（工商管理专业论文）基于第三方物流的恩施两烟物流一体化建设研究.pdf

a thesis submitted in partial fulfillment of the requirements for the degree of mba a research on enshis construction of integrated-logistics of cigarette and tobacco leaf based on third-party logistics candidate : zheng jindao major : business administration supervisor : assoc. prof. wang haijun huazhong university of science and technology wuhan, hubei 430074, p. r. china april, 2012 独创性声明独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密， 在 年解密后适用本授权书。 不保密。 （请在以上方框内打“” ） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 i 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 摘摘 要要 伴随着烟草行业国内竞争的国际化及全球禁烟控烟运动的深入开展,烟草行业面 临着巨大挑战。在此背景下，2010 年国家烟草专卖局提出要把烟草物流打造成为行 业核心业务的目标。自从 2002 年烟草行业开始现代物流建设以来，经过近 10 年的 发展，已经取得了比较明显的成果，但总体而言，仍然处于由传统物流向现代物流 的过渡阶段。物流一体化是现代物流建设的重要内容之一，两烟物流一体化又是烟 草物流一体化的主要组成部分，恩施作为全国重要的两烟地区，对其两烟物流一体 化建设的探索意义重大，同时它对全国其它两烟地区也有很强的示范意义。 本文通过对物流一体化、第三方物流、流程再造等相关理论的研究，以及对日 本烟草、上海海烟物流及安徽安泰物流等公司的实证研究，结合本人在调研过程中 获得的烟草物流第一手资料，本文提出由恩施烟草工商企业合作成立第三方物流公 司，实现实体化运作；通过流程再造，实现两烟物流资源共享；搭建两烟物流综合 管理平台，实现信息共享等途径共同实现两烟物流一体化的思路，同时本文也提出 了两烟物流一体化实施进度方案，同时也对实施中可能遇到的阻力进行了分析，给 出了相应的对策。整个建设方案不仅从理论方面给出了恩施两烟物流一体化的解决 思路，而且从实际操作上给出了比较切实可行的建议，具有较强的落地性。最后， 本文结合物流绩效评价的相关知识，提出了对恩施两烟物流一体化实施效果评价进 行内部、外部及综合评估应考虑的因素。物流一体化和第三方物流的研究国内外已 经有了较多的成果，但是应用于烟草物流在国内尚处于起步阶段，因此本文对恩施 两烟物流一体化建设的研究具有一定的实践指导作用。 关键词关键词：烟草物流 物流一体化 第三方物流 业务流程再造 ii 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 abstract along with the internationalization of domestic competition in the tobacco industry and the global campaign against smoking, china tobacco industry confront huge challenges. under the circumstances, china tobacco monopoly bureau put forward in 2010 that tobacco logistics will be made to be the core business of tobacco industry. since 2002, tobacco industry started modern logistics construction, with about ten years of experience; they have got some obvious achievements. however，china tobacco logistics has still been in a transition state between traditional logistics and modern logistics. integrated-logistics is an important component of modern logistics, as well as integrated-logistics of cigarette and tobacco leaf to integrated-logistics. as one of the most important regions for cigarette and tobacco leaf production covers all the business operations of tobacco logistics, the research for integrated-logistics of cigarette and tobacco leaf has has a great demonstration significance. by theoretical analysis and case study , the thesis presents that enshi can set up a third-party logistics company by tobacco industrial and commercial enterprises together to operate tobacco logistics by a separate entity ; reengineer their business process to integrate the logistic resources of cigarette and tobacco leaf; and establish general logistics information platform of cigarette and tobacco leaf to share their logistic information. by these three main ways, enshi can achieve the integrated-logistics of cigarette and tobacco leaf.besides,the thesis also presents the promotion program and implementation plan, and analyze the resistance the plan will meet and also give the countermeasures. the whole thesis has high maneuverability, because it not only offers the solution for cigarette and tobacco leaf to integrated-logistics of enshi theoretically, but also gives the suggestions in practice. at last, the thesis presents the factors should be considered to evaluate the implement effect of enshis integrated-logistics of cigarette and tobacco leaf according to the research of logistics performance evaluation. there were so many researches about integrated logistics and the third-party logistics, but the study for theirs application in tobacco iii 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 industry is still in the initial stage，and the research about enshis integrated-logistics of cigarette and tobacco leaf has practical guidance function to a certain degree. key words: tobacco logistics integrated-logistics the third-party logistics business process reengineer iv 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 目目 录录 摘摘 要要 . i abstract . ii 1 绪论绪论 1.1 本论文研究背景及意义 . (1) 1.2 国内外相关研究现状 . (3) 1.3 本论文研究内容及研究方法 . (9) 2 恩施两烟物流发展现状研究恩施两烟物流发展现状研究 2.1 烟叶物流发展现状及不足 . (12) 2.2 卷烟物流发展现状及不足 . (14) 2.3 两烟物流一体化发展要求 . (16) 3 恩施两烟物流一体化建设思路恩施两烟物流一体化建设思路 3.1 成立实体化运作的第三方物流公司 . (18) 3.2 整合两烟物流资源实现业务流程再造 . (23) 3.3 搭建两烟物流综合管理平台 . (26) 4 恩施两烟物流一体化实施安排恩施两烟物流一体化实施安排 4.1 两烟物流一体化实施阶段性计划 . (29) 4.2 合作方带来的实施阻力及对策 . (30) 4.3 企业自身带来的实施阻力及对策 . (31) 5 恩施两烟物流一体化效果评估恩施两烟物流一体化效果评估 5.1 内部绩效评估 . (37) 5.2 外部绩效评估 . (38) 5.3 综合绩效评估 . (39) 结束语结束语 . (41) 致致 谢谢 . (42) 参考文献参考文献. (43) 1 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 1 绪论绪论 1.1 本论文研究背景及意义本论文研究背景及意义 1.1.1 研究背景研究背景 随着国内外市场经济环境的不断变化，企业要想在市场竞争中立足变得越来越 困难，原来依靠节约原材料和提高劳动生产率的利润获取方式已经不适应市场发展 的要求，建立高效的物流系统则逐渐成为现代企业新的利润源。 物流已经经历了半 个多世纪的发展，越来越成熟，其概念和内涵不断发生着变化。目前物流一体化成 为 20 世纪 90 年代以来最重要的发展趋势之一，经过近 20 年的发展，无论是其概念 还是应用和指导均取得了明显的成绩，美国、法国和德国等国家根据物流一体化的 相关理论指导其业务，获得了显著的经济效益。物流一体化是物流业发展到高级和 成熟阶段的产物，必须以第三方物流充分发育和完善为基础。第三方物流是指由物 流服务的提供方、需求方之外的第三方去完成物流服务的一种物流运作方式，它是 实施物流一体化的前提和基础。 与此同时，伴随着烟草行业国内竞争的国际化及全球禁烟控烟运动的深入开展, 烟草行业面临着巨大挑战。烟草行业必须要加快转变经济发展方式，促进烟草产业 结构调整，提高行业经济运行质量和效益，这样才能在未来的竞争中立于不败之地。 中国烟草行业自 2002 年开始拉起了现代物流建设的序幕，在国家局的高度重视及烟 草工商企业的共同努力下，中国烟草物流经历近十年的发展，已经搭建起行业现代 物流建设的整体框架，形成了相对完善的物流体系，物流队伍素质也得到了明显提 高。然而，目前中国烟草物流建设也存在一些问题，主要包括：部分企业对行业建 设现代物流的重要性认识不足，物流推进工作步子小、速度慢；工、商企业物流建 设缺乏有效沟通、统一规划，重复建设现象仍然存在；重卷烟物流，轻烟叶和烟用 物资物流等，总体上来说，中国烟草物流目前正处在由传统物流向现代物流的过渡 阶段。 在此背景下，国家烟草总局加大了对烟草物流建设的重视，特别是在 2010 年南 2 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 京全国烟草行业现代物流建设工作会议国家局明确提出要将烟草物流建设成为为行 业核心业务，努力打造中国烟草物联网，不断提升行业物流工作水平，实现烟草物 流的不可替代性，同时部署了下一阶段烟草行业物流建设的重要任务，即明确“一个 目标”、完善“两个体系”、坚持“三个一体化”、抓好“四个环节”和做好七项工作。其 中“三个一体化”是指工商一体化、两烟一体化和批零一体化，两烟物流一体化是中 国烟草现代物流建设的重要组成部分，本文就是在这一背景下展开对恩施两烟物流 一体化建设的研究。 1.1.2 研究意义研究意义 现代物流是一种新型的集成式管理，它将信息、运输、仓储、库存、装卸搬 运以及包装等物流活动综合起来，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提 供最好的服务。其中物流一体化是迈向现代物流的一个重要标志。物流一体化的 目标是通过应用系统科学的方法，将整个物流过程的各种环境因素纳入到全部考 虑范围之内，进而对商品的实物活动过程进行整体规划和运行，实现整个物流系 统的最优化。 恩施是湖北省乃至全国的重要“两烟”地区之一，烟草物流系统涵盖卷烟、烟叶 及烟用物资的运作和管理，同时恩施拥有两烟物流一体化建设的天然条件。作为中 国最主要的两烟地区之一，恩施目前的两烟物流建设尚处在初步摸索阶段，烟草工 商企业对两烟物流资源整合不足，业务操作衔接不够紧密，两烟物流信息共享也不 充分，离两烟物流一体化和现代物流建设的要求存在一定的差距，因此恩施两烟物 流一体化建设的探索对整个湖北省乃至全国烟草物流一体化建设中有重要示范作 用。 本文就是在这种情况下根据国家烟草专卖局和湖北省烟草专卖局及恩施烟草专 卖局现代物流建设规划的要求 ，以国内外物流一体化建设、第三方物流及流程再造 的相关理论和实践经验为基础，紧密结合湖北省及恩施自治州实际情况，分析恩施 自治州两烟物流发展现状，找出其不足之处，科学制定恩施州两烟物流一体化建设 的可行之路，从而使恩施州的两烟物流资源能够得到有效整合，对烟叶、烟用物资 及卷烟的整个物流活动进行全面规划，实现两烟物流一体化。 3 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 1.2 国内外相关研究现状国内外相关研究现状 1.2.1 物流一体化相关研究物流一体化相关研究 物流一体化是 20 世纪末最有影响的物流趋势之一，其基本含义是指通过对不同 职能部门之间或不同企业之间物流资源的整合优化，形成一个比较完整科学的物流 系统，从而达到提高各方物流效率，降低物流成本的效果。其基本思路就是将日益 发展且扩大的功能和范围纳入到物流系统之中，并将其进行优化整合，使物流的活 动和流程更能适应日益变化的社会经济环境，以达到提高物流效率和效益之目的。 由于物流一体化所包含的内容、功能、范围随着其发展在发生着变化，因此物 流一体化的概念也是在发生变化的，并且是伴随着物流概念的内涵及外延的变化而 变化。 1983 年，在西德召开的第四次国际物流大会提出了物流一体化、物流支持保障 系统等一系列新的思想和观念，这是对传统物流概念的一次观念更新。1985 年在日 本东京举行的第五次国际物流会议，又再一次重点强调了物流一体化的思想。物流 一体化的思想是对传统物流概念的延伸与拓宽，它强调了采购、需求、配送和库存 管理的一体化，包括运输网络合理化，共同的物资代码和数据库的创新，配送和库 存管理能力的集中安排等。 20 世纪 90 年代初期，美国的 benald jlalonde、jame mmasters、terrance lpohlen 等人先后提出了物流一体化的(integrated logistics)的概念。美国艾利 诺斯大学和澳大利亚维多利亚大学相继开设了物流一体化管理课程。截止到 1998 年，david j.blooberg 博士、joe bhanna 博士和 adrian murray 等合作编写相应教 材出版了两版。物流一体化和物流一体化管理引起了人们的重视。 david jblooberg、 joe bhanna、adrian murry 他们认为，物流一体化是通 过预测顾客的愿望和需求，以获得满足顾客愿望和需求所必须的资金、物质、人员、 技术和信息，从而优化实现顾客需求的商品或服务的生产交割网络，进而利用这些 网络及时地实现顾客的要求的整个过程。而日本著名的物流专家阿保荣司认为，物 流过程是一个循环过程，它先由生产到消费，而后再由消费到生产。同时，阿保荣 4 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 司也将废弃物流的研究明确归纳物流研究的范围，并提出了物流系统的思想，将系 统的概念加入到物流一体化中。 我国有些物流专家又指出，物流一体化就是将供应链上的生产企业、物流企业、 销售企业以及消费者进行物流资源的整合和优化，从而形成系统化的物流链条和网 络，使产品在有效的价值链内迅速移动，参与各方均能收益，整个社会的经济效益 也会得到明显提高。 无论国内外对物流一体化的具体定义如何，总体来说，大家普遍认为物流一体 化具备以下特点： 首先，以顾客为中心。现代物流一体化随着市场竞争及顾客需要的发展，要求 物流服务必须要以顾客为中心。物流一体化定义的发展已将服务物流包括在其概念 中，这是一个重要发展。 其次，管理范围得到扩展。物流一体化更强调物流整个系统的优化，它包括了 供应商和用户的管理功能，而且回收物流也开始作为物流一体化化一项崭新的内容。 最后，强调废弃物流的管理。现代的物流一体化概念吸收了循环物流的思想， 它更强调可持续发展的物流观念，其现代概念涉及到生产、分配、交换和消费等整 个过程，是对社会生产和再生产过程中物流活动的系统抽象和总结。 1.2.2 第三方物流相关研究第三方物流相关研究 和物流一体化的概念一样，第三方物流的概念是在物流理论发展到一定阶段的 时候产生的。国内外的学者对第三方物流的概念也有着不同的见解。 国外较早给出第三方物流定义的 lieb(1993)认为，第三方物流指的是“用外部公 司去完成传统上由组织内部完成的物流功能 （包括全部物流功能或者部分功能） ” 6， 而 coyle(1996)等则认为第三方物流是“对单一公司提供全部或部分物流功能的外部 供应者”7。通常，国外将第三方物流称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流 外部化， 类似于外协或契约物流。 robert b.handfield(1996)认为第三方物流主要是 “外 协所有或部分公司的物流功能，相对于基本服务，契约物流服务提供复杂、多功能 物流服务，以长期互益的关系为特征”8，james c.johnson(1998)，则将第三方定义 为：“一公司使用另一公司进行所有或部分物流管理或产品分销”9，同时 russell 5 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 a.gilmore 认为第三方物流是 “综合物流服务供应商， 提供给潜在客户向一个供应商 购买其所需的全部物流需求中的两个或两个以上方面服务的能力”10。 美国物流管理协会 2002 年给第三方物流的定义是：第三方物流是将企业的全部 或者部分物流运作任务外包给专业物流公司管理经营,而这些能为顾客提供多元化物 流服务的专业公司称之为第三方物流提供商。它们提供的服务包括运输、仓储、码 头装卸、库存管口里、包装以及货运代理在内的诸多业务。 日本 1996 年内阁阁僚会议上对第三方物流的定义为“由买卖双方以外的第三者 按照货主的要求受托完成相关的物流业务” 。 中国国家标准物流术语（gb/t18354-2001）中，对其定义是“由供方和需方以 外的企业提供物流服务的业务模式” 。 一般来说，国外的相关研究主要是从四个角度展开：第三方物流的概念、性 质、绩效、外包决策、发展阶段等；物流企业管理；运输、仓储、条码、流通 加工、搬运管理等；现代信息技术、电子商务与第三方物流的结合。 我国对第三方物流理论的研究起步较晚，主要涉及第三方物流内涵及本质特征、 以第三方物流企业角度出发对其业务模式、经营策略的研究包括市场定位、合同管 理、客户管理、对第三方物流个案分析及国内外第三方物流现状经验、传统企业向 第三方物流转型问题及第三方物流信息化问题研究等几个方面。 尽管国内外对第三方物流的定义各有不同，但是通过几十年的发展，第三方物 流已经形成了鲜明的特征，具体表现为： 1）关系契约化 物流消费者和物流经营者分别以委托方和代理方的身份签订正式合约，借此确 定双方的权利和义务。物流代理方即第三方物流经营者根据合约所规定的要求，为 物流委托方即物流消费者提供之前约定好的各项物流服务，并且负责管理整个物流 活动。除了上述单个的物流消费者和物流经营者之间契约关系的明显化，并且由第 三方物流企业所结成的物流联盟，它们内部之间也是通过契约来规范彼此各方权责 利关系的。 2）服务个性化 6 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 物流委托方不仅会要求物流代理方提供一般意义上的物流服务，还可以跟据自 身需要，在双方契约中提出个性化服务和增值服务之要求，以此来满足物流委托方 或者消费方在企业形象、产品特征、业务流程、竞争要求等方面的要求；另外一方 面物流代理方或者第三方物流提供商为了市场竞争中立足，也要使其物流服务具备 个性化和特色化，进而培养企业的核心竞争力。 3）业务专业化 提供专业化的服务不仅是物流消费者的要求，也是物流服务提供商发展的基本 要求之一。第三方物流需要从物流方案的规划设计、物流操作过程的构造实施、物 流设施设备的选择、物流系统的日常管理必须要体现其专业化的水平。 4）管理科学化 第三方物流应具有涵盖物流业务各个方面的全方位的系统性物流功能，这是第 三方物流产生和发展的基本要求，物流服务的提供商第三方物流企业需要建立现代 科学的管理系统才能满足企业运行和发展的基本要求。 5）信息共享化 信息技术的发展为第三方物流企业实现信息共享提供了软件基础，有效地促进 了企业物流管理的科学性和系统性，提高了企业物流运行的效率和效益，为物流服 务需求企业和物流服务提供企业提供了顺利合作的良好基础。 1.2.3 烟草物流一体化相关研究烟草物流一体化相关研究 烟草物流是指烟草行业以烟草及其相关产品为运作对象的所有物流活动。主要 包括烟草、烟草制品、烟用原辅料从生产、收购、储存、运输、加工、销售服务到 流通环节烟草配送的整个过程中物质实体运动及其系统的优化与控制管理活动。 目前国内外尚未有关烟草物流一体化的具体概念，根据鲍立威等专家对国家局 烟草工商企业现代物流建设规划指导意见的解析，认为烟草物流一体化主要包括工 商物流一体化、两烟物流一体化和批零物流一体化。 21 世纪以来，世界烟草行业逐步由分散走向集中，基本形成了以中国烟草、菲 莫国际、英美烟草、日本烟草和帝国烟草为主的五大烟草集团寡头垄断态势。期间 7 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 世界和中国烟草市场销售一直保持小幅平稳增长，为提高市场份额，各烟草巨头以 培育并壮大其核心品牌作为主要市场竞争策略，且不断调整品牌竞争策略，同时世 界烟草巨头投入大量的资源进行现代物流体系和供应链体系建设，以便通过控制渠 道达到控制市场的目的。 据相关资料显示，菲莫国际和英美烟草均采用开放式的物流策略，实现了第四 方物流体系的庞大物流网络与自身业务的完美结合。在第四方物流体系中，菲莫国 际和英美烟草通过控股参与管理方式，直接控制烟草物流网。日本烟草和帝国烟草 则通过建立优秀的自有物流体系，达到了对区域内卷烟流通渠道的控制。世界烟草 物流发展中较为典型的为英美烟草和日本烟草。 英美烟草通过对供应链整体的设计来优化其物流运作，它在澳大利亚建立 qutrao retail four 的卷烟分销体系来实现其对市场的控制， 该体系利用网络把卷烟零 售商、供应商、生产商直接联系起来，以便使订单能够有效、快速地进行传递，提 高效率。值得一提的是，英美烟草的物流业务是借助优秀的第四方物流服务商，由 其提供一整套的供应链解决方案，整合业内第三方物流供应商、技术供应商、物流 管理咨询顾问和其他增值服务提供商的资源，为其提供一套独特的和广泛的供应链 解决方案，以此来应对泛欧物流网络和顾客需求的广泛、复杂和多变。 与英美烟草物流策略不同的是，日本烟草开放时间较晚，一开始就采用了保守 的策略，自营卷烟物流业务，巩固卷烟渠道建设。tsn（tobacco service net）是日 本烟草公司控股的子公司，它负责卷烟配送业务。tsn 首先要为 jt 服务，同时也 为外国烟草企业提供低成本、高效率的物流服务。国内卷烟出厂后直接进入 tsn 的流动基地，而国外卷烟在离开保税仓库后也进入 tsn 的流动基地，国内外卷烟 在 tsn 共同流通，通过分户配送进入零售店。但除此之外，tsn 不可进行关于 jt 及外国烟草企业的促销活动， 只是提供订单采集的信息处理和卷烟流通的物流配送 服务。国内外卷烟在 tsn 的共同流动可以通过共同运输降低成本、共同分类降低 分类设备投资、共同配送提高配送效率。对于 jt 来说，tsn 是接受委托送货的第 三方物流公司，jt 与 tsn 之间不存在买卖关系，而对国外卷烟制造商或特定销售 商（即卷烟进口商，如三菱商事、三井物产、住友商事等）来说，tsn 则是一个能 8 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 覆盖全日本的批发销售网络，国外卷烟制造商或特定销售商与 tsn 之间进行卷烟 商品的买卖。 无论四大国际烟草公司采取什么样的物流策略，我们可以看出，与中国烟草专 卖制度不同，世界烟草巨头实行的是经营性垄断，即通过物流网把客户网、消费网 链接在一起，形成一个相互作用、独立运营的商务网，保证在经营上的绝对优势。 其物流建设已经高度系统化、集约化，已经达到不同程度上的物流一体化。同时我 们可以看出四大烟草物流公司或者将物流业务委托出去，或者将物流业务从自身业 务中完全剥离出来。另外从可查找的国外文献资料中，尚未发现有对两烟物流一体 化较深入的研究。 中国烟草的现代物流建设是从 2002 年开始的，经过近十年发展目前已经取得较 大进展。商业企业卷烟物流配送体系框架初步建立，运行水平与效率明显提高；工 业企业物流资源整合和物流一体化建设取得成效；工商物流协同工作取得新的进展， 行业面向市场的供应链框架初步形成。国内烟草物流比较典型的有上海烟草、安徽 烟草。 上海烟草的物流业务目前全部由上海海烟物流发展有限公司负责，该公司成立 于 2002 年 6 月，在上海烟草集团的领导下，实施集约化经营，整合了上海烟草和糖 酒业的优势资源，专注于烟草、酒类、食品、百货的分销与配送。公司通过几年的 努力，形成了以现代物流和卷烟、糖酒商品营销为核心的三大主营业务。值得一提 的是，上海烟草集团是国内唯一一家工商一体的烟草公司，集团公司在 2002 年成立 海烟物流之初，就确立了发展第三方物流，构筑物流一体化，打造商业“航母”的发 展方向。成立以来，海烟物流将“服务创造价值”作为企业理念，从服务于整个供应 链的角度，注重服务，强化管理，持续提升现代物流运营水平，提升现代物流的软 实力，实现了物流分拣、运输、人力和时间资源的科学配置，建设和完善物流企业 的各类绩效管理指标体系，为企业服务力的提升提供支撑。 安徽安泰物流有限责任公司（简称安泰物流）是安徽省烟草集团公司的控股企 业，公司实行集团化运作，下辖合肥、蚌埠、芜湖、滁州和阜阳 5 家烟厂物流公司， 6 大区域配送中心，17 个市物流公司，并设有 115 个配送中心，形成一个遍布安徽 9 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 省的物流网络。安泰物流公司主动服务于企业，不干涉烟草工商企业的商业经营活 动，扮演着安徽烟草供应链一体化物流服务提供方的角色。在原辅材料供应商与工 业企业、工业企业与商业企业、商业企业与商业企业、商业企业与零售户之间的商 业交易活动过程中提供第三方物流服务业务，并在全面整合烟草行业内部和外部物 流资源的基础上，逐步推进面向社会提供综合性物流服务的各项业务。 从整体上而言，国内烟草物流一体化处于初级发展阶段，个别先进的烟草公司 已经具备物流一体化的雏形，部分实现了物流功能一体化，但大多数烟草公司仍然 处在由传统物流向现代物流的过渡阶段.至于对于两烟物流一体化的探索基本上各烟 草公司均处于摸索阶段，目前国内尚无特别成功的两烟物流一体化运作模式，云南 烟草公司、福建南平烟草公司等对“两烟”物流一体化进行了较快的探索与实践。 1.3 本论文研究内容本论文研究内容及及研究方法研究方法 1.3.1 研究内容研究内容 本论文一共分为五章，主要研究内容如下： 第一章绪论部分介绍本论文研究背景、目的及意义，国内外研究现状、本论文 研究方法、研究内容。 第二章主要介绍恩施两烟物流发展现状研究。 第三章主要介绍恩施两烟物流一体化构建思路，即工商企业联合成立第三方物 流公司，整合两烟物流资源；工商企业将卷烟物流与烟叶、烟用物资物流业务合并， 实现流程再造；工商企业两烟物流综合管理平台建设，实现两烟物流一体化。 第四章主要介绍恩施两烟物流一体化建设实施进度安排，包括如何具体阶段性 计划和实施阻力及对策。 第五章主要介绍恩施两烟物流一体化建设实施效果评估。 第六章为结束语，对全文进行研究总结，并进一步提出研究展望。 1.3.2 研究方法研究方法 整个论文是以本人工商管理硕士学习背景和物流管理从业经验为基础，结合供 10 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 应链管理、流程管理、管理学及组织行为等多门学科的知识，采用了文献检索法、 实证考察法、案例法、归纳法和演绎法等方法，对恩施州两烟物流一体化建设进行 研究。 本文主要研究了物流一体化概念自 1983 年产生以来的演变及特点，第三方物流 自 20 世纪 90 年代的产生、演变及特点，以及烟草物流在美国、日本等发达国家和 在上海、江苏等国内地区的发展现状，基于这些理论和实证研究，本人深入调研了 湖北省及恩施州卷烟物流及烟叶物流的内外部情况，找出恩施州两烟物流建设存在 的问题，提出了进一步发展的要求，然后结合中国烟草行业的具体特点及恩施州两 烟物流的实际发展水平，提出了恩施州两烟物流一体化的建设思路。同时，给出了 较为具体的实施安排方案。 本论文的研究路线如下，详见图 1.1： 11 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 物流一体化 相关理论研究 物流一体化 相关理论研究 烟草物流一体化 相关实证研究 烟草物流一体化 相关实证研究 第三方物流 相关理论研究 第三方物流 相关理论研究 恩施州两烟物流一体化现状分析 恩施州两烟物流一体化现状分析 恩施烟叶物流 现状及不足 恩施烟叶物流 现状及不足 恩施卷烟物流 现状及不足 恩施卷烟物流 现状及不足 恩施州两烟物流一体化构建 恩施州两烟物流一体化构建 成立第三方物流公司，实现实 体化运作 成立第三方物流公司，实现实 体化运作 卷烟、烟叶、烟用物资的物流 业务合并，实现流程再造 卷烟、烟叶、烟用物资的物流 业务合并，实现流程再造 两烟物流综合管理 平台建设 两烟物流综合管理 平台建设 绪论 绪论 恩施州两烟物流一体化 实施效果评估 恩施州两烟物流一体化 实施效果评估 恩施州两烟物流一体化 实施进度安排 恩施州两烟物流一体化 实施进度安排 恩施两烟物流一体化发 展要求 恩施两烟物流一体化发 展要求 结束语 结束语 图 1.1 论文研究路线图 12 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 2 恩施两烟物流发展现状研究恩施两烟物流发展现状研究 2.1 烟叶物流发展现状烟叶物流发展现状及不足及不足 烟叶物流主要涉及的环节为烟农将初加工的原烟送往烟叶收购站、烟叶收购站 将收购的烟叶送往烟叶仓库，烟叶仓库根据调拨计划将烟叶运往打叶复烤厂，复烤 厂将复烤后的片烟按调拨计划送往各个工业客户，其中烟用物资的流动属于本文烟 叶物流研究的范围，卷烟生产企业烟用原辅料部分的物流暂未包含在本文之中。 烟叶物流主体流程见图 2.1。 恩施州的烟田面积（年均 60 万亩左右）和烟叶产量（年均 150 万担左右）均占 湖北全省的 50%以上，生产规模在全国地市公司中名列前茅，被国家局列为全国烟 叶重点产区和最大的白肋烟生产和出口基地。恩施烟草业是全州经济建设的重要财 政支柱，在全州经济社会发展中处于十分重要的位置，对财政收入的贡献占 40%以 上。 恩施全州各县市原有烟叶仓库 40 栋，总库容面积 121342 平方米。2009 年实现 统一接收后，在恩施城区建设中心仓库 122.56 亩，63834.1 平方米，仓库库容 20200 平方米，主要物流设备有叉车 7 台，手推车 48 个，高架 15000 个货位，物流信息化 水平比较低，主要运行的系统为国家局的收购管理系统和仓储管理系统，其中涉及 了较少的物流管理功能。烟叶中心仓库目前一共有员工 42 名，其中管理人员 6 名， 绝大部分无物流专业技术资格证书，物流管理水平较低。 目前初烤烟叶至收购站环节的运输全部由烟农自己负责，收购站至中心仓库的 全部运输业务及中心仓库到复烤厂的部分运输业务由社会物流负责。 值得一提的是恩施的烟叶物流工作已经具备了行业内第三方物流的雏形。2009 年恩施烟草物资公司通过社会化合作成立宏荣物流公司，由州烟草公司控股经营， 承担全州的绝大多数烟叶集运和部分烟用物资的调运工作。恩施宏荣物流公司通过 建立社会化车辆资料库，在烟叶运输季节调用社会车辆，在高峰期集结大量运力保 障烟叶和烟用物资的运输需求；通过烟叶集运和烟用物资调运相结合，减少空载返 13 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 程、提高车辆装载率、降低运输成本。而且公司的物流人才综合素质比较高，公司 采用社会化招聘引进人才，大学以上学历占 70%以上，甚至吸引了海归博士的加入。 烟叶物流主体流程 烟农地市州烟草公司打叶复烤企业卷烟工业企业物流合作方 原烟收购阶段原烟集并阶段打叶复烤阶段片烟调拨阶段 烟叶种植 确定全年 收购协议 确定全年 收购协议 制定烟叶种 植计划 烟叶初烤 原烟回潮分 级扎把 入户预检 收购组定级 收购 收购组原烟打包 成件、暂存 烟叶销售科制定 原烟调拨计划 烟厂采购部门协 商原烟调拨计划 中心仓库按计划组 织原烟出库 烟厂工艺质量部门对调 拨原烟进行检验确认 下达原烟集 并计划 商业企业物流合作 方按调拨计划执行 中心仓库接 收原烟 工业企业物流合作方按 照调拨实施计划执行 质检、收 货、暂存 制定分选复烤和直 接复烤需求计划 制定复烤生 产计划 打叶复烤 片烟暂存片烟检验 确认原烟调 拨实施计划 确认原烟调 拨实施计划 确认原烟调 拨实施计划 中心仓库协助进行 原烟调拨检验 制定片烟调 拨计划 制定片烟调 拨计划 烟厂储运部 门收货存储 工业企业物流合作 方执行调拨计划 按调拨计划组 织片烟出库 图 2.1 烟叶物流主体流程 14 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 另外值得关注的是经过几年的建设，恩施已经初步形成了地区性的烟草产业园。 在恩施开发区内，2 公里范围内先后落成烟厂、复烤厂、烟叶中心仓库，邻近的距离 和便利的交通为它们的资源整合提供了条件。 目前恩施烟叶物流存在的主要问题有：烟叶中心仓库、复烤厂、工业企业三 者之间物流运作不通畅。表面是因为复烤厂成品库库容不足，实际上是因为烟叶中 心仓库、复烤厂和工业企业之间缺乏统一的规划、未能实现集中的调度和管理； 烟叶中心仓库和复烤厂仓库基本上都有半年闲置时间，库容利用低，造成物流资源 的浪费。 2.2 卷烟物流发展现状卷烟物流发展现状及不足及不足 卷烟物流主要涉及的环节为卷烟生产企业将片烟加工成卷烟成品发往各个烟草 商业企业及由烟草商业企业将卷烟配送至经销商或者终端消费者。 整个卷烟物流主体流程见图 2.2。 恩施州年均卷烟销售量为 10 万箱左右， 区域零售户分布恩施州境内的 8 个县 市，合计 1 万户左右，其中直送的客户分布在恩施市境内，占 25%左右，中转客 户分布巴东、建始、来凤、利川、宣恩、咸丰、鹤峰境内，占 75%左右。恩施卷 烟物流配送中心目前一共下辖三个部门，包括综合管理部、储配部和送货部，共 有员工 192 人，其中管理人员 7 人，大专以上学历一共 19 人，绝大多数员工没有 物流专业技术资格证书，综合素质不是很高。目前全州的卷烟配送业务为自营， 分拣业务已全部外包，有 9 条干线送货线路，93 条终端送货线路，9 辆干线送货 车辆，43 辆终端送货车。恩施卷烟物流配送中心的运行的物流管理信息系统有仓 储管理系统和分拣管理系统，暂未上马运输管理系统和综合管理系统，稍微落后 于湖北省其他地市。 恩施卷烟厂主要生产“红金龙”品牌的卷烟，年生产能力达到 50 万箱，另外恩施金 叶烟草复烤有限责任公司每年打叶复烤 120 万担左右，占湖北全省总生产能力的 70% 左右。 15 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 卷烟物流主体流程 打叶复烤企业工业企业商业企业零售客户 卷烟生产阶段卷烟销售阶段卷烟配送阶段 确认片烟 调拨计划 片烟调拨 计划 组织调运 片烟入库 醇化 片烟制丝 卷烟生产 卷烟入库 营销中心报 需求计划