城市街道活力的营造[建筑设计及其理论专业优秀论文].pdf

顽上学位浩文 摘要 城市公共空间设计作为城市设计的重要环节，对提升整个城市形象和品质起 着关键的作用。城市街道作为重要的公共空间和牛活场所，其设计将影晌到整个 城市公共空间的质量。本文针对现在城市街道的现状，分析了现代城市街道所存在 的问题。结台国内外在该领域内的研究理论和实践成果，作者分析了良好城市街 道空闻形态和蝮道功能多样他的特点，提出了创造具有场所糖神和充满活力辩街 道窄问的设计对策，从而营造m 具有活力和魅力的城市街道。 第一壤为绪论。第二章讨论了街道的起源和概念。分折了在东西方不同地理 文化背景下传统城市街道的发展历程和特 j ： 。并进一步分析了在现代主义运动理 论指导下城市街道的特征和街道存在的一些问题，并进一步指出现代城市街道缺 乏活力，引出论文提出阅题的部分。 第三章的主要内容分为三个方面：一是阐述街道与道路的区别和街道的类型。 根据街道自身的功毙帮在城市所起的作用，把衡道分为城市交通性街道、城市生 洒性街道和其它作用的街道空间等几种类型。二是分析了街道和城市功能的关系、 街道和城市形蒙的关系、街道和城市文化的关系。最衙一节讨论了在城市高速发 展的背景下，城市建设和街道建设之划的矛盾。 篇四章的主茹内容分为两个方面：一是街道活力分析。文章从街道活动类型 出发，分析了街道之所以能产生活力，是缘于丰富和多样纯的街道活动。二是具 有活力的城市街道构成要素分析。以上两章为论文分析问题的部分。 第五章的主要内容是提出了营造街道活力的聪策，即结台街邀空同的营造和 街道上人的活动支持来共同创造街道活力。最后分柝丁和街道设计紧密棚关的其 他困索的有效控制，包括城市设计、政府决策和公众参与等等因素。浚章为论文 解决翊题的部分。 关键词：街道；活力：空间；营造；对策 a b s t r a c t c i t yp u b l i cs p a c ed e s i g ni s i m p o r t a n tp a r to fu r b a nd e s i g n c i t yp u b l i cs p a c e i sp l a y i n gak e yr o l et op r o m o t et h ei m a g ea n dq u a l i t yo fac i t y a sa ni m p e r t a n t p u b l i cs p a c ea n dl i f e a r e n a ，t h ec i t ys t r e e td e s i g nc a nd e t e r m i n et h eq u a l i t yo fc i t y p u b l i cs p a c e t h et h e s i sa n a l y z e st h eq u e s t i o n st h a tc i t y s t r e e t se x i s ta tp r e s e n t c o m b i n e dw i t ht h et h e o r i e sa n dp r a c t i c a la c h i e v e m e n t si nf o r e i g ni nt h i sr e a l m ，t h e a u t h o rp r o b e si n t ow h a tg o o ds t r e e ts p a c ei sa n dt h ed i v e r s ec h a r a c t e r i s t i c so fc i t y s t r e e tf u n c t i o n t h e nt h ea u t h o rp r o p o s e ss o n i cc o u n t e r m e a s u r e sf o rb u i l d i n gp u b l i c p l a c es p i r i ta n ds t r e e ts p a c ew h i c hc r e a t e sv i g o r f i r s tc h a p t e ri sp r o l e g o m e n o n s e c o n dc h a p t e rm a i n l yd i s c u s st h eo r i g i na n d d e f i n i t i o no fs t r e e ta n dd i f f e r e n c e so ft r a d i t i o n a ls t r e e t sb e t w e e ne a s ta n dw e s t t h e n t h ea u t h o rg i v e sf u r t h e ra n a l y s i so nt h eq u e s t i o n sw h i c hm o d e r nc i t ys t r e e t se x i s t w h i c ho c c u r r e db yt h em o d e r n i s mt h e o r yi n s t r u c t i o na n dp o i n t so u tt h a tc i t ys t r e e t s n e e dv i g o r t h em a i nc o n t e n to ft i l et h i r dc h a p t e rc a nb ed i v i d e di n t ot h r e ep a r t s ：( i ) t h e d i f f e r e n c e sb e h v e e ns t r e e ta n dr o a da n dt y p e so fc i t ys t r e e t s a c c o r d i n gt oi t so w n f u n c t i o na n dt h er o l ew h i c hi tp l a y si nt h ec i t y , c i t ys t r e e t sc a nb ed i v i d e di n t ot h r e e t y p e s ：t h es t r e e t sf o rc i t yt r a n s p o r t a t i o n ，t h ec i t yl i f es t r e e t sa n do t h e rs t r e e ts p a c e ( i i ) s t r e e tr e l a t i o n sw i t ht h ec i t yi n c l u d i n gt h ef u n c t i o nr e l a t i o n s h i p ，t h ec i t yi m a g e r e l a t i o n s h i pa n dt h ec i v i cc u l t u r er e l a t i o n s h i p ( 1 l i ) a tl a s tt h ea u t h o rd i s c u s s e st h e c o n t r a d i c t i o nb e t w e e nu r b a nc o n s t r u c t i o na n ds t r e e tc o n s t r u c t i o nn i l d e rt h eu r b a n d e v e l o p m e n t t h em a i nc o n t e n to ft h ef o u r t hc h a p t e rc a nb ed i v i d e di n t ot w oa s p e c t s ：t h ef i r s t i ss t r e e tv i g o r t h er e a s o nw h yc i t ys t r e e t sc a nc r e a t ev i g o ri st h er i c ha n dd i v e r s e p e o p l ea c t i v i t i e si ns t r e e t s t h es e c o n di sc h a r a c t e r i s t i ca n a l y s i so fc i t ys t r e e t sw h i c h h a v ev i g o r t h ef i r s tc o n t e n to ft h ef i f t hc h a p t e ri st h ed i a l e c t i c a lr e l a t i o n sb e t w e e n e n v i r o n m e n ta n dh u m a na c t i v i t i e s ，t h e nt h ea u t h o ra n a l y z e st w oc o n d i t i o n sa n d c o u n t e r m e a s u r e st oa c h i e v es t r e e tv i g o rw i t hc o n s t r u c t i o no fv i g o r o u ss p a c ea n d s u p p o r t sf o rp e o p l ea c t i v i t i e si ns t r e e t t h el a s tc o n t e n to ft h i sc h a p t e ri sc o n t r o l so f o t h e rf a c t o r sw h i c hm a ya f f e c ts t r e e td e s i g n ，s u c ha sc i t yp l a n n i n g ，g o v e r n m e n t d e c i s i o n m a k i n ga n dp u b l i cp a r t i c i p a t i o n k e yw o r d s ：s t r e e t ；v i g o r ；s p a c e ；c o n s t r u c t i o n ；c o u n t e r m e a s u r e 珏l 知识水坝为您整理 插图索弓l 阁2 ，1 提姆加德城遗址7 圈2 ，2 德嘲诺林根城市街道”8 嗣2 3 岂黎放射性街道系统8 圈2 4 华盛顿城市街道布局9 囤2 5 考工记王城平面构想9 图2 6 膊、宋、明清街道组织图示1 0 翻2 7 唐长安城街道系统罔1 0 圈2 8 清明上河慝描绘的街道景象1 1 图2 9 明清北京城平蘸圈1 1 图2 1 0 明日花园城市街道布局“1 3 圈2 1l 柯布西耶的光明城市设想1 3 图2 12 雷德伯恩规划图1 4 图2 1 3 哥本哈根步行街道系统圈一。i 5 罔2 1 4 在汽车威胁下匆匆过街的人们1 7 圈2 + 1 5 空荡冷演的现代城市衡道1 7 图2 1 6 现代城市街遗印象1 8 图3 1 不同类型的城市街道2 0 凋32 城市街道蓄要功能是僳箨各种交通的运转“2 i 陶3 3 街道的进入功能2 1 图3 4 街道是重要的生活场所2 1 匿3 5 街道反映城i # 形象2 2 图3 6 街道体系反映城市格局2 2 图3 7 蛮袁视觉效果的街道2 3 图3 8 雅典卫城2 4 图3 9 长沙五一踌和解放西路“2 6 躅3 1 0 改造中豹长沙太平衡2 6 图3 l li e 街匿冷清的街道生活2 6 图4 1 各种类型的街道活动2 9 吲4 2 环境质量与活动的发生“2 9 匿4 3 街道活力场景之一“3 0 幽4 1 街道活力场景之二3 1 圈4 5 各种街道建筑器蔼形式3 2 知识水坝为您整理 坝上学位论文 图46 街道设施一3 2 图4 7 街道空i 刊序列构成连续性3 3 幽4 8 街道牢问领域性分化“3 4 图4 9 巴黎城1 1 丁鸟瞰图3 5 图4 1 0 上海外滩街道建筑3 5 图4 1 l 不同距离看建筑3 6 图4 1 2 不同比例的街道空间尺度比较”3 7 阁4 1 3 j ( ) b s 的四分之一原则3 8 图乱14 欧洲古代各时期街道空间比例 3 8 图41 5 高层建筑破坏街道尺度3 9 图41 6 巴西利亚新城街道规划4 1 图4 1 7 店主闲坐是一种街道监视4 3 图4 1 8 各种街道教育一4 4 图5 ，1 人与环境的辨证关系4 7 图5 2 西特设计的封闭性街道示意图4 8 图5 3 简雅各布斯提倡的短街道示意图4 8 幽5 4 j a c o bs 的四分之原则4 9 图5 5 底层架空对人行为的支持5 0 图5 6 街道活动的相互吸引5 0 圈5 7 促进和妨碍交流的五种方式5 l 图j 8 城市与街道拓扑关系图5 2 图5 9 罗马与巴黎城市图底比较示意图一5 3 图；1 0 几种街道平面布局示意图5 4 图5 1 l 街道建筑空间组合5 5 冈5 1 2 不同街道建筑界面尺度设计5 5 网j 1 3 街道建筑廊空间的韵律感5 6 罔5 14 街道与建筑底层空间处理5 7 图5 1 5 街道铺地设计5 7 图5l6 慕尼黑步行商业街津森十字5 8 图5j7 上海南京路步行街5 8 图5 + 1 8 北京王府井步行街5 9 图51 9 地下通道需要台理设置5 9 幽5 2 0 尺度适宜的步行空间6 0 图5 2 1 没有估计车容最而设的解放西路宽阔的单行线6 0 刿5 22 常见的几种人车隔离措施6 1 图j 2 3 各种街道设施6 2 图52 4 绿化给街道带来生机6 3 图j 2 5 绿化是美化街道的重要元素6 4 图5 2 6 现代城市设汁过程示意图6 5 注：咀r 所有图片均在论文中注明来源。 v 1 1 1 附表索弓 表妒1 户外逗蜜时间与交往频率关系图4 1 表5 一l 世界几个城市街区数、路口数量和街区尺度统计5 0 襄5 2 人的甭同类型步行行为的特点 5 9 注：以上所有图表均在论文中注明来源。 l x 湖南大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所里交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取 得的研究成果。除了文中特别加以标注；| 用的f , j 容外，本论文不包含任何其 他个人或集体已经发表或撰写的成果侔品。对本文的研究做出重要贡献的个 人和榘体，均已在文中以明确方式掭明。本人完全意识到本声明的法律后果 由本人承担。 作者签名 曰期：k 萨月毒a | | 学位论文版权使用授权书 本学位沧文作者完全了解学校有关保髓、使用学位论文的规定，同意学 校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复e 口伴和电子敝，允许论文被查 阅和借阕。本人授权湖南大学可醴将奉学位论文的全部或都分内容编入有关 数据库进行检索，可以采用影印，缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位 论文。 本学位论文属于 l 、傈密口，在年觯密艏适用本授权书。 2 、不保密留。 ( 请在以上辛封应方程内打“”) 日期：及“年，月。土日 日期：山移5 胃珏日 辅垴 辫彤够k 一 名名 籍签 旨师怍导 硕士学位论文 1 。1 研究的蜚景 第1 章绪论 今天，现代城市功能主义指导下的城市规划出现了根多弊端，这种规划不仅 破坏了城市原有的机理和结构，忽视了许多城市的历史文脉和人文环境困素，而 强义没有很好遣解决新出现的问题，因此现代功能主义城奇爝划理论和思想遭到 越来越多的诟病。现代功能主义城市规划导致的城市形态和功能问题已经影响到 了城市的生存和发展。城市公共空间亟需教变目前品质不佳、公共生活缺乏的状 况。现代主义城市规划也给城市街遴带来了很多的问题。在以交通为主导的思想 影响下，街道的功能已纯粹化为交通功能。城市规划破坏了传统伯道空间台理尺 度，割裂了街道作为城市由历史上延承下来豹城市形态和舰理。出此带来的后果 是街道作为城市主要公共空间的魅力和街道活力正在逐渐的丧失，传统的城市公 共生活不再，城市公共场所也因此变得无趣、萧条，失击原有的魅力。 因此，各个厦家都目盏重视城市设计，致力于城市总体环境的改善，提倡建 立形态良好的城市公共场所。自上个世纪中叶以来，很多理论家和规划师开始意 识到这些闼题并做出了努力，在城市援划和设计过程中，将城市品质的好坏与否 视为城市生括质量的关键所在。街道作为城市公共场所的重要组成部分，探讨具 有良好形态和功能的、充满活力和人性化的街道，蔟瘦成为城市设计研究和实践 的方向之一。 1 2 国内外有关研究和文献综述 ( 一) 国外有关理论方面的有靛探索 国外早期的城市设计的研究和理论，最有影响力的当属卡米特西特在1 8 8 9 年出版的著作依据艺术原则的城市规划( c i t yp l a n n i n ga c c o r d i n g t oa r t i s t i n p r i n c i p l e s ) 。随着现代主义城市规划运动的兴起，城市设计逐渐淡出人t 1 】的视野。 罱来现代主义城市规划运动给城市带来了巨大的影响，人们又发现城市设计的重 要性。上世纪五六十年代出现的有关城市设计的理论和研究，大多数是建立于现 代主义城市规划理论的基础上，或是为弥补其不足之处丽进行的。 城市设计作为人们关注的研究领域应归功于2 0 世纪5 0 年代一系列重要理论 的出版，其中代表性人物是凯文稀奇，他的关于城市形态的理论如城市意象、 城市形态等若律，也许是2 0 世纪对城市设计领域最为重要赞贡献。在城市设 计的大范嘲中，城市街道这领域的研究。尚处于一个不完善的阶段，直至今曰 城市街道活力的昔地 还没有系统和完整的理论和著述出现。下列艇述是国外六十年代以后涉及到有关 城市街道设计的有影响的部分理论： ( 1 ) 布凯南报告( b u c h a n a nr e p o ll ) 布凯南报告是出英国人柯林布凯南( c o l i nb u c h a n a n ) 所领导的城市交通问 题研究小缀提出的。1 9 6 3 年，饨的小组作出了一份名为“城镇交通”( 。t r a f f i c i n t o w n s ) 的报告，报告以能让街邋上任何普通凡着懂为睡标，把城市交通与城市环 境、安全、审美及生活等方面的冲突呈现在人们脚前。报寄巾最重要的贡献是在 街道设计中首次提出了“街道环境容薰”的概念。 穰据其思想，街遂设计不仅是以交通流篷为依据，璺要考唐街道环境容量。 菜条街道如祟避暂车流赣达到最大对，街道的城市环境也许已经遭到难醴邀转的 破坏。从这个报告的思想可看出，街道应该足一个城市重要的场所，以满足人的 活动为前提，提倡人性化设计，强调城市街道审美、街道生活价值等的泰要性。 ( 2 ) 鸟皱夫原则( w o o a e r fp r i n c i p l e ) 荷兰一名叫德波尔( n i e kd eb o e r ) 的教授为了设计淑能让交通活动和街遵 上人的休闲活动和谐共处的街邀，创建了岛纳夫原则( w 。o n e r f p r i n c p l e ) 。蚀认 为街道上使用者的各种活动是提升城市环境和生活质最的关键所在，街道在人车 共处的的情况下，应该优先考虑人的活动权益。他认为为了保障街道各种公共活 动的其存，要尽量做到： ( 一) 过境交通不准进入； ( 二) 人车共存，人优先通行； ( 二二) 车速降低到步行速度。 为了保障街道各种公共活动的共存，要尽量做到： ( 一) 过境交通不准进入； ( 二) 人车共存，人优先运行； ( 三) 车速降低到步行速度。荷兰的代尔夫特于1 9 7 0 年最先试验了渡原则， 并取得了成功，随后鸟纳夫概念被帮兰的各个城市采用。鸟纳走原鄹是街道人车 和谐共存的最早尝试。 ( 3 ) “两方安宁计划”( t r a f f i cc a l m i n g ) “西方安宁讨划”( t r a f f i cc a l m i n g ) 于七八十年代兴予德霞，它的主要目 标是让街道上人和车能和谐共处，提高街道的安仝性、舒适性和霹错性等公共场 所的环境品旗，达到城市街道的人性化。其主要的措施有限制汽车的速度，减少 过境变遥，降低出车辆引起的危害如交通事故、交通污染等等。该计划最初只斑 用于机动车较少居住衡区，随着实际运用的经验总缩富有成效，这种策略也逐渐 推广到城市串车流量大的主要道路中去。 ( 4 ) 新城市主义( n e wu r b a n is m ) 碗士学位论文 新城市熏义( n e wu r b e m s i n ) 出现在2 0 世纪8 0 年代的阻美国为主的西方建 筑羿，现在普遍地捋到了人们的认可。奠规翊思想的原则是：为各种人口提供屠 所，提得城市多功姥湿台，设计可以步行的街道和活跃多样豹公共场所，有侥捷 的公楚交通等等。新城市主义主张街道分为以下几个等级：主干线、次缀交通道 路、连接型街邀、本地街道和小衡巷等。衡遭作为城市公共空间和通道，呈可以 变形的格状网络，彼此连接。在这样一个网络巾，城市实现就运动功能。这样同 时有不问的街道连接不同区域，使街道上的交通负荷最小化。创造个安全和舒 适的步行和行车环境。 ( 5 ) 克利夫芒福汀韵街道与广场 本书研究豹主趣是城市设辫。克剥夫芒福汀认为城市设计豹主角尾广场、 街道等在城市设计中有重要意义和作用的元素。作者通过对历史的回溯，结合实 例，探讨了街道与广场两种重要类型的城市公共场所的形式和功能，强调了这种 场所对城市生活的藿要性。作者在第五章最后总结出了欧洲街道的两种普遍的类 型，提出了遗台英国传统的衡遴形式和适台城镇豹街_ j i 莹形式。 ( 6 ) 雷姆库哈斯( r e mk o o l h a s ) 的大都市主义理论 大都市( m e t r o p o l i s ) 即大城市地域。联合图人类聚居中心在人类聚膳的 全球报告中将4 0 0 万以上的城市定义为超级城市( s u p e rc i t y ) 。统计数措显示 2 0 0 0 年全球4 0 0 万人口城市已达6 6 个，预计到2 0 2 5 年。这样的大都市将猛增歪 1 3 5 个。 霞姆麾哈斯对现代大都市的研究始于其1 9 7 8 年出版的疯猛的衄约书， 他对大城市瑾论提出自己独辟的见解。他通过研究，在该书中阐述到： ( 一) 现代大都市生活是一个不定性的、相当无謦的“搠塞文钝”，其最大的 特点就是不稳定性。“即使建筑最轻浮的分支所表现出来的永久性与大都市的不稳 定性都是不祠容韵”，曼哈顿只不过通过“井表和行为纳分离”柬解决该矛盾，事 实是“它傈留了建筑嵇街道完蹩性的幻想，但实际上却对太都市豹要求作了彻底 地授降”。 ( 二) 街道珂识别性的意义举复存在，餐道属于消费，已彻底被消费赝侵略。 街道本来的功能已被抹杀，人们已辨别不清自己应该在街道上的含义。 ( 三) 街道的领域已经在广普城市中拓展，空中连廊孟处不在。街道已经属 予汽车，属于有钱人。 另外还有些重要的作家和理论如筒雅各布斯的燕国大城市的毵与彗三， 克亚历d l 大的模式语言等等。除了上述的理论外，报多重要韵理论也涉及 到了城市街道的研究，他们在不同的领域对城市街道构作用和意义提出了各自糟 辟的见解和理论。城市街道作为城市设计研究方向之，捆信会有越采越多豹研 究成果，最终有系统化的理论出现。 城市街道活力的营避 ( 二) 国内理论界的研究现状： 2 0 世纪8 0 年代以来，改革开放和经济繁荣为城市发展带来了巨大的动力， 城市建设迈上了一个薪的进程。这为城市公其空间建设创造了较为坚实的社会经 济背景，城t 1 _ 公共空间研究因此受到关注，进入了一个新层面。另外，城市设计 在国外的兴起，给我国带来了理论和经验。也有不少国内的学者进行了相关方面 的探索和研究，但总的来说，国内有关城市设计的研究很多方丽仍处于衲期，很 多理论文献萋述多来自对国外那些有影响力的理论的魏译和借鉴的基础上展开 的，而关于城市街邋的专述鲻更少。该领域的研究和实践爵雅一个学习西方理论 到发展自己的本土他理沧，由实践检验和反思到进一步成长发展的过程。在国内 城市设计理沦方面确一定影响的有吴趣镛的引。义建筑学，齐康的城市环境规 划设计与方法，东南大学的王建围的现代城市设计理论和方法等著作，张鸿 雁联著的城市形象与城市文化资本论，另外也有一些其他的学者作出了自己的 贞献。总之，国内的相关理沦和实践有待进一步发展，指僚也姆会有更多系统和 完善的成果出现。 1 3 硪究的范嚣 在论文中所论述的城市街道活力萤造时所针对的糖道主要是指现代城市中城 市内部的街道，不包括纯粹用于交通作用的地隧之间或城市之闯的高速公路和交 通干路。论文的主要内容包括： 1 、传统城市街道的发展和状况 2 、现代城市规划理论和运动下的城市街道的概况 3 、新的城市趣划和设计理论指导下的现代城市街道的概况 4 、具有活力的现代城市街道设计和研究，分为： 一一街道空闻的形态研究 一一街道合理的功能研究 一街道公共活动的研究 一一街道的设施和其他辛钭关要素的研究 另外需要指出的是城市经济、政治等社会因素列刨造有活力的锯道也具寄很 大的影嫡。因为人们的城市活动皆建立在物质活动的基础t ，如生产、运输、消 费等等，这是城市运转和人们生活的基本保障。1 百玫治则是。t 层建筑意识形态的 反映，是宏观的决策和控制因素，亦能影晌街道的设计。限于作者的水平和文章 主题的侧重性，对这些方方面面的复杂因素不做逃。步的讨论和分毒吁。 硕十学位论文 1 4 研究的目的和意义 我陶改革丌放和经济繁荣为城市发展带来了巨大的动力，城市建设迈入了一 个新的进程。城市公菇空闻建设鸯了较为坚实的经济背景，城市公共空闻研究因 此受到关注，进入了一个新层荫。可同时，现代城市建设和规划经验的缺乏，使 得在面临城市中的备种闯廷对益衡困难重重，所以相关领域的研究箍得稳益熏要。 城市公共空间设计作为城市设计的重要环节，对提升整个城市形象和品质超蓿关 键的作用。城市街道作为重要的公若卒问和生活场所，其设计关系到整个城市公 共空闾的壤量。城市街道规划和建设已成为城市设计研究领域的墼要议题，是城 市设计领域不可缺少的组成部分，对城市街道的研究具有重要的意义。 中霹在城市空阍建设方瑟的一赢是沿承古代朴素抟传统建筑文化牢的建没模 式耕法列，这些毽论和方法在今天已经难以解决城市设计中的许多问题。因此借 鉴西方的现代城市设计领域的成果和经验，成为我国现在迈出城市设计的第一步。 珏前园内城_ 巾_ 设计领域研究还不够系统化，其中城市街道方面有限的理论和研究， 也亟待扩展，这种专门理论的深化和系统的研究，对完善城市设计起很大的补充 作用，有较大的价值和意义，也是本文的特色。 1 。5 研究的理论基础和方法 作者将髫内外相关领域的研究瑗论包括建筑与规划领域的理论和环境学、形 态学、行为心理学以及社会经济学等学科理论为理论基础。通过综合国内外城市 设计的理论成果，分析墓成功实践经验，来探讨城市街道。作者试着把城市街道 作为专门蚋研究领域，阻系统的方法来探讨怎样去营造城市街遂的话力，啦此构 成论文的理论框架。具体韵研究方法如下所述： 理论学习：大量阅读国内外文献和经典理论，借壤国内外己青的研究经验。 在该基础上展开作者论文的研究方向和观点。 实地调婿：上海、深圳、长沙等几个城市的城枣设计现状进行实地鞠研分析， 获取丰富豹实例资料。 结合上述已有的理论和调研成果运用相关理论，采取系统和科学的方法进 行研究分析。 1 6 论文的结构 本文研究结构线索如下： 1 以历史时间为线索，分析东西方传统城市街道的特征和蓑潮，指出历史上 街道对城市的意义和作用。进丽分拆了现代城市街道的不怠状况，日l 出文章提出 同题的部分。 城m 街道活力的营造 2 文章通过分析街道的空间形态祁功能特征，阐述了街道在城市中的作用以 及街道活力的形成、特征和作用。在陵基础i ，进一步分析了恢复城市街道活力 对于营造整个城市公共生活和城市活力的意义。 3 文章最后探讨了营造具有场所精神和充满活力的街道空间设计对策。阐述 了良好街道空间形态的其体设计手法、提升磷道空闻晶质的策略阻及街道对多样 化活动的支持措施等。 6 硕上学位论文 第2 章城市街道的特征与演变 2 1 街道的起源和概念 街道是伴随着人类聚居活动的增加，村庄和集镇等聚集居住场所的出现而形 成的。最初，人们出于生活和生产的需要。把建筑相互营建在相临的位置，有着 共同的户外空日j ，以增加使用的便利性。逐渐地，建筑越来越多，沿着建筑形成 的户外空问亦慢慢发展成为供人穿越、交往和进行各种活动的线性空问，这就是 街道的雏形。后来，当聚落转变成为村庄和城市，这种户外的线性公共空间经过 人们有组织地营建，最终发展为街道系统。 街道是一种基本的城市线性开放空问，“是由其两侧的建筑所界定，由其内部 秩序形成的外部空间。与人关系密切：街道作为构成城市空间的主要因素，不仅 表现在它的物理形态，表示两地点或区域之问是否有关系，表示人的动线和物的 活动量，而且还普遍被看作是人们交往和娱乐的公共场所”。 2 2 传统城市街道的特征与发展 在世界城市文明发展的长河中，形成了以欧洲为西方代表的古代城市文明和 中国为东方代表的城市古代文明。两种城市文明在各自的变迁和演化中，由于地 理位置的隔离和社会文明的差异，都建立t 自己独立的、相异的城市体系。因此， 东西方的传统城市形态有着很大韵区别，城市街道的形态和发展殊异，衔道在城 市中的意义和作用也有不完全相同。下面将分别论述西方和中国传统街道的发展 历程和不同时期街道所具有的特点。 2 2 1 传统西方城市街道 西方传统城市街道在城市中起着重要的 作用。街道系统是城市空间组织和城市形态 的主要元素，同时是体现传统社会的秩序、 社会形态、社会文化和社会生活的重要方式。 早在公元一世纪，罗马著名建筑师维特鲁威 曾指出，城市内的建筑分为城区公共建筑和 私人建筑两部分，两者之问的街道系统的建 立是最重要的关键步骤。 早期的希腊城邦，其平面都置，是基于 早期的希腊城邦，其平面都置，是基于 圄z 1 提姆加德城遗址 柬嚣：外国城市建设史 城市街道活力的营造 希腊人对城市的自然地貌所袭现的 碎1 话特质的理解丽建立的。城市攫划追求城市 与自然地貌之间和谐的对应关系，多是自然的有桃形式，不强调人为的几何秩序， 厮强调行为场新中所要求的视觉与空闯关系及城市所象征的神圣她位。 罗马帝国时代所建立的殖民城邦豹城市，都采用了方格网状的道路系统。”3 罗马对代豹提姆加德城驹道路系统以c a r d o 和d e c a n s 两条街道作为轴线，将城 市分为四个医。南北向的主要大街c a r d o 代表罗马人们心中的世界轴线，东西向 昀大街d e c u m a s 则代表太阳的升起和沉落，象征生命柏诞生和死亡。，这样的街道 系统体现r 罗码社会存在的虑磁以及罗马人征服和统治世界的野心( 囝2 1 ) 。 西方中世纪世界的政治处予分裂状奋，没有帝嗣的强权政治，宗教在政治生 活中占主导地位，城市拥有日益增长的自 治扳和政治力量。该时期的城市形态多为 自发形成的，城市空阀形悉比较封闭，街 道和广场系统不规则，人们认为城市是是 然“生长”起来的，雨不是预先设计好的 ( 图2 2 ) 。街遴系统虚步行和小型运载王 具的要求衙得到进一步的发展，街道空间 具有丰富多变的视觉效果，建筑群其有连 续、丰富以及活泼的形态。此时的街道空 间尺度相对狭窄、l l 珏拆，贴近人魄尺鹱， 有莛好的景观视觉享受。行人能在街遂空 间中自由穿行和活动，蹙a 们日常生活的 公共场所，街道披视为没有屋顶的室内空 间。街道作为交通道路，还能满足当时有 限的城市交通。中世纪豹城市，作为豫= 境， 中世纪的城镇是美好的，朴素藤清洁的， 理解它不需任何的理沦或抽象的设计理 论。 十四盛纪开始，早期城市规划思想中 拘几何学意图在城市规划中出现。出于城 市| l 尊发鼹，嚣要更为便捷的交通系统以适 癍更快捷的圈轮马车簿交避工其，同日n j 由 子军事上的需要，遁输火熄要求霄直且宽 的街道。另外，文艺复兴运动中尚吉思想 的影响，城市街道空阔逐步的向巴洛吏、 洛可可秤新古典主义风格演变。帕拉第舆 强2 2 德翻诺林根城市街道 来辩：外国城市建设史 嘲2 3 巴黎救射性街道蒜统 采源：理代城市设计理论朝方法 硕士学位论文 描述了具有良好秩序和尺度的古典标准：“位于一个城市中的一条笔直的街道当其 开阔叉完整，两边有着辉煌壮丽的建筑时，能提 l 壤为怡人的景观”。0 1 他认为城市 街道鹿是庄严月欢快的。塞利奥在他的建筑五书中，运用几何透视法，片 古 典的建筑来描绘庄严的街景；用哥特式描绘出了欢快的街景。此时城市开始向大 尺度、形式主义的方向转变。城市具有宏伟的林荫大道，布局严谨的道路网格， 体现出人对社会和自然的控制力。这样的城市街道，让人既觉得振奋和鼓舞，又 自感渺小和无助。 十八世纪中期巴黎的城市规划和改造，向人们展现了城市道路系统新的典范 ( 图2 3 ) 。这种放射性的道路系统布局，体现了一种向外无限扩张的理想。之后 的美豳华盛顿的城市规划，法国建 筑师郎方采用方格网和放射性相叠 加的巴涤克形式，以反漱国家政治 上三权分力的局面。这种做法后来 为许多国家效仿( 图2 4 ) 。然而， 这种儿何形式城市布局的推广，使 得城前原来的很多丰富和有趣的空 间被淫埋，城市的公共场所和街道 的魅力也逐渐雀失。罔2 4 华盛顿城市衡邀獭局 2 2 2 传统中国城市街道 来源，现代城市设计理论和方法) 中国古典文明和西方古典文明 发展的历程迥然相异。中国古代文明的特点 是连续和统一。不像西方古代文明，不断地 被外来的文睚所入侵和分裂。中国传统社会 制度和西方传统社会制度亦犬相径庭，备时 期之阀存在惊人的政治统一性，衽会封建关 系延续了绵绵二千多年，而西方从来有过长 时期的帝国统治。 由于社会发展和变迁的相异，中围传统 城市形态和西方传统城市形态截然不同。虽 然城蒂形态都是君权或神权意志的体现，可 在古代中国，宗教都服务于君权，城市形态 主要表现严鞠的封建等级观念，从未有过古 北 圈2 5 考工记 王墟平越构想 来源：中国城池史 希腊那般的市民民主社会，中国传统城市发展过程中，自由开放的城市空闻很少 出现，由里坊制向街巷制演进的城市靠局构成了传统城市的主要形态。 城市襁道酒力的营造 远存夏、商朝，中国就开始了城市建设活动，春秋战国时期已有完整的记载， 如岗礼考王记中有“匠尢薷国，方九型，旁三门，围中九羟九纬，经涂九轨， 左褶右社，前朝器市，市朝一夫”。“羟涂九轨，环涂七轨，野涂五孰”，“环涂班 为诸侯经涂，野涂以为都经涂”( 图2 5 ) 。“。可见，当列人们已经通过街道的组 织和尺度来营造城市空间系统和表现社会簿级制度。 中国卉代城市的发展就其营崮制度体系而言，可大致分为两个阶段：从春秋 战国至秦汉时期，为第一阶段；之后的封建时期，为第二阶段。丽压阶段在宋代 对城市形态发艘发生转折，出现了薪的变化。 8 ) 唐b ) 束 c ) 明演 豫2 6 唐、束、明清街道维绒图示 来源：作者白缭 在农业社会制度下，“井街制”观念深深影响着古代城市规划，“棋盘式”成 为典型的古代城市格局( 圈2 6 ) 。假如地形允许的话，古代都城基本都是按照整 齐规则的传统模式来规划的。自秦汉丌始， 城市实施“里坊制度”，城市居民不允许对着 街道于 门开店，“街道”的意义仅是让人、车 通行或提供庆典活动的单一空间，这说明了 旱期中国传统城市中无“衡”的事实。鼙坊 形制发展到唐朝，达到了极致，典型的例子 是密长安域。长安城规模宏大，布局趣则严 谨，是当时世界上最大的城市，容纳有酉万 人数。其道路的规划，东西大街九条，南北 大街十二条，每个街坊里由划分十字街，构 成密布的方格网。”1 这种规划形式还影响到 了后来日本京城的规划( 图2 7 ) 。 随着社会的发展，由于技术的进步和经 蹦2 7 唐长安城街邀系统阕 采源：中阁城池史 硕七学位论文 济效率的提高，商业经济取得蓬勃的发展，人们的商业经济观念逐渐加强。传统 的里坊制城市已很难适应生活的需要，到中、晚唐时开始出现夜市和坊内设店。 到了宋朝时，城市经济欣欣向荣，商业活动达到前所未有的繁荣景象。里坊终被 打破，古典市制废弛，取而代之的是新的形制一一街巷制，城市也出现了街市和 圈2 8 清明上河图描绘的街道景象来源：中国熏筑史 临街商业建筑。街道是城市商业贸易和商品生产的重要场所，开放的、多样的城 市生活广泛分布在街道上，街道在城市景观和市民物质精神生活等方面扮演着重 要的角色。人们在街上进行各种交往活动，“街谈巷访”，“逛大街”，布集市，摆 摊设点等等，街道是特定的城市生活场所。“从全城道路规划来看，这时产生大 街小巷布局的一种萌芽，同时有大河入城，各条大街都建立商店，开始形成商 业街，因此城市开始走向繁华”。张择端的清明上河图对宋朝城市街道生活栩 栩如生的描绘，刻画了当时城市兴起后街道的繁华场景( 图2 8 ) 。各种街道、巷 路是城市空间组织的重要部分，街道还反 映了城市的空间形态由“面”向“线状” 的转变。此时，街道作为真正意义上的城 市空间和生活场所开始登上中国古代城市 的历史舞台。城市的特点也由封闭、内向 演化为外向和世俗，城市街道在这一过程 中起了很重要的作用。城市、街道的发展 和封建社会商品经济初期人们的生活方式 和意识形态是相适宜的。 明清时期的城市保持了“街坊制”的 总体格局。全城以中轴线为中心，左右对 称式，街道规划非常方正，都成南北向与图2 9 明清北京城平面图 东西向，城市的道路：基本原则是采用“大来源；中嗣城池史 蛾市街道活山的营造 街小巷”的方式，大徽上有商店，各种店铺及酒楼程馆小巷即是今天的“胡同”， 都是东西排列。街坊内部的功能增加，街遥空问变得丰富，街邀系统更为复杂( 图 2 9 ) 。豫此之外，城市总体空间维织趋于成熟北京城是杰出的代表，可能楚人 豢在地球上最伟大的单一作品。 2 3 现代城市街道的特征和存在的问题 2 3 1 现代城市的发展 现代城市发袋的速度是历史上任何社会都无法比拟的。究其原网，是西方世 界工业革命后社会物质文明发生了迅猛的进步。马克思曾说过，在短短的一个世 毙内，蓖方资本主义社会生产的经济总量超过了之蒋a 类历史匕孵膏社会彝济扮 总和。由于生产生辐物资辍大地丰富，能够提供更多的食晶和物品寒养活更火的 入口群体，加上科学的进步使得人口成活率的大幅度上升，人口数量在短时期内 激增，曼铷斯特的人l i 在一个世纪中增长了8 倍，从1 8 0 t 年的7 5 万人增至1 9 0 1 年的6 0 万人。伦敦在同期增长6 储，从1 8 0 1 年的1 0 0 万左右发展到世纪转换期 的6 5 0 万。巴黎从1 8 0 1 年的5 0 万到1 9 0 1 年的3 0 0 万。芝翻哥的增长率更是 天文数字，从1 8 3 3 年汤普逊的方格网攫划时麴q 0 0