TDCS.升级改造工程天祝站施工方案.doc

.TDCS3.0升级改造工程天祝站施工方案编制： 复核： 审核： 兰州局集团公司兰州电务段2018年11月11日TDCS3.0升级改造施工天祝站施工方案一、施工项目天祝站TDCS3.0升级改造施工。二、施工地点、时间1施工地点:天祝站2施工日期：2018年11月12日至11月14日（具体日期以路局批准的施工计划为准）。三、施工方案编制依据编及原则（一）编制依据1.普速铁路信号维护规则（技术规章编号：TG/XH101-2015）。2.铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280号）。3.兰州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则(兰铁办20132号) 。5.关于加强铁路营业线施工安全控制的通知(兰铁安函201685号)。6.兰州铁路局信号设备联锁管理实施细则(兰铁电2016159号)。7.关于印发兰州铁路局工电结合部管理办法的通知（兰铁电函201384号）。四、施工概况：本次施工包括天祝站TDCS设备功能试验及开通。试验及开通时通道利用既有通道来过渡。须修改天祝站及富强堡站路由器配置，同时在既有路由器与新交换机A网之间跨接网线来实现局域网。联锁修改与TDCS接口协议，新设两套信号员终端，新设区间采集线缆、无线车次号线缆、联锁接口线缆及设备所需电源线缆等。修改中心相关行调台、通信前置机数据及配置，新增兰州枢纽通信前置机一套，天祝站开通时投入使用。五、施工组织为做好本次本次施工工作，成立段施工领导小组：1.段施领导小组施工领导人：汤玉卫（副段长）施工负责人：金錕、杨文、孙海远、谭东技术负责人：魏伟、姜鹏、张建明、吴琼安全负责人：李延红质量负责人：陈敬岩联锁试验负责人：张军西驻站联络员：高珊珊（天祝）、关万波（富强堡）现场防护员：陈海波六、施工计划及影响范围：施工时间：2018年11月12日至11月14日1:00至2:00，每个天窗60分钟。影响范围：1.CTC维管中心：（1）河武台行调、调监停用，进行河武台配置数据更换并重启；。（2）天水和杨家河、南河川，骆驼巷和夏官营陇海场、夏官营兰渝场、客车线路所、货车线路所青白石和兰州东，西固城和福利区，柳家营、颖川堡和陈官营，嘉峪关和嘉峪关南，枣窝和大武口，河武台与所管辖车站间信息交互功能停用。（3）天水、天水直通场、骆驼巷、桑园子、西固城-嘉峪关、青白石、兰州北、大沙坪、石岗、颖川堡、柳家营、小红山-水源，兰青、红会、嘉镜、玉门南线各车站在行调台调监上的站场显示功能停用。（4）西固城、嘉峪关、上腰墩-武威南，兰青线各站列车占用丢失报警功能停用。进行兰州、武威分区服务器配置数据更换并重启。（5）TDCS/CTC系统与TMIS系统信息交互功能、TDCS/CTC系统获取基本图日班计划功能及TMIS系统获取运行图、调度命令、阶段计划功能停用。进行TD结合服务器配置数据更换并重启。2.车站：（1）天祝站及富强堡-天祝、天祝-打柴沟区间，天祝站信号、联锁、闭塞、信号集中监测、CTC/TDCS设备停用，富强堡-天祝、天祝-打柴沟区间信号设备停用。（2）进行天祝站无线车次号、联锁接口线、显示器线缆与新设备连接，并进行电源扩容、修改联锁软件及区间采集线缆焊接，同步进行TDCS与联锁接口数据试验。（3）富强堡-天祝、天祝-打柴沟站间透明及车站自动报点功能停用，进行富强堡、打柴沟车站车务终端配置数据更换并重启。7、 施工步骤及人员安排本次施工前已完成新设TDCS系统机柜设立及设备安装，设备所需采集线缆及电源线缆铺设，工控机、路由器、交换机、自律机等设备上电调试。(1) 人员分工作业1组(4人)：负责区间室采集和电源配线焊接、核对、检查。组长：王义俭 组员：焦小晋、包德云、张兆艺作业2组(2人):负责电源室电源倒接组长：马世俊组员：方正军作业3组(2人):负责室内配合联锁试验及联锁机接线情况盯控组长：张建明组员：高珊珊作业4组(7人):负责作业后电务联锁试验组长：张军西组员：吴腾飞、王鹏、关万波、高珊珊、王伟、王雪忠 作业5组（4人）：负责天祝站既有TDCS路由器配置修改，富强堡站既有TDCS路由器配置修改，同时完成既有路由器与新A网交换机跨接网线。组长：吴腾飞组员：王祥明、冷俊、方正军 (2) 施工步骤本次施工的详细施工内容及步骤如下：第1步，1:00-1:10新设TDCS机柜与电源屏两路输入电源接通。施工人员：马世俊 负责电源屏侧电源线连接。第2步，1:00-1:15现场修改天祝站既有TDCS路由器配置，中心修改富强堡站既有TDCS路由器配置，同时完成既有路由器与新A网交换机跨接网线。12日和13日点结束前25分钟（1:35分）车站回退路由器配置及网线，开通点增加新机柜与既有路由器之间电源线。施工人员：王祥明 负责车站路由器配置更改。 冷俊 负责远程更改富强堡站路由器配置。方正军 负责新机柜与既有路由器网线连接及开通点电源连接。第3步，1:00-1:15联锁厂家更换联锁软件，TDCS与联锁接口线连接，无线车次号线缆及运转室显示器线缆连接。第一个及第二个天窗结束前25分钟（1:35分），回退联锁软件、回退联锁与TDCS接口线、运转室显示器接线、无线车次号接线施工人员：王鹏 负责无线车次号及运转室显示器线缆连接及回退。吴腾飛 负责联锁接口线缆连接及回退。第4步12日天窗1:00-1:30进行富强堡-天祝区间（1319（QZ1-5）/1333(QZ1-4)/1338(QZ3-4)/S1LQ(QZ3-3)）采集点线缆焊接并试验。施工人员：焦小晋 负责QZ1区间采集线焊接包德云 负责QZ3区间采集线焊接魏伟、王义俭负责焊接盯控区间采集线校核13日天窗1:00-1:30进行天祝-打柴沟区间（X1LQ（QZ2-5）/1375(QZ2-4)/1389(QZ2-3)/1401(QZ2-2)/1415(QZ2-1)/1427(QZ3-5)/1380(QZ3-2)/1392(QZ3-1)/1406(QZ4-5)/1420(QZ4-4)/1432(QZ4-3)/ 1446 (QZ4-2)）采集点线缆焊接。施工人员：焦小晋 负责QZ2区间采集线焊接包德云 负责QZ3区间采集线焊接张兆艺 负责QZ4区间采集线焊接 魏伟、王义俭负责焊接盯控区间采集线校核第5步，1:15-1:20 12日试验点通道与新设备接通后中心传输最新车站数据及配置文件并更换，更换后重启自律机及车务终端、信号员终端、电务维修机。施工人员：吴鹏 负责从中心传输最新车站数据配置并更换。吴腾飛 负责重启自律机及车务终端、信号员终端、电务维修机。第6步，1:20-1:35现场车站配合电务段进行电务试验。施工人员：吴腾飛、王鹏、张军西，负责TDCS信号显示核对车间配合人员：关万波 负责富强堡站配合联锁试验王雪忠 负责配合联锁试验（机械室关盘子）高珊珊 负责天祝站配合联锁试验打柴沟工长 负责打柴沟站配合联锁试验第7步，13日试验天窗及开通点中心更换通信前置机及相应行调、调监数据配置并试验；13日天窗结束前25分钟（1：35）开始回退数据配置；开通点中心更换邻站站间透明数据并重启。施工人员：刘开扩、吴鹏。第8步，开通调令下达后，中心及车站盯控设备运行状态及车次追踪、采点功能是否正常。施工人员：吴鹏、王鹏、吴腾飛、方正军、王祥明。七、施工要求为做好本次施工工作，确保施工按时保质、保量的完成，针对施工的具体情况，要求如下：1.严格执行施工安全“五条禁令”。按照局运输处下达的施工计划在规定的时间内施工，按点开通设备；严格按照施工计划进行，严禁超范围、超计划作业。2.参加施工全体人员要牢固树立“安全第一”的思想。严格执行 “三不动”、“三不离”基本安全制度和“七严禁”作业纪律，严格执行标准化作业，杜绝简化作业程序，漏检、漏修、蛮干造成设备故障。3.认真检查所需工具、材料是否齐全，型号是否准确，仪器仪表良好。4.听从现场施工负责人的统一指挥，在未接到施工负责人通知前，各施工小组负责人，要严格现场控制，严禁乱动设备。5.接到准许施工通知后，各施工小组按照施工方案认真组织施工、施工完成后及时组织参与施工的人员进行检查验收，对检查发现的问题及时整治，确保设备良好运用。6.各施工小组负责人要督促检查施工完成情况，切实负责本组的安全责任，确保施工工作按时、按点完成。7.配合人员与室外防护人员要经常联络，按标准用语呼唤应答，提前通知列车来往情况。8.设备开通前，要检查其性能良好，严格履行销记手续。八、技术、质量标准及要求施工工艺、质量要严格执行铁路技术管理规程和信号维护规则中的技术规定和技术标准进行，确保施工作业质量。九、施工质量检查验收质量验收工作严格按“三级验收制度”进行，车间施工领导小组要严格执行验收制度和验收标准，做好验收记录。十、施工安全卡控措施1停点施工前由施工负责人或指定人员负责联系、登记、要点，并注明施工安全负责人，施工安全负责人未到现场不得开始施工；2停点施工命令下达前，每个施工人员必须做好准备工作，将工具及料准备好，停点命令下达后抓紧时间严格按照施工计划、作业程序进行施工，严禁超范围施工，严禁违章作业；3施工期间，全体施工人员到岗到位，各负其责， 安全顺利地完成施工任务；4停点期间，控制台设专人进行试验和安全监督，严禁代替行车人员排列进路，操作道岔等工作；5施工期间，施工现场必须设置专职防护人员，做好联系防护，防护人员必须先进场、后退场，防护用品携带齐全，性能良好，联系用语做到简单、准确；6施工安全防护人员要切实负起施工安全职责，把好安全关，确保施工期间行车及人身安全；7施工结束后，现场作业人员在接到室内开通命令后方可返回。十一、劳动安全卡控措施1.加强施工期间安全组织工作。各车间主任要根据施工项目内容，认真筹划施工期间的安全组织工作，坚持“管生产必须管安全”的原则，层层落实安全责任，谁组织谁负责，谁主管谁负责，认真研究制定切实可行的细化安全措施，在布置生产任务的同时布置安全卡控措施；2.落实闭环管理，抓好源头控制。按照安全风险“四预”管理要求，结合施工作业特点，每日施工作业前召开“班前会”做好风险预判、预报、预警、预控工作。每日班后总结会要对当日工作进行认真总结，要有对当日存在问题的和作业情况进行分析，制定措施严格布控；3.强化反违章安全教育。严禁超范围作业，严禁 “抢点”、“偷点”作业，严格执行电务 “三不动”、“三不离”基本安全制度和“七严禁”作业纪律。坚决杜绝违章指挥和违章作业；4.根据作业情况设置驻站联络员、安全防护员。驻站联络员、安全防护员必须经路局资格性培训合格人员来担当。防护员按规定携带齐全防护用品。现场安全防护员要在安全地点进行防护，设置移动式安全岛，需横跨线路时，安全防护员联系室内驻站联络员,经同意后,与作业人员共同执行 “眼看、手比、口呼”制度，安全防护人员组织所有作业人员集中横跨线路；5.室内驻站联络员必须认真填写施工防护记录本。做好呼唤应答，执行标准化用语，坚持3-5分钟进行通话试验，安全防护联控执行“三通知、一确认”。接车“三通知”：列车预告（闭塞）通知、列车邻站发车通知、列车接近本站通知；发车“三通知”：列车发车计划通知、列车发车进路建立通知、列车启动通知；调车“三通知”：调车作业计划执行通知、调车进路建立通知、调车启动通知。“一确认”：列车（调车）通过作业区域后，确认无后续列车(调车)，方可继续作业；6.作业人员必须按规定着装，带安全帽，持证上岗。严禁在邻线或两线间躲避列车。“三新”人员必须由师傅带领,严禁单人独立作业；7.将工具、材料放置在安全区域，严禁工具、材料侵入限界，防护员要将工具、材料的放置纳入防护检查的范围；8.道岔进行调整时，当摇动或扳动道岔时，应执行呼唤应答制，防止挤伤手脚事情发生；9.搬运笨重物品时，须设专人指挥，防止砸伤；10.认真落实交通安全有关规定，做到谁要车谁负责，谁乘车谁负责，严禁违章驾车、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行车和无证驾车。车间在组织施工工作时必须加强交通车辆的管理，出车前必须对车辆状况进行全面检查，确保良好。任何车间、班组和个人未经段、车间管理部门同意，不得擅自雇用其他机动车辆为交通工具出行作业。十二、联锁试验措施1.联锁试验认真按兰州铁路局信号设备联锁管理实施细则执行。2.施工完成后严格按更换单项设备的联锁试验表格逐条逐项试验，不得遗漏。3.联锁试验未进行彻底时，不得盲目开通设备使用，发现联锁关系不正确时，不得开通设备，发现设备存在重大隐患、机械或电气特性严重超标时，不得开通设备。4.联锁试验用语要标准，试验期间保持联系畅通，严禁进行其他联系。做好试验记录，认真填写联锁试验检查表。5.严格落实信号联锁纪律，联锁试验未进行彻底时，不得盲目开通设备使用，发现联锁关系不正确时，不得开通设备，发现设备存在重大隐患、机械或电气特性严重超标时，不得开通设备。十三、施工应急预案为加强既有铁路施工管理，积极应对施工过程中可能发生的各种问题，