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阐述高大模板施工质量管理 摘要：高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/?O，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。 施工单位应依据国家现行相关标准规范，由项目技术负责人组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制高大模板支撑系统的专项施工方案。并经过专家论证合格后方可实施。 建筑工程模板施工是主体结构施工的重点和难点，尤其是高支模板。高支模范围为首层梁板的模板支撑体系。为确保模板体系施工质量安全本方案按最大截面梁、最大板厚计算。按清水混凝土的要求进行模板设计，模板支架所用钢材强度等级Q235-A。 关键词：高大模板质量控制安全管理 一、 工程简况 本工程总建筑面积为10500M2，场地类型为二类土，建筑物的抗震设防标准为丙类。抗震结构措施等级为二级，剪力墙抗震等级为一级。地上共十层，建筑总高为38.50m，场地平整开阔。 工程十层屋面梁，具体为：2轴梁大小尺寸为350040785mm。由悬臂板和悬臂梁组成。悬臂梁尺寸为400800，檐口梁为300750，板厚150，C35砼。此外，7轴梁大小尺寸为48002000mm；檐口梁尺寸300800，板厚120，C35混凝土，层高均为4.0米。 二、 外支模架方案 两块悬臂板都介于建筑物的山墙两端，高度较高，外挑尺寸大（3.5米和4.8米），荷载大。故在模板支设时需重点考虑支模架，为此有如下两方案可供选择: 方案：在悬挑的相应部位的3、4层处增设型钢外挑平台，并在平台上投设支模架。 方案：从室外地坪搭支模架至29.7米标高处。 在综合分析上述两方案的情况下，专家研究决定：为了降低施工成本，该工程没有搭设塔吊，因此，“方案”中所需要的型钢不可能吊至3、4楼层上。而如果采用人工搬运架设的话，更加不现实，因此此“方案”被否定了。 最后，经综合论证，采用了“方案”。“方案”的难点在于支设架体较高，高度约为28米，属于高支模板体系。 三、 施工工艺 1、搭拆工序 安全、技术交底地基基理处理铺50板搭立杆扫地杆横杆水平、竖向剪刀撑水平剪刀撑处拴水平安全兜网验收合格后上一段立杆。按此循环，直到相应标高后支梁、板的模板。竖立杆时应先对照方案与工程实物，进行预排。优先确保梁下立杆间距。先前搭设的后拆，后搭设的先拆。拆模时，需要等到悬臂板混凝土强度达到100%后，方可进行。搭拆时，需要划定区域，并设置警示标志。 2、构造措施 、由于高支模在目前没有相应的规范，通过上述的架体设计后，立杆满足要求，但由于计算模型是静力学的，结构分析仍较简略，受力工况差，荷载变异较大，加之钢管、扣件有一定的不稳定性，需从构造方面入手以增强架体的安全储备。 、剪刀撑的设立 、水平剪刀撑 每4步架（4米)沿架体整个水平面设一道剪刀撑，作水平加强层。架体顶部、底部必须设水平剪刀撑构成水平加强层。 、竖向剪刀撑 沿架体的四周外立面，需要架设剪刀撑，轴梁下架体增设剪刀撑，剪刀撑应从底部扫地杆起搭至29.7m标高板或梁底模下。支架顶部伸出板模，顶层水平杆的悬挑立杆的长度不宜超过400mm，按1.2的步高距搭至板模下时，若上述悬挑立杆长度大于400mm时，应增设一道横杆，使之满足400mm以内的要求。 、 立杆基础 基础需要进行夯实处理，夯实碾压后铺设20cm厚的碎石层，分层夯平，此外，在立杆底脚再设置垫板。这样一来，承载力标准值提高到200300kPa。另外，基础还需要作排水处理，采取设坡和排水沟措施，有效进行了排水。 、安全网 由于架体比较高，需架设安全网，但由于架体的各楼层标高与步距不符合，故在架体每4.8m处设水平兜网，架体外四个立面设密目安全网。相邻两立杆的接头必须错开，不能处于同一平面上。 、安全措施 搭设架体时必须按要求进行技术交底，特别加强对操作工人的技术交底。操作人员必须持相关证件上岗。搭设材料必须是检验合格的产品，尤其是钢管扣件，在使用前必须进行严格的检查。对存在质量问题的一律不得采用。搭设时必须按照预先的方案来进行，不得改动原来方案，如确遇到问题可以向相关专业人士反映。搭设时，必须严格按照搭设的顺序和步距来进行。 架体必须分段分步进行验收，首先对立杆基础进行验收，通过后，才能进行下一步搭设，每4.8m高架体进度验收。在架体搭设中如果存在有异常情况，工人需及时向公司相关技术人员反映。 、结束语 建筑工程中，高支模设计和施工需要高度重视，近些年发生脚手架坍塌事故，很多是高支模引起的。其中一个重要原因就是我国还没有完整的高支模技术规程，而是按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJI30-2011）来计算，故计算时存在一些误差。高支模架体架设越高，重心也就越高，架体就越不稳定，此时，加强架体侧向约束的非常重要。在本工程中，架体就一面施加了约束，另外三面均没有约束。因此，我们采取了构造措施加强了架体的纵向刚度，同时采用相关构造措施并且利用建筑物自身的有效刚度，加强了架体的横向刚度。有效防止了架体整体和局部失稳现象的发生。 参考文献： （1）、丁传波、黄吉欣、方东平，我国建筑施工伤亡事故的致因分析和对策，