兰州黄河风情线导游词.doc

兰州黄河风情线导游词 兰州黄河风情线导游词篇一：黄河风情线导游词 黄河风情线导游词 各位游客，大家都知道黄河是中华民族的母亲河。黄河全长5464公里，流经九个省区，但在全国大型城镇中，惟有兰州得天独厚，黄河穿城而过，而黄河百里风情线可谓是我们金城兰州最出彩的名片和窗口。今天我们将要参观游览的便是集丝路文化、黄河文化、民俗文化于一体的中国最长的室外滨河公园百里黄河风情线。风情线上首屈一指的便是素有“天下黄河第一桥”美誉的中山桥。中山桥横跨黄河，桥长233.33米，宽7.5米，4墩5孔，桥上飞架了5道弧形钢梁，俗称“黄河铁桥”。 2010年6月，是黄河铁桥的百岁诞辰。想知道黄河铁桥的来历？听我慢慢道来。清同治年间，陕甘总督左宗棠督师西征，可被黄河险阻给害惨了，他曾打算请外商帮忙修造一座跨河铁桥无奈洋人索价过高，就没能实现。到了公元1907年，兰州道台彭英甲又提出了修建铁桥的建议，这次清政府批准了。于是乎一项由美国桥梁公司工程师满宝本负责施工，德国人德罗作技术指导，天津人刘永起负责工地操作的浩浩荡荡的工程开始了。三年四个月以后，也就是1910年6月终于竣工了。您猜花了多少钱？30万6891两8钱9分4毫，精确吧。别说钢材水泥了，连个小小的螺丝钉都是从美国或是德国进口的。这座桥梁落成之初叫“兰州黄河铁桥”，后来为了纪念孙中山先生就改成了“中山桥”了。1954年，兰州市政府对铁桥进行了全面的整修加固，现在的中山桥既坚固耐用又气势雄伟，现已成为兰州市的标志性建筑。 其次，便要提到水车博览园了，今天的兰州水车博览园，承载了古代金城黄河沿岸最古老的提灌工具兰州古老水车的风采。 兰州水车，最早出现在明朝，相传段家滩人段续，考中进士到了云南做官，他游遍了南方，见到了木制的灌溉汲水工具龙骨筒车，便暗暗把构造记在心中，后来退休回家便巧思构造，终于仿制成功。兰州的干旱大家说有目共睹的，所以段续创制的水车可算给当地人民带来了福音。人们纷纷仿制，在20世纪中期，兰州的水车有252轮，是号称“水车之城”的叙利亚哈马市水车最多时期的8倍多。称得上一座“水车之都”了。后来随着电力灌溉的普及，水车一个个被拆除了，兰州也失去了一道靓丽的风景。为了弘扬黄河文化，开发旅游资源，展示黄河儿女的聪明才智，经市政府批准，兰州水车得以重建，再现水车雄姿。走进水车园，一定要静静的聆听一下，来自水车那个遥远的国度的呼唤。 风情线上的第三站，便是大家所听闻的黄河母亲，黄河母亲像位于兰州市黄河南岸的滨河路中段、小西湖公园北侧质地为花岗岩，长6米，宽2.2米，高2.6米，总重量达40余吨，是我们甘肃著名的雕塑家何鄂女士创作的，黄河母亲还在全国首届城市雕塑评比中获得了“优秀奖”。 黄河雕塑运用了母亲和婴儿两个形象，说到这里请大家猜一下，那个婴儿是男是女呢？听出当初构思的时候何鄂女士就犹豫了很长时间，后来灵机一动，就塑造了一个匍匐在母亲胸前的婴儿，让人无法分辨是男是女。不过一般都认为是男孩。黄河母亲，母亲面含微笑，神态慈祥，婴儿天真烂漫，顽皮可爱。整个雕塑和谐流畅，还寓意深刻：黄河源远流长，生生不息，她所养育的中华民族也永远幸福安乐。母亲身下的黄河造型刻着的水波纹和鱼纹，来自于甘肃彩陶的古老图案，该雕塑构图简洁，寓意深刻，反映了甘肃悠远的历史文化。 那么下一处美景又是什么呢？对了，就是白塔山。白塔山位于兰州市黄河北岸，海拔一千七百多米，山势起伏，有“拱抱金城”之雄姿。 在古代，这里是军事要冲，山下有气势雄伟的金城关、玉迭关、王保保城；山上有层层峰峦。 白塔寺，始建于元代，据记载，元太祖成吉思汗在完成对大元帝国疆域统一过程中，曾致书西藏拥有实权的萨噶派法王（喇嘛教之一派，俗称黄教）。当时萨噶派法王派了一位著名的喇嘛去蒙古拜见成吉思汗，但到了甘肃兰州，因病逝世。不久，元朝下令在兰州修塔纪念。元代所建的白塔已不存在了，现存的白塔系明景泰年间（公元1450-1456年）为镇守甘肃内监刘永成重建。清康熙五十四年（公元1715年）巡抚绰奇补救增新，扩大寺址。寺名为慈恩寺。寺内白塔身为七级八面，上有绿顶，下筑圆基，高约十七米。塔的外层通抹白灰，刷白浆，故俗称白塔。塔建成后，几经强烈地震，仍屹立未动，显示了古代劳动人民在建筑艺术上的智慧与才能。 白塔寺原有“镇山三宝”：象皮鼓，青铜钟，紫荆树。象皮鼓传为一印度僧人云游白塔时所赠，现在这里仅有仿制品；青铜钟为清康熙年间铸造，重为153.5公斤，现存寺内；枝繁叶貌的紫荆树系后人重载。北端山头有牡丹亭，亭内有一碑，据说原碑在湖南衡阳市北的趄嵝山上，字形怪异难辨，后人附会为大禹治水时所刻。宋嘉定五年（公元1212年），何玫摹刻于岳麓书院。兰州此碑，系清咸丰十一年（公元1861年），酒泉郡侯建功模立，碑高九尺，宽三尺，上刻七十七字。 白塔山西北方，林木葱郁，朝阳山、马头山、冠云山、环翠山峰峦层叠。浓荫深处，有休息亭，供游人小憩。亭前有蓄水池。这里山高林密，是登山远眺，避暑纳凉的好地方。 介绍完上面的这些美景，想必大家都心中有数了，这兰州百里黄河风情线园中有园，景中有景，可以用一副来说明：兰州好！景物胜当年，昔日无风三尺土，而今万里碧晴天，爽气沁心田；兰州好！好景在滨河，万里笼阴遮天路，长天涟水剪鳞波，两两踏青歌！ 由于时间关系，就先给大家讲到这，到达景点再给大家细讲，大家也可自己亲临境地的细细品味兰州独有的风韵！兰州黄河风情线导游词篇二：兰州黄河风景线导游词 兰州黄河百里风情线导游词 各位团友：大家早上好！ 很高兴能与来自五湖四海的朋友们相聚在我们美丽的金城兰州。 首先。请允许我代表兰州教育战线上的同行向各位的到来表示热烈的欢迎！同时衷心感谢各位专家这几天来对兰州市爱生实验学校工作的指导！ 有句话说得好：前世几百次的回眸才换来今生的一次擦肩而过，或许相聚就是一场缘分，既然有缘就让我们彼此来认识一下吧!在我旁边的这位是司机x师傅，他有着丰富的驾车经验，在他的护航下大家进可将两颗心交给我们，一颗是“放心”交给我们的护航大使x师父，另一颗呢是“开心”就交给我吧，我是,也是各位今天的导游，大家叫我小x、x导、都可以，怎么顺口怎么叫吧！ 其实旅游是件很开心的事，不必在乎其目的，只需在乎沿途的风景及看风景时的心情，所以希望兰州的好山好水能给各位带来一份好心情，那么在整个行程中如果各位有什么需要帮助的，请尽管来找我，我会竭尽全力地为大家服务，同时也希望我的工作能得到各位的支持与配合，在此预祝大家在兰州玩的尽心！吃得舒心！ 兰州作为西出阳关中的丝路之重镇，其丝路文化、黄河文化、宗教文化构成了兰州旅游的核心内容，而我们今天要去参观的正是集丝路文化、黄河文化、民俗文化于一体的中国最长的室外滨河公园百里黄河风情线，他分布在黄河南北两岸、市区的西部也在南北两山之间，是兰州的名片和窗口，同时也被称为“兰州的小外滩”。 黄河风情线是有着春夏秋冬四季更替反差之美的绿色长廊，每当春天到来的时候，花草树木都发芽了柳絮飘香，一切都像刚苏醒的样子可爱极了；夏天的时候这里又是人们乘凉观景的好地方；金秋时节这里有果实累累，落叶纷飞；冬天呀这里就更美了！两边的松柏树跟战士一样穿着绿色的军装挺立着，那场面相当壮观！ 黄河风情线呢，可谓是我们金城兰州最出彩的旅游线路之一了。大家都知道，黄河全长5464公里，流经九个省区，但在全国大型城镇中，兰州得天独厚，被黄河穿城而过，所以这里肯定有你想不到的独特与惊喜。我们还有一段时间才能到达目的地，那我就先用这段时间给大家解开一点迷吧！ 风情线也是兰州的咽喉，东西通车，南北通桥，为此也是交通长廊，风情线上首屈一指的是素有“天下黄河第一桥”美誉的中山桥。中山桥跨在黄河上，桥长233.3米，宽7.5米，4墩5孔，桥上飞架了5道弧形钢梁，俗称“黄河铁桥”。2010年6月，市政府为黄河铁桥度过隆重的百岁诞辰。在很早很早以前，每年冬天，黄河上都会结一层厚厚的冰，河对岸的许多东西都由马车通过“冰桥”驮运到河的另一边，但冰桥毕竟会随着气温的上升而消融，当然这种景观现在已经看不到了，并不是应为大型的桥梁替代了它，而是现在的黄河冬天不会结冰，后来人们有发明了一种新的漂渡工具羊皮筏子，顾名思义是用羊皮做的，但这些羊皮必须小心并且不留任何刀口的从羊的身上剥下来，然后固定在木制的框架之下，形成筏子。如果我们的风情线游览完了以后，时间允许的话大家不妨去体验一下坐羊皮筏子的刺激感 再后来啊，就是1372年了，卫国公冯胜将24只大船用铁链排成排并用四根柱子固定，然后在船上铺上木板，就是所谓的“浮桥”。直到1385年杨廉命人将浮桥移到现在中山桥的位置，然而随交往的日益频繁与发展，固定的桥梁的修建也应用而生，当然，大家现在看到的这座桥建于公元1907年，它是由彭英甲提议，征得甘肃总督府升允的同意，德国泰来洋行喀佑斯承建，美国的满宝本、德国的德罗负责具体施工，天津刘永起负责现场施工，经过4年的努力，终于建起了黄河上第一座永久性的铁桥“天下黄河第一桥”，1919年由于战火导致中山桥中断了11个昼夜，1942年为了纪念孙中山先生，“天下黄河第一桥”改名为“中山桥”，1954年由4墩5孔梯形变为弧形、桥面由木板改成钢筋铁皮，2004年将公路桥改为步行桥，去年又莫名其妙的恢复通车。 接下来呢就是滨河路中断、黄河南岸、小西湖北侧，呈现在各位眼前的是兰州四十里黄河风情线中最具代表性的雕塑“黄河母亲”，她是目前全国诸多表现中华民族的母亲河“黄河”的雕塑艺术品中最漂亮的一尊，具有很高的艺术价值，她是何鄂女士设计创作的，北京雕塑厂于1986年雕塑而成的，整个雕塑长6米、宽2.2米、高2.6米、总重40余吨。由母亲、孩子、基座三部分组成，母亲象征着哺育千千万万华夏子孙的黄河；孩子象征华夏子孙；基座象征着甘肃悠久的历史及彩陶文化。那么大家都来说说看，母亲怀中的孩子是男孩还是女孩呵呵其实各位说的都有道理！如果说他是男孩，则体现了我们中华民族根深蒂固的重男轻女的思想，如果说她是女孩吧，又显得我们华夏儿女娇柔可欺，所以何鄂女士专门将孩子设计成爬着的，这也正是这尊雕塑的设计精华所在。 当然，一路上大家还会看到很多雕塑，也正是因为有这么多很有文化色彩的雕塑，我们风情线又被称为雕塑长廊。同时，风情线也是园林长廊，因为有很多的公元可以供人们游玩，如：老年人晨练的最佳场所体育公园；每当傍晚的时候，很多情侣们手挽手肩并肩漫步在我们的寓言故事园、水上公园等感受着属于他们的浪漫；尽管中午相对来说是比较炎热的，但是在我们的水车博览园里仍人有很多的观光者 风情线有这么多别称，但是最名副其实的是文化长廊，众所周知道教是我们中国的本土教，而大家现在所看到的“白云观”正是甘肃省道教协会所在地，同时这里也是八仙中的吕洞宾修炼成仙的地方。除此之外，还有中国九大区管之一的省图、国内发行量最大的书刊杂志读者编辑部、敦煌研究院等，这些都是兰州历史文化的见证。 兰州百里黄河风情线园中有园，景中有景，可以用一副对联来说明：兰州好！景物胜当年，昔日无风三尺土，而今万里碧晴天，爽气沁心田；兰州好！好景在滨河，万里笼阴遮天路，长天涟水剪鳞波，两两踏青歌！ 由于时间关系，我们马上就到达目的地，就先给大家讲到这，到达景点再给大家细讲，大家也可自己亲临境地的细细品味兰州独有的风韵！ 好，大家准备一下，检查一下自己随身的贵重物品，我们就准备下车！ 备份资料： 1、兰州龙源： 兰州龙源坐落在黄河岸边，它以书法家王国文的狂草龙字为载体创作而成，把平面的书法立体化，是书法、雕塑融为一体的一次成功尝试。 以一个以独特的形神兼备的汉字书法“龙”为主题雕塑的公园，同时配合以其它众多龙文化具体内容，构成的一处较有规模的龙文化景观。龙源也是一座通过雕刻、书法、剪纸、造型、园林、建筑等多种艺术形式，刻画和表现“龙”字的形象与精神、以龙文化为主旨的主题公园。从2001年开始经过历时3年的建设龙源内有象征龙祖伏羲女娲的龙字主题雕塑、“龙生九子”图腾柱、伏羲女娲传说浮雕、龙图腾浮雕长廊、“龙凤呈祥”剪塑金属透雕等景观，更有记载龙祖及其传人的“龙文”书法碑刻和歌颂中华龙祖及龙精神的“龙诗”书法碑刻112通，更有自甲骨文以来包括少数民族文字各体书法龙字1470多字的碑刻千字长廊等等，龙源可谓蔚为大观。 许是天意因缘，国文先生的这幅“龙”字珍品，神奇暗合了易经太极演化八卦之理，妙含了女娲、伏羲、观音、婴孩四个神美俱像；昭示了“天行健，君子以自强不息”的天道、人道法则；完成了中国龙、凤文化的合一。从而把中国“龙”文化与古典哲学、美学的统一推向了巅极，创造了中国书坛“龙”字书法的巅峰。 2、读者简介： 是甘肃人民出版社主办的一份综合类文摘杂志。原名读者文摘，1981年创刊时的读者文摘只有48页，而且是双月刊，纸黑白印刷，售价三毛。杂志创刊一年，发行量达到16万，1982年底，发行量达到42万，1983年，发行量突破136万。然而读者文摘的发展并非一帆风顺。1982年初，美国读者文摘来函指出：甘肃人民出版社使用读者文摘中文名是不正当的，不符合国际版权协定。中美两家读者文摘长达数年的版权之争从此开始。从1990年开始，中美两家读者文摘的版权之争再次升级。1992年美国读者文摘委托律师行致函中国读者文摘，要求停止使用中文商标读者文摘。 后为化解与美国读者文摘发生的版权纠纷，1993年3月号读者文摘刊登征名启示，在读者中引起强烈反响，共收到应征信十万多封。信中提到新名有：读者、读友、读者之家、谈天说地、共享等等。最后使用了读者一名。1993年第七期，读者文摘正式改名为读者。 连续三次蝉联国家期刊奖、连续7年高居中国期刊榜榜首的读者月发行量达到1003万份，实现了中国期刊史上具有历史意义的一个突破。 是什么原因促成了读者这本地处大西北的杂志26年来发行量节节攀升，接连创造奇迹？是什么原因促成了这本“始终坚持以弘扬优秀文化、体现人文关怀、传播真善美为己任，高品位、不媚俗”的杂志的成功？“读者现象”的形成是一种偶然还是必然？带着这些问题，记者进行了深入采访。兰州黄河风情线篇三：导游考试中文导游词：黄河风情线导游词 黄河风情线呢，可谓我们金城兰州最出彩发旅游线路之一了。大家都知道，黄河全长5464公里，流经九个省区，但在全国大型城镇中，惟有兰州得天独厚，被黄河穿流而过，所以这里肯定有你想不到的独特与惊喜。风情线上首屈一指的是素有“天下黄河第一桥”美誉的中山桥。中山桥跨在黄河上，桥长233.33米，宽7.5米，4墩5孔，桥上飞架了5道弧形钢梁，俗称“黄河铁桥”。到2010年6月，就是黄河铁桥的百岁诞辰了。想知道黄河铁桥的来历？听我慢慢道来。清同治年间，陕甘总督左宗棠督师西征，可被黄河险阻给害惨了，他曾打算请外商帮忙修造一座跨河铁桥无奈洋人索价过高，就没能实现。到了公元1907年，兰州道台彭英甲又提出了修建铁桥的建议，这次清政府批准了。于是乎一项由美国桥梁公司工程师满宝本负责施工，德国人德罗作技术指导，天津人刘永起负责工地操作的浩浩荡荡的工程开始了。三年四个月以后，也就是1910年6月终于竣工了。您猜花了多少钱？30万6891两8钱9分4毫，精确吧。别说钢材水泥了，连个小小的螺丝钉都是从美国或是德国进口的。这座桥梁落成之初叫“兰州黄河铁桥”，后来为了纪念孙中山先生就改成了“中山桥”了。1954年，兰州市政府对铁桥进行了全面的整修加固，现在的中山桥既坚固耐用又气势雄伟，现已成为兰州市的标志性建筑，一会儿您就可以领略它的风采。下一个就是水车园了，它不大，但是却承载了兰州古老水车的风采，到了兰州不到水车园会很遗憾的哦。兰州水车，最早出现在明朝，相传段家滩人段续，注意，不是段誉，考中进士到了云南做官，他游遍了南方，见到了木制的灌溉汲水工具龙骨筒车，便暗暗把构造记在心中，后来退休回家便巧思构造，终于仿制成功。兰州的干旱大家说有目共睹的，所以段续创制的水车可算给当地人民带来了福音。人们纷纷仿制，在20世纪中期，兰州的水车有252轮，是号称“水车之城”的叙利亚哈马市水车最多时期的8倍多。称得上一座“水车之都”了。后来