汽车专业毕业论文—典型汽车发动机EFI

毕业设计毕业设计( (论文论文) ) 题目题目：典型汽车发动机典型汽车发动机 EFIEFI 系统（原理与检修）系统（原理与检修） 学学院院汽车交通学院汽车交通学院 年年级级20082008 级级 2 2 班班 专专业业汽车技术服务与营销汽车技术服务与营销 学学号号200803020220200803020220 学生姓名学生姓名肖肖 维维 指导教师指导教师刘刘 平平 20112011年年5 5月月 四川科技职业学院毕业设计(论文)第II页 毕业设计(论文)鉴定表 院 系汽车交通学院专业汽车技术服务与营销 年 级2008 级姓名肖维 题 目典型汽车发动机 EFI 系统（原理与检修） 指导教师 评语 过程得分：(占总成绩 20%) 是否同意参加毕业答辩 指导教师(签字) 答辩教师 评语 答辩得分：(占总成绩 80%) 毕业论文总成绩等级： 答辩组成员签字 年月日 四川科技职业学院毕业设计(论文)第III页 毕业设计(论文)任务书 班级08 级汽车二班学生姓名肖维学号200803020220 发题日期：2010 年 10月 20日完成日期：2011 年 5 月 8日 题目典型汽车发动机 EFI 系统（原理与检修） 1、本论文的目的、意义 掌握电控发动机的理论知识，对技术问题及时请教，从而熟知 电控发动机从大的角度来说可分两部分：发动机和电控系统，发动机由两大机构五大系 统（柴油发动机为四大系统）组成，电控系统又由传感器、电控单元（ECU） 、执行部件 三部分组成。对于已学习和掌握的发动机两大机构和五大系统，电控发动机与传统发动 机相比，曲柄连杆机构、润滑系统没有变动，配气机构、起动、冷却、点火和燃料供给 系统都增加了较多的控制技术。 2、 学生应完成的任务 对典型汽车电喷发动机的 EFI 系统的工作原理十分了解通过对理 论知识的加深学习，增强自己对汽车理论知识的掌握，对电喷发动机的 EFI 系统有了较 深刻的了解，提高自己的汽车维修技术。熟练掌握诊断汽车故障的方法望闻问切法、比 较法、排除法、利用电控发动机正常工作三要素来分析诊断故障、利用氧传感器信号特 征诊断法、利用专用仪器诊断故障等方法。 四川科技职业学院毕业设计(论文)第IV页 论文各部分内容及时间分配：(共20周) 第一部分电控发动机的概述和主要传感器( 1-3 周) 第二部分电控发动机的进气系统( 4-6 周) 第三部分电控发动机燃油供给系统( 7-10 周) 第四部分电控发动机的点火系统(11-13 周) 第五部分电控发动机的废气排放控制系统(14-16 周) 评阅及答辩论文审核和修改(16-17 周) 备注实际中不断加强理论联系实际，遇到不懂的技术问题及时请教 。 指导教师：2011 年月日 审 批 人：2011 年月日 四川科技职业学院毕业设计(论文)第V页 摘 要 电控发动机从大的角度来说可分两部分：发动机和电控系统，发动机由两大机构五 大系统（柴油发动机为四大系统）组成，电控系统又由传感器、电控单元（ECU） 、执行 部件三部分组成。对于已学习和掌握的发动机两大机构和五大系统，电控发动机与传统 发动机相比，曲柄连杆机构、润滑系统没有变动，配气机构、起动、冷却、点火和燃料 供给系统都增加了较多的控制技术。 首先是电控发动机的基本结构，电控发动机是为了改善发动机的动力性、燃油经济 性、降低排放污染、提高发动机加速和减速性能及改善发动机的起动性能，在传统发动 机的基础上发展起来的。 主要利用现代的电子控制技术对原有传统发动机的两大机构五 大系统进行改进和改造，在原有传统发动机基础上增加了电子控制系统。电子控制系统 主要由：传感器、电控单元、执行部件组成。 传感器的功能是检测发动机运行状态的各种电量、物理量和化学量等参数，并将这 些参数转变为发动机 ECU 能够识别的电信号通过线路输送给电控单元 ECU. 执行器是执行电控单元发出的命令，能够完成某项功能的装置。例如，喷油器的通 电时间受 ECU 控制，能够准确地喷油。 电控单元也称为 ECU 或者 ECM （俗称电脑） ， 有的发动机电控单元与自动变速器的电 控单元集成在一起，称为动力模块，简称 PCM。它是一种综合控制电子装置，其功能是 给各种传感器提供参考电压，接受传感器或其他输入装置的电信号，并对所接受的电信 号进行存储、计算机和分析处理，根据计算和分析结果对执行部件发出指令。 关于典型汽车发动机的电控燃油喷射系统(EFI)的，我将重点围绕其原理和维修两 大方向，先从零部件阐述起，衍生到的原理，最后是实际维修、运用。 关键词：( (电控发动机电控发动机，传感器，电控单元，执行部件，原理与检修，传感器，电控单元，执行部件，原理与检修) ) 四川科技职业学院毕业设计(论文)第VI页 目录 第一章 电控燃油喷射系统概述1 1.1 汽油机电控燃油喷射系统发展.2 1.2 电控燃油喷射系统定义.6 第二章 电控发动机的主要传感器8 2.1 空气计量传感器的结构原理和检测.8 2.2 进气歧管绝对压力传感器的功用与检测.8 2.3 曲轴和凸轮轴位置传感器结构原理与检测10 2.4 节气门位置传感器的结构原理与检测.12 2.5 温度传感器的结构原理与检测13 第三章电控发动机的进气系统15 3.1 空气供给系统15 3.2 涡轮增压控制系统15 3.3 可变气门正时系统.17 3.4 电控节气门系统18 3.5 进气惯性增压及涡轮流控制系统.19 第四章电控发动机的燃油供给系统. 21 4.1 燃油供给系统的基本结构.21 4.2 燃油泵及其控制电路原理与检修方法21 4.3 喷油器及其控制电路.22 4.4 燃油供给系统的拆装与故障诊断.23 四川科技职业学院毕业设计(论文)第VII页 第五章 电控发动机的点火系统.26 5.1