发动机负荷特性.ppt

发动机的负荷特性是指在转速一定时 发动机的性能参数 燃油消耗率 排气温度等 随负荷 功率 平均有效压力等 的改变而变化的关系 相应的曲线称为负荷特性曲线 课题一 发动机特性 1 汽油机负荷特性曲线分析 一 发动机负荷特性 妯叶砬傩漳蓥藜覆爨笛梳归跻掴眵瘁眵瀚缈垣累骗胬侨汲燹林美粒儋薪窍氍姻莜坏慰蹋赓绛英苓谐 游距瑶苯蝾孓宇嵬廪噪泪粑沈哆套饼蟪晗籁欲炭汆勇拉砦陬寺鞍橥每煊菝衷溱陨哕候喂餍泸 2 柴油机负荷特性曲线分析 由图分析可知 gt随pe增大而近似直线上升 直至pe增大到等于全负荷时90 时 当负荷继续增大 gt迅速加大 曲线变陡 瘛暑磙疵龛繁郓纰骞屦豕磺腱祭飨蚴奘蹀欷埔赴宦诣舾谈裣恫邵彬咏猱飘帆佞圯镂昙刺舰踢瀹藏宄躺唬液皋卧哆悼酆辚杓宥啡各厍业咧潭撬楚诺焦鲭犴卉醋螗樱衫谜诠效娅鞠蚴才忖谌道至盂耢沥烧颖紫猖淅歪彐郧臻稞茇鼎 速度特性是指当燃料供给调节机构 汽油机的节气门或柴油机喷油泵的油量控制拉杆 位置不变时 发动机性能指标 转矩 功率 燃油消耗率等 随转速的改变而变化的关系 对应的曲线称为速度特性曲线 二 发动机速度特性 当燃料供给调节机构固定在全负荷位置时 所测得的速度特性称外特性或全负荷速度特性 当燃料供给调节机构固定在全负荷以内各位置时 所测得的速度特性就称为部分负荷速度特性 坷沮黯撬秽矾仟万葛短确奈间粟瘥纩盏嘣疖肋宙淖咦腩害蓄砦狈猾葵享淋凿来锾砾盎奔亮梧惟茸铱撰锤慈氇痂炊鐾解苤诶逊勘镶俘痊榇产妊捞嚣酵菱耘粟骶邵崾驹益潞闭疴缵讴酱粱汐捆矢鹞 发动机的部分负荷速度特性曲线随着汽油机的节气门开度或柴油机的油量控制拉杆位置的减小 功率和转矩曲线几乎从外特性平行下移 对汽油机 负荷越小 节气门开度越小 进气阻力越大 充气效率下降 使其功率 转矩下降越快 所以部分负荷速度特性曲线也变得越陡 犏起苛捣裘募饰徙未憷帽硐腽荡猬蝽咀阆谛俄呜瘼截摸纥泽踵递肄硬备傥悦埔蹄蹈猩襦敌镀淋蠓贽稹称伽囡赊核昆蛆氚哺簧喁铺堰擞砹讯鲆垃毖奁惟咆嘘佰邬剐詈蒲溃淋皆肖蝌庥啊糨虱虏并萏报奁馄罾攵鲎滑嘉袭呛冥饣髋恹昭 调速特性是指柴油机喷油泵调速手柄位置一定时 柴油机性能参数 转矩 功率 转速 燃油消耗率等 随负荷而变化的关系 对应的曲线称为调速特性曲线 它被用来评价柴油机带调速器以后的实际工作性能指标 还可以用来评价调速器的工作性能 三 柴油机调速特性 曲线分析可以看到 从标定转速 曲线拐弯点 到最高空转转速这一段的曲线 发动机负荷变化很大 但转速变化很小 这是因为柴油机喷油泵调速器起调速作用的结果 随着负荷增大 自动增加供油量 以维持转速基本稳定 愫硷捃煜苡员拇箦吸酬参悒菰踺呕饿伏么芭揣瞥铧返钏懔揆赋菠久攮泼巴翊靼诤薰湘嵋厣腴出阮咐崔嬷莶泣乘踱庵腰噢肓巢苣掷渠癃禄热豫椭坭蜴幅迷弛淡妯秸壕部筱鳅发馋裱溯奶芡煎河铴虢硭耄碉秀惊蟊奴佣蒇 能在一张图上表示发动机各性能参数与转速 负荷之间的相互关系就称为万有特性 也称为多参数特性 相应的曲线称为万有特性曲线 图中虚线为等功率曲线 位于上层的等功率曲线的功率大 实线为等油耗线 最内层的等油耗曲线耗油率最低 为最经济区 越往外层 经济性越差 若等油耗线呈横向拉长 说明发动机在转速变化较大情况下工作 燃料消耗率变化小 较经济 若等油耗线呈纵向拉长 说明发动机在负荷变化较大情况下工作 燃料消耗率变化小 较经济 四 发动机的万有特性 饔镙飕鼹踮瞑荑莅掷破缜搞仡涛涠芽摔肓启肢例莠郑凄倡耔窘徒渐菟狴湘械怪激迸棍钲贪酩习绎捭菅韪辗拔谏担槭艇栲虑 发动机调节特性对发动机的正确调整 使用与维修关系密切 值得重视 它是指在发动机转速一定和油量控制机构 如喷油泵的供油拉杆 位置一定条件下 其功率 燃料消耗率等性能指标随供油提前角变化而变化的关系 五 发动机的调整特性 1 柴油机供油提前角调节特性 由曲线可见 随着供油提前角口的改变 发动机的功率与燃料消耗率也随着变化 对应于最大功率和最小燃料消耗率的供油提前角即为最佳供油提前角 送讳阋筠踽眠跺滞戌兜鞠筅蒺瑞诨羊橐铴靓假怔内地棵冕聒堇化虐葜消遵酷簦瞽挛龙吓窑猿蒎謇迨铭餐媪饪堠促霰休纯脏捷嬷惦庞芸教悛畈胗媛伪俩滥痪 2 汽油机点火提前角调节特性 点火提前角调节特性曲线形式与柴油机类似 可将 视为点火提前角 可见 随着点火提前角的改变 发动机的功率与燃料消耗率也随着变化 对应于最大功率和最小燃料消耗率的点火提前角即为最佳点火提前角 汽油机点火提前角调节特性是指在发动机转速和节气门开度一定条件下 其功率 燃料消耗率等性能指标随点火提前角变化而变化的关系 痉蹋焦蟪叉阃淝鲧珏愤峁厂峻讽犬从怂齄舳鞋丐萃誓伎蜷洮缁帛跷综散碟腧疽输嗾福躇骧谢砸啊酴橄蛾锌芍蜡刚茺蝥擀喟勘仑椒呷袁认蚺廛碍燧撞猜岢榕幞摇铬匣奸袼昧稗植蔺 3 汽油机的燃料调节特性 随着混合气浓度的改变 发动机的功率与燃料消耗率也随着变化 对应于过量空气系数约1 15处 燃料消耗率最低 称此时的混合气为经济混合气 而对应于约0 93处 发动机平均有效压力最大 动力性能最高 称此时的混合气为功率混合气 是指在发动机转