环评爱好者论坛_汽车(最终).doc

建设项目基本情况项目名称*汽车4S店建设项目建设单位*明和汽车销售服务有限公司法人代表 张世敏联 系 人毕丽通信地址*省（自治区、直辖市）*（市）*区*联系电话传 真邮政编码117000建设地点*市*区*立项审批部门*省*市企业投资项目备案确认书批准文号*市发备201018号建设性质新建行业类别及代码占地面积(平方米)10亩绿化面积(平方米)总投资（万元）2400其中:环保投资（万元）10环保投资占总投资比例0.4%评价经费(万元)预期投产日期2011年2月工程内容及规模:1、项目的由来4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点，其核心含义是“汽车终身服务解决方案”。4S店其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。随着*汽车消费市场的扩大，*汽车市场不能适应现实需要的趋势已越发明显。因此，*明和汽车销售服务公司经过长期的调研，决定适应市场的需要，建设一个集物流、展销、信息、维修、售后服务等多种功能与一体的大型现在汽车市场。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条理（国务院第253号令）的有关规定，该项目需要进行环境影响评价。受建设单位委托，*市环境科学研究承担该项目的环境影响评价工作，按建设项目环境保护分类管理名录的规定，编制环境影响报告表。2、 基本情况项目名称：*汽车4S店建设项目项目性质：新建项目位置：本项目位于*区*镇*桥南，并与*市旅游景区*咫尺之遥，属于*重要发展地带。具体位置见图1地理位置图。项目规模：本项目建成后可年销售汽车700辆（按2011年计）。3、建设内容本项目征用土地6000m2（合0.6公顷），总建筑面积3399.74m2（按2大建筑区域设计，分别为1号规划建筑物为展厅，建筑面积2064.92m2；2号规划建筑物为修理车间，建筑面积1334.82 m2）。购置汽车专用修理及检测设备30余台套。项目厂区平面布置见图2。主要构筑物见表1。表1 构筑物一览表序号建构物名称建筑面积（m2）结构1展厅3399.74钢构玻璃窗结构，2层2维修车间1334.82钢构彩板，1层3地面硬化15004管道工程150延长米5绿化工程3006围墙210.4m4、项目投资本项目总投资2400万元。其中：固定资产投资2200万元，包括：建构筑物工程费459万元，设备购置费1219万元，设备安装费98万元。工程其它费征地费259万元，预备费用165万元。资金来源全部为企业自筹。5、主要设备本项目所用设备是维修机动车辆所必备的设备。设备购置重点考虑其先进性、适用性、节能性。具体情况详见设备表。表2 设备配置一览表序号设备名称规格型号单位数量1举升机XG-3213台402烤漆房GL100-1台43电脑检测仪X431台44车身矫正平台M-700B台45四轮定位仪3131台46电喷嘴检测设备HLF-G6套47电脑喷漆设备杜邦套48动平衡机G301台49专用维修工具套110洗车设备套211消防设备套112办公设备套213变压器及配电设施套16、公用工程6.1 给排水（1）水源及给水系统此项目消耗水量较少，主要是生活用水，水源由市政给水管网提供，水质符合生活用水标准。施工期用水由自来水公司安装临时计量表计量，按表计量收费。运营期主要为洗车用水、生活用水及绿化用水等。（2）排水系统本项目采用雨污分流制排水系统，地面雨水根据地势走向采用自然坡降，沿设置的集水暗管排放。生活污水和生产污水经地埋式污水处理装置处理后回用。6.2 能源（1）供电本项目在维修车间设变电所一个，配备100KVA变压器一台及其配电设施，可满足项目要求。（2）供暖本项目新建一台2t生物质锅炉用于冬季取暖。7、组织机构及劳动定员本项目运营期工作人员39人，其中管理人员8人。8、经济效益本项目运营后，可实现年销售收入18000万元（包括车辆维修及售后服务），。项目合计利润总额为1200万元/年，实现所得税500万元/年。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：编制依据（1）中华人民共和国环境保护法（1989.12.26）； （2）中华人民共和国环境影响评价法（2003.09.01）；（3）中华人民共和国大气污染防治法（2000.09.01）；（4）中华人民共和国水污染防治法（1996.5.15）；（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997.03.01）；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2005.04.01）；（7）建设项目环境保护管理条例（1998.11.29国务院令第253号）；（8）建设项目环境影响评价分类管理名录（2008.10.01）；（9）环境影响评价技术导则（HJ/T2.12.3-93）；（10）环境影响评价技术导则非污染生态影响（HJ/T19-1997）；（11）环境影响评价技术导则声环境（HJ/T2.4-1995）；（12）*市人民政府本政发199918号文件关于*市地面水环境功能区域划分的通知；（13）建设项目环境影响评价委托书；（14）建设单位提供的相关资料。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置：本项目选址位于*市*区*镇，本桓公路旁。2、气候特征：*市地处温带大陆性季风气候区，四季分明，温度适中。全年平均气温为7-8，冬季平均气温在零度以下，极端最低气温-32，夏季平均气温为15-25，最高气温为37.3，无霜期为160天，结冰期186天左右。全年主导风向为东南风，年平均风速为2.7m/s。 3、水文与本项目相关的水系为*。流经该地区的*为类水，不准设污水排放口。*是流经*市区的最大水系，据*市水文站近年观测资料，*最大流量3250m3/s，最小流量1.25 m3/s，年平均流量58.98 m3/s。4、交通、通讯条件项目厂址所在地地理位置优越，交通十分便捷、通讯先进。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：*镇位于*市城郊连接处，是近郊城镇。区域总面积182平方公里，所辖8个村、2个社区，总人口2.4万人，南与*为邻，北与沈阳相通，是*市城乡一体化旅游产业带规划开发的中心地区。现有企业300余家，已经在机械制造、电子信息、医用化工、食品加工、新型能源、商贸物流等形成了一定的产业集群。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等)1、环境空气质量状况表3 2009年度*市居民区环境空气质量现状表 单位：mg/m3项目名称浓度（年平均）标准（年平均）超标倍数PM100.0900.100SO20.0500.060NO20.0320.1202、地表水环境质量状况根据2009年*市环境质量简报，流经该地区该地区*段水质的各项指标均达到国家地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。3、声环境质量状况该建设项目位于*公路旁，受交通噪声影响较大。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：本项目位于*市*区*镇，厂区一公里范围内无风景名胜区及重点保护文物单位。附近有2户居民，距场址约有10米。因此，确定本项目主要保护目标为：（1）控制施工期噪声，使之符合建筑施工场界噪声限值；（2）保证本地区地表水不因本项目的建设而改变使用功能；（3）控制施工期扬尘、汽车尾气污染，保护建设项目周围地区环境空气质量符合居住功能区标准；评价适用标准环境质量标准（1）环境空气执行国家环境空气质量标准（GB3095-1996）二级标准,各项污染物日均值浓度限值。TSP：0.30mg/m3；SO2：0.15mg/m3；NO2：0.12 mg/m3；CO：4 mg/m3。（2）地表水执行国家地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水域水质标准，各种污染物浓度值。COD：30mg/L；氨氮：1.5 mg/L; PH:6-9。（3）环境噪声执行社会生活环境噪声标准（GB22337-2008）2类标准。昼间：60分贝，夜间：50贝。污染物排放标准（1）大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）。（2）废水执行*省地方标准污水综合排放标准（DB21/1627-2008）。该地区为类水域，不准设污水排放口。（3）建筑施工场界噪声执行建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）。表4 建筑施工场界噪声限值 单位：dB施工阶段主要噪声源噪声限值昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555结构混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等7055打桩各种打桩机等85禁止施工装修吊车、升降机等6555（4）锅炉大气污染物排放标准GB13271-2001,烟尘：250 mg/m3 ;SO2：200 mg/m3总量控制指标建议总量控制指标控制在：TSP0.36t/a、SO20.558 t/a。工艺流程简述（图示）： 一、 施工期噪声、废弃物噪声、扬尘噪声、扬尘噪声、扬尘 施工期工艺流程及产污环节基础工程主体工程装修工程设备安装工程验收运行使用物生活废水、建筑垃圾物 图3 施工期工艺流程及产污环节图 施工期主要污染工序1、施工期废水施工期的废水排放主要来自于施工人员的生活污水及施工废水。 生活污水按施工组织，由于本项目施工工人均来自当地，因此施工工人均回家中，施工场地内仅设施工现场办公房一处，日常管理人员10余人。现场办公房人员生活污水排放量QS 按下式计算：式中：QS生活区污水排放量，t/d； qi每人每天生活污水排放量，（取qI=120L）； Vi生活区人数，人； K生活区污水排放系数，一般为0.8；按10人计，每人产生BOD5 30g/d，CODcr 40g/d，则施工人员生活污水排放情况见表5。表5 施工人员生活污水及污染物排放量生活用水量污水排放量CODcr排放量BOD5排放量1.2t/d0.96t/d0.4kg/d0.3kg/d按照施工组织，项目方将其收集后进入简易化粪池达到污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准后由于目前该地区还无污水处理厂，因此，项目方拟将其联系当地环卫部门运至污水处理厂进行最终处理，对外界环境造成影响较小。 生产废水根据实地调查，由于目前项目方已经开始基础设施建设，项目方购买商品混凝土，减少了泥浆废水的排放量。施工废水主要为建筑养护排水、设备清洗及进出车辆冲洗水等，主要污染因子为石油类、SS，污水中石油类浓度为10-30mg/L，SS 浓度可高达1000mg/L。按每日生产废水排放量3m3，整个施工期产生生产废水1095 m3；SS浓度1000mg/L计，泥沙排放量为3kg/d，整个施工期SS排放1.09t，同时，该部分废水经过蒸发和下渗，排放量将进一步减小。但是，由于生产性废水中污染因子SS浓度较高，不能直接排放。本环评要求该部分废水经临时沉沙池处理后循环利用。因此，对外界环境影响较小。2、施工期废气 扬尘该项目建设施工过程中的大气污染主要来自于施工场地的扬尘。在整个施工期，产生扬尘的作业有土地平整、打桩、 开挖、回填、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更严重。施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算： 式中：Q汽车行驶的扬尘，kg/km辆； V汽车速度，km/h； W汽车载重量，t； P道路表面粉尘量，kg/m2。依据施工规模和进度安排，设定工况条件为：平均每日运输汽车进出工地趟次15次/日，一年的施工期共计5475趟次；每趟次行驶里程按1km计，共计行驶5475km；平均车速按20km计，汽车平均载重量按5t计；道路平均粉尘量按0.3kg/m2计。则整个施工期运输车辆在工地范围扬尘产生量为0.26t。由于通常运输车辆扬尘量约占扬尘总量的60%，故在整个施工期，包括刮风等所有扬尘因素在内造成的总扬尘量约为0.43t。通常扬尘集中发生在施工准备期基础材料运输、施工期土地平整和地基开挖的早期阶段，其TSP排放浓 度相对较高，对周围环境造成严重影响的时间段约为1年，为此，施工单位须采取以下措施：、施工现场架设2.53米高墙，封闭施工现场，采用密目安全网，以减少结构和装修过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排放； 脚手架在拆除前，先将脚手板上的垃圾清理干净，清理时应避免扬尘；、要求施工单位文明施工，定期对地面洒水，湿法作业，尽量减少渣土运输时洒落在地面上，并对撒落在路面的渣土及时清除，清理阶段做到先洒水后清扫，避免产生扬尘对周边住户正常生活造成影响；、由于道路和扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度越快，扬尘量越大，因此，在施工场地对施工车辆必须实施限速行驶，同时施工现场主要运输道路尽量采用硬化路面并定时进行洒水抑尘；对运输车辆现场设置洗车场，用水清洗车体和轮胎；施工运送砂石、泥土、水泥等车辆，车厢应严密清洁，防止泄漏造成沿途地面的污染；自卸车、垃圾运输车等运输车辆不允许超载，选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对运输路线进行清扫，运输车辆出场时必须封闭，避免在运输过程中的抛洒现象。、施工过程中，楼上施工产生的建筑渣土，不许在楼上向下倾倒，必须运送地面。、禁止在风天进行渣土堆放作业，建材堆放地点要相对集中，临时废弃土石堆场及时清运，并对堆场以毡布覆盖，裸露地面进行硬化和绿化，减少建材的露天堆放时间；开挖出的土石方应加强围栏，表面用毡布覆盖，并及时将多余弃土外运。、严格按照有关部门的施工要求进行施工。不准露天搅拌混凝土；不准车辆带泥出门；不准运渣车辆超载、冒载；不准高空抛撒建渣；不准场地积水；不准现场焚烧废弃物。必须打围施工；必须硬化道路，设置硬质板材隔离围挡，结构安全可靠，围墙或围挡应做到标准化、景观化；必须设置冲洗设备设施；必须湿法作业；必须配齐保洁人员；必须定时清扫现场。在项目施工期采取了上述防治措施后，其施工期产生的扬尘可得到有效控制，能够实现达标排放。3、施工期噪声施工期噪声源主要来自于打桩机、挖掘机、推土机等，以及土石方及建筑材料、设备运输等噪声，其声级值范围见表6。表6 施工期主要噪声源声级值范围施工设备名称打桩机运输车辆水泥震捣器电锯装载机推土机挖掘机噪声值dB(A)距机械5米处110909190938289距机械10米处104848584877683在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加，根据类比调查，叠加后的噪声增值约为38dB。在这类施工机械中，噪声最高的为冲击式打桩机，达110dB。另外，混凝土振捣器、静压式打桩机和孔式灌注机也较高，在80dB以上，项目应严格按照要求进行施工，以使施工期间场界噪声满足建筑施工场界噪声限值(GBl252390)标准要求。4、施工期固废施工期固废主要来源于施工工程产生的建筑废料以及施工场地施工人员产生的生活垃圾。 施工场地施工人员产生的生活垃圾工场内施工办公房人员10人产生的生活垃圾，按1kg/人d计算，垃圾产生量为10kg/d，施工期4个月，累计产生生活垃圾总量为1.2t，需要集中收集，委托市政环卫送往双流县垃圾填埋场进行卫生填埋处理。 工程废料在工程施工过程中，会产生建筑施工材料的废边角料等，根据工程内容及统计资料，工程建设中产生的废料按200t/104m2计，本项目建设面积为3399.74m2，则工程施工将产生的施工废料约为70t，项目方拟将此类废料回收利用或作销售处理。二、营运期 工艺流程简述本项目运营期包括汽车销售及售后服务。汽车销售汽车销售主要在展厅进行，包括业务接待室、展示厅及办公室。售后服务售后服务主要包括汽车检修、机修及喷漆，并对售后服务的车辆进行清洗。a.板金车间对事故外型进行全方位修复。主要设备：大梁矫正仪：对变形车抻、拉、拽。CO2气体保护焊：修补损坏车壳。卧式组合千斤：解决车体局部修理。b.机修车间本项目有先进的维修设备，对提高维修质量、降低成本、保护环境起了重要作用。主要设备：双柱举升器、四柱举升器、发动机吊车、轮胎扒胎机、四轮检测设备、故障监测仪、动平衡机、变速箱托架，汽车尾气手机系统等。维修人员严格按照国家颁布的有关维修程序。c.喷漆房喷漆房由房体（喷漆室）、热风发生器、电控柜、主风机、油箱等主要部分组成。喷漆所用原料为国际环保认证产品。具体流程见图5。车身前处理 磨光 打泥子 磨光 晾干喷漆 抛光 烤干 图4 喷漆工艺流程图洗车对需要检修、机修等售后服务的车辆进行清洗。营运期污染环节图详见下图：本项目办公楼停车场绿化空调机组排风设备浇灌水吸收和蒸发汽车尾气低噪设备达标生活废水、场地清洁废水排入市政管网隔油沉淀池生活垃圾分类收集外运处置油泥污泥专业人员收集维修车间 、洗车间、喷漆房洗车废水排空净化设施达标排放达DB31/199-1997三级标准喷漆房废气废弃零件、废旧电池专业回收循环使用低噪设备隔声防噪达标冲洗水场地冲洗废水隔油沉淀池化粪池图4 营运期工艺流程及产物环节图由于本项目为4S店，因此，本项目投入营运后，只对由本店售出的汽车进行维修和保养。项目投入营运后，其具体维修、保养过程及产污环节如下：汽车保养一般情况下为：换三滤（空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器）、清洗（清洗进气道、清洗节气门）、换火花塞、换机油等等，因此在保养的过程中将会产生废油、以及所更换的零部件的固体废物，此外还有在保养过程中由于敲打等会差生一定的噪音；汽车维修一般情况下包括：四轮定位、刹车系统、维修底盘、维修发动机以及汽车在使用过程中发生的刮擦等修补，在对汽车的维修过程中同样会产生一定量的废油、更换零部件等置换下的固体废物，此外还有一定的噪音产生。 营运期主要污染工序1、废气本项目营运期产生的废气主要有：汽车进出场区的汽车尾气；烧焊过程中产生的烧焊废气；喷漆工段产生的油漆废气等。 汽车尾气污染源主要是汽车在启动过程中的怠速及慢速(5km/h)行驶时排放的废气。根据环境保护实用数据手册和大气污染物分析等资料，汽车燃油排放的污染物种类主要是CO、NO2、烃类，其各种污染物排放系数如表10所示：表7 汽车燃油污染物排放系数污染物以汽油为燃料（g/L）CO160.0NO221.1烃类33.3本项目按平均每天检测、维修及运行10辆汽车，经类比分析，平均每辆车运行用汽油0.1L，以平均日运行10h计，汽车废气污染物排放量约为CO：0.016kg/h，NO2：0.002kg/h，烃类：0.003 kg/h。由于项目汽车尾气产生量小，加之项目所在区域地形开阔，易于扩散，因此以上废气可实现达标排放。 烧焊废气对于受损的车辆，需要采用电、气焊时，会产生烧焊废气，主要污染因子是烟尘。电、气焊在专门的操作室内进行，由于烧焊次数与烧焊量较少，排放的废气中烟尘约为80mg/m3，低于大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中二级标准（120mg/m3），但是，为了进一步降低对工人健康和环境的影响，本环评要求项目在投入营运后应加强烧、焊接车间的通风，以使其浓度进一步降低。 喷漆废气本项目另一废气主要来自于汽车补漆、烤漆时产生的油漆废气，所排的废气将会对环境造成一定的污染。汽车在完成喷漆后进入烤漆工序，热风炉把过滤后的空气直接加热，在烘房内温度控制在80摄氏度左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，在对油漆进行烘干的过程中也会产生一定量的废气，根据类比同类型的4S店，项目在投入营运后，在喷漆、烤漆喷漆废气的产生浓度分别为：苯：5.75mg/m3，甲苯：39.1mg/m3，二甲苯：18.4mg/m3，根据项目设计，拟采用中空地面吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经活性碳吸附后由15m高排气筒排放，活性碳吸附系统对有机废气的吸附效率可达95%以上，从而可以进一步降低喷漆废气的浓度，进而实现达标排放、保护环境和工人身体健康的目的。 轻柴油燃烧器废气烤漆加热系统采用高热量轻柴油燃烧器，轻柴油燃烧器产生的废气主要污染物为烟尘、SO2和NO2。由于采用高级环保型汽车专用喷漆，一般情况不需加热，因此轻柴油燃烧器耗油量较小，烟尘、SO2和NO2的排放量也很少，因此本环评对此不作要求。2、废水项目建成后产生的生产废水主要为修车、洗车废水、零部件维修清洗油水、清洁地板废水等以及卫生间污水、洗涤废水等生活废水。项目水平衡图见图5。4.81.21.2隔油池沉淀池4.08洗车用水2.88化粪池19.383.6办公、车间人员生活用水场区污水处理设施东升污水处理厂新鲜水8.78蒸发损耗后进入污水管网绿化浇洒用水1.11江安河蒸发、损耗未预见用水图3 项目水平衡图 （单位：m3/d）生产废水由前面分析可知，每天产生生产废水约1.2m3/d，则年产生生产废水约432m3/a，经类比分析，此类废水经隔油池、沉淀池、化粪池处理后达到污水综合排放标准（GB8978-1996）中三级标准后进入项目污水处理设施（污水处理厂建成前）或东升污水处理厂处理（污水处理厂建成后）达到污水综合排放标准（GB8978-1996）中一级标准后排入江安河。拟建2个容积各为5 m3隔油池（分别用于处理维修废水和洗车废水）和1个容积为20m3沉淀池（具体位置详见附图3项目厂区平面布置图），上清液一周排一次，沉淀池的容积能满足需求。生活污水本项目劳动定员30人，项目办公生活总用水量约3.6m3/d（用水量按120L/人d计算），废水排水量按用水量的80%计，约2.88m3/d，则年产生生活废水约1036.8 m3/a。产生的废水水质指标约为：CODcr：300mg/l，SS：300mg/l，则CODcr产生量约为0.001t/a、SS产生量为0.01t/a，根据项目设计，本项目生活废水直接进入化粪池处理。经化粪池处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准后进入项目污水处理设施（污水处理厂建成前）或东升污水处理厂处理（污水处理厂建成后）达到污水综合排放标准（GB8978-1996）中一级标准后排入江安河。按建筑给排水设计手册要求估算停留时间HRT=12小时计算，本项目拟建的化粪池总容积为20m3，容积略偏大，主要为公司的发展做准备。另外，本项目在营运过程中，每年会有12t的废油产生，本环评要求在修理区内设专门的废油收集系统，定期委托成都市大邑西南油料加工厂作回收处理，该公司资质见附件，且本项目在进行竣工验收时必须提供双方的回收协议。3、噪声项目噪声主要有汽车行驶噪声、空调外机噪声、排风设备噪声、维修噪声、设备噪声等。 汽车噪声项目在营运期间应加强车辆进出管理，设置减速、禁鸣等提示标志，减少汽车噪声的产生。汽车行驶产生的噪声，持续时间短，通过距离衰减后对周围环境影响很小。 空调外机项目投入营运后拟安装空调。本环评要求：空调安装应符合相关规定；设置的空调机组应选择优质低噪声设备，底座安装减振软垫；空调机组的室外机组放置在建筑屋顶或远离人群活动区侧。室外机与相临方的门窗距离根据不同制冷额定功率进行控制。通过采取上述措施后，可以确保空调噪声达标排放。 排风系统建设单位应选择高效低噪排风设备，并进行隔声处理，如设置隔声墙、隔声罩等，设备基础底座应设置隔振器，支架、托架、吊架等必须安装减振措施，如采用弹性吊钩、隔振带等，风机排风口应设置消声器，确保噪声达标排放。 维修车间修理汽车时的零部件敲打声、打磨、电焊、机械加工等过程均产生一定噪声，水泵、高压喷枪、压缩机等设备产生一定噪声，噪声源强为8085 dB(A)。但这些噪声只是偶发性的，在对这些作业车间进行恰当的隔音处理、并经过距离衰减后，对环境的影响不大。此外，汽车的维修中会使用不同的机械设备，如空压机、研磨机、气动扳手等，这些设备或工具在使用时会产生一定的噪声，在对设备采取减振降噪后，通过墙体的隔音和距离衰减后对四周厂界噪声昼间贡献值可以达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）类标准要求，不会对区域声环境质量造成明显的不利影响。4、固体废物本项目固体废物主要为汽车修理过程中产生的各种固体废物，包括一般固废和危险固废，以及职工生活垃圾。一般固废包括废零部件、废旧轮胎、废包装材料、废棉纱手套等，根据类比，产生量约10t/a。一般废物绝大部分进行回收，不能回收的经收集后委托环卫部门送垃圾场进行卫生填埋，进行无害化处理。危险废弃物：维修过程将会产生一些固体危险废弃物，如：拷漆废气防治过程收集的油漆约0.02t/a，清洗汽车部件剩余的废溶剂，产生量约为0.36t/a，及废机油、废刹车油、废表面活性剂等，本项目共计产生危废约0.38t/a。此外，还有沉淀池和化粪池定期清理出来的污泥，约3t/a。废油、废液设置专用的回收大桶，按油、液类型分类回收，危险固废送有资质单位回收处置，此外，由于本项目对喷漆废气次用活性炭进行处理，因此，项目营运后需定期更换活性炭，按照项目设计和活性炭的特性，本项目需每三个月更换一次，根据实际情况，本项目按最不利环境影响进行分析，即喷漆中的二甲苯等有机废气按全部挥发计算，则产生二甲苯为0.08 t/a，则每年需要活性炭为0.32t/a，根据业主介绍，本项目拟将其送厂家进行再生或处理；针对上述危险废物，本环评要求，项目在进行竣工验收时必须提供双方的回收协议。生活垃圾：生活垃圾产生量由下式得出：V生fvND/1000式中：V生生活垃圾产生量，t/a； fv 排放系数，取1.5Kg/人d； D年工作日，天/a； N预测人口数。本项目运营期有职工数30人，年工作日为360天。预计生活垃圾产生量约为16.2t/a。由当地环卫部门统一处理。建设项目工程分析1、施工期工艺流程 噪声、粉尘、废水噪声、粉尘基础施工平场结构施工、管道、设备安装装修施工噪声投入使用工程验收给排水施工废水生活垃圾噪声污水处理图3 施工期工艺流程及排污节点图2、营运期工艺流程简述本项目运营期包括汽车销售及售后服务。（1）汽车销售汽车销售主要在展厅进行，包括业务接待室、展示厅及办公室。（2）售后服务售后服务主要包括汽车检修、机修及喷漆，并对售后服务的车辆进行清洗。板金车间对事故外型进行全方位修复。主要设备：大梁矫正仪：对变形车抻、拉、拽。CO2气体保护焊：修补损坏车壳。卧式组合千斤：解决车体局部修理。机修车间本项目有先进的维修设备，对提高维修质量、降低成本、保护环境起了重要作用。主要设备：双柱举升器、四柱举升器、发动机吊车、轮胎扒胎机、四轮检测设备、故障监测仪、动平衡机、变速箱托架，汽车尾气手机系统等。维修人员严格按照国家颁布的有关维修程序。喷漆房喷漆房由房体（喷漆室）、热风发生器、电控柜、主风机、油箱等主要部分组成。喷漆所用原料为国际环保认证产品。具体流程见图4。车身前处理 磨光 打泥子 磨光 晾干喷漆 抛光 烤干 图4 喷漆工艺流程图洗车对需要检修、机修等售后服务的车辆进行清洗。营运期工艺流程及排污节点见图5图5工艺流程及排污节点图主要污染工序：1、废水：施工期，建筑工人会产生一定量的生活污水，水量约为1080m3，项目施工期建立了临时厕所，有效的控制了外排的生活污水；施工时产生各类建筑废水约2000m3，这些建筑废水主要是冲罐废水和冲刷过程中产生的废水，这部分废水量比较小，经过蒸发和下渗，不会形成径流。项目建成后产生的生产废水主要为修车、洗车废水、零部件维修清洗油水、清洁地板废水等。年产生污水约2000t/a，经类比分析，产生的污水水质指标约为：CODcr：320mg/l，石油类：35mg/l，SS：3000mg/l。CODcr产生量约为0.64t/a、SS产生量为6t/a、石油类为0.07t/a。洗车废水经隔油池、沉淀池、化粪池处理后排放。排放水水质预计为：CODcr：140mg/l,石油类：5mg/l,SS：20mg/l。则CODcr排放量为0.28t/a，石油类排放量为0.01t/a，SS为0.04t/a。生活污水主要是食堂污水、卫生间污水、洗涤废水等，生活污水排放量按下式计算：WC=DNqcqI/1000式中：WC生活污水排放量，t/a；D年工作日，天/年，本项目取360；N人口数，本项目为30；qC人均生活污水排放系数，0.6-0.8，本项目取0.8；qI用水额，一般大、中城市在90-140L/人.d，本项目取90。经计算拟建项目生活污水产生量为777.6t/a，主要污染物及浓度及产生量为：CODcr约300mg/l（0.233t/a），SS约300mg/l（0.233t/a），经化粪池处理后排放浓度及排放量分别为CODcr140 mg/l（0.11t/a），SS90mg/l（0.07t/a）。预计本项目投产使用后废水排放量为：2777.6t/a，污染物排放量CODcr为0.39t/a，SS为0.11t/a，石油类为0.01t/a。由于这部分废水产生量较小，水质较清，废水经污水管网直接进入徒骇河。另外，本项目在营运过程中，每年会有12t的废油产生，在修理区内设专门的废油收集系统，定期委托专业回收公司回收处理。2、废气：施工期，影响环境大气的主要污染源是挖掘地基、土地平整、车辆运输等产生的扬尘，建筑设备运行和车辆运输过程中排放的尾气，以及施工现场生活炉灶排放的废气。营运期，该项目产生的废气主要是汽车进出厂区的汽车尾气、烧焊过程中产生的烧焊废气、喷漆工段产生的油漆废气、食堂废气等。主要是车辆排放的尾气，主要污染因子为CO、HC和NOx。汽车尾气污染源主要是汽车在启动过程中的怠速及慢速(5km/h)行驶时排放的废气。根据环境保护实用数据手册和大气污染物分析等资料，汽车燃油排放的污染物种类主要是CO、NOx、烃类。若项目平均每天检测、维修及运行10辆汽车，经类比分析，平均每辆车运行用汽油0.1L，以平均日运行10h计，汽车废气污染物排放量约为CO：0.016kg/h，NOx：0.002kg/h，烃类：0.003 kg/h。烧焊废气对于受损的车辆，需要采用电、气焊时，会产生烧焊废气，主要污染因子是烟尘。电、气焊在专门的操作室内进行，由于烧焊次数与烧焊量较少，排放的废气中烟尘约为80mg/m3，低于大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中二级标准（120mg/m3）。油漆废气本项目另一废气主要来自于汽车补漆、烘漆时产生的油漆废气，所排的废气将会对环境造成一定的污染。汽车在完成喷漆后进入烘漆工序，热风炉把过滤后的空气直接加热，在烘房内温度控制在80摄氏度左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，采用中空地面吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经过活性碳过滤后排入大气中，排放高度约为20m。食堂废气本建设项目有食堂，采用天然气作为燃料，大气中污染物为天然气燃烧产生的废气，主要为SO2、烟尘、NO2和少量饮食油烟。3、噪声：施工期，土石方、打桩、结构、装修时，施工设备运行和运输车辆产生的噪声；该项目建成后产生的噪声主要是机修噪声和交通噪声。在维修过程中对车辆受损部位进行的敲打及对零部件的打磨将产生较大噪声，在对汽车的维修中会使用不同的机械设备，会产生一定的噪声。拟建项目主要噪声源是高压喷漆枪和压缩机等设备，其噪声最大值为85 dB（A）。4、固体废物：施工期产生的固体废弃物主要是拆迁时留下了大量土、石、砖块和碎瓦，施工时废弃的碎砖、石、冲洗残渣、各类建材的包装材料，装修时产生的垃圾，工人产生的生活垃圾。本项目固体废弃物主要有工业废弃物，如废车胎、废部件等，产生量约10t/a。维修过程也将产生一些固体危险废弃物：拷漆废气防治过程收集的油漆约0.02t/a，清洗汽车部件剩余的废溶剂，产生量约为0.36t/a，及一些废弃溶剂桶，本项目共计产生危废约0.38t/a。还有沉淀池定期清理出来的污泥，约3t/a。生活垃圾产生量由下式得出：V生fvND/1000式中：V生生活垃圾产生量，t/a； fv 排放系数，取0.3Kg/人d； D年工作日，天/a； N预测人口数。本项目运营期有职工数30人，年工作日为360天。预计生活垃圾产生量约为3.24t/a。垃圾中废书报、纸质包装物、塑料、金属和玻璃瓶类等，由当地环卫部门统一处理。项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物施工扬尘汽车尾气喷漆房锅炉扬尘NOX、COVOCTSPSO21.843mg/m3(最大值)480mg/m3 ；2.4kg/h180mg/m3 ；0.9kg/h达到本底浓度大气扩散达标排放20.16mg/m30.1kg/h31mg/m3 0.155kg/h水污染物施工废水施工生活污水生产工作人员SSCOD生产废水生活污水338.5t/a1512t/a经沉淀池处理后循环使用地埋式污水处理后回用，不外排固体废物施工场地 锅炉 生产工作人员建筑垃圾 炉渣 废油毛巾生活垃圾17.08t/a 20条/a12.6t/a运至指定地点外卖运至指定部门全部清运噪声施工期噪声80-104分贝、运营期噪声80-100分贝。其他主要生态影响(不够时可附另页)本项目的建设，占用土地10亩。施工过程中挖土方扰动表土结构，雨天或风天易造成局部地区水土流失或产生二次扬尘，影响生态环境，但随着施工期结束，影响消失。环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、 施工期对周围环境空气的影响分析（1）施工期扬尘对环境空气的影响分析 本项目施工期主要分为区域内土建拆迁阶段、土石方阶段、主体结构阶段、装修阶段、外部管道连接阶段、环境建设阶段等。 施工期扬尘受天气和施工场地状况及管理等多因素影响，变化大、随机性强，但总体上可以把施工现场作为一个大的面源考虑。扬尘的影响程度根据类比分析： 风速：2.4m/s时； 测点：上风向对照点、工地内、下风向150m之内； 监测结果：上风向对照点的TSP平均浓度为0.31mg/m3。工地内的TSP浓度平均为0.59mg/m3，是上风向对照点的1.9倍，相当于环境空气标准日均值的1.97倍。下风向150m之内的TSP平均浓度为0.49mg/m，是上风向对照点的1.6倍，相当于环境空气标准日均值的1.6倍。 以上结果表明，建筑施工扬尘污染严重，但影响范围有限，一般最大影响范围在下风向100200m以内区域。从本项目施工场地周围的社会环境现状看，施工扬尘对周围影响不大。（2） 施工机械排放尾气对环境空气的影响分析 施工期尾气污染源主要是各种施工车辆。在土石方和结构施工阶段，施工作业车辆相对较多，是污染物排放较集中的阶段，主要污染源是大型运输车，主要污染物为NOx、CO、HC等。施工期尾气污染与交通道路尾气污染虽然有所差异，但总体相似。根据类比分析施工机械排放的尾气对其局部空气环境影响较大，主要影响范围在施工现场及周边100m以内。施工期尾气对周围影响不大。2、施工噪声对环境的影响分析本项目施工期噪声主要来源于施工机械设备。其噪声源强详见表5。表5 主要施工设备及噪声源强表序号主要设备名称源强测距（m）Lpmax（dB）1推土机5.085-942挖掘机5.076-853翻斗车（运输车）3.084-894卷扬机1.0805电焊机1.0936钢筋切断机7.0777吊车15.071-768振捣棒2.0879折弯机1.09510电锯1.0103 根据建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）和中华人民共和国噪声污染防治法规定，施工阶段的场界噪声限值及要求见表6。 表6 不同施工阶段作业噪声限值施工阶段主要噪声源噪声限值（dB）昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打桩各种打装机等85禁止施工结构混凝土搅拌机、振捣机、电锯等7055装修吊车、升降机等6555本项目施工场地昼间场界噪声多数时段可以满足建筑施工场界噪声限值，夜间场界噪声一般不能满足该要求。施工噪声对周围环境影响不大；区域总体噪声将会有所增加。3、施工期对周围水环境影响分析 项目施工期的排水主要是混凝土养护水和设备冲洗水等施工废水。施工废水含泥沙量较高，若直接排入河道，将可能引起河道堵塞。因此，施工单位应在施工场地设置简易沉淀池，将施工废水沉淀后循环，严禁施工期废水直接河道。4、 施工期固体废弃物影响分析施工期的固体废物主要为拆迁过程产生的废旧门窗、废砖等全部外售。本工程开挖土方，基本全部回填，若有少量剩余，则运至指定的垃圾堆放场。本工程拆除物可利用的应充分利用，不可利用的拆除物和施工弃土等建筑垃圾作为回填土利用；不能回填利用的建筑垃圾应及时向有关管理部门申报，及时清运、处理，避免随意堆放污染环境且影响区域整洁。运输中车辆要采用苫布加以封盖，将其影响降低到最低限度，严禁随意抛撒建筑垃圾。总之，本项目在建设施工中会给周围居民的生活和环境带来一定的负面影响，不过，施工期的影响具有阶段性和暂时性，并且这种影响可以通过采取一定的防治措施得到减缓。运营期环境影响分析：1、环境空气质量影响分析本项目运营期间有来自喷漆房的废气、试车过程中产生的汽车尾气及食堂运营产生的少量餐饮废气、取暖型煤锅炉燃煤产生的烟尘、SO2。根据类比调查，喷漆房的