起重机安装改造维修技术资料电气维修工艺部分.doc

起重机电气维修工艺编制 审核 批准 XXX起重机械有限公司 目 录第一章 电气设备要求与规范1第二章 起重机专用电动机的维修5第三章 电阻器的维修20第四章 频敏电阻器的维修21第五章 制动器的调整24第六章 短行程电磁铁制动器的维修28第七章 长行程电磁铁制动器的维修32第八章 液压电磁铁制动器的维修34第九章 液压推杆制动器的维修37第十章 凸轮控制器的维修40第十一章 主令电器的维修42第十二章 联动台的维修44第一章 电气设备要求与规范第一节 供电及电路1、起重机应专用馈电线供电。2、起重机专用馈电线进线端应设断路器。总新路器总断路器的出线端不应连接与起重机无关的其它设备。3、起重机上宜设总断顺，短路时，应人分断该电路的功能。在地面操纵的小型单小型单梁起重机上可以不设总断路器。4、起策机上应设备总线路接触器，应能分断所有机构的动力回路或控制回来，起重机上已设总机构的空气开关时，可不设总线接触器。5、起重机控制电路应保护控制性能符合机械与电气系统的要求。6、交流起重机上，起重电磁铁应设专用直流供电系统，必要时还应有备用电源。第二节 配线1、起重机必须采用铜芯多股导线。导线一般选用橡胶绝缘电线、电缆。采用多股单芯线时，截面积不得小于1.5mm2。采用多股芯线时，截面积不得小于1.0mm2，对电子装置、伺股机构、传感元件等能确保安全可靠的连接导线的截面积不作规定。2、电气室、操纵室、控制屏、保护箱内部的配线，主回路小截面导线与控制回路的导线，可用塑料绝缘导线。港口工作的起重机宜用船用电缆。3、在主断路器切断电源后，照明不应断电。4、电线应敷设于金属管、槽内，并应具有良好的防雨及防腐性能。室内工作的起重机，电缆可直接敷设。5、不同机构、不同电压等级、交流与直流的导线，穿管时应分开。照明线应单独敷设。6、管、槽应有和管夹或点焊方式固定牢靠，点焊固定不得有烧穿现象。7、管、槽口均应有护线咀保护。8、所有电线和电缆的保护外皮均应完整地进入开关、箱体和机壳内。9、柜内导线不允许中间接头，板前配线要整齐、美观，不得任意歪、交叉、吊挂连接。导线两端有与原理图及配线图相一致的明显编号。10、导线的连接和分支点应设接线盒或分线盒，外设接线端子和分线盒应设防护罩。11、电缆线应固定好，布线要整齐，不得捆成一团，也不得乱牵挂。电缆线保护外皮应无老化龟裂、破损等现象。12、电气设备的屏、柜、箱应安装牢固，防松弹簧垫圈要压紧。屏、柜、箱应有门，门应完整无损，连接铰链无脱落。门开关时应灵活、方便。屏、柜、箱内不得有杂物（如螺钉、螺帽等）。第三节 电气元件1、总的要求1.1所有电气元件（如开关、保险、接触器、继电器、灯头、灯座、插座及插头等）的底座、外壳及手柄应无损务或变形。1.2内部机构、灭弧罩、瓷体等应无裂纹或伤痕。1.3附件齐全、完好。1.4安装固定应牢靠。2、刀开关及熔断器2.1刀开关应垂直安装。2.2熔断器及熔体的容量应符合设计要求。瓷插式熔断器严禁用导线代替熔体。3、自动开关自动开关触头应接触良好，端子连接牢固。4、接触器4.1电磁铁的铁芯表面应无锈蚀及油垢，触头应清洁，接触应平整。4.2按钮接触的活动部件动作应灵活，无卡阻，衔铁吸合后应无异常响声，接触良好，断电后能迅速脱开。5、按钮5.1按钮操作应灵活、可靠、无卡阻。5.2按扭标明用途及动作方向，安装位置应方便操作。5.3地面操纵然的起重机按钮盒应设专用的悬挂绳。6、过民流断电器和延时继电器动作值应符合要求，不得将触头任意短接7、控制器7.1控制器应装在便于操作和观察的位置上，操作手柄或手轮的动作方向应与机构的动作方向一致。7.2控制器操作应灵活，档位准确。操作手柄或手轮在种个不同位置时触头分、合的顺序应符合控制器的接线图、零位手感明确、工作可靠。8、制动电磁铁8.1电磁铁的铁芯表面应洁净无锈蚀，衔铁动作灵活准确，吸合后，无异常声响。8.2电磁铁伯线圈表面应干净无油污，绝缘保护层无剥脱破损。电磁铁的中间气隙应符合设计要求。9、电阻器电阻器应有散热性能良好的防护罩，防护罩应固定牢固。第四节 电气保护装置1、主隔离开关起重机进线处宜设主隔离开关，或采取其它隔离措施。在地面操纵的小型单梁起重机可以不设。2、紧急断电开关起重机上必须设置紧争断电开关，在紧争情况下应能切断起重机总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的位置上。紧急断电开关不得采用按钮方式。3、短路保护起重机上宜设总断路器来实现短路保护。起重机的机械机构由笼型号异步电动机拖动时，应单独设短路保护。4、失压保护和零位保护垆理机必须设失压保护和零位保护。5、失磁保护直流并激、复激、他激电机，应设失磁保护；直流供电的能耗制动、涡流制动器调整系统，应设失磁保护。6、过流保护6.1每套机构必须单独设置过流保护。对笼型异步电动机驱动的机构、辅助机构可例外。6.2三相绕线式电动机可在两相中设过流保护。用保护箱保护的系统，应在电动机第三相上设总过流继电器保护。6.3直流电动机可用一个过流继电器保护。7、超速保护铸造、淬火起重机的主起升机构，以及用可控硅定子调压、涡流制动器，能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调整机起升机构和变幅机构；应有超速保护。第五节 接地、绝缘1、接地范围起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应有可靠的接地。2、接地的结构2.1起重机金属结构必须有可靠的电气联接。在轨道上工作的起重机，一般可通过车轮和轨道接地。必须时应另设专用接地滑线或采取其他有效措施。2.2接地线连接宜用截面小于150mm2的铜线用焊接法连接。2.3严禁用接线作载流零线。2.4装有专用接地滑线时，滑线触头与接地滑线应可靠接触。2.5司机室与起重机采用螺栓连接时，司机室与起重机之间应用园钢中扁钢进行跨接。跨接点不应少于两处。2.6起重机轨道与接地系统间的连接不少于两处。连接点应尽可能明设在方便检查的位置。2.7接地线与电气设备采用螺栓连接以及电气设备的外壳或支架若用安装螺栓接地，庆保证螺栓接触面接触良好，无锈蚀。设备的屏、柜、箱的门上装有电气元件时，门必须要软导线与接地金属体可靠的连接。3、接地电阻。起重机轨道的接电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4。4、对地绝缘电阻主、控回路的电源电压不大于500V时，回路的对地绝缘电阻一般不小于0.5w，潮湿环境中不得小于0.25w，测量时应用500V的兆欧表在常温下进行。5、司机室地面应铺绝缘垫。第六节 照明、信号1、起重机应设正常照明。各种照明均应设短路保护。司机室的照明灯光应保护司机能清晰地看清所有操纵机构上的标志及仪表的上读数。2、严禁用金属电铃和指示电源分状况的信号（地面操给的小型单梁电动起重机可以不设）。电铃响声应清晰响亮。3、起重机应有电铃和指示总电源分合状况的信号（地面操纵的小型单梁电动起重机可以不设）电铃响声应清晰响亮。二 安全防护装置1、安全防护装置中的所有电气元件（如行程开关等），应满足大纲第五章电气设备第三节（电气元件）中的要求。2、在额定速度情况下起重机的行程限位开关动作后，应能自动使有关的或所有电动机切断电源，并使起重机运行机构在下列位置停止上升或移动。a、吊钧、抓斗升到离极限位置不小于100mm处。b、起重机桥架和小车等，离行程末端不小于200mm处。c、一台起重机临近另一台起重机，相距不小于400mm处。3、安全撞尺3.1安全撞尺与支架外形应完好无碰撞变形，无开焊现象，固定应牢靠。在起重机运行中不应晃动。安全撞尺应安装在开关滚轮或推杆的动作抽线上。安全撞尺应平直，尺悬臂端应制作成弧形导向，撞尺的工作长度应大于桥架或小车的最大制动距离。3.2可调整的安全撞尺在调定后应充分紧固，并有防松垫圈锁紧。4、缓冲器4.1弹簧缓冲器和油压缓冲器和压缩和复位应灵敏平稳，油压缓冲器应无漏油现象。4.2橡胶缓冲器不得有裂纹、缺损或磨损严重的凹痕。4.3缓冲器的支座固定应牢靠，无碰撞变形等现象。5、扫轨板与支架整体应无碰损、变形、开焊等现象。6、轨道终端止档6.1止档固定应牢固可靠，应满足强度和刚度的要求。结构应无裂纹，开焊扭曲变形等现象，止档工作面应制成铅垂平面，以保证与缓冲器的良好接触。6.2同一跨端的两止档安装位置应保证与起重机两侧端梁上的缓冲器同时接触。7、夹轨器和锚定装置7.1夹轨器各铰点应润滑良好、转动灵活、不得有生锈卡死现象。夹轨器的夹钳、连杆、钳口、宝塔弹簧以及丝杆等零件裂纹、变形、破损等现象。丝杆应干净、无灰尘。夹轨器的钳臂，在起重机的运行中，不应因冲击脱落。电动夹轨器设在操纵或桥架上的信号批指示灯应作用可靠。起重机停放处轨道头的两侧面不得有碰撞捭、痕，钳口应与轨道侧顼平行并紧密结合。7.2锚定装置的设置应牢固可靠，构件焊缝无裂纹、开焊等现象。第二章 起重机专用电动机的维修一、起重机专用电动机常见故障及处理方法起重机专用电动机由于经常处于重载荷情况下频繁地起动、制动或逆传工作状态，因此要经常受到振动的冲击和机械力的作用。特别是绕线转子电动机，因为具有转子绕线、集电环和电刷等装置，在冲击和机械力的作用下它出现的故障要比普通电动机多得多。起重机专用电动机的常见故障及处理方法见表2-24，以作为维修时参考。表2-24 起重机专用电动机常见故障及处理方法故障现象产生原因处理方案电动机绕组过热或局部过热(1) 电动机过载(2) 电源电压较电动机额定电压过高或过低(3) 定、转子相碰擦(4) 起动和制动次数过多(5) 风扇中片损坏(6) 电动机的通风却不良(7) 定子绕组有短路或接地故障(1) 降低负荷或按实际负载持续率选择电动机(2) 调整电源电压(3) 检查定、转子装置情况，轴承室及转轴有无松动，然后加以修复(4) 减少起动和制动次数或重新选择新电机(5) 修复或更换风扇(6) 检查风扇是否脱落，清队散热片上的积灰，使通风畅通(7) 拆开电动机，用电桥测量各相绕组或各元件的直流电阻或用兆欧表测量对机壳的绝缘电阻，局部或全部更换绕阻电动机绕阻过热或局部过热(8) 动转中的电动机有一相继路(9) 转子线圈接头松脱或炭刷与滑环接触不良(10) 查找电源电压和绕组断相的原因，然后修复(11) 查找修理脱焊接头或排除炭刷接触不良的故障电动机不能起动(1) 电动机负载过大(2) 电源电压过低(3) 定子绕组或电源电路中有一相开路(4) 定子绕组接线错误或相间短路、接地(5) 绕线式电动机的转子绕组及其外部电器（集电环、电刷、线路、变阻器等）有开路、接触不良或(6) 鼠笼转子断条(1) 减轻载荷或更换较大功率的电劝机(2) 调整电源电压(3) 查找并排除定子绕组或电源电路断相的原因(4) 纠正接线：查找定子绕组短路及接地部位加以修复(5) 用万用表检查转子绕组及外部电路开路、接触不良、脱焊等部位，并加以修复(6) 修复断条或更换转子转子铁芯与转轴配合松动(1) 转子铁芯与转轴配合质量不佳(2) 用火绕法拆除绕组修理时，导致转子铁芯与转轴配合松动(1) 修复或更换新转轴(2) 更换新转轴；对铁辐转轴结构的电动机，可在铁辐外圈与转子铁芯内圆接合处焊接处理。定子绕组匝间短路(1) 定子绕组缘绝损伤(2) 电动机过载(3) 电刷粉尘粘附在定子绕组端部或槽口(1) 修复或更换绝缘损伤的绕组。(2) 修理后降低负载或按实际负荷持续率选择电动机。(3) 清除电刷粉尘，修理匝间短路线圈。转子绕组并头套飞弧脱焊(1) 电刷粉尘飞扬在转子绕组端部或槽口上(2) 转子绕组并头套距离太近(1) 消除开头套间的电刷粉尘(2) 修理距离过近的并头套集电环表面烧损(1) 集电环外圆与轴承档外圆不同心(2) 集电环外圆表面粗糙(3) 电刷在刷握内间隙过大与滑环接触不良(4) 电刷弹簧受热退火(5) 电刷磨损严重，弹簧压力不足(6) 电刷牌号或尺寸不符(1) 修理轴承档外圆与集电环的同心度(2) 在车床上精车集电环外圆(3) 更换新电刷(4) 更换新弹簧(5) 更换新电刷(6) 更换合格的电刷轴承过热(1) 轴承损坏(2) 轴承润滑脂过多、过少或有杂质(3) 联轴器装配不良(4) 轴承外圆与端盖轴承室配合过松或过紧(5) 轴承内圆与转轴配合过松或过紧(1) 更换新轴承(2) 调整或更换润滑脂(3) 校正联轴器(4) 过松时将轴承室镶套或粘结修理，过紧时重新加工(5) 过松时可将转轴喷涂金属修理；过紧时重新加工电动机有不正常的振动和响声(1) 定子铁芯装压不紧(2) 电动机的地基不平或安装不良(3) 轴承装置不良或轴承本身有缺陷(4) 转子铁芯变形或转轴弯曲(5) 定子绕组有局部短路或接地故障(1) 重新压紧后，用电焊点焊数处或在机座外都对定子铁芯加螺栓固定。(2) 检查地基及安装情况加以修理(3) 重新调整轴承装配或更换新轴承(4) 拆开电动机，将转子放在车床上用千分表找正修理。(5) 查找修复定子绕组短路或接地部位电动机有不正常的振动和响声(6) 绕烧转子绕组有局部短路故障(7) 定子铁芯硅钢和睛压得不紧(8) 转子质量偏心(6) 查找修复绕组短路部位(7) 修理定子铁芯(8) 对转子进行校平衡修亘在额定负载下电动机达不到正常转速(1) 转子绕组有一相开路(2) 电刷与滑环接触不良或转子引出线脱焊(3) 定子绕组中性点接触不良或绕组支路并联处开焊(4) 定子绕组匝间短路(5) 转子起动电阻值过大(6) 电源电压过低(1) 查找修理转子绕组开路故障(2) 修理接触不良故障或重新焊接脱焊引线(3) 排除接触不良故障或焊接开路支路(4) 修理匝间短路绕组(5) 调整转子起动电阻值(6) 调整电源电压电动机定子绕组绝缘损坏(1) 经常超负载运行(2) 制造工艺不良，绕组绝缘受损(3) 定子绕组受潮或受腐蚀(4) 金属异物伤损绕组绝缘(5) 定、转子相碰擦(1) 减轻负载(2) 修理受损绕组(3) 重新烘干或重新修理(4) 排除金属异物，修理伤损绕组(5) 查找定、转子相碰擦的原因加以修理二、起重机专用电动机的运行和维护为了避免和尽量减少起重机专用电动机的故障产生，平日搞好电动机的维护工作非常重要。1、清除和检修项目对运行中的起重机专用电动机应该根据使用情况建立定期的清扫和检修制度，其项目如下：（1） 电动机的解体、清扫、检查。（2） 定子的检查（包括吹风清扫）。（3） 转子及集电环的检查（包括吹风清扫）。（4） 轴承的检查（包括清洗）。（5） 定、转子绕组绝缘电阻的测量。（6） 检查集电不与电刷接触情况。（7） 电动机清扫检修后的试运及验收。（8） 冷却系统的检查与修理（包括定、转子风道）。2、运行与维护(1)YZ（JZ2）系列电动机可在满电压下直接起动；YZR（JZR2）系列电动机起动时，转子应串入附加电阻，以限制起动电流的平均值不超过各工作方式的额定电流的2.252.5倍。(2)电动机在运行中，各发热部分的温升限度不应超过铭牌上所标的绝缘等级的温升规定值，见表2-25。表2-25 起重机专用电动机的允许温升发热部位测量方法允许温升（）介质温度40介质温度60E级绝缘B级绝缘F级绝缘H级绝缘绕 组集电环轴 承电 阻 法温度计法温度计法7570558070559590551008055当发现电动机温升超过允许值时应立即停止工作，进行检修和故障消除，之后电动机才能恢复工作。(3)电动机在使用期间，应按时进行清扫和检查。首先必须消除电动机表面上的泥土、灰尘。对绕线式电动机，必须打开观察窗盖和除尘孔盖把集电环清扫干净。如果集电环有尘埃或油污时，可用浸有汽油的末布把尘埃、油污擦净，待汽油挥发后再开车。当电刷磨损为原高度的三分之二时，应更换新电刷。YZR系列电动机所用电刷牌号为J201，规格尺寸见表2-26；JZR2系列电动机所用电刷牌号为T1金属、石墨电刷，规格尺寸见表2-27。更换新电刷时，应将电刷的圆弧研磨与集电环圆弧相符，使其接触良好，通常可将新电刷放入被更换的电刷刷握内。表2-26 YZR系列电动机所用电刷规格尺寸表机座号电刷尺寸(mm)集电环直径(mm)机座号电刷尺寸(mm)集电环直径(mm)11213215018020022520832208322510102510403212.5503212.5501001001121251401402502803153554004012.5504020604020604020602(402060)160200225250250表2-27 YZR2系列电动机所用电刷规格尺寸表机座号T1金属石墨电刷尺寸（mm）采用一般弹簧的刷架结构采用恒压弹簧的刷轲结构1234567812.532812.53210253212.5324012.53240164050164050812.53216254510254512.5325512.53255164065164065将“00”号砂布置于刷面与集电环环面之间，由弹簧机件压住新电刷，然后沿电动机转动的顺、逆方向研磨，直至刷面与环面接触良好（接触面积应达80%左右）。电刷在刷握内要活动自如，不能有卡阻或松动现象，刷握下缘距集电环的距离以2-4mm为宜。（4）电动机在运行中应检查是否有不正常的噪音和振动；定、转子是否相互碰擦。（5）长期停用或有可能受潮的电动机，应用500V兆欧表测量其绝缘电阻。所测阻值，在室温下应不低于0.5M（工作温度时应不低于0.38M），若低于此值时电动机应进行烘干处理。（6）每经600700h工作时间（在JC=25%时，相当于36个月运行总时间），应进行一次轴承检查。同时更换轴承润滑脂（牌号是钙钠基润滑脂1号SYB1403-59），其润滑脂充填到轴承室空间的1/32/3即可，过多或过少均会使轴承过热。三、起重电动机的正确拆表在电动机修理时，常常需要把电动机拆开，如果拆卸不当会把电动拆坏或使修理质量得不到保证。因此维修人员必须掌握对起重机专用电动机的正确拆卸和装配技术。1、绕线式电动机的拆卸YZR112YZR132电动机：（1）打开观察窗盖，取下刷握装置。（2）先取下集电环端轴承盖的固定螺栓和非集电环端端盖固定螺栓，后取下轴承。（3）用木锤轻轻打下非集电环端端盖。（4）从非集电环端抽出转子。（5）必要时用拆轴承之专用抓子抓住轴承内套，取下轴承。YZR160YZR180电动机（1）打开观察窗盖，取下刷握装置。（2）取下风罩固定螺钉及风罩。（3）取下集电环端轴承盖固定螺钉及轴承盖。（4）取下风扇端端盖固定螺栓。（5）从风扇端抽出转子。（6）必要时可用抓子抓住轴承内套，取处轴承。YZR200YZR400电动机。（1）打开观察窗盖，取下刷握装置。（2）取下风罩螺钉及风罩。（3）取下风罩端端盖固定螺栓并用木锤轻轻敲端盖，使之与机座止口配合面松开。（4）从风扇端抽出转子。（5）必要时可用抓子取下轴承内套。2、鼠笼式电动机的拆卸以YZ系列电动机，其拆卸步骤如下：YZ112YZ132（1）取下非轴伸端轴承盖固定螺栓及轴伸端盖固定（2）用木锤轻轻打下非轴伸端端盖。（3）从风扇端抽出转子。YZ160YZ180电动机：可按YZR160YZR180电动机的（2）（6）项顺序进行拆卸。YZ200YZ250电动机：可按YZR200YZ250电动机：可按YZR200YZR400电动机的（2）（5）项顺序进行拆卸。在电动机拆卸时，一定要注意细心操作，特别在抽转子时，应避免碰伤定、转子绕组和铁芯。通常对小型电动机的转子可用手取出。对于大型电动机，取出转子可用起重机吊出。可先用钢丝绳吊住转子轴，如图2-6（a）所示，然后将转子重心慢慢移至定子外面放在支架上，再将转子吊出。对没有起重机的修理单位，可自制抽转子专用工具。用角钢制做两个支架并在所需的高度上钻孔，用来安放撑杆，撑杆可用铁管。金属滑车可沿撑杆移动，金属夹子用螺栓安全滑车上，并用螺栓与牵紧联节接在一起，抽转子时，用三个牵紧联节即可吊出。3、起重机专用电动机的装配电动机修好后，其装配顺序，一般与拆卸顺序相反。装配时应注意以下事项：（1）装配时，必须严格保持工作地点的清洁，保持各部分零件的清洁，正确选择连接件以确保电劝机的使用可靠。（2）电动机端盖装配以前，要吹刷一次定、转子绕组的端部，并用灯检查不让杂质留在气隙、通风沟等处。（3）轴承装配时，应先加足润滑脂，并把轴承盖清洗干净加上润滑脂，然后再装配。轴承盖的固定螺栓，应均匀交替地拧紧。（4）所有连接螺栓一定要全部装上，在任何情况下都不许隔一个装一个或将一些螺栓不装。敲打端盖时，最好用木锤或垫上木板敲打，以免将端或其它零件敲坏。（5）刷杆座、刷握及电刷应当紧密配合并紧固。四、集电环的修理起重机专用电动机的集电环通常有两种结构形式：一种是塑料模压式结构；另一种是装配式结构。这种结构的集电环在损坏后，只要导电环完整无缺而且磨损很小便可采用铁套筒外包绝缘，再将导电五渤盈压入的方法进行修理，对于塑料模压式结构的集电环，可利用原有导电环新配铁套筒。对于装配式结构的集电环，原有导电环和铁套筒都可以用，具体修理工艺如下：1、修复改制集电环在修复乞讨制塑料模压式结构集电环的导电环时，先烧去塑料，取下导电环；凿去引出线；将三只导电环的内径在车床上制成统一尺寸，刨出引出线焊接槽，焊上引出线；最后用聚酰亚胺薄膜将引出线绕包好绝缘。2、配制铁套筒重新配制新铁套筒，使加工后的铁套筒的外径比改制后的导电环内径小4mm。对于装配式结构集电环的铁套筒仍可使用。3、包缠与车削绝缘将新配制的铁套筒外圆涂一层绝缘浸渍漆，用浸渍过的无碱玻璃丝带均匀地包扎在铁套筒外圆上。包扎后的铁套筒绝缘外径应比导电环内径大3mm左右，然后将包扎好绝缘的铁套筒放入烘箱内干燥处理。烘干后取出冷却。最后将铁套筒放在车床上按一定过盈量对绝缘层进行加工。加工好的铁套筒绝缘层外径与导电环内径的过盈量可取导电环内径的0.3%。例如：导电环内径为150mm，则过盈量为1500.3%=0.45mm，铁套筒绝缘层的外径即为150+0.45=150.45mm。4、装压导电环先将改制后的一组（三只）导电环放电烘箱内加热至150左右后取出，用压力机将铁套筒压入导电环内，即成为一个集电环整体，如图2-9所示。最后将装压后的集电环浸漆烘干后便可使用。五、轴承的修理起重机专用电动机所用轴承均采用滚动轴承。YZR（YZ）及JZR2（JZ2）系列电动机常用滚动轴承见表2-28、2-29。安装方式机座号IM1IM3驱动端非驱动端驱动端非驱动端112132160180200225250280315355400308Z309Z311Z313Z32315323153231632320323223232632330308Z308Z311Z313Z315Z315Z316Z320322326330308Z309Z311Z313Z3231532315323163232032322308Z309Z311Z313Z4631546315463164632046322表2-29 JZR2（JZ2）系列电动机常用滚动轴承型号 机座号轴承规格部位1234567单轴伸双轴伸传 动 端非传动端30830830930931131131431442616316426164261642620426204262642626起重机专用电动机由于装配不慎，当轴承内浸入沙子、铁屑等杂物或润滑脂不足时，将会引起轴承磨损；有时当轴承内套圈与轴颈，外套圈与端盖轴承室之间发生游动时，也会产生磨损。磨损的程度可根据间隙判断，通常滚动轴承的磨损许可值见表2-30。当轴承磨损量超过表中磨损限度时，应更换新轴承。表2-30 滚动轴承磨损许可值轴承内径（mm）磨损许可值（mm）2030355055801301500.10.20.20.30.40.40.51、轴承的拆卸维修过程中，当要拆卸转轴上的轴承时，可先在轴承与转轴装配处渗些煤油，然后使用压力机或用专用工具可将旧轴承拉下。当用立式压力机拆卸轴承时，可在轴承下面垫一个衬圈（整圆的或两个半圆合并的），然后将转轴往下压，即可卸下轴承。如无专用工具可自制简单轴承拆卸工具如图2-10所示，或用铜棒敲打轴承内圈进行拆卸。当从电动机端盖轴盖室中拆卸轴承时，可用垫圈、螺钉和螺母进行拆卸，也可用专门拆卸外国拉杆拆卸器进行。2、轴承的安装轴承的安装要根据内环和外环能否分别安装，并根据过盈量的大小来选择适当的方法，介无法有用什么方法都必须注意滚动体与滚道面之间不要施以外力。（1）压入法。对于小型（内径30mm以下）或中型轴承或过盈量不大时，由于压入所需压力小，因此可以在常温下压入。为了避免配合面咬住，最好预先在配合面上涂以高粘度矿物油。压力时可采用自制工具，压装时对工具施加压力需均衡勿倾斜。当轴承内外环都有过盈量时，如系自动定心轴承时，也可用同样工具，以防内外环发生倾斜。用液压或气压来压入轴承是比较理想的方法，即可平滑压入又能控制压力的大小。有时也可用螺纹旋紧压入。但要注意，当轴承需与主轴肩及罩壳肩密接时，勿忘在最后增加压力。当上述条件不具备时，也可采用锤击方法安装。先把轴承放在电动机轴颈上，再用适当的铁管套在转轴上，并使铁管的一端顶住轴承内环，然后用铁锤敲打铁管另一端即可把轴承慢慢地敲进去。敲打时，轴承不能歪斜，用力要正，不要偏歪。如无铁管和压力机，则应在轴承的内圈圆周上用铜棒顶住并均匀敲打使其装在轴上。（2）加热法。加热法是利用加热膨胀和冷却收缩的原理来安装轴承的，这种方法适用于过盈量较大的情况，它即不需要给予轴承以过大的压力，也不会损坏轴承室，装配过程是先将轴承浸入90100的机油内加热，然后趁热取出轴承套到轴颈上，待冷却后可固紧在转轴上。（3）轴承的润滑：轴承加润滑脂时，应防止外界的灰尘、砂子、铁屑等杂物落入润滑脂内，以免造成轴承磨损。起重机专用电动机常用的润滑脂，E级绝缘时可采用钙钠基润滑脂（ZGH-3、SYB1403-62）；F、H级绝缘时可采用3号锂基润滑脂或ZL-2（SY1412-75）锂基润滑脂。3、轴颈磨损后的轴承装配（1）粘结剂的配制。粘结剂的配方：6101#环氧树脂 78%邻苯二甲酸二丁脂 15%乙二胺 7%粘结剂用量可视轴颈磨损情况而定，一般1020g即可。将上述配料盛在干净容器中搅拌均匀便可使用。冬天气温较低，为了保证粘结剂的质量，可将乙二胺的用量改为8%。（2）轴承装配。先将待装配的轴承放入盛有机油或变压器油的铁盒内加热保温在100左右，用干净布蘸些丙酮将磨损的轴颈擦净，待丙酮挥发后的均匀地涂上一层粘结剂；然后把浸在油中的轴承取出，用蘸有丙酮的干净布擦净轴承内圈的装配面，将它套入涂有粘结剂的轴颈上，待固化后便可装配使用。六、机壳、端盖裂纹及磨损的修理起重电动机的机壳和端盖由于材料的使用有效时间短及其它原因，或由于在使用维修进，多次拆装或敲打致使机壳裂纹；有时端盖止口与机壳配合松动；端盖轴承室与轴承外圈配合松动或出现裂纹以及断裂现象。对此可根据损伤程度采取以下修理方法：1、机壳、端盖裂纹的修理机壳裂纹后可进行焊补修理，但焊接应注意铁芯位置不能偏移，应保证铁芯在机壳内不能转动。机壳裂纹后电动机的同心度就不准了，再加上焊接时机壳的变形，这样往往会影响电动机的正常运转，遇到上述情况最好到制造厂更换新机壳。对端盖裂纹的修理一般采用电焊或气焊均可。焊前可将裂纹的端盖加温至700以防焊后重新出裂纹。焊条一般为铸铁焊条。铸铁焊条规格见表2-31。2、端盖止口与机壳配合松动的修理一般情况下应更换新端盖，有时一时难易买到，可以将端盖止口台阶重新加工配合面23mm，其尺寸与机壳止口。表2-31铸铁焊条规格表焊条型号技术要求用 途308408焊前焊条应在温度150下烘干12h用于重要铸件508窄道、短焊为宜116117用于普通铸件208需预热到400焊后保温缓冷配车；与端盖同一端的轴承台尺寸也应丰应车去23mm。3、端盖、轴承室与轴承配合松动的修理（1）无槽镀镍。当端盖轴承磨损小于0.10mm时可采用无槽镀镍。这种方法的优点是简单易行。（2）镶套。先将磨损的内孔车去2mm左右，镶入薄钢套，然后将镶套的端盖拿以车床上精车内孔达到配合要求。这种修理方法使用范围广，特别是对于塑料风扇内孔磨损后，采用此方法修理效果更好。（3）粘补玻璃钢。先将磨损的轴承室用汽油或丙酮清洗干净，然后用玻璃布及环氧树脂粘补，待固化后拿到车床上车好内孔的配合尺寸即可。这种修理方法对于松动1mm且内孔磨损出沟槽的情况更为适宜。（4）用环氧树脂粘补。对端盖轴承室与轴承配合松动可采用环氧树脂粘补修理，其修理工艺详见本节“轴承修理”中有关“轴颈磨损后的轴承装配”。七、转子绕组的绑扎起重机专用电动机由于使用年久，绝缘老化、碰伤等原因，常会发生转子绕组与绑扎钢丝短接故障。有时因绝缘收缩或钢丝缠绕初应力加得不当，也会出现钢丝松动。对此必须重新缠绕绑扎钢丝，另一转子绕组经过修理后也要进行绑扎工作。1、钢丝绑扎转子绕组端部缠绕钢丝通常可在车床上进行。如无车床可自制钢丝简易缠绕工具。缠绕过程中应注意以下事项：（1）垫好钢丝与绕组间的绝缘。转子绕组与钢丝之间是绕缘的，绑扎断面示意图如图2-14所示。缠绕前先在绕组端部包上几层玻璃丝带，上面再放置一层厚度为0.5mm的纯云母以作绝缘之用。（2）绑扎钢丝的直径、匝数、宽度等应尽量和原来所用的钢丝一样。若没有原规格的钢丝，可按下式计算选择，所用钢丝的弹性极限不应低于1568N/mm2。式中：w1原钢丝匝数； w2改后钢丝匝数； d1原钢丝的直径，mm； d2改后钢丝的直径，mm。（3）缠绕时应正确选择钢丝所加的拉力，见表2-32。钢丝缠绕宽度一般比绝缘层的宽度小1030mm为宜。（4）为使钢丝扎紧，在绕组端部绝缘层圆周上每隔一定距离，钢丝底下垫一片镀了锡的铜片。当钢丝绕好后，把钢片弯到绕好的钢丝上，用焊锡焊牢。扎好的钢丝要低于转子铁芯表面，否则将影响转子与定子的装配。表2-32 缠绕钢丝时预加的初应力值钢丝径直径（mm）拉力（N）钢丝直径（mm）拉力（N）0.50.60.70.80.91201501702002503003003404004401.01.21.51.82.0490590640780980120014001600180020002、用无纬玻璃丝带代替钢丝绑扎用无纬玻璃丝带（以下简称无纬带）绑扎转子，不仅可降低成本、简化工艺、提高效率，而且还可免除盐雾、潮气等危害。无纬带绑扎工艺如下：（1）无纬带匝数的计算式中：w1钢丝匝数； w2无纬带匝数； F1金刚丝拉数力，N； F2无纬带拉断力，N。钢丝和无纬带的拉断力见表2-33。用无纬带绑扎，通常可选用0.1725mm2规格较为适宜。表2-233 无纬带与钢丝的极限抗拉强度 尺寸拉断力(N)材料名称宽度(mm)直径(mm)102025501.01.21.52聚脂B-17无纬带环氧H-17无纬带钢 丝170015003300300042007500830075001160174026004600（2）预扎绕组端部，绑扎无纬带前，可先用宽度60100mm，厚度46mm的钢带制做成圆箍形卡具数个（具体数目视绕组端部轴向长度而定）均匀放在绕组端部，拧紧螺栓箍紧绕组。然后用木锤将绕组端部形状校正好。（3）绑扎无纬带。将预扎的转子烘到80100后，便可进行无纬带绑扎工作。先拆开一个预扎钢带，在此位置上进行绑扎，为了保证无纬带的强度，最好使无纬带的拉力控制在300600N左右。这样一个箍一个箍地缠绕，不要交叉，而最外表面可以交叉缠绕。缠足匝数后（层数不能少于67层），再打开相邻的预扎钢带进行编绕，如此进行绑扎直至绑扎完毕。为了保证绑扎质量，无纬带要压住转子绕组并头套轴向长度的一半，并使无纬带要压住转子绕组并头套轴向长度的一半，并使无纬带箍端头要有足够的厚度。（4）无纬带的固化。无纬带绑扎完毕后可进行固化处理，无绑扎绑箍固化工艺见表2-34。表2-34 无纬带绑箍固化工艺表项 目聚酯型环氧B型环氧H型转子预热漫温度（）80100608060800.1725无纬带缠绕拉力（N）200490200490200490固化程序80902h1101202h1351720h80902h1101202h1351517h80902h1101202h160 6h180 1720h备 注冷却至60以下浸漆冷却到80以下浸漆八、粉尘的清除与防范起重机专用电动机在运行时，集电环刷握装置空腔中的电刷粉尘便可进入定、转子空腔而粘在绕组端部和铁芯槽口上，飞扬在并头套之间，因而常导致产生绕组短路、接地、两相间并头套“飞弧”等故障。对起重机专用电动机要杜绝粉尘的产生是不可能的，因此只有减少粉尘的产生和及时清除粉尘才是可行的。1、减少粉尘的产生提高集电环表面光洁度是减少粉尘产生的最有效的方法。用滚轮挤压集电环表面的办法可使集电环表面光洁度提高到0.8以上。2、粉尘的清除粉尘的清除可采用定时（冶金用的电动机半年为一周期）煮涤定、转子绕组办法，即将电动机的定、转子放在溶有性洗涤剂中煮沸0.51h，然后取出用清水冲净烘干便可继续使用。3、定、转子端部密封钢铁企业中冶金车间使用的起重电动机由于环境恶劣，污染严重，因此可采用环氧树脂混合剂对电动机定、转子绕组端部进行蜜封，这样防止粉尘及环境污染效果较好。环氧树脂混合剂的配方见表2-35。表2-35 环氧树脂混合剂的配方序号环氧树脂固化剂增韧剂填充料稀释剂1F-441份二乙稀三胺0.1份邻苯二甲酸二丁酯0.2份200目石英粉1份环氧丙烧丁基醚0.1份2气相SiO20.1份200目石英粉0.3份（1）定子绕组端部密封。定子绕组端部密封可采用涂刷法。操作时将表2-35中#2环氧树脂混合剂均匀地涂刷在绕组端部，待环氧树脂混合剂固化后便可装配使用。（2）转子绕组端部密封。转子绕组端部密封可用表2-35#1环氧树脂混合剂浇注办法，浇注工艺如下：浇注前，用0.5mm厚的玻璃层压板分别衬于绕组端部的内外侧。对外侧层压板应用环氧玻璃丝带打箍；内侧层压板可固定在线圈支架上，如图2-16所示。为了防止浇注时泄漏，应用填漏物堵住层压板与绕组间的气隙。浇注准备就绪后，可将充分搅拌好的环氧树脂混合剂徐徐注入端部绕组内。待基本凝固后，再将转子移入烘房或烘箱内进行加热固化。温度控制在（8090）5，加热6h左右便可取出装复使用。九、定子绕组短路检查与修理起重机专用电动机由于长期在高温下工作会使绝缘老化变质，或因严重过载绕组过度发热，或在嵌线时由于绕组绝缘损伤等原因都会导致绕组匝间短咱故障。此故障是起重机专用电动机最为常见的故障之一。1、线组短路的检查方法在修理过程中可用以下方法对绕组匝间短路进行检查。（1）外观检查法。如果绕组匝间短路严重会引起线圈变色或严重烧损，电动机拆开后便可直观看出。（2）短路侦察器检查法。短路侦察器是一用硅钢片叠成的铁芯，外绕线圈，使用时接于220V交流电源。将短路侦察器放在定子铁芯待检查的绕组边的槽口上，这时定子铁芯与短路侦察器构成了一个磁场，短路侦察器的线圈相当于变压器初级绕组，被检查的槽内线圈相当于变压器次级绕组。若被检查的线圈有短路，则串接短路侦察器线圈回路里的电流表读数就大。此时再用小锯条或薄铁片放在被检查线圈的另一边槽口上，小锯条或薄铁片会被槽口吸引振动发出吱吱声。将短路侦察器沿定子铁芯逐槽移动测试，便可找出短路线圈的位置。使用短路侦察器要注意以下事项：多支路并联的线圈要分开，三角形连接的引出线也要拆开。检查双层线圈时，当发现一个槽内有短路的故障时，应将小锯条或薄铁片分别放在左、右边相隔一个节距的槽口上，根据不同吸引现象可判定哪个为短路线圈。短路侦察器接通电源前应先放在定子铁芯上使磁路闭合，否则将会使短路侦家器线圈中的电流增大，时间稍长会使线圈烧坏。（3）电压降检查法。将有短路故障那一相的各级相组间连接线的绝缘剥开，并通入适量的低压交流电，然后用电压表测量每组或每个线圈的电压降，电压降最小的那一组或那个线圈即有短路故障。2、匝间短路的修理如果绕组匝间短路烧损不严重，并且短路故障仅发生在两匝之间，可以用修补匝间绝缘的方法处理，即在短路处加放绝缘材料使短路导线隔开即可。如果槽绝缘烧焦并且短路匝数不大于槽内总匝数的30%，修理时可不必串补新导线，只要将短路导线在端部剪断，用钳子将已坏的导线在加热情况下抽出，再将原来的线圈接通便可继续使用。如果仅某个线圈或一部分线圈烧坏，而其余线圈质量尚好，这时可考虑采取局部修理，这样处理既省工又省料，穿线补修法是常采用的一种绕组局部修量方法。修理过程如下：（1）拆除故障绕组。当查明故障绕组和绕组的故障部位后，将电动机放入干燥炉内加热或用通电方法加热至100130使绕组绝缘软化。趁热先把坏线圈所在槽内的槽楔剔出，同时拆除上层线圈，拆除时注意不要损伤相邻的线圈。再把烧损的绕组两端剪断逐根抽出，并用白布带或长毛刷清理槽内残存绝缘，然后用耐温等级高、绝缘厚度较薄的绝缘，如薄膜青壳纸等，卷成圆筒插入槽内。（2）穿绕新线圈。用同规格的导线（其长度要比原来线圈的总长度稍长一些）在两个线槽间来回穿绕到原来线圈的匝数即可。为了便于穿线，穿线前可先用直径与绕组导线相似的假铜线插入槽内，每抽出一根假线随即穿入一根新导线，直至抽完穿完为至。（3）刷漆烘干。待全部线匝穿入后，再把拉出槽外的导线仔细嵌入槽内，并打入槽楔。线换工作完成进行空载试验，证明没有故障了，最后刷漆烘干便可使用。十、转子绕组的重绕修理起重电动机转子绕组如果绝缘严重老化，并且绕组损坏区域大，则必须进行重绕修理，修理工艺过程如下：1、拆除旧绕组拆除旧绕组之前，应把原电动机技术数据，如导线直径、并绕根数、匝数、接法等记录好。为了便于绕组的拆除，可先把待修理的转子放入干燥炉内加热至100130，使绕组软化，趁热拆除槽楔和绕组。2、配制槽绝缘绕组拆除后,先清理槽内绝缘残屑，再根据电动机耐温等级要求配好槽绝缘。3、绕组的嵌接先按原电动机导线规格（见附表1和附表2）绕好线圈（起重机专用电动机有关技术数据见附表3和附表4），并把绕圈全部嵌入槽内，打入槽楔，接好线，然后再按前述方法把绕组端部绑扎牢靠。4、绕组的浸渍处理起重专用电动机转子绕组浸漆应不少于二次。绕组的烘干可