作业3-齿轮传动、蜗轮传动.doc

作业5 齿轮传动、蜗杆传动一、 选择题1一对相互啮合的齿轮传动，小齿轮齿面硬度350HBS，大齿轮齿面硬度 f2 Bf1=f2 Cf1H2 CH1H2 D能判明大小关系13齿轮传动中，保证齿根弯曲应力FF，主要是为了避免齿轮的 失效。A轮齿折断 B齿面磨损 C齿面胶合 D齿面点蚀。14齿轮传动中，提高其抗点蚀能力的措施之一是( ) 。A提高齿面硬度 B降低润滑油粘度 C减小分度圆直径 D减少齿数15在齿轮传动中，为减少动载，可采取的措施是 ( )。A改用好材料 B提高齿轮制造精度 C降低润滑油粘度 D加大模数16在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是( )。A便于蜗杆尺寸的计算 B容易实现蜗杆传动中心距的标准化 C提高蜗杆传动的效率 D减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化17计算蜗杆传动比时，公式( )是错误的。A B C D18在蜗杆传动中，通常( )为主动件。A蜗杆 B蜗轮 C蜗杆或蜗轮都可以19为了提高蜗杆传动的啮合效率，在良好润滑的条件下，可采用( )。A单头蜗杆 B多头蜗杆 C较高的转速 D大直径系数蜗杆20阿基米德蜗杆的( )模数应符合标准数值。A法向 B端面 C轴向 21在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角( )当量摩擦角A C D22在蜗杆传动中，其强度计算主要是针对( )来进行的。A蜗杆螺旋齿 B蜗轮轮齿 C蜗杆螺旋齿和蜗轮轮齿23变位蜗杆传动中，蜗轮分度圆与节圆( )。A分离 B重合 C可能分离也可能重合24在蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对( )来进行的。A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度 B蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度 C蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度 D蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度25对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是( )。A齿面滑动速度 B蜗杆传动效率 C配对蜗杆的齿面硬度 D蜗杆传动的载荷大小二、判断题1齿轮分为软齿面齿轮和硬齿面齿轮，其界限值是硬度为350HBS。 （ ）2齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸通常是由强度计算得到。 （ ） 3一对直齿圆柱齿轮传动，在齿顶到齿根各点接触时，齿面的法向力Fn是相同的。（ ）4润滑良好的闭式软齿面齿轮，齿面点蚀失效不是设计中考虑的主要失效方式。（ ）5齿轮传动中，若材料不同，则小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。 （ ）6其他条件相同时，齿宽系数d越大，则齿面上的载荷分布越不均匀。 （ ）7在一对标准圆柱齿轮传动中，由于模数相同，所以两轮轮齿的弯曲强度也相同。（ ） 8在中心距a不变的情况下，提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是加大模数m。（ ） 9在闭式齿轮传动中，一对软齿面齿轮的齿数一般应互为质数。 （ ）三、填空题1齿轮的主要失效形式有_、_、_、_、_。2在闭式传动中，软齿面齿轮主要失效形式是_，硬齿面齿轮的主要失形式是_。3齿轮传动计算时，计算载荷系数K中，Kv是_系数，影响Kv大小的两个主要因素是 。4齿轮传动点蚀主要发生在_处，其原因是_ _。5对啮合的齿轮，若两轮材料、热处理及许用应力相同，而齿数不同，则两齿轮的强度大小是：大齿轮的弯曲强度_于小齿轮的弯曲强度；大齿轮的接触强度_于小齿轮的接触强度。6闭式软齿面齿轮传动，一般应按 强度进行设计，然后再校核 强度。7在齿轮传动中，将齿轮进行齿顶修缘的目的是 ，将齿轮加工成鼓形齿的目的是 。8直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以 的当量圆柱齿轮为计算基础的。9对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数适当取多，其目的是 。10在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越 ，自锁性越 。一般蜗杆头数常取 。11在蜗杆传动中，已知作用在蜗杆上的轴向力Fa1=1800N，圆周力Ft1=880N，因此作用在蜗杆上的轴向力Fa2= ，圆周力Ft2= 。12对闭式蜗杆传动热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致 。13蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而 。14蜗杆传动的滑动速度越大，所选润滑油的粘度值应越 。15增加蜗杆头数，可以 传动效率，但蜗杆头数太多，将会给 带来困难。四、分析题1图示为圆锥圆柱齿轮传动装置。轮1为主动轮，轮1、2为斜齿圆柱齿轮。为使轴A上各齿轮的轴向力能相互抵消一部分。试在图中：1）标出每一根轴的转动方向。2）标出斜齿轮1、2的螺旋线方向。3）另外作图画出作用在斜齿轮2和锥齿轮3上的各分力方向。 题5-1图2试分析如图所示齿轮传动各齿轮所受的力（用受力图表示出各力的作用位置及方向）。 题5-2图3、如图所示为蜗杆传动和圆锥齿轮传动的组合。已知输出轴上的锥齿轮4的转向。为使中间轴上的轴向力抵消一部分，试在图中画出蜗轮2的螺旋线方向和蜗杆1的转向。题5-3图4确定图中各轴的回转方向；蜗轮的螺旋线方向及蜗杆蜗轮所受各力的作用位置及方向。 题5-4图五、设计计算题1设计小型航空发动机中的一斜齿圆柱齿轮传动，已知功率P1=130kW，转速n1=11640r/min，齿数z1=23，z2=73，工作寿命Lh=100h，小齿轮作悬臂布置，工作情况系数KA=1.25。2试设计一单级蜗杆减速器，传递功率P1=8.5kW，主动轴转速n1=1460r/min，传动比i=20，载荷平稳，单向工作，长期连续运转，润滑情况良好，工作寿命Lh=15000h。六、分析与思考题1轮齿的失效形式有那些？闭式和开式传动的失效形式有那些不同？2齿轮传动中为何两轮齿面要有一定的硬度差？3对于作双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特