翻译.pdf

CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE itisthe second such installation The cradle system allows for the use of continuous strands from bridge deck to bridge deck carrying each stay through a stainless steel sleeve in the cradle assembly The individual sleeves increase durability by eliminating the potential for strand to strand contact The cradle system also eliminates anchorages in the pylon reduces tensile forces in the pylon and allows for more streamlined pylon dimensions Any given strand may be removed inspected and replaced with a new strand at selected intervals to verify the condition of the stays without compromising the bridge s integrity Six months after the opening of the new bridge to trafficonDecember 30 2006 six reference strands were removed and replaced with carbon fiber strands Thisisthe first such installation in the U S Monitoring of the strands both steel and carbon fiber provides feedbackonthe use of this innovativematerial and will help further increase durability as future bridges will be designed utilizing this technology FIGURE 3 CONSTRUCTIONTOOK PLACE INTHREE DIRECTIONSONBOTH PYLONS TWO CANTILEVERS EXTENDINGFROMTHEPYLONASTHEPYLONSWERE CAST TOTHEIR FULL HEIGHT OF420 THETOP OFTHEWESTERNPYLON HOUSESATHREEST ORY GLASSPUBLICOBSERVATORYWHICHISACCESSED BYANELEVATORTHAT RUNSUPTHROUGHTHECORE OFTHEPYLON 第 6 页 共 13 页 The proactive and pioneering approaches encouragedbythe Maine Department of Transportation have advanced standards for future cable stayed bridge designs There will be opportunities to analyze and evaluate the monitoring records from the stay system which will result in continued advancements in understanding cable stay FIGURE 4 ALARGE PLAZA GREETS VISITORS TOTHEWORLD S TALLEST PUBLIC BRIDGEOBSERVATORY ENTRANCE ALONGTHEBANKSOFTHEPENOBSCOTRIVER THE ENTRANCEISFRAMEDINGRANITE INCONCERT WITHTHEBRIDGE AESTHETIC THEME OFGRANITE DETAILS REFLECTONTHEADJACENT HISTORICFORTKNOX ANELEVATOR TAKESVISITORS TOTHEOBSERVATORYATTHETOP OFTHE PYLON 第 7 页 共 13 页 bridge performance and enhanced long term durability The Penobscot Narrows Bridge Observatoryisproviding safe passage for travelers over the Penobscot River while nearly 75 000 visitors in the first season have traveled to the world s tallest public bridge observatory 420 above the river to enjoy views of coastal Maine from the top of the western pylon References hristopher J Burgess P E S E signed and sealed the design plans for the bridge and relocated to the site fortwo years during construction of the bridge The Author of this paper C 缅因州第一座斜拉桥的新创新缅因州第一座斜拉桥的新创新缅因州第一座斜拉桥的新创新缅因州第一座斜拉桥的新创新 作者 Christopher J Burgess P E S E FIGG Denver CO 缅因州的沃尔多汉考克刚桁架桥是美国的 1 号旅客干线 它位于诺斯科特河 附近的巴克斯波特 已近有 74 年的历史了 这非常重要的交通枢纽 这些年来 第 8 页 共 13 页 通过该道路提供的车辆安全通道的货物 除了巨大的商业联系与区域造纸 花岗 岩采石 造船 制造工业和民用住房还有货主运送的物品 如 家庭取暖用油 2002 年 由于桥的南侧主缆恶化 比预期的更快些 一个翻修计划开始并于 2003 年开始 计划准备在每一个主索分成 37 个小的钢索 为了加快这一进程 利用缅因州运输部拥有较早的桥梁 以现有的桥梁同时 开展对沃尔多汉考克桥梁加固工程和诺斯科特纳罗斯桥的设计 并将其与天文台 于平行排列 缅因州决定用一个新的具有创新意识的业主对桥梁进行设计和建 造 该斜拉桥于 2003 年 12 月破土动工 这是缅因州第一座斜拉桥 其中的一个现浇混凝土桥梁 人们给予了相当大的关注 它的投资计划是要 提供超过100年寿命的服务 其中易于维护的结构设计工作的关键因素 这座桥 是第一个利用一个专为保护桥梁而做的现浇梁 第二个是受益于创新的摇篮 制度 制定桥梁设计专利保护功能的独特组合 图片 1 沃尔多的 汉考克大桥 新诺斯科特纳罗斯上空的诺斯科特河大桥及天文 台台 两端连接这缅因州沃尔多和汉考克县 2006 年 12 月 30 日新大桥 建成通车 但仅仅 42 个月后就需要维修并更换新的零部件 第 9 页 共 13 页 其中一个创新是氮气保护和监测系统提供在每个斜拉索加压惰性气体的密 封环境 该系统的主要组成部分是气体 高密度聚乙烯护套 储水箱 锚固密封 帽和监测硬件 氮气被选为保护气体是由于其非腐蚀性和易于储存 纯氮气环境 的压力基本上消除了氧 氯化物 水分和所有潜在的腐蚀因素 该系统的一个主要目标是有效地创建一个不透气的密封系统 完全将索揽包 围 安装后 缆索将注入清洁的水分和氮气用以清除封闭的环境中现有的空气 此时的氮加压至 2 磅每平方英寸 然后用一个密封帽将各锚具的尾部 钢绞线锚固端和所有硬件充分封装 再 预留一个明显的端板可以直接目视检查的锚区 每个端部都提供了一个 300 立方 英尺氮气水库补给施工中的压力下降 仪表会记录施工中的气体的所有波动压 力 并作为该部分的数据 轻松监控系统的状态 并采取纠正措施 如有必要 电缆之间的环形空间和吊篮空间可以让气体流经在隔离的环境下 图片 2 吊篮与模板一起定位在上部吊架 图中为正在准备移动 吊篮的下一节 吊篮是先制造在运送到工地 先定位同 时在架构的地方测量 然后再吊装到设计好的地方 第 10 页 共 13 页 据我们所知 利用在新诺斯科特纳罗斯桥的斜拉索气体保护系统是世界第 一 这种独特的系统提供了完全周围的惰性气体的环境 并通过气体压力自动监 测水平和连续的两个附加保护层 交通监措施使系统中的任何潜在的威胁都可以 及时通知给缅因州交通部 该系统有四嵌套级别的保护 共提供冗余的保护措施 有环氧树脂涂层的钢索 外层的聚乙烯护套 整个系统充满氮气以清除潜在的腐因素 密封系统的监测设备 这种积极的措施使维修人员可以确定和解决在早期阶段可能出现的问题以 减少的监测工作 一个为诺斯科特纳罗斯桥工作的监测工具是监测系统对每个要素的监控 狄 伟德提供的监测系统 可以精确到 1 可供人使用便携式笔记本电脑监测 这 是非常坚固监测系统 无需维护 没有移动部件 并提供整个预计使用寿命监控 桥梁的测试数据 让员工安心定期监测 而钢索是作为其检查程序的一部分 而 不剥离设备或技术 可以使用特殊的技术 如振动测量的需要 有了这个监控系 统 设备在几分钟内没有受到任何关于大桥交通的干扰 引线从传感器的气密箱 梁内设下的锚索框通过 保持了气体监测系统密封系统的完整性 正 如前面 提到的 诺斯科 特纳罗 斯桥还 包括电 图片 3 建造分三个部分 两个主塔 中间和双悬臂 主塔的高度 420m 在西面吊架设 有一个三层玻璃公众观测站 是由电梯运行向上通过核心去到的主塔顶部 第 11 页 共 13 页 缆停留吊篮系统 美国专利号 6880193 由菲格设计的使用 有记录的项目工程 这是第二次这样的安装 吊篮式系统可以连续从桥面到桥面使用 携带通过的吊 篮每次逗留带不锈钢套筒以增加耐用性 通过消除对吊篮对锁链的摩擦 吊篮式 系统也消除了在塔锚的磨损 同时也减少对主塔的拉力以便用更精简的尺寸建造 主塔 多余的任何部分都可能会被删除 并在指定的时间间隔用一新的钢绞线取 代验证实验条件 而不影响桥梁的完整性 6 个月后的 12 月 30 日新桥梁贯通 2006 年通车 6 参考索被拆除 被碳纤维束所取代 这是首次在美国监测索 钢 铁和碳纤维等的安装提供了关于这些材料的使用反馈 并将有助于进一步提高高 耐久性未来的桥梁的设计并在不久的将会利用这种技术 缅因州交通运输部的鼓励办法已为未来先进标准的斜拉索桥的设计提供了 积极开始 这将有机会来分析和评价系统的性能 这将有利于持续了解和记录电 缆的性能和增强桥梁耐久性的长期监测记录 诺斯科特纳罗斯桥及天文台可提供 图片 4 这是一个迎接游人的大型广场 是世界上