高速公路混凝土拌合站规划和建设方案

XXXXX高速公路合同段XX混凝土拌合站目录一、编制依据2二、工程概况2三、拌合站选址3四、拌合站的施工条件3五、拌合站人员配置4六、风险源和预防措施4七、拌合站建设方案7八、拌合站安装施工方案10九、规划方案的实施计划安排15十、安全环保保障措施15XXX混凝土拌合站建设规划方案书一、编制依据1、XXXX高速公路合同段施工图设计文件。2、交通运输部公路局下发的高速公路施工标准化技术指南、XXXX高速公路施工标准化实施要点。3、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。4、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。二、工程概况XXXX高速公路（全称：滇中城市经济圈高速公路网XXXX高速公路）为新建公路项目，项目位于XXXX滇东地区是滇中城市经济圈“十三五”高速公路建设规划中高速公路环线XX的重要组成部分。XXXX高速公路项目线起于X县。接在建国高网G78汕昆高速公路，经他官营，响水箐，耿家村，石缸冲，白泥梁子，益谷村，止于X县X镇，接在建的 高速公路建设里程为34.2公里。 根据初步设计路线，全线共设大桥30座14368m（单幅计）中桥3座278m（单幅计）分离式隧道1座2535m。枢纽立交2处，互通式立交4处。本项目为双向六车道公路，设计时速100kmh，路基宽为33.5米。 三、拌合站选址我工区通过对沿线环境条件的调查研究，结合本工区实际情况，同时根据业主要求并依据XXXX高速公路施工标准化指南，本着安全、便捷、少占耕地、有利于管理的思路，现将三工区XXXX拌合站建于省道s203附近。XXXX拌合站场地在老省道s203旁边，我工区采取相应安全措施进行防护（在距离拌合站出入口左右两侧200米左右设置安全警示标示标牌，不间断摆放锥桶和防撞桶，警示车辆驾驶员），省道s203已通车多年均无出现裂缝和大股雨水冲刷情况，无安全隐患，选址符合拌合站要求，交通便利。XXXX拌合站离集镇较远，减少了环境污染及外部干扰，同时水、电、路较为便捷，雨季无泥石流和山坡坍塌危险。三工区将在拌和站建设过程中加强对环节上的控制，保障三工区拌合站的安全。四、拌合站的施工条件1、 交通运输条件 XXXX混凝土拌合站紧邻S203省道；距离施工现场较近，交通便利。2、水、电可用资源情况XXXX混凝土拌合站周围水源和电源便利。五、拌合站人员配置拌合站由项目部直接进行建设和管理，根据本工程实际情况，确保工程建设优质工程目标，按照标准化的要求强化拌合站的管理。该拌合站设站长1人，试验员1人，材料员兼调度员1人，电工及维修工2人，装载机司机2人，混凝土搅拌机司机4人，混凝土运输车司机约20人，门卫1人，验票员1人，厨师1人，杂工1人，共35人。六、风险源和预防措施（一）、高处坠落1、形成原因（1）、作业人员高空作业时不系安全带。 （2）、作业人员上下拌合楼，楼梯滑倒、在拌合楼上追逐打闹、睡觉等现象。 （3）、在拌合楼作业时踩空、工具落空。 （4）、带着工具、物件攀爬。2、预防措施（1）、高空作业时必须系安全带，安全带高挂抵用，随时检查安全带是否断裂。 （2）、上下拌合楼扶好扶手，不得穿拖鞋、赤脚进入施工现场，不得追逐打闹、睡觉。 （3）、拌合楼作业时脚底下垫好，使用工具时用力均匀，重心放低。 （4）、不得带着物件、工具攀爬拌合楼，物件、工具等用绳子吊上去，不得坐在扶手上休息。（二）、物体打击1、形成原因（1）、作业人员进入施工现场不戴安全帽、现场睡觉。 （2）、作业人员长时间站在主楼下面。 （3）、拌合楼维修时，随意往拌合楼上下掷工具、物件。 （4）、维修完后遗忘的工具、拌合楼上的物件、碎石掉落。 （5）、局部配件、螺丝松动掉落。2、预防措施（1）、作业人员进入现场佩戴好防护用品。 （2）、遵守劳动纪律，不追逐打闹、睡觉。 （3）、作业人员不得站在主楼下面。 （4）、安装、维修拌合楼时不得往上下抛掷工具物件。 （5）、安装、维修完毕后，收好工具物件，清理拌合楼上的废物、碎石。 （6）、及时对松动的部件、螺丝及时处理。（三）、机械伤害1、形成原因（1）、作业人员现场追逐打闹、睡觉。（2）、机械设备维修时，不断电挂牌、不插销、不支撑。（3）、机械设备启动时，不观察周围是否有人或障碍物，不鸣笛。（4）、作业人员穿戴不整，转动部位夹住衣服、夹住工具。2、预防措施（1）、班组长加强现场的劳动纪律管理，杜绝违章作业，不规范行为。 （2）、设备维修时，必须断电挂牌，派人监护，机械维修时，熄火、做好支撑，销好销钉。（3）、机械设备启动时，查看周围是否有障碍物和人，确定安全的情况下，鸣铃开机。 （4）、作业人员不得坐在设备转动部位、皮带、机械周围休息。 （5）、维修时，对作业人员进行安全技术交底不盲目进行维修保养工作。（四）、触电1、形成原因（1）、非作业人员乱拉乱接，乱使用电动工具。 （2）、用电线路老化、磨损、接头脱落。 （3）、不埋地线路，机械来回碾压。 （4）、开关箱无锁、无门乱人操作。 （5）、金属容体内焊接时，使用超伏电压。 （6）、电动工具无防雨棚，下雨天漏电传电。2、预防措施（1）、作业人员不得乱拉乱接，由专人（电工、电焊工、操作员）去操作。 （2）、对用电线路随时检查是否有磨损破裂、接头脱落，电工严格遵守用电日巡检制。 （3）、线路检查好是否老化、接头是否脱落后埋地，做好记号。 （4）、配电室、配电箱上锁、由专人保管、专人操作，设漏电保护。 （5）、电动工具设防雨棚，金属容器内使用24V以下的安全电压。（五）、烫伤1、形成原因（1）、电焊时，作业人员未穿戴防护服。2、预防措施（1）、作业人员进入现场必须穿戴正规，佩戴好防护用品。七、拌合站建设方案（一）、总体规划及布局XXXX混凝土拌合站占地17231（约25亩），拌合站划分为生活区（占地823）、混凝土拌合区（占地4160）和材料堆放区（占地4442）,分为主料仓（3542）和备料仓（900）详见XXXX拌合站平面布置图。拌合站配备1台90搅拌机和1台180搅拌机,保证混凝土在施工高峰期不间断供应，拌合站配备约20台混凝土罐车，2台装载机，以满足施工高峰期混凝土需要。（二）、砼运输方案混凝土运输车由拌合站直接上S312省道，然后进入施工便道运送到施工现场各混凝土施工地点。（三）、拌合站的场地处理1、场地硬化为C20混凝土，厚度20cm，面积：1080；道路硬化为C20混凝土，厚度20cm，道路宽度分别为7m，12m，13m，硬化面积：3533；机械及罐车摆放区采用C20混凝土硬化，总面积：900，厚度为20cm。水池、沉淀池、罐车清洗池边采用高铁防护栏，高度为1.2m；总长134m。水池容积：1607.41m，沉淀池容积：875.74m，罐车清洗池容积：908.11m。车轮清洗池采用C20混凝土硬化，厚20cm，清洗池长2.35m，宽，3.6m，深10cm。配电房1间，备用电源房1间，洗澡间1间，卫生间1个。2、拌合站进行封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置2道大门，门卫24小时值班，登记过往车辆。（四）、拌合站排水1、拌合站南侧四周设置排水沟。采用机制砖砌筑，砂浆抹面。排水沟与省道S312排水系统连通顺接，将拌合站雨水排入省道排水系统。（五）、拌合站建设1、生活办公区建设住宿区面积：823,共14间房屋，分为两层。一层作为实验室及调度室，二层作为住宿及办公室。2、拌合作业区建设拌合楼水泥罐基础处理：拌合楼基础采用钢筋混凝土浇筑，并安设预埋件作为连接，预埋件与基础钢筋之间进行焊接处理。基础处理满足设备基础图的要求，认真分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。尺寸关系用测量仪放线核准；水泥混凝土取样做试件进行强度检验；负载能力依据设备图纸等技术要求，并视地基情况慎重处理，对受力大的基础（如主楼、水泥罐等）在预埋钢筋上焊厚度为1cm以上的钢板，再与支脚进行焊接；防雷地网与基础同步进行，基础打好后，应弹放中心线，并保护好中桩，以备安装校正。混凝土拌合站由1台90混凝土搅拌主机、1台180混凝土搅拌主机、2台混凝土配料机、4个120t水泥罐、5个200t水泥罐及2个操作房组成。两套拌合设备设置一个水池供混凝土拌合使用，在水池旁边设置一个沉淀池用于处理拌和机及混凝土罐车清洗的污水，并做好排污系统。3、材料堆放仓建设拌合站设置主料仓和备料仓，料仓总面积：4442；主料仓（总共5个仓，1号仓15m46m，2号仓16m46m，3号仓16m46m，4号仓16m46m，XXXX仓15m46m）面积：3542，备料仓（总共3个仓，长15m，宽20m）面积：900。不同粒径、不同品种分仓存放，料仓场地硬化为C20混凝土，厚度为20cm。料仓隔墙采用C25混凝土，高度为3m，顶宽40cm，底宽70cm，背坡比为1:0.05。料仓前设置排水盲沟。在墙体构造柱上搭设钢架结构彩钢瓦棚，并保证自卸车卸料及装载机工作时的净空，外墙顶至彩钢瓦屋檐的位置采用彩钢瓦封闭，防止外界环境对砂石料的影响及卸料时产生的粉尘对外界造成污染。八、拌合站安装施工方案（一）、拌合站安装1、装机前准备安装前，应再次检查设备外观质量，螺栓有无松动、焊口处有无裂纹，有无漏油、水、灰（结块）等；对整机各总成进行认真清洗，必要时可重新喷漆、防锈、翻新；准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等，准备工具和安全防护用品，对使用较多的工具应多备几套，有条件的可使用气动扳手，并配备适时的氧气割焊、电焊设备；计划好起重机进场时间。2、机械部分安装查明有安装顺序要求的总成部件，并按顺序进行安装；对无安装顺序要求的总成，可依据现场情况灵活安排，必要时可多个工作面同时进行，安装时应注意零件之间对中和尺寸关系，对密封部分应严格处理，以防泄漏；油管、通几管可按“起点到终点”次序一次连接，必要时可先吊移油罐或除尘器，以减少割焊工作，柴油管路宜采用法兰连接，如采用镀锌管攻丝连接，安装完毕，应用水胶布或纤维丝密封，并加油漆处理，待油漆干后再通油；安装除尘器时，应先检查布袋是否完好并清除残留的尘粉，所有接缝应用橡胶片密封或用厚玻璃胶凝固后密封；机械部分安装完毕后，应及时做好防雷措施；对不再使用的回收粉，应落实排放处理措施；对水泥拌合楼的废浆应设过滤池等处理措施。3、电缆安装布线前，仔细检查电缆是否完好，有无破损、断路和短路现象，电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好，接线时应按设备电路原理图操作，不能只核对拆线记录，严禁私自改变电路；因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录；电路走向应尽量远离油路和高温、潮温区域，避免电路和油路交叉布置，如有交叉，应严格做好油路密封；电缆沟（槽）位置应设安全警示牌和严防油污警示牌，各部分接地应与接线同时进行，并且必须可靠，照明线路应和整机电路同步布置安装；电力电缆不能单相加金属套管，以防发热损坏；控制和信号电缆宜与电力电缆分开布设，可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管（槽）分隔布置，线路应注意隐蔽和防护，做好美观清楚，拐角部位用软胶铺垫，防止机械振动磨损。电路接线至少两人一起进行，分别负责接线操作和检查核对，防止错误，线路接头必须使用线耳，并且防止紧拉、重挂，以防脱落。（二）、避雷针安装1、避雷针安装避雷针选用整体式避雷针，即避雷针除放电器外为完整的一根，不需要组装。（l）、根据场地条件和构件重量及起吊高度，拟选择16-30吨汽车吊，严格按照吊装平面布臵图进行停放，确保起吊时幅度不超过14m，起吊后幅度不超过10m。吊点的选择应根据以下三点综合考虑： a、根据避雷针管材质量分布的特点，吊点位臵应在避雷针距离放电器1/3的位置；b、应根据起重机的技术性能合理设臵吊点； c、最佳吊点由 现场试吊后确定。（2）、吊点确定后，根据避雷针的材质和使用的吊绳材质，为防止起吊破坏构件锌层，对吊点进行保护，如绑扎橡胶皮或麻布片，千斤绳采用橡胶或尼龙千斤。（3）、在地面把放电器安装至避雷针顶部。（4）、当避雷针完全吊起后，插入地脚螺栓后将螺栓进行紧固或焊接牢固，使立柱基本垂直、螺栓紧固或焊接牢固后，才能松大钩。（5）、避雷针就位后应立即做好临时接地。2、质量验收按照电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：土建工程DL/T5210.1-2005第10.5条进行验收，主要检查项目如下。（l）、接地装置及接地电阻。（2）、构件防腐。3、避雷针检测联系当地气象局相关部门对安装的避雷针进行技术检测并出具相关检验报告。（三）、拌合站使用1、设备调试调试前应整理调入的设备资料：包括操作手册、生产工艺说明、系统组成说明，元器件说明书、电路原理图、控制程度等。机械整体检查：安装正确，转动无障碍，润滑油料及冷却设备完备。电器整体检查：所有接地设备完备并符合要求；所有电机三相电阻平衡，电压符合要求。分部调试：调试一般先从电力拖动部分开始，由易到难分部进行，每一部分调试前必须再次检查机械和电路是否正确，同时必须有人监督协助，统一指挥；调试时，应注意观察各机构工作状况。保证启动性能良好、运转平稳、温升正常、仪表显示准确，无漏油、水泥等现象；调试人员应清楚生产工艺、系统设计组成原理、元器件特性和参数、电路组合原理、控制程序等。综合分析判断运行状况或故障原因；计量部分调试后必须请相关计量鉴定部门检验。整机运转和试生产，在各部分调试完好后，进行整机运转和试生产，检查各部分是否达到设计要求，同时必须分析各系统和薄弱环节或设计缺陷，以备操作和维护时加以注意。2、验收和资料整理 设备安装单位及工区联合进行验收，备案相关的验收表格内容。3、尘粉处理对生产过程中产生的尘粉应进行妥善处理，水泥拌合设备应设计水泥过滤池，拌合设备采取适当的粉尘处理措施。4、操作要求（1）混凝土拌合站的安装，应由专业人员按出厂说明书进行安装，并应在技术人员主持下，组织调试，在各项技术性能知识全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。（2）与搅拌站配套的空气压缩机、皮带输送机及混凝土搅拌机等设备，应执行相关的规定。（3）作业检查性能符合下列要求：a、 搅拌筒内和各配套机构的传动，运动部分等均无异物卡住；b、 各润滑油箱的油面高度符合规定，打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开储气筒排污螺塞放出油水混合物；提升斗和拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升斗和拉铲的制动器灵敏有效；各部分螺栓已紧固，各进、排阀门无超限现象，各输送带的紧度适当，不跑偏；称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定；各电器装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。c、 应按拌合站的技术性能准备合格的砂、石集料，粒径超出许可范围的不得使用。d、 机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运动的情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力符合要求，方可开始作业。e、 作业过程中，在储料区内和提升斗下，严禁人员进入。f、 搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚深入料斗或搅拌筒探摸。当拉铲被障碍物卡死时，不得强行拉起，不得用拉铲起吊重物，在拉铲过程中，不得进行回转动作。九、规划方案的实施计划安排混凝土拌合站预计从土建施工到各种计量工具标定完成，具备搅拌混凝土能力需要30天。其中场地平整时间为1天，拌合站场区建设时间为7天，供电系统安装时间为5天，拌和机、配料机等设备安装时间为16天，预计2017年5月底具备生产能力。十、安全环保保障措施安全生产工作关系到国家和人民生命财产安全，关系到社会稳定和经济的健康发展，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在加快安全生产法制建设，确立安全生产工作机制，加强事故隐患监控，治理和事故调查处理，建立安全生产责任制。（一）、安全生产目标：无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无交通行车事故，无等级火灾事故，无重要器材和爆炸事故，年重伤率控制在0.04%以内。（二）、人员组织保障1、编制目的对拌和站建设、使用中可能发生的触电、机械伤人、高处坠落、物体打击等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。2、组织机构工区成立应急救援指挥领导小组：工区长为组长，成员为各科室成员、所属施工队成员。应急组织组织机构如下： 组 长： 副组长： 成 员： 3、职责(1)、拌合站发生触电、机械伤害等险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。(2)、组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止触电、机械伤害、火灾等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。(3)、副组长：协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态。(4)、危险源风险评估组：由工区工程技术质量科科长负责，相关部门人员参加；评估现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。(5)、现场抢救组：由工区安全科科长负责，项目部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目部抢救人员，进行现场抢救处置工作。(6)、技