汽车电器设备教学课件PPT点火系 上.ppt

汽车电器设备 点火系统 点火系 第一节概述第二节点火系的工作原理第三节点火系的构造第四节电磁感应式电子点火系第五节霍尔效应式电子点火系第六节光电式电子点火系第七节电容储能式电子点火系第八节点火系的故障诊断与维修第九节点火系的使用与维护第十节计算机控制点火系 本节留待电控课讲 第四章点火系 点火系是汽油发动机正常工作所必需的电器系统之一 对本章内容来说 在学习了解传统点火系的分电器 点火线圈 火花塞的等各组成部件的结构 原理基础上 整体把握普通电子点火系的工作原理 掌握磁感应式和霍尔式普通电子点火系的工作过程 第一节概述 一 点火系的作用二 发动机对点火系的要求三 点火系的分类 一 点火系的作用在汽油发动机中 气缸内的混合气是由高压电火花点燃的 而产生电火花的功能是由点火系来完成的 点火系将电源的低电压变成高电压 再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸 点燃压缩混合气 并能适应发动机工况和使用条件的变化 自动调节点火时刻 实现可靠而准确的点火 还能在更换燃油或安装分电器时进行人工校准点火时刻 第一节概述 二 发动机对点火系的要求1 点火装置应能产生足以击穿火花塞间隙的高压电 正常工作时一般为10kv 低温起动时一般需要19kv以上 一般最高电压达20 30kv 2 电火花应具有足够的点火能量 一般发动机正常工作时需0 01 0 05j 低温起动时需0 10j 3 能根据发动机工况的变化提供最佳的点火时刻 以使发动机产生最大的功率 包括点火顺序和点火时机 为了保证在上止点后6 10 曲轴转角时气缸中出现最高压力 点火提前角应能随曲轴转速和发动机负荷变化 4 在特殊使用条件下 热带 寒带 潮湿及空气稀薄地区 行驶时 点火系统必须可靠地工作 第一节概述 第一节概述 三 点火系的分类1 按点火系储存能量的方式分 1 电感储能式 点火能量以磁场能形式储存在点火线圈中 2 电容储能式 点火能量以电场能的形式储存在储能电容中 2 按点火信号发生器的原理分 1 磁感应式 如日本丰田车系 2 霍尔效应式 如德国大众车系 3 光电式 如日本日产车系 第一节概述 三 点火系的分类3 按初级电路控制方式分 1 传统点火系 蓄电池点火系 2 电子点火系 应用于化油器式发动机 3 计算机控制点火系 广泛应用于电控发动机的点火系 4 按高压电的配电方式分 1 机械配电点火系 有分电器 2 计算机配电点火系 无分电器 说明 电感储能式中电磁感应式和霍尔效应式应用广泛 有分电器点火系在中低档车中应用广泛 无分电器点火系在中高档车中应用广泛 1 组成 汽车用汽油发动机中 点火系一般是由电源 蓄电池或发电机 点火开关 点火线圈 分电器 点火控制器 火花塞 高压线等部件组成 第二节点火系的工作原理 一 点火系的组成及功用 2 功用 1 电源 2 点火开关 3 点火线圈 4 分电器 5 点火控制器 6 火花塞 7 高压线 第二节点火系的工作原理 一 点火系的组成及功用 1 结构图 第二节点火系的工作原理 2 工作原理 第二节点火系的工作原理 初级电流一般为7 8a 初级电压为12v 点火时 初级自感电动势为200 300v 次级电压一般为30kv 第二节点火系的工作原理 第二节点火系的工作原理 第三节点火系的构造 主要总成 1 分电器 2 点火控制器 3 点火线圈 4 火花塞 第三节点火系的构造 一 分电器分电器是由配电器 信号发生器和机械式点火提前角调整机构组成 第三节点火系的构造 一 分电器1 配电器 1 组成 配电器盖和分火头 2 作用 按发动机的点火顺序 将高压电分配到各缸火花塞上 3 结构