隧道施工危险源告知书.doc

遵义北环高速公路（檬梓桥至乐理段）第五工区隧道施工危险源告知书被告知部门：编制部门：编制时间： 隧道施工危险源告知书1、 隧道进出口洞口的危险源及危险因素：1、边坡、仰坡、工作面危石掉落或崩塌；2、地表下沉、地基承载力不足；3、偏压、滑坡未及时处理；4、洞口工程与相邻工程、临时工程统筹安排不当，造成意外伤害；5、土石方开挖违反自上而下的顺序要求；6、施工机具失稳及安全性能缺失、下降；7、高处作业台、支架失稳，安全防护失效；8、爆破方式不当、防护措施不足、违规处理火工物品；9、对洞口临建的控制爆破不当；10、管棚、超前小导管、锚杆未按设计要求施工，未满足支护功能。2、 隧道地质预报作业的危险源及危险因素：1、 工作面坍塌；2、找顶不彻底；3、高处作业台、支架失稳、安全防护失效；3、突泥、突水。3、 隧道洞身开挖的危险源及危险因素：1、 开挖方式选择不当、超前支护不合要求造成塌方事故；2、开挖循环进尺过大；3、检测数据信息反馈不及时，造成初期支护未及时跟进，酿成塌方事故；4、找顶不彻底，造成塌落等物体打击伤害；5、开挖作业台架防护措施不落实；6、爆破作业时无安全防护、违章操作、信息不畅；7、隧道双向掘进接近贯通时，未控制单面掘进，造成施工伤害；8、机械操作不当，或其他人员违规进入机械作业范围形成机械伤害；9、机械性能不合隧道安全要求；10、运输车辆行驶速度超过隧道各作业段的限制；11、运输车辆超载、超宽、超长造成施工交通伤害；12、未执行隧道安全专项方案（措施），人员撤离不及时或危险未排除就进洞施工酿成安全事故。4、 隧道通风、防尘与水电供应的危险源及危险因素：1、 通风系统压力不合标、管路有破坏或安装不到位不能满足隧道施工安全需要；2、通风不够造成粉尘和有害气体超标，致使健康损害；3、瓦斯超标造成爆炸事故；4、作业地段未使用安全电压；5、高压输电线规定的各项安全距离不够，变压器未设防护、警示牌，易造成触电事故；6电缆线路未架设、有破坏、线头裸露造成触电事故；7、电路接线和安全保护装置安装不合规定或失灵；8斜井及排水设备未设双向回路及切换装置；9、电气设备安装不合规定，造成设备故障；10、机械抽水无专人看管，管道有破损；11、高压水池位置不对，防护不到位；12、通风、给排水、电路、电器的安全警示设置及管理不到位使非专业人员接触通风、水电设备酿成安全事故。5、 隧道不良地质和特殊岩土的危险源及危险因素：（1） 岩爆1、 未进行超前预测、预报；2、中等以上岩爆隧道未进行机械作业；3、岩爆区未进行围岩内部应力释放；4、未采用即时受力锚杆和钢筋网防护，未钻应力释放孔；5、开挖循环进尺过大，支护不及时、没布置防岩爆锚杆及挂网喷纤维混凝土；6、未采用光面爆破技术、未控制轮廓圆顺；7、施工机械重要部位未加防护，伤及作业人员和施工机械。（2） 突泥、突水1、 洞顶、洞门、洞口的排水沟做不到位，排水不畅，洞门在雨季施工；2、隧道线路范围地表冲沟、陷穴、裂缝为采取治理措施，致使地表水下渗；3没有围岩节理分析技术措施，监测措施不到位，未进行超前预报；4、已进行至半岩半土区时未对爆破和支护进行控制、不汇报；5、施工中发现突泥、突水、异常变形等不安全因素时，不及时报告，盲目施工；6、排水设备落实不到位，排水不畅、不及时；7、开挖中含泥、含水量高是未采取措施控制爆破、控制进尺；8、支护及喷混封闭不及时；9、隧道地基底无处理措施。（3） 偏压1、 测量监测控制不到位，信息反馈不及时；2、排水措施落实不到位，致使岩层稳定性降低；3、爆破作业药量控制不到位，对围岩扰动过大；4、循环进尺过大，轮廓不圆顺，支护不及时；5、未设钢架或钢架间距不合规定，达不到支撑要求；6、预留变形量不够，留下隐患。（4） 断层2、 1、测量监控不到位，信息反馈及预报不及时；2、排水措施落实不到位，致使岩层稳定性降低；3、没有对围岩节理进行技术分析，监测措施不到位；4、施工中发现突泥、突水、异常变形等不安全因素时，不及时报告，盲目施工；5、爆破作业药量控制不到位，对围岩扰动过大；6、循环进尺过大，轮廓不圆顺，支护不及时；7、未设钢架或钢架间距不合规定，达不到支撑要求；8、预留变形量不够，留下隐患。6、 隧道衬砌作业的危险源及危险因素：1、 临时用电电量供应不足，照明不足和突然停电；2、衬砌时机不当，开挖循环进尺过大；3、高处作业台、支架不稳，安全防护失效；4、施工机具安全性能下降或缺失；6衬砌钢筋为采取临时支撑防倾倒措施；7、运输机械没有按照规定路线及限速行驶，倒车作业无人指挥；8、作业后现场为及时清理，引发人身伤害；9、混凝土浇筑不对称，引发台车变形等。以上情况易造成各种安全事故，所有人员均有监督上报的职责，一发现以上情况的