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西南交通大学硕士研究生学位论文 第1 页 摘要 连锁零售经营作为零售业的一次革命，2 0 世纪9 0 年代在中国取得了令 人瞩目的发展。它作为一种现代化的商业模式和组织形式，在我国具有极强 的生命力和广阔的发展前景。作为连锁零售核心技术之一的物流配送技术， 是连锁零售企业的基础和重要保证。物流配送是社会生产力发展到一定阶段 对物流提出的客观要求。连锁零售企业离不开配送，配送是实现连锁零售规 模效益的关键因素。目前我国连锁零售企业的物流配送体系建设仍然处于初 级阶段，现行的配送方式相对落后，这对我国连锁零售企业的发展造成了巨 大障碍，严重制约了连锁零售企业规模效益的发挥，已成为连锁零售业发展 的“瓶颈”。提高连锁零售企业的经营效益，降低连锁零售企业物流配送的 成本，是我国连锁零售企业发展中亟待解决的重要问题。 本文从研究我国连锁零售企业物流系统的发展现状及其规律出发，分析 了连锁零售企业物流系统的特点，对e e 国外先进的物流发展情况，找出我国 连锁零售企业物流发展的不足，提出连锁零售企业物流系统规划的原则、方 法及步骤。通过对连锁零售企业内外部环境的分析，阐述了连锁零售企业运 输系统及信息系统的规划方法。通过对我国连锁零售企业配送系统的分析， 详细阐述了连锁零售企业配送系统的作用及特点，提出了连锁零售企业配送 中心的规划方法，并研究了利用鲍摩一瓦尔夫( b a 眦o i w b i f e ) 模型解决多 个配送中心选址规划的优点及不足。最后，介绍了连锁零售企业物流系统绩 效评价原则及方法，为我国连锁零售企业通过分析物流系统现状，找出现有 物流系统的不足以至改进物流系统提供了量化指标。 本文致力于通过对连锁零售企业特点的研究，找出套符合我国国情的 连锁零售企业物流系统规划的原则、方法及步骤，解决目前我国连锁零售企 业配送系统效率低下，配送费用高的难题。同时，对我国连锁零售企业物流 系统的发展方向进行了展望，并指出了第三方物流与连锁零售企业物流系统 融合的可行性及必要性。 关键词：连锁零售物流系统配送规划成本 西南交通大学硕士研究生学位论文第页 a b s t r a c t t h ec h a j n - l i k er e t a i ls a l e sm a n a g e m e n tt ob ear e v o l u t l o no ft h er e t a l it r a d e ， t h e9 0 si n2 0c e n t u r i e s “o b t a i n e dt h ea m a z i n gd e v e l o p m e n ti nc h i n a i tt o o ko n e k i n do fm o d e m i z e d 也eb u s i n e s sm o d e la n dt h eo r g a n i z a t i o nf o r m ，h a v et h e g r e a t l ys t r e n g m e n e dv i t a l i t ya n dt h ed e v e l o p m e n tf b r e g r o u n do ft h e 锄p l i t u d e si n o u rc o u n t r y b e i n go n eo ft h ec o r et e c l l n i q u e s ，l o g i s t i c sd e l i v e rt e c h n i q u ei st h e f o u n d a t i o na n di m p o r t a l l ta s s u r a l l c ef o rt h ec h a i n l i k es a l e s e n t e r p r i s e i t i s o b j e c t i v er e q u e s tt h a tm es o c i a lp r o d u c t i v i t yd e v e l o p s 血ec e r t a i ns t a g et op u t f o n v a r d 血e1 0 9 i s t i c sd e l i v e r s t h ec h a i n 一1 i k er e t a i ls a l e se n t e r p r i s ec a nn o t1 e a v e d i s t r i b u t ea i l dd e l i v e rt e c h n i q u e ，w h i c hi sak e yf a c t o rt h a tc a r r i e so u tt ot h e c h a i n l i k er e t a i ls a l e se n t e r p r i s es c a l ep e r f o r m a n c e a tp r e s e n to u rc o u n t r y s c h a i n i i k er e t a i ls a i e se n t e r p r i s e 1 0 9 i s t i c s d i s t r i b u t ea n dd e l i v e r s y s t e m c o n s t r u c t i o ni ss t i i la t 血ei n i t i a l s t a g e ，w h i c hh a sc r e a t e dt h em o n 啪e n t a l i m p e d i m e n tt o o u rc o u n 仃yc h a i n i i k er e t a i ls a l e se n t e r p r i s e 。s d e v e l o p m e m ， s e r i o u s l yh a sr e s t r i c t e dt h ec h a i n 一1 i k er e t a i ls a l e se m e r p r i s es c a l eb e n e n td i s p l a y ， h a v i n gb e c o m e ”b o t t l e n e c k ”o ft h ec h a i n l i k er e t a i lt r a d ed e v e l o p m e n t e n h a n c e s t h ec h a i n l i k er e t a i ls a l e se n t e r p r i s et h em a n a g e m e n tb e n e f i t ，r e d u c e st h ec o s to f d i s 仃i b u t i o na n dd e l i v e r y ，a n di si m p o r t a n tq u e s t i o nw h i c ho u rc o u n t r yc h a i n l i k e r e t a i ls a l e se n t e r p r i s ed e v e l o p su r g e n t l yw a i t st ob es 0 1 v e d t h j sa r t i c l ef r o ms t u d i e do u rc o u n t r yc h a i n l i k er e t a i ls a l e se m e r p r i s el o 西s t i c s s y s t e m 也ed e v e l o p m e n tp r e s e n ts i t u a t i o n 甜di t st h em l ee m b a r k s ，a n a l y z e st h e c h a i n - l i k er e t a i ls a l e se n t e r p r i s el o g i s t i c ss y s t e mm ec h a r a c t e r i s t i c ，c o m r a s t i n gt h e a b r o a df o r e m n n e r s1 0 9 i s t i c sd e v e l o p m e n tc i r c u m s t a n c e ，n n d i n go u tt h es h o r t a g eo f o u r s ，p u tf o n v a r dt h ep r i n c i p l e ，m e t h o da 1 1 ds t e p so fc h a i n 一1 i k e r e t a i ls a l e s e n t e r p r i s el o g i s t i c ss y s t e mp r o g r a r 眦i n g b ya n a l y s i so ft h ec h a i n m 七r e t a i ls a i e s e n t e r p r i s ei n t e m a la 1 1 de x t e m a le n v i r o l l l e n t ，e l a b o r a t e dm a tc h a i n l i k er e t a i ls a l e s e m e r p r i s et h ep r o g r 猢i n gm e t h o do ft 1 1 ei o g i s t i c ss y s t e ma n di n f o n 工l a t i o ns y s t e m b ya n a l y s i so f 恤ec h a i n i 汰er e t a i ls a l e se n t e r p r i s ed i s t r i b u t ea 工l dd e l i v e rs y s t e m ， d e t a i l e de l a b o r 吐e d也ec h a i n 一1 i k er e t a i ls a l e se n t e r d r i s et h ef u n c t i o na n d c h a r a c t e r i s t i c so ft h ed i s t r i b m ea 1 1 dd e l i v e rs y s t e m ，p u tf o r w a r dt h ep r o g r a m m i n g 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 i 页 m e 也o do ft h ed i s t r i b u t ec e n t e r ，a n ds t u d i e dt h ea d v a i l t a g ea n dt h es h o n a g eo f u s i n gt h eb a u m o l w o l f em o d e lt os o l v em u i t id i s t r i b u t ec e n t e r1 0 c a t i o ns o l e c t i o n ， f i n a l l y ， i n t r o d u c e dt h ec h a i n 一1 i k er e t a ns a l e s e n t e r p r i s e1 0 9 i s t i c ss y s t e m a c h i e v e m e n t sa p p r a i s a lp r i n c i p l ea n dt h em e t h o d ，w h i c hm a k et h ec h a i n - l i k er e t a j l s a l e se n t e r p r i s et of i n do u tt h es h o r t a g eo fm ee x i s t i n gi o g i s t i c ss y s t e ma n dp r o v i d e aq u a n t m c a f i o ni n d e xs i g nt oi m p r o v e m e n tt h e i rl o g i s t i c ss y s t e m t h i s 扒i c l ed e v o t e st o 也r o u g ht om ec h a i n 1 i k er e t a i ls a l e se n t e r p r i s e c h a r a c t e r i s t i cr e s e a r c h ，f i n do u tas e to fp r i n c i p l e ，m e t h o da n ds t e p so fc h a i n l i k e r e t a i ls a l e se n t e r p r i s el o g i s t i c ss y s t e mp r o g r 锄m i n gt h a tc o n f b mt oo u rc o u n t r y n a t i o n a ic o n d i t i o n ，s o l v et h eo u rc o u n t r yc h a i n 1 i k er e t a i ls a l e se n t e r p r i s e d i s t r i b u t ea 1 1 dd e l i v e rs y s t e me f f i c i e n c y l o w l ya tp r e s e n t ，a n di t se x p e n s e st h e h i g hh a r dn u tt oc r a c k f i n 甜1 y ，f o r e c a s tt h ed i r e c t i o no fo u rc o u m r yc h a i n 1 i k e r e t a 订s a l e se n t e r p r i s e ，a n dp o i n to u tt h ef e a s i b i i i t ya n dt h en e c e s s i t yt h a tt h e t h i r d p a r t yl o g i s t i c sf l l s i o nw i t ht h ec h a i n 一1 i k er e t a i ls a i e se n t e r p r i s el o g i s t i c s k e yw o r d s ：c h a i n 1 i k er e t a i ls a l e ： l o 西s t i c ss y g t e m ；d i s t r i b m e 姐dd e l i v e r p l a n j l i n g ； c o s t 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 页 第1 章绪论 近年来，连锁零售已经成为我国零售业发展的主要方向，与传统零售方 式相比连锁零售具有许多独特的优势。传统零售方式的扩张需要大量消耗企 业内部资源，包括资金、设备、人才等稀缺的资源，而连锁零售的核心优势 在于可以充分利用企业外部资源，实现低成本快速扩张。连锁零售作为一种 现代化的商业模式和组织形式，在我国具有极强的生命力和广阔的发展前景。 连锁零售经营是通过对若干零售产业实行集中采购、分散销售、规模化经营， 从而实现规模经济效益的一种现代流通方式。实行统一采购、统一配送、统 一标识、统一经营方针、统一服务规范、统一销售价格和统一信息处理等是 连锁零售经营的基本规范和内在要求，连锁零售经营的发展对我国的生产、 流通、消费以及整个国民经济的发展具有重要的意义。 连锁零售经营，使核心竞争力和规模效益在连锁成员间合作与共生，逐 步形成连锁成员利益的良性互动，从而达到双赢。随着我国连锁零售企业的 发展，越来越多的商家希望通过连锁经营这现代流通方式，使企业获得规 模经济优势，实现提高服务质量，降低综合成本的目标。连锁零售企业物流 是实现这目标的关键，高效率、高效益的配送则是这个关键中的关键，更 是与连锁零售企业最终的成败息息相关。 作为连锁零售核心技术之一的物流配送技术，是连锁零售企业的基础和 重要保证。物流配送是社会生产力发展到一定阶段对物流提出的客观要求。 连锁零售企业离不开配送，配送是实现连锁零售规模效益的关键因素。目前 我国连锁零售企业的物流配送体系建设仍然处于初级阶段，现行的配送方式 相对落后，这对我国连锁零售企业的发展造成了巨大障碍，严重制约了连锁 零售企业规模效益的发挥，已成为连锁零售业发展的“瓶颈”。提高连锁零 售企业的经营效益，降低连锁零售企业物流配送的成本，是我国连锁零售企 业发展中亟待解决的重要问题。设计出一套既符合我国国情又符合我国连锁 零售企业特点的物流系统就是本文需要解决的问题。 1 1 问题的提出 作为一种全新的商业模式和组织模式的连锁零售企业在中国出现已经有 1 0 多年历史了。据国家统计局和中国商业联合会发布的调查统计结果显示， 2 0 0 3 年中国连锁零售企业门店数达3 9 0 8 9 个，比2 0 0 2 年净增8 0 0 0 多个，增 长率超过2 7 ，从业人员近8 0 万人，销售总额超过3 4 3 4 亿元。而且根据连 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 页 锁经营“十五”规划的要求，到“十五”期末，连锁零售企业的销售额将达 到7 0 0 0 亿元，年递增约3 5 ，占社会批发零售贸易和餐饮业零售额的比重 将达到2 0 左右。所以，连锁零售企业必将成为零售业的主力。随着连锁 零售企业的发展以及政府政策的支持，连锁零售企业物流系统正不断完善， 许多连锁零售企业将目光关注到物流方面，更加重视物流建设并加大了投入。 但是，由于长期受计划经济的影响，许多连锁零售企业的物流系统仍处在以 仓储、运输为主要功能的传统物流阶段，根本不能适应激烈的市场竞争，同 时对资源造成了严重的浪费。随着中国加入w t o ，国外的连锁零售巨头如沃 尔玛、家乐福、万客隆等大型连锁零售企业进入了中国市场，他们凭借其先 进的物流系统及管理方法给中国本士的连锁零售企业造成了非常大的冲击， 连锁零售企业如要在冲击中茁壮成长，就必须在加强企业扩张规模的同时提 高企业的绩效，降低运营成本，这样才能使其以澎湃的前进动力带动我国物 流现代化。 现代物流作为一种新兴的综合性科学，在发达国家早已有较全面、深入 的研究，并已形成了一系列的理论和方法，在我国，有关物流的理论、方法、 技术、和管理的研究已经得到了学术界、企业界的高度重视，越来越多的专 家学者投入大量的精力对其探索、研究，物流理论研究也取得了一定的成果， 有关的书籍也纷纷出版发行，极大地促进了中国物流的现代化。 由于物流的发展与社会经济制度、经济发展水平、管理体制、产业发展 等有很紧密的联系，而国外的理论几乎都是基于市场经济充分发展、市场较 为完善、现有企业与组织模式的基础上进行的研究，我国则处于市场经济发 展的初级阶段，企业与组织模式与国外差异较大，因此，国外的物流系统理 论、方法也只能对我国的连锁零售企业物流系统的发展起一定的指导作用， 若要中国的连锁零售企业能够与国外巨头竞争，立于市场的不败之地，就必 须形成适合中国国情的连锁零售企业物流系统规划的理论、方法。本文借鉴 国内外大量学者的研究成果，以连锁零售企业物流系统的整体为研究对象， 结合连锁零售企业物流系统特点，建立起一套既有系统性又符合我国国情的 连锁零售企业物流系统规划方法。 1 2 目前国内外现状 1 2 1 目前我国连锁零售企业物流发展现状 l 、连锁零售企业对物流的需求越来越强烈 西南交通大学硕士研究生学位论文第3 页 目前，我国许多零售企业特别是连锁经营企业，纷纷建立了自己的物流配 送中心。部分有规模的企业已经走在了前面，但中小零售企业、特别是在二、 三级城市的连锁企业遇到很大困难。 2 、物流配送中心的状况复杂 物流配送中心是从原有仓库改造而成的较多，还有租用工厂的建筑以及 仓库的情况。个别企业扩建或新建了配送中心，大批企业正在计划和规划建 立配送中心。 3 、缺乏整体规划的专业知识和能力 由于我国物流现代化还处于摸索阶段，目前国内没有专业进行规划和设 计的公司。在整体设施和设备方面缺乏整体考虑，一旦建设完成会造成许多 遗憾，改进和完善需要再次投入和花费大量时间和人力。 4 、自动化设备的引进 为了节约成本，减轻工人的劳动强度和提高作业效率，大部分配送中心 都使用了动力叉车等搬运设备，个别企业还采用和建立了电子显示配货设备 以及立体自动化仓库等设施，但还没有出现整体现代化的物流配送中心和管 理体系。 5 、信息系统的应用 许多零售企业的管理采用了计算机信息系统，其中也涉及到库存和配送 内容，但适应零售企业物流运营管理水平的专业物流配送系统还不多见，还 没有比较成熟的物流配送系统。 因此，目前我国零售业的物流现状可以概括为：我国零售业物流尚处在 现代化物流的初级阶段，仍以零售业为主导，不同地区不同规模企业的物流 水平差距较大，经营手段和技术水平与物流水平发达国家如日本相比存在严 重不足。 1 2 2 目前日本等先进国家零售业物流的发展现状”1 1 、日本零售业物流的变化 从日本零售业的物流结构来看，是由零售业或批发商对商品的配送、流 通加工( 验货和标贴价签等) 和库存等三个物流功能的分担所决定的。这 结构在3 0 年来发生了较大的变化，从“传统的结构”到“面向店铺支持的结 构”，直至今后“面向生产性的结构”。 2 、日本零售业物流的发展及战略 日本零售业一直重视建立物流体系。近年来，随着连锁经营的发展，其 西南交通大学硕士研究生学位论文第4 页 物流也得到了飞速的发展，特别是以超市和便利店为代表的连锁零售企业的 物流情况，可以说代表了当今日本零售业物流的发展现状。 日本的连锁零售企业物流可以分为3 种方式，店铺直送型、共同配送型 和括型。也可以说是连锁零售企业物流发展的3 个阶段。共同配送就是以 独自进行配送的若干个企业，通过共同化将配送的商品集中汇总后进行配送 的方式，它是共同物流的一个方面。为了达到物流合理化的目的，根据在一 定的区域范围内若干个企业的定期配送需要，在这个企业的协助下，采用一 家配送企业或两家以上的配送企业共同建立一套配送系统，使配送业务达到 效率化。所谓一括型就是为了减轻门店所需要众多人力的验货和商品陈列作 业，在物流中心等地所进行相应支持的物流系统。在物流中心检验从供货商 订购的全部商品，并确定正确的到货数据。然后，在一个货箱中按照门店卖 场的货架顺序进行商品的配货和集中。这种按照货架位置的送货，被连锁超 市行业称为分类送货。在门店只是对货箱的数量进行简单的验货后进行接 收，商品的陈列不需要在货架之间移动寻找，能够快速地将商品陈列到顺序 的相应货架上。一括型配送方式也是今后零售业物流的重要发展方向。 3 、连锁零售企业物流中心的情况【2 】 连锁零售企业的物流中心有d c 型( d i s t r i b u t i o nc e n t e r 郎流通中心) 、t c 型( t r a n s f e r c e n t e r 即通过型中心) 和p c 型( p r o c e s sc e n t e r 即加工型中心) 等三种。d c 型和t c 型物流配送中心的最大区别就是有无库存，d c 型物流 中心保有一定量的库存，而t c 型物流配送中心一般是零库存管理，进行交 叉理货操作。对于品种多、数量少，而且有供货保障要求的产品，适合采用 d c 型，但运作成本要高出很大一部分，相反对于品种不多，数量较大，又 不存在供货保障要求的产品，则采用t c 型，相对应的他的运作成本比较低， 但订单响应时间比较慢，基本要在十五天左右，甚至更长。所以，零库存未 必是好事，但零库存的思想一定要有。p c 型主要是以食品加工为主的物流中 心。 根据国家发改委、国家统计局等部门发布的中国物流业统计数据显示， 目前中国物流成本占g d p 的2 1 3 ，企业流动资金平均周转速度为7 8 次； 美国前1 6 位零售企业的零售商品分销成本占7 8 ，企业流动资金平均周转 速度为2 0 2 5 次。例如，沃尔玛8 5 的商品是通过配送中心配送的，其中的 8 0 是通过“零库存”的越库配送形式完成的。由于沃尔玛采用了“越库配送” 和“自动补货”的供应链技术，使商品的在库周转期降低到2 天。而我国零售 企业大都在1 5 3 0 天，这说明了我国零售、分销企业整体物流体系面临的主 西南交通大学硕士研究生学位论文第5 页 要问题是，由于经营管理落后，统一配送效率低，物流配送尚未形成规模， 配送不合理等( 见表1 1 ) 造成了流通成本太高。中国零售企业快速扩张的 规模和速度如果不能在短期内形成质的优势就是种危险的投机。 表1 _ 1 我国限额以上连锁零售业情况( 按业态分) ( 2 0 0 4 年) 指标 ： 合计直营店加盟店 位 0 4 年0 3 年 0 4 年0 3 年0 4 年0 3 年 统一配送比重 7 5 97 3 32 68 07 87 1 3 5 0 54 27 7 8 百货店 7 0 6 6 94 l _ 2 7 t 67 0 70 94 l3 8 624 超级市场 8 17 9 21 88 067 9 6lo6 9 46 5 5 39 专业店7 076 5 94 88 28 0 6l43 3 42 49 4 专卖店 8 8 1 8 8 8一o 78 28 1 4o67 7 47 5 50 9 便利店 9 3 29 1 5l _ 7 9 l ，88 9 82 09 4 39 83 7 其他9 5 49 1 7 3 7 9 49 05 3 5 l o o 8 7 11 2 9 自有配送比重 5 0 2 4 7 82 45 3 35 l81 _ 53 2 92 7 1 5 8 百货店 4 6 4 2 73 34 6 24 3 52 73 7 43 3 63 8 超级市场 4 23 8 8 3 2 4 2 6 3 9 82 83 43 0 63 、4 专业店 6 0 75 9 31 46 927 2 2 8 3 2 i2 3 8 9 专卖店 7 2 9 7 5 32 47 1 37 0 80 55 1 55 7 76 2 便利店3 7 84 8 9一1 1 14 1 25 l1 9 991 4 15 1 其他4 7 86 721 9 65 1 5 5 5 36 28 8 1 非自有配送比重 2 5 7 2 5 50 22 672 6 go 21 7 61 5 52 l 百货店 2 4 62 6 7 2 l2 5 42 72一1 83 251 8 超级市场3 94 0 4一1 43 83 9 7 一1 7 3 54 3 490 5 专业店 l o 6 53 ，51 2 78 54 21 3 0 80 5 专卖店 l 5 2 1 3 5171 0 6l o602 59l 787 9 便利店 5 5 24 2 7 l 2 55 0 43 87n78 5 38 3 81 j 其他 4 7 82 452 3 33 2 53 5 3 2 8 l o o1 9 8 1 配送中心数个1 9 2 51 7 4 7l o 21 2 7 01 1 8 47 36 5 55 6 31 63 百货店个 8 l 7 11 4 17 l6 21 451 09 1 1 1 超级市场个 7 5 56 7 3 1 2 23 3 93 2 54 34 1 63 4 8 1 9 5 专业店个7 8 07 1 2 9 65 9 55 4 l1 0 01 8 51 7 18 2 专卖店个2 3 02 2 04 52 1 92 1 0 4 31 01 00 便利店个 7 5 6 71 1 94 24 23 3 2 53 2o 其他 个 44 44 西南交通大学硕士研究生学位论文第6 页 国外先进零售企业的实践证明，把物流配送中心建成多功能、集约化、 低成本的供货枢纽，以及运用信息技术来重组和提升全程流通供应链管理， 是大型零售企业的核心战略，也是支撑零售巨头超常规发展的重要条件。面 对大型零售、分销企业物流配送中心的主需求计划，集中体现为如何以信息 流整合商流、物流、资金流，使零售企业的物流运作扩展为整个企业供应链 节点的协同作业，并使正反向的整个商品物流成本最小化( 包括消费者、门 店、物流配送中心、总部、供应商及合作伙伴) ，并及时响应销售需求和适时 补货。这也是大型跨区域、多业态、连锁零售企业最具有核心竞争优势的能 力。因此，对于由总部、物流配送中心以及门店所组成的连锁零售企业，物 流体系以及物流配送中心的模式、运营方式、运营管理、作业的流程以及信 息系统等要根据企业目前的现状满足多品种少量、小批多频度的及时配送的 需求。而其规模效益则要寻求充分利用现代化的信息与通讯技术，通过在总 部、配送中心、门店、供应商之间合理的分工，实现多数据源的应用集成， 形成规模采购和高效配送，才能形成以成本控制为核心的企业竞争能力。而 对于服务于连锁零售行业的3 p l 物流配送中心而言，要为一家到多家连锁零 售企业提供专业化的物流服务。市场竞争环境将要求一部分大型零售商业连 锁机构外包其物流业务，而一部分零售企业的物流配送中心也逐步会发展成 为第三方的独立服务机构。那么，能否充分整合供应商、客户、技术、资金 等资源，形成分工优势也成为零售企业对物流最根本的需求。 1 2 3 目前国内外连锁零售企业物流系统理论的研究现状 现代物流作为第三利润的源泉，早已被发达国家所重视，大量的专家学 者投入了巨大的精力进行了深入的研究，并已形成了一系列的理论。同时， 在国外的很多院校都设置了物流专业及培训中心，培养了大批的高水准物流 专业人才，极大地促进了物流业的发展。在我国，由于物流是新兴的行业， 人们对其创造价值的认识还不够深刻，很长一段时间，我国的物流发展水平 仍处在初级阶段，随着人们对现代物流的认识加深，人们越来越重视挖掘物 流这个第三利润源泉的重要性，许多专家学者也转而进行研究，并取得了很 大的成就。但是，由于物流学是一门实践前于理论的综合性学科，并且我国 的市场经济刚刚起步，发展不是很完善，企业制度与组织模式与国外相比有 很大的差距，同时受到传统的计划经济思想的影响，我国的物流研究水平与 国外发达国家相比也有一定的差距。 纵观目前国内外学者发表的关于现代物流理论的研究主要集中在现代物 西南交通大学硕士研究生学位论文第7 页 流实务、区域物流理论、物流操作实践、企业物流及供应链一体化上，还少 有涉及连锁零售企业的物流系统规划方面。但连锁零售是我国未来零售业的 主要形式，连锁零售企业物流系统效率的高低是衡量连锁零售企业竞争实力 的主要指标，提高连锁零售企业物流系同效率对于增强连锁零售企业市场竞 争力有很大的帮助。 1 3 存在的问题 1 3 1 目前我国连锁零售企业物流系统存在的问题 由于我国的连锁零售业发展仅有l o 余年的历史，同时受到计划经济下传 统物流理论的影响，我国的连锁零售企业相比国外先进的零售企业存在以下 的不足： l 、物流的基础薄弱 2 、对物流的认识不深 3 、造成社会资源的浪费 4 、统一配送率低 5 、配送的经济性差 6 、配送的运营水平有待提高 7 、人才的不足和劳动效率的低下 8 、缺乏经营指导和示范样板 1 32 目前我国连锁零售企业物流理论研究存在的问题 连锁零售企业物流理论的研究离不开其物流发展的具体实践，我国的连 锁零售企业发展只有l o 多年的历史，而国外先进国家从上个世纪初期就开始 发展连锁零售业了。同时，由于我国长期处于计划经济的影响下，市场没有 充分发展，企业制度与组织模式不适应市场经济的要求，所以，我国的连锁 零售企业物流系统真正发展只有几年的历史，因此相关理论研究也跟不上， 尽管国内许多专家学者已经开始从事现代物流理论的研究，相关的论著也发 表了不少，但物流学作为一门实践先于理论的综合性学科，其发展需要实践 的检验。同时，目前公开发表的刊物、书籍研究连锁零售企业物流系统的也 很少，多数是对物流的重要性及必要性做了讨论，现代物流是“第三利润的 源泉”，但怎样挖掘连锁零售企业的这个“第三利润”还不够详细。而且物流 的发展与社会经济制度、经济发展水平、管理体制、产业发展等有密切的联 西南交通大学硕士研究生学位论文第8 页 系，虽然国外的连锁零售企业物流理论对我们也有一定的参考指导意义，但 是，由于经济体制与发展水平的制约，照搬国外的先进理论不一定能取得理 想的效果，要促进中国连锁零售企业的物流发展，就必须形成一套符合中国 国情的连锁零售企业物流理论。 1 4 主要研究内容、目标与方法 本文主要以连锁零售企业物流系统的整体为研究对象，从系统的观点出 发，通过对连锁零售企业物流系统特点的分析，剖析连锁零售企业物流系统 各要素问的内在联系，结合中国的国情，借鉴国内外众多连锁零售巨头的成 功物流经验及众多专家学者的研究成果，力求以定量、定性相结合的方法， 找出一套符合我国国情的连锁零售企业物流系统规划的原则、方法及步骤， 解决目前我国连锁零售企业配送系统效率低下，配送费用高的难题。在本文 中主要对连锁零售企业配送系统的规划进行详细的研究，尤其是对连锁零售 企业配送中心的选择，选址及配送系统的绩效评价问题运用数学的方法，建 立数学模型，力争量化其各项指标，使本论文的结论对我国连锁零售企业改 进物流系统，提高竞争力有所帮助。 西南交通大学硕士研究生学位论文 第9 页 第2 章连锁零售企业物流系统规划的基本理论 2 1 连锁零售企业物流系统的概念及构成 连锁零售企业的物流与以保管、运输为主要特征的传统物流的本质区别 就在于，连锁零售企业物流自始至终都贯穿着系统化管理思想和系统化运作 方式，连锁零售企业的物流本身就是一个系统。连锁零售企业物流系统的目 标就是降低连锁零售企业物流成本，提高客户服务水平，创造竞争优势。 211 连锁零售企业物流系统的概念 连锁零售企业物流系统是由包装、运输、保管和配送等要素组成的，要 素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。连锁零售企业 物流系统是社会经济大系统的个子系统，具体来说，就是在一定的时间和 空间内，由所需要运转的物流产品、物流设备设施、人员和通讯网络等若干 相互作用、相互依赖和制约的动态要素构成的，具有包装、装卸搬运、运输、 储存保管、流通加工，以及信息的收集、加工、整理等功能的有机整体。连 锁零售企业物流系统实一个从环境中不断输入要素，经过转换处理，不断输 出产品或劳务的循环系统。 21 2 连锁零售企业物流系统的构成 1 、物流基础设施与设备 主要有物流基础设施( 如配迸中心) 、基础设备( 如装卸搬运设备、分拣 设备、配送车辆等) 和信息基础设备( 如计算机、收银机等) ，这些是连锁零 售企业物流系统的硬件系统。 2 、物流作业方式与管理 主要包括配送中心作业流程，作业规范及其他管理制度等。属于连锁零 售企业物流系统的软件系统。 3 、物流操作系统 主要指采贿、储存、流通加工、配送、信息处理等方面的操作，这一系 统职能是为商流系统服务，而其他系统又为这一系统服务。 4 、物流信息系统 包括信息搜集、传递、储存、整理、分析和利用。依靠信息基础设备实 包括信息搜集、传递、储存、整理、分析和利用。依靠信息基础设备实 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 0 页 现其功能，促使物流合理化，效率化。 5 、采购系统 主要包括订单出来、需求预测、库存控制等功能。 连锁零售企业的物流系统主要起商品集散作用，即集中采购、集中储存、 统一配送等作用。连锁零售企业经营的成败，在一定程度上取决于能否建立 起一套完整有效的物流系统，这是连锁零售企业走向成功的基础和保障。 2 2 连锁零售企业物流系统的特点 连锁零售企业物流系统一般是以配送为中心，集中采购、统一配送、高 效率的将商品送达到各个连锁店铺。其供需关系连续而稳定，具有以下特点： 1 、按订单要求进行配送，提供优质服务 连锁零售企业对各连锁零售店铺的配送不是一般的送货上门，而是按照 各连锁店铺的订单要求进行配送并送达。这种配送不是零售，也不是批发。 配送中心提供品种齐全、优质价廉的商品，满足消费者多样性的需求，促进 连锁店铺的销售。 2 、物流活动集中，降低经营成本 连锁零售企业物流配送是把各连锁零售店铺的商品采购、储存、流通加 工、运输等物流活动集中进行，并按各连锁店铺的订单要求对商品进行分类、 整理、分拣、配货等作业后配装送达各店铺。配送中心集中采购，统一进货， 集各店铺小批量为大批量，可以得到供应商的优惠价格，并减少采购、进货 费用，使商品在价格上具有竞争力。 3 、集中库存控制，加速资金周转 连锁零售企业配送中心将各连锁零售店铺变分散库存为集中库存，便于 控制库存商品的数量、质量与商品结构。配送中心的准时配送，各连锁店铺 不需要库存和储备，节减了大批库存占压资金，而且也提高了库存保证程度， 店铺集中优势开展销售与顾客服务活动，加速创造利润的机会，从而使连锁 零售企业能够获得更大的经济效益。 4 、连续稳定的供求关系创造经济效益 连锁零售企业配送中心的服务对象是本企业所属的各连锁零售店铺，因 而形成了连续稳定的购销关系，通过配送取得规模效益，各种关系是创造效 益的纽带。这种关系是各连锁店铺无缺货、无假货、无次品及无滞销的基础， 也是配送中心无库存积压，商品快速周转的保证。 西南交通大学硕士研究生学位论文 第11 页 2 3 连锁零售企业物流系统规划的原则和步骤 2 3 1 连锁零售企业物流系统规划原则 了成功的物流系统总是以能接受的价格来实现客户所要求的服务。价格 和服务是一对矛盾的统一体，构筑一个良好的物流系统必须找到两者之间的 平衡点。随着物流活动水平的提高，企业可以达到更高的客户服务水平，成 本则也会随之加速增长。在大多数的经济活动中，只要活动水平超出其效益 最大化的点，销售一服务关系中的边际收入递减和成本一服务曲线的递增将 导致利润曲线形成图3 1 所示的形状，即成本一服务悖反曲线。 成 本 或 销 售 量 太 客户服务水平 图2 1 不同物流客户服务水平下，成本一服务悖反关系图 不同服务水平下收入与成本之差就决定了利润曲线。因为利润益线上有 一个利润最大化点，所以物流系统规划就是要寻找这一理想的服务水平。为 了实现物流的合理化，建立起高效率的物流系统，连锁零售企业物流系统在 设计时应遵循如下原则： l 、大量化。连锁零售企业在设计物流系统时必须考虑该系统能通过一次 性处理大量商品，提高设备设施的使用效率，以达到降低物流成本的目的， 大量化还有利于采用先进的作业技术，实现物流操作的自动化和省力化。 2 、计划化。连锁零售企业在设计物流系统中应该注意该系统的计划性。 这包括三个方面的含义，一是物流系统的设计要有计划、有组织地按照一定 西南交通大学硕士研究生学位论文第12 页 的程序进行，以实现物流合理化的目标。二是物流系统设计的计划性也是连 锁零售企业战略计划的重要组成部分。三是连锁零售企业所设计的物流系统 应能按照计划正常运行。所以，连锁零售企业物流设计的计划性是设计物流 系统的重要原则。 3 、短距离化。连锁零售企业所设计的物流系统应通过减少物流中间环节， 以最短的路线完成商品的空间位置转移，进而节约成本，提高物流系统运作 的效率。第三方、第四方物流的形成和发展充分体现了这一点。 4 、共同化。连锁零售企业所设计的物流系统应能通过物流业务的合作， 提高单个企业的物流效率。例如，共同配送中心内的共同作业、共同集配活 动等，通过加强企业之间的协作实施共同物流，是中小企业实现物流合理化 的重要途径。物流共同化可以货主企业为主体，也可以物流企业为主体。 5 、标准化。这主要包括作业标准化、信息标准化以及工具标准化等。实 现标准化是有效开展活动、实现物流效率化不可缺少的途径。物流活动涉及 多个部门、各环节和各企业相互衔接、相互配合的基础条件。 6 、信息化。运用现代计算机技术、信息网络技术和数字通信技术，构筑 起能够对物流活动相关信息进行高效率搜集、处理和传输的物流信息系统。 通过信息的顺畅流动，将物流系统与采购、生产、销售系统紧密联系起来， 以便有效控制物流作业活动。这也是设计连锁零售企业物流系统的基本原则。 2 3 2 连锁零售企业物流系统规划方法及步骤 满足一定服务目标的物流系统一定是由若干子系统组成的，物流系统规 划设计包含了众多可能的选择，从物流网络构筑到仓库内部布局等，需要对 每一个子系统或环节进行规划设计。每一个子系统的规划设计需要与整体物 流规划过程中的其他组成部分相互平衡、相互协调。因此，首先需要形成一 个总的框架，在总框架的基础上采用系统分析的方法，对这个系统的各个部 分进行规划与设计。连锁零售企业物流系统规划与设计过程一般分为五个阶 段。如图2 2 所示。 1 、第一阶段 在进行连锁零售企业物流系统的设计或重新设计之前，重要的是要描述 分析系统规划设计的目的和目标。目标定位直接决定连锁零售企业物流系统 的组成。另外，在进行连锁企业物流系统设计或改进现有的系统时，一个重 要问题是考虑完整的系统或是考虑系统的一部分。解决这个问题的依据是： 资源可得性、物流系统规模、物流系统各组成部分的相对重要性、系统费用、 西南交通大学硕士研究生学位论文 第13 页 系统整合度。最好的方法是考虑整个系统，然而在某些条件下，系统输入条 件的改变和系统的每个部分练习不大、时间资源有限及物流系统太大不能把 它作为一个整体系统来解决，那么一个比较实际的方法是分步考虑问题，设 计独立部分，最后再把它们结合起来。 第一阶段： 建立目标和约束 条件 第二阶段： 进行深入的 调查，制定 解决所存在 问题及实现 所提出目标 的规划设计 方案 第三阶段： 对制定方案 进行评价、 选择、修订 第四阶段 方案实施 第五阶段 实效评价 确定目标与目 的 收集基础数据并 进行资