第十二章INMARSAT卫星通信业务.ppt_第1页
第十二章INMARSAT卫星通信业务.ppt_第2页
第十二章INMARSAT卫星通信业务.ppt_第3页
第十二章INMARSAT卫星通信业务.ppt_第4页
第十二章INMARSAT卫星通信业务.ppt_第5页
已阅读5页,还剩38页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第12章INMARSAT卫星通信业务12 1INMARSAT C通信业务12 1 1INMARSAT C通信业务种类 1 存储转发报文业务 电传业务 与国内和国际陆地电传网用户通信 低速数据业务 与国际数据网 PSDN 或国际电话网 PSTN 计算机用户通信 船站须配备软硬件 文本传真业务 不同于B F系统 通过电传信道传至地面站 地面站自动以传真方式经陆网传至用户传真机 是电传 传真的组合传递 电子邮件业务 也称E Mail业务 需要地面站进行网络转接 陆地用户必须向LES进行注册登记 船至船通信业务 利用存储转发方式 与C系统或其它系统的船站进行通信 2 数据报告业务C船站通过信令信道传送简短的数据信息 最多可传输32个字节的信息 船舶报告系统要求发送的各种报告 均可通过此业务实现 与通过信息信道发送的存储转发式电传相比 传输时间更短 通信费用更便宜 主要发送船位报告 可采取人工即时发送 人工编程自动发送和受询呼指令控制自动发送 人工编程自动发送最常用 船站需获得数据网络ID DNID 和成员编号 适用于信息量小 但要求较频繁地及时送达的情况 可由陆地用户自行从地面站下载 也可要求地面站主动投递 人工编程自动发送程序 设置船位 多为自动 设置PR参数 包括 发送时间 接收或转接的LES 船位数据接收地址 激活自动船位报告注 设备型号 厂家不同 设置方法不同 通常将PR的状态参数设为 ON 3 询呼业务用户通过询呼指令控制船站执行某项操作或任务 船站须获得数据网络ID DNID 和成员编号 通常通过询呼业务调取船位信息 文件或资料 陆地用户是主动方 船舶是被控方 需做好询呼响应的设置 通常包括二个方面 设置数据接口 设置用户调取权输入并存储允许调取船舶信息的用户地址 通常每一个洋区对应设置一个用户地址 询呼业务分类 4 增值业务凭借C系统的资源和其它通信设备由各岸站自主研发的附加通信业务 存储转发报文业务是大多数INMARSAT C地面站的基本业务 而数据报告 询呼及各种增值业务属于注册业务 C系统无语音通信功能 12 1 2船至岸存储转发报文业务通信程序1 电传 文本传真 低速数据 船至船通信程序 确认船站已处于 入网 log in 状态 编辑并存储报文 进行发射参数设置 包括 目的地址 转接的LES 确认选择 电文名 启动发射 稍后查看发射记录 了解是否转发成功 说明 正常情况下 发射后很快可收到地面站的确认通知 在船舶要求确认的情况下 5 10分钟内可收到用户确认通知 发射参数中 目的地址 一般包括用户地址码和网络类型 不同的存储转发报文业务 其 目的地址 的参数设置不同 电传 电传国家码 用户电传码 应答码网络类型 Telex文本传真 电话国家码 地区码 用户传真码网络类型 Fax低速数据电话国家码 地区码 计算机终端号码网络类型 PSTN 国际数据通信直拨号码网络类型 PSDN X 25船至船通信 电传洋区码 船站IMN 应答码网络类型 Mobile文本传真业务可以是船至岸 船至船方向 如 B F船站 图片 图表和手写信息不能通过文本传真业务传输 2 E Mail业务通信程序 确认C船站已处于 入网 状态 进行发射参数设置 包括 目的地址 转接的地面站 确认选择 输入正文 在正文前加入地址前缀 启动发射 不同的地面站其E Mail业务的网络类型 专用接续号码及地址前缀有所不同 C系统的E Mail业务支持多地址传送 只要在各邮箱地址之间用 隔开即可 例如 北京地面站E Mail业务多地址传送的地址前缀为 To user1 user2 user3 地面站E Mail业务的参数设置表 12 1 3增值业务由各海事卫星地面站自主研发 1 北京地面站的Cmail业务1 Cmail系统简介北京地面站的Cmail业务覆盖4个洋区 Cmail系统是一个双向信息收发系统 可实现报文转发 EGC 询呼 数据报告及电子邮件业务等 有Email和Web两种方式 陆地用户两种均可使用 船舶用户主要通过Email方式 Cmail系统将用户的邮箱设置在北京地面站 通信不因Internet不稳定而受影响 Web方式是指通过上网登录北京地面站Cmail系统 实现如报文转发 船位询呼 信息查询和信息管理等功能 还可以实现汉字与中文电报码转换 即陆地用户输入汉字 船舶用户输入电报码 2 船舶Cmail业务的使用船舶用户的通信程序与上述E mail业务相同 只是参数设置有规定要求 航行在大西洋东 西区的船舶经过协议岸站法国 021 121 接续 并且通过点对点方式实现 北京地面站相当于一个分别在POR IOR入网了的移动站 其移动站ID码为494600555 3 C手机短信及传真业务通过手机以短信的方式发送信息到Inmarsat C终端 同时Inmarsat C终端也可以将信息发送到手机上 另外 Inmarsat C终端也可以将信息发送到陆地的传真机上 2 IGW Internetgatewayservice 业务IGW系统是一个双向信息收发系统 可实现各种C系统业务 是一种注册业务 用户需进行业务申请 IGW业务覆盖太平洋区和印度洋区 船舶用户的IGW业务只能实现收发电子邮件 船舶方无需增加任何设施和软件 直接在C船站终端上操作即可 12 2INMARSAT B F通信业务2 2 1INMARSAT B F通信业务种类Inmarsat B系统于1993年正式引入 意在取代Inmarsat A系统 该系统是继A系统后推出的第一代Inmarsat数字卫星电话系统 Inmarsat F系统2002年正式推出 是目前海事卫星通信系统中最先进 功能最全面的通信系统 B系统业务电话 9 6Kbps G3传真 9 6Kbps 电传 50波特 数据 9 6Kbps 高速数据 64 56Kbps 遇险电传和遇险电话通信 F系统业务普通电话 4 8Kbps 丽音电话 64Kbps G3传真 9 6Kbps G4传真 64Kbps 数据 56 64KbpsISDN和MPDS 遇险电话通信 满足新规则要求 12 2 2B船站电传通信程序1 船至岸或船至船电传通信程序1 通信前 查看当前洋区卫星是否合适 是否已经处于同步状态 编辑并存储电传报文 2 通信呼叫 先呼叫接续的地面站 LES给出 GA 指令是自动识别结束的标志 后呼叫电传用户 屏幕上出现用户电传应答码是自动识别结束的标志 3 发射信息 4 输入指令 结束通信 接续地面站的服务洋区查阅 无线电信号表 第1卷 2 电传通信用户码的组成船至岸 00 电传国家码 用户电传码 结束符 船至船 00 电传洋区码 船站电传终端号码 结束符 注 00 是自动呼叫业务码 12 2 3B F船站电话 传真 数据业务1 船至岸或船至船电话 传真 数据通信程序1 通信前 查看当前洋区卫星是否合适 是否已经处于同步状态 对于传真通信 要将传递的信息正确的放置在传真机上 2 通信呼叫拨地面站的接续码 拨被叫用户电话 传真 数据终端号码 3 通话 启动传真发射 发射数据4 断掉链路对于电话通信将话机手柄重新放回即可 对于传真或数据通信通常是自动断线或执行 退出 指令 2 B F电话 传真 数据通信用户码的组成船至岸 00 电话国家码 地区码 用户电话 传真 数据终端号码 结束符 船至船 00 电话洋区码 船站电话 传真 数据终端号码 结束符 如地面站开通了洋区自动识别功能 可使用通用洋区码 870 代替其他洋区码 12 2 4增值业务B F系统的增值业务因地面站而异 北京地面站B F系统增值业务主要有 RydexEmail业务 Rydex传真业务 SIM卡电话业务 Internet61 业务等 1 Rydex系统简介由Rydex公司开发 以电子邮件方式进行数据交换的船岸数据通信系统 支持B M Mini M F系列船站 要求B F船站用户安装必要的软件 Rydex可以在单台 独立 PC上使用 也可以在船舶局域网上使用 2 SIM卡业务将SIM卡插入已经入网的船站中 实现电话 传真 数据等功能 并独立计费 Mini M F船站都可实现SIM卡业务 服务对象主要是船员 可以预存和续存话费 并可挂失 3 Internet61 业务通过北京地面站特服号码 61 建立Internet连接访问互联网的业务 Inmarsat B M Mini M F船站都可以通过串行通信接口连接PC机终端 实现 61 上网业务 按时间计费 12 3Inmarsat系统的二位码业务国际海事卫星组织开发的特别业务都有专门的业务代码 业务代码由两位数字组成 由岸站提供 供船站选择使用 00 11 13二位码业务一般是地面站必开放业务 其他特别业务的开放情况因地面站而异 北京地面站除了开放00 11 13业务外 还开放33 92二位码业务 11表示需要国际值机员转接13表示需要国内值机员转接12查询用户的国际电传或电话号码32医疗指导33要求技术援助38医疗援助 39海事援助91自动线路检测92船站启用测试海事卫星特别业务及代码表12 4卫星船站的维护和保养1 C船站的常规检查和维护利用C船站提供的菜单 定期对其进行内部检测 如C船站长时间不用 应进行链路测试 链路测试也叫环路测试或PV测试 性能证实测试 是PSC检查中的一项内容 测试时由船站操作者提出申请 网络协调站指定某一岸站协作自动完成 试验完成后 相应岸站会向船站发回一份确认电文 报告实验结果 船站操作员应对此予以保留 以备PSC检查之用 有的船站在链路测试期间 会要求船站操作员按屏幕提示在2分钟内发一份遇险报警测试电文 超过2分钟则船站会自动发送 所以 2分钟后若人工发送 将造成误报警 2 B F船站的常规检查和维护利用B F船站提供的菜单 定期对其进行内部检测 B船站可以定期通过 91 业务码 进行电传线路检测 参看操作说明书 定期对B船站进行电传遇险测试 对B F船站进行电话遇险测试 测试信号会经地面

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论