（工商管理专业论文）基于TPS理论的天津星光生产管理改善研究.pdf

中文摘要 中国汽车工业作为国民经济的支柱产业 自2 0 世纪9 0 年代以来得到了迅猛 发展 特别是中国加入w t o 以后 国内汽车年产销量以年递增1 0 9 6 以上的速度提 升 较大地超出了g d p 的增长速度 汽车行业发展的同时带动了许多相关行业的 发展 天津星光橡塑有限公司作为国内汽车橡胶 树脂密封条的重要生产厂商之 一 迎来了重要的发展机遇 密封条是汽车零部件中技术含量较高的产品 由于 其品种 规格多 品质要求高 对生产过程的要求就非常高 近几年天津星光公 司不断增加新的产品生产线 因此 研究和改善公司的生产管理状况对提高效率 改善质量 降低成本以及新生产线的引入都具有极其重要的意义 丰田生产方式 t o y o t ap r o d u c t i o ns y s t e m 简称t p s 是发源于日本丰田 汽车公司的一套生产管理方法 它以杜绝一切浪费为核心 有助于企业降低库存 和成本 提高效率 改善质量 其实施效果得到了世界的公认 论文结合t p s 有 关理论 从生产计划管理 工艺流程 现场管理等几个方面对天津星光的生产管 理现状进行了分析 指出了公司目前生产管理中存在的主要问题 然后针对这些 问题 利用5 s 活动和i e 的手法提出了相应的t p s 改善方案 最后对天津星光公 司实施t p s 对效果进行了评价 理论研究和实践应用证明 天津星光公司实施 t p s 后 产品质量和生产能力均有大幅提高 生产成本降低 公司的生产管理水 平得到明显提高 证明t p s 效果良好 关键词 丰田生产方式 生产管理 工业工程 改善 a b s t i 认c t a u t oi n d u s t r y o n eo fc h i n a sp i l l a ri n d u s t r i e s h a sd e v e l o p e dr a p i d l ys i n c e1 9 9 0 e s p e c i a l l ya f t e rc h i n aj o i n e di nw t o t h ep r o d u c t i o na n d s a l eq u a n t i t yi n c r e a s e db y 10 p e ry e a r t h i sn u m b e rh a so v e r r u n t h eg d p sg r o w t h a u t oi n d u s t r y sg r o w t hh a s d r i v e no t h e rr e l a t e di n d u s t r i e s g r o w t h t i a n j i nx i n g g u a n g o n eo f t h em o s ti m p o r t a n t p r o d u c e r sw h op r o d u c et h e a u t or u b b e r r e s i ns e a lp a r t s m e e t s ai m p o r t a n t d e v e l o p m e n to p p o r t u n i t y t h ea u t or u b b e rs e a lp a r ti so n e o ft h et e c h n o l o g y i n t e n s i v e p a r t s t h e r ea r em a n yv a r i e t i e sa n ds p e c i f i c a t i o n s i t sq u a l i t ys t a n d a r di ss oh i g h t h a t t h er e q u i r e m e n to fp r o d u c t i o np r o c e s s i sv e r ys t r i c t i nr e c e n ty e a r s t m n j i n x i n g g u a n gh a sa d d e ds o m en e wp r o d u c t i o nl i n e s w eh a v e t or e s e a r c ha n di m p r o v e t h ep r o d u c t i o nm a n a g e m e n tt or a i s et h ep r o d u c t i o ne f f i c i e n c y i m p r o v et h eq u a l i t y a n dc o n t r o lt h ec o s t t o y o t ap r o d u c t i o ns y s t e m s h o r t e db yt p s i s ap r o d u c t i o nm a n a g e m e n ts y s t e m o r i g i n a t e df r o mt o y o t a i t sc o r ei se l i m i n a t i n ga l lw a s t e t h ei m p l e m e n t a t i o n e f f e c t i su n i v e r s a l l yr e c o g n i z e d b e c a u s e i tc o n t r i b u t e st or e d u c i n gt h es t o c ka n dc o s t r a i s i n g t h ep r o d u c t i o ne f f i c i e n c y i m p r o v i n gt h eq u a l i t y b a s e do nt h er e l a t e dt h e o r i e so ft p s w ea n a l y z et i a n j i nx i n g g u a n g sp r o d u c t i o nm a n a g e m e n t a n dp o i n to u tt n em a m p r o b l e m si np r o d u c t i o np l a nm a n a g e m e n t p r o d u c t i o np r o c e s s a n ds p o tm a n a g e m e n t i no r d e rt os o l v et h e s ep r o b l e m s w ep u tf o r w a r dat p si m p r o v e m e n ts c h e m e u s i n g 5 sa n di em e t h o d s a n de v a l u a t et h ei m p l e m e n t a t i o ne f f e c t t h e r e s e a r c ha n d i m p l e m e n t a t i o np r o v et h a tt i a n j i nx i n g g u a n g sp r o d u c t i o nm a n a g e m e n t h a si m p r o v e d a f t e rt p s si m p l e m e n t a t i o n i t sp r o d u c t s e n h a n c e d a n dt h ec o s th a s r e d u c e d q u a l i t ya n dp r o d u c t i o n a b i l i t yh a v e k e y w o r d s t p s p r o d u c t i o nm a n a g e m e n t i e i m p r o v e m e n t 独创性声明 本 人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取尾的 研究成果 除了文中特别加以标注和致谢之处外 论文中不包含其他人已经是表 或撰写过的研究成果 也不包含为获得苤盗盘堂或其他教育机构的学位藏证 书而使用过的材料 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论乏中 作了明确的说明并表示了谢意 学位论文作者签名 签字同期 矽 彦年尸月g 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解苤鲞盘堂有关保留 使用学位论文的规定 特授权丕鲞盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索 并采用影印 缩印或扫描等复制手段保存 汇编以供查阅和借阅 同意学校 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘 保密的学位论文在解密后适用本授权说明 学位论文作者签名 签字同期 弦g 年罗月gr 导师签名 签字r 期 锄 年夕月 西日 第一章绪论 1 1 问题的提出及背景 第一章绪论 中国汽车工业作为国民经济的支柱产业 自2 0 世纪9 0 年代以来得到了迅 猛发展 特别是中国加入w t o 以后 国内汽车年产销量以年递增1 0 以上的速度 提升 较大地超出了g d p 的增长速度 汽车行业发展的同时带动了许多相关行 业的发展 密封条是汽车零部件中技术含量较高的产品 天津星光橡塑有限公 司作为国内汽车橡胶 树脂密封条的重要生产厂商之一 迎来了重要的发展机 遇 但是随着科技的发展和人们环境保护意识的加强 对密封条的要求越来越 高 除了优良的密封性与环境隔离功能外 还要求具有舒适性和装饰性 要求 其美观 安全及环保等 同时橡胶密封制品还具有品种多 规格杂 以及橡 胶自身粘弹性等特点 使密封制品生产过程不能完全实现自动化 在2 0 0 1 年以前 公司主要客户较少 产品结构较单一 主要产品的生产 方式是典型的传统推动式模式 适应产品品种少 大批量的流水作业 从星光 公司近几年的生产运行效果看 该方式存在明显的弱点 主要是生产过程中材 料的安全在库比较大 占用大量的流动资金和仓储面积 对市场销售变化反应 比较慢 生产系统的柔性差 销售品种发生变化时 公司内部生产计划调整准 备的时间较长 导致交货期延长 到0 2 0 3 年 在汽车市场产品品种少 销 售形势非常好 客户对汽车了解不多 对质量的要求还不十分强烈的前提下 大批量排队生产基本有效的满足了市场的需求 但在进入0 4 年后 尤其是0 4 年下半年 汽车销售增幅趋稳 价格一路下降 汽车零部件厂家的价格也随之 下降 据统计 天津星光0 4 0 5 年产品价格下降1 0 以上 同时由于同类型 的企业越来越多 产品同质化越来越严重 随着公司客户的增加 产品类型也 在成倍的增长 而单个产品的生产数量在急剧减小 这些变化让批量生产组织 方式越来越不适应市场的发展 公司当务之急是如何提高竞争力和市场应变能 力 以具有最优质量和最低成本的产品 对市场需求做出最迅速的响应 为了提高产品质量 q 降低产品成本 c 缩短交货期 d 以适应市 场并不断提高市场竞争力 天津星光将生产管理的研究与改善作为重点 于 2 0 0 3 年4 月建立了t p s 推进课 由课内人员专人负责t p s 在公司的推进 但由 于当时课内人员是专人负责此项工作 对其它部门推动明显不足 导致t p s 活 动展开范围较小 并且 活动只停留在部分人员 t p s 推进工作第一阶段收效 甚微 为推动t p s 活动更进一步 2 0 0 6 年开始t p s 推进课成员对制造部各车间 第一章绪论 进行专人辅助建立改善课题 拟定每期5 个改善课题 每年2 期 并将改善成 果以发表会形式展现 进而向全公司推行 1 2 研究目标 内容及意义 1 2 1 研究目标 通过对天津星光塑橡有限公司 以下简称天津星光 实际生产管理情况的 全方位分析和对t p s 生产方式本质深入研究 用理论联系实际 设计出一套适 合天津星光公司企业环境的基于t p s 生产方式的生产管理改善方案 使公司能 够有效的满足客户个性化需求的同时 提高产品质量 q 降低产品成本 c 缩短交货期 d 并为同类企业实施生产管理的改善和变革提供经验借鉴和理 论思路指导 探索出一条行之有效的精益化之路 1 2 2 研究内容 本人在攻读m b a 学位期间 在天津星光塑橡有限公司工作 对于汽车用橡 胶密封条的生产现状有着深入的了解 本论文利用工业工程技术和t p s 生产方 式的原理 结合天津星光的生产实际情况 从生产管理的角度进行了现状分析 跟踪并系统地总结了已经实施的t p s 推进工作 在此基础上提出各现状的改善 方案和具体的实施方法 本论文的研究内容主要包括丰田生产方式的理论体系 本质特点 天津星 光公司内部生产计划体系 生产工艺 设备布局及生产现场等生产管理方面的 现状及存在的问题 针对各方面问题的改善对策 最后给出了改善实施效果的 评价 第一章提出本课题的研究背景及意义 研究的具体内容 思路及关键点 第二章介绍了丰田生产方式的起源及形成过程 从t p s 理论整体框架的高 度 分析了其核心 基础和支柱 通过大量文献的阅读总结了丰田生产方式在 国内外的应用情况 并在此基础上 特别提出t p s 在中国的推进过程中遇到的 障碍和认识上的偏差 并提出了跨越障碍的策略 第三章从生产计划管理 生产工艺 设备布局 生产现场等几个方面入手 对公司生产管理各方面现状进行了分析 并找出了现行方式中存在的问题和产 生的浪费 第四章在前面分析生产管理的基础上 对不合理和存在浪费的环节提出了 改善方案 并以举例的方式列举了多个车间的具体改善方案 总结了天津星光 2 第一章绪论 在改善过程中t p s 成功导入的几个方面和整个改善过程的计划 第五章从质量 生产 成本几个方面具体的评价了公司生产管理改善的实 施效果 第六章总结全文 指出t p s 的推进是一个持续改善的过程 还应坚持不懈 做好改善工作 并就今后的改善提出了自己的意见 1 2 3 研究意义 本人结合公司实际进行了基于t p s 生产方式的生产管理改善方案研究 并 通过实施验证了方案的科学性和合理性 为类似企业提供借鉴 为t p s 在我国 的有效应用提供依据 此改善方案在公司推广t p s 中起到了重要的作用 为稳 步发展提供了保证 在t p s 生产方式应用层面能够给其他类似的汽车零部件企 业导入实施t p s 生产方式提供经验借鉴 具有重要的实用价值 在理论层面 为探索一条t p s 生产方式本土化提供了有益的思路模式 1 3 研究思路及关键点 1 3 1 研究思路 1 文献查阅分析 掌握理论研究动态与实践应用水平 2 分析t p s 本质与公司特征 把握方案设计的关键 3 设计方案整体框架 4 从生产计划 生产工艺 设备布局 生产现场等方面设计各部分改善 细节 5 评价实施效果 1 3 2 研究的关键点 本论文研究的关键难点是t p s 生产方式的本质特征 天津星光公司内部推 行t p s 生产方式的主要障碍和实施基于t p s 的生产管理改善方案的具体手段方 法 第二章t p s 理论综述 第二章t p s 理论综述 2 1 丰田生产方式起源及其形成过程 丰田生产方式 t o y o t ap r o d u c t i o ns y s t e m 简称t p s 是发源于日本丰田 汽车公司的一套生产管理方法 丰田生产方式是将丰田汽车的社祖 被称为丰田 式自动机械发明者的丰田佐吉先生的 自劬丝 和创业者丰田喜一郎的 巫盟 化 j u s t i n t i m e 这两大t p s 支柱加以具体表现 在昭和2 2 年 1 9 4 7 年 原丰田汽车副社长的大野耐一先生在机械工厂 从发现手持数浪费开始 着手实 现机械的多台持有 为降低成本 用现场验证的各种手段 于昭和5 3 年 1 9 7 8 年 提出了集大成的 丰田生产方式 即 从大量生产方式转向一个流程 在 最小生产期间 依靠自恸化 实现少人化与设备最适宜化 将挑战制造过程中成 本的所有方法统称为j i t 国外 或看板方式 也称准时化生产方式一j u s ti n t i m e j i t 即 在必要的时间 按照需要的数量 生产所需的产品 这种生产 方式的核心是追求一种无库存的生产系统 或是使库存达到最小的生产系统 为 此丰田公司开发出了包括 看板 在内的一系列具体手段和方法 并逐渐形成了 一套独具特色的生产经营体系 丰田生产方式产生于2 0 世纪7 0 年代 第二次世界大战结束后 虽然以大批 量生产方式获利颇丰的美国汽车工业已处于发展的顶点 但是以日本丰田公司为 代表的汽车业却开始酝酿一场制造史上的革命乜1 第二次世界大战后的市场环境 发生了巨大变化 一方面 交通 通讯技术的发展 各国对贸易限制的减少使得 市场沿地域合并 生产竞争全球化 另一方面 制造业面临一个被消费者偏好分 化 变化迅速且无法预测的买方市场 表现为消费者的价值观念发生了根本的变 化 需求日趋主体化 个性化和多样化 市场出现了以下几个特征 产品品种日 益增多 产品成本结构发生变化 直接劳动成本降低 间接劳动成本和原材料 包购件成本增加 产品生命周期明显缩短 产品交货期缩短 企业为了赢得竞 争必须按顾客的不同要求进行新产品开发和生产 而传统的大批量生产方式由于 产品的单一化 以及因过分要求提高生产率而形成的配置企业内部资源和社会资 源的刚性系统 很难适应变化迅速的市场环境而不能实现制造资源的动态优化整 合等方面的原因 显示出衰落的迹象眵3 丰田汽车公司在考察 分析美国汽车制造业的生产模式后认为 丰田应结 合自己的国情 考虑一种更能适应市场需求的生产组织策略 公司副总裁大野耐 一先生指出 第一 虽然此时的先进制造技术和系统 数控 机器人 可编程序 4 第二章t p s 理论综述 控制器 自动物料搬运装置 工厂局域网 基于成组技术的柔性制造系统等等 迅速发展 但它们只是着眼于提高制造的效率 减少生产准备时间 却忽略了可 能增加的库存而带来的成本的增加 第二 造成生产率低下和增加成本的根结在 于制造过程中的一切浪费 他从美国的超级市场受到启迪 形成了看板系统的构 想 提出了准时生产制 j i t 并最终形成了多品种小批量 高质量和低消耗的 生产模式 而1 9 7 3 年的石油危机 给日本的汽车工业带来了前所未有的机遇 并由此拉开了丰田汽车公司与世界其他汽车制造企业的距离 与此同时 单品种 大批量的流水生产模式的弱点日渐明显 最终走向了衰落 至此 多品种小批量 生产逐渐取代大批量生产 为了研究日本汽车成功的奥秘 1 9 8 5 年初 在麻省理工学院 m i t 的提议下 以该学院的1 6 名著名教授为核心 成立了 国际汽车计划组织 i m v p 这是一 个汇集了1 4 个国家 5 3 名汽车产业研究人员的国际研究网络 他们耗资5 0 0 万 美元 用了5 年的时间对近9 0 个汽车生产厂进行了调研 经过对比分析 在1 9 9 0 年他们出版的著作 改变时间的机器 一书中首次提出了 精益生产 的概念 并对其思想和内涵作了全面的描述 精益生产就是对日本丰田准时化生产一 j i t 生产方式的赞誉称呼 精 即少而精 不投入多余的生产要素 只是在适当 的时间生产必要数量的市场急需产品 或下道工序急需的产品 益 即所有经营 活动都要有益有效 具有经济效益 精益生产起源于丰田生产方式 其优越性不 仅体现在生产制造系统 同样也体现在产品开发 协作配套 营销网络以及经营 管理等各个方面 它是当前工业界最佳的一种生产组织体系和方式 也将成为未 来2 1 世纪制造业的标准生产方式 美国人研究丰田生产模式后得出结论 丰田的指导思想是通过生产过程整体 优化 改进技术 理顺物流 杜绝超量生产 消除无效劳动与浪费 有效利用资 源 降低成本 改善质量 达到用最少的投入实现最大产出的目的 是一种真正 成为制造业所瞩目的提高企业竞争力的精益生产模式 h 1 历史的脚步步入2 1 世纪 2 0 0 3 年3 月丰田公司的经营利润达到历史新高 总计8 1 3 亿美元 超过了美国通用 福特和戴姆勒一克莱斯勒世界三大汽车公 司利润的总和 同时也是过去1 0 年所有汽车制造商中年度获利最高者 该年度 丰田公司的净利润率比汽车行业平均水平高8 3 倍 在世界汽车市场竞争如此激 烈的环境下 丰田公司取得了如此出色的成绩 充分证明了丰田生产方式的神秘 力量 第二章t p s 理论综述 2 2 丰田生产方式的理论框架 2 2 1t p s 的核心 t p s t o y o t ap r o d u c t i o ns y s t e m 即丰田生产方式 丰田生产方式的根本 出发点和落脚点是彻底杜绝企业产 供 销过程中的一切浪费 最大限度地降低 成本隋1 它的核心是 杜绝浪费 全面提高生产效率 丰田视浪费 不管是人力 资源 还是生产成本 为莫大的罪恶 正如大野耐一所说的 只有使无效劳动 浪 费 成为零而使工作比例接近百分之百 才是真正的提高效率 丰田生产方式追 求按需生产 因此 要将人员减少 以使多余的生产能力同所需求的生产量相吻 合 因此 要发挥最大功效 首要任务就是要彻底揭出无效劳动和浪费现象 并及时予以清除 有条不紊 行云流水般的汽车组装线 精益求精的产品制造 创造与研究 为社会做贡献的精神和追求卓越 不断改进的热忱之心永续相传 通过彻底 消灭多余的损耗和浪费 及时地为顾客提供魅力十足的产品和服务 这便是丰 田生产方式的根本所在哺3 要消除浪费 其前提是科学判断什么是浪费 日本丰田汽车有限公司生产调 查部部长中山清孝是t p s 的权威 他指出 丰田生产方式就是美国工业工程在 日本企业管理中的应用 经典工业工程技术与方法 尤其是工作研究的技术和 方法 在丰田生产方式中得到完美的应用和效率体现 成为消除浪费的主要工具 丰田生产方式事实上更主要的是从价值流程的角度超越了泰勒制的基本思想范 畴 突出表现为对人的关注和对生产系统的持续改善 丰田公司辨识了企业流程 或制造流程中的七大类未能创造价值的浪费 1 过量生产或过早生产 生产出尚未订购的产品 造成过多库存和资源的 过多使用 从而导致库存与运输成本的浪费 并对需要的生产过程产生影响 以 致延期交货或失去顾客 2 在现场等待的时间 员工在一旁监看自动化设备 或等待下一处理过程 以及整批处理延迟 机器停工 产能瓶颈等因素 都会造成员工无事可做的浪费 3 不必要的运输 长距离搬运在制品 缺乏效率的运输 进出仓库或在流 程之间搬运原材料 零部件或最终产品都会造成浪费 4 不正确或过度的处理 采取不必要的步骤以处理零部件 因工具或产品 设计不良 导致不必要的动作及产生缺陷而造成低效率的作业 或提供超出必要 的较高品质的产品时 均会造成浪费 5 过量的库存 过多的原材料 在制品或成品 导致较长的前置期 陈旧 6 第二章t p s 理论综述 过时品 损毁 运输与存储成本增加和生产的延迟 6 不必要的移动或搬运 动作 员工在操作过程中 任何不必要的或多余 的动作 都是浪费 7 瑕疵 即缺陷 生产任何有缺陷的产品都将导致返工 修理 报废 生 产 检验等 势必增加人力 财力 物力和实践的浪费 并导致延期交货 按照精益管理思想 未被使用的人的创造力 也应是一种浪费 大野耐一 认为 生产过剩是最根本的浪费 因为它导致大部分其他浪费 彻底消除浪费是 确保流程连续性 稳定性的前提 因而 精益生产的核心就是消除浪费 其技术 体系也都是围绕这一本质问题而建立和完善的 2 2 2 t p s 的理论框架 t p s 哲理的理论框架包含一个目标 两大支柱和一大基础 t p s 的目标是以 低成本 高效率 高质量地进行生产 最大限度地使顾客满意 两大支柱是准时 化与人员自恸化 一大基础是指改善 由于丰田生产方式是一个动态发展的体系 以往的著述难于准确而抽象地概 述t p s 的具体构成 包括管理思想和技术特征 丰田汽车公司总裁张富士夫提 出了一个简单的表达方式 丰田生产方式架构屋 如图2 1 简称 丰田 屋 目标 是屋顶 代表这一方式的最高行动纲领 两大支柱 即准时化 j i t 和自恸化 j i d o k a 是 丰田屋 得以建立和存在的支撑 基础 即 丰田 屋 得以发展的 地基 是遵照丰田管理模式指导的 由一套完整的技术体系 构成的 不断循环进行的改进过程 这四大要素在 丰田屋 结构中缺一不可 而且相互之间密切关联 彼此强化 丰田屋 的目标经常被展示为成本 利润或准时交货等 实际上 丰田方 式遵循的更多务实企业所关注的q c d s i 旺 即 品质 q u a l i t y 成本 c o s t 交货 d e l i v e r y 安全 s a f e t y 士气 m o r a l e 环境 e n v i r o n m e n t 丰 田屋 的中心是 人 人及其活动将两大支柱联系在一起 并在稳定的 地基 上实现组织的目标h 1 第二章t p s 理论综述 图2 1 丰田生产方式架构屋 t p sh o u s ed i a g r a m 2 2 3 t p s 的一大基础 改善与持续改善是丰田生产方式的基础 丰田的生产运作具有极强的柔性和 灵活性 能够根据客户需求和环境的变化迅速做出调整 经过历时4 年对丰田 4 0 多个工厂的考察和深入研究 丰田改善力 的日本作者若松义人和近藤哲夫 发现 丰田的运作可以被视为一系列严格控制下的实验 每当制订一项流程规定 时 丰田制订的实际上都是一系列假设 这些假设可以通过实践加以检验 在实 践中不断得以改进 这种科学方法在丰田已经根深蒂固 丰田造就了人人都是科 学家的生产组织 在这里 丰田生产方式或精益管理实际上又再一次被归结到了 一个点 持续改善 且o k a iz e n 8 持续改善也是t p s 运转的基本手段 可以说没有改善就没有t p s 它是使丰田 系统真正有实效的原因 丰田公司的目标是最佳品质 最低成本 最短的前置期 最佳安全性 最高员工士气 要达到这些目标就必须进行持续改善 在丰田公司 从操作工到高级管理者必须按照 现场现物 的原则 亲自到现场查看现物了 解现实发生的情况 来分析和处理问题 从而对操作方法 生产流程 管理方式 进行持续不断地改善 工作的标准化是持续改善的基础 在丰田工厂 工作场所 中的任何地方都使用稳定 可重复的方法 并且在适当的时机将最佳实务标准化 如果员工对于标准提出了有意义的改进意见 则把这些见解纳入新标准 在丰田 工厂有丰富多样的品管圈活动 它通过小组成员的共同学习 相互切磋 不仅解 决了流程中的各种品质问题 也调动了全体员工参与品质改善的积极性和创造性 9 3 第二章t p s 理论综述 2 2 4 t p s 的两大支柱 准时化生产和自恸化 丰田生产方式是建立在恰好 准时的运营体系即准时化和人字旁的自动化 自恸化 这两大支柱上的独特的生产方式 1 支柱l 准时化 j i t j u s ti nt i m e 生产 丰田公司在1 9 5 3 年先通过一个车间看板系统的试验 不断加以改进 逐步 进行推广 经过1 0 多年的努力 发展为准时化生产制 准时化生产以市场为龙头在合适的时间生产合适数量和高质量的产品 它需 要以拉动式生产为基础 以平准化 l e v e l i n gs y s t e m 为条件 所谓拉动式生产 是以看板管理为手段 采用 取料制 即每个工序根据 市场 需要进行生产 对本工序在制品短缺的量从前道工序取相同的在制品量 从而形成全过程的拉动 控制系统n 们 绝不多生产一件产品 拉动式生产系统如图2 2 所示 图2 2 拉动式生产系统 准时生产是通过看板系统来实现的 准时生产的第一个条件是要使各流程知 道正确的生产时间及生产数量 看板是为达成准时生产的工具 在丰田公司 看 板主要分为两种 提货看板及生产指示看板 看板的主要使用规则有 1 后工程 在必要时间向前工程提领必要数量的产品 在丰田的工厂 没有看板 就不得领 料 而且领料时必须依照看板张数提领 决不可超过看板张数 看板必须附在实 体产品上 2 禁止生产超过看板张数的数量 在前工程生产多品种的零件时 必须依据看板被拆下的顺序生产 3 绝对不可把不良品送到后流程中 如果不 遵守这条规则 看板系统将会被破坏 自恸化的构想 目的就是在于防止不良品 的产生 作业标准化是实施看板系统的一个先决条件 4 看板的张数必须减到 最少 看板的张数代表零件的最大存量 所以尽可能的减至最少 在丰田工厂还 有一些其他类型的看板 如紧急看板 短缺零件时使用 临时看板 全程看板 共同看板等 当然 实施看板系统的先决条件 是在生产系统中实施均衡化生产 以及作 9 第二章t p s 理论综述 业标准化 为了进行均衡化生产 必须缩短生产前置时间 缩短生产前置时间可 以实现小批量或单件生产与搬运 作业标准化可以保证在过程时间内完成必须要 完成的任务 2 支柱2 人员自恸化 j i d o k a 这里的自恸化不是a u t o m a t i o n 的意思 而是指以团队精神为基础的全体员 工自觉化 任何员工在生产线上发现质量 数量 品种上的问题 都有权立即停 止生产线 主动排除故障 解决问题 同时将质量管理溶入生产过程 变为每一 个员工的自觉行为 将一切动作变为有效劳动 虽然降低成本是丰田生产方式的重要基本目标 但是为了实现这个基本目 标 还必须同时实现另外三个次要目标 其中之一就是 为了实现降低成本的目 标 在利用人力资源的范围内 必须同时增强对人性的尊重 1 传统上 丰 田公司一直强调人的价值 比如 减少各种无效活动 减少了标准作业时间和作 业人员人数 赋予了参与者更有价值的工作 在提高生产力的同时也改善了人的 精神状态 多能工 制度也可以如斯观 在作业改善中 这一理念也是重要的 所谓尊重人性 无非就是把它放在排除无效作业 把人的能量与有意义的有效 作业结合起来的位置上 作业改善活动过程中的上下级的交流渠道也应体现对 人的尊重 即丰田公司在推进改善方面 强调信赖关系 要求监督人员和工业工 程师 尊重来自作业现场的合理化建议并和作业人员一起推进n 甜 2 3 丰田生产方式在国内外的应用现状 产业界普遍认为丰田生产方式是先进生产制造系统的代表 2 0 世纪8 0 年代 以来被美欧汽车制造业为首的众多企业所模仿 2 0 世纪8 0 年代随着日资企业 台资企业纷纷在中国设厂 丰田生产方式也随之被传入中国 并取得了较为丰硕 的成果 2 3 1 传统的大批量生产方式与丰田生产方式的比较 大批量生产方式又称为福特方式 大批量生产方式曾使制造业产生了一次革 命 美国凭借这一方式成为世界经济的霸主 随着市场多元化的发展 顾客的需 求变得多样性和层次性 同时市场的竞争也越来越激烈 能否以最快的速度推出 低成本 高质量的产品成为企业成败的关键 传统的福特方式越来越难以适应市 场的竞争 相反 以丰田生产方式生产的日本却显示出强劲的竞争力 丰田生产方式综合了单件生产和大量生产的优点 是对大量生产方式的扬 1 0 第二章t p s 理论综述 弃 继承了大量生产方式的极高的生产率 又具有较大的生产柔性 极高的产品 质量 能够快速反响市场需求 更好的满足用户需要 与大量生产方式相比 企 业内部的一切投入都大为减少 工厂中工作人员 生产占用的场地 设备投资 物资库存 新产品开发周期都可以减少二分之一 以上正是丰田生产方式取代大 量生产方式的优势和根本原因 大量生产方式历来把销售作为企业活动的终点 精益生产方式却认为销售是 起点 一个企业的销售部门不单纯是一个卖产品的单位 更重要的它是一个市场 信息网络 信息体系 企业的一切活动是以这些信息为起点的 它决定着企业的 采购行为和生产行为 大量生产方式是一种推动式的生产方式 它的运转依靠从 上到下下指令 从第一道工序到最后一道工序 一道一道的往前推 丰田生产方式严格限制甚至杜绝了一切超前 超量生产 把原来认为应该发 扬和提倡的东西变成了应该限制和反对的东西 大量生产方式把一定量的在制品 储备看成是组织均衡生产的必要条件 自制品越多心里越踏实 越觉得保险 而 丰田生产方式却认为在制品是万恶之源 它提倡在制品向零库存挑战 丰田生产方式和大批量生产方式的比较u 司见表2 1 表2 1 丰田生产方式和大批量生产方式的比较 比较项目精益生产方式大批量生产方式 生产目标追求尽善尽美尽可能好 工作方式集成 多能 综合工作组分工 专门化 管理方式权力下放宝塔式 产品批量最小批量最大批量 产品特征 面向用户 产品周期尽可能短数量很大的标准化产品 供货方式 准时生产 零库存大库存缓冲 产品质量工人把关 质量高 零缺陷检验人员事后把关 返修率 几乎为零很大 自恸化柔性自恸化 尽可能精简刚性自恸化 生产组织 精简一切多余环节组织结构庞大 设计方式并行设计串行设计 工作关系 紧密联系 团结合作项目封闭 用户关系 产品面向用户产品品种单一 供应商关系同舟共济 生死与共互不信任 无长远打算 雇员关系 终身雇佣 企业为家随时解雇 无工作保障 第二章t p s 理论综述 2 3 2 国外应用现状 1 9 7 3 年爆发的石油危机 让日本和世界的企业重新认识了丰田 与大多数企 业在危机中纷纷倒闭亏损相反 丰田确是一枝独秀 不但不亏损反而创造了高额 利润 从此日本和日本以外的企业纷纷开始研究学习 引进丰田生产方式n 利 2 0 世纪8 0 年代陷入经济不景气的美国三大汽车公司在9 0 年代经营业绩得 以恢复 除了彻底地进行结构改革外 还有就是学习应用丰田生产方式的结果 1 9 8 4 年4 月 丰田公司与美国通用汽车公司合作建立新联合汽车制造公司 n e wu n i t e dm o t o rm a n u f a c t u r i n g i n c 生产雪弗蓝新星轿车 其成本大大低于 福特和克莱斯勒生产的同类车型 轰动了汽车界 该公司是美国的轿车制造企业 中最早应用丰田生产方式的公司 为了解决美国企业内部工种划分过细影响灵活 调配的问题 n u m m i 把原工厂3 1 类工种只划分为正式的直接工和间接工 为实行 丰田生产方式打下基础 他们也将员工们划分成相当于日本q c 小组的作业团队 让员工们进行日本式的 自主管理 在企业文化方面 也一反美国 突出个人 的传统文化习惯 形成了一种崇尚 团队精神 的相互信赖 相互尊重的氛围 该公司的主要生产要素都是从通用汽车公司弗里蒙特工厂继承下来的 由于引进 了实施了丰田生产方式 使n u m m i 公司的生产效率比在通用公司时代提高了两倍 以上 美国通用汽车公司引进丰田生产方式之后 对外协订货贸易进行了改革 将 零部件送货制改成了准时生产方式 将外协厂数量进行削减 外协订货贸易委托 给数量较少的厂商 出现了交易合同长期化的倾向 通过实行丰田生产方式 通 用公司将零部件供应商集中到别克城周围 应用看板方式供应零件 结果使主要 零部件的库存量从2 0 天的份额压缩到了4 小时的份额 发动机零部件的份额从 2 0 天压缩到了5 天的份额n 司 除了别克城之外 密执安州的g m 公司装配事业部 c m a d 也推行了丰田公司的准时生产方式 卡迪拉克的发动机工厂也推行了 多 能工 制度 2 3 3 国内应用现状 面对市场全球化和世界生产日本化两大趋势 我国的制造业必须立即行动起 来 学习 效仿 实施丰田生产方式以改造现行的生产组织和体制n 副 欧美国家主要汽车厂商在学习应用丰田生产方式的过程中 受益匪浅 不但 强化了企业体制 也改善了经营状况 我国汽车行业主要厂商 很早就对丰田生产 方式开始了学习和研究 对丰田生产方式的实践从未停步 作为中国汽车行业的龙头企业 一汽集团早在1 9 7 8 年和1 9 8 1 年 当时的长 第二章t p s 理论综述 春第一汽车制造厂就邀请来华访问的丰田汽车公司副社长 丰田生产方式的创始 人大野耐一专门介绍过丰田生产方式 丰田生产方式的权威学者日本筑波大学教 授门田安弘博士也于1 9 9 4 年应第一汽车集团的邀请 历时两周给一汽集团讲解 丰田生产方式以及关于汽车制造中成本管理和成本改善方面的内容 我国的企业 早就有了引进 吸收和借鉴丰田生产方式的愿望和行动 除了许多汽车企业在践行t p s 丰田生产方式外 我国制造行业的一些公司也 在积极学习推进t p s 例如 上海易初摩托车厂的精益生产就搞得如火如荼 该公 司自1 9 8 7 年开始连续7 年荣获 全国十大最佳合资 生产型 企业 的称号 1 9 9 3 年底开始实行t p s 生产方式 大力推广i e 座落在天津中美合资企业一奥的斯电梯公司也在实践学习t p s 并且效果非常 好 甚至总结出了适合自身企业环境的奥的斯 t p s 生产方式 深圳经济技术开发区的一些制造v c d 的公司 在生产经营活动中 运用t p s 的 方法和工具 收到了很好的效果 取得了骄人的经营业绩 2 3 4 丰田生产方式面临的挑战 目前 随着企业的持续快速发展 全球第一的宝座已经清晰地映入丰田的视 野 但总体来看 丰田经营管理的全球化步伐并没有跟上规模的扩大 归纳起来 主要有以下四点 一是在企业竞争力的核心 高质量上出现了阴影 二是品牌 的影响力在悄悄减退 三是规模扩大与管理整合能力的摩擦不可避免 四是凡事 自家主义的内向型企业文化 面临国际化经营的严峻考验 对丰田来说 不超越 今天的丰田生产方式 就难以跨过成为全球第一的这4 道关口 那么 丰田生产 方式将会如何演化 丰田能否一如既往 依靠其独特的进化能力 克服规模扩张 和国际化带来的问题 发展到更高的境界 这些都值得产业界和学术界给予关注 1 7 2 4 我国企业导入t p s 的障碍分析 目前对于t p s 的研究已经遍及全球 如北美和欧洲的精益高级会议 而且世 界上众多研究与推广t p s 的企业都获得了相当可观的成果 回顾3 0 年来中国企业 学习 引进t p s 的历程 尽管部分企业取得了可喜成效 然而 在众多已在学丰 田或想学丰田的中国企业中 真正系统掌握t p s 真谛的企业却是凤毛麟角n 叼 第二章t p s 理论综述 2 4 1 引进t p s 过程中存在的误区 我们的制造业企业在引进 吸收 实践这一生产方式的过程中究竟存在三个 误区 误区一 对t p s 本质认识上的偏差 关于t p s 的本质 常常会听到以下两种观点 1 t p s 是一个生产管理体系 是由方方面面生产管理技术工具整合在一起 的综合系统 这个完整体系和综合系统的目的是杜绝浪费 降低成本 提高效益 只要引进了t p s 的技术工具 就可以达到预期的目的 2 t p s 的精髓是丰田公司的管理理念 它已经构成了丰田公司管理的全部 内容 是丰田公司独有的企业文化 要想把t p s 学到手 必须构建丰田公司那种 企业文化 误区二 对工业工程认识的不足 丰田生产方式等同于工业工程 i e 加上相应的企业文化 工业工程是解决 正确地做事 的管理技术 从经典的i e 到现代先进制造模式 永无止境的改善 是工业工程宗旨 我国制造企业初期未认识到工业工程的本土化特征 工业工程应用多为简单 的方法与技术模仿 效果不佳 即使应用工业工程 也停留在操作层面 在这一点 上 首先表现在产品设计阶段缺乏工业工程学的理念 过程应用集中在操作层 而 且在操作层面上也是经验的积累 特别是绩效良好的班组 其劳动时间定额是接 近标准定额的 但难于推广 2 0 世纪9 0 年代后期在总结一系列经验教训的基础 上 企业开始研究适合自己文化与需求的工业工程理论与应用技术 如一汽从t p s 发展到j p s j i e f a n gp r o d u c t i o n s y s t e m 而近年来l p t p s i s 0 9 0 0 0 6 西格 玛 c i m s 开展的如火如荼 其背后的理论与技术就是工业工程 与快速发展的企业需求相比 理论研究支持层面差距显著 科学问题研究还 不够深入 四大问题研究深度不同 设计类技术差距最大 评价与控制类已形成初 步成果 对工业工程理论研究的不足 很大程度上影响了工业工程在企业的应用 误区三 急功近利 心态浮躁 中国制造业企业认识到引进t p s 的紧迫性和必要性 实属难能可贵 但在相 当一部分欲引进或正在引进t p s 的制造业企业 特别是这些企业的决策者 或决 策层 程度不同地存在着急功近利 心态浮躁的情况 t p s 从萌芽 诞生 发展 到成熟 是历经6 0 余年 屡经挫折与失败 才形成如今我们看到的集科学管理 技术创新 信息革命于一体的具有革命性的完整生产管理体系 要想从实质上掌 握它 驾轻就熟地运用它 并将其实现在本企业的本土化 进而真正按自己企业 1 4 第二章t p s 理论综述 的实际情况形成运作自如的生产管理体系 决不是一朝一夕就能办到的 仅就推行看板方式而言 1 9 5 0 年 丰田汽车工业公司举母工厂着手实施最 终装配线和机械加工生产线之间的 生产线同步化 接着开发了看板方式 并 逐步向前工序一步步扩展 1 9 6 2 年以后 丰田汽车工业公司所有的工厂都应用 了看板方式 并于该年开始应用到外协供货厂家 1 9 7 0 年 丰田汽车工业公司 将外协订货看板在9 8 的外协供货厂家广泛应用 由此我们可以看出推行t p s 的 艰辛程度以及丰田经营者们锲而不舍的顽强精神 当然 我们不能把丰田人探索t p s 的道路重走一遍 因为t p s 的创造者们已 经给后来者铺平了道路 然而 引进t p s 不是生产管理方式的一次 改良 而 是企业管理领域的一场 革命 不克服浮躁的心态 真真正正地静下心来推行 是无法取得理想成效的 2 4 2 导入t p s 的策略 1 改变文化 转变观念 培养新的价值观 作为一种先进制造系统 丰田 生产方式是企业内人 技术和经营思想的高度集成和统一 丰田生产方式与企业 理念之间有着广泛的内在联系 丰田生产方式本身就是 逆向思维 的结果 它 将是企业战略观念的根本性变革 这一变革将困难重重 实施丰田生产方式所必 需的企业精神和人文环境的培育就必须通过精益企业理念的构建和贯彻来促进 和强化 2 强化规范 树立遵章守纪的企业文化 学习和推行丰田生产方式只有理 念和意识是远远不够的 还必须有一些强制机制 在丰田生产方式中 为了实现 准时化生产 同时保证无限向零库存逼近 生产系统本身应该具有对产品和零部 件质量的强制性约束机制 即强迫生产过程中的每一道工序必须产出质量合格的 制品 一次把事情做对 这一切都要求管理者 操作者严格遵照规矩办事 在 遵章守纪的基础上进行创新 也只有尽量排除了人员的随意性 才能发现企业运 营系统与市场需求之间的差距 推动企业不断改善 3 外请专家 借用外脑 同时培养一批内部专家队伍 事实胜于雄辩 丰 田生产方式发展到今天 汽车业竞争的事实已经证明了它强大的生命力 虽然在 世界范围的丰田生产方式的推行与实践中 有的获得了巨大成功 但有相当数量 的企业并未获得预想的成功 究其原因 其中之一还是没有