海西背景下闽东木拱廊桥与城市特色研究.doc

海西背景下闽东木拱廊桥与城市特色研究valueengineering?97?海西背景下闽东木拱廊桥与城市特色研究studyontherelationshipbetweenthefeaturesofthecityandthetimberarchloungebridgeineasternfujianasthebackgroundofwestcoastofthetaiwanstraits赵兵zhaobing;郑立文zhengliwen;何细树hexishu;宋云珍songyunzhen(宁德师范学院,宁德352100)(ningdeteacherscollege,ningde352100,china)摘要:福建闽东地区是我国木拱廊桥的主要分布地.在海西发展背景下,有着丰富廊桥资源和悠久廊桥文化的闽东城市需要充分发掘城市资源与城市特色之间的关系.本文就这一问题,针对闽东地区的实际情况和地域特色,论述了闽东木拱廊桥与城市特色的关系,提出建设具有木拱廊桥特色城市的建议.abstract:tilberarchloungedgemainlylocatedineasternfujian,theeasternfuiiancitieswithabundantresourcesandculturaltraditionsintimberarchloungebridgeneedtofunyexploittherelationshipbetweenthecharacterandresourcesofthecities.inthispaper,forlocalconditionsandregionalcharacteristics,wediscussedtherelationshipbetweentimberarchloungebridgeandthefeaturesofthecity,andproposedtobuildafeaturedcitieswithtimberarchloungebnas.,关键词:海西;木拱廊桥;城市特色keywords:westsideoftaiwanstrait;timberarchloungebridge;featuresofthecity中图分类号:tu-0文献标识码:a文章编号:1006-4311(2012)010097021概述城市特色是城市的气质,是城市的灵魂,也是一座城市历史,文化,经济和社会发展的集中体现.对于一座城市而言,城市的建筑往往直接代表着城市,特色建筑更会成为一个城市的象征,展现着城市的魅力.不同的城市应该有不同的风貌和不同的建筑特色.改革开放以来,中国城市化水平大幅提高,从1976年到20l1年,中国城市化率由不到18%提高到超过47%o.高速发展的同时,中国城市发展同质化的问题也日益严重,相同的发展模式下,相同的建筑风格,迫使我们重新审视中国城市建筑特色的问题.法国着名建筑师马丁?罗班在谈到中国城市建筑时曾说每栋建筑都应讲述它自己的故事,而中国绝大多数建筑都缺乏故事.事实上,中国城市并不是没有好故事,而是缺少好的表达,缺少有特色的建筑.近年来,许多地方开始关注起塑造,保护城市和建筑特色的议题.但是,城市实际建设中却常以特色为命题,追速度,要成效,向国外学,向传统借,整个过程显得盲目而功利.最终结果是城市成了大杂烩,城市中堆砌和混搭着各种风格的建筑,却与自己的个性渐行渐远.2闽东地域特色分析闽东概指位于福建省东北部的宁德地区,该地区包括一个地级市(宁德)和两个县级市(福安,福鼎),三个城市都具有典型的滨海多山地貌,也具有相近的自然人文环境.在本地区城市发展与特色的问题上,三个城市应依据自身现状,从根源上分析城市特色衍生的土壤和环境,深入发掘本土文化,找到适合本地域的特色之路,才是闽东城市发展的方向.2.1城市类型与城市特色我国城市按专业类型大体上可分为:工矿业城市,交通枢纽城市,滨海港口城市,边境口岸城市,历史文化和风景旅游城市几种类型,其城市特色的核心内容相应归纳为:生活特色,历史特色,生态特色和生产特色几个方面.闽东地区城市特色的分析应该结合自身类型和自身现状,准确定位.以闽东代表城市宁德为例,目前,全市辖一老城tx(蕉城区),一新区东侨开发区).老城区由于地理居住环境条件所限,人口密度较大,建筑布局不够合理,同时具有南方城市典型风貌,但历史街区缺乏系统保护,古建筑文化与历史特色不突出;新区居住现状较老区有所改善,空间布局较为合理,但具有一般城市建筑特色不显着,同质化严重的通病.从整体上看,闽东地区缺乏标志性特色城市景观,滨海城市特征不明显.作为新兴城市,其特色定位不明的问题将是城市发展中亟待解决的.针对这一现状,闽东地区城市在未来特色定位上要结合其城市发展规划,立足于本地域风貌,以山海景观为特色,定位于滨海生态基金项目:宁德师范学院引进人才项目(2009y008o作者简介:赵兵(1982一),男,河南洛阳人,讲师,硕士,研究生,宁德师范学院管理与工程系,研究方向为结构工程.工业型港口城市,和具有优越人居环境的海湾型生态旅游城市.着力于打造山海生态景观,表现滨海城市风貌为目标,充分展现具有独特地域文化和生态生活特色的城市风貌才是目前闽东地区城市发展的主题.2-2地域特色与闽东木拱廊桥城市特色的选择是往往以地域特色为背景,在城市建设中提取有代表性的自然人文景观或元紊,力图在城市的物化形态,如街道,广场,核心建筑等公共空间上体现特定地区的文化观念嘲,展示城市的地域性风貌.对于闽东地区,地域特色的选择应该从以下几个从能够反映本地域风貌的特色出发.闽东地区地处欧亚大陆东南,东临太平洋,北与浙江毗邻,东与台湾岛隔海相望,境内多条山脉,构成沿海多山地形,有着极为丰富山海资源和山海景观是该地域的自然特色;区域内有着全国最大的畲族聚居地,畲族人口达16万,占全国畲族人口的1,4.有着悠久的畲族传统文化和独特的民族民俗风情是该地域的民族特色;本地区的建筑是以福建传统灰砖民居建筑为代表哪.灰砖民居主要是相对闽南红砖民居而言,并非指区域内民居建筑全部用灰砖建造的,是部分以灰砖建造的砖石结构和砖木结构之外,也包括本地域内木结构民居,夯土墙与砖木结构同时采用的混合结构的民居,具有一定的地域色彩.本地区最具特色的应属有着悠久历史传承和深刻文化底蕴的木拱廊桥.闽东木拱廊桥启蒙在唐宋,发展于明清,是以梁木穿插别压成拱,巧妙地将木构梁架转化为拱形结构,其造型之优美,技艺之绝伦,是中外桥梁史上绝无仅有的嗍.闽东地区有着丰富的木拱廊桥资源,目前,中国存世的100余座木拱古廊桥当中,闽东地区就占53座.2009年,为了更好的保护和传承这门古老的建筑艺术,在多地的共同努力下,木拱廊桥的营造技艺被列入联合国教科文组织的<急需保护的非物质文化遗产名录>.由于木拱廊桥大多建于山林之中,依山而建,筑木成桥,充分体现着中国传统建筑里的土木之功.闽东木拱廊桥的发展离不开闽东地区独特的自然生态环境,从建筑材料到建筑环境各个方面无不体现着与自然,与山水的币嘴统一,体现着闽东的地域特色.可以说木拱廊桥是最具闽东地域特色的建筑和人文景观.3城市建设中的木拱廊桥木拱廊桥素有活化石之称,其形制颇似清明上河图上失传已久的汴水虹桥,有极高的研究价值和审美价值.历史上曾作为闽浙一带的交通要道的木拱廊桥,甚至兼具集市和祭祀的功能,承载着当地居民特殊的历史情感.越是民族的,就越是世界的,千百年来闽东人民以乡土智慧创造的这种富有独特建筑气息和精妙营造技艺的廊桥文化,在当前海.峡西岸经济区大发展的背景下,要成为闽东地区的城市名片,我们更可以利用其浓郁的地域特色为地方建设服务.3.1城市景观中的木拱廊桥木拱廊桥以本地盛产的杉木为建筑材料,符合绿色建筑和生态建筑的要求,同时对于美化城市环境?98?价值工程浅谈钢箱梁体外束预应力施工质量控制constructionquatycontrolofexternallyprestressingsteelboxgirder许元杰xuyuanjie;吕振家lvzhenjia(中铁十六局集团,北京101400)(chinarailway16thbureaugroupco.,ltd.,bering101400,china)摘要:目前钢箱梁已得到广泛应用,且多采用体外预应力体系,就其结构形式,工艺特点,材料规格,在城市桥梁建设中具有显着特点,体外预应力也逐渐成为预应力技术热点.本文结合工程实例,对刚箱梁体外束预应力施工作一详细介绍,与大家共同探讨.abstract:thesteelboxgirderhasbeenwidelyused,andisoftenusedforexternallyprestressingsystem.duetoitsstructure,processcharacteristicsandmaterialspecifications,ithasadistinctivefeatureinbridgeconstructioninthecity.andtheexternalprestressingforcehasbecomeapre-stressedtechnologyhotspot.inthispaper,witl1theprojectexamples,theimplementationofexternallyprestressingsystemofsteelboxgirderisdescribedtodiscusswithpeers.关键词:钢箱梁;体外束;预应力;施工keywords:steelboxgirder;externalbeam;prestressedforce;construction中图分类号:f530.33文献标识码:a0引言体外预应力体系施工,与普通预应力结构有相同之处,但因结构和材料不同,也有不同的方面.它能够调整钢束应力值,检查预应力材料腐蚀情况及程度.必要时能够更换钢绞线束.一般用于预制钢箱粱结构体外预应力体系,在加固,修复已建砼结构时.也可采用体外束工艺.本文将以京津高速公路第二通道公路工程某单箱双室钢箱梁桥预应力体外束施工为例,对钢箱梁体外预应力体系施工工艺,预应力材料和施工设备作一介绍,与大家共同探讨.1工程概况京津高速公路第二通道公路工程项目是交通部规划的连接京津两市南,北,中三条高速路中的北通道.本标段位于北京市五环和六环之间,上跨通黄路,次桂路,穿朝阳区,通州区两区.上跨通黄路桥梁均设置钢梁包括主线桥,3个匝道桥,钢箱梁都为单箱双室连续钢箱梁,钢梁全长l17米,钢梁均高1.25米,横坡5%,内部都设置4根体外束.体外预应力锚具均为vlmts1519型,索体采用江阴法尔胜住电公司的环氧涂层填充型钢绞线成品索.2施工工艺2.1施工流程施工机具准备一外套钢管,转向管和锚头预埋管安装一外套管内压浆一体外索穿索一安装橡胶减振器一张拉体外索一锚杯内环氧砂浆灌注一防松装置保护罩的安装一保护罩内油脂灌注.作者简介:许元杰(1980一),男,河南周口人,中铁十六局集团第四工程有限公司,工程师,研究方向为桥梁工程;吕振家(1973一),男,山西夏县人,中铁十六局集团第1-i-程有限公司,工程师,研究方向为铁道工程.文章编号:10064311(2012)o10098032.2施工机具的准备进场前,对千斤顶和压力表进行配套标定,确定压力表和张拉力之间的关系曲线.标定在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行.张拉机具设备与锚具配套使用,根据体外索的类型和张拉工艺选用合理的设备进场后,试运行确保正常后,方可调至工作台面.(表1)2.3外套钢管,转向管安装及压浆本标段外套钢管,转向器有墩顶,跨中和直线段三种形式,其中墩顶和跨中外套管和转向器均为双向弯曲钢管,两者之间之间压注40#水泥浆,三种结构的安装形式如图1所示.外套钢管d外=203外套钢管d外=203外套钢管d9b=203图1墩顶,跨中和直线段安装图外套管和转向管的安装在钢梁厂进行,为防止焊接高温破坏水泥浆体结构,浆体在焊接后进行灌注.按以下程序进行:转向器和外套管的定位焊接一外套管+转向器组件与钢梁的焊接一压注水泥浆;安装,压浆注意事项:所有转向器组件运到施工现场后,安装前要清理转向器孔:将转向器组件安装到设计的转向块,注意转向器类型和方向,以免装错:按设计给出的参数调整转向器的安装位置,测量转向器的标高,符合设计要求后焊接固定;按上述步骤逐一安是个很好的选择.可以提倡以传统营造手段修建木拱廊桥,作为城都市和历史悠久的文化名城,具有独特地域文化的特色城市也应该市景观的同时,还可以使传统工艺在当代有所作为,使更多的人参找到自己的一席之地.与到修建廊桥城市景观的工作当中,从另一个侧面保护非物质文化近年来,许多城市基于地域资源和地域优势,在塑造特色城市遗产,也保护和塑造了城市的地域特色和地域文明.上做了许多工作,进行了很多尝试.但无论尝试的方式如何,其核心3_2城市公共设施中的廊桥元素城市公共设施当中也可以大价值就在于城市特色和标志性的城市景观能否得到认同.量采用廊桥元素,在以车站,码头,主要街道,广场及商业文化中心所以,闽东地区城市建设的过程当中,既要强调建筑现代化,又等为核心的公共空间中建造和采