（工商管理专业论文）广州石化炼油改扩建项目进度计划与控制.pdf

西南交通大学硕士研究生学位论文第1 页 摘要 建设项目的进度计划与控制历来是各建设单位( 业主) 普遍关心的问题。项 目从策划、立项、设计，施工到交付使用，历经多个环节，耗费诸多人力、财力、 物力。事实上，正是由于项目历经的环节多，涉及面广，导致影响因素也多，进 度方面也就更加难以把握。 广州石化炼油改扩建项目主要包括新建六套工艺装置、改造七套工艺装置以 及建设相应的油品储运设旌和公用配套工程，总投资为人民币4 0 多亿元。该项目 要求在2 0 0 4 年8 月动工，2 0 0 6 年7 月完工，施工周期仅2 3 个月。 本文运用项目进度计划的原理和方法，详细列出了该项目在设计、采购及旖 工阶段的各项工作，并进行了工期分析和逻辑分析。根据专家意见以及对同类项 目的调研，确定了各项工作的延续时间( t ) 。通过对网络计划六个时间参数 工作最早开始时间e s ，工作最早结束时间e f ，工作最迟开始时间l s ，工作最迟 结束时间l f ，工作总时差t f ，工作自由时差f f - 一的计算，运用网络计划技术 产生了项目的网络计划，得出了计算工期与关键线路。计算工期与要求工期有差 距时，对网络计划加以优化。主要采取压缩关键线路上工作时间的办法，采用时 间一费用优化和工期优化，排出了各装置的里程碑节点和关键路线，最终形成了满 足进度要求的项目总体统筹控制计划。 当然，排出进度计划仅仅是明确了工期目标，实现该目标的关键在于如何控 制。本文从管理组织、管理模式、管理方式上对进度控制进行了描述，并且提出 了控制的原则和相应的控制措施。根据广州石化炼油改扩建的特点和难点统筹控 制计划存在的问题，也对此提出了相应的对策。 本文可作为广州石化炼油改扩建项目进度管理的依据，对其它炼油项目的进 度控制也同样具有参考价值。 关键词建设项目；炼油；进度计划 西南交通大学硕士研究生学位论文第页 a b s t r a c t t h ec o n s t r u c t i o ns c h e d u l ea n dc o n t r o lo ft h ep r o j e c t sh a v ea l w a y sb e e nac o m m o n c o n c e r ni s s u eo ft h eo w n e l p l a n n i n g ，o b t a i n i n ga p p r o v a l ，d e s i g n , c o n s t r u c t i o na n d h a n do v e rf o ro p e r a t i o no f t h en e w p r o j e c t sw i l lg ot h r o u 曲s e v e r a ls t a g e s i tc o n s u l t t e s al o to fm a n p o w e r , m o n e ya n dm a t e r i a l i nf a c t , b e c a u s et h ep r o j e c t sw i l lg ot h r o u g h m a n ys t a g e s ，i n v o l v e sa l o to f t h i n g sa n dt h e r ea r em a n y i m p a c tf a c t o r s , t h es c h e d u l eo f t h ep r o j e c tc o n s t r u c t i o ni sv e r yd i f f i c u l tt oc o n t r 0 1 t h er e f i n e r yr e v a m pp r o j e c to fs i n o p e cg u a n g z h o ub r a n c hi n c l u d e db u i l d i n g6n e w p r o c e s su n i t s , u p g r a d i n g7p r o c e s su n i t sa n db u i l d i n gr e l e v a n to i lp r o d u c ts t o r a g ea n d t r a n s p o r t a t i o nf a c i l i t i e sa sw e l l 舔u t i l i t i e s t 0 t a li n v e s t m e n tw a sm o r et h a n4b i l l i o n y u a n i tw a sr e q u k e dt h a tt h i sp r o j e c ts h o u l ds t a r tc o n s t r u c t i o ni na u g u s t2 0 0 4a n d s h o u l db ec o m p l e t e di nj u l y2 0 0 6a sp e rt h ec o n s t r u c t i o ns c h e d u l e t h ec o n s t r u c t i o n p e r i o dw a so n l y2 3m o n t h s t h i st h e s i sl i s t si nd e t a i la l lk i n d so f w o r kf o rd e s i g n , p r o c u r e m e n ta n dc o n s t r u c t i o nb y u s i n gt h ep r i n c i p l ea n dm e t h o do ft h es c h e d u l eo ft h ep r o j e c t t i m el i m i ta n a l y s i sa n d l o 西c a la n a l y s i sw e r ed o n e t h ec o n t i n o u st i m eo fe a c ha c t i v i t yw a se v a l u a t e d a c c o r d i n gt ot h ec o m m e n t so ft h ee x p e r t sa n di n v e s t i g a t i o no fs i m i l a rp r o j e c t ，a n dt h e s i xt i m ep a r a m e t e r s - - e a r l i e s ts t a r tt i m e ( e s ) ，e a r l i e s tf i n i s ht i m e ( e f ) ，l a t e s tf i n i s h t i m e ( l f ) ，l a t e s ts t a r tt i m e ( l s ) ，t o t a lf l o a tt i m e ( t f ) ，f r e ef l o a tt i m e ( f f 卜- w e r e c a l c u l a t e d m a n a g e db yt h ea r r o wd i g r a m m i n gm e t h o da n dt h ep r o g r a me v a l u a t i o n a n dr e v i e wt e c h n i q u e ，w ec a n g o tt h et i m el i m i ta n dt h ec r i t i c a lp a t hf o rt h ep r o j e c ti n t h en e t w o r kd i g r a m w h e nt h ed i f f e r e n c ee x i s t sb e t w e e nt h ec a l c u l a t e da n dt h e d e m a n d e dt i m e l i m i t s ，a b r i d g i n g t h et i m eo ft h ec r i t i c a l a c t i v i t i e sw e r e p e r m i t t e d m i l e s t o n e sa n dt a r g e t sf o re a c hu n i tw e r em a r k e d a no v e r a l lp r o j e c tc o n t r o l s c h e d u l ew i l l sm a d eb yn e t w o r kp l a n n i n gt e c h n o l o g y 西南交通大学硕士研究生学位论文第页 o fc o u r s e , as c h e d u l ei so n l yat i m el i m i tt a r g e t t h ek e yp o i n to fr e a l i z i n gt h et a r g e t w a sh o wt oc o n 廿o lt h es c h e d u l e t h i st h e s i sd e s c r i b e st h es c h e d u l ec o n t r o lf r o mt h e a s p e c t so fm a n a g e m e n to r g a n i z a t i o n , m a n a g e m e n tm o d ea n dm a n a g e m e n tm e a n sa n d c o n t r o lp r i n c i p l e sa n dr e l e v a n tc o n t r o lm e a s u r e sw e r ep u tf o r w a r d c o u n t e r m e a s u r e s w e r ea l s or a i s e d a c c o r d i n gt ot h ec h a r a c t e f i s t i c sa n dd i f f i c u l t yo ft h es i n o p e c g u a n g z h o ur e f i n e r yr e v a m pp r o j e c ta n dt h ep r o b l e m se x i s t i n gi nt h ec o n t r o ls c h e d u l e t h i st h e s i sc a l lb eu s e da st h eb a s i sf o rt h es c h e d u l em a n a g e m e n to ft h es i n o p e c g u a n g z h o ur e f i n e r yr e v a m pp r o j e c t i ta l s oh a sr e f e r e n c ev a l u ef o rs c h e d u l ec o n t r o lo f o t h e rr e f i n e r yp r o j e c t k e yw o r d s c o n s t r u c t i o np r o j e c t ；r e f i n e r y ；s c h e d u l e 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 页 第1 章绪论 中国石油化工股份有限公司广州分公司是中国华南地区最大的现代化石油化 工企业之一。其前身是广州石油化工总厂，成立于1 9 7 3 年，首期工程e h 2 5 0 万吨 年炼油和5 2 万吨年尿素组成，于1 9 7 8 年1 2 月竣工投产。“七五”期问，炼油系统 新建了第二条炼油生产系列，原油一次加工能力达n 5 0 0 万吨年，“八五”期间炼 油系统经“双加”改造，原油一次加工能力达至1 j 7 7 0 万吨年。1 9 9 9 年1 2 月兼并广 州乙烯，成为华南地区特大型石油化工联合企业。2 0 0 0 年因原料成本原因化肥装 置停产。目前广州石化主要由炼油、乙烯等主业组成，现有原油加工能力7 7 0 万吨 年、乙烯生产能力2 l 万吨年，石油化工主要生产装置共有4 5 套。 中国石油化工股份有限公司广州分公司加工中东含硫原油及生产清洁燃料配 套改造工程，是为了部分弥补广东省及周边地区成品油市场短缺、适应进口原油 尤其是中东含高硫原油不断增长的加工需求、满足油品质量及清洁生产日益提高 的社会需求的重大举措。通过对现有炼油系统进行改造，可充分依托现有公用工 程及贮运设施整体优势。以达到提高广州石化加工进口含硫原油的适应能力、调 整成品油结构并提高成品油质量的目的。同时本项目采取先进环保措施，例如催 化原料加氢处理，加氢裂化、硫磺回收、污水汽提回用等，有效地降低了二氧化 硫排放量，对地处城乡交接处的广州石化长期稳定发展，对保护周边地区大气质 量，意义重大。另外，本项目在污水处理和排放、固体废料处理及噪音控制等方 面均达到了国家和地方环保部门的有关规定。 1 1 广州石化炼油改扩建工程项目概况 1 1 1 项目概况 项目名称：中国石油化工股份有限公司广州分公司加工中东含硫原油及生产 清洁燃料配套改造工程( 以下简称广州石化炼油改扩建工程) 。 建设地点：广东省广州市黄埔区广州石化厂区内。 项目内容：本项目是在广州石化现有7 7 0 万吨年炼油及贮运系统的基础上， 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 页 通过挖潜改造，以达到集中处理中东含硫原油、调整产品结构、提升产品质量的 目的。根据总体设计批复，本项目建成后原油加工量为1 0 0 0 万吨年，2 0 0 4 年7 月 总部根据市场情况调整了项目规模，原油加工能力由7 7 0 xl 扩t a 调整扩建到1 3 0 0 1 0 4 t a 。项目主要包括新建六套工艺装置、改造七套工艺装置及相应油品储运 设施和公用工程系统配套改造。新建六套工艺装置包括：1 5 0 x1 0 4 t a 加氢裂化、 2 1 0 xl o t a 加氢处理、2 0 0 xl o t a 加氢精制( 三) 、1 0 0 x1 0 4 t a 航煤加氢、1 0 0 x 1 0 4 t a 延迟焦化( - - ) 和1 4 x1 0 4 t a 硫磺回收。改造七套工艺装置包括：8 0 0 x t 0 4 t a 常减压蒸馏( 二) 、i o x l 0 4 n m 3 h 制氢、1 2 0 x 1 0 4 t a 加氢精制( 二) b 、2 0 0 xt 0 4 t a 催化裂化、脱硫( 一) 、脱硫( 二) 、气体分馏( 一) 。规模调整前后主要 工艺装置变化对比如下； 表i l规模调整前后主要工艺装置变化对比 总体设计规模基础设计规模 序号工艺装置名称 ( 调整前)( 调整后) l 加氢裂化 1 2 0 x 1 0 4 f f a1 5 0 x | 0 4 f f a 2 加氢处理1 5 0 x l o 2 1 0 x1 0 4 u a 3 加氢精制( 三) 1 5 0 x 1 0 4 f f a2 0 0 x 1 0 4 f f a 4 常减压蒸馏( 二) 5 0 0 1 0 4 f f a8 0 0 1 0 4 t ，a 5 硫磺回收 9 1 0 4 f f a1 4 x 1 0 4 f f a 6延迟焦化( 二)，l o o x1 0 4 f f a 7 催化裂化扩能改造不改造，1 5 0 x 1 0 4 f f a2 0 0 x1 0 4 f f a 8 气分( 一) 扩能改造不改造改造 9 加氢( 二) b 扩能改造 不改造，8 0 x 1 0 4 f f a 1 2 0 x 1 0 4 f f a 产品方案：以燃料油为主，主要增加汽煤柴产量，提高汽油及柴油质量，满 足欧排放要求，同时为乙烯提供优质裂解原料。 建设方式：中石化独资建设。 建设进度：2 0 0 3 年l o 月完成总体设计、1 2 月完成批复，2 0 0 4 年7 月总部调整建 设规模，进行部分单元基础设计修改，2 0 0 5 年4 月完成主项单元基础设计编制及审 查批复，2 0 0 5 年6 月完成全部单元基础设计编制工作，2 0 0 5 年9 月完成全部主项单 元详细设计( 延迟焦化( 二) 装置详细设计在2 0 0 5 年1 2 月3 0 日完成) 。 2 0 0 4 年2 月开始拆迁还建施工，2 0 0 4 年1 2 月硫磺回收开山爆破旌工完成，前期 西南交通大学硕士研究生学位论文第3 页 拆迁还建施工基本完成。2 0 0 4 年8 月3 0 日常减压蒸馏( 二) 装置开始打桩； 2 0 0 5 年5 月土建交安，同年1 2 月总变配电所达到受、送电条件；2 0 0 6 年3 月常减压蒸馏 ( 二) 装置中交，2 0 0 6 年6 月加氢联合装置中交，2 0 0 6 年7 月延迟焦化( 二) 装置 中交，施工周期2 3 个月。2 0 0 6 年1 2 月催化裂化、加氢精制( 二) b 装置改造完成， 至此广州石化具备原油一次加工1 3 0 0 万吨年能力。 总图布置：新建加氢裂化、加氢处理、加氢精制( _ - - - ) 、航煤加氢装置布置在 原化肥尿素装置拆除空地上，并与制氢装置组成加氢联合装置。新建硫磺回收装 置布置在脱硫( - - ) 装置北面，新建延迟焦化( 二) 装置布置在延迟焦化( 一) 装置北面。加氢精制( 二) b 、催化裂化、脱硫( 一) 、脱硫( 二) 、气体分馏( 一) 原地改造。蒸馏( 二) 异地改造，布置在原化肥厂办公楼位置上，位于加氢联合 装置南侧，与加氢联合装置共用一个中心控制室和变配电所。新建加氢联合装置 中间原料油罐区布置在加氢联合装置东西两侧，将现有2 # 罐区拆除改建成汽油中 间罐区，新建的液态烃球罐集中布置在现有液态烃球罐的西侧。建设项目区域位 置图、总平面布置图见附图1 。 资金来源：项目总投资( 已批复的总体设计概算数) 3 0 1 4 亿元人民币( 其 中外汇3 9 7 4 万美元) 。新增建设投资3 0 为自有资金，7 0 银行贷款；新增流动资 金3 0 自有，7 0 银行贷款。2 0 0 4 年7 月总部调整建设规模后，根据已批复的基础设 计概算数，已上报未批复的基础设计以及上报可研的概算数统计总投资为4 3 3 5 亿元人民币( 其中外汇3 0 5 2 2 2 万美元) 。 本项目在现有炼厂基础上，以旧带新，集中处理中东含硫原油，投资省、建 设快、效益好；可部分弥补广东省及周边地区成品油市场短缺、满足周边市场对 清洁燃料的需求，确保了广州乙烯扩能改造原料供应的稳定和可靠。不仅有利于 国民经济发展，而且为广州石化进一步发展成为世界级的炼油化工一体化企业打 下基础。项目建成投产后，广州石化的产品质量将全面升级，汽油和柴油符合欧 排放要求，可满足广东省、珠江三角洲及周边市场对清洁燃料需求并为适应将 来更严格的产品质量打下基础。 1 1 2 总体方案 广州石化炼油改扩建工程是在现有炼油系统的基础上，通过扩能改造，实现 原油加工能力1 3 0 0 1 0 4 t a 。主要包括新建六套炼油装置、改造七套炼油装置、 西南交通大学硕士研究生学位论文第4 页 新建五个中间原料油罐区及配套的贮运和公用工程改造等，本工程主项表见表1 2 。 表1 2广州石化炼油改扩建工程主项表 序号 单元名称单元号 基础设计进展情况 总图运输 l 工厂总图 0 1 0 1 已批复 2 厂区竖向布置 0 1 0 2 已批复 工艺装置 1 8 0 0 1 0 4 t a 常减压蒸馏( 二) 0 2 0 1 - 3 已批复 2 加氢联合装置 1 0 0 0 ( 1 ) 加氢裂化 1 2 0 3已批复 ( 2 )加氢处理1 2 1 6已批复 ( 3 )加氢精制( - - )1 2 1 5 - 3已批复 ( 4 ) 航煤加氢 1 2 4 0 已批复 ( 5 ) 制氢装置 1 2 1 3 己批复 ( 6 ) 余热发电机组2 0 0 5 年6 月出版 ( 7 ) 加氢联合装置变配电所 1 2 7 2已批复 ( 8 ) 东北区中心控制室 1 2 7 5 已批复 3脱硫( 一) 装置改造0 2 3 3 - 1已批复 4 脱硫( 二) 装置改造 0 2 3 3 - 2 已批复 5 硫磺回收装置 0 2 5 5 已批复 6加氢( 二) b 改造 0 2 1 5 - 2已出版，未审查 7 延迟焦化( 二) 装置 0 2 0 4 2 已出版，未审查 8 催化( 一) 扩能改造2 0 0 5 年6 月出版 9 气分( 一) 扩能改造 2 0 0 5 年6 月出版 油品储运 l 原油罐区 0 3 0 1 未批复 西南交通大学硕士研究生学位论文第5 页 序号单元名称单元号基础设计进展情况 2 原料油罐区及泵房 0 3 0 2 未批复 3 成品油罐区及泵房 0 3 0 3未批复 序号单元 名 称 单元号基础设计进展情况 4汽油调和设施0 3 0 7已批复 5 油品装卸设旃 0 3 l o 已批复 6 液体硫磺汽车装车设施 0 3 1 1 已批复 7 火炬设施 0 3 2 0 已批复 8 工厂管网 0 3 2 6 已出版。未审查 四供电、供热及供风 1 总变配电所 0 6 0 1 未批复 2 厂区供电及照明 0 6 0 2 己出版，未审查 3 通讯站及厂区电信 0 6 0 3 已批复 4 脱盐水 0 7 1 3 - 1 已批复 5 凝结水站 0 7 1 3 - 2 已批复 6空分站0 7 1 4 已批复 7 循环水场( 二) 改造0 5 0 2已出版，未审查 五辅助生产设施 l 西北区中心控制室 0 7 1 0 已批复 2 工厂消防设施 0 7 0 5 已批复 3 铁路站场扩建已批复 本项目总体设计单位为洛阳石油化工工程公司( 以下简称洛阳院) ，在总体院 总体负责下，东华工程科技股份有限公司( 以下简称化三院) 、中国石化集团南京 设计院( 以下简称南京院) 、广州铁路勘测设计院( 以下简称铁四院) 、洛阳院广 州分院( 以下简称中元公司) 承担单项工程不同阶段的设计任务，各单元设计分 工见表卜3 。 西南交通大学硕士研究生学位论文第6 页 表1 3广州石化炼油改扩建工程各单元设计分工情况 序号单元名称基础设计详细设计 1 工厂总图 洛阳院 中元公司 2 厂区竖向布置洛阳院中元公司 3 8 0 0 1 0 t a 常减压蒸馏( 二)洛阳院洛阳院 4 加氢裂化洛阳院洛阳院 5加氢处理洛阳院洛阳院 6 加氢精制( 三)洛阳院洛阳院 7 航煤加氢洛阳院洛阳院 8 制氢装置化三院化三院 9余热劫蝴 化三院化三院 1 0加氢联合装置变配电所洛阳院洛阳院 l l 东北区中心控制室洛阳院洛阳院 1 2 脱硫( 一) 装置改造 洛阳院 洛阳院 1 3 脱硫( 二) 装置改造洛阳院中元公司 1 4 硫磺回收装置南京院南京院 1 5加氢( 二) b 改造 中元公司中元公司 1 6 延迟焦化( 二) 装置洛阳院洛阳院 1 7催化( 一) 扩能改造 洛阳院洛阳院 1 8 气分( 一) 扩能改造 洛阳院洛阳院 1 9 原油罐区洛阳院中元公司 2 0 原料油罐区及泵房洛阳院洛阳院 2 1 成品油罐区及泵房洛阳院中元公司 2 2 汽油调和设施洛阳院洛阳院 2 3 油品装卸设施洛阳院洛阳院 2 4 液体硫磺汽车装车设施洛阳院中元公司 2 5火炬设施洛阳院 洛阳院 2 6 工厂管网中元公司中元公司 2 7 总变配电所 洛阳院洛阳院 西南交通大学硕士研究生学位论文第7 页 序号单元名称基础设计详细设计 2 8 厂区供电及照明中元公司中元公司 2 9通讯站及厂区电信洛阳院洛阳院 3 0脱盐水洛阳院洛阳院 3 l 凝结水站洛阳院 洛阳院 3 2 空分站 洛阳院 洛阳院 3 3 循环水场( 二) 改造中元公司中元公司 3 4 西北区中心控制室洛阳院洛阳院 3 5 工厂消防设施洛阳院洛阳院 3 6 铁路站场扩建铁四院铁四院 l 。2 广州石化炼油改扩建工程项目建设目标 1 2 1 h s e ( 健康、安全、环境) 目标 1 2 1 1 安全( s ) 且标；杜绝重大伤亡、火灾、爆炸、设备事故，减少一般 轻微事故，千人负伤率 0 1 o t 1 2 1 2 环境( e ) 目标：最大限度减少施工污染，保护生态环境，满足环评 报告批复对施工期间环境保护的要求； 1 2 1 3 健康( h ) 目标t 无疾病流传，无职业病发生，无损害人生健康。 1 2 2 质量目标 ( 1 ) 获省、部级以上优秀设计奖： ( 2 ) 物资供应合格率1 0 0 ； ( 3 ) 单位工程合格率1 0 0 ； “) 安装单位工程优良率9 0 以上，土建单位工程优良率6 0 9 6 以上； ( 5 ) 焊接工程以x 光片计，一次合格率9 6 以上；确保部优，争创国优。 具体要求是：不因任何工程质量问题影响开车，不留任何质量隐患，保证投 料试车一次成功且达到长周期运行的要求；杜绝四级以上重大质量事故发生。 1 2 - 3 进度目标 西南交通大学硕士研究生学位论文第8 页 2 0 0 4 年8 月3 0 日主体装置开始打桩，2 0 0 5 年5 月3 0 日常减压蒸馏( 二) 装置土 建交安；2 0 0 5 年1 2 月1 5 日总变配电所达到受、送电条件；硫磺回收装置在2 0 0 5 年 1 2 月3 1 日中交，2 0 0 6 年3 月1 日投料试车；常减压蒸馏( - - ) 装置2 0 0 6 年3 月3 1 日中 交，5 月7 日投料试车；加氢联合装置中( 最后一套) 加氢精制( 三) 装置2 0 0 6 年6 月1 2 日中交，7 e 2 6 日加氢联合装置打通全流程：延迟焦化( 二) 装置2 0 0 6 年7 月 3 0 b 中交，9 月1 6 日投料试车；加氢( 二) b 、催化( 一) 等装置扩能改造2 0 0 6 年7 月3 1 日( 非停车部分) 施工完，1 2 月炼油东区大修完成后投用。至此广州石化具 备原油一次加1 1 3 0 0 万吨年能力。 1 2 4 投资目标 以“适时投入，快速产出，保质保期，精打细算，不超概算，争取节余”为 原则，在工程建设中要始终以投资效益为中心，以招投标制为主要手段落实层层 投资包干，切实控制投资，以批准的基础设计概算为投资限额，争取有所节余。 1 2 5 效能监察目标 工程优质、效益优良、干部优秀、违法违纪为零。 1 2 6 合同目标 合同履约率1 0 0 ，避免不必要的合同违约、索赔事件发生。 1 3 本文研究内容与方法 本论文针对广州石化千万吨炼油改扩建项目装置多、投资大、工期要求急迫 的特点，就进度计划与控制方面进行研究，力求做到理论与实际相结合，为实际 的进度目标服务。通过查阅项目管理有关进度计划与控制资料以及了解国内外同 类装置工程建设进度与控制的经验。结合本项目的特点，达到实用的目的。 在资料的来源上，一方面结合本人的实际工作和对广州石化千万吨炼油改扩 建项目管理部的有关该项目的相关图纸资料以获取第一手素材。另一方面通过对 石化系统内其它企业同类装置的调研，汲取进度计划与控制方面的经验教训，抓 住重点难点，把握关键问题。结合这两方面资料，对该项目进行分析、归纳和整 理，达到对项目进度进行计划与控制的作用。 西南交通大学硕士研究生学位论文第9 页 广州石化具有3 0 多年的生产历史，经历过三次大的改扩建工程，本人均有 幸亲自参与。但此次改扩建的规模最大，工期要求也最为紧迫。尤其加氢联合装 置已代表了石油化工行业难度较大的水平。因此，本论文以此次广州石化千万吨 炼油改扩建工程项目为切入点形成的项目进度计划与控制对其它石化企业的改扩 建工程也具有参考价值。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 0 页 第2 章项目进度计划 2 1 项目进度计划理论与方法 2 1 1 项目计划 项目进度计划是表达项目中各项工作的开展顺序、开始及完成时间以及相互 衔接关系的计划。通过进度计划的编制，使项目实施形成一个有机整体。进度计 划是进度控制和管理的依据。按照进度计划所包含的内容不同，可分为整体进度 计划、分项进度计划、专项计划等。 常用的制订计划的方法主要有网络计划、里程碑计划和甘特图( 又称横道 图) 。甘特图是进度计划最常用的一种工具，最早由h e n r yl g a n t t 于1 9 1 7 年提 出而得此名。由于甘特图简单明了、直观，易于编制，因此它成为小型项目管理 中编制项目进度计划的主要工具。但是甘特图不表示各项工作之间的逻辑关系， 也不指出影响项且工期的关键，因而不适合大型项目的一级统筹控制。 里程碑计划是以项目中某些重要事件的完成或开始时间作为基准所形成的 计划，是一个战略计划或项目框架，以中间产品或可实现的结果为依据。它显示 了项目为达到最终目标必须经过的条件或状态序列，描述了项目在每一阶段应达 到的状态。 网络计划技术是用网络计划对任务的工作进度进行安排和控制，以保证实现 预定目标的科学的计划管理技术。网络计划由网络图和网络参数构成。网络图又 称箭线图或统筹图，它使用图解形式表示一个生产任务或工作项目中各组成要素 之间的逻辑关系，并形成时间的流程图。通过网络图可以清楚地反映计划任务的 结构安排和各项工作之间的衔接关系，可以表达完成计划任务的各种方案和设想， 以便统筹兼顾，合理安排，为计划的编制和工程项目的管理提供一种科学的依据。 根据我国工程网络计划技术规程( j g j t1 2 1 - 9 9 ) 推荐的常用的工程网 络计划类型包括：双代号网络计划、单代号网络计划、双代号时标网络计划及单 代号搭接网络计划。由于双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计 划，时间和逻辑关系都直观清晰，在工程中得到广泛应用。 西南交通大学硕士研究生学位论文第l l 页 在用网络图编制计划时，要达到以下要求： ( 1 ) 网络图所反映的工艺关系必须合理，而且是一种较通用有效的工艺关系以 供借鉴。但工艺顺序又不能作为硬性规定，因为不同情况下可能有多种可能的工 艺关系。 ( 2 ) 网络图的绘制应遵循严格的逻辑关系。只能把有工艺联系的工序连接起 来，不能随意连接以免造成逻辑混乱，致使计算数据发生错误。只能在图上表现 逻辑关系，而不能主观地去推逻辑关系。 ( 3 ) 在网络图中，主要工种应尽可能做到连续流水，它也是网络计划合理表现 的一个重要方面。但对次要的、承担工程量较少的工种可不必有严格的连续流水 要求。 ( 4 ) 网络图必须清晰易懂，便于分析。画法要统一，要尽量减少箭线交叉，尽 量减少零箭线。应明确表示关键路线及各工序的时差。 ( 5 ) 网络计划不应该是最紧凑的计划，而应该是工艺上、组织上、管理上先进 且经济上合理的，要通过年努力才能实现的计划。网络计划可设置一些里程碑节 点，不能太关注细节以免影响执行单位的主动控制。简言之，网络计划要“积极 可靠，留有余地”。 要编制项目进度计划，当然得先了解项目涵盖的具体内容，理顺它们之间的 逻辑关系，运用计划手段计算所需工期。再对比工期目标值，对偏差进行调整， 使之符合要求。对于基本建设工程项目，其技术经济特点是周期长，地点固定， 生产流动。从设计到投产一般要在较长时间里投入较多的人力、财力和物力，而 在这段时间内又不能给社会提供任何产品。因此，确定项目的工期总目标时，必 须考虑到设计、采购、施工等诸方面因素，既要使项目尽快建成早出效益，又要 各方面的资源投入切实可行。 对于石油化工建设项目，通常运用网络计划技术编制网络图的方法，对整个 项目的进度进行合理的组织和管理。对于由多个装置组成的大型建设项目，要结 合各装置的工艺逻辑流程明确相互关系，安排好投产的先后顺序，形成整体统筹 控制计划( 一级计划) 。针对每个装置，可以运用关键线路法( c p m ) 编制分网络 图( 二级计划) ，执行部门根据一级与二级控制计划再分解编制三级计划，三级计 划可以是年度计划、三月或三周滚动计划。根据需要，对关键项目还可以另外编 制专项进度计划，以形成更详细的四级进度计划。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 2 页 2 1 2 网络计划时间参数与关键线路 2 1 2 1网络计划时间参数的计算 网络计划中包含6 个时间参数：工作最早开始时间( e s ) ；工作最早结束时间 ( e f ) ；工作最迟开始时间( l s ) ；工作最迟结束时间( l f ) ；工作总时差( t f ) ： 工作自由时差( f f ) 。 计算e s 与e f 时，先令网络中第一项工作a 的最早开始时间e s 为o ，则第一 项工作的最早结束时间e f 就是e s 加上其工作延续时间t 。对于其它工作x ，e s 则是其所有紧前工作中e f 的最大值，这样顺着箭线方向依次确定直到最后一项工 作为止。计算公式：e s ( a ) = o ；e s ( x ) = l n a x 紧前工作的e f ；e f = e s + i 作时间t 。 计算l s 与l f 时，首先令网络中最后一项工作n 的最迟结束时间l f 等于其最 早结束时间，然后逆着箭线方向依次确定各项工作的l f 和l s ，直到网络的第一 项工作为止。对于其它工作x ，其最迟结束时间l f 为其各项紧后工作的最迟开始 时间的最小值。计算公式：l f ( n ) = e f ( n ) ；l f ( x ) = m i n 紧后工作的l s ) ；l s = l 卜 工作时间t 。 计算总时差t f 时，将该工作的最迟开始时间l s 减去最早开始时间e s ，或者 最迟结束时间l f 减去最早结束时间e f 。总时差表明在不影响整个项目的最早完 成时间的前提下，该项工作的完工时间可以推延的时间。计算公式；t f = l f e f ； 或t f = l s - e s 。 计算自由时差f f 。自由时差是指在不影响紧后工作的最早开始时间的前提 下，一项工作的完工期可以推延的时间。计算公式：f f = m i n 紧后工作的e s 卜e f 。 2 1 2 2 关键线路的确定 总时差为0 的工作为关键工作，如果一条线路上所有的工作都是关键工作， 则这条线路就是关键线路。关键线路可能不只一条。一个项目的总工期是由关键 线路上的工期决定的。 2 1 3 网络计划的优化 当网络计划的计算工期不能满足工期要求时，就要对工期进行优化。由于一 个项目的总工期是由关键线路上的工期决定的，所以对网络中所有工作的工期进 行优化没必要，只要优化处于关键线路上工作的工期。优化一项工作后，要注意 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 3 页 重新计算网络工期，有可能关键线路转移或者增加了，再优化时也要确定该工作 处于关键线路上。 网络计划的优化包括时间一费用优化和工期优化。由于各项工作缩短工期所增 加的费用是不同的，进行时间一费用优化时，要选取费用增加与时间缩短之比值最 小的工作来优化。工期优化也称时间优化，就是当网络计算的工期不能满足要求 工期时，通过不断压缩关键线路上关键工作的持续工作时间等措施，达到缩短工 期以满足工期要求的目的。其手段包括：1 、调整工作关系，将串联的工作逻辑关 系调整为平行关系或者交叉关系以缩短工期；2 、强制压缩工期，可以按照先紧后 松的原则压缩先开始工作的时间，或者用加权平均法将工期最长的工作优先压缩， 也可以有选择的压缩指定工作；3 、关键线路转移，利用非关键工作的时差，将其 部分资源投入到关键工作使之缩短工期。这时关键线路可能转移。 2 1 4 项目控制 项目实施前编制的进度计划是期望值，一旦实施，就可能因各种条件的变化 使问题不断暴露，造成实际进度与计划进度有偏差。因此，要定期检查，找出偏 差，分析原因，及时纠偏并预测发展，采取预防措施。因而要确定应该监督哪些 工作，何时监督，谁去监督，用什么样的方法去收集和处理信息，怎样按时检查 和采取什么调整措施等，并把这些控制工作所需的时间和物质、技术资源等列入 项目总计划中去。对于大型复杂的项目，在控制方法上还要采取逐层分解、分级 控制的递阶控制方法。在控制方式上采取前馈控制、过程控制和反馈控制，事前 采取防范措施，事中加强监督指导，事后进行纠偏。为了及时纠偏，在项目的进 程中，在主要节点处设立若干“里程碑”事件是行之有效的办法。 2 2 广州石化炼油改扩建工程项目进度的逻辑分析 广州石化炼油改扩建工程的特点是工程量大、工期紧，设计、采购和施工三个 阶段工作需要深度交叉，平行进行；而且是工程建设和生产作业同时进行的“双边 工程”，施工难度大，安全标准高，平衡与协调的工作量大。由于项目进行较大的方 案调整，前期工作时间长，造成工程量集中、工期紧迫成为本项目的主要矛盾。为 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 4 页 此，在编排总进度计划过程中必须大幅度地压缩设计、采购的持续作业时间，尽量 压缩施工阶段的时间，以确保关键线路的合理工期。 2 2 1 各阶段工期分析 2 2 1 1 设计阶段的工期分析 广州石化炼油改扩建工程总体设计2 0 0 3 年1 2 月2 9 日获得总部批复，2 0 0 4 年元 月开始基础设计，截至2 0 0 5 年4 月中旬，中石化股份有限公司已对加氢裂化装置、 航煤加氢装置、制氢装置、常减压蒸馏( 二) 装置、硫磺回收装置、加氢处理装 置、加氢精制装置、脱硫( 一) 装置、脱硫( 二) 装置、联合变电所、东北区中 心控制室、工厂总图、工厂竖向、汽油调和、火炬设施、通讯站及厂区电信、凝 结水站、脱盐水站、空分站、油品装卸车设施、西北区中心控制室、液体硫磺汽 车装车设旌、工厂消防设施、铁路站场扩建共2 4 个单元的基础设计进行了批复。 原油罐区、原料油罐区及泵房、成品油罐区及泵房、总变配电所4 个单元中石化股 份公司已完成基础设计审查待批复，工厂管网、厂区供电及照明、加氢( 二) b 扩能改造，延迟焦化( 二) 、循环水场( 二) 改造基础设计待审查批复，催化裂化 扩能改造、气分( 一) 扩能改造、制氢余热发电机组、企业管理系统基础设计预 计在2 0 0 5 年6 月完成编制工作。 详细设计阶段从2 0 0 4 年3 月1 日开始航煤加氢装置详细设计开始，因规模调整 影响致使详细设计阶段拉的较长，常减压蒸馏装置在2 0 0 5 年4 月2 0 日完成详细设 计；加氢裂化、加氢处理装置计划在2 0 0 5 年7 月1 5 日完成详细设计；加氢精制( 三) 、 航煤加氢计划在2 0 0 5 年9 月3 日完成详细设计。规模调整后新增的延迟焦化( 二) 装置在2 0 0 5 年4 月1 日开始详细设计，计划1 2 月3 0 日完成详细设计。加氢( 二) b 、 催化( 一) 、气分( 一) 扩能改造在2 0 0 5 年7 月1 日开始详细设计，计划1 2 月3 0 日完 成详细设计。 受规模调整影响，可研、基础设计，详细设计深度交叉，进而致使采购与设 计的深度交叉，使得工程实施更加复杂化，必须采取有力的催图、催订货资料的 措施才能保证现场施工要求，订货要求和整体进度。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 5 页 2 2 1 2 采购阶段的工期分析 2 0 0 4 年7 月方案调整前的基础设计审查后，项目物资部协调物供中心按照采购 程序开始组织长周期设备材料订货的前期工作，受方案调整影响部分设备须重新 订货或修改订货条件，部分长周期设备制造周期延长，如加氢裂化反应器交货期 2 0 0 5 年8 月比原计划推迟了2 个月：废锅和v 4 0 0 2 要分别在2 0 0 5 年1 1 月和1 2 月才能 到货：加氢精制( 三) 装置循环氢压缩机c 5 0 0 1 主机由国产改引进，2 0 0 4 年1 2 月 底才完成订货，合同交货期为2 0 0 6 年2 月份，受签证影响，设计联络工作推迟到2 0 0 5 年4 月份在国内进行；制氢装置2 5 m k w 小机组合同交货期为0 6 年2 月份；国际事业 公司在2 0 0 5 年4 月2 8 日完成引进高压阀门的采购工作，计划在2 0 0 5 年1 1 月才能到 货；部分需先投入使用的系统公用工程的基础设计已于2 0 0 5 年4 月完成审查并批 复，已抓紧组织进行相关设备、材料的采购工作，但是原油罐区、原料油罐区及 泵房，成品油罐区及泵房、总变配电所基础设计已审查待批复，工厂管网、厂区 供电及照明单元基础设计待审查、批复，该部分单元的采购工作可能会影响到总 体统筹网络计划按节点实施。 2 2 1 3 施工阶段的工期分析 拆迁还建施工从2 0 0 4 年2 月2 0 日开始，到2 0 0 4 年1 2 月3 1 日硫磺回收开山爆破完 成，整个前期拆迁还建施工基本完成。 施工工期从2 0 0 4 t f 8 月3 0 h 常减压蒸馏( 二) 装置桩基施工开始，n 2 0 0 6 年7 月 3 0 日延迟焦化( 二) 中交，旋工周期2 3 个月。加氢( 二) b 、催化( 一) 、脱硫( 一) 等装置改造计划在2 0 0 6 年1 1 月1 日至1 2 月3 1 日炼油东区大修期间完成改造施工。 ( 1 ) 常减压蒸馏( 二) 装置和加氢联合装置 施工工期从2 0 0 4 年8 月3 0 日常减压蒸馏( 二) 装置桩基旌工开始，到2 0 0 6 年6 月1 2 r 加氢精制( 三) 装置中交，实际工期为2 2 个月。 其中，主体工艺装置土建工程从2 0 0 4 年8 月3 0 日开始至1 j 2 0 0 5 年9 月2 3 日全部结 束，有效作业时间为1 3 个月。 安装工程与土建工程交叉进行，主体工艺装置安装工程从2 0 0 5 年4 月1 日常减 压蒸馏装置钢结构预制、安装开始至1 1 2 0 0 6 年5 月1 1 日加氢精制( 三) 循环氢压缩机 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 6 页 安装完为止，有效作业时间为1 3 个月，工期非常紧张，其中大型设备吊装从大型 设备在2 0 0 5 年8 月2 5 日到场后，集中在8 、9 n 个月进行。 ( 2 ) 延迟焦化( 二) 装置 计划在2 0 0 5 年6 月2 5 日完成征地工作，7 月3 0 日完成场地拆迁还建、三通一平。 2 0 0 5 年8 月5 日开始桩基施工，到2 0 0 5 年1 2 月1 5 日土建交安，有效作业时间为 4