大学机车牵引计算题机车牵引.ppt

加算附加阻力 p51 wj wi wr ws n kn 加算坡道的坡度千分数为 ij i wr ws ij wjwi i 即a当曲线长 隧道 列车长b曲线长 隧道 列车长 六 举例说明有一列车长1500米 在坡度为6 的下坡运行 坡内有一半径为500米 曲线长600米的曲线 求其加算附加阻力 解 因为其中i 6 ws 0 00013 ls 0 00013 0 0所以wj ij i wr十ws 6 0 48 0 5 52 n kn 列车运行阻力计算 p58 1 列车运行总阻力 kn 2 1 2 列车运行单位阻力 n kn 2 2 3 列车起动总阻力 kn 2 3 对电力 内燃机车牵引的滚动轴承货车 kn 2 4 例题 ss3型电力机车牵引g 4000t滚动轴承重货物列车 求在6 上坡道起动时的总阻力 以及在该坡道上以70km h的速度牵引运行时 列车基本阻力 单位基本阻力 总阻力和单位总阻力为多少 解 1 已知g 4000t iq 6 查表l一2 p24 得p 138t 代入 2 4 式得wq 138 5 6 4000 3 5 6 9 81 10 3 387 7kn 2 已知g 4000t p 138t 查表 p45 p48 得w0 5 15n kn w0 1 87n kn 由p59式2 46w0 138 5 15 4000 1 87 9 81 10 3 80 4knp59式2 47 将上述有关数据代入 2 1 得列车总阻力w 138 5 15 6 4000 1 87 6 9 81 10 3 323 9kn代入 2 2 得列车单位总阻力w 1 97 6 7 97n kn 列车制动力的计算 列车中各制动轴产生制动力的总和 称为列车制动力b b k k kn 列车制动力常按单位制动力进行计算 并以b表示计算列车制动力b或单位制动力b有三种方法 实算法 换算法和二次换算法 换算法 p75 例3 5ss3型机车牵引4000t的货物列车 编组50辆 其中gk 120型制动机重车位44辆 空车位3辆 关门车3辆 列车管压力500kpa 采用高磷闸瓦 速度v0 78km h时施行紧急制动 计算速度降到v 74km h时的列车总制动力和单位制动力 并计算同样条件下常用制动减压100kpa的单位制动力 解 1 紧急制动列车总制动力从表3 8 p73 变出机车换算闸瓦压力为700kn 车辆换算闸瓦压力 重车位每辆250kn 空车位每辆160kn 列车总换算闸瓦压力 kh 700 44 250 3 160 12180kn 高磷闸瓦换算摩擦系数按 3 2 式计算列车总制动力b h kh 0 162 12180 1957 0kn2 紧急制动列车单位制动力列车换算制动率列车单位制动力b 1000 h h 1000 0 162 0 30 48 6n kn3 常用制动列车单位制动力 由表3 10查出 c为0 68 b 1000 h h c 48 6 0 68 33 05n kn 紧急制动距离空走时间与空走距离的计算空走距离 sk v0 tk 3 6 m 空走时间 旅客列车紧急制动tk 3 5 0 08ij s 常用制动tk 4 1 0 002rn 1 0 03ij s 货物列车紧急制动tk 1 6 0 065n 1 0 028ij s 常用制动tk 3 6 0 00176rn 1 0 032ij s 式中ij 加算坡度千分数的代数值 当ij 0时 规定按ij 0计算 r 列车管减压量 n 牵引辆数 有效制动距离等效法 等效一次计算法 p157 用等效的常量 s和ws来代替 h和w0 空重混编列车的ws值可将手册中查出的数值 重车 乘以 列车换算制动率p75 中磷闸瓦的距离等效摩擦系数 s 旅客列车的距离等效单位基本阻力ws 货物列车 滚承重车 的距离等效单位基本阻力ws 例 等效法 ss7牵引48辆重车 g 3500t 全部是滚动轴承重车 h 0 33 列车管定压为500kpa 求在 6 坡道上以初速v0 80km h施行紧急制动情况下的制动距离 中磷闸瓦 牵引重量的计算 p132 fj 机车计算牵引力 kn vj p p24 y 牵引力使用系数 取0 9 p g 机车计算重量 牵引重量 kn p44 ix 限制坡道的加算坡度千分数 10