（工商管理专业论文）大连船用柴油机厂生产管理信息系统规划.pdf

摘要 本文以生产管理理论和管理信息系统理论为依据 在系统分析大连船用柴油 机厂现行生产管理体系的基础上 做出了该厂的生产管理信息系统的总体规划 文章首先介绍了与生产管理信息系统相关的概念及理论知识 回顾了生产管 理和管理信息系统的发展过程 为开发大连船用柴油机厂生产管理信息系统指明 了方向 其次 对工厂概况进行了简单介绍 详细介绍了工厂生产管理组织机构 生产管理体系 生产管理业务流程现状 主要任务 指出了现行生产管理系统的 不足 在对现有系统进行分析的基础上 分层次提出了生产管理的信息需求分析 明确了生产管理信息系统的开发目标 对生产管理功能进行了划分 然后应用企 业系统规划法和u c 矩阵 确定了生产管理过程和数据类 结合模块式设计的思 路 完成了对新系统的结构 功能和系统流程的规划 最后 论述了系统开发中 可能出现的问题与对策 利用业务流程再造的理论 分析了生产管理信息系统对 生产管理组织结构以及组织中人的影响 指出了大连船用柴油机厂生产管理组织 业务流程再造的对策 提出了克服系统开发中人的阻力的措施 关键词 管理信息系统 生产管理 总体规划 业务流程再造 a b s t r a c t b a s e do nt h ep l a n tm a n a g e m e n t t h e o r ya n dm i st h e o r y t h ea u t h o rs y s t e m i c a l l y a n a l y s e st h ep r e s e n tp r o d u c t i o nm a n a g e m e n ts y s t e mo f d a l j a nm a r i n ed i e s e lw o r k s d m o a n dd e s i g n sa l lo v e r a l lp r o g r a m m i n g o f p r o d u c t i o nm a n a g e m e n ti n f o r m a t i o n s y s t e mf p m i s f o r i t f o r 血es t u d yo ft h i ss u b j e c t t h ea u t h o r f i r s t l yi n t r o d u c e st h et h e o r ya n dp r o c e s s r e l a t e dt h ep r o d u c t i o nm a n a g e m e n ta n di n f o r m a t i o ns y s t e mi no r d e rt oh a v ec l e a r d i r e c t i o nf o rp m i sf o rd m d a n dt h e ni n t r o d u c e st h ed m d sp r o d u c t i o ni n c l u d e o r i g i n a t i o ns t r u c t u r ea n dm a n a g e m e n ts y s t e ma sw e l la sm a i no p e r a t i o nf l o w f i n d s o u ti n h e r e n t s h o r t c o m i n g s a n d t h e n a n a l y s e ss y s t e m i c a l l y t h e t a r g e t a n d r e q u i r e m e n t s f o ri t s p l a n tm a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e mr e f o r m c l a s s i f i e si t s p r o d u c t i o nm a n a g e m e n tf i m c t i o n s d e t e r m i n e si t sp r o d u c t i o nm a n a g e m e n tp r o c e s s a n dd a t a t y p ew i t h b u s i n e s ss y s t e m p l a n n i n ga n du cm a t r i x d e s i g n s t h es t r u c t u r e f u n c t i o na n df l o ws t r e a mf o ran e w s y s t e mo fm o d u l ed e s i g n f i n a l l ya n a l y s e st h e p m i s e f f e c t so no r g a n i z a t i o nm e m b e ra n ds t r u c t u r e d i s c o u r s e su p o nt h eq u e s t i o n s a n dc o u n t e r m e a s u r e sa b o u ti nt h ee x p l o i t a t i o no ft h en e w s y s t e m i nl i g h to fb u s i n e s s p r o c e s sr e e n g i n e e r i n g t h e o r y k e yw o r d s m a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e m p r o d u c t i o nm a n a g e m e n t o v e r a l ll a y o u t b u s i n e s sp r o c e s sr e e n g i n e e r i n g i i 大连理工大学m b a 学位论文 原创性声明 本人郑熏声明 所呈交的学位论文 是本人在导师的指导下开展研究工作所 取得的成果 除文中特别加咀标注和致谢的地方外 论文中不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的研究成果 也不包含为获得大连理工大学或其它教育 机构的学位或证书而产生的成果 如学位论文等 对本文的研究做出重要贡献 的个人和集体均已在文中以明确方式标明 本人完全意识到本声明的法律后果 并愿为此承担一切法律责任 弓畏印也州 学位论文作者签名 张印光 日期 2 0 0 4 年3 月1 8 日 大连船用柴油机厂生产管理信息系统翘划 1 引言 1 1 企业的基本状况 大连船用柴油机厂 d m d 隶属于中国船舶重工集团公司 是国内大功率低速 柴油机制造骨干企业 主要产品是被称为 船舶 t l 脏 的低速 大功率船用主 机 工厂从1 9 5 8 年开始设计和生产船用主机 并于1 9 8 4 年7 月1 曰从大连造 船厂分离出来 正式成立大连船用柴油机厂 工厂位于大连市香炉礁湾畔 工 厂现有职工1 0 4 2 人 其中高级工程师4 8 人 工程师1 2 5 人 改革开放后的1 9 7 8 年和1 9 8 0 年 工厂分别引进了世界名牌瑞士s u l z e r 和 丹麦m a nb w 低速柴油机制造技术 从1 9 8 1 年第一台 引进机 建成至今 工厂已生产了2 3 0 台共计3 3 0 多万马力主机 为2 2 9 艘l 1 0 0 多万吨的巨轮配 套了主机 这些主机中 有三分之二随船出口 还实现了单机向德国 巴西出 口 工厂的产品技术水平始终与世界先进水平同步 这些产品分别经过挪威d n v 英国l r 美国a b s 德国g l 中国c c s 等著名船级社检验认可 质量均达到世 界先进水平 被国际上的船东誉为 可以满足最高标准的工厂 建厂2 0 年来 工厂综合素质有较大幅度提升 是首批国家 二级企业 和 一级企业 工厂生产的主机产品中 有3 种机型分别获 国家质量金奖 工厂在1 9 9 6 年通过1 s 0 9 0 0 2 质量体系认证 按照中国船舶重工集团公司 三步走 翻三番 的发展步骤 我厂的三步 走为 第一步 2 0 0 5 年生产能力达8 0 万马力 第二步 2 0 1 0 年生产能力达1 5 0 万马力 第三步 2 0 1 5 年生产能力达3 0 0 万马力 大功率低速柴油机建造属于技术密集 资金密集型产业 单件小批量 科 技含量高 制造工艺复杂 在产量激增新的形式下 原有传统调度会的生产管 理模式已难以满足企业的发展需要 因此 有必要将现代管理理论和信息技术 融入生产管理 建立科学实用的生产管理信息系统 努力提高生产效率和降低 生产成本 应用计算机进行生产管理很有必要 其意义主要表现在以下几个方面 它是生产管理现代化的重要基础 技术管理 成本管理 质量管理等方 面有效性 无不依赖完整 准确的生产管理数据信息的收集与分析 随着产品的数量和品种的不断增加 计算机管理将为提高生产管理工作 的质量和效率提供技术支持 计算机的应用是保证生产管理与其它专业管理同步发展的重要条件 计算机化的生产管理是使生产管理规范化 高效率 减少随意性的必由 之路 有利于整合和优化企业资源 促进企业生产经营目标的实现 应用计算机进行生产管理可以为组织结构变革和业务流程再造提供技术 支持 1 大连船用柴油机厂生产管理信息系统规划 1 2 生产管理信息系统的综述 生产管理信息系统是收集 存储和传播来自企业内外生产信息 将原始数据 转变为有用的信息 其目的是以支持生产管理职能 实现生产过程的信息化 它 将信息技术 现代管理技术和制造技术相结合 带动企业生产管理模式的创新 实现产品设计制造和生产管理的信息化 生产过程控制的智能化 其核心是提高 生产效率和降低生产成本 1 2 1 生产管理的任务和发展趋势 生产管理就是对生产过程进行有效的计划 组织和控制以创造出产品和服 务 1 生产管理的任务 生产管理的主要任务包括 保证提供高质量的产品和服务 按适当的数量和 适当的时间提供产品和服务 以满足市场和顾客的需求 指导和激励员工 与企 业内其他部门取得良好沟通 2 生产管理的发展趋势 制造业企业环境面临着产品更新换代加快 以顾客为导向 企业经营国际化 和经济发展的高科技化的环境形势 传统生产方式缺乏适应环境变化的应变能 力 为了提高企业的应变能力 现代生产管理方式表现为以下的一些发展趋势 增强生产系统的适应性 传统的生产组织系统过分追求生产规模的经济性 当市场需求一旦出现变 化 它们完全失去了应变能力 而使企业丧失竞争力 现代制造企业则将生产系 统转变为建立在高柔性技术上的多品种小批量生产方式 追求生产范围的经济 性 这种生产方式旨在增加产品的品种和提高顾客化程度 而同时避免成本和交 货期的增加 企业生产经营目标的重新定位 传统的市场机制中 质量 价格是企业进行竞争的主要手段 因此 当时的 生产目标大都集中在提高质量和降低成本上 在进入了以消费者需求为导向的市 场时代后 企业的竞争优势除了高质量和低成本外 更取决于产品的上市时间和 顾客的满意度 而且时间与服务对增强竞争优势的作用显示出越来越为重要 这 些新的目标要求企业应采用新的方式进行新产品开发与制造 如并行工程 敏捷 制造等 和建立新的产品服务系统 管理组织结构的扁平化 2 大连船用柴油机厂生产管理信息系统规划 传统的管理系统都采用金宇塔式的组织结构 实行中央集权的直线领导体 制 这种体制等级森严 机构臃肿 以致信息传递路线很长 决策过程缓慢 进 而导致企业缺乏灵活性而难于适应新形势的需要 因此 许多企业的管理组织已 开始向扁平化方向转交 所谓组织结构扁平化 就是通过减少中间管理层次 裁 减冗余人员 使领导机构尽可能地接近基层 以建立一种信息传递效率高 管理 决策及时的组织结构 显然 这种结构形式将使企业组织变得灵活 对外界环境 变化反应敏捷 而能大大提高企业的管理效率和决策质量 与分销商 供应商建立合作伙伴关系 以往的制造企业与分销商和供应商的关系是单纯的买卖关系 彼此之间只考 虑自身的利益 尽量把生产的成本和风险转嫁给对方 但结果适得其反 反而使 双方的利益都受到损害 现代制造企业把分销商 供应商以及客户都看成是自己 的合作伙伴 把他们作为制造系统的有机组成部分 吸收他们参与产品的开发 设计和制造 同他们分享利益 共担风险 通过这种互利合作的共同体来增强企 业对市场的快速响应能力和竞争能力 充分开发利用信息资源 加强企业的内部和外部管理 信息作为企业最重要的一种资源 它对加强企业生产经营管理的重要作用己 逐渐被人们所认识 企业信息化是现代信息技术发展的产物 它涉及到企业产 供 销的各个环节和人 财 物资源配置的过程 对企业发展战略 市场分析 市场营销 计划安排 原料采购 设备改造 生产流程 售后服务等各个环节 进行有机连接和集成 是将一个个互不相连的水库通过信息化的通道连成河流 最后取得最大的效果 当今的制造企业都已应用了辅助企业管理全过程的计算机 管理信息系统 包括办公自动化系统 并进一步发展到决策支持系统 首长信息 系统 以支持高层管理部门和领导部门的决策分析与优化 近年来 还出现了计 算机集成制造系统和战略信息系统 1 1 2 2 生产管理信息系统的功能和研究概况 在信息系统领域 所谓信息是一种已被加工或处理成特定形式的数据 这种 数据形式对于接收者来说是有意义的 而且对当前和将来的行动或决策具有明显 的或实际的价值 在这个知识就是力量的年代 信息作为社会财富的一项资源 在企业的生存发展中起着越来越重要的作用 有时甚至是决定性的作用 生产管 理信息就是生产活动中应用的知识 经验和技术等 也包括组织生产过程所需的 程序 方法和数据资料等 1 生产管理信息系统的功能 查垄塑旦鉴塑垫 皇主筻墨笪璺墨竺塑型 信息是管理者可以利用的最重要的资源之一 企业管理信息一般是指在企业 生产经营活动中产生的 反映和控制管理活动的经过加工的数据 文字 单据 账簿和图表等信息 1 生产管理信息包括生产管理全过程的所有信息 这些信息 都具有及时陛 新颖性 准确性 相关性 完整性和呈现性的特征 及时性的含 义是当人们需要信息时而拥有信息 新颖性则意味着拥有最近或最新的信息 信 息的准确性特征说明接收的信息是已经过正确处理的 信息的相关性和完整性是 相辅相成的 也就是说应该是接收与工作相关的信息 而且应该接收全部所需要 的信息 信息的呈现性特征涉及所接收信息的形式 也许是图形 报表 甚至是 影像形式 然而 随产量的增加 与生产有关的信息的也大量增加 这给计划工作人员 和各级主管人员增加了大量工作 带来了沉重的负担 管理信息系统的建立 恰 能有效的帮助解决各级主管人员的信息问题 管理信息系统的功能主要表现在以 下四个方面 统一收集 加工处理信息 并以标准化的方式作好信息处理工作 例如提 供统一格式的各类信息 简化各种统计分析工作 从而有效的降低信息成本 将企业的信息资源统一管理 并能实现快速查询 以加强对企业生产经营 活动的计划与控制 节约各级主管人员的时间 提高主管人员的管理工作效率 利用数理统计的方法和运筹学的方法来处理信息 预测未来 从而为主管 人员的决策提供有力的支持 改善企业的经营 提高企业的适应能力和竞争力 由于企业的主管人员可 以随时了解到企业生产经营状况 从而有利于主管人员随时根据组织内外环境的 状况的变化来调整其生产经营活动 从而强化企业计划和控制工作的灵活性 因此 通过开发适合本企业特点的生产管理信息系统 能最大限度地掌握和 利用信息资源 这是当今企业提高生产率 增强获利能力 保障企业可持续发展 的主要途径 2 生产信息系统的研究概况 管理信息系统是以计算机科学 管理科学和通信技术为基础 随着管理理论 和实践的不断深入 现代生产管理方式表现出新的发展趋势 生产管理信息系统 是随着计算机和通信技术的迅速发展 不断的解决生产中的管理问题 提高生产 效率和效益 综观生产管理信息的研究概况和发展趋势 大致可分为以下五个发 展阶段 订货点法 o r d e rp o i n tm e t h o d 简称o p m 为了解决由于对物料计划和 4 查垄塑旦苤迪垫 皇兰篁里堕皇至堑塑型 控制不当引起的管理问题 2 0 世纪初期产生了订货点法 这种方法的基本原理 是 按照生产库存经验预测未来的物料需求 规定安全库存量和订货点水平 当 库存量降到订货点水平时 下达订单补充库存 使仓库始终维持一定的安全库存 量 以便需要时随时获取 时段式物料需求计划 t i m e p h a s e dm a t e r i a lr e q u i r e m e n t sp l a n n i n g 简称时 段式m r p 2 0 世纪6 0 年代中期 由于市场竞争日益激烈 制造企业己不能完 全按照传统方式进行大批量生产和销售 新材料 新零件 产品 的需求量难以预 测 传统的订货点方法往往造成过多的库存和浪费 由此出现了时段式物料需求 计划 时段式m r p 与订货点法的主要区别在于 对物料需求的内容和时间有了 进一步的要求 即将物料需求分为独立需求和相关需求 在库存的状态数据中引 入了时间分段的概念 时段式m r p 只针对 物料 资源进行管理 封闭式物料需求计划 c l o s e dl o o pm r p 简称封闭式m r p 2 0 世纪7 0 年代 基于整体生产观点 利用 计划 实施 评估 反馈 计划 的管理逻辑 有效地对各项资源进行计划和控制 即把生产能力需求计划 执行能力计划和执 行采购计划纳入m r p 形成封闭的系统 在计划实旖过程中 利用来自车间 供 应商和计划人员的反馈信息进行计划的调整 从而使与生产计划相关的各个子系 统得到协调与统一 制造资源计划 m a n u f a c t u r i n gr e s o u r c ep l a n n i n g 一浴称m r p i i 随着 计算机技术的发展 v l r p 系统得到了广泛的应用和不断的改进 尤其是系统论 信息论 控制论等理论与方法的发展 使m r p 系统功能和应用范围得到了更广 泛和深入的扩展 将生产 库存 采购 销售 成本和财务等系统集成起来 m r p 系统逐渐发展成为一个覆盖企业全部生产资源的管理信息系统 1 9 7 7 年 美国著名生产管理专家奥列弗 怀特 o l i v e r w w i g h t 建议给上述系统一个新的 名称 为了既区别于传统的m r p 系统 又表示制造资源计划是物料需求计划的延 续与发展 用m r p i i 表示制造资源计划 企业资源计划 e n t e r p r i s e r e s o u r c ep l a n n i n r e r e 2 0 世纪9 0 年代初 由于计算机信息处理技术 1 n f o r m a t i o nt e c h n o l o g y i t 的飞速发展和企业对供 应链管理的迫切需要 美国著名的i t 分析公司 g a r t e rg r o u p 提出了企业资 源计划 e r p 的概念 到了9 0 年代中后期 工业经济时代开始步入知识经济时 代 制造业的时代背景和竞争环境发生了巨大的变化 诞生了e r p 系统 e r p 系 统是一个建立在信息技术基础上 以系统化管理思想为核心 为企业决策者及员 工提供决策运行手段的管理平台 这是一种主要面向制造业 集物质资源 资金 大连船用柴油机厂生产管理信息系统规划 资源和信息资源为一体的企业管理信息系统 e r p 的基本思想是 将企业业务流 程视为一个紧密连接的供应链 其中包括供应商 制造工厂 分销网络和客户等 将企业的内部划分为若干个相互协作的支持子系统 如财务 市场营销 生产制 造 质量控制 服务维护 工程技术 对竞争对手的监视管理等 由于e r p 以企业供应链的管理思想为指导 因此可对供应链上的所有环节 实施有效的管理 如订单 采购 库存 计划 生产制造 质量控制 运输 分 销 服务与维护 财务管理 投资管理 经营风险管理 决策管理 获利分析 人事管理 实验管理 项目管理 配方管理等 e r p 从管理范围的深度上为企业 提供了更丰富的功能和工具 可以实现全球范围内的多工厂 多地点的跨国经营 运作 1 1 2 3 企业信息化的现状和困难 企业信息化建设是一项系统工程 它的产生和发展是个循序渐进的过程 是 与企业原有的产权结构 组织形式 运作方式 利益格局等诸多方面的根本性变 革互为基础和条件的 应用信息技术改进企业管理 实质上是一个观念创新 体 制创新 机制创新的过程 信息化建设悄然地改变着国内企业的生存和运营模式 企业推进信息化 可以为企业节约大量成本 使企业员工提高工作效率以及规范 企业的多层次全方位管理 1 企业信息化的现状 我国制造业虽然近几年在信息化方面有了很大的提高 但同发达国家相比仍 然有很大的差距 其信息化的程度在整体上是不容乐观的 只有9 的企业基本 上实现了信息化管理 仅有4 7 的企业基本实现了信息共享 只有1 的企业基 本实现了电子商务 1 8 的企业拥有了自己的内部网 中小企业的信息化的程度 与大型企业相比更低 造成我国企业信息化滞后的原因在于企业信息技术的总体应用水平较低 对 于信息化的投入力度较小 企业缺乏综合型人才 缺乏统一的规范和标准等 在 当前激烈的市场竞争环境下 制造业企业实现信息化已经是企业生存和发展的必 然趋势 虽然规模大小不同 业务繁简不一 制造业企业实现信息化的方法和途 径各有差异 但一般都要经过以下几个发展阶段 单职能的交易处理阶段 职能 间的交易整合与协调阶段 例 单据的自动生成和转换等 全职能规划与协调阶 段 m r p 用于规划 数据可靠度上升 全面管理与决策支持阶段 客户需求管理 m p s 规划等 以及全面电子化阶段 目前 我国企业信息化的水平还很低 大部分处于信息化的第一 二阶段 查垄塑旦墨塑塑 竺主筻翌笪星墨竺望型一 这种现状己严重影响了企业管理水平的提高和企业的发展 在相当程度上影响了 企业对市场的快速反应能力 生产经营效率 国际经济技术交流与合作能力以及 创新能力 阻碍了企业综合竞争力的提高 2 企业信息化的困难 正是由于我国企业的信息化的水平还不高 因此企业信息化是一个漫长的征 程 企业信息化建设过程中存在许多困难 难在观念上 多数中小企业 仍愿意停留在旧有的管理及销售模式中 并 不感觉到信息技术会带来什么样的成效 在有的企业还要面对生存的压力 资金 的紧缺 让他们拿出精力和金钱来完成企业的信息化难度可想而知 难在企业内部制度执行得不彻底 如果企业制订的制度根本没有贯彻执 行 即使利用再先进的技术也难以实现 许多企业都以为 只要建了一个信息管 理系统 或者建立一个企业网站就算已实现企业信息化了 这种认识显然制约了 企业信息化的健康发展 实际上 企业信息化是一项复杂的系统工程 除了考虑 技术外 还要充分考虑到信息源的组织与开发 例如考勤 财务制度的管理 如 果原先就是暗箱操作 想利用计算机统一管理来解决原来用的 执法不严 违法 不究 的问题 是根本不可能的 因此 信息化的实现必须伴随观念 业务流程 组织结构的根本变革方能实现 难在企业人员的素质低上 有的人就是坚信 上有政策 下有对策 秉 承 乱中求胜 的生存之道 信息化带来的严格管理制度会让他们感到 末日来 临 般的无所适从 试想 一个企业中的相当一部分人都是这样 那么信息化也 就成了一个大笑话 只有当企业中的骨干队伍具备运用现代信息技术的本领与能 力 同时能够真正理解信息为管理服务 为经营服务的管理理念 企业领导建立 起信息管理不可缺少的观念 形成决策办事讲科学 靠信息的工作习惯的时候 信息化的建设才有意义 难在信息化的模式与需求无法更好地结合上 许多企业在信息化时会有无 从下手的感觉 只是觉得别人都信息化了 自己也要有 但是究竟需不需要 必 不必要就不知道了 企业在决定信息化的时候要先决定需要哪方面的服务 这样 提供信息系统的网络公司才能根据要求为企业提供服务 不见得越复杂的技术 越先进的技术就越好 所以企业的需求是展开信息化的第一步 也是最重要的一 步 难在大环境还不足以让每个企业下决心上 虽然网络的发展带动了信息化 的发展 但是还有基础设旌不够完善 支付手段和配送体系的滞后等瓶颈问题的 大连船用柴油机厂生产管理信息系统规划 存在 使企业认为还不是投入信息化的最佳时机 从企业信息化的现状和困难不难看出 中国企业信息化与国外相比 关键不 在技术 也不在资金 而在于企业的管理基础 在于企业的管理水平能否达到信 息化的要求 因为信息化所采用的软件和硬件都是可以买到的 但管理基础是 非卖品 因此 不能够为上系统而上系统 信息系统需要与之适应的管理基 础 同时信息系统又必须能够提高企业的管理水平 1 3 研究的技术路线与论文架构 本文以生产管理理论和管理信息系统理论为依据 在系统分析大连船用柴油 机厂现行生产管理体系的基础上 做出了该厂的生产管理信息系统的总体规划 文章首先介绍了与生产管理信息系统相关的概念及理论知识 回顾了生产管 理和管理信息系统的发展过程 为开发大连船用柴油机厂生产管理信息系统指明 了方向 其次 对工厂概况进行了简单介绍 详细介绍了工厂生产管理组织机构 生产管理体系 生产管理业务流程现状 主要任务 指出了现行生产管理系统的 不足 在对现有系统进行分析的基础上 分层次提出了生产管理的信息需求分析 明确了生产管理信息系统的开发目标 对生产管理功能进行了划分 然后应用企 业系统规划法和u c 矩阵 确定了生产管理过程和数据类 结合模块式设计的思 路 完成了对新系统的结构 功能和系统流程的规划 最后 论述了系统开发中 可能出现的问题与对策 利用业务流程再造的理论 分析了生产管理信息系统对 生产管理组织以及组织中人的影响 指出了大连船用柴油机厂生产管理组织业务 流程再造的方向 提出了克服系统开发中人的阻力的措施 此文完成过程中 作者致力于将生产管理与管理信息系统理论相结合 致力 于将生产管理与信息技术融为一体 实现工厂的管理创新 衷心希望通过本课题 的进一步研究 最终能够开发出一套切合工厂实际 与工厂战略目标相适应的生 产管理信息系统 查垄塑里叁垄垫 兰主笪墨笪皇墨竺塑型 一 2 企业的生产管理现状与对策分析 2 1 船用低速柴油机的行业背景 船用低速大功率柴油机制造业是船舶工业的重要组成部分 巨大的船用主机 一低速大功率柴油机配套设备市场 一直是国际厂商间技术较量和激烈竞争的焦 点 欧洲是现代航海与船舶工业的发祥地 7 0 年代以前 一直是世界造船的重 要地区 近3 0 多年来 随着世界造船中心的东移和制造业产业结构的大调整 欧洲发达国家逐渐放弃了低附加值和劳动密集的造船产业份额 但是在高附加值 船的技术领域和船舶设备工业领域 仍然保持着领先地位 7 0 一8 0 年代以来 日本和韩国船舶配套工业迅猛崛起 也得益于大量引进了欧洲的先进技术和专 利 欧洲及日 韩厂商努力扩大国外市场 一方面出售原始技术 一方面出口原 装设备 保持着船用配套工业的长盛不衰 各品牌厂商都十分重视科研投入与技 术发展 有较强的原始技术与科研开发实力 在专利技术 核心技术以及配套产 品集成供货方面一直保持著领先的地位 日 韩厂商在发展船用设备工业过程中 一直得到本国政府在加快本国船用低速大功率柴油机配套技术开发 技术引进 科研开发 更新生产设备和技术改造等方面的巨额支持 当今世界低速机的技术 开发基本集中在欧洲 而制造中心则在亚洲 德国一丹麦m a nb w 和芬兰 瑞士w a r t s i l as u l z e r 公司主要集中进行新机型开发 许可证技术转让 售前售 后技术服务等 而亚洲的主要低速机公司集中在经济规模 产品质量 价格 制 造周期和服务等方面展开竞争 这就构成了当今世界先进船用大功率低速机生产 与技术开发的格局及市场竞争态势 我国目前的船舶配套水平及其技术开发能力和制造技术水平与国外先进水 平相比已严重滞后 主要表现在生产能力低 规模小 产量少 关键零部件国产 化配套率低 不能满足造船业飞速发展的需要 而作为船舶心脏的船用低速大功 率柴油机 尽管与韩国基本同时起步引进丹麦和瑞士的生产许可证技术 但配套 制造业总体水平却大大落后 近年来 随着世界造船重心转向日本和韩国 其低 速机产量已经超过世界产量的7 5 而我国所占的份额仅1 0 左右 世界先进国 家低速机的制造周期一般为6 培个月而我国一般需要1 0 一1 2 个月 首制机甚至 超过1 8 个月 我国船用低速大功率柴油机零部件国产化配套率行业的平均水平 仅为5 0 左右 与日本的9 5 以上 韩国的9 0 左右相差甚远 大连船用柴油机厂生产管理信息系统规划 2 2 船用低速柴油机的市场趋势 世界经济的全球化和中国进出口贸易的飞速发展 极大的扩大了船舶制造行 业的市场 作为船舶制造产业的重要环节 船用发动机市场也发生了巨大变化 一方面 船用发动机随着船型的频繁变化 机型也在频繁更换 同一机型批 量小 甚至有的一个机型只订货一台 即便同一批量订货 同一种机型 由于船 型设计的变化 也会对柴油机提出变型要求 因此也需要有多种变型设计来满足 客户个性化需求 另一方面 由于造船周期的缩短 随之也要求相应缩短主机的 制造周期 以此来满足市场竞争的要求 同时 综合国内两大船舶集团公司和地方船厂的中一长期规划 2 0 0 5 年中 国大陆造船能要达到1 0 0 0 万吨 占世界市场份额达到1 5 左右 2 0 1 0 年造船能 力将达到1 9 0 0 万吨 占世界市场份额的2 7 3 0 到2 0 1 5 年到2 0 2 0 年之间 造 船能力将达到3 0 0 0 万吨 占世界市场份额的3 5 左右 届时中国很有可能成为 世界第一造船大国 依据我国船舶工业发展规划中造船产量的巨额增长量 按照 3 5 l 的船机匹配率 可以测算出船用主机 含低 中 高速柴油机 的需求量 大致是 第一步2 0 0 5 年 产量要达到2 8 0 万马力 第二步到2 0 1 0 年月前 产量 要超过5 0 0 万马力 第三步从2 0 1 5 年到2 0 2 0 年之间产量可能要超过8 0 0 万马力 对应的主机台数分别约为1 4 0 2 5 0 4 0 0 台 船用发动机市场既有广阔而诱人的发展空间 也存在着激烈的竞争 通过对行业背景和市场趋势的分析不难看出 只有缩短主机的建造周期才能 满足市场不断增长的要求 同时 只有降低成本才能在激烈的市场竞争处于不败 之地 而且在相当长的一段时间内将依赖于国外专利技术 所有这些都决定了企 业必须采取总成本领先竞争战略 2 3 企业生产管理现状 工厂作为国内最大的低速大功率船用发动机制造企业之一 现有员工1 0 4 2 人 2 0 0 3 年以前生产产量一直处在1 5 台左右徘徊 2 0 0 4 年订单由于世界造船 量激增 计划生产3 2 台 2 0 0 5 年将超过4 0 台 我厂是典型的单件 小批量生产类型企业 此种经营类型决定了订单签订 技术准备 生产准备 生产组织 制造执行 装配调试等业务过程只能串行运作 部件周转周期受串行流程限制相对较长 现有的订单交付周期大约在1 0 个月以 上 在不能改变串行流程的前提下 提高产品产出效率的关键就是要尽量减少串 行流程各环节的净运作时问 例如提高工艺路线编制下达效率 提高采购到货效 查垄塑里苤垫垫 竺主笪里堕 垦墨堕塑型 一 率 都是将直接缩短整个运作周期的关键因素和有效手段 引进专利技术生产 专利公司分批传送b o m 表 技术准备和生产组织只能 以此为驱动 产品结构复杂 零部件数量巨大 每种产品有几百种零部件 由几 万个零件组成 每个机型的零件平均都达到3 万件以上 如此复杂而巨大的产品 会导致产品数据 物资属性信息 物资状态信息等数据量急剧增加 手工管理难 以应对 配套单位多 成品外购数量大 工厂现有配套单位1 0 0 家左右 大约7 5 的 部件由外部采购 外购件缺少 延期交货是影响装配的主要因素 也是物流组织 管理最为复杂困难的环节 长期以来 工厂技术管理 工艺管理 计划管理 采购管理 库存管理等工 作长期以手工操作为主 图2 1 现行生产管理体系职能型组织结构 f i g u r e 2 l t h ef u n c t i o n a lo r g a n i z a t i o ns t r u c t u r ef o rp r o d u c t i o nm a n a g e m e n ts y s t e m 技术管理 工艺管理 计划管理 采购配套管理 成本管理成为决定企业运 作效率和利润的关键业务 下面将通过对这五项关键业务管理的现状分析 来进 一步分析工厂生产管理的不足 2 3 1 技术管理的现状 单件小批量生产模式 引入专利资料和技术 复杂的产品结构 与大量的配 套和外购单位的数据交换使得工厂在产品数据管理方面有以下几个迫切需要解 决的问题 大连船用柴油机厂生产管理信息系统规划 1 信息共享程度低 由于原始设计由专利公司完成 首先 来自与不同专利公司的设计数据由互 不兼容的软件所产生 不能统一由一个企业级的计算机软件系统来管理 而常常 以不同的格式和介质存储 同时 工厂几乎任何两个不同的应用软件都不能直接 分享或交换 从c a d 角度来讲 包括a u t o c d k m c a d c a x a i d e a s u g 等进行专利图纸的汉化和设计 c a m 方面有f a s tc a m 进行模拟钢板的切 割并生成程序 c a p p 方面采用了开目基于文件型的c a p p 系统 等等 多种软 件的存在 导致信息集成和共享困难 从而无法在设计 工艺和制造部之间有效 地实现信息共享与传递 正是由于所使用的软硬件及环境不同 如操作系统 网 络环境 数据库 应用系统 数据格式 存储介质及人和组织等 导致企业已有 的电子信息共享程度较低 2 产品开发过程的可追溯性差 由于专利公司不能全面地考虑设计下游的可制造性 可装配性 本土化等多 种因素 工厂申请图纸后无能力进行详细的生产设计 使所制造的产品存在许多 缺陷 这就必然要求对设计进行更改 因而构成了从概念设计到设计修改的大循 环 同时 在产品开发的过程中 往往会有大量的参考 版本升级等行为发生 由于修改缺乏规范的标准 因此存在以前设计和制造留下来的大量纸介质的产品 数据 包括工艺路线文件和设计文档 其他外协方发过来的各种格式的c a d 图 纸 p d f 文件 t i f 文件等等 这样由于缺少迅速有效地检索产品数据文件的手 段 从而造成设计的复用性差 企业往往很难记录 管理这些过程性的信息和数 据 3 技术人员流动性大 目前在企业中 技术管理人员大多家在外地 由于面临结婚和成家的压力 加之工资待遇和晋升机会偏低 很难抵挡住外界的高薪诱惑 因此 不能专心于 自己的本职工作 由于这些人的离职 造成信息的中断和混乱 2 3 2 工艺管理的现状 工厂的工艺管理采用二级管理的模式 即在各生产车间设置专业的工艺组 整个工厂设置工艺处 由于各专业的工艺组对自己的车间负责 因此 工艺设计 不能全面的考虑上 下游的工艺关系 各自购置工艺软件 不能实现工艺数据的 集成和共享 工艺文件大多以纸面形式的传统档案存储 不能实现快速有效的查 询和检索 工艺设计的效率低下 二级工艺管理模式 使工艺设计人员分散 沟通和协调困难 信息传递缓慢 奎垄塑旦鲞塑塑 竺主笪堡笪璺墨堕塑型 因此 提高工艺管理水平 以满足各种专业工艺的需求 覆盖工艺设计 工艺管 理 工艺资源管理 实现工艺设计的标准化 优化和工艺设计与管理的一体化 并实现工艺规程及其相关制造资源等信息的网络化和集成化 必然是管理信息化 建设工作的重点 2 3 3 计划管理的现状 工厂生产管理包括关键件的生产制造和主机的装配 对于内部制造件的生产 管理来说 具有制造周期长 工艺较全面 跨部门协作多 设备瓶颈明显等特征 对装配管理来说 产品结构复杂 装配工艺路线长 配套件数量多等管理特征 针对以上特点 工厂在手工管理条件下 采取节点计划的管理模式 由计划处制 定工厂的全年生产计划 由生产处制定节点计划 把产品细分为2 0 0 多个节点 由生产对节点宪工时问进行月计划和月考核 但这种计划管理模式在实际运行的 过程中存在以下困难和问题 1 是一种经验计划 由于员工素质低 编制计划的手段落后 不能整合全厂的有效资源 编制计 划时多靠经验判断 计划的准确性和可行性更难以保证 导致计划的修改频繁 使计划缺乏科学性和严肃性 2 是一种分散的计划 全厂的生产计划 节点计划与车间作业计划由计划处 生产处和各车间分别 负责编制 因此导致各计划间关联性相对较差 同时由于信息传递长 使各计划 不能同步调整 3 是一种阶段计划 生产处现行的是月计划和项数考核 计划较粗 各车间在制造执行中自行安 排生产的优先级 通常将易加工零部件先生产 难加工的零件后生产 因此会造 成上下游车间不能顺畅衔接 各车间在不同的时间上忙闲不均 另外 再加上现 有产品的加工工艺路线较长 这些零件要经过多个车间的反复加工 这种不协调 的因素经过多次的积累 最终会对整个计划体系造成较大的冲击 同时配套件缺 件 质量问题 设备故障 技术资料等问题都是影响生产开工的因素 月计划很 难做到不调整 所以 细化计划的固化点 到两周 周 缩短计划周期 是提高 计划合理性 可行性 严肃性的关键 4 是缺乏前瞻性的计划 现行的月计划模式 月节点计划作为计划的固化点 很难对未来更远景的技 术准备 生产准备等因素进行预测和判断 节点计划不能预先模拟和调整 一旦 开工条件或进度出现偏差计划的可调整 眭 i f 常差 调整会非常困难 所以建立连 续滚动的计划模式 使得远期的计划可预测 可模拟 可调整 短期的计划 两 周 或者更细 可执行 是工厂生产管理运作应达到的目标 5 调度管理困难 完工汇报工作繁琐 汇报数据量巨大 汇报周期长 信息滞后 生产调度工 作量大 很多生产的安排是靠经验和人为调度 而不是事先的计划 2 3 4 采购配套管理的现状 工厂是典型的主机装配生产类型的企业 技术准备周期长 配套单位多 外 购比例大 单台供货等特征是影响工厂采购配套管理模式和方法的主要因素 现 行模式 工厂的采购配套管理可分为原材料采购 毛坯件采购 配套件采购 外 协件管理 库存管理等业务 分别由经营处 供应处 生产处执行 在现有管理 模式下 各部门在采购执行和库存管理上存在以下管理困难和问题 1 采购管理 对于进口件 由于采购周期长 经营处往往需要提前编制采购计划并下达订 单 由于零件数量分散 品种繁多 不能实现到货量 消耗量的动态自动检测 导致漏订 多订和错订 不仅增加了采购成本 而且影响了生产的正常进行 对 于国内采购部件 由于计划处编制的材料定额给出的物料清单不是以商品化规格 的材料为基础 导致采购部门很难以材料定额作为订货依据 供应处材料采购不 能及时掌握准确的定额数据 采购数量凭经验 国内配套单位多 采购项目数量 巨大 采购管理工作困难 另外 多个部门具有采购权 信息传递不畅 导致了 重订和漏订现象时有发生 2 成品库管理 成品库管理对于主机装配制造厂来说是整个物流管理的核心 是主机厂与配 套单位 采购与装配 制造与装配等相衔接的业务环节和数据源头 能否及时汇 总并反馈成品到货 入库 领料出库 预计出入库 结存等信息 是明确各业务 部门的工作责任 控制配套厂的交付进度 检查装配开工的前提条件 对于工厂 来说 成品库物资种类多 现有成品库位较少 成品库涉及经营处 供应处 生 产处等多个业务部门 这些因素造成了出入库业务答理 物资存储管理 库存数 据管理工作的繁琐和困难 所以 提高成品库管理水平将是工厂物资管理工作的 重点 也必然是管理信息化建设工作的重点 4 大连船用柴油机厂生产管理信息系统规划 2 3 5 成本管理的现状 首先 不能计算零件成本和进行深入分析成本构成 由于手工成本核算手段 的限制 实际生产成本核算很不准确 只能计算产品成本 很难计算零件成本 同时 目前可变制造费用 固定制造费用是和在一起进行核算 无法对成本的构 成进行科学的分解 另外 成本管理基本上属于事后核算 对在生产制造构成中 的成本无法进行合理的核算和控制 最后 财务处一直未纳入和生产管理统一的 系统当中 缺乏对各个成本责任单位细致科学的考核体系 综上所述 按现有业务流程模式 存在下列缺点 1 业务流程控制点不明确 对例外事项处理能力较弱 现有的业务流程已经具有较完整的体系 但存在部门人员责 权 利不完全 匹配的问题 缺乏对整个流程运作效率的监控 流程中有些地方环节繁杂 而有 些地方存在空白 尤其在例外事项的处理方面 表现出流程的灵活性有待提高 2 管理手段尚显落后 缺少信息共享机制 目前企业缺乏业务信息共享平台 各部门容易做到信息流的单方面 正向传 递 难以实现逆向反馈与双向监控 例如 计划部门下达采购需求 但计划部门 如果想了解计划的执行情况 知道哪一笔货已经办理采购 究竟已到货多少 就 不得不向具体采购员进行询问 有些隋况下 计划部门看到仍未到货 会再次下 达一次采购要求 在采购员看来 会以为是一次新的采购要求 自然可能引发重 复请购和重复执行的问题 3 缺少科学的决策机制 决策主观性强 由于缺少有效的决策支持 各部门领导在签字时不可能亲自去查阅大量基本 数据 更何况这些数据散布在企业各个部门 于是决策多依靠经验判断 签与不 签有时就在一念之间 因此按现有业务流程模式 仅生产 技术准备期大约需要4 6 个月 制造过 程中粗放式的生产管理模式又经常造成施工周期的延误 这就从根本上约束了工 厂生产能力的大幅度提升 要想把整个产品制造周期缩短到世界先进水平的6 喝 个月 重点要把生产 技术准备周期大幅度缩短 转换生产管理模式 来满足市 场频繁变化和产品交货期的要求 技术管理 工艺管理 计划管理 采购配套管理 成本管理是工厂的关键业 务 也是此次管理信息化建设的重点 大连船用柴油机厂生产管理信息系统规划 2 4 企业计算机应用的现状分析 我厂从1 9 8 4 年开始计算机技术的应用 主要都集中在技术处和计划处等一 些技术含量高的部门 由于对计算机技术的认知水平限制 造成长期来我厂计算 机应用处于低水平状态 2 0 0 3 年 工厂争取了国家电子专项贷款6 0 0 万元 工 厂自筹资金2 0 0 万用于全厂计算机技术应用开发 新建了计算机信息中心和机 房 在硬件方面 全厂目前拥有微机1 1 2 台 工作站1 台 p c 工作站2 台 大 型网络服务器3 台 各种打印机4 5 台 全面更新工厂原有网络 原网络介质为同 轴电缆 网络传输速度为1 0 m b 2 5 m b 无法满足需求 对工厂新老两个办公 楼进行了综合布线 共设信息点1 3 8 个 使工厂信息传输能力提升到l o o m b 可以满足工厂未来l o 年内信息传输要求 新的局域网主干为快速以太网 网