毕业设计（论文）同轴式二级圆柱齿轮减速器设计.doc

目录1. 题目及总体分析22. 各主要部件选择23. 选择电动机34. 分配传动比35. 传动系统的运动和动力参数计算46. 设计高速级齿轮57. 设计低速级齿轮108. 减速器轴及轴承装置、键的设计14轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计15轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计21轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计279. 润滑与密封3210. 箱体结构尺寸3211. 设计总结3312. 参考文献33一.题目及总体分析题目：设计一个带式输送机的减速器给定条件：由电动机驱动，运输带工作拉力为4500n，运输带速度为1.8m/s，运输机滚筒直径为400mm。自定条件：工作寿命8年（设每年工作300天），四年一大修,连续单向运转,载荷平稳,室内工作,有粉尘。减速器类型选择：选用同轴式两级圆柱齿轮减速器。整体布置如下：图示：为电动机，及为联轴器，为减速器，为高速级齿轮传动，为低速级齿轮传动，为输送机滚筒。辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。二.各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机齿轮斜齿传动平稳高速级，低速级均为斜齿轮轴承此减速器轴承所受轴向力不大球轴承联轴器弹性联轴器三.选择电动机目的过程分析结论类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用y系列（ip44）封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为pwfv4500n1.8m/s圆柱齿轮传动(8级精度)效率(两对)为10.972球轴承传动效率(四对)为20.99 4弹性联轴器传动效率(两个)取30.9932输送机滚筒效率为40.96电动机输出有效功率为要求电动机输出功率为型号查得型号y160m-4封闭式三相异步电动机参数如下额定功率kw=11满载转速r/min=1460选用型号y160m-4封闭式三相异步电动机四.分配传动比目的过程分析结论分配传动比传动系统的总传动比其中i是传动系统的总传动比，多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积；nm是电动机的满载转速，r/min；nw 为工作机输入轴的转速，r/min。计算如下 (两级圆柱齿轮) 五.传动系统的运动和动力参数计算目的 过程分析结论传动系统的运动和动力参数计算设：从电动机到输送机滚筒轴分别为0轴、1轴、2轴、3轴、4轴；对应于各轴的转速分别为 、 、 、 、 ；对应于0轴的输出功率和其余各轴的输入功率分别为 、 、 、 、 ；对应于0轴的输出转矩和其余名轴的输入转矩分别为 、 、 、 、 ；相邻两轴间的传动比分别为 、 、 、 ；相邻两轴间的传动效率分别为 、 、 、 。轴号电动机两级圆柱减速器工作机o轴1轴2轴3轴4轴转速n(r/min)n0=1460n1=1460n2=356n3=86.85n4=86.85功率p(kw)p0=9.46p1=9.39p2=9.02p3=8.66p4=8.17转矩t(nm)t0=61.9t1=61.42t2=242.2t3=953.15t4=899.22两轴联接联轴器齿轮齿轮联轴器传动比 ii01=1i12=3.6i23=3.6i34=1传动效率01=0.99312=0.9623=0.9634=0.944六.设计低速级齿轮目的过程分析结论选精度等级、材料和齿数） 选用斜齿圆柱齿轮传） 选用8级精度） 材料选择。小齿轮材料为（调质），硬度为，大齿轮材料为钢（调质），硬度为hbs，二者材料硬度差为hbs。） 选小齿轮齿数1，大齿轮齿数2114.124=98.4,取z2=98。选取螺旋角。初选螺旋角目的过程分析 结论按齿面接触强度设计按式（1021）试算，即 ）确定公式内的各计算数值（）试选 （）由图，选取区域系数（）由图查得（）计算小齿轮传递的转矩 （）由表选取齿宽系数（）由表查得材料的弹性影响系数（）由图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳强度极限（）由式计算应力循环次数（）由图查得接触疲劳强度寿命系数（）计算接触疲劳强度许用应力取失效概率为，安全系数为s=1，由式得目的 过程分析结论按齿面接触强度设计）计算（）试算小齿轮分度圆直径，由计算公式得（）计算圆周速度（）计算齿宽及模数（）计算纵向重合度（）计算载荷系数k由表102查得使用系数根据，8级精度，由图查得动载荷系数由表查得由图查得假定，由表查得故载荷系数（）按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由式得目的过程分析结论按齿面接触强度设计（）计算模数按齿根弯曲强度设计由式） 确定计算参数（）计算载荷系数（）根据纵向重合度，从图查得螺旋角影响系数（）计算当量齿数（）查取齿形系数由表查得（）查取应力校正系数由表查得（）由图查得，小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限（）由图查得弯曲疲劳强度寿命系数目的过程分析结论按齿根弯曲强度设计（）计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数s1.4，由式得（）计算大小齿轮的大齿轮的数据大） 设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数，取2.5mm，已可满足弯曲强度。但为了同时满足接触疲劳强度，须按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的齿数。于是由取32，则齿数几何尺寸计算） 计算中心距将中心距圆整为210mm）按圆整后的中心距修正螺旋角因值改变不多，故参数、等不必修正。中心距=210mm螺旋角目的分析过程结论几何尺寸计算） 计算大、小齿轮的分度圆直径） 计算大、小齿轮的齿根圆直径） 计算齿轮宽度圆整后取；分度圆直径齿根圆直径齿轮宽度验算合适合适七.设计高速级圆柱斜齿传动目的过程分析结论选精度等级、材料和齿数） 选用斜齿圆柱齿轮传） 选用8级精度） 材料选择。小齿轮材料为（调质），硬度为，大齿轮材料为钢（调质），硬度为hbs，二者材料硬度差为hbs。） 选小齿轮齿数1，大齿轮齿数2114.124=98.4,取z2=98。选取螺旋角。初选螺旋角目的过程分析 结论按齿面接触强度设计按式（1021）试算，即 ）确定公式内的各计算数值（）试选 （）由图，选取区域系数（）由图查得（）计算小齿轮传递的转矩 （）由表选取齿宽系数（）由表查得材料的弹性影响系数（）由图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳强度极限（）由式计算应力循环次数（）由图查得接触疲劳强度寿命系数（）计算接触疲劳强度许用应力取失效概率为，安全系数为s=1，由式得目的 过程分析结论按齿面接触强度设计）计算（）试算小齿轮分度圆直径，由计算公式得（）计算圆周速度（）计算齿宽及模数（）计算纵向重合度（）计算载荷系数k由表102查得使用系数根据，8级精度，由图查得动载荷系数5由表查得由图查得假定，由表查得故载荷系数（）按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由式得目的过程分析按齿面接触强度设计（）计算模数结论按齿根弯曲强度设计由式） 确定计算参数（）计算载荷系数（）根据纵向重合度，从图查得螺旋角影响系数（）计算当量齿数（）查取齿形系数由表查得（）查取应力校正系数由表查得（）由图查得，小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限（）由图查得弯曲疲劳强度寿命系数按齿根弯曲强度设计（）计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数s1.4，由式得（）计算大小齿轮的大齿轮的数据大） 设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数，取2，已可满足弯曲强度。但为了满足同轴式减速器两对齿轮的中心距相等，按中心距和传动比来计算应有的齿数。于是由取，则齿数几何尺寸计算） 计算中心距将中心距圆整为210mm）按圆整后的中心距修正螺旋角因值改变不多，故参数、等不必修正。中心距=210mm螺旋角目的分析过程结论几何尺寸计算） 计算大、小齿轮的分度圆直径） 计算大、小齿轮的齿根圆直径） 计算齿轮宽度圆整后取；分度圆直径齿根圆直径齿轮宽度验算合适合适八.减速器轴及轴承装置、键的设计 （中间轴）1轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计目的过程分析结论输入轴的设计及其轴承装置、键的设计输入轴上的功率求作用在车轮上的力初定轴的最小直径选轴的材料为钢，调质处理。根据表，取于是由式初步估算轴的最小直径这是安装联轴器处轴的最小直径，由于此处开键槽，校正值，联轴器的计算转矩 查表14-1取，则查机械设计手册（软件版），选用gb5014-2003中的lx3型弹性柱销联轴器，其公称转矩1250000n。半联轴器的孔径，轴孔长度l112,j型轴孔,c型键,联轴器主动端的代号为hl1 24*32 gb5014-1985,相应地,轴段1的直径,轴段1的长度应比联轴器主动端轴孔长度略短,故取选轴的材料为钢，调质处理目的过程分析结 论输入轴的设计及其轴承装置、键的设计轴的结构设计）拟定轴上零件的装配方案（见前图）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度（）为满足半联轴器的轴向定位要求，轴段右端需制处一轴肩，轴肩高度,故取段的直径（2）初选型号7010ac的角接触球轴承参数如下基本额定动载荷基本额定静载荷故 轴段7的长度与轴承宽度相同,故取 ( 3 )轴段4上安装齿轮,为便于齿轮的安装,应略大与,可取.齿轮左端用套筒固定,为使套筒端面顶在齿轮左端面上,即靠紧,轴段4的长度应比齿轮毂长略短,若毂长与齿宽相同,已知齿宽,故取 ( 4 )齿轮右端用肩固定,由此可确定轴段5的直径,轴肩高度,取,故取 为减小应力集中,并考虑右轴承的拆卸,轴段6的直径应根据7010ac的角接触球轴承的定位轴肩直径确定,即 ( 5 )取齿轮端面与机体内壁间留有足够间距h,取 ,取轴承上靠近机体内壁的端面与机体内壁见的距离s=8mm,取轴承宽度c=75mm.由机械设计手册可查得轴承盖凸缘厚度e=10mm,取联轴器轮毂端离k=20mm.故取齿轮齿宽中间为力作用点,则可得,选用lx3型弹性柱销联轴器轴的尺寸（）：目的过程分析结 论输入轴的设计及其轴承装置、键的设计（6）键连接。联轴器：选单圆头平键c12x8x100 gb/t1096r=4mm h=8mm 齿轮：选普通平键a16x10x80gb/t1096 r=5mm h=10mm5.轴的受力分析 1)画轴的受力简图输入轴的设计及其轴承装置、键的设计）计算支承反力在水平面上在垂直面上 故 总支承反力） 画弯矩图 故 4）画转矩图输入轴的设计及其轴承装置、键的设计输入轴的设计及其轴承装置、键的设计6 按弯矩合成应力校核轴的强度对于单向转动的转轴,通常转矩按脉动循环处理,故取折合系数,则 查表15-1得=60mpa考虑到键对该段轴的削弱作用将增大5%故安全。7 校核键连接强度联轴器: 查表得.故强度足够.齿轮: 查表得.故强度足够.8. 校核轴承寿命轴承载荷 轴承1 径向: 轴承2 径向:两角接触球轴承反装，由此产生的派生轴向力为： 压紧端：放松端：计算当量动载荷 按表13-5可得, 查表13-6可得=1故 按1受力大小验孙算。 预期计算寿命所选轴承满足寿命要求。轴校核安全键校核安全轴承选用7010ac角接触球轴承，校核安全寿命（）为23轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计目的 过程分析结论中间轴的设计及其轴承装置、键的设计1输入轴上的功率求作用在齿轮上的力初定轴的最小直径选轴的材料为钢，调质处理。根据表，取于是由式初步估算轴的最小直径这是安装联轴器处轴的最小直径，由于此处开键槽，校正值，联轴器的计算转矩 查表14-1取，则查机械设计手册（软件版），选用gb5014-2003中的lx4型弹性柱销联轴器，其公称转矩2500000n。半联轴器的孔径，轴孔长度l112,j型轴孔,c型键,联轴器主动端的代号为lx4 55*112 gb5014-1985,相应地,轴段1的直径,轴段1的长度应比联轴器主动端轴孔长度略短,故取选轴的材料为钢，调质处理目的过程分析结论中间轴的设计及其轴承装置、键的设计轴的结构设计）拟定轴上零件的装配方案（见前图）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度（）为满足半联轴器的轴向定位要求，轴段右端需制处一轴肩，轴肩高度,故取段的直径（2）初选型号7013ac的角接触球轴承参数如下基本额定动载荷基本额定静载荷故 轴段7的长度与轴承宽度相同,故取 ( 3 )轴段4上安装齿轮,为便于齿轮的安装,应略大与,可取.齿轮左端用套筒固定,为使套筒端面顶在齿轮左端面上,即靠紧,轴段4的长度应比齿轮毂长略短,若毂长与齿宽相同,已知齿宽,故取 ( 4 )齿轮右端用肩固定,由此可确定轴段5的直径, 轴肩高度,取,故取 为减小应力集中,并考虑右轴承的拆卸,轴段6的直径应根据7013ac的角接触球轴承的定位轴肩直径确定,即 ( 5 )取齿轮端面与机体内壁间留有足够间距h,取 ,取轴承上靠近机体内壁的端面与机体内壁见的距离s=8mm,取轴承宽度c=95mm.由机械设计手册可查得轴承盖凸缘厚度e=10mm,取联轴器轮毂端离k=20mm.故取齿轮齿宽中间为力作用点,则可得,选用型弹性柱销联轴器轴的尺寸（）：目的过程分析结论中间轴的设计及其轴承装置、键的设计键连接：联轴器：选单圆头平键 键c 16x10x100 gb/t1096r=8mm h=10mm齿轮由于轴径过大，齿轮分度圆直径过小故加工为齿轮轴。5.轴的受力分析1)画轴的受力简图目的过程分析结论中间轴的设计及其轴承装置、键的设计）计算支承反力在水平面上在垂直面上 故 总支承反力） 画弯矩图 故 4）画转矩图目的过程分析结论中间轴的设计及其轴承装置、键的设计6 按弯矩合成应力校核轴的强度对于单向转动的转轴,通常转矩按脉动循环处理,故取折合系数,则 查表15-1得=60mpa考虑到键对该段轴的削弱作用将增大5%故安全。7 校核键连接强度联轴器: 查表得.故强度足够.齿轮: 查表得.故强度足够.8. 校核轴承寿命轴承载荷 轴承1 径向: 轴承2 径向:两角接触球轴承反装，由此产生的派生轴向力为： 压紧端：放松端：计算当量动载荷 按表13-5可得, 查表13-6可得=1故 按1受力大小验孙算。 预期计算寿命所选轴承满足寿命要求。轴校核安全键校核安全轴承选用7013ac角接触球轴承，校核安全寿命（）为3.2轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计目的过程分析结论输出轴及其轴承装置、键的设计输入轴上的功率求作用在齿轮上的力高速级大齿轮：低速级小齿轮：初定轴的最小直径选轴的材料为钢，调质处理。根据表，取于是由式初步估算轴的最小直径这是安装联轴器处轴的最小直径目的过程分析结论输出轴及其轴承装置、键的设计轴的结构设计（1）初选型号7311ac的角接触球轴承参数如下基本额定动载荷基本额定静载荷故(2)轴段2，4上安装齿轮,为便于齿轮的安装,应略大与,可取.齿轮左端用套筒固定,为使套筒端面顶在齿轮左端面上,即靠紧,轴段4的长度应比齿轮毂长略短,若毂长与齿宽相同,已知齿宽,故取,故取(3)齿轮右端用肩固定,由此可确定轴段3的直径, 轴肩高度,取(4)取齿轮端面与机体内壁间留有足够间距h,取 ,取轴承上靠近机体内壁的端面与机体内壁见的距离s=8mm,取轴承宽度,由机械设计手册可查得轴承盖凸缘厚度e=10mm,取联轴器轮毂端离k=20mm.故取齿轮齿宽中间为力作用点,则可得,键连接。高速齿轮：选普通平键 键 12*50 gb1095-1979 t=5mm h=8mm 低速级齿轮由于轴径过大，齿轮分度圆直径过小故加工为齿轮轴。5.轴的受力分析1)画轴的受力简图轴的尺寸（）：输出轴及其轴承装置、键的设计）计算支承反力在水平面上 故 在垂直面上 故 总支承反力） 画弯矩图故 4）画转矩图 目的过程分析结论输出轴及其轴承装置、键的设计6 按弯矩合成应力校核轴的强度对于单向转动的转轴,通常转矩按脉动循环处理,故取折合系数,则 查表15-1得=60mpa考虑到键对该段轴的削弱作用将增大5%故安全。7 校核键连接强度高速级大齿轮: 查表得.故强度足够.低速级小齿轮: 查表得.故强度足够.8. 校核轴承寿命轴承载荷 轴承1 径向: 轴承2 径向:两角接触球轴承反装，由此产生的派生轴向力为： 压紧端：放松端：计算当量动载荷 按表13-5可得, 查表13-6可得=1故 按1受力大小验孙算。 预期计算寿命所选轴承满足寿命要求。轴校核安全键校核安全轴承选用7311ac角接触球轴承，校核安全寿命（）为九.润滑与密封目的过程分析结论润滑与密封1、齿轮的润滑v齿=6.29m/s12m/s，采用浸油润滑，浸油高度h约为1/6大齿轮分度圆半径，取为56mm。侵入油内的零件顶部到箱体内底面的距离