道路路基工程专项施工方案.doc

XX开发区XX中路道路工程（K0+000K1+000）道路路基工程专项施工方案XX省XX建设工程有限公司年 月 日道路路基工程专项施工方案一、编制依据1.1、根据招标单位提供的招标文件，在认真学习领会设计意图的基础上，结合现场实地擦看情况，出席了标前会议和确认答疑书的内容后，针对本工程特点和单位自身施工组织能力，相同相似工程中的实际经验而编制。1.2、公路工程技术标准（JTG B01-2003）1.3、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）1.4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004 土建工程）1.5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）1.6、中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分1.7、其他由招标文件明确的规范、规程、评定标准及验收办法，有关的法律、法规及地方规定二、编制原则2.1坚持科学性、先进性、合理性、经济性、适用性与美观相结合的原则。2.2整体推进生产进度，确保总工期的目标原则。2.3保证突破重点、难点关，质量第一的原则。2.4强化管理、统一指挥，保质量、保工期、保安全。2.5优化资源配置，实行动态管理。2.6文明施工，环境保护。三、工程总概况本工程位于XX开发区XX中路，北起江滨南路（接岐头大桥），南至横滨路，道路全长2774.82米，本工程施工至1100米，路幅宽50米。本工程场地地处同一地貌单元，地层岩性没有明显的地质分区界限，除淤泥、卵石层分布较稳定外，其余地层在道路沿线的空间分布差异较大。四、路基工程施工概况本合同段路基工程主要为池塘、河铺路段换填，清淤采用12t自卸汽车弃置，运距5km，全线经过池塘、河铺段的路堤边坡坡比为1:1.5，挖方边坡比1:1。植土、垃圾等必须全部清除，然后整个路基范围内分层填筑路基。本标段路基工程施工采取以机械化为主，加以人工辅助，该标段路基工程全部为填方土方路堤填筑，路基挖土方主要为零挖方、边沟挖方，拟用人工配合挖掘机开挖，取土场用推土机集料，用装载机、挖掘机装土，8t以上自卸车运到填方路段，路堤填筑采用分层填筑，分层压实的施工方法，每层压实厚度控制在25。各作业队在不同地点同时作业，最后全线路基施工贯通，在施工时严格控制填层厚度、路基宽度、线型等。本标段路根据施工计划安排，路基工程分多个作业队进行平行施工，每个作业队配备挖掘机、装载机、自卸汽车、洒水车、推土机、震动压路机、平地机、振动夯。五、软土路基处理（1）根据地质勘察报告，可知本路段地基中分布有深浅不一的淤泥土层，最大淤泥层厚达33米，容许承载力60KPa，具有孔隙比大，含水量高，强度低等特征，其工程地质条件不能满足路基强度及沉降的要求，需进行加固处理。按软土层的埋深及层厚变化情况，设计对软土层厚度大于3米地段进行碎石桩超载预压处理，处理深度15米。（2）施打碎石桩前，应排除地表的杂草、砖石等杂物，排干地面积水，挖除原有的填石、地表耕值土及烂泥，整平场地。碎石桩采用振动沉管干法施工碎石桩。选用符合规范设计要求的碎石，严格控制碎石的灌注量以确保桩体的密实度。（3）施工期间应严格按规范要求同步进行沉降和稳定的观测，每填筑一层应观测一次，填筑速率控制标准为路堤中心沉降速率每昼夜不大于1.0厘米，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.3厘米，如超过此限制应立即停止填筑。如果相邻两次填筑间隔时间较长时，则每3天至少观测一次。路基填筑完成后，超载预压期间要求半个月观测一次，直至预压期结束，预压荷载的填筑速率控制标准为路堤中心沉降速率每昼夜不大于1.0厘米，预压期内填土荷载应始终保持在设计要求的施工高度，否则应及时补足预压填土的高度。预压及超载预压的压实度不小于90%。设计要求预压堆载期为180天，并且连续二个月月沉降量不大于5mm方可卸载。（4）超载预压到期后，路堤应挖至路槽底，并将路槽底以下的路堤表层15厘米深度的土层压实，其压实度应大于95%，卸除的填料可以后期工程利用，也可废弃。六、路基填筑施工（一）施工准备按照公路土工试验规程在现场取土场取土试验，确定土的各项指标：a、液限、塑限、塑性指标、天然稠度或液性指数b、颗粒大小分析试验c、含水量试验d、密度试验e、相对密度试验f、土的击实试验g、土的强度试验h、有机质含量试验及易溶盐含量试验（二）路线施工放样中线恢复本工程恢复中线利用设计提供的“直线、曲线及转角表”、“公路用地表”、“控制点成果表”、“逐桩坐标表”进行放样，用全站仪以常规方法进行复核，确认无误后，经项目总工签字报业主、监理工程师批准后方可进行下一道工序。清表及填前压实1.池塘地段处理要求先将水排干，然后清淤80厘米厚，池塘地段采用填砂，换砂处理后填筑路基。2.地表处理沿线多为菜地、农田，要清表土50厘米换填砂性粘土50厘米厚。清出的耕植土可用于绿化带及行道树树池的回填。3、路基挖至规定断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同的密实度。在回填前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。（三）路基填筑施工流程及施工方法路基填筑施工程序：填料自卸汽车分运到填筑路段推土机推平人工整修检查摊铺厚度并调整用振动压路机碾压检测压实度及其它。路基填筑按路基填方的3阶段、4区段，8流程的工艺流程进行施工。3阶段是：准备阶段、施工阶段、整修阶段。4区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。8流程是：施工准备施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水（或晾晒）、碾压夯实、检验签证、路基整修。各区段和流程内只允许作该段流程的作业，不许几种作业交叉施工。（1）根据护桩设置图，恢复填方中心控制点（2）测设中心桩按每20m一个桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆标明里程桩号，同时测量各断面高程。（3）布土合理的土方调配和运土路线是非常重要的。布土时根据试验段得出的松铺厚度和单辆车拉土方量,计算单辆车的松铺面积,按照此面积在填土区段内用白灰线撒出网格，自卸汽车把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，在网格内布土，即可有效控制松铺厚度,提高摊铺速度。（4）摊铺、粗平路基填筑采用水平分层，纵向分段，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。纵向分段长度按实际施工地形而定，每层路基的摊铺宽度大于设计宽度每侧不少于30厘米，以保证边坡修理的净宽和压实度。布土完毕后，用推土机进行初步摊铺和粗平工作，人工修整边角等机械不易到达的地方。测量人员跟随推土机及时检测，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的松铺厚度。（5）平地机精平当一段路（50m以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，即可用平地机精平。平地机整平方法是由中间开始向两侧推进，如此往返三次，可以达到平整度的要求。再经监理工程师检验平整度和松铺厚度，合格后就可进行下步碾压工作。 （6）碾压碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外侧碾压。碾压时前后轮迹重叠50cm，并按试验段测取的填筑相关参数，碾压到规定的压实度。碾压第一遍使用重型振动压路机静压或轻振稳压，而后再强振压实。碾压遍数根据试验提供的成果，一层碾压经压实度检测合格后，方可进入下一道工序；不合格的须进行补压，再重新检验，直到合格为止。填土的含水量按照试验室试验所得最佳含水量，控制在不超过其2%的范围内，这样可保证碾压容易达到施工控制的最大密实度，避免含水量过大使压实土出现“弹簧”，含水量小又不易压实。当土壤含水量低时，采取洒水、翻耕均匀的措施；当含水量大时，摊平晾晒；达到控制的含水量时，再进行碾压。填方路基压实度标准表项目分类路面底面以下 深度填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径填方路基上路床030610下路床3080410上路提80150315下路堤150以下215零填及挖方路基0306103080410采用重型击实标准，填方路基要求槽底算起080厘米内土壤压实度要达到95%，80150厘米压实度要求达到94%，150厘米以上压实度要求达到92%；挖方路基要求槽底算起30厘米内土壤压实度要达到95%；填方高度小于80厘米及不填不挖路段，原地面以下030厘米范围内土的压实度要达到95%。路基填土应分层填筑压实，含水量应控制在最佳含水量2%范围内，以达到最大密实度。（7）检验签证每层压实后，进行现场取样检测其干容重和压实度，并报监理工程师，随时抽查，保证施工质量，未经监理批准，不得进行上层填筑。（8）恢复各项标桩按设计图检查路基中线、宽度、纵坡、横坡、标高等，并进行整修。（9）路基填筑完毕，路基边坡按设计要求坡度，挂线自上而下人工配合机械进行坡面整修，坡面有冲沟时，自下而上分层挖台阶，加宽填筑夯实，进行刷坡。（10）路基填筑特别注意做到路基土按最佳含水量控制实际含水量，进行洒水或翻晒。雨季施工时，随挖随填，及时碾压，每层表面做成24%排水横坡，并设置临时边坡、集中排水沟。发现路基积水，尽快排除；发现“弹簧”土，须彻底处理。七、路基整修路基填筑完成后，恢复各控制桩检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用机械削坡，人工配合机械成型，多余的土运到中央分隔带处。路基表面采用人工配合平地机整平，标高不足部分采用与路基表面相同的填料填平压实，所填的层厚须大于15cm，否则把原路基翻松后再填土压实，路基边沟线开挖须先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟，用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基报监理工程师检验，达到规范和监理工程师的要求。八、路基施工质量控制及检测根据已认可的填料，由中心试验室作出最大干容重及最佳含水量试验数据，根据规范要求的压实密度系数，选一段路基进行试填，经灌沙法测试，确定保证路基不同部位检测数据达到要求的碾压遍数和最大摊铺厚度。试验结束后，下达作业指导书，作业指导书要规定填料来源、施工机具、压实遍数、断面尺寸和检测方法。按照试验路段取得的参数，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，性能和型号符合规定，按试验和规范要求决定路堤填筑层的松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，以保证每层都达到规范规定的压实度标准。施工中按透水性大小分层填筑碾压，透水性小的留4%的双向排水坡，不合格填料不用来充作填料。冬季和雨季施工须按照公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）的有关规定执行。严格质量管理，精心组织施工，确保路基的每层压实度和整体刚度，路床标高、宽度线形符合设计要求，表面平整、密实，曲线园滑，边线顺直，边坡平顺稳定，排水系统无阻水、积水现象。九、工期计划及保证措施1、工期计划1.1、施工准备：包括供水、供电、便道、通讯、驻地、等临时工程修建以及线路复测放样等工作，计划为1个月，即从2012年3月5日始至2012年4月5日止。1.2、路基处理：路基处理计划为20天，即从2012年4月5日始至2012年4月25日止；1.3、路堤填筑：绿化带填土计划为2个月，即从2012年4月20日始至2012年6月20日止；道路填石计划为2个月，即从2012年5月15日始至2012年7月15日止；路基工程安排施工工期为125天完成。具体施工进度安排见下表：施工横道图 时间工程项目2012年3月4月5月6月7月8月9月10月11月准备工作路基处理绿化带填筑（填土）路堤填筑（填石）十、保证工期的主要措施根据本标段的工程项目及数量，为确保按合同工期完成工程施工，发挥投资效益，在施工中主要控制好以下几方面工作：2.1 施工力量快进点，早部署。我部将成立强有力的现场指挥机构确保工程施工有序进行。2.2 施工准备早完成。尽快完成施工准备工作，立即组织精测队接桩复测，试验人员尽快安置设备，对当地料进行鉴定。认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案。积极配合甲方及有关办理征租地拆迁手续，主动疏通地方关系，积极做好运输便道修筑和其他大小临时工程，积极筹集运进物资材料，确保主体工程尽早施工。2.3 施工组织不断优化，搞好调整性方案。根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之更趋于完善合理，同时根据当地可能出现的水文变化情况，有预见性地调整施工方案，使工程能够有序不断进行。2.4 施工调度高效运转。建立高效的调度指挥系统，及时掌握和准确处理施工中的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续均衡性。2.5 强化施工管理，实行短期网络计划管理。对劳动力实行动态管理，优化组合，使之专业化、规范化。严格落实责任承包制，确定分岗责任制，使责任和收益挂钩，作到多劳多得，充分调动、个人的积极性和创造性。编制分阶段和月度网络计划，确定阶段施工重点，严格按网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和贮备，保证施工用料。2.6 加强设备维修和调配，配齐配足维修人员、易损件应有充足的配备。搞好管段内的机械调配，充分发挥机械效率。建立健全机械设备使用、检验、维修、保养制度、配备过硬的维修人员，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械。2.7 采用先进的施工技术，提高施工速度。在施工中采用先进的技术和先进的工艺措施，以提高效率。2.8 优化施工设计。技术人员要认真审核设计文件，根据实际情况，积极提出合理的变更设计方案，配合设计搞好设计变更，以节约投资，缩短工期。2.9 加强施工管理，严格劳动纪律。严格按ISO9001质量管理模式对施工过程进行有效控制，事先控制，避免不合格工程发生。抓住关键工序，组织三班连续作业，最大限度地压缩工序街接时间；其次严格劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使各工种人员专业化、正规化，确保达到工时定额。2.10 实行内部经济承包责任制，即重包又重管，使责任制和效益挂钩，尽最大限度调动全体职工的积极性和创造性。2.11雨季施工的工期保证措施以防为主，加强防雨措施及排水手段，确保雨季生产正常进行。大型工程现场中的主要运输道路路基碾压坚实，上铺碳碴或天然级配砂砾，做好路拱。道路两边做好排水沟，保证雨季车辆畅通。雨季安排施工，采用集中力量分段突出的方法，完成一段再开一段，切忌全线大挖填。2.12 环保工作和工期的协调施工时做到环保工作与工期两不误，在保证工期的同时，切实落实环保工作，配备专职人员和设备从事环保工作。及时处理施工中的泥浆、废料、抽排的污水。2.13确保交通畅通措施当与已建公路等有交叉干扰的地段时，施工安排上实行半幅施工半幅车辆通行，必要时与当地交通部门取得联系，在交叉干扰地段设置交通岗及必要的交通标志，并及时发布交通公告，确保原有公路的安全和畅通；对于软基路段施工时设置专用行车便道，确保过往车辆通行无阻，具体施工方案另行确定。爆破现场距离民房及既有公路较近的地方，爆破施工时将严格控制一切施工程序并设置鲜明的标志，派专人警戒。爆破控制时间和控制距离按有关安全规定执行。白天降低施工车辆的行车密度，确保过往车辆通行无阻。在特殊地段设立标志牌，标示过往车辆行车路线，并派专人维护交通秩序，保证过往车辆通行无阻。十一、质量保证体系及保证措施质量规划及质量目标确保工程经市质量监督站评定达到合格，工程一次验收合格率达到100%，争创优良工程。分项一次检验合格率100%。施工工艺、施工质量符合国家及部颁规范要求。试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全、规范，砼砂浆及各种混合料的试件合格率达100%。严格执行材料采购质量鉴定验收制度，确保施工用料符合规范要求。内业资料管理标准、规范，竣工资料编制及时，图文齐全、规范，数据记录真实可靠。质量保证体系及保证措施质量保证体系框图质量保证体系框图地方 质检 部 门总 公 司 质 量 领 导小组业主代表 设计代表 监理工 程 师 项 目 经 理 部 质 量 领 导 小 组质量检查管理手段职工质量意识教育质量技术管理手段职工培训优质工程规划制设计文件审核制 单位工程开工、竣工报告制项目质量计划制QC质量小组活动质量定期不定期检查制技术交底制工序质量三检制 群众性的技术比武活动隐蔽工程检查签证制工程质量三检制工程验工检查计价制工程材料试验制质量事故“三不放过”分级检查处理制分项工程合格检验制 质量奖惩兑现制 质量目标：确保合格等级 确保工程质量的措施确保质量的措施质量是提高企业社会信誉，并赖以生存和发展的头等大事，必须在全体员工中不断地强化质量意识，搞好施工质量，做到用标准规范质量行为，让工程达到用户满意。1.1 质量目标及创优规划1.1.1 质量目标：工程质量一次验收合格率100%，优良率85%以上。1.1.2 创优规划：为保证工程目标的实现，我们将从施工技术管理、物资管理、工程质量管理诸方面着手，严格执行制度，确保工程目标兑现。 强化质量意识，健全规章制度1.2.1成立项目经理部质量领导小组，加强技术培训，提高全员质量意识。1.2.2在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使人人都深刻认识到质量的好坏与企业、个人都是息息相关的，把质量工作贯穿到施工的全过程中，形成道道工序齐抓共管，互相监督又各负其责，使工程质量始终处于受控状态。1.2.3 施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与设计取得联系，预以纠正后，方可进行施工。1.2.4 推行ISO9001族标准，按质量手册、程序文件要求严格执行，并推行承包人以往行之有效的施工技术管理条例和分级技术负责制，使基层技术工作程序化、规范化。1.2.5 推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工。并积极推行和应用新技术、新工艺、新材料、新设备，为创质量全优的目标努力。1.2.6 严格落实测量双检制，复核签认制，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析等制度。1.2.7 严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量培训和教育，关键工序、特殊过程的施工人员必须经过考核持证上岗。1.2.8 项目部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作生活提供和创造便利条件。强化施工管理，确保工程质量1.3.1 路基工程路基填筑必须按规范要求施工，并根据气候、填料来源情况，确定施工参数，并按规定进行试验和检验，保证压实达标。路堑挖方必须准确施放边桩，按边桩和设计坡度开挖，土方采用人工挂线刷坡。路基换填严格按设计要求进行，如遇实际地质情况与设计不符时，应立即与监理工程师联系，并按监理工程师的指示进行变更。 十二、 安全保证体系及保证措施安全生产的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故发生，把一切事故减少到最低限度，为确保施工顺利进展，特制定措施如下：1、安全生产、文明施工目标：1.1无施工行车险性以上事故1.2 无因工死亡事故1.3无交通责任事故1.4无火灾事故1.5 无压力容器锅炉爆炸事故1.6 创建全线文明施工工地。2、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立安全第一的思想，不断强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须同时检查安全技术措施和执行情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真坚持执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群、专安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，要立即处理，作出记录，限期改正，落实到人。5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对大型临时结构进行安全设计和鉴定,合格后方能使用。6、土石方工程，严格按照路基土石方施工规范组织施工，运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。在公路与便道交叉运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。7、施工前，对标段范围内地下通讯电缆线的分布、走向、埋深作详细的调查，作出明显的标志，制定保护措施，确保不受破坏。8、高处坠落，物体打击、机具伤害等几大惯性事故是控制重点，要加大检查力度，控制事故的发生。9、从事高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术能力考核，合格后方准上岗，高空作业必须按安全规则设置安全岗，拴好安全带，穿防滑鞋，确保人身安全。10、加强对参加施工的劳务工管理，在用工管理方面和正式职工采取同样的管理办法，对所有的劳务工要进行审查登记造册，申报临时户口，并进行法制、规章制度、安全消防知识及上岗前教育，考核合格后方可上岗工作。11、在雨季来临前做好防汛准备，所有排水系统要确保其畅通。重要物资、机具要提前做好防汛安排，必要时须搬迁至安全的地方。雨季期间，各施工队要坚持调度昼夜值班，并注意当地天气预报。确保桥涵基础施工不受或少受影响。12、电气设备，应符合下列规定：12.1 非专职电气值班人员，不得操作电气设备；12.2 操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘鞋，并站在绝缘板上。12.3 所有电气设备加装触电保安器；12.4电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮柜或防护罩。12.5电气设备的保护接地，每班均应由当班值班人员进行一次外表检查。13、雨季施工安全技术措施在开挖土石质路堑时，将边坡上的松动土石清除干净，特别是地质条件差的地段。雨季过后，雨水渗放山体裂缝处，容易引起滑坡、崩塌。在路堑土石方开挖中，发现山体有滑动、崩塌迹象时，采取以下措施：13.1 暂停开挖，所有人员机具撤至安全地点。13.2 加固山顶截水沟，防止地面水流入滑坡体。13.3 设置必要的观测点，观测山体的动态变化，做好记录。当变化速率增大时，迅速报告局指挥部，会同设计部门一起拟订处理方案及措施，及时处理。13.4雨季施工深基础采用放坡开挖时，除按规定要求外，还必须做插筋补台护坡。13.5模板支架须支撑在牢固的地方，严禁支撑在土体上，以防雨后跑模。13.6露天使用的电气设备要有可靠的防漏电措施。消防器材有防雨措施。13.7 对水泥等怕潮物资做好防雨防潮。14、建立健全安全保证体系，使安全管理制度化、正规化。14.1安全生产责任制度成立项目经理部安全生产领导小组，加强安全培训，提高全员安全意识。各施工队伍设专职安全质量检查员,班(组)设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。14.2安全生产教育制度对新工人贯彻队、班(组)各级安全教育，以师带徒，边教边学。坚持每周不少于二小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人，必须经考试合格，发给安全合格证后方能上岗操作。 安全技术交底制度经理部和各队在编制施工计划方案时,要针对性的编制安全措施,并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时,不得进行施工。 安全生产检查制度经理部每月一次, 队半月一次,班(组)日检查(三检制)。检查时领导带队,组织有关人员参加,发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”,经理部、队、班各一份,明确改进人、改进日期、监督人等。重大问题要发安全通知书和指令书,并填写对策表,将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。 职工伤亡事故报告处理制度本着“三不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。 安全设计制度针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计，预防事故发生。 安全操作挂牌制度。 班前安全讲话制度。 临时设施验收制度。 交接班制度 安全活动日制度本工程规定每周四为安全活动日，任何其它活动不得挤占晚上二小时活动时间。 安全生产奖惩制附安全保证体系框图20安全保证体系框图安全领导小组组长：陈丽祥副组长：林秀红组员：王武强、冯建霖、孙可稀、吴秀珍、胡伟、林言颂、黄位中、陈继勇、陈茂耿、张传友安全教育安全工作体系安全工作内容安全检查安全责任制安全生产工程师防风防淹亡防电防火防塌方防爆治安防高空坠落定期检查不定期检查消除事故隐患提高安全意识奖惩兑现三工教育安全管理措施广播及黑板报系统安全教育安全奖惩条例安全活动经费实现安全生产班组安全员各队安全员各队队长提高预测预防能力十三、冬季和雨季的施工安排1、雨季施工措施雨季填筑路堤应按照下列规定进行：、适宜雨季施工的地段在填筑路堤前，在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施。、选用透水性好的碎、卵石土、砂砾和砂类作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实，含水量过大应待晾干后使用。、路堤应分层填筑，每一层的表面，作成2%4%的排水横坡，当天填筑的土层应当天完成压实。2、冬季施工技术措施、土方工程：回填土不允许用冻土，认真执行接槎、留槎和分层夯实的规定。在施工过程中，做好回填试验记录工作，提前绘制回填干容重测试布置图，按步、按点做好取样试验，必须达到质量要求。、建筑机械设备冬施要求：冬施使用各种机械应全面检查，对有问题的机械设备及时修理，不得带病运转。机械在使用前应先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，停用后应供水泵系统的水放净。非专职机电人员严禁动用机电设备。、冬施期间二节的施工安排提前做好计划调整，加大机械设备及人员投入，提高生产效率，做到施工生产和过节两不误。加大宣传力度，做好思想工作，动员职工以工地为家，坚守施工岗位。节日期间回家人员，将严格按计划控制，使节日期间职工探亲有序进行。运用经济手段，丰富坚持在岗人员节日期间的物质生活，使他们工作放心，过节舒心。十四、其他应说明的事项（一）、 环境保护措施1.1 重视环保工作：编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。1.2 加强环保教育：组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。1.3 贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。1.4 强化环保管理定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。1.5 美化施工场地 开工前先施作场地排水设施，采取永