基于AHP和熵值法的绿色物流发展指标权重研究——以长株潭两型社会城市群为例.pdf

2 0 13 年 第 1 8 期 s i d T 盏 t R 眦 h d o i 1 0 3 9 6 9 j i s s n 1 0 0 0 7 6 9 5 2 0 1 3 1 8 0 1 3 基于 A H P和熵值法的绿色物流发展指标权重研究 以长株潭两型社会城市群为例 郭毓东 徐亚纯 郝祖涛 1 中国地质大学 武汉 湖北武汉4 3 0 0 7 4 2 四川大学 四川成都6 1 0 0 6 4 3 湖南工业大学 湖南株洲4 1 2 0 0 8 摘要 针对绿色物流发展水平的不确定性问题 从国家物流政策及配套 绿色物流的经济性 资源节约性以及 友好性四个方面构建绿色物流发展水平评价指标体系 在研究分析多种赋权法的基础上 提 出一种基于 A H P和 熵值法相结合的指标权重确定方法 并以长株潭两型社会城市群为例 验证该方法的科学性和有效性 关键词 绿色物流发展水平 层次分析法 熵值法 评价指标 权重 中图分类号 F 2 5 2 2 F 2 5 1 文献标识码 A 文章编号 1 0 0 0 7 6 9 5 2 0 1 3 l8 0 0 5 7 0 6 St u dy o n Env ir o n m e n t a l Lo g is t ic s De v e lo p m e nt I nd e x W e ig h t Ba s e d o n AHP a n d Ent r o py M e t ho d Ca s e S t u d y o f Du a l o r ie n t e d S o c ie t y Ur b a n Ag g lo me r a t io n o f Ch a n g s ha Zh u z h o u a n d Xia ng t a n GU O Y u d o n g XU Ya c h u n HAO Z u t a o 1 C h in a U n iv e r s i t y o f G e o s c ie n c e s Wu h a n 4 3 0 0 7 4 C h in a 2 S ic h u a n Un i v e rsi t y C h e n g d u 6 1 0 0 6 4 C h i n a 3 H u n a n U n iv e r s it y o f T e c h n o l o g y Z h u z h o u 4 1 2 0 0 8 C h in a Ab s t r a c t I n v ie w o f t h e u n c e r t a in t y o f in d ic a t o r s in e n v ir o n me n t a l lo g is t ic s d e v e lo p me n t le v e l a n e n v ir o n me n t e v a lu a t io n in d ic a t o r s y s t e m w a s e s t a b lis h e d w h ic h c o n s id e r e d f o u r f a c t o r s s u c h a s c o u n t r y S lo g is t ic s p o lic y e n v ir o n me n t a l lo g is t ic s e c o n o my c h a r a c t e ri s t ic r e s o u r c e s a v in g a n d e n v ir o n me n t f ri e n d ly I n t h e s t u d y o f mu lt ip le w e ig h t me t h o d t h e p a p e r p r o p o s e d a d e t e r min in g me t h o d o f in d e x w e ig h t b a s e d o n c o mb in a t io n o f AHP a n d e n t r o p y me t h o d A t la s t t h e p a p e r c a r ri e d o u t t h e s p e c ifi c e x a mp le a b o u t Ch a n g s h a Z h u z h o u a n d Xia n g t a n d u al o r ie n t e d s o c ie t y u r b a n a g g lo me r a t io n t o p r o v e t h a t t h e me t h o d wa s s c ie n t if ic a n d e f f e c t iv e Ke y wo r d s e n v ir o n me n t a l lo g is t ic s d e v e lo p me n t a n a ly t ic h ie r a r c h y p r o c e s s e n o p y me t h o d e v a lu a t io n in d ic a t o r s y s t e rn we ig h t 1 引言 绿色物流发展水平 的评价与权重确定 问题具有 以下特点 一是具有 多 目标决策 的特点 即绿色物 流发展水平的评价指标很多 有 国家政策 经济性 环境友好性等 需确定这些评价指标哪个 占的比重 大 二是具有层次性 的特点 可将绿色物流发展水 平分解为拟解决问题的总目标 为实现总 目标而采 取的措施 的方案 以及用于解决问题 的备选方案三个 层次 三是绿色物流发展水平 的评价指标 中既有定 量指标也有定性指标 这就决 定 了在绿色物流发展 水平的评价过程中既有人的主观意志和经验 的影响 也有更为客观的数据影响 众多学者在指标权重确定 以及评价模型等方面 开展 了大量的研究 董秋霞 利用熵值法确定 各指 标的权重 应用线性加权法和 T O P S I S方法对进行综 合评价 王道平 利 用熵值法对层次分析法确定的 权重进行了改进 倪渊 建立 了一种基于层 次分析 法一熵 雷达图一支持 向量机 的组合评价模型 王 建军 提出一种基于层次分析方法和偏好顺序结 构 评估方法相结合的评价方法 郑宇 提出了 A HP与 熵值法组合赋权的供应商灰色关联综合评价方法 雷丽彩 利用交互式 的线性规划模型和优化原理求 解属性权重和专家权重 然后基 于相对熵原理集结 收稿 日期 2 0 1 2 1 2 0 7 修回 日期 2 0 1 3 0 2 0 4 基金项 目 湖南 省教育厅科学研 究项 目 长株潭城市群两 型社会背景下绿色物流体系建设研究 1 0 C 0 6 1 4 5 8 郭毓东等 基于 A H P和熵值法的绿色物流发展指标权重研究 以长株潭两型社会城市群为例 决策群体的不同偏好信息 目前 学者们对绿色物流发展水平 的评价及指 标权重确定方法 的研 究多集 中于某种独 立 的方法 严双 采用了灰色系统分析法对绿色物流绩效问题 进行评价研究 赵丽君 讨论了模糊综合评判法对 绿色物流的评价问题 杜道华 将层次分析法应用 于绿色物流发展水平 的指标权重确定 叶文忠 分 析了粗糙 集 理论 并 将其 应用 于评 价 问题 王 茜 茜 使用投影寻踪法确定评价模型 综上所述 在 绿色物流发展水平的指标权重确定 问题上使用多种 方法相结合的成果很少 基于绿色物流发展水平的 特点和主 客观赋权法的互 补性 拟采用层次分析 法和熵值法相结合的方法来确定绿色物流发展水平 的指标权重 2 绿色物流发展水平评价指标体系 遵循科学性 系统性 可操作性 层次性 独 立性 可比性 动态性 以及定性与定量 的指标构建 原则 并 向长沙 株洲 湘潭三地发放调查 问卷 的 基础上构建 评价 指标体 系 调 查 问卷发 放 时问从 2 0 1 2年 3月开始截止到 2 0 1 2年 6月 发放的群体主 要为物流从业人 员 高校物流相关知识研 究人员及 物流服务对象 发放 问卷总计 3 4 0份 最终 回收问 卷 3 1 3份 对 回收的原始数据进行一系列的处理和 分析后 得到如 图 1所示 的多级递 阶的层次结构绿 色物流发展水平评价指标体系 此评价指标体 系包 括 1 个一级 目标层指标 4个 二级准则层指标 2 0 个三级指标层指标 整 鲁 囊 交 嚣 夤 盏 差 犍 盎 幢 交 图 1 绿色物流发展 水平评价指标体 系 3 基于 A H P和熵值法的组合赋权模型 给指标赋权可 以区分不同指标 的相对重要程度 权重的确定是综合评价 中最为重要 的一环 其是否 被正确选择决定 了模型的好坏 权重的确定方法主 要分为主观赋权法 和客观赋权法 主观赋权法强调 的是决策者的经验对权重的决定性影 响 如专家分 析法 层次分析法等 客观赋权法强调 的是各指标 本身的客观差异对权 重 的决定 性影响 如熵值法 变异系数法等 本文采用主客观相结合的方法 层次分析法和熵值法相结合来确定指标权重 3 1层 次分析 法 层次 分 析 法 T h e A n a ly t ic H ie r a r c h y P r o c e s s A HP 是一种主观赋权法 适合于人 的定性 判断起 主要作用的 对决策结果难于直接准确计量的场合 层次分析法是由美 国著名的运筹学家 S a t t y等人在 2 0 世纪 7 0年代提出的将一种定性和定量分析相结合的 多准则决策方法 此方法的特点是构建一个层次结 构模型 然后利用较少的定量信息 把决策的思维 过程数学化 从而为求解 多 目标 多准则或无结构 特性 的复杂决策 问题 提供一种 简便 的决策方 法 A H P的特点使得它 在评价领域得到 了广泛 的应用 其计算的具体步骤如下 步骤一 建立层次结构模型 将决策问题分为 3个 或多个层次 需要遵循 的 原则为避免因同一层次 中包含数 目过 多的元素给两 两 比较判断带来 困难 要求每一层次中的元素一般 不超过 9个 步骤二 构造判断矩阵 A u 通过 1 9标度法构造出判断矩阵 步骤三 判断矩阵求解 具体计算是 对于判断矩阵A 计算满足 A IV A m x W的特征根与特征向量 式 中 A re a 为的最大特征 根 为对应于 A 的正规化 的特征向量 的分 量 W 即是相应元素单排序的权值 步骤四 判断矩阵的一致性检验 第一步 计算一致性指标 C 具体公式为 第二 步 查表 确定 相应 的平均 随机 一致 性 指 标 尺 第三步 计 算 一致性 比例 c R 并 进行 判 断 具体计算公式为 C R 当C R 0 1时 认为判断矩阵不符合一致性要求 需要对该判断矩 阵进行重新修正 步骤五 方案总排序 总排序是指每一个判断矩阵各 因素针对 目标层 最上层 的相对权重 这一权重 的计算采用从上 而下的方法 逐层合成 3 2熵值 法 熵值法是一种客观赋权方法 由它得出的指标 权重值 比主观赋权法具有较 高的可信度 和精确度 它通过计算指标 的信息熵 根据指标 的相对变化程 度对系统整体的影 响来决定指标的权 重 相对变化 程度大的指标具有较大的权 重 某个指标的熵值越 小 说明其指标值的变异程度越大 提供的信息量 越多 其权重越大 某个指标的熵值越大 说明其 郭毓东等 基于A HP和熵值法的绿色物流发展指标权重研究 以长株潭两型社会城市群为例 5 9 指标值 的变异程度越小 提供 的信息量越少 重越小 其计算 的具体步骤如下 H 步骤一 原始数据的收集与整理 其 权 4 长株潭两型社会城 市群绿色物流发展水平实证 现有 m个评 价方案 n个评价 指标 形成原始 数据矩阵 R r R 标下第 i个方案的评价值 其 中 r 为第 个指 步骤二 数据标准化处理 由于各指标 的量纲 数量级均 有差 异 所 以为 消除因量纲不同对评 价结果的影 响 需要对各指标 进行标准化处理 r r i j 其 中 r j 为第 J 项 m a x 一 min ma x 一 mi 指标值 r m a x 为第 项指标的最 大值 r i 为第 项指 标的最小值 r 为标准化值 若所 用指标 的值越大 越好 则选用前一个 公式 若所用指标 的值越小越 好 则选用后一个公式 步骤三 计算第J 个指标下第 i个方案的指标值 的比重 P P r i r 0 p 1 由此 可以建立数据 的比重矩阵 P P 步骤 四 计算第 个指标的熵值 e m e i 一 p ln p 其中 k 1 l n m 步骤五 计算第 个指标 的信息效用值 d 某项指标的信息效用价值取决于该指标的信息 熵 e 与 1 之间的差值 它的值直接影响权重的大小 信息效用值越大 对评价 的重要性 就越 大 权重也 就越大 信息效用值 d j 1 一 e j 步骤六 计算第 个指标 的权重 W d d 利用熵值法估算各指标的权重 其本质是利用该指标信息的价值系数来计算 其权 重越大 对评价的重要性就越大 3 3组合 赋权模 型 W 表示层 次分析法得 到 的第 个 指标权 重 d 表示熵值法得到的第 k个指标 的信息效用值 通用信息效用值调整 W 的权重 得到一个新的权 重 公式 为 W W d 其 中 k 1 2 n 再将 w 进行归一化处 理 得到最终 的组 合赋权公式为 W k T n n 其 中 1 2 凡 分析 4 1 层 次分 析 法确定 指标权 重 1 经专家全面分析每个因素的地位和作用 再 填写咨询表并进行统计 通过 1 9标度法构造判断 矩阵 A 如表 3所示 表 1 判断矩阵 将矩阵中每一列做归一化处理 W i j a S 得到 表 4 表 2判断矩阵 A的按列归一化 Bl 0 0 6 6 7 B2 O 2 0o o B 3 0 3 3 3 3 B4 0 4 oo O 0 0 3 5 7 0 1 071 0 3 21 4 0 5 35 7 0 0 4 41 0 0 73 5 0 2 2 0 6 0 6 6l8 0 0 98 0 0 1 1 7 6 0 1 961 O 5 88 2 0 2 4 45 0 4 98 3 1 O 71 4 2 1 8 5 7 0 O 6l1 0 1 2 46 0 2 6 79 0 5 46 4 2 进行判断矩阵 A的求解 计算A 曼 作为 最大 特征根的 近 似值 I 1 W 由 W 0 0 6 1 1 0 1 2 4 6 0 2 6 7 9 0 5 4 6 4 A W 0 2 4 7 3 0 5 0 6 5 1 1 2 9 3 2 3 3 9 7 n 4 计 算 出 A 4 1 5 2 5 3 判断矩阵 A的一致性检验 计 算 一 致 性 指 标 C I c 0 0 5 08 4 一 l 查表确定相应 的平均随机一致性指标 R 0 9 计 算 一 致 性 比 例 C R c R 争 0 0 5 6 4 C R 0 1 认为判断矩阵的一致性是可以 接受的 不需要进行调整 与上述步骤相 同 分别 计算出 因素集 B c c c c c B 2 C 7 C 8 C 9 C I o C C l2 B 3 C 1 3 C 1 4 C l 5 C 1 6 B 4 C 1 8 C 1 9 C 2 0 C 2 l C 2 2 的权重 得出的长株潭城市群两 型社会绿色物流发 展水平指标权重表如表 6所示 6 O 郭毓东等 基于 A H P和熵值法的绿色物流发展指标权重研究 以长株潭两型社会城市群为例 表 4 基 于层次分析法的长株潭两型 社 会城 市群 绿色物流发展水平指标权重表 国家物流 政策及 配套 B l 0 0 61 1 绿色物流 经济性 B 2 0 1 2 4 6 绿色物流 资源节约性 B 3 f 0 2 6 7 91 绿色物流 环境友好性 1 3 4 0 5 4 6 4 与物流业相关的国家政策 C 1 0 1 3 5 5 各类交通服务及配套设施水平 C 2 0 4 2 9 1 物流装备的先进性水平 C 3 0 0 648 物流信息化水平 c 4 o 2 6 2 5 物流从业人员素质水平 C 5 0 0 3 1 6 产业 人 口布局对物流的影响度 C 6 0 0 7 6 5 绿色物流平均交通运输效率 c 7 0 4 4 9 1 绿色物流平均仓储与保管效率 c 8 0 1 5 9 0 绿色物流平均装卸搬运效率 c 9 0 0 3 8 0 绿色物流平均包装效率 C 1 0 0 0 7 1 9 绿色物流平均流通加工效率 C I 1 0 0 7 9 0 绿色供应链绩效率c 1 2 o 2 0 3 0 新型能源开发与利用率 C 1 3 0 1 7 8 9 不可再生资源消耗率 C 1 4 0 3 5 4 6 可再生资源资源回收利用率 C 1 5 0 2 6 8 8 可循环使用材料的比率C 1 6 0 1 9 7 7 无污染或低污染物流技术使用率 C 1 7 0 1 8 4 7 污染物 包括大气污染 噪声 污染 固体 废弃物 污染 以 及废液污染 排放总量下降率 C 1 8 0 5 3 7 0 少污染与低损耗的物流产业结构调整率C 1 9 0 1 7 8 3 物流环境生态化改造率 C 2 0 0 1 0 0 0 4 2 熵值 法确定信息效用值 1 数据处理 现有 5个方案 由多位专家对此 5个方案 的准 则层和指标层分别进行打分 打分的分制为 5分制 评价等级 o 5 4 3 2 1 优秀 好 良 好 一般 差 指标应分为两种类型 越大越好型 和越小越好型 处理公式不同 表 5 准则层指标打分表 指标 c 1 指标 c 2 指标 c 3 指标 4 指标 c 5 指标 c 6 表 8 B 3对应指标层指标打分表 2 计算指标值的比重P 对应上述5张打分表 依次计算指标值的比重 分别为 D p 0 2 353 0 1 7 65 0 25 00 0 25 00 0 1 7 650 23 5 30 1 50 00 1 87 5 0 1 7 650 1 7 65 0 200 0 0 1 87 5 0 2 94l0 2 941 0 250 0 0 250 0 0 1 1 760 1 l7 60 1 50 00 1 250 0 1 765 0 1 7650 2 94l0 21 050 1 3 330 2 35 3 0 2941 0 2 35 30 1 l760 2l0 50 2 66 70 1 7 65 0 294l0 2 353 0 1 7 65 0 1 5 79 0 33 3 30 235 3 0 1 1 76 0 1 765 0 2 9410 2l05 0 1 3 330 1 7 65 0 1 l76 0 1 765 0 1l7 60 2l0 50 1 33 30 1 7 65 0 2 66 70 1 66 70 1 6 67 0 45 450 25 000 1 25 0 0 200 00 2 77 80 2 222 0 0 9090 1 8 750 1 87 5 0 1 3 330 2 22 20 2 222 0 27 270 1 8 750 31 25 0 2 000 0 1 66 70 22 22 0 09 090 1 87 50 1 87 5 0 2 000 0 1 66 70 1 6 67 0 09 090 1 87 50 1 87 5 0 1 57 90 4l6 70 25 00 0 1 2 50 0 21 05 0 1 667 0 1 8 750 1 8 75 0 21 05 0 1 667 0 1 8 750 3 1 25 0 2l05 0 1 667 0 1 8 750 1 8 75 0 2l05 0 0 8330 1 8 750 1 87 5 0 2 308 0 1 7 65 0 30 000 22 22 0 2 308 0 2 353 0 1 0 000 1 6 67 0 07 690 1 7 650 1 00 00 222 2 0 2 3080 235 30 400 00 222 2 0 2 3080 1 7 650 1 00 00 1 66 7 3 计算指标值的熵值 e 由于实证取 5个方案 m 5 k 1 ln 5 一 1 l n 5 ln p i i 长 株 潭 城 市 群 两 型 社 会 绿 色 物 流 发 展 水 平 评 测 郭毓东等 基于 A H P和熵值法的绿色物流发展指标权重研究 以长株潭两型社会城市群为例 6 1 针 对 P P P P P 分 别 计 算出各 自指标值对应的熵值为 P o 9 7 2 0 0 9 7 2 0 0 9 8 4 3 0 9 8 2 2 P o 9 5 0 3 0 9 9 3 7 0 9 5 0 3 0 9 9 6 4 0 9 4 7 3 o 9 9 3 7 P 0 9 8 5 9 0 9 8 5 4 0 9 9 4 1 0 8 4 9 2 0 9 9 5 4 0 9 7 2 4 P 1 9 9 6 4 0 9 1 2 0 0 9 9 5 4 0 9 7 2 4 e O O 9 6 3 6 0 9 9 3 7 0 8 8 1 4 0 9 9 4 1 4 计算指标值的信息效用值 d 针对 e j e j e e 1 e j 分别计算出 各 自指标值对应的信息效用值为 f 0 0 2 8 0 0 0 2 8 0 0 0 1 5 7 0 0 1 7 8 0 0 4 9 7 0 0 0 6 3 0 0 4 9 7 0 0 0 3 6 0 0 5 2 7 0 0 0 6 3 d j r 0 0 1 4 1 o 0 1 4 6 0 0 0 5 9 0 1 5 0 8 0 0 0 4 6 0 0 2 7 6 O 0 0 3 6 0 0 8 8 0 0 0 0 4 6 0 0 2 7 6 0 0 3 6 4 0 0 0 6 3 0 1 1 8 6 0 0 0 5 9 4 3 AHP和熵值 法结合 确 定权 重 根据公 式 w T w A d E 和 w w T W 得到经 由层次分析法 和熵值法确定的最后权 重为 0 0 1 3 1 0 0 2 6 6 0 0 3 21 0 0 7 4 2 0 0 5 1 4 0 0 2 0 8 0 0 2 4 6 0 0 0 7 3 0 0 1 2 7 0 0 0 3 7 o 0 4 8 3 0 0 1 7 7 0 0 0 1 7 0 0 8 2 8 0 0 0 2 8 0 0 4 2 8 1 0 0 0 5 0 0 2 3 8 3 0 0 0 9 4 0 0 4 1 6 w 0 0 5 1 3 0 0 2 6 0 0 1 6 1 5 0 0 0 4 5 得到调整后的最后权重表如表 1 0所示 表 1 0 AH P和熵值 法结合确 定的长株潭 两 型社 会城市群绿色物流发展 水平指标权重表 国家物流 政策及配套 B1 0 0 1 3 1 绿色物流 经济性 B 2 0 0 2 6 6 绿色物流 资源节 约性 B 3 0 0 3 2 1 绿色物流 环境友好性 B 4 0 0 7 4 2 与物流业相关的国家政策 C I 0 0 5 1 4 各类 交通服务及配套设施水平 C 2 0 0 2 0 8 物流装 备的先进性 水平 C 3 0 0 2 4 6 物流信 息化水平 C 4 0 0 0 7 3 物流从业 人员素质水平 c 5 0 0 1 2 7 产业 人 口布局对物流 的影响度 C 6 0 0 0 3 7 绿色物 流平 均交通 运输效率 C 7 0 0 4 8 3 绿色物流平均仓储与保管效率 C 8 0 0 1 7 7 绿色物流平均装卸搬运效率C 9 0 0 0 1 7 绿色物流平均 包装效率 C 1 0 0 0 8 2 8 绿色物流平均 流通加 工效率 c 1 1 0 0 0 2 8 绿色供应链绩效率 C 1 2 0 0 4 2 8 新型能源开发 与利用率 C 1 3 0 0 0 5 0 不可再生资源 消耗率 C 1 4 0 2 3 8 3 可再生资源资源回收利用率 C 1 5 0 0 0 9 4 可循环使用材料 的比率 C 1 6 0 0 4 1 6 无污染或低污染物流技术使用率 C 1 7 0 0 5 1 3 污染物 包括大气污染 噪声污染 固体废弃物污染以 及废液污染 排放 总量下 降率 C 1 8 0 0 2 6 0 少污染与低损耗的物流产业结构调整率 C 1 9 0 1 6 1 5 物流环境生态化改造率 C 2 0 0 0 0 4 5 5 结 论 对 比表 4和表 lO 可以发现单 由层次分析法确 定的绿色物流指标权重较大 经 由熵值法结合调整 后 权重值被调小 由上述分析可 以得 出 长株潭 两型社会城市群绿色物流发展水平 的状态总体上是 趋于发展 的 物流的发展在经历 了单纯 的追求经济 性的阶段之后 已经开始进入 了追求物流 的资源节 约性和环境友好性 的阶段 但绿色物流发展水平 中 的国家物流政策及配套指标所 占的 比重仍较低 说 明国家的物流政策及配套仍有较 大的上涨 空间 绿 色物流资源节约性 和绿色物流环境友好性 中部分指 标所 占权重较低 说 明这些 因素 同样具有较大发展 潜力 长株潭两型社会城市群绿色物流今后的发展 可着重强调 以下三个方面 一是加强政府的物流政 策及配套措施 二是在新能源开发与利用以及可再 生资源 回收方面加 大投入 三是重点开发无 污染 或 低污染物流技术 采取各种措施切实降低各类 污染 物的排放 对物流环境进行生态化改造 参考文献 1 董秋霞 高长春 基于熵值法和 T O P S I S法的创意产业集群 网络 式创新能力评价研究 J 软科学 2 0 1 2 2 6 4 1 2一l6 2 王道平 王煦 基于 A HP 熵值法的钢铁企业绿色供应商选择 指 标权重研究 J 软科学 2 0 1 0 2 4 8 1 1 7 1 2 2 3 倪渊 林健 中层管理者胜任力组 合评价模 型及实证研究 J 系统工程 2 0 1 2 3 0 1 1 7 4 王建军 杨德礼 基 于 A HP 2 P R OME T H E E I I的外包信 息系统 脆 弱性评价模型 J 管理工程学报 2 0 1 0 2 4 2 9 4 9 9 5 郑宇 董川顺 马登哲 基于 AH P和熵值法 的项 目供应商灰 色 关联评价 J 工业工 程与管理 2 0 1 1 1 6 6 6 6 7 4 6 雷丽彩 周晶 李民 基于 相对熵原理 的大型 工程项 目交互式 多属性群决策方法研究 J 中国软科学 2 0 1 1 2 1 6 6 1 7 5 7 严双 绿色物流绩效灰色系统分 析评价研 究 J 湖 南科技 大 学学报 2 0 1 0 1 1 3 7 4 1 8 赵丽君 基于模糊综合评判法 的绿色物流 评价研究 J 武汉 理工大学学报报 2 0 0 8 3 0 6 1 7 4 1 7 7 9 杜道华 郑国华 张力敏 适 于两型社 会 的绿 色物流评价 指标 体系的构建 J 物流工程与管理 2 0 1 1 3 3 4 1 3 1 7 1 O 叶文忠 欧婵 娟 李林 基 于粗糙 集理 论 的 两 型社 会 发 展评 价 J 统计与决策 2 0 1 1 1 1 3 4 3 7 1 1 王茜茜 周敬宣 李湘梅 等 基于投影寻踪法的武汉市 两 型社会 评 价模 型与实证 研究 J 生态学 报 2 0 1 1 1 0 6 2 2 4 6 2 3 0 1 2 李 士勇 工程模 糊数学 及应用 M 哈尔滨 哈尔滨工 业大 学 出版社 2 O o 4 1 3 曹立军 杨 中明 基于系统动力学的两型社会评价与 预测 集成 模型 J 系统工程 2 0 1 2 2 6 1 6 7 1 4 陈瑜 马北林 湖南两型社会发展评 价模 型与实 证研究 J 求索 2 0 0 9 1 1 3 7 3 9 1 5 肖玉 明 汪贤裕 基于熵理论的供应 链稳定 性预警 分析 J 管理工程学报 2 0 0 8 2 2 3 5 7 6 3 1 6 吕跃进 程宏涛 覃菊莹 基于相 对熵 的互补 判断矩阵排序方 法 J 系统工程理论与实践 2 0 1 1 3 1 7 1 3 2 8 1 3 3 3 1 7 张国方 包凡彪 熵权值模糊综合评判法在物 流选址 中的应用 长 株 潭 城 市 群 两 型 社 会 绿 色 物 流 发 展 水 平 6 2 郭毓东等 基于A HP和熵值法的绿色物流发展指标权重研究 以长株潭两型社会城市群为例 J 武汉理工大学学报 2 0 0 5 2 7 7 9 1 9 3 1 8 刘翔 曹裕 两 型社会视角下的区域 协调发展 评价研 究 J 科技进步与对策 2 0 1 1 3 1 0 8 1 1 9 1 9 陈黎 欧文 可持 续发 展 视 角下 的两 型 社会