（交通运输规划与管理专业论文）虚拟物流企业合作伙伴选择研究.pdf

摘要 本文基于对虚拟物流企业构建过程的分析。主要对虚拟物流企业合作伙伴的 评价指标设计和选择方法进行了研究。首先描述虚拟物流企业产生原因和我国物 流行业现状，指出物流企业虚拟经营是现代物流发展的内在要求，也是我园物流 企业节约物流成本、合理配置资源、迅速增强企业竞争力的一种有效方式。在借 褡国内外相关研究成果的基础上，给出了虚拟物流企业的概念，分析了虚拟物流 食业和物流外包、企业集群、动态联盟的区别和联系：用交易费用理论解释了虚 拟物流企业的成因和运作优势，认为交易费用是合作伙伴选择过程中不可忽略的 成本因素：分析了虚拟物流企业组织结构的类型和确定因素，指出不同的组织结 构需要不同的合作伙伴；运用集成定义方法中的功能模型建立了虚拟物流企业构 建过程模型，描述了合作伙伴选择与其它构建步骤的联系。 结合以上分析，提出了基于合作目标的系统性、动态性的三阶段虚拟物流企 业合作伙伴选择方法：初选阶段设立硬性指标淘汰不合格的候选企业：筛选阶段 从物流能力、运作成本、服务质量和运作风险四个方面设计了虚拟物流企业合作 伙伴评价指标体系，设立指标满意区间和理想指标值并将评价指标分为硬性指标、 达标指标、优选指标和过犹不及指标四类，使指标的设计更接近于现实要求，运 用可拓学中关联函数理论，通过计算关联度积优度客观地选出较满意的候选伙伴 参与优选；优选阶段建立整数规划模型解决多目标优化问题，从运作成本、服务 质量和运作风险三方面综合考察合作组合的优劣，针对以往合作伙伴选择中忽略 了不同的合作伙伴之间合作成本不同的情况，引入了包括交易费用在内的联结成 本的概念，并将其运用到优选过程中，并运用最短路算法中的d i j k s t r a 方法求解 提高了选择结果的有效性。文章最后给出了个虚拟物流企业合作伙伴选择的实 例。 关键词：虚拟物流企业：合作饮伴选择；评价指标体系：关联函数 s t u d y o np a r t n e rs e l e c t i o no fv i r t u a l l o g i s t i c se n t e r p r i s e a b s tr a c t t h i s p a p e rb a s e s o nt h ea n a l y s i so fv i r t u a l l o g i s t i c se n t e r p r i s e ( v l e ) e s t a b l i s h m e n t ，e m p h a t i c a l l yc o n d u c t st h er e s e a r c h e so fv iep a r t n e re v a l u a t i o ni n d e x s y s t e ma n dp a r t n e rs e l e c t i o nm e t h o d b yd 瞄c r j b 幻gt h ea d v a n t a g e so fv l ea n dt h e p r e s e n ts i t u a t i o no fl o g i s t i c ss e c t o ri nc h i n a ，i tp o i n t so u tt h a tt h el o g i s t i c se n t e r p r i s e a d o p tv i r t u a lm a n a g e m e n ti st h ei n t r i n s i cr e q u e s to fm o d e r nl o g i s t i c sd e v e l o p m e n t ，a n d i ti sae f f e c t i v ew a yf o ro u rl o g i s t i c se n t e r p r i s e st os a v e l o g i s t i c sc o s t s ，t om a k e r e s o u r c e sd i s p o s i t i o nr e a s o n a b l e ，t oe n h a n c ee n t e r p r i s e s c o m p e t i t i v ep o w e r i np r o f i t s f r o mt h ed o m e s t i ca n df o r e i g nc o r r e l a t i o nr e s e a r c hr e s u l t si nt h ef i e l d ，i td e f i n e sv l e s c o n c e p t ，a n a l y z e st h e d i f f e r e n c ea n dt h e r e l a t i o n s h i pb e t w e e nv l ea n dl o g i s t i c s o u t s o u r c i n g , v l ea n dl o g i s t i c se n t e r p r i s e sc l u s t e r , v l ea n dl o g i s t i c se n t e r p r i s e s d y n a m i ca l l i a n c e ；e x p l a i n sv l e sc e r t a i n t ya n di t so p e r a t i o ns u p e r i o r i t yb yt h e t r a n s a c t i o nc o s t st h e o r y , p o i n t so u tt h a tt h et r a n s a c t i o nc o s t si sac o s te l e m e n tw h i c h c a n n o tb cn e g l e c t e di np a r t n e rs e l e c t i o np r o c e s s ；a n a l y z e sv a r i o u sv l e o r g a n i z a t i o n a l s t r u c t u r et y p ea n dt h e i ri n f l u e n tf a d o r s p o i n t so u td i f f e r e n to r g a n i z a t i o n a ls t r u c t u r e n e e d sd i f f e r e n tp a r t n e r ；s e t su pv iec o n s t r u c tp r o c e s sm o d e lb yu s i n gt h ef u n c t i o n m o d e lo ft h ei n t e g r a t e dd e f i n i t i o nm e t h o d ，d e s c r i b e st h er e l a t i o n s h i pb e t w e e np a r t n e r s e l e c t i o na n do t h e rc o n s t r u c t i n gs t e p s u n i f i e sa b o v ea n a l y s i s ，i tp r o p o s e sas y s t e m a t i c ，d y n a m i ct h r e ep r o c e s s e sv l e p a r t n e rs e l e c t i o nm o d e lb a s e do nt h ec o o p e r a t i o ng o a l ：i nt h ep r i m a r ys e l e c t i o np r o c e s s ， i tm a k e saq u a l i f i c a t i o ni n d e xt oe l i m i n a t eu n q u a l i f i e dc a n d i d a t e ；i nt h es c r e e n i n g p r o c e s s ，i td e s i g n sav l ep a r t n e re v a l u a t i o ni n d e xs y s t e mf r o mf o u ra s p e c t s ：t h e l o g i s t i c sa b i l i t y , t h eo p e r a t i o nc o s t s 。t h eg r a d eo fs e r v i c ea n dt h eo p e r a t i o nr i s k s a n d p r o p o s e ss a t i s f a c t o r yi n d e xi n t e r v a la n di d e a li n d e xv a l u e ，d i v i d e st h ee v a l u a t i o ni n d e x i n t of o u rf a c t o r s ：t h eq u a l i f i c a t i o ni n d e x ，t h et h r e s h o l di n d e x ，t h eo p t i m a li n d e xa n dt h e d e s i g n a t e ds t a n d a r di n d e x i tm a k e st h ee v a l u a t i o ni n d e xs y s t e mm u c hm o r ee f f e c t i v e w i t h r e a l i t i e s b yu s i n gt h ee x t e n s i o nd e p e n d e n c ef u n c t i o nt oc o m p u t et h e i n t e r r e l a t e d n e s sd e g r e ea n dt h ep r i o r i t yd e g r e eo fe v e r yc a n d i d a t e ，s oa st oo b j e c t i v e l y s e l e c ts o m eb e t t e rc a n d i d a t e st o p a r t i c i p a t eo p t i m a lp r o c e s s ；t h eo p t i m a lp r o c e s s e s t a b l i s h e sa ni n t e g e r - p r o g r a m m i n gm o d e lt os o l v et h em u l t i - o b j e c t i v eo p t i m i z a t i o n p r o b l e m i ts u r v e y st h ec o o p e r a t i o nc o m b i n a t i o nc o m p r e h e n s i v e l yf r o mt h r e ea s p e c t s ： o p e r a t i o nc o s t s ，g r a d eo fs e r v i c ea n do p e r a t i o nr i s k s f o rt h er e a l i t yt h a td i f f e r e n tc o s t s b e t w e e nd i f f e r e n tp a r t n e r s ，w h i c ha r ca l w a y sn e g l e c t e di nt h ep a s t ，i tp r o p o s e st h e c o n c e p to f j o i n t c o s tt h a ti n c l u d e st r a n s a c t i o nc o s t s ，a n du t i l i z e si ti nt h eo p t i m a lp r o c e s s a n di t c o m p u t e st h ei n t e g e r p r o g r a m m i n gm o d e lb yu s i n gt h ed i j k s t r aa r i t h m e t i co f s h o r t e s tp a t ht h e o r ys oa st oe n h a n c et h ec h o i c er e s u l tv a l i d i t y a tl a s ti tg i v e sa n e x a m p l eo fv l ep a r t n e rs e l e c t i o n k e yw o r d s ：v i r t u a ll o g i s t i c se n t e r p r i s e ；p a r t n e rs e l e c t i o n ；e v a l u a t i o ni n d e x s y s t e m ；e x t e n s i o nd e p e n d e n c ef u n c t i o n 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果， 撰写成博士硕士学位论文 ：鏖拯翅遮垒些金挂丛经选羟班究：。除论文中已 经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以 明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发 表或未公开发表豹成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名f 乏；衫；。捌第拿月痧同 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、 版权使用管理办法”。同意大连海事大学保割并向国家有关部门或机构送交学位论 文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本 学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编学位论文。 保密口，在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于：保密口 f 不保密在( 请在以上方框内打“”) 论文作者签冬荔移导师签名：如、争尹 、 f j 期：j 歹年乡月p n 1 1 研究背景 第1 章绪论 1 1 1 社会背景 据英国d a t am o n i t o r 咨询公司预测，2 1 世纪头几年全球物流服务业增长率 在1 5 左右，远大于全球经济的增长速度“1 。近年来中国经济的快速增长，对物流 服务的质和量不断提高，许多增值服务又为物流的发展开拓了广阔的市场空f r j ， 物流业在政府的大力提倡和社会的积极响应下得到了迅速发展，我国“t 缸” 规划建议中明确提出物流市场化、产业化、社会化的发展方向，物流行业前景乐 观。 据有关统计，产品的直接成本约占总成本的1 0 ，产品的制造时| 旬约占总时 间的5 ，所对应的9 0 的价值成本和9 5 的时间成本主要是在储存、装卸、运输、 包装等物流过程中消耗掉的“1 。2 0 0 5 年我国社会物流总费用为4 8 万亿元，社会物 流总费用与g d p 的比例为1 8 5 ”。美国运输为主的物流企业年平均资产回报率 ( i r r ) 为8 3 ，仓储为7 1 ，综合服务为1 4 蹦，而在中国，大部分物流企业 的i r r 为1 “。这些数据不仅说明了我国物流行业效益低下，也说明了我国物流 市场存在着巨大的发展空间。 我圈目前许多物流企业存在着“多”( 低水平服务多) 、“小”( 经营规模小) 、 “少”( 市场份额少、服务功能少、高素质人才少、增值性的服务少) 、“弱”( 管 理能力弱、信息能力弱、融资能力弱、竞争力弱) 、“散”( 贷源不稳定、结构单、 网络分散、经营秩序不规范) 、“慢”( 响斑速度懂) 的问题，企业间长期低水平对 峙、恶性竞争，造成资源浪费、效率低下8 3 。 另外，从2 0 0 5 年1 2 月1 1 日开始中国物流市场全蔼开放，允许外资物流企业 在中国设立全资子公司，国际知名物流企业如f e d e x 、t n t 、u p s 、d h l 纷纷加大对 每投资，寻求合作、组织兼并，进行全国性布点，准备趁此机会迅速抢占中国物 流市场。外资企业的迅速扩张是对我国中小物流企业的巨大挑战，如何在国际物 流巨头的信誉、网络、技术和资本的优势下取长补短，充分发挥自己的区域优势 和服务特色是个追在眉睫、不可回避豹现实问题。 1 1 2 学术背秉 企业进入买方市场后，其竞争焦点从生产转向组织管理，虚拟企业的敏捷性 需要便捷的信息资源和灵活的管理模式二者相互配合才能有效没有信息的管理 是无的放矢，离开管理的信息也失去了效用。丽相对于信息技术的发展，虚拟企 业中管理层面上蕴含的许多问题还远未得到充分的考虑和解决。物流产品的服务 性本质使得物流企业的组织管理显得尤为重要，在当今物流市场需求个性化、动 态化、快速化、多样化条件f ，虚拟物流企业依靠全面、离效的信息平台，快速 的市场反应和敏捷的经营运作能力，是一+ 种极其竞争力的组织与经营模式。 目前对虚拟企业的研究主要集中在生产企业上，在虚拟企业联盟的建模、合 作伙伴关系、组织设计、信息系统的建立等方面都产生了大量的研究成果，为虚 拟物流企业的研究提供了许多有效的方法。但是，虚拟物流食业是基于服务的联 盟，它和生产型的虚拟企业有根大不同，生搬碗套生产型虚拟企业的理论必然使 研究结果缺乏可操作性。因此对虚拟物流企业的研究应该基于物流行业的特点 和现状，结合虚拟经营的理念孝能使研究结果具奔现实意义。 虚拟物流企业的构建过程是项较为复杂的系统工程，其中物流市场需求机 遇的获得与分析评估、核心能力识别伙伴选择与优化、项目实现过程建模、组 织结构设计、运行模式中的伙伴关系管理、检查机制、协调机制、风险管理和预 控、绩效度量和评估、利益风险分配以及信息系统与通信基础集成等问题都是虚 拟物流组织构建过程中的主要问题，而建立照好的合作伙伴关系是虚拟物流企业 顺利运作的重中之重。 1 2 课题的提出和意义 随着我国经济的迅速稳定增长，对物流服务的需求同益增多，同时对其服务 质量和水平的要求也日趋严格，另外物漉增值服务的出现为现代物流业的发展开 拓了更广泛的空间，信息技术和管理变革使虚扭化正成为现代物流业的现实选择。 日前，西方发达i 碧家己通过信息技术对传统的物漉企业形式进行了优化改进，大 大拓展了获取价值的范围与方式，相对而言，我国物流企业总体面临着企业管理 模式与信息化水平的双重劣势，迫切需要具有可操作性的管理理论与方法廊用于 自身的价值重构。 自身的价值重构。 物流企业的虚拟经营是信息时代所产，圭的世界经济第三产业化和管理变革的 结果，问时也是现代物流发展的内在要求特剐是在我国物流企业普遍规模小、 功能单、服务网络狭隘的情况下这种经营方式愈显重要。加入w t o 后，我嘲的 物流市场面临的是全方位的开放和外部世界全面的冲击，大多数物流企业凭目前 的管理水平、资金规模以及技术能力尚不足以面对国外著名企业的竞争，如果我 国中小物流企业在注重培养各自的核心物流能力的同时充分利用外部资源，实行 优势互补的虚拟运作模式，从长远和现实的视角来看都是我国物流企业参与国际 竞争的一条有效途径。 虚拟企业中的合作伙伴选择是一个十分重要的问题，它鹿接关系到虚拟企业 的成败。如何根据市场要求自主选择合适的合作饮伴，借助信息技术开展虚拟 合作，使物流企业能以较低的成本、较短的时间、较小的风险整合得到参与竞争 所必须的资源，已成为物流业界和学者关注的问题。本文基于对我国物流市场现 状和已有的虚拟物流企业研究成果的分析，充分考虑了物流行业的服务性、系统 撮优集成、信息网络支持、时效性等不同予一般生产型行业的特点，为我国广大 物漉企业在运营和扩张过程中对合作伙伴的选择提出一个科学、可行、实用的决 策支持系统，同时进一步丰富了物流领域的理论研究成果。 1 3 研究现状 1 3 1 虚拟物流企她的构建 虚拟企业是由核心企业和合作伙伴构成的，良好的合作伙伴是虚拟企业顺利 运作的保证，合作伙伴的考察指标贯穿于虚拟企业构建过程的每一个阶段，因此 对虚拟企业构建过程的探讨有利于选择最佳的伙伴组合。 占德臣等“1 提出了构建虚拟企业的九个关键要素：机遇、核心资源、敏捷制 造企业模型、伙伴、企业重构、敏捷性度量、组织方式、利益及风险分配策略、 企业实现，并对这九个要素进行了深入的研究，提出了四阶段的虚拟企业组建方 法：目标确定、虚拟企业建模与伙伴选择、组织设计、实施。 冯蔚东等”1 运用集成定义方法功能模型( i d e f o ) 对虚拟企业的组织设计过程 进行了建模研究，给出了各阶段的定性和定量分析工具建立了包括四个阶段的 过程模型：确立虚拟企业目标、伙伴选择过程及虚拟企业框架的初步建立、详细 的结构设计、组织运聿亍反馈。 d u a n eri r e l a n d 等“1 将虑拟企业联盟的过程分为联盟伙伴的选择( 谈判) 、 联盟的实施( 控制) 、联盟的绩效评价三个阶段并进行分析，指出这三个阶段刈 联盟的稳定性都具有重要的意义。 t d , 丽等对我国物流企业构建虚拟企业的相关问题从技术、管理角度进行 了分析，指出信息管理、供应链协调以及成员合作是发展虚拟企业需要首先解决 的问题，但该文献只是提出问题，没有进一步深入研究。 董敬欣等“”对虚拟物流企业进行了初步探讨，提出了虚拟物流企业的概念， 认为虚拟物流企业的实质是供应链信息集成平台，它是以莱物流领域的规模化效 益为纽带，以先进的信息技术为基础、以共享供应链信息为目的而构建的合作组 织，同时进一步讨论了虚拟物漉企业构建的成本效益，但对虚拟物流企业的管理 问题却没有深入研究。 戴勇对虚拟物流企业联盟的组建进行了探讨，提出了虚拟物流企业联盟组 建的四阶段模式，并对虚拟物流企业联搬的实际运作情况提出了一种混合型的组 织体系结构，指出虚拟物流企业联疆伙伴选择的原则是核心能力原则、总成本核 算原则、时间性原则、风险性原则。 汪贻生等“”运用集成定义方法功能模型( i d e f o ) 分析了虚拟物流组织的构建 过程，较详细地阐述了虚拟物流组织运作的四个阶段：目标确定、初步构建、组 织结构与运行模式确定、运行反馈与组织解体，并给出了相应过程的使用工具和 解决方法，但没有做深入研究。 詹晓勇等“”运用生命周期的i f o t 模型将虚拟物流企业的生命周期分为：识 别、组建、运行和终止四个步骤，分析了各个步骤的主要内容，认为在虚拟物流 企业的伙伴选择方面应遵循的原则包括：核心能力原则、总成本合算原则、敏捷 性原则、风险性原则。 1 3 2 合作伙伴评价指标体系的建立 钱碧波等“认为时间、质量、成本和服务是伙伴选择的关键因素，选定了包 括时间、质量、成本、服务、机遇实现能力、先进性、创新能力、后勤、环境、 一4 一 管理与文化l o 个指标的伙伴选择评价指标体系，采用基准对比( b m ) 方法对抽象 指标进行相对量化。 李帅“从经济学的角度提出了以降低虚拟企业的合作总成本为出发点建立了 指标体系，包括：显性成本、服务水平、质曩、合作经验与商誉、企业战略- - b - 文 化、信息基础设旌、核心技术能力、宏观环境八个方面，并运用基于自然语言变 量的模糊群决策的方法计算候选伙伴的综合评价值。 孙东川等“”将合作伙伴选择流程分解为：市场机遇识别、竞争形式的选择、 潜在合作伙伴的核心竞争力识别及潜在合作伙伴的绩效评价四个步骤创新性地 提出了在合作伙伴选择过程中应先分析自身能力和实现机遇所需要的能力之间的 差距，根据差距来设定合作伙伴的评价指标。 马士华等“73 认为选择合作伙伴主要应考虑的因素有：企业历史业绩、业务结 构与生产能力、质量系统和企业环境四大方砸的内容，在对我国企业合作伙伴选 择问题调查研究的基础上，提出了三层次的选择指标体系。 叶飞等”认为在虚拟企业合作伙伴选择时应主要考虑的因素有核心竞争力、 诚信、合作经历、文化兼容、总成本、总体风险、参与意图、反应速度、信息基 础设施九个方面，给出了虚拟合作伙伴选择的四阶段模型。 k a r e nt a t e “”阐述了组建一个成功的物流企业联盟合作备方一定要懂得对 方的需求，一定要互有兼容性并互相信任，同时具备开放的交流机制，熊够共同 面对义务和分享利益。 孙国庆1 认为时间、质量、成本、服务四个方面是衡量虚拟物流企业联盟实 现市场机遇的标准，物流能力是伙伴选择的首要原则，并从市场机遇导向、个体 导向和关系导向出发，将评价虚拟物流企业联盟合作伙伴的指标归结为实效型、 能力型、关系型、约束型四个范畴，同时强调应根据不同的市场需求和业务环节 做出相应的指标取舍。 指标体系的设计是合作伙伴选择的关键，以上研究成果鬣然强调定性指标和 定量指标相结合，强调系统考虑问题的视角，但是还有待于进一步改进。首先， 切事物都是运动的项目要求、合作目标、合作伙伴的可用能力、相互兼容性、 外部环境都在不断变化之中，因此对指标体系的设计要求有一定的弹性，这样，j 能保证组成的虚拟物流企业具有良好的适应性，有利于虚拟物流企业的稳定运作： 其次，指标体系的设计应该基于物流行业的特性、项目要求，合作目标、甚至是 每一个物流环节的要求，遵循有的放矢、因地制宜的原则，这样才能得到最满意 的合作组合、保证在项目顺利运作的前提下实现效益的最大化：第三，适度的观 点，虚拟物流企业作为一个整体应重视伙伴的配合，过犹不及的例子在物流运作 中屡见不鲜，因此，对某些评价指标需要合理限制，同时也为合作伙伴提供一个 均衡发展的空间，有利予保持合作目标的一致性；第四，信息的不对称是普遍存 在的应采取适当的方法进行数据处理，防止候选合作伙伴的信息误导。 1 3 3 合作伙伴选择方法 r o o d h o o i tf 等“提出了基于活动成本的分析方法对物流活动成本进行计算， 为物流成本得计算提供了比较合理的依据和方法，但是，该方法只从物流成本的 角度考虑伙伴的选择，忽略了成本以外的诸如饮伴的服务质量和运作风险的因素， 实际可操作性差。 李华焰。“把合作伙伴选择过程分为四个阶段；资源配置要求分析、外部评价 分析、过车望业绩分析及内部详细分析。但只是一个概念性的分析，没有提出具体 的合作伙伴选择模型。 汪贻生等提出了虚拟物流组织组建过程的三阶段结构化模型，设计和改进 了利用模糊层次分析法确定权重向量的数学模型，提出了采用基准研究法确定抽 象因素指标值的方法，同时指出了在实际运用中应根据具体情况对相关部分因素 的重要性做适当修f 。但是该文献只是从每个物流环节出发选择环节虽优伙伴， 并没有从合作组织的整体效益最大化来进行模型设计。 t a ll u r is 等“”提出了两阶段的伙伴选择过程模型，第一阶段利用数据包络 分析判别有效业务流程，选出效率较高的企业，第二阶段运用1 0 - 1 ) 接数规划进 行优化，得到有效的联盟组合；陆金伟等嗌1 提出了改进的数据包络分析方法选择 合作伙伴；陈菊红等4 1 改进了两阶段法并提出伙伴选择的三阶段模型及其实现方 法，运用关系理论对潜在合作伙伴进行过滤，同时提出了在伙伴选择过程中应从 系统最优的角度考虑，认为在实践中应重视非定量因素的影响，但都没有给出解 决的方法。 一6 一 冯蔚东“”认为文献 2 4 提出的二阶段法只最一个局部搜索和优化的方法，并 且只孤立地考察个体的有效性，同时在实践中难以获得有效的候选合作伙伴数据 进行d e a 分析，提出了包括成本、反应时阳j 、风险的组合优化多甚标函数，并用 遗传算法求解。 戴勇“”认为文献 2 4 和文献 2 5 都忽略了伙伴选撵过程中的非定基因素，如 信任、文化融合性、通讯可能性等，模型的可操作性差，应用过稳复杂，因此在 两阶段法的基础上给出了伙伴选择的三阶段选择模型，考虑到物流企业评价中的 关于伙伴承接关系以及质量、信誉等定性指标，提出了基于a h p 的d e a 方法来弥 补各环节d e a 优选的局部最优性，从而更有效地避免最优解的丢失，最后综合考 愈整个物流供应链联盟盼优化目标，利用( o - 1 ) 整数规划选出最优企业组合。 沈立新“3 认为目前对虚拟物流企业的研究主要集中在对现象的表述和从管理 学的角度分析，在对我国第三方物流企业现状分析的基础上，提出了一个比较系 统的虚拟物流企业合作伙伴选择方法：面对大量候选伙伴集，需进行伙伴初选或 需要对选择指标进行数据挖掘和值时发现时，选用自适应的c h i q u e 算法模型：面 对中等规模候选伙伴集或经初选后需精选时，运用改进的径向基函数神经网络模 型；对于那些具体指标值难以获取的中小企业或别刚成立的企业，采用一种考感 路线安排的基于双层规划的模型来优选联盟伙伴。并在最后提出了基丁二 m a s ( m u l t i - a g e n ts y s t e m ) 的虚拟物流企业合作伙伴选择支持系统。 本文认为应该从物流行业的特征和合作伙伴组合整体有效性的角度出发对合 作伙伴进行选择。首先，应在满足项目要求和合作目标的前提下综合考虑各项指 标；其次，采用多阶段选择方法有利于减少计算曩，提离模型的实用性；第三， 考虑包括交易费用在内的联结成本已成为企业的一大支出。不同的合作伙伴之间 的联结成本有较大差距；第四，坚持系统的观点，追求合作伙伴能力和实力的均 衡，避免无谓的浪费；第五，核心企业对评价指标的要求不同，有的只要求达到 某个标准，有的指标在一定的范围内有效，有的指标值过于极端反而对整个企业 的运作不利；第六，应合理处理动态的评价指标。 1 4 本文研究思路 基于以上分柝。本文的研究思路如图1 1 所示。 初选 制定 项e j 初步 方窠 获取 l 确立硬性l 确定 候选ll 指标淘汰 l 评价 伙伴jj 不合格的 指标 信息il 候选伙伴 l 权重 一 优选 下一广 i 建立| l 运崩 整数| l d i j k s t r a 【 规划i 莽法求解f i 模型1 l 实例分析 一一l 一 结论和闷题 豳1 j 本文的研究思路 f i g 1 1s t u d yp r o c e s so f t h i sp a p e r 一 一拓联沦选上可关理筛 用的数行一运学函进 一二= 选一一评标可闻簿f定指的区一确价值行 第2 章虚拟物流企业概述 2 1 虚拟物流企业的产生 虚拟经营的雏形可以追溯到三个多世纪前的产业革命时期的专业化分工与协 作，但是受市场和技术条件的限制，作为现代意义上的与实体经营虚实相应、共 互补虚拟经营直到2 0 世纪束才引起理论界和实业界的广泛关注，所以说技术的 可行性和经济的必要性是虚拟物流企业成为现实的基础。具体地，虚拟物流企业 产生的背景与动因主要包括三个方诼：一是企业外部环境的变化，二是企业内部 组织与管理观念的变化，三是作为上述变化钓技术推动，邸弼络时代的到来与使 能技术方面的发展与进步。 兰鼍e 需求的多样化 一。 供求的实耐化i 一一 竞争的复杂化 ，t l l 内部观念变化 外部效串 核心竞争力 台作协同 快速反戍_ 二x ：信息平台 网络时代的到来与使能技术进步 i n t e r n e t e d i c s c w 、e c 。e n c e 圈2 1 虚拟物流企业( v l e ) 产生的背景与动阏 f i g 2 1t h eb a c k g r o u n da n df o u n d a t i o no fv i r t u a ll o g i s t i c se n t e r p r i s e 如图2 1 所示，高效的信息系统和管理方法在企业外部推动物流需求向个性 化和快速化方向发展，要求企业具备快速反应能力才能跟上市场的节奏；在企i k 内部则促使企业组建高效的信息平台和采纳先进的管理技术，从而能够迅速地组 织企业内外的资源，达到满足客户需求的目的。同时，由于市场环境的变化和物 流企业专业化发展依靠整合外部资源来组织生产已成为物流企业缀营方式的主 流。加上先进的信息技术和使能技术的运用，为虚拟物流企业的产生奠定了理论 和技术的基础。 2 1 1 企业外部环境的变化 2 1 ，1 ，1 需求的一体化 物流是为满足消费者需求而进行的对货物、服务及相关信息从起始地到消费 地的有效率与效益的流动与存储的计划、实施与控制的过程。具体包括运输、仓 储、包装、物料搬运、存货控制、订单处理、需求预测、生产计划、采购、客户 服务、工厂和仓库选址、物品回收、零部件及服务保障、废品处理等过程。物流 消费者希望物流企业提供全程一体化的物流服务，这样既能减少交易的次数，降 低管理费用，又能在服务质量上得到强有力的保障。但是，物流企业不可能在每 个业务环节上都具备优势，所以仅凭其自身的资源难以在低成本运作下满足客户 的需求，必须整合外部资源才能保证项目的顺利完成。 2 1 1 2 市场节叠加快 在如今信息交流方便快捷的网络时代，物流企业的竞争优势不仅仅取决于物 流服务的质量、成本，而在很大程度上取决于企业本身是否具有快速的市场反应 能力，是否能够实时、动态地满足客户需求。对于稍纵即逝的市场机遇，物流企 、世必须有能力迅速完成运作资源的维织工作：对于客户动态和个性化的需求，物 流企业又必须保持一定的生产柔性；产品生命周期豹缩短和各种先进生产管理方 式的运用要求物流企业为供需之间提供无缱链接。因此，对于产品替代性较强的 物流企业，生产的敏捷性和柔性就显得尤为重要。 2 1 1 3 竞争的复杂化 随着经济全球化和信息网络化的发展，企业竞争的范围和深度都在迅速扩展 并趋于复杂化，市场竞争规则发生了从“大吃小”向“快吃慢”、从产品的价值由 成本决定到由顾客决定、从优势均衡到赢着通吃( w i n n e r - t a k e - a l i ) 的重大变化 。合作竞争、协同竞争等否定恶性竞争的新型竞争模式正日益成为市场竞争的 主流，同时，竞争的争夺目标也从侧重外部资源( 如资金、市场占有率等) 的竞 争发展到侧重内部资源( 如价值链、核心能力等) 的竞争。新的竞争态势要求企 业建立具有足够弹性和自适应性豹、更加灵活的组织与管理模式。 2 1 2 企业内部组织与管理理念的变化 面对企业外部环境的变化，越来越多的物流企业已不满足于企业内部效率的 啦独提升，而将更多的精力转移到寻求企业外部效率的提升和挖掘，这为虚拟物 流企业的发展创造了契机，信患产业的迅遽发展又为虚拟企业的运作提供了良好 的资源共享平台。此外，管理界对有形资产与无形资产的价值取向、低阶竞争与 合作竞争的理念、产权职权的管理边界模糊、强调以人为中心的柔性管理视角等 方面的一系列变化，为虚拟经营打下了理论基础1 。 2 1 ，21 从内部效率到外部效率的转变 从7 0 年代中期买方市场形成以来，出现了减少管理层级、削减费用、改善信 息系统、例行事务自动化、并行工程、精益生产等方法来提升企业内部效率，特 别是9 0 年代初，米歇尔哈默等提出了企业再造理论，通过业务活动辨识、业务 活动评价、过程建模与仿真、过程优化与重构等方法打破企业内部职能部门之问 的壁垒，并力图在企业内部职能部门之问的边界上挖掘企业潜能，形成了一股声 势浩大的浪潮，取得了一定的效果。近年来企业内部的效率已有较大的改善， 再想有较大的提离已经相当困难，而且企业内部效率提高的边际收益明显递减， 难以营造长久的竞争优势，这使得通过外部资源整合而提升企业效率的虚拟经营 模式的出现成为必然。 2 1 2 2 从纵向发展刘培养企业核心竟争力的观念 随着科学技术的发展、市场竞争的加剧以及经济全球化趋势的增强，构成企 业长期竞争战略基础的竞争优势的关键不再取决于对设备、资金等有形资产的l j i 有，而是更多地依靠信息、核心能力、品牌、信誉等无形资产，信息技术的进步 降低了市场交易费用，使得物流企业能够以较低的成本整合社会资源，借助在各 个物流环节具有相对优势的企业组成个体突出的整体，参与市场竞争。这种整合 优势资源、资源互补和良性互动、低成本运营、利益共享的物流运作模式为虚拟 物流企业的出现提供了实例的支持。 一l i 21 2 3 竞争理念的转变 “合作双赢”的现代企业经营理念为虚拟企业的产生营造了文化氛圈e ”，。在 传统的完全竞争理念的支配下，企业很容易陷入零和博弈甚至是两败俱伤的低阶 竞争，随着社会的进步企业的信誉已成为企业重要的无形资产，为了企业的长 远发展，以合作协同为主导，风险共担，利益共享的企业联盟将成为主流，当这 种联盟关系更多地依赖于市场的资源整合，并更多地依靠信息技术作为使能j ：其 时，虚拟企业的雏形就形成了。 2 ，1 ，3 使能技术的进步 近十年来，i n t e r n e t i n t r a n e t e x t r a n e t 、企业管理信息系统m i s 、电子商 务e c 、电子数据交换e d i 、计算机辅助设计c a d 、协同计算机辅助设计c o - c a d 、 计算机支持协同工作技术c s c w 等使能技术在物流生产和管理领域中得到了广泛 的运用，为企业提供了建立、发展和管理异地工作关系的能力，从而为虚拟企业 组织与管理模式的实际推广提供了现实可能性。可以说，环境的变化以及企业管 理观念上的变化只是使虚拟企业具有了产生的必要性，而网络时代的到来与信息、 通信等使能技术的发展才是促进了虚拟企业产生的现实基础。 2 2 虚拟物流企业产生的交易费用理论解释 罗纳德科斯( r c o r s e ) 提出韵交易费用理论认为市场和企业是资源配置的 两种可相互替代的手段，在市场上资源的配簧是由价格机制来调节，而在企业内 则由层级关系来完成，二者之间的选择依据市场定价的成本与企业内部组织成本 之间的平衡关系。奥利夫威廉姆森( 0 1 i v e rw i l l i a m s o n ) 深化了交易费用理论， 认为决定市场交易费用的因素可以归纳为人的因素( 有限理性和机会主义) 和交 易特性因素( 市场的不确定性、潜在的交易对手的数量以及资产专用性程度和交 易频率) 两组因素。 叶永玲“运用交易费用理论解释了虚拟企业的产生：田宇等。“1 运用了 w i 】li8 m s o n 的理论对物流联盟的成因加以解释，提出物流联盟是有效利用组织和 l 肓场双重优势的一种组织创新的观点。本文在以上研究豹基础上对虚拟物流企业 的形成机理做进一步分析。 为了便于龅明，把物流交易定义为“在一条物流价值链中，某物流环节上 价值的创造和转移过程”：把物流交易的专用性定义为“物流企业对某一项交易 的需求蟹9 占该项交易的市场总需求量p 的比重( k = q q ) j 同时假设物流企业自 行组织生产的生产效率等于该业务的社会平均生产效率。由于生产规模的经济性， 如果企业将物流业务委托给市场中的专业物流供应商完成，该交易的生产成本将 小于企业自行生产时的成本。令啊表示交易通过市场实现时的生产成本，国 表示交易由企业自行组织的生产成本，4 c p - - - c p 2 一q 吼表示该项交易的市场生产成 本比企业自行生产成本的节约额。国、缬、o 与膏之间的关系如图2 2 所示。 图2 ，2 交易+ 争用性与生产成本的关系 f i g 2 2t h er e l a t i o n s h i pb e t w e e n t r a d ee x d u s i v ea n dp r o d u c ec o s t s l f 匏 幽2 3 交易专f = i 性与转移成本的关系 h g ，2 3t h er e l a t i o n s h i pb e t w e e n t r a d ee x c l u s i v ea n dt r a d ec o s t s l 圣l2 4 虚拟企业成因的交易费用理论解释 f i g 2 4t h ee x p l a n a t i o no f v l e s c e r t a i n t yb yt h et r a n s a c t i o nc o s t st h e o r y 交易的市场转移成本可定义为“交易通过市场转移时存在的不确定性造成的 成本”，它包括在寻找及审查潜在供应商和合同谈判时的沟通费用、交易的监控贽 硐、防范对方的机会主义增加的费用、交易的不确定性导致的非常规费用等。k 越大，企业的选择范围就越小，企业在合作中趋于弱势，因此，交易的市场转移 成本与k 是正相关关系。令c t i 表示交易的市场转移成本，c t 2 表示交易的企业 内部转移成本( 显然c t 2 是相对较低和稳定的) ，4c t = c t i - c c 2 表示交易由市场转 移比由企业内部转移的成本增加额。c t 、c t l 、c t 2 与k 之间的关系如图2 3 所 水。 如图2 4 所示，设交易通过虚拟化实现的总成本t c 3 = c p 3 + - c t 3 ，则交易虚拟化 与市场化相比得到的成本节约为，= ( c t i - c t 3 ) + ( 彻一) = a c t - 。虚拟 物流企业的生产成本和交易转移成本都介于市场运作成本和实体企业运作成本之 间，一方面，虚拟运作是一种内部组织市场化、外部交易企业化的组织，成员合 作相对于市场规制而言较为紧密，这种连续溥弈的合作方式依靠高效的信息平台 i 叮以有效地防止企业的机会主义，提高企业诚信，促使企业问信息均衡，从而相 对于市场运作来说大大降低了交易的转移成本：另一方面，虚拟运作一般选取效 率较高的合作伙伴，各个物流环节的生产成本稍高于市场运作的生产成本，但比 实体企业组织生产的生产成本有较大的降低。因此，在一般情况下，物流项目市 场化、虚拟化、企业化生产三者的生产成本、交易转移成本之间的基本关系为； 啦 伽 劲l ，c t t c t 3 f