公交BUS电子监控系统设计方案.doc

XX市公交车电子监控系统工程建设技术建议书XX科技有限公司XX工程技术研究中心XXXX年X月XX市公交车电子监控系统工程建设技术建议书目 录一、系统概述1二、系统组成22.1、网络拓扑22.2、产品构成22.3、系统结构32.3.1、监控调度中心平台的系统结构32.3.2、公交车载终端系统结构42.4、层次结构4三、主要功能53.1监控调度平台功能63.2公交车载信息终端的功能73.3中途站电子站牌功能93.4总站电子站牌的功能93.5监控调度中心平台的功能103.5平台监控终端的功能13四、系统特点14五、系统规格155.1、公交车载终端155.2、总站电子站牌155.3、中途站电子站牌165.4、监控调度中心平台服务器175.5、平台监控终端19I一、系统概述在一个城市的发展规划中，交通是摆在政府工作中的第一件大事，而公共交通的发展更是重中之重。随着公交客运事业的蓬勃发展，公交车营运人员在运营过程中的安全和管理也越来越被重视。近年来，全国各地公交客运除了不断的乘运纠纷外，公交车上盗窃、抢劫和侮辱妇女等案件时有发生，困扰着公交司乘管理人员和公共安全部门，严重干扰了社会安定。XX市作为广东省经济重镇，公共交通极为发达。2004年末实有公共交通营运车辆18991辆，线路总长度1.01万公里，公共交通客运总人数10.11亿人次。近年来，XX市公交线上发案情况呈现出暴力性违法犯罪下降、侵财型违法犯罪上升的趋势，即车匪路霸、抢劫杀人案件下降，盗(扒)窃、抢夺案件上升。据估计，XX市每天大约有350多万人出行要乘坐公交，虽然XX警方采取了千人护车反扒行动等一系列措施，但公交车上的治安形势依然比较严峻。公交线上的安全与否，已成为市民衡量XX治安好坏的晴雨表。为保障公交系统安全、有序运行，保障广大人民群众出行安全，公交BUS电子监控系统成为了解决这一问题的有力手段。XX市计划在繁华路段公交车停靠站建设监控系统，要在全市人流密集路段的公交停靠站设置摄像头，全市12000余辆公交客运车将安装30000余只电子眼。然而，由于存在着一些技术上的难题，如车载信息终端设备标准化问题、公交车辆视频监控图像的本地存储和远程调阅问题、紧急情况下的实时报警和远程控制问题等问题，导致在实现将视频监控和智能调度指挥系统融合于一体的过程中存在着巨大的困难。新一代智能公交平台系统是融视频监控和智能调度指挥系统于一体的自动化管理手段，借助车辆动态定位、无线通信及电子地图显示技术，并将视频监控和报警技术融入其中，实现对线路运营车辆、机动车辆、检修车辆动态位置的实时监控。通过“可视化”，“智能化”的调度管理从根本上提高调度指挥系统对运营状况的实时掌握与应变能力，使多线路集中调度或区域调度成为可能和可行，能够真正实现理想状态公交线路智能调度。二、系统组成2.1、网络拓扑新一代智能公交平台系统的网络拓扑图如图1所示。图1 新一代智能公交平台系统网络拓扑图2.2、产品构成本系统产品由以下三部分组成：公交车载终端，电子站牌和监控调度中心平台。公交车载终端安装于被监控的车辆，是数据采集、信息显示、连接控制车内其它设备的装置。电子站牌可分为总站电子站牌和中途站电子站牌。总站电子站牌是安装在受监控的线路每个方向首站的现场，为乘客、司机和其他人员提供交通信息服务。中途站电子站牌是设在乘客集散量较大或较重要的中途站，为出行者提供便利的交通信息服务。监控调度中心平台可分为各类平台服务器和各类监控终端。对不同监控用户提供个性化的监控终端。2.3、系统结构2.3.1、监控调度中心平台的系统结构系统结构如下图所示：图2 监控调度中心平台的系统结构监控调度中心平台主要包含以下设备：1) 平台设备/用户注册/认证服务器2) 存储服务器3) 告警服务器4) GIS服务器5) 信息采集服务器6) 信息发布服务器7) 车辆调度管理服务器8) 数据库服务器9) 系统管理终端10) 平台用户终端2.3.2、公交车载终端系统结构图3 公交车载终端系统结构图2.4、层次结构系统的组织结构如下图所示，系统从纵向可划分为三个管理层次，营运车辆和电子站牌为被管理的对象。总监控调度中心，负责对运营车辆进行监控，当发生重大突发事件、开展大型活动时，中心可对运营车辆进行统一指挥调度，执行具体的日常调度任务，并监督车辆对调度任务的执行。根据需要，监控调度中心下面可以根据组织树增设分公司监控调度中心和车队监控调度室，分公司监控调度中心可以对分公司所辖的受控车辆进行监控和调度，车队监控调度室可以对车队所辖的受控车辆进行监控的调度。图4 系统组织结构三、主要功能1. 视频监控功能 监控中心及派出所可实时了解公交车内情况，保障运营安全，监控录像为取证提供重要线索。2. 联动报警功能报警信息自动转发到相应监控中心，实现快速接处警。3. 实时调度功能 系统可根据公交车辆运行的实际情况进行动态调度，实现均衡调度，节省运营费用；同时，还可减少乘客投诉，提升城市形象。4. 自动报站功能 无需人工进行操作，自动播放到站和离站语音，方便驾驶员集中精神驾车。5. 车辆定位功能 监控系统可根据需要显示系统内任何车辆的即时位置，查询任意一辆车的实际运行情况，为车辆的运行管理提供依据。6. 信息交互功能 车辆信息汇报准确、快捷；监控中心调度指令传送方便、及时。7. 信息显示功能 系统通过电子站牌的距离灯可显示车辆与本站的实际距离；也可通过站台指示灯了解车辆目前所在地点。车载LED显示屏可实现车辆到、离站显示。8. 信息发布功能 系统支持多种显示方式,通过电子站牌或车载LED屏发布自由信息、公益广告、路况信息等。3.1监控调度平台功能新一代智能公交平台系统的主要功能如下图所示，系统具有车辆监控、调度管理、信息发布、统计分析、基础数据维护和系统管理六类功能。图、系统功能概览1）车辆监控功能车辆监控功能包括车辆定位、实时监控、地图功能、分屏显示、跟踪监控、选择监控、越速报警、越界报警、按键报警、拥塞报警、报警监听、轨迹回放等功能。2）调度管理功能调度管理功能包括日常调度、包车调度、检修调度、辅助调度、自动调度、应急调度、抢修调度、排班管理和现场调度等功能。3）信息发布功能信息发布功能包括行前信息、行中信息、公共信息和广告信息等功能。4）统计分析功能统计分析功能包括运行记录、抢修统计、包车统计、检修统计、客流统计、运营统计、线路规划和运能分析等功能。5）基础数据维护功能基础数据维护功能包括人员管理、车辆管理、线路管理、车队管理、公司管理、参数设置和数据字典等功能。6）系统管理功能系统管理功能包括配置管理、性能管理、故障管理、安全管理、版本管理、权限管理、文档管理和设备管理功能。系统管理的对象包括公交车载信息终端、中途站电子站牌、总站电子站牌、线路调度台、公司监控调度中心和总监控调度中心。3.2公交车载信息终端的功能公交车载信息终端是安装在受控车辆上，负责信息采集、信息传送、信息处理、信息接收、信息存储和车内控制的设备。车载信息终端是整个系统的关键数据来源和重要组成部分，在整个系统中起着举足轻重的作用，其工作状况和功能、性能直接影响到整个系统的运行，是系统中的关键设备。公交车载信息终端具备信息采集、信息传送、信息处理、信息接收、信息存储和车内控制等功能。1) 信息采集车内视频信息采集：对公交车前、中、后门实施视频监控，并保存录像。GPS定位信息采集：采用GPS方式获取车辆当前的位置信息，包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间。CDMA状态信息采集：检测CDMA移动通信网络信号强度。汽车运行状态信息采集：检测转向、刹车、轮胎温度、胎压、排气通风、车内温度等。报警信息采集：车上人工报警、路上载客加油报警等，按要求可调传现场视频。2) 信息传送信息上传：即时将本车监测到的状态信息通过网络上传到监控调度中心。信息交互：通过CDMA网络完成车内外的信息交互。语音交互：通过终端内置的通信模块进行远程语音通话。3) 信息处理信息控制：信息同步、调阅监控图像、摄像头控制。信息调度：语音通话、消息收发、远程语音、运营状态切换。4) 信息接收信息显示：走字屏、头牌、 尾牌、腰牌。图像显示：通过车内安装的摄像头从多个角度实时监控，即时图像动态可在车厢内显示器上随机切换显示，另外可以播放其他视频如警示片等。数据统计：客流统计。5) 信息存储存储固定信息、采集信息，处理信息和接收信息等。6) 车内控制断电断油、解除锁定、自动报站、手动报站。其中自动报站功能是通过将定位数据与预先存储的车站经纬度进行比较、判断，根据判断结果自动输出报站的语音、交通信息和文明用语等。在GPS信号盲区，可提供手动报站功能。图5 车载信息终端功能概览车载信息终端采用GPS方式获取车辆当前的位置信息，包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间。车载信息终端具有自动报站功能，通过将定位数据与预先存储的车站经纬度进行比较、判断，根据判断结果自动输出报站的语音、交通信息和文明用语等。3.3中途站电子站牌功能中途站电子站牌是设在公交路线上供乘客定点乘车的中途站，为出行者提供便利的交通信息服务，涵盖丰富的站点和公车信息。如下图所示，中途站电子站牌的主要功能有：a）预计公车到站时间和班次；b）显示当前时间；c）提示公交开班、收班时间和班次；d）接收并显示媒体信息；e）电子站牌服务设置。图6 中途站电子站牌显示功能概览3.4总站电子站牌的功能总站电子站牌是安装在受监控的线路各个方向的起始站点/终点站，为司机、监管部门和乘客提供交通信息服务。如下图所示，总站电子站牌的主要功能有：a）接收并显示发车信息，自动倒计时显示；b）显示当前时间；c）提示开班、收班时间班次；d）能够接收并显示媒体信息；e）能够进行开关机时间设置。图7 总站电子站牌显示功能概览3.5监控调度中心平台的功能平台不同用户使用不同的监控终端组织并实现视频监控、语音通讯、录像回放、接收报警，电子地图定位、远程控制、车辆调度管理、信息发布、报表输出等系统功能。监控调度中心平台服务器功能定义平台设备名称功能描述平台设备/用户注册/认证服务器对监控终端、平台服务器等设备以及系统用户提供注册/认证/授权服务，实现组织机构分级管理等权限管理功能存储服务器对监控录像、车载终端历史记录信息提供存储服务，并向其他应用服务器提供查询、调用接口。告警服务器接收车载终端告警信息，并实现到不同客户终端的转发和联动功能。GIS服务器与监控终端设备实时通讯，提供车辆地理信息及电子地图信息等。信息采集服务器统一收集车载终端录像和运营记录，并存档于存储服务器。信息发布服务器提供车载信息、电子站牌信息、公众信息、报表信息等信息服务的统一发布功能。车辆调度管理服务器提供行车定位、调度、远程语音/信息交互、运营计划管理等功能。数据库服务器实现平台应用服务器数据的统一存储，可在必要情况下对目标用户开放接口。系统管理终端对平台的各种参数进行配置管理。中心平台支持固网，GSM和CDMA无线网等通讯方式，能实现区域精确定位、接处警和区域指挥调度。平台针对交警执法、运政管理、公交企业调度管理提供了不同应用界面，并预留与各行业应用系统对接的系统接口。中心平台功能按用户需求划分为系统管理、车辆监控报警管理、车辆调度管理信息发布和统计分析五大部分。图8 监控调度中心平台功能概览1) 系统管理a）用户注册、认证、授权b）设备参数配置c）任务管理d）日志管理2) 车辆监控报警管理a）电子地图，GPS定位b）图像、数据、状态实时监控c) 录像，历史数据查询d) 报警联动e) 双向语音通讯f) 远程遥控停车3) 车辆调度管理a） 实时行车地图b） 线路调度c） 语音通讯d） 消息互发e） 电子公告版远程调度f） 排班、运营计划管理4) 信息发布采集a） 车载信息发布、采集b） 公众信息发布、采集c） 车载站牌信息发布d） 系统共享信息发布5) 统计分析a） 人员上岗信息统计及报表b） 客流信息统计及报表c） 行车记录统计及报表d） 报警事件统计及报表e） 调度报表f） 运营报表g） 司乘人员业绩管理报表3.5平台监控终端的功能 新一代智能公交平台系统向不同用户提供不同功能的监控终端软件，并限制不同级别用户的权限。提供对移动及固定监控点的图像监控、语音通讯、录像回放、报警接收，电子地图定位、远程控制、车辆调度管理、信息发布、统计报表等功能。平台系统主要包括4种用户：公交公司用户，派出所用户，交管局用户和公众用户。系统将针对不用用户提供不同的功能：1) 公交公司用户提供图像监控、语音通讯、录像回放、报警接收、电子地图定位、远程控制、车辆管理调度、信息发布和采集以及统计报表功能；用于公交总公司、分公司和车队调度室的用户权限可能存在差异，可通过权限设置分配功能。2) 派出所用户提供图像监控、录像回放、语音通讯、报警接收、电子地图定位和远程控制功能。3) 交管局用户提供图像监控、录像回放、语音通讯、报警接收、电子地图定位、远程控制、车辆管理调度、信息发布和统计报表功能；4) 公众用户 提供信息发布和采集功能。四、系统特点1. 融视频监控、录像报警、车载信息采集、语音通讯、电子地图定位、远程控制、车辆调度管理、信息发布、报表输出等功能于一体的新一代智能公交系统。2. 系统设计先进，功能强大，易于维护，易于扩展。3. 提供包括GSM/CDMA移动通讯、ADSL/光纤固网通讯以及WLAN高速无线通讯于一体的立体通讯手段。4. 操作自动化，系统可以自动检测车辆位置、实现自动报站、取代现行的手工填写“行车记录”，降低驾驶员和调度员的工作强度。5. 可扩展性，中途站电子站牌“灯和距离显示板”的数量可以扩展，无需更改电路设计，方便施工；公交车载终端支持多条线路，方便地实现跨线路调度；容易进行大规模集成。6. 实用性强，系统根据调度员、驾驶员和乘客的需要，提供简单实用的信息和功能，降低了系统的建设成本和使用成本。7. 无线通信，方便施工、维护，降低运营成本。五、系统规格5.1、公交车载终端主要技术指标 外壳：铝合金 防护等级：IP54（防尘、防溅水） 输入电压：直流8V40V 运行温度：-20+55 LCD屏分辨率：128列64行 定位精度：20m（无干扰） 数据通信方式：GPRS（可用CDMA 1X替代） 存储容量：可保存1个营运日定位数据、20条调度数据、8分钟语音 外形尺寸：0.25m（长）0.18m（宽）0.05m（高） 5.2、总站电子站牌主要技术指标 外壳：0.8mm不锈钢、8mm钢化玻璃 防护等级：IP53（防尘、防淋水） 输入电压：交流220(110%)V 运行温度：-20+55 数据通信方式：GPRS（可用CDMA 1X替代） 最佳可视距离：30m LED屏分辨率：224列64行 外形尺寸：1.77m（宽）0.55m（高）0.18m（厚） 像素规格：5.0mm单红 5.3、中途站电子站牌主要技术指标 外壳：0.8mm不锈钢 防护等级：IP53（防尘、防淋水） 输入电压：交流220(110%)V 运行温度：-20+55 数据通信方式：GPRS（可用CDMA 1X替代）5.4、监控调度中心平台服务器平台技术指标：1) 平台设备/用户注册/认证服务器 操作系统：LINUX/windows 注册最大容量：50，000 注册在线最大容量：50