打胶固定 27. 下列补偿器一般在现场制作的有（ ） A. 填料式补偿器B. L 型补偿器C. 方形补偿器 D. 波形补偿器E. 球型补偿器 28. 下列管网附件为供热管道的是（ ） A. 疏水阀B. 补偿器C. 凝水缸D. 放散管E. 止回阀 29. 下列关于装配式桥梁施工说法正确的是（ ） A. 根据吊机不同，可分为起重机法、龙门吊架梁法和架桥机架梁法 B. 设计无要求时，构件混凝土强度不得低于设计强度 80%，孔道压浆不得低于 30MPa C. 梁长超过 15m 时必须对构件稳定性进行验算 D. 应尽量保证吊绳垂直受力，并使吊绳与构件交角不小于 45 E. 吊装时应保证吊点位置与支撑位置尽量一致，并注意正反面不能反了 30. 下列补偿器中没有轴向位移的是（ ） A. L 型补偿器B. 方形补偿器C. 填料式补偿器D. 球型补偿器E. 旋转补偿器 三、案例分析题 案例一 某城市主干道路工程，长度为 3.4km，道路宽度为 30.0m，其中路面宽 18.0m，两侧人行道各宽 6.0m。 由于该地区湿润多雨，施工前建设单位将道路面层变更为改性 SMA 沥青混合料，基层采用厚度为 200mm 水泥稳定碎石，底基层采用厚度为 300mm 的水泥稳定土，建设单位与施工单位签订施工总承包合同，开工 时间为 2017 年 3 月 5 日，工期 17 个月，施工单位根据一些主要分部分项工程编制施工进度计划如图 1 所 示（时间单位为：月）： 0162468101214 1 2 45 37 6 8 9 A 2 C 10 B 4 D 4 G 3 H 4 E 6 I 2 图 1 施工进度计划 在施工之前，施工单位设置了围挡等临时设施，根据工程工期长等特点，制定了雨季、高温和冬季特 殊季节施工专项方案，其中冬季施工措施为：(1) 合理安排施工段，沥青混凝土路面透层、粘层和封层严禁 在冬季施工，并规定连续 5 天最低气温低于 3或最低气温低于-5为冬季施工；(2) 改性 SMA 面层在冬 季提高出机温度，施工完成后采取覆盖保温养护保证质量；(3) 水泥稳定土基层进入冬季后停止作业，已经 施工完成的做好保温养护。 在改性 SMA 沥青混凝土面层施工过程中，采用双机前后错开 15m 进行摊铺作业，经过实测摊铺温度 为 150，摊铺 100m 后开始碾压，其中初压、复压和终压碾压如下表所示。 表表 1 改性改性 SMA 碾压碾压 碾压碾压设备碾压方式压实遍数 初压钢轮压路机振压1 遍 复压轮胎压路机振压2 遍 终压轮胎压路机静压1 遍 在施工过程中发现以下事件： 事件一：由于建设单位设计变更，致使 C 工作工期延误 1 个月； 事件二：D 工作由于遇到几十年未遇的暴雨工期延误 2 个月，工人窝工和机械设备闲置损失 180 万元， 已完成的部分道路损坏修复费用 60 万元。 问题：问题： 1. 施工单位编制进度计划的依据有哪些？ 2. 施工单位冬季施工的措施有哪些不妥之处，并说明正确做法。 3. 施工单位改性 SMA 摊铺碾压是否符合规范要求，并说明正确做法。 4. 施工单位编制的进度计划关键路线（用工作形式表示）？计划工期为多少？ 5. 施工过程中发生的事件一和事件二是否可以索赔，并说明理由？ 案例二 某施工单位承接了一座多跨变截面预应力箱梁桥。该桥为斜拉桥，跨越一宽度为 80m 的河流。该桥索 塔为裸塔形式，横梁较少。基础采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高 15m 至 26m 不等），普通钢筋 混凝土盖梁。 上部结构 0 号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如图 2 所示。施工中发生如下事件： 图 2 临时固结构造图 事件 1：项目部编制的施工方案如下： （1）索塔施工时宜用劲性骨架挂模提升法。 （2）悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂后端开始，最后浇筑悬臂前端模板处。 （3）预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。 （4）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改 成活动支座。 （5）合龙宜在一天中中午时分进行。 （6）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。 事件 2：项目部确定悬臂浇筑段前段高程时考虑因素如下： （1）挂篮前端的垂直变形值； （1）施工中已浇段的实际高程； D 事件 3：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的 登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前由专职安全员组织有关负责人进行了安全技 术交底，重点强调安全技术措施。 问题： 1. 写出 A、B、C 和 D 结构的名称。 2. 指出事件 1 中项目部编制方案的错误之处，并予以改正。 3. 在悬臂浇筑法施工过程中梁体系转换至少几次，目的是什么？ 4. 事件 2 中项目部考虑的因素不完整，请补充。 5. 事件 3 中，应设置何种形式的人行登高梯道？个人安全防护主要有哪些内容？ 6. 事件 3 中安全技术交底是否符合要求，并说明主要交底内容。 案例三 某圆形水池，直径 16.0m，高度为 15m，采用现浇预应力钢筋混凝土结构，半地下结构。在开工之前， 施工单位做了详细的现场调查，由于场地地层稳定性差，且水池深度范围内有流沙地层，决定采用井点降 水方案。 在现浇无粘结预应力混凝土施工之前，施工单位制定了详细的施工方案，其施工顺序如下：A场地开 挖与地基处理绑扎钢筋B绑扎非预应力筋托架筋、支撑板饿螺旋筋固定C安装外模浇筑混凝 土并养护拆模预应力张拉.， 其中锚固肋细部构造如图 3 所示。 在张拉过程中决定以伸长率控制为主， 按照：安装锚夹具安装千斤顶给油张拉伸长值校核持荷顶压二次张拉卸荷锚固填写记录的 顺序进行作业。 由于土方开挖完成后，槽底土质量不达标，施工单位按照设计资料和勘查报告采用注浆法进行了地基 处理，并由项目经理组织相关单位负责人进行了地基处理验收，由于验收不合格，设计单位和勘查单位进 行了设计变更，决定采用高压旋喷注浆法进行地基处理，施工单位据此提出了相关费用要求。 问题： 1. 根据题目背景描述，应该选择何种形式的降水方案？ 2. 题目背景中，A、B、C 各代表什么？ 3. 张拉过程有何不妥之处，并说明理由？ 4. 地基处理验收组织人员是否正确，并说明正确的验收流程？ 5. 设计变更后相关费用应该处理处理？ 案例四 某施工单位承接一城市热力管道工程，400mm，长度 1600m，采用开槽埋管法进行施工，施工单位在 沟槽开挖过程中制定了详细的施工方案，其中部分措施如下： (1) 采用人工开挖，分层厚度为 2m，开挖 2m 后开始支撑，然后没个 1m 设置 1 道支撑； (2) 由于槽底土不符合质量要求，施工单位按照设计要求进行了地基处理，地基处理后按照以下流程进 行验收：施工单位自检，自检合格的基础上出具施工质量评估报告A由政府监督并由总监理工程师组织 相关单位人员进行验收，在外观检验合格并且质量证明资料齐全的基础上，验收合格。 (3) 布管时按照由上游到下游的顺序布管，严格控制对接误差。 在管道焊接过程中，施工单位对每位焊工至少取一个固定焊口和一个转动焊口进行质量检测，并规定 如果出现任何一个转动焊口或固定焊口不合格，取消焊工资格。在焊接过程中发现以下问题： (1) 施工单位质量检验按照：对口质量检验无损探伤表面质量严密性强度检验的顺序进行； (2) 焊工在焊接过程中由于电源线不够长，随意加长； (3) 在施工现场没有设置警示性标志。 开槽布管完成后，施工单位按照规范要求进行了管道功能性试验。 问题： 1. 沟槽开挖措施是否正确，并说明正确做法？ 2. 地基处理验收 A 环节代表什么？验收合格判定是否符合要去，并说明正确做法。 3. 对于焊工固定焊口和转动焊口质量检验要求是否符合要求，并说明正确做法。 4. 焊接过程中发现的问题是否有错，并予以改正。 5. 供热管道如何进行功能性试验？ 案例五 某城市地铁工程 A 标段，地铁车站采用明挖基坑施工，区间隧道采用土压平衡式盾构施工。施工单位 在项目施工之前编制了施工组织设计，并经项目经理和总监理工程师审批后予以执行。针对明挖基坑编制 了专项方案，有建设单位组织专家论证会，6 名专家组成员其中 1 名为设计单位总工，专家论证后经项目经 理签字审批后予以执行。 基坑深度范围内依次为表层杂填土、粉土、黏土，还有一部分流沙地层，且该地铁车站邻近城市运动 公园人工湖，为此施工单位在开挖之前采用井点降水，并按以下流程进行施工：施工测量井点降水基 坑开挖、支护地基处理垫层施工防水层施工车站主体混凝土结构施工验收。其中地铁车站结构 如图(a)所示，其中 B 处细部结构如图中(b)所示。 (a) 地铁车站结构(b) B 结构细部大样 A A B C D 盾构法施工现场平面布置有宿舍区、办公区、围挡和大门等，在施工过程中，施工单位在曲线段施工 时为了保证支护结构的整体性，采用错缝设置，由于千斤顶压力过大，导致前方道路出现隆起，施工单位 采取降低千斤顶压力等措施继续作业。 问题： 1、施工组织设计的审批是否符合要求，并说明正确的做法。 2、题目背景中还有哪些分部分项工程需要专家论证？ 3、专家论证会有哪些错误之处，并予以改正？专项方案审批是否正确，并说明正确做法。 4、应该采用何种降水方案，并说明理由？ 5、地铁车站结构中 A、B、C 和 D 具体是指什么？ 6、盾构法现场平面布置应包含哪些内容？ 7、施工单位盾构法施工过程中有哪些错误，并说明正确做法。 案例六 某市政主干道路排水管道工程 2.24km， 道路宽度为 30m。 其中路面宽为 18m， 两侧人行道各宽为 6m，雨污水管道位于道路中线两边各 7m 处。 路面厚为 220mm 的 C30 水泥混凝土， 基层为厚 200mm 的 石灰粉煤灰碎石， 底基层为厚 300mm、剂量为 10%的石灰土。 工程从当年 3 月 5 日开工， 工期为 300 天。 招标时，设计文件明确： 地面以下 2.44.0m 会出现地下水， 雨污水管道埋深在 45m。施工组织设 计中明确水泥混凝土面层冬季施工措施为：连续 5 天平均气温低于-5或最低气温低于-15时，应停止 施工；使用的水泥掺入 10%粉煤灰；对拌合物中掺加优选确定的早强剂和防冻剂；养护期内应加强 保温、保湿覆盖。当沟槽开挖后，出现地下水，项目部采用单排井点降水后，管道施工才得以继续进行， 项目经理对此向建设单位进行降水费用索赔。 根据路基特点，施工单位将道路分为三个完全相同的施工段，其中路基、基层和面层在各施工段上的 作业时间分别为 3 个月、2 个月和 1 个月，施工单位组织 3 个作业队展开流水作业施工。 水泥混凝土面层施工采用木模板支撑，在施工之前进行了浇水湿润，部分路段由于模板侧向支撑难以 设置，施工单位采用在路基上直接挖槽嵌入模板，横缝采用螺纹钢杆件，检查时发现部分横缝缝宽不一致， 且填缝料不均匀。 问题： 1. 水泥混凝土面层冬季施工所采取的措施中有无不妥之处，并予以改正，还应补充哪些措施？ 2. 题目背景中的井点降水费用是否可以索赔并说明理由？ 3. 该道路流水作业总工期为多少个月？并绘制该流水施工施工进度横道图。 4. 面层施工模板和接缝设置是否正确？并予以改正。 案例七 某城市跨线立交桥工程，桥梁全长 782.4m，共计 26 跨，桥梁下部结构有 240 根1.2m 的钻孔灌注桩， 采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给不具有相应资质 的 B 机械施工公司， 由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件。 事件一： 因地下管线改移困难， 经设计单位现场决定 8、 9、 10 轴原桩位移动并增加钻孔桩数量， 立 即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。 事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排 水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三：B 公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的 U 型吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾 倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分 包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业安全部门。 事件四：在施工过程中由于施工单位没有按照要求对泥浆进行相应检验，其中一根桩钻孔出现塌孔问 题，施工单位及时处理了该问题。 事件五：桩体上接承台尺寸为 18m12m，施工单位分为 4 块进行混凝土浇筑施工，并制定了相应的混 凝土裂缝控制措施。 问题： 1. 结合背景资料事件一的执行程序有无不妥？如有不妥，写出正确程序。 2. 指出事件二的做法有无违规之处？并写出正确做法。 3. 事件三的事故处理程序是否妥当？如不妥当，写出正确做法。 4. 事件四中应该对泥浆检测哪些指标？ 5. 事件五中分块浇筑是否符合要求？并说明大体积混凝土裂缝控制措施。 案例七 某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约 212m，宽度 21m，开挖深度为 16m，采用明挖法施工。 围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道609 钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、粘土和 粉土地层。地下水位于地表下 1m 左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东 侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严 重；基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每 250m2一口管井布置。方案中 的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽修筑导沟一开挖沟槽（注入泥浆）一清除槽底淤泥和残渣一吊放接 头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没 有效果；渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 问题： 1. 根据建筑基坑支护技术规范，该基坑支护结构属于哪一级？ 2. 对于横穿基坑的管线应该如何处理？ 3. 本基坑至少需要布置几处降水井？ 4. 方案中地下连续墙的工序不全，请补充。 5. 项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处？ 6. 针对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施？ 案例八 某生活垃圾填埋工程，采用 HDPE 膜作为防渗结构层，其结构层如图所示，施工前施工单位编制了施 工组织设计，确定了 HDPE 膜施工流程。 在施工过程中发生了如下事件： 事件一：在坑底大