东莞松山湖高新技术产业园发展策略.pdf

东莞松山湖高新技术产业园 中国城市规划设计研究院深圳分院中国城市规划设计研究院深圳分院 城 市 设 计城 市 设 计 中心区及中部地区中心区及中部地区 城市设计控制在一个新城的实践城市设计控制在一个新城的实践 原貌原貌 2000-2001 新城新城 2003-2004 城市设计引导和控制新城建设的全过程城市设计引导和控制新城建设的全过程 20002001 产业园创立产业园创立 新城初建阶段新城初建阶段 新城成长阶段新城成长阶段 2001.6-8 2004 -2005 - 20022003 2005.1 产业园管委会 组建，总体规 划方案 2001.8-11 中心区城市设计投标 整体控制框架完成 中心区建筑群设计控制 开放式工作模式确立 居住区 设计控制 建筑控制 暂行规定 总部基地 设计控制 湖滨南路 设计 总体规划 成果 研发产业 带控规 2002.1 新城奠基 主干道 施工 2002.10 总体城市设计成果 2005.3 2002.6 北部科技园 城市设计 2002.4 2003.3 2003.9 2003.8 2004.4 2003.12 2002.5 文化营 设计控制 东莞理工学院 设计控制 滨湖地区 设计控制 松木山水库松木山水库产业新城产业新城 2003.7 2003.6 2003.2 湖滨路 设计 设计城市系统的各个要素 应用和检验各种设计原则和标准 开发新的工作方法 将技术标准实时转化为环境品质 松山湖新城的建设给了我们一次确实 而全面地寻找可能性的机会： 中心区及中部地区 城市设计范围 总用地：15.93KM2 湖体：1.53KM2 截至2005， 城市设计实践范围 控制总用地： 约70KM2 规划总用地： 56.80KM2 湖体:7.6KM2 城市设计的连续跟踪服务城市设计的连续跟踪服务 从设计目标到设计品质，到设计程序，是对全过程、连续不断修正的设计 和咨询过程，并不终止于静态的图纸和文件。 城市设计的有效控制城市设计的有效控制 公共系统和品质标准被主动地设计和控制 实践过程和工作模式被主动地设计和控制 城市设计的开放式工作模式城市设计的开放式工作模式 适应需求，主动、适时跟进的技术服务策略，与管理之间建立连续的供给关系 与建筑师、工程师、景观设计师切实互动的合作模式，使设计条件直接转化为实施手段 城市设计的过程思想 城市设计的有效性目标 城市设计的实效观念 中心区中心区 中部地区中部地区 城市设计的连续跟踪服务城市设计的连续跟踪服务 城市设计的有效控制城市设计的有效控制 城市设计的开放式工作模式城市设计的开放式工作模式 城市设计在新城城市设计在新城 1. 城市设计作用和创新全过程的实验 2. 整体技术控制体系和技术要点 4. 城市设计实施大事记 3. 城市设计控制文件成果的设计 城市设计作用和创新全过程的实验城市设计作用和创新全过程的实验1. 1.1 城市功能选择 1.2 主题与技术标准 1.3 决策过程设计 1.4 有效控制载体 1.5 具体控制过程 城市设计参与发展目标定位：城市设计参与发展目标定位： 城市设计作用和创新，方面城市设计作用和创新，方面1 1城市功能选择城市功能选择 高新技术产业高新技术产业园园新新城城的转变的转变 开发松山湖，由国际制造业基地向国际制造业名城 迈进 开发松山湖，以新空间发展新产业，促进全市的可 持续发展 开发松山湖，应对国际产业转移的必然趋势 政府的城市发展策略：政府的城市发展策略： 低成本经营城市高起点经营松山湖 经营城市、经营产业、经营智力、经营文化 政府的城市建设方针：政府的城市建设方针： 城市设计参与发展目标定位：城市设计参与发展目标定位： 高新技术产业园高新技术产业园新城的转变新城的转变 “三位一体三位一体”的城市发展格局的城市发展格局 大广州、“大”东莞和大深圳构成 “三位一体”的区域城市发展带 “三位一体三位一体”的城市发展格局的城市发展格局 莞城、同沙生态区和松山湖高新技术产业园 构成“三位一体”的东莞主城市发展轴 莞城强调核心性，松山湖的开发更应强调外向性和吸引力 城市功能：城市功能：地区产业发展支持中心地区产业发展支持中心 功能构成：功能构成：产业创新和服务业、东莞科技中心和东莞的新城产业创新和服务业、东莞科技中心和东莞的新城 示范性新城示范性新城以先进的城市文化和高品质城市环境形成地区性以先进的城市文化和高品质城市环境形成地区性 的新产业、新生活基地的新产业、新生活基地 城城中中园园以一个整体而持续的城市场所支持灵活而变换的以一个整体而持续的城市场所支持灵活而变换的 产业功能需求产业功能需求 城市设计与总体规划结合：城市形态和结构的调整城市设计与总体规划结合：城市形态和结构的调整 城市设计作用和创新，方面城市设计作用和创新，方面2 2城市主题与技术标准城市主题与技术标准 城市主题：城市主题：生态新城生态新城 技术标准技术标准：生态的建设标准生态的建设标准 环境外表特征和实质内涵环境外表特征和实质内涵 人居环境的可持续发展措施人居环境的可持续发展措施 共同技术标准和主题共同技术标准和主题 城市设计概念分析城市设计概念分析总体规划早期方案总体规划早期方案 总体规划最终成果总体规划最终成果 总体规划总体规划2001.82001.8 总体规划总体规划2002.62002.6 城市设计与总体规划结合：城市设计与总体规划结合： 城市形态和结构的调整城市形态和结构的调整 总体规划总体规划2001.82001.8 总体规划总体规划2002.62002.6 城市设计与总体规划结合：城市设计与总体规划结合： 城市形态和结构的调整城市形态和结构的调整 设计师和政治家的互动：社会、经济意义和目标的共识设计师和政治家的互动：社会、经济意义和目标的共识 城市设计作用和创新，方面城市设计作用和创新，方面3 3决策过程设计决策过程设计 政府：政府： 明确的建设目标， 高效的组织机构 政策与策略准备 土地资源准备 开放与精明的决策过程 （城市设计参与者的共识,实施的时间周期 与远见） 城市设计：城市设计： 城市设计：城市设计： 对技术目标的确定 对技术标准的选择 对控制程序的建设(跟踪服务方式) 对控制实施的参与和组织 （开放式的工作模式、实时的设计管理服务) 政府：政府： 城市设计及时跟踪和固化公共系统及其品质城市设计及时跟踪和固化公共系统及其品质 城市设计作用和创新，方面城市设计作用和创新，方面4 4有效控制载体有效控制载体 公共品质公共品质 系统：系统： 迅速建成的滨湖路 长43公里， 固化岸线资源, 引导滨湖开发。 设计与实施周期： 约6个月 用最好的资源 表现最大的公共性 形成最普遍而兼容 的控制力 城市生态安全空间系统 城市公共功能空间系统 城市交通系统 城市建设管理系统 设计导则与设计条件的产生方式与实施方式设计导则与设计条件的产生方式与实施方式 城市设计作用和创新，方面城市设计作用和创新，方面5 5具体控制过程具体控制过程 开放的城市设计工作模式开放的城市设计工作模式 ： 表现表现 ： 控制和形成城市的秩序 无边界的合作-共识 与建筑师的合作 与景观设计师的合作 与工程师的合作 同时都有决策者的参与 设计导则与设计条件的设计导则与设计条件的 产生方式与实施方式产生方式与实施方式 整体技术控制体系和技术要点整体技术控制体系和技术要点2. 2.1整体技术控制体系 2.2城市设计技术要点 整体技术控制体系整体技术控制体系 度度空间尺度空间尺度 相相印象、特征印象、特征 质质品质、标准品质、标准 值值经济、文化价值经济、文化价值 品质控制的内涵品质控制的内涵 总体城市特征控制总体城市特征控制 城市的空间秩序城市的空间秩序功能场所功能场所 空间要素设计标准空间要素设计标准 局部系统性控制局部系统性控制 刚性刚性 弹性弹性 特定品质的城市场所特定品质的城市场所 开发设计控制开发设计控制 纲纲目目 以水体为核心的 公共开放空间系统 生态环境平面空间尺度和建筑环境的设计和控制 纲纲 城市公共服务模式城市公共服务模式 城市的多极生长和均衡发展的控制 设计城市之设计城市之“纲纲 ” 公共开放性的滨湖空间 视觉开放的湖区空间 建筑环境尺度与山林环境尺度的关系 度度 城市空间密度分布城市空间密度分布 整体环境的生态和景观安全格局 设计城市之设计城市之“度度 ” 设计城市之设计城市之“相相 ” 以湖体和集水山谷、湿地 为骨架的城市中的生态系统 不可建设并需维持自然特征的湖体和山谷地区 相相 山地城市特征山地城市特征 山地道路设计原则 山地簇群建筑设计原则 城市设计的技术要点城市设计的技术要点 2004 总体城市特征设计总体城市特征设计科技与山水一色科技与山水一色 新城大公园系统的设计 交通组织和交通方式的设计 可持续性雨水收集系统的设计 新城城市特征系统和城市识别性的构成 滨水地区的开发和品质控制 景观作为新城的基础设施来设计和管理 当代中国优秀建筑文化的示范和孵化场所 设计和支持一种新的生活方式 新城大公园系统的设计 新城大公园系统的设计 由公共开放空间、绿地系统 和集水湿地、山谷，构成连 续的大公园系统，在城市生 长逻辑的稳定性和生物多样 性建设上具有重要意义 新城主干道路系统虽然按照 支持机动车可达性的标准设 计，但通过分离式设计和分 区政策管理，增强出行系统 的人性化，并提倡公交导向 的公共设施开发 交通组织和交通方式设计 交通组织和交通方式设计 新城主干道路系统虽然按照 支持机动车可达性的标准设 计，但通过分离式设计和分 区政策管理，增强出行系统 的人性化，并提倡公交导向 的公共设施开发 交通组织和交通方式设计 交通组织和交通方式设计 交通组织和交通方式设计 交通组织和交通方式设计 设计和组织多种方式的步行 和自行车交通，利用可持续 和亲近自然的观念，促进新 城积极的生活方式。 应用景观和交通合一的水上 交通模式 交通组织和交通方式设计 交通组织和交通方式设计 可持续性雨水收集系统可持续性雨水收集系统 利用渗透铺装、汇水湿地、 自然山谷，收集和排放雨水， 是最直接的生态城市建设标 准 多中心结构 以多个与自 然水体构成功能和景观对话 的核心服务地区，构成新城 开放并具生长性的城市结构 山地城市特征道路系统、 建筑环境、人文活动与自然 的结合以及对丘陵地貌特征 的尊重和强化 山地簇群建筑与山林尺度 和谐的建筑环境呼应和强化 自然特征 新城城市特征系统和城市识别性的构成 新城城市特征系统和城市识别性的构成 多中心结构多中心结构 山地城市特征山地城市特征 山地簇群建筑山地簇群建筑 与地方文脉和历史纪念物结合设计与地方文脉和历史纪念物结合设计 滨水地区的开发和品质控制滨水地区的开发和品质控制 公共开放性与连续性的滨水体验 必须精心控制和设计的公共秩序 设计从整体的景观安全格局 出发，形成丘陵、大尺度生 态绿地和山地建筑群的景观 组织原则，并依托城市意向 系统，强化生态城市的整体 景观表现力。 景观作为新城的基础设施 景观作为新城的基础设施 来设计和管理来设计和管理 新城景观特征的自然化、生态化， 有助于弱化道路尺度和培育与自 然和谐共生的新生活方式。 优质的景观系统是生态城市的重 要基础设施，应加以持续地管理 和维护。 景观作为新城的基础设施来 景观作为新城的基础设施来 设计和管理设计和管理 集聚的新城公共建筑空间群 （30位建筑师，80万平方米） 带来功能以外的文化附加值。 当代中国优秀建筑文化的示范 当代中国优秀建筑文化的示范 和孵化场所和孵化场所 当代中国优秀建筑文化的示范 当代中国优秀建筑文化的示范 和孵化场所和孵化场所 集聚的新城公共建筑空间群 （30位建筑师，80万平方米） 带来功能以外的文化附加值。 控制城市的秩序- 形成有限定的建筑设计条件 智慧的叠加过程 不同思考尺度的互动过程 评价和选择的标准来自方案与目标之间的 趋近度，而不是个人的爱好。 评价来自于共识设计城市，而不只是 设计建筑。 设计和支持新的生活方式 设计和支持新的生活方式 以先进的生活方式和工作方式 制造地区竞争的绝对优势，体 现在： 各功能区的布局以及与公共空 间系统的连接方式，对创新和 交易活动的支持。 山地住宅、滨湖住宅等多种居 住空间模式所构成的新城居住 社区 城市设计控制文件成果的设计城市设计控制文件成果的设计3. 执行标准渐进程序的原则 城市设计控制文件系统 执行标准执行标准+渐进程序的原则渐进程序的原则 图册和文本只能代表松山湖城市设计动态过程的某个阶段，并 处在不间断的修正中。 将决策的有效空间预留在过程中。更重要的是，希望促进新城 构建以城市设计控制为核心的开发控制机制和程序，管理后续 的建设。 执行标准执行标准+渐进程序的原则渐进程序的原则 图册和文本只能代表松山湖城市设计动态过程的某个阶段，并 处在不间断的修正中。 将决策的有效空间预留在过程中。更重要的是，希望促进新城 构建以城市设计控制为核心的开发控制机制和程序，管理后续 的建设。 城市设计控制文件系统城市设计控制文件系统 总体对城市品质的总体描述和设计控制通则 局部具体项目控制导则和过程 公共系统品质：开放空间、公共建筑环境、设施公共系统品质：开放空间、公共建筑环境、设施 基础设施品质：道路环境、景观环境、市政设施基础设施品质：道路环境、景观环境、市政设施 滨水区环境品质滨水区环境品质 居住区环境品质居住区环境品质 总体总体执行标准的系统和设计通则执行标准的系统和设计通则 科技、商务区环境品质科技、商务区环境品质 设计通则设计通则 结合具体项目，城市设计在提供 初步设计导则后继续跟踪服务， 组织或参与实时互动的设计研究 程序（评议会、讨论会等），在 程序进行过程中，共同制定实施 的详细规则。 局部局部具体项目控制导则和过程具体项目控制导则和过程 城市设计实施大事记城市设计实施大事记 2001-20044. 社会、生活与城市影响力 城市环境 社会、生活与城市影响力社会、生活与城市影响力 2002年，松山湖科技产业园被国家科技部评为 “中国最具发展潜力的高新技术产业开发区” 2002年，在柏林举行的以“资源与建筑”为主 题的第21届国际建协大会上，松山湖新城城市 与建筑设计活动作专题发言 社会各界的欣赏和相关地区的政府或管理部门 络绎不绝的参观学习，使松山湖管委会为此专 门组建了宣传和介绍建设经验的机构。 2003年，国际500强企业落户新城已经受到产 业标准的门槛限制，新城对投资和产业的选择 已经起到了推进东莞产业转型和城市建设示范 的作用。 虽然城市环境尚未完全形成，