中业网校2014年二级建造师《公路实务》仿真训练题三及答案

为了梦想，我要学习！For dream， I m studying！ 中业网校 2014 年二级建造师公路实务仿真训练题三及答案 （仅供参考） 一、单项选择题 (共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意 ) 1.在公路工程安全事故应急预案中，应制订明确的救援程序和具体的应急救援措施的是（ ）。 A专项应急预案 B现场处置方案 C综合应急预案 D单项应急预案 2.下列不属于土方路基填筑方法的是（ ）。 A竖向填筑法 B横向填筑法 C分层填筑法 D混合填筑法 3.有关对捶面防护适用范围的叙述中，正确的是（ ）。 A适用于易风化的软质岩石挖方边坡 B适用于对土质边坡或风化岩石边坡进行防护 C适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡 D适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡 4.有关对无机结合料基层养护要求的叙述中，不正确的是（ ）。 A对于二级和二级以上的公路，如养护期少于 7d 即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行 B水泥稳定土基层可采用 沥青乳液进行养护 C对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜少于 7d D二灰基层宜采用泡水养护法，养护期应为 14d 5.根据路面工程无机结合料基层养生的规定，对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于（ ） d。 A 3 B 5 C 7 D 14 6.沥青玛谛脂碎石 SMA 具有密实耐久、抗疲劳和减少低温开裂等优点，适用作（ ）。 A高速公路的抗裂表层材料 B一级公路的抗滑表层材料 C二级公路的抗滑表层材料 D三级公路的抗冻表层材料 7.在边坡坛工防护措施中，适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡的是（ ）。 A抹面防护 B捶面防护 C喷射混凝土 D喷浆混凝土 8.桥梁上部结构采用后张法张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；若设计无要求时，应不低于设计强度等级值的（ ）。 A 25% B 30% C 50% D 75% 9.在桥梁整孔吊装或分段吊装逐孔施工中，为了加强桥梁的横向刚度，常采用梁间翼缘板有（ ） m 宽的现浇接头。 A 0.5 B 1 C 1.5 D 2 10.在拱涵施工中，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（ ）时，方可拆除拱架。 A 75% B 85% C 95% D 100% 11.有关对山岭隧道的明洞施工技术方法的叙述，不正确的是（ ）。 A当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法 B当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法 C半路堑式明洞施工时，可采用墙拱交替法，且宜先做内侧边墙，继作拱圈，再作外侧边 为了梦想，我要学习！For dream， I m studying！ 墙 D当路堑式明洞拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工时， 可待起拱线以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑两侧部分边墙，再做拱圈，最后做其余边墙 12.有关对农村公路路线设计有关规定的叙述中，不正确的是（ ）。 A受限路段净高应不低于 3.5m B回头曲线设计速度采用 10km/h 时，最小半径应不小于 10m C受限路段会车视距应不小于 80m D新建公路最大纵坡不宜大于 10% 13.某施工单位由于自身原因延误了工期，于是将现浇方案改为预制装配来缩短施工过程的时间，该施工单位对压缩工期所采取的措施为（ ）。 A组织措施 B经济措施 C技术措施 D行政措施 14.在公路工程注册建造师施工管理签章文件中，（ ）是施工项目接受施工监理的监督管理，认真建立环境保证体系、制订环境保护技术措施的体现。 A现场文明施工报批单 B总体施工工程进度计划表 C项目安全生产管理制度 D廉政合同 15.下列不属于产生路基边缘压实度不足的原因是（ ）。 A路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工 B采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带 C压实机具碾压不到边 D路基边缘漏压或压实遍数不够 16.有关对公路工程量清单特点叙述中，不正确的是（ ）。 A工程量清单是招标投标的产物 B工程量清单各章编号和技术规范相应章节编号一致 C在合同履行过程中，标有单价的工程量清单是办理结算进而确定工程造价的依据 D工程量清单与招标文件的技术规范、图纸有一定差异 17.下列属于施工机械设备非责任事故的是（ ）。 A工伤事故 B因台风引起的事故 C机械事故 D交通事故 18.在公路工程注册建造师签章要求中，下列不属于施工组织管理签章文件的是（ ）。 A交工工程报告 B变更设计申请单 C进场设备报验表 D设计变更报审表 19.有关对公路工程二级注册建造师执业工程规模标准的叙述中，不正确的是（ ）。 A大型桥梁工程的单跨不小于 50m B中型桥梁工程的桥长不小于 1000m C大型隧道工程的长度不小于 1000m D中型单项合同额为 500 万 3000 万元 20.对于从事危及公路安全的施工，由交通主管部门责令停止违法行为，对已经造成公路及公路设施损失的，应当赔偿损失，情节严重的另处不超过公路损失赔偿费（ ）的罚款。 A 10% B 15% C 20% D 30% 二、多项选择题 (共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分 ；少选，所选的每个选项得 0. 5 分 ) 21.有关对路基地面排水设施施工要点的叙述中，正确的有（ ）。 A边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段 B排水沟断面形式应结合地形、地质条件确定，沟底纵坡不宜小于 0.3% C蒸发池池底宜设 0.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接 D挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口 5m 以外 为了梦想，我要学习！For dream， I m studying！ E混凝土预制块急流槽 ，分节长度宜为 510m，接头采用榫接 22.进行二级及二级以下公路横断面测量时，可采用的方法有（ ）。 A全站仪法 B水准仪皮尺法 C经纬仪视距法 D抬杆法 E偏角法 23.公路工程施工现场在劳动力调配时，应坚持的原则有（ ）。 A区别轻重缓急，统筹兼顾，合理安排 B已经是定员编制的单位，一般不再调入职工 C树立全面观点，局部服从整体 D先外后内，先远后近 E根据施工生产需要，保证第一线有足够精干的劳动力 24.用于公路工程施工的混凝土主要有（ ）。 A桥涵水泥混凝土 B钢筋混凝土 C连续配筋混凝土 D道路水泥混凝土 E普通水泥混凝土 25.在钻孔灌注桩施工中，应先埋设护筒。其护筒的作用有（ ）。 A保护孔口地面 B隔离地表水 C防止坍孔 D钻头导向 E增大承载能力 26.在山岭隧道结构防排水施工时，应以（ ）的顺序进行压浆。 A从下而上 B从无水、少水的地段向有水或多水处 C从上而下 D从两端洞口向洞身中间 E从上坡方向往下坡方向 27.公路工程进度计划的审查要点包括（ ）。 A工期和时间安排的合理性 B计划目标的可实现性 C施工准备的可靠性 D工期安排的科学性 E计划目标与施工能力的适应性 28.施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行公路工程机械台班费用定额计算，台班单价由两类费用组成，其中第一类费用又称不变费用，包括（ ）。 A折旧费 B人工费 C附具费 D养路费 E安装费 29.有关对公路工程挖孔桩基础施工安全控制要点的叙述中，正确的有（ ）。 A二 氧化碳气体含量超过 3%时，应采取通风措施 B人工挖孔最深不得超过 15m C孔内照明应使用 36V 的灯具 D挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换 E人工挖桩孔采用混凝土护壁时，每挖深 1m，应立即浇筑护壁，护壁厚度不小于 5 cm 30.在公路工程施工质量管理中，现场工程质量检查包括（ ）。 A施工过程中检查 B开工前检查 C停工后复工前的检查 D施工后检查 E分项工程完成后的检查 三、案例分析题 (共 4 题，每题 20 分 ) (一 ) 【背景资料】 某高速公路 M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长 19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方 36m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量为 40%60%。地表层以黏土为主， 为了梦想，我要学习！For dream， I m studying！ 其中 K7+200K9+800 段，地表层土厚 78m，土的天然含水量为 40%52%，地表无常年积水，孔隙比为 1.21.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实戏证明效果良好。 在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根 据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自却汽车以及滑模摊铺机等机械设备。 在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。 【问题】 1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理 ?说明理由。 2.根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。 3.选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素 ?针对土石填筑施工，项目部所选择的机 械是否妥当 ?说明理由。 4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故 ? (二 ) 【背景资料】 某沿海大桥工程项目，主墩基拙是 48 根桩径为 1.60m 的钻孔灌注桩，实际成孔深度为 55m。大桥所处位置的地层情况为：表层为 5m 的砾石，以下为 30m 的卵漂石层，再下层为软岩层。 施工单位进场后，针时本工程的特性，召集各专业技术人员制定了详细的施工管理制度。在施工过程中，发生以下事件： 事件 1：在图纸会审中发现存在设计有遗漏问题，施工单位向设计单位发生了“设计变更通知单”。 事件 2：为了协调方便，某公路检测机构在 该工程项目中同时接受业主、监理和施工三方的试验检刚委托。 事件 3：施工过程中，经建设单位同意对工程进行了较大变更，从而增加了投资。 事件 4：施工单位项目负责人组织质检人员对桥面伸缩缝的埋件规格和数量确定后，报监理工程师批准后进行埋置。 【问题】 1.公路工程项目所涉及的施工技术管理制度包括哪些 ? 2.对施工中发生的事件逐一进行判断是否合理或正确，不正确或不合理的，请改正。 3.图纸会审包括哪几个阶段 ? 4.根据公路水运工程试验检测管理办法的规定，公路工程检测机构的等级是依据什么来划分的 ? 5.公路工程设 计变更的主要原因有哪些 ? (三 ) 【背景资料】 某大桥工程施工项目，基础的开挖采用明挖基础施工方法；在围堰施工时采用双壁钢围堰施工，其施工工序为：钢套箱制作就位下汽清基和浇筑水下混凝土拆除钢套箱；基坑排水施工采用帐幕法施工；地基的加固方法采用换填法。 【问题】 为了梦想，我要学习！For dream， I m studying！ 1.明挖基础的施工方法有哪几种 ? 2.双壁钢围堰施工的施工工序有何不妥 ?请改正。 3.围堰施工的方法有哪些 ? 4.帐幕法施工的具体方法包括哪些 ? 5.利用换填法加固地基时，应换人哪类材料 ? 6.除换填法外，还有哪些加固地基的方法 ? (四 ) 【背景资料】 某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单材料供应计划材料需用量计划材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求 (摘要 )： (1)对于碎石提出了可松散性要求。 (2)为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。 (3)对于水泥提出了针入度的要求。 该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成 本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。 在工程施工中还发生了如下事件： 事件 1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。 事件 2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失 40 万元。项目部在事后的第 5d 向上级公司进行了汇报。 事件 3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定的周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。 【问题】 1.背景中的材料计划管理程序是否合理 ?说明理由。 2.逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理 ?说明理由。 3.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。 4.事件 1 中，项目部的做法是否正确 ?若不正确，提出正确的处理办法。 5.按公路工程质量事故的分类标准，事件 2 中所述事故属于何种质量事故 ?项目部处理方式是否恰当 ?说明理由。 6.分析事件 3 中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。 参考答案 一、单项选择题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A B C A C B B D A A 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 C C C A B D B B B C 为了梦想，我要学习！For dream， I m studying！ 二、多项选择题 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ABCD BD ABCE AD ABCD ABD ACE ACE BCD ABE 三、案例分析题 (一 ) 1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基不合理。 原因如下： (1)软基深度较深、面积大 (工程经济性较差 )。 (2)地表无常年积水、土质呈软塑或可塑状态 (施工速度慢 )。 2.砂井的施工工艺是：整平原地面 机具定位 桩管沉人 加料压实 拔管。 3.选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑： 土质的工程特性； 机械运行情况； 运距和气象条件； 相关工程和设备的协调性。 针对土石填筑施工，项目部所选择的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。 4.项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故： (1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写 “机械事故报告单 ”。 (2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训。 (3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录 。 (二 ) 1.公路工程项目所涉及的施工技术管理制度包括图纸会审制度、技术交底制度、测量管理制度、材料与构 (配 )件试验管理制度、隐蔽工程验收制度、变更设计制度、工程质量检验评定制度、技术总结制度和技术档案制度。 2.对施工过程中发生的事件的判断。 (1)事件 1 不正确。 正确做法：应由设计单位发生 “设计变更通知单 ”。 (2)事件 2 不正确。 正确做法：检测机构在同一公路工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。 (3)事件 3 不正确。 正确做法：如果设计工程做较大变更而影响了建设规模和投资标 准时，需报请原批准设计的主管单位同意后才可修改。 (4)事件四不正确。 正确做法：桥面伸缩缝是隐蔽工程，应由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加。 3.图纸会审包括初审、内部会审和综合会审三个阶段。 4.公路水运工程试验检测管理办法规定，检测机构等级是依据检测机构的公路工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行能力划分的。 5.公路工程设计变更的主要原因如下： (1)经过会审后的施工图，在施工过程中 ，发现施工图仍有差错，与实际情况不符者。 (2)因施工条件发生变化与施工图的规定不符者。 (3)材料、半成品、设备等与原设计要求不符者。 为了梦想，我要学习！For dream， I m studying！ (三 ) 1.明挖基础的施工方法有：无支护加固坑壁、用挡板支护坑壁和用混凝土加固坑壁的基坑开挖方法。 2.双壁钢围堰施工的施工工序为：设计制作浮运就位着床下沉清基封底或清基后浇筑基础混凝土围堰拆除。 3.围堰施工的方法有