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南昌大学机械设计考研初试重点基础题库一填空 1在轴的设计中，计算临界转速的目的是（ ）。2在机械制造中，三角形螺纹常用于（ ），其它螺纹常用于（ ）。3钢经淬火后再进行高温回火，这一热处理工艺称为（ ），其组织为（ ）。4若使曲柄滑块机构具有急回运动特性，滑块相对于曲柄应（ ）布置。5一对标准渐开线斜齿轮内啮合传动，正确啮合的条件是（ ）、（ ）、（ ）。6在优质碳素钢中，若代号为45，其意义为（ ）。6一滚动轴承，代号是23324，那么它的内径是（ ）mm,精度等级是（ ）级。7渐开线标准斜齿圆柱齿轮传动（外啮合）正确啮合的条件是（ ）（ ）（ ）。8含碳量小于2.11的铁碳合金基本组织有（ ）（ ）（ ）（ ）。9.一对基本尺寸相同的孔和轴配合，其中ES =+0.003，EI = -0.001,es=-0.001,ei=-0.003,则它们的配合公差是（ ）。10硬度是指材料抵抗硬物（ ）的能力。11机构运动简图中的三种构件分别为（ ）（ ）（ ）。12.内燃机中的曲轴即是（ ）件又是（ ）件。13斜齿圆柱齿轮传动中，作用在轮齿上的力可以分解为三个力，即（ ）（ ）（ ）。14.45钢是含碳量为（ ）的（ ）钢。15.钢的回火分为（ ）（ ）（ ）。16.40是含碳量为（ ） 含量为（ ） 的合金钢17.硬度是指 （ ）抵抗硬物的能力18. 30212表示轴承内径为 （ ）类型为（ ） 轴承19.钢的普通热处理包括退火（ ）、（ ） 和回火等20.螺纹中径为轴向截面内（ ） 等于（ ） 的圆柱直径21.轴按受载情况分为 和转轴填空（14分）：22.铁碳合金的基本组织包括（ ）、（ ）、（ ）、( )和莱氏体等。23塑性是指金属在（ ）作用下产生（ ）变形而不破坏的性能。24.16Mn是含碳量为（ ）含锰量为（ ）的合金钢。26平键连接需要校核（ ）和（ ）强度。27钢的淬火冷却介质是（ ）和（ ）。286312表示轴承内径为（ ），类型为（ ）的轴承。29.带传动工作时主要发生的失效形式有（ ）。 30同步带传动的优点是（ ）；主要用于（ ）场合。 31.传动带工作时所受的应力有（ ）； 32.与平带传动相比，普通V带传动的优点是（ ）。33.带传动的设计准则是（ ）。34.在带传动中，限制传动的最小中心距的原因是（ ）。35.增大小带轮上的包角，可使带传动的（ ）提高。36.增大小带轮包角1的主要措施有（ ）。37.V带传动设计中，用于V带根数Z的计算式为：Z（ ）。38. 带传动中，带的张紧装置可分为（ ）和（ ）两类。39.在带传动、摩擦轮传动、链传动和齿轮传动等机械传动中，传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是（ ）传动。40.齿轮传动的齿面失效形式主要有（ ） 41. 轮齿折断可分为（ ）和（ ）和。 42.设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是C)43.开式齿轮传动的设计准则是（ ） 44.提高齿根弯曲强度的主要措施有（ ） 45.提高齿面接触强度的主要措施有（ ） 46.齿轮传动的载荷系数K= （ ） 47对于重要的齿轮传动，进行齿顶修缘的目的是（ ） 48 齿轮抗弯曲计算中的齿形系数YEa反映了对轮齿抗弯强度的影响。49螺旋角过小斜齿轮的优点不明显，过大则轴向力增大，一般取；对于人字齿轮，因轴向力可以互相抵消，可取 50齿轮传动的许用应力计算是以为基础的。51 闭式齿轮传动的设计计算路线是。52 所谓软齿面齿轮是指齿面硬度HBS；所谓硬齿面齿轮是指齿面硬度HBS 53软齿面齿轮的加II艺路线是 54蜗杆传动发生自锁的条件是。55阿基米德蜗杆与蜗轮正确啮合的条件是 56将蜗杆传动的传动比公式写为：i=nln2=z2zl=d2dl是o57在圆柱蜗杆传动、弧面蜗杆传动和圆锥蜗杆传动三种类型中，其中 传动应用比较广泛。58 与齿轮传动相比，蜗杆传动的主要缺点是。59为了凑中心距或改变传动比，可采用变位蜗杆传动。当采用正变位时，还可以提高蜗杆传动的。60蜗杆传动的啮合效率171=；其传动的总效率叩= 61式蜗杆传动一般需进行热平衡计算。进行蜗杆传动热平衡计算的条件式是。62为节约有色金属，有人提出将蜗杆、蜗轮都用钢来制造。如果采用这种方法将会出现后果。63为节约有色金属，有人提出将蜗杆用青铜制造，而蜗轮用钢制造，若按这一方法实施将会出现问题。 64蜗杆传动在主平面内，其蜗杆与蜗轮的啮合相当于 65与齿轮传动受力分析稍有不同，蜗杆传动在受力分析中计人摩擦力；计人该力的原因是66滚动轴承的主要特点是。67 需成对使用的滚动轴承类型有。68 深沟球轴承和角接触球轴承结构上的区别是；其中可以承受纯轴向载荷是轴承。69滚动轴承的主要失效形式有。70滚动轴承内、外圈及滚动体常用材料制造，其硬度不低于 HRC。71保持架的作用是。72滚动轴承代号为60220的意义为。73滚动轴承的基本额定寿命定义为。74螺纹主要用于联接，而螺纹主要用于传动。75 螺纹的亦称为公称直径；在强度计算中常用作危险剖面的计算直径是螺纹的76螺栓联接件的制造精度共分A，B，c三个精度等级，其中B级多用于的联接。77常用的螺纹联接的防松类型有。 78普通螺纹的牙型角口为60。；当摩擦系数为10时，该螺纹副的当量摩擦系数为。79受预紧力F和轴向静工作载荷F的紧螺栓联接，工作时螺栓所受的总拉力F0=80进行其螺栓强度计算时，其危险剖面直径dl。81进行螺栓组联接受力分析的目的是。82螺纹联接的主要失效形式有；其计算准则是。83螺栓组联接结构设计的目的是；应该考虑的主要问题有。84从所受的载荷可知，自行车后轴的类型是（ ） 轴。85在齿轮减速器中，低速轴的直径要比高速轴的直径粗得多，其原因是（ ） 86提高轴的疲劳强度的措施有（ ） 87提高轴的刚度的措施有 654所谓刚性轴是指（ ） 88所谓挠性轴是指（ ） 89零件在轴上常用的轴向固定方法有（ ） 90花键联接的主要优点是（ ） 91平键联接比半圆键联接的主要优点为（ ）92铁碳合金的基本组织包括（ ）、（ ）、（ ）、( )和莱氏体等。93塑性是指金属在（ ）作用下产生（ ）变形而不破坏的性能。94强度是指材料在常温静载下抵抗产生（ ）变形或（ ）的能力94冲击韧性是金属在（ ）载荷作用下抵抗（ ）的能力9516Mn是含碳量为（ ）含锰量为（ ）的合金钢。96平键连接需要校核（ ）和（ ）强度。97钢的淬火冷却介质是（ ）和（ ）。98、6312表示轴承内径为（ ），类型为（ ）的轴承99根据轮系中各齿轮的几何轴线是否相对固定，把轮系分为( )轮系、( )轮系和混合轮系。100冲击韧性是金属在( )载荷作用下抵抗( )的一种能力1、16Mn是含碳量为( )，含锰量为( )的普通低合金钢。2、7208表示轴承内径为( )，类型为( )球轴承。3反映边界润滑膜性能的两个重要指标特性是（ ） 4所谓润滑剂的油性是（ ） 5在滑动轴承轴瓦材料中，最宜用于润滑充分的低速重载轴承的轴瓦材料是（ ）6非液体摩擦滑动轴承的设计计算准则是（ ） 7液体动压滑动轴承能建立油压的基本条件是（ ） 8确定液体动压轴承轴颈在轴承中的位置的两个参数是（ ） 9联轴器与离合器的根本区别在于（ ） 10对联轴器的一般要求有（ ）11刚性固定式联轴器与刚性可移式联轴器的不同之处在于（ ） 。12套筒联轴器的主要优点是（ ）它主要用于（ ）场合。13弹性联轴器的主要优点是（ ）14常用的离合器类型有（ ）15硬度是指材料抵抗硬物（ ）的能力。16机构运动简图中的三种构件分别为（ ）（ ）（ ）。17内燃机中的曲轴即是（ ）件又是（ ）件。18斜齿圆柱齿轮传动中，作用在轮齿上的力可以分解为三个力，即（ ）（ ）（ ）。1945钢是含碳量为（ ）的（ ）钢。20钢的回火分为（ ）（ ）（ ）。填空（14分）：21硬度是指材料抵抗硬物（ ）的能力。22机构运动简图中的三种构件分别为（ ）（ ）（ ）。23内燃机中的曲轴即是（ ）件又是（ ）件。24斜齿圆柱齿轮传动中，作用在轮齿上的力可以分解为三个力，即（ ）（ ）（ ）。25钢是含碳量为（ ）的（ ）钢。26钢的回火分为（ ）（ ）（ ）。27.影响齿面接触强度的主要因素有（ ）。28.防止或减轻齿面塑性变形的有效措施有（ ）机械基础填空题1.曲柄摇杆机构在（ ）条件下，具有急回特性。2.曲柄摇杆机构在（ ）位置之一时，出现最小传动角。3.铰链四杆机构具有两个曲柄的条件是（ ）。4.曲柄摇杆机构有死点的条件是当（ ）为主动件时，其死点位置在（ ）与（ ）拉直或重叠共线处。5.所谓定轴轮系是指（ ）的轮系；周转轮系是指（ ）的轮系。6.一个基本的周转轮系是由（ ）、（ ）和（ ）组成的。7.自由度为2的周转轮系称为（ ）轮系，而自由度为1的周转轮系称为（ ）。8.复合轮系是指（ ）。9.带传动按其工作原理分为（ ）和（ ）带传动。10.摩擦型传动带按其横截面形状又可分为（ ）、（ ）和（ ）。11.啮合型带传动只有（ ）一种。12.以下特点中（传动平稳 效率高 益用于许多特殊场合 有过载保护性能 轮轴上受力较小结构简单），属于带传动优点的是（ ）。13.带传动在工作时，带中的应力有（ ）、（ ）、（ ），其中在所有横剖面都相等的应力是（ ），带中最大应力将产生在（ ）。14.（ ）滑动是带传动固有的特性，它是（ ）害的，也是（ ）避免的，而打滑是由于有效拉力F达到或超过（ ），带与带轮在整个接触弧上发生相对滑动所产生的，这是（ ）避免的。15.带传动主要失效形式为（ ）和（ ），其设计准则是（ ）。16.三角形普通螺纹的牙形角=（ ），适用于（ ），而梯形螺纹的牙形角=（ ），适用于（ ）。17.螺旋副的自锁条件是（ ）。18.螺纹连接拧紧力矩等于（ ）与（ ）之和。19.螺纹连接防松的实质是（ ）。20.联轴器和离合器是用来（ ）的部件。21.用联轴器连接的两轴（ ）分开，而用离合器连接的两轴在机器工作时（ ）。22.挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为（ ）联轴器和（ ）联轴器两大类。23.两轴线易对中无相对位移的轴宜选（ ）联轴器，两轴线不易对中有相对位移的长轴宜选（ ）联轴器；启动频繁、经常正反转、受较大冲击的高速轴宜选（ ）联轴器。24.牙嵌式离合器一般只能在（ ）或（ ）时进行接合。25.摩擦离合器靠（ ）来传递扭矩，可在（ ）时实现接合或分离。26.当轴不宜沿轴向安装轴承时，应采用（ ）式结构的滑动轴承。27.若在径向滑动轴承上设计纵向油槽，则当径向载荷相对于轴承不转动时，应将油槽开在（ ）上；当径向载荷相对于轴承转动时，应将油槽开在（ ）上。27.所谓滚动轴承的寿命，是指轴承中（ ）。轴承的基本额定寿命用Lh表示，单位为（ ），即（ ）轴承不发生点蚀前（ ）或在一定转速下（ ）。公式Lh=106是在（ ）失效形式下建立起来的。二判断题1金属结晶过程中，晶核的生成和长大是一个普遍规律。 （ ）2在曲柄摇杆机构中，如果摇杆是主动件，机构就不会出现死点位置。 （ ）3在机械中，一般三角形螺纹既可用于传动，又可用于连接。 （ ）4V带设计中，当i =1.2，D1= 120mm, 则 D2 =144mm。 （ ）5联轴器是在动态下连接两轴的动力和运动的。 （ ）6淬火加低温回火称为调质处理。 （ ）7、16Mn是含碳量为1.6的合金钢。 （ ）8公差通常是正值，但在个别情况下也可以是负值和零。 （ ）9渐开线齿轮的传动比I=d从/d主=Z从/Z主。 （ ）10在普通紧螺栓连接中，仅受预紧力作用的螺栓螺纹部分只受预紧力作用。 （ ）12在曲柄摇杆机构中，极位夹角大于0，则机构具有急回运动性质。 （ ）13V带传动中小带轮的包角可任意选择。 （ ）14过渡配合可能出现间隙或过盈。 （ ）15带传动中一旦发生弹性滑动传动即失效。 （ ）16在滚动轴承中接触角的大小与轴承承受载荷方向无关。 （ ）17配合公差等于相互配合分孔和轴公差之和 （ ）18齿轮连续传动的条件是重合度1 （ ）19进行齿轮设计时小齿轮材料的硬度应大于大齿轮材料的硬度（ ）20铁素体是碳在一中形成的间隙固溶体（ ）23回火温度低于500摄氏度时为低温回火（ ）24材料6552斤可以用未制造弹（ ）26带传动中出现弹牲滑动时将导致传动失效（ ）27齿轮设计中要保证大小齿轮等寿命，（ ）28两个中心轮都能转动的轮系为差动轮系（ ）29轴承按接触角分不同可分为向心轴承和推力轴承（ ）30一对角接触轴承等1十FA2时则轴承1所受的轴向力为1。（ ）31轴向截面内牙厚等于牙间宽的圆柱直径为中径。 （ ）32受拉螺栓连接包括紧螺栓连接和松螺栓连接。 （ ）33工作中受弯又受扭的轴为转轴。 （ ）34紧螺栓连接工作中螺栓受拉应力作用。 （ ）35齿轮弯曲疲劳强度安全系数为1.2时，齿轮失效概率为5%。 （ ）36死点位置时传动角等于180。 （ ）37高温回火的目的是使零件淬火后得到高的硬度。 （ ）38为保持机构传力良好，压力角越大越好。 （ ）39三角形螺纹自锁条件为。 （ ）40两个中心轮都能转动的周转轮系为行星轮系。 ( )41螺纹中径d，为轴向截面内牙厚等于牙间宽的圆柱直径。 ( )42轴按受载情况分三种类型，即心轴、传动轴和转轴。 ( )43A型平键的工作长度等于总长度减去键宽。 （ ） 44机构中与整体无关的自由度称为局部自由度。 ( )45GCrl5轴承钢中15表示其含碳量为015。 ( )46淬火加低温回火称为调质处理。 ( )47角接触轴承只能承受轴向力。 ( )48轴向截面内牙厚等于牙间宽的圆柱直径为中径。 （ ）49受拉螺栓连接包括紧螺栓连接和松螺栓连接。 （ ）50工作中受弯又受扭的轴为转轴。 （ ）51紧螺栓连接工作中螺栓受拉应力作用。 （ ）52齿轮弯曲疲劳强度安全系数为1.2时，齿轮失效概率为5%。 （ ）53死点位置时传动角等于180。 （ ）54高温回火的目的是使零件淬火后得到高的硬度。 （ ）55为保持机构传力良好，压力角越大越好。 （ ）56三角形螺纹自锁条件为。 （ ）57一对角接触轴承有S1+FAS2,则FA1=S2。 （ ）58淬火加低温回火称为调质处理。 （ ）5916Mn是含碳量为1.6的合金钢。 （ ）60公差通常是正值，但在个别情况下也可以是负值和零。 （ ）61渐开线齿轮的传动比I=d从/d主=Z从/Z从。 （ ）62在普通紧螺栓连接中，仅受预紧力作用的螺栓螺纹部分只受预紧力作用。 （ ）63在曲柄摇杆机构中，极位夹角大于0，则机构具有急回运动性质。 （ ）64V带传动中小带轮的包角可任意选择。 （ ）65过渡配合可能出现间隙或过盈。 （ ）66带传动中一旦发生弹性滑动传动即失效。 （ ）67在滚动轴承中接触角的大小与轴承承受载荷方向无关三选择： 1当K（ ）1时，曲柄滑块机构具有急回运动性质。A1 B1 C 1 D1 2.淬火后钢的组织是（ ）。 A珠光体 B奥氏体 C马氏体 D渗碳体 3深沟球轴承代号6211，则轴承内径为（ ）。 A 11 B 110 C 55 D 550 4V带传动中最大应力出现在（ ）。A主动轮皮带绕入端 B从动轮皮带绕入端 C主动轮皮带绕出端 D从动轮皮带绕出端 5一对孔轴的配合公差为38+0。021和38+0。041，它们的公差带图为（ ）。 6平键的工作面是（ ）。 A上面 B下面 C侧面 D端面 7斜齿轮径向力指向（ ）。 A轮心 B齿顶 C周向 D轴向 8传动轴承受（ ）。 A弯矩 B扭矩 C轴向力 D径向力 9带传动中带速工作范围为（ ）m/s。 A（ 525 ） B（515） C（1525） D（1020） 10在定轴轮系传动比计算中，若该轮系为平行轮系，计算结果为负，说明输入轴与输出轴（ ）。 A同向 B反向 C无法确定 D同向或反向 11加工弹簧的热处理的方法为（ ）。A调质 B.淬火加高温回火 C. 淬火加低温回火 D.化学热处理 12合金钢为（ ）。AT10 B. 20Cr C. 45钢 D. .Q235 13级别为5.6的螺栓最小抗拉强度为（ ）Ma.A. 300 B. 400 C. 500 D. 600 4.渗碳用钢为（ ）。A.45 B.40Cr C.20Cr D.65Mn 15.钢淬火的目的是获得（ ）组织。A 奥氏体 B马氏体 C索氏体 D屈氏体 16自锁性最好的是（ ）螺纹。A三角形 B矩形 C梯形 D锯齿形 17齿轮的弯曲疲劳寿命系数可根据（ ）由图查得。A载荷 B工作时间 C循环次数 D模数 18外啮合齿轮得应力集中系数Ysa可根据（ ）由图查得。A齿宽 B硬度 C齿数 D模数 19承受（ ）的为角接触轴承。A轴向力 B径向力 C支反力 D轴向力加径向力 20装于水平轴上的右旋齿轮从下向上转时轴向力指向（ ）。A上 B下 C左 D右21普通碳素结抅纲是（ ）。 A 25 B Q195 C 40Cr D 1022当（ ） 1时，曲柄滑块机构具有急回特牲23因三角形螺纹自锁性好所以常用于定位 连接 C传动 D传导24级别为6.9的螺栓的抗拉强度为（ ）A 450 B 540 C 60 0 D 90025直齿圆柱齿轮设计不根切的最少齿数为（ ）。A 15 B 17 C 19 D 2126平键的工作面是（ ）。 A 上面 B 下面 C 侧面 D 端面27加工轴的热处理方法为（ ）。 A 调质 B 淬火加中温回火 C 回火 D 化学热处理289曲柄摇杆机构中若以（ ）为主动件当连杆与曲柄共线则出现死点位置。曲柄 连杆 摇杆29某一尺寸减去（ ） 尺寸所得的代数差称为尺寸偏差简称公差 。 最大 最为 基本30下列普通V带中以( )带的截面尺寸最小。 A型 BC型 CE型 DZ型31带速v30 ms、主动轴转速n1=l x 1045104 rmin的带传动属于高速带传动。这种传动除要求带轮重量轻、质量均匀对称外，还在轮缘表面开环形槽，其目的是( )。 A为了动平衡 B防止掉带 C减轻带轮重量- D防止带和轮缘表面间形成空气层而降低摩擦系数32带传动中，在相同的预紧力条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带 ( )。 A强度高 B尺寸小 C有楔形增压作用 D没有接头33V带传动中，带截面楔角为40。，带轮的轮槽角应( )40。 A大于 B等于 C小于34带传动中，v1为主动轮圆周速度、v2为从动轮圆周速度、v为带速，这些速度之间存在的关系是( )。 Av1=V2=v Bv xvv2 Cvlvv2 Dv1=v V235带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为( )。 A带的材料不符合虎克定律 B带容易变形和磨损 C带在带轮上打滑 D带的弹性滑动36带传动工作时产生弹性滑动是因为( )。 A带的预紧力不够 B带的紧力和松边拉力不等 C带绕过带轮时有离心力 D带和带轮间摩擦力不够37带传动打滑总是( )。 A在小轮上先开始 B在大轮上先开始 C在两轮上同时开始38带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带( )处。 A进入主动轮 B进入从动轮 C退出主动轮 D退出从动轮39带传动中，带速v10 ms，紧边拉力为F1，松边拉力为F2。当空载时，F1和F2掏比值时是( )。 AF1F2O BFtF2I CF1F2驴 DIFtF2驴40带传动工作时，紧边拉力为F1，松边拉力为F2，若带速可10 ms，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，Fl和F2的比值为( )。 AFIF2=2 BFlF2l D1F1F2 CF1F2=0.141V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了( )。 A使结构紧凑 B限制弯曲应力 C保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D限制小带轮上包角42 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是( )。 A带的型号 B带的速度 C主动轮转速 D传动比43同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速(小带轮主动)比用于增速(大带轮主动)所能传递的功率( )。 A大 B相等 c小 44当带速v30 ms时，一般采用( )材料来制造带轮。 A灰铸铁 B球墨铸铁 c铸钢 D铝合金 45实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在( )。 A全部接触弧_k B带离开主、从动轮以前的那一部分接触弧上 c带进入主、从动轮的那一部分接触弧上46级别为66的螺栓的6 B。i。为( )Mpa。 A300 B450 C600 D900 47齿轮连续传动的条件为重合度e( )l。 A D48闭式齿轮传动V12ms时，多采用( )润滑。 A油池 B压力 C喷油 D定期49球轴承寿命计算中寿命指数之值为( )。 A13 B3 C103 D310550优质碳素结构钢是( )。 A25冈 BQ195 c40Cr DT10651当K( )l时，曲柄滑块机构具有急回特性。 A D752标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa，可根据( )由图查得。 A模数 B齿数 C硬度 D齿宽53常用螺纹连接中，自锁性能最好的螺纹是( )螺纹。 A三角形B梯形 C矩形 D锯齿形四、54在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是( )。 A带传动 B齿轮传动 C链传动 D摩擦轮传动55要实现两相交轴问之间的传动，可采用( )。 A直齿圆柱齿轮传动 B斜齿圆柱齿轮传动 C直齿圆锥齿轮传动56一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 A齿面点蚀 B轮齿折断 C齿面胶合 D齿面塑性变形57一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是( )。 A齿面点蚀 B齿面磨料磨损 C齿面胶合 D齿面塑性变形58为提高齿轮传动的抗点蚀能力，可考虑采取( )的方法。 A使用闭式传动 B加大传动中心距 C减少齿轮齿数，加大齿轮模数D提高齿面硬度59下列措施中，( )不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。 A减小齿面粗糙度值 B减轻加工损伤 C表面强化处理 D减小齿根过渡曲线半径60在齿轮传动中，为减小传动中的内部动力过载，可采用( )。 A提高齿轮制造精度 B提高齿轮的圆周速度 C齿顶修缘 D使原动机的载荷尽可能平稳61在齿轮传动中，为改善偏载现象，以使载荷沿齿向分布均匀，可采取()方法。 A把轴的材料由45号钢改为40CrNi B增大齿宽 C把齿轮尽可能靠近一侧轴承安装 D将轮齿作鼓形修整62与齿问载荷分配系数紧密相关的影响因素是( )。 A传动比 B传动中心距 C大小齿轮的齿数 D齿轮的模数63斜齿圆柱齿轮的齿形系数地与( )有关。 A齿轮制造精度 B齿轮齿数 C分度圆螺旋角 D法面模数64设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免( )失效。 A胶合 B磨料磨损 C齿面点蚀 D轮齿折断65设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是( )。 A齿面塑性变形 B轮齿疲劳折断 C齿面点蚀 D磨损 66对齿轮轮齿材料性能的基本要求是( )。 A齿面要硬，齿芯要韧 B齿面要硬，齿芯要脆 C齿面要软，齿芯要脆 D齿面要软，齿芯要韧 67设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使小齿轮齿面硬度HBSl和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为( )。 AHBSaH3S2 68选择齿轮毛坯的成型方法(锻造、铸造、轧制圆钢等)时，除了考虑材料等因素外。主要依据( )。 A齿轮的几何尺寸 B齿轮的精度 C齿轮的齿面粗糙度 D齿轮在轴上的位置 69齿轮接触强度计算中的弹性系数Z反映了( )对齿面接触应力的影响。 A齿轮副材料的强度极限 B齿轮副材料的弹性模量和泊松比 C齿轮副材料的弹性极限 D齿轮副材料的硬度70齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与( )无关。 A变位系数 B分度圆压力角 C分度圆螺旋角 D齿数71斜齿轮接触强度计算中的重合度系数Z考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它( )。 A与端面重合度和纵向重合度有关 B只与端面重合度有关 C只与纵向重合度有关72齿轮抗弯强度计算中的重合度系数yE与( )有关。 A齿高 B齿宽 C端面重合度 D纵向重合度73标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa取决于( )。 A模数 B齿数 C齿宽系数 D齿面硬度74齿轮抗弯强度计算中的应力修正系数Y岛不包含( )对齿根应力的影响。 A齿根过渡曲线处的应力集中 B弯曲应力外其余应力 C齿面硬度75斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数和应力修正系数比应按( )查图表。 A实际齿数 B当量齿数 C不发生根切的最小齿数76一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是( )。 Aaman Balll=aF2 Camam77一标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮1与从动轮2的材料和热处理硬度相同，齿数 Zlan BaFl=aF2 Carmam78为了有效地提高齿面接触强度，可采取的措施是( )。 A保持分度圆直径不变而增大模数 B增大分度圆直径 C保持分度圆直径不变而增加齿数79为了提高齿根抗弯曲强度，可( )。 A增大模数 B保持分度圆直径不变而增大齿数 C采用负变位齿轮80对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下。齿数宜适当取多些，其目的是( )。 A提高轮齿的抗弯强度 B提高齿面的接触强度 C提高传动平稳性81对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数，其目的是( )。 A提高齿面接触强度 B减小轮齿的切削量 C保证轮齿的抗弯强度 D减小滑动系数，提高传动效率82设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角卢一般在8。25*范围内选取，卢太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( )。 A啮合不良 B制造困难 ， C轴向力太大 D传动平稳性下降83直齿锥齿轮的标准模数是( )。 A小端模数 B大端端面模数 C齿宽中点法向模数 D齿宽中点的平均模数84直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以( )的当量圆柱齿轮为计算基础。 A小端 B大端 C齿宽中点处85在蜗杆传动中，通常( )为主动件。 A蜗杆 B蜗轮 C蜗杆或蜗轮都可以86阿基米德蜗杆的( )模数，应符合标准数值。 A法 B端 C轴面87在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角y( )当量摩擦角吼，。 A C D88在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使( )。 A传动效率提高，蜗杆刚度降低 B传动效率降低，蜗杆刚度提高 C传动效率和蜗杆刚度都提高 D传动效率和蜗杆刚度都降低89在一个传递动力的蜗杆传动中，如果模数m已确定，在选配蜗杆直径系数口时选取了较大的数值是由于( )。 A为了提高蜗杆传动的齿合效率rl B提高蜗杆的强度和刚度 C考虑到蜗杆的转速高 D考虑到传动比大而蜗轮齿数多90在蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，将使( )。 A传动效率提高，滑动速度降低 B传动效率降低，滑动速度提高 C传动效率和滑动速度都提高 D传动效率和滑动速度都降低91为了提高蜗杆传动的啮合效率Th，在良好润滑的条件下，可采用( )。 A单头蜗杆 B多头蜗杆 C较高的转速nl D大直径系数蜗杆92对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是( )。 A齿面滑动速度 B蜗杆传动效率 C配对蜗杆的齿面硬度 D蜗杆传动的载荷大小93在蜗杆传动的强度计算中，如果蜗轮材料是铝铁青铜或灰铸铁，则其许用接触应力咱与( )有关。 A蜗轮铸造方法 B蜗轮是单向受载还是双向受载 C应力循环次数N D齿面相对滑动速度v。94计算蜗杆传动的传动比时，公式( )是错误的。 Ai=0910.2 Bi=nln2 Ci=z2zl Di=dzdi95为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具标准化，规定( )为标准值。 A蜗轮齿数 B蜗轮分度圆直径 C蜗杆头数 D蜗杆分度圆直径96为了凑中心距或改变传动比，可采用变位蜗杆传动，这时( )。 A仅对蜗杆进行变位 B仅对蜗轮进行变位 C同时对蜗杆、蜗轮进行变位97变位蜗杆传动中，蜗轮分度圆与节圆( )。 A分离 B重合 C可能分离，也可能重合98蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中( )为最易发生。 A点蚀与磨损 B胶合与磨损 C轮齿折断与塑性变形99在蜗杆传动中，其强度计算主要是针对( )来进行的。 A蜗杆螺旋齿 B蜗轮轮齿 C蜗杆螺旋齿和蜗轮轮齿100对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了( )。 A防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化； B防止蜗杆蜗轮发热变形后，正确啮合受到破坏；C防止蜗轮材料在高温下其力学性能下降1工作时承受弯矩并传递转矩的轴，称为( )。 A心轴 B转轴 C传动轴2自行车的前轴是( )。 A心轴 B转轴 C传动轴3图6-27所示为起重绞车从动大齿轮1和卷筒2与轴3相联接的三种形式，图(a)为齿轮与卷筒分别用键固定在轴上，轴的两端支架在机座轴承中；图(b)为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，空套在轴上，轴的两端用键与机座联接；图(c)为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，用键固定在轴上，轴的两端支架在机座轴承中，以上三种形式中的轴，依次为( )。图627A固定心轴，旋转心轴，转轴 B固定心轴，转轴，旋转心轴 C旋转心轴，心轴，固定心轴 D旋转心轴，固定心轴，转轴 E转轴，固定心轴，旋转心轴 F转轴，旋转心轴，固定心轴4轴环的用途是( )。 A作为轴加工时的定位面 B提高轴的强度 C提高轴的刚度 D使轴上零件获得轴向定位5增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以( )。 A使零件的轴向定位比较可靠 B降低应力集中，提高轴的疲劳强度 C使轴的加工方便6在轴的初步计算中，轴的直径是按( )初步确定的。 A抗弯强度 B扭转强度 C复合强度 D轴段上零件的孔径 7转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据( )来进行计算或校核。 A抗弯强度 B扭转强度 C扭转刚度 D复合强度 8有一转轴，危险截面上的弯矩M=4105 NrnIn，转矩T=5105 NrtklTl，若抗弯截面模量W=21041I13，抗扭截面模量Wr=4 x 104 mm3，校正系数a=06，则应力幅的值应等于( )。 A25 MPa B20 MPa C125 MPa D0MPa 9知轴的受载简图如图628所示，则其弯矩图应是( )。图62810 知轴的受载简图如图629所示，则其弯矩图应是( )。11在同一工作条件下，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，其结果是( )。 A提高了轴的刚度 B提高了轴的强度 C只提高了轴的强度而不能提高轴的刚度 D轴的强度和刚度均可提高12在滚动轴承的基本分类中，向心轴承其公称接触角a的范围为( )。 Aa45。