珠海Tod小镇城市设计.ppt

,珠海凤凰山周边地区概念性城市设计与控制性详细规划珠海市有轨电车上冲基地TOD小镇城市设计项目汇报,珠海凤凰山周边地区概念性城市设计与控制性详细规划,1总体思路2建设现状3目标策略4规划设计,2.规划思路,三片区、七组团、三重点,上冲,新香洲,老香洲,三片区：上冲、新香洲、老香洲,1总体思路,建设现状,城市典型的一般地区,迥异的三种建设状况肌理、人气、品质、用地,总体印象,2建设现状,香洲休闲商业文化、新香洲行政、文体、上冲旅游展示创新服务三大主题板块,拱北,口岸+商业中心,迎宾路形象轴,新香洲,旅游功能带,旅游产业下游,旅游产业上游,旅游产业媒介,农业研发,文化创意,电子商务,延伸产业链条,专业性商贸中心,商务办公,综合商业,住宿餐饮,休闲会所,商务酒店,香洲,衍生、提升,行政办公,休闲商业,生态居住,文体中心,传统商业,零售贸易,住宿餐饮,文化产业,优化、提升,更新、优质,凤凰山整合、塑活、优品作用,整体功能格局,4规划设计,行政文体中心,梅华路多彩人文魅力城,与凤凰山景区整体构建珠江西岸具有影响力的特色旅游服务节点、创意文化发展平台突出活力特色的珠海市行政、体育、文化艺术中心中心城区范围内体现自然与人文融合的文化窗口、城市客厅，具有山海特色的综合发展活力地区,3目标策略,2.规划思路,三片区、七组团、三重点,七组团：城市门户、生态公园、旅游小镇、TOD小镇、服务中心、创意街区、滨海休闲带近期建设三重点：旅游小镇、TOD小镇、服务中心,界冲组团城市门户,中部组团旅游小镇,填埋场组团生态公园,三溪组团TOD小镇,新香洲组团服务中心,工业组团创意街区,凤凰湾组团滨海休闲带,1总体思路,旅游小镇,旅游小镇核心区保留牛奶公司作为绿地景观和特色产品体验。围绕西部片区主要水系梅溪，结合周边山体公园，安排商业、餐饮、旅游、休闲等综合功能形成一站式服务中心，打造珠海的“欢乐海岸”,陈芳故居、梅溪牌坊历史文化资源,功能分区上冲片区创新大手笔,轨道站点-创新服务区广珠城际轨道明珠站所在地围绕站点形成创新服务区，内部设置商业综合体、商务办公、酒店、公寓,明珠综合服务中心,生态公园现状为自然山体、拥有水面、水系打造生态休闲节点,文化创意展示区利用农科用地内建筑打造文化创意展示区。,传统村落客栈餐饮休闲保留现有东坑村内质量较好住宅，建设旅游客栈与特色餐饮街区，对工业厂房进行改造，完善休闲设施，形成新农村建设的示范。,科技特色研发小镇,农业总部、品牌展示包含现状5个工业地块，结合改造提升，依托农科园转型成为科技特色研发区,研发展示、休闲服务紧邻105国道，依托临山，及内部苏曼殊故居打造为研发、展示、休闲、酒店功能为一体的综合中心,特色综合商贸小镇,门户中山与珠海交界的西大门安排酒店、商业等功能,安置、服务现状为旧村，安排居住功能，保证村民安置依托水系资源，沿水设置商业服务设施服务于旧村及西部门户组团,商贸现状为物流园区，比较低端规划基于现状功能，将其提升为商贸物流园区布置宜家、迪卡侬等业态，形成珠海“欧洲城”,休闲公园利用现状山体水系，植入商业休闲功能打造亲山亲城的绿地公园,4规划设计,自然公园结合凤凰山森林公园，保留现状绿地,服务中心珠海市行政中心搬迁选址,商业服务挖掘新区可利用地块，结合轨道站点注入大型商业服务设施及公共空间，激发活力,绿化通廊打通东西向银桦路，延续南北向迎宾北路,功能分区新香洲片区激活中手笔,4规划设计,功能分区老香洲片区复兴小手笔,凤凰山森林公园,大镜山水库,保留住区,保留住区,更新改造,保留住区,创意产业改造提升现状工业园，升级为创意产业滨河部分建筑建议底层逐渐改造为商业,慢行绿道由西部延伸至东部沿海的慢行大道，在进入东部处形成步行环路，延伸至海岛将滨水空间改造为休闲步道,商业活力利用可动土地，增设商业设施，复兴老区人气,小香山,野狸岛,山城通廊改造中部工业地块，预留通山视廊，使凤凰山与香山之间形成对景,4规划设计,道路交通系统,城市主干道,城市次干道,城市支路,快速路,高速公路,金凤路,三台石路,105国道,情侣路,构建完善提升,调整西侧快速路选线，构建三条快速走廊。提升三台石路等级，完善干道系统。优化提升，加密老城路网。,情侣路,远期预留快速路,4规划设计,轨道线路规划,广珠城际轨道线,建议新增有轨电车线路及站点,广珠城际轨道线,在建有轨电车线路,新增有轨电车线路,明珠北站,拟建有轨电车线路,拟建线路,4规划设计,旅游小镇用地面积：2.14平方公里,3.旅游小镇思路,1总体思路,陈永善墓陈席儒墓,凤凰山革命烈士陵园,农科奇观,凤凰山,凤凰洞,石溪摩崖石刻寺,苏曼殊故居,梅溪故居,陈芳故居,长南径古道,生态公园（垃圾厂）,旅游小镇周边资源,3.旅游小镇思路,1总体思路,北区现状主要为东坑村及东坑村居委会。规划北区以传统特色为主，保留旧村，改造成为客栈、餐馆、休闲等设施，塑造美丽乡村的形象,现状东坑村,现状工厂,3.旅游小镇思路,1总体思路,南区现状有牛奶厂、维维大亨公司、园艺所及福溪村。福溪村搬迁安置于上冲TOD小镇。规划南区以现代特色为主的，集餐饮、会展、商业、酒吧街、休闲娱乐设施为一体的一站式服务基地，打造珠海的“欢乐海岸”,1总体思路,3.旅游小镇思路,珠海市有轨电车上冲基地TOD小镇城市设计,01现状条件02目标理念03空间布局04系统分析05规划实施,东边界105国道，规划中翠屏路西边界中山与珠海城市边界南边界中山与珠海城市边界北边界南坦公路，通向坦洲镇总用地面积约80公顷,规划范围,南坦公路,G105国道,翠屏路,梅华西路,环市东南路,金琴(凤）路,广珠城轨,建设现状,现状照片,01I现状条件,规划现状,已经明确的内容,1、公交总站已经明确2、有轨电车车辆段方案已经明确，并在公交总站处预留一处有轨电车站点。3、一职中校企合作基地约0.9公顷；4、20米宽排洪渠5、福溪、沥溪需要安置用地60万平方米；6、有轨电车融资用地：5.71公顷,公交车总站,有轨电车车辆段,20米宽排洪渠,01I现状条件,校企合作基地,融资用地,建设目标：打造一个充满活力、宜居、低碳社区引导低碳宜居潮流、具有独特品位和环境魅力、面向安置及大众市场的特色居住社区，以低碳为主线，水资源为基础，打造自然环境优美，服务设施完善、交通便捷的宜居社区。建设成为集居住、休闲、生态与一体的，高起点，高水平、高标谁、高品质、优美时尚的低碳居住区，形成上冲新一轮发展的亮点,02I目标理念,空间布局,结构演进,1.功能结构,公交车总站,校企合作基地,有轨电车车辆段,一脉两心两环四组团,景观水脉轨道交通核心生态景观核心景观水环慢行路环北部居住组团西部居住组团东部综合服务组团南部轨道开发组团,03I空间布局,用地平衡表,3.土地利用规划图,各类用地比例,规划共识,03I空间布局,4.总平面图,规划共识,03I空间布局,整体鸟瞰,规划共识,03I空间布局,圈层控制,地标,地标,第一高度圈层,第二高度圈层,第三高度圈层,第一控制点,规划共识,03I空间布局,空间形态,整体鸟瞰,规划共识,03I空间布局,空间形态,TOD下的开发强度,级差密度、圈层式梯度变化,轨道交通站点周边200米半径范围内建筑面积约为38.32万，开发强度是2.43;整个规划范围内的总建筑面积为116.7万，开发强度是1.45.,2.97,2.04,2.27,2.98,3.08,2.23,4.14,0.38,0.13,2.80,0.78,2.56,R=200m,R=200m,R=400m,3.03,03I空间布局,G105国道,南坦路,翠屏路,环市东南路,支一路,次干一路,支四路,次干二路,支二路,支三路,支一路、支二路,支四路,次干一路、次干二路,内部措施路网优化,04I系统分析,道路系统,支三路,步行系统结构模式图,R=200m,R=200m,邻里中心,36班小学,邻里中心,邻里中心,商务中心,片区公园,片区商业休闲中心,高尚居住中心,高尚居住中心,滨水步行带,片区大型购物中心,SOHO中心,核心路径,晴雨走廊,居住区公园,二级路径,轨道2号站,轨道1号站,TOD下的慢行系统慢行结构,04I系统分析,TOD下的慢行系统风雨走廊,底层架空，长廊联通,底层为悬架的空间。这种设计很实用，一是能保持通风，二是能够遮阳、避雨、防潮，同时便于居民出行。,为了出行的居民免受日晒雨淋之苦从住区到车站，或从住区到学校，再或从学校到车站，都有长廊相连。尤其是孩子们有了这样的专用通道，道路和交通安全就有了可靠保障。,核心