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文档简介

第二节城市的区位因素和城市体系 1 城市的区位因素2 城市体系 区位的含义 城市所占据的场所 城市区位研究包括三层意思 1 城市在何处分布2 城市的总体分布状况3 城市区位的变因 影响城市区位的因素 地形 气候 河流 自然因素 社会经济因素 交通 经济发达程度 政治 文化历史 矿产资源 军事 宗教 气候与城市区位 1 气温 2 降水 世界上的城市主要分布在气温适中的中低纬度地带 我国城市主要分布在湿润半湿润地区 地形与城市区位 1 中国城市分布与地形的关系 2 世界城市分布与地形的关系 大多数城市主要分布在以平原为主的地区 结论 河流与城市区位 1 用水与城市 水是城市生产 生活不可缺少的重要因子 2 水运与城市 大河沿岸 河口附近或河流汇合处 形成货资集散地 发展成城市 3 防卫与城市 早期城市将河流作为天然军事防卫 读图 说明工矿城市的诞生和发展过程 石油城市 大庆 克拉玛依 玉门 任丘 铁矿城市 鞍山 马鞍山 本溪 攀枝花 煤矿城市 伯明翰 英 曼彻斯特 英 匹兹堡 美 金矿城市 约翰内斯堡 南非 工矿城市举例 分析图中a b c三个聚落中 哪个更有可能发展成为城市 为什么 中国特大城市的分布 美国城市分布与地形 北回归线 嘉陵江 汉水 赣江 河流与城市区位 岷江 巴黎城市变化与河流的关系 塞 纳 河 世界主要大城市密集区 交通与城市区位 1 我国古代 南船北马 2 现代 铁路 公路枢纽 举例 石家庄 株洲 蚌埠 3 交通线路变化对城市分布及发展的影响 例 京杭大运河对扬州经济发展的影响 主要铁路线 京哈线 京广线 京沪线 京九线 陇海线 石家庄市的形成和发展 至德州 至太原 株洲城市的发展 蚌埠 蚌埠 位于京沪铁路与千里淮河的交汇处 是淮河上最大的港口 政治与城市区位 1 我国城市区位与政治 2 国外城市区位与政治 中国的特大城市中 有76 是省级行政中心 城市区位因素的发展变化 1 军事 宗教对城市分布的影响削弱 2 交通 自然资源仍旧对城市区位产生巨大影响 3 科技城 旅游城市的出现 日本筑波科学城 城市体系的概念要素 1 规模等级不一 特色不同的城市 2 城市间的相互联系和作用 代表理论 克里斯泰勒的中心地理论 要点 系统地阐明了区域内城市和城市内服务中心的数量 规模等级之间的关系 应用 区域规划 城市建设和商业网点布局等方面 长江三角洲地区城市功能分析 第一层次 核心城市 上海 影响长三角地区 甚至全国和国外 第二层次 副中心城市 南京 杭州 第三层次 苏州 无锡 常州 宁波 更次一级 镇江 扬州南通等 思考各级城市的数量 服务功能和辐射范围有何不同 英国的伯明翰 曼彻斯特 美国的匹兹堡等都是以煤矿为基础发展起来的城市 英国阿伯丁的兴起与北海油田的石油开采有关 南非约翰内斯堡的兴起 与金矿的开采有关 矿业城市也是我国重要的城市类型 如鞍山 包头 攀枝花 图 攀枝花 因开采铁矿而发展起来的城市 等是在铁矿石产地发展起来的城市 大庆 玉门等是在石油产地发展起来的城市 大同 鹤岗 抚顺 开滦等都是重要的煤炭工业城市 攀枝花 因开采铁矿而发展起来的城市 在不同的交通运输时代 城市产生的区位有所不同 在靠帆船 马车运输的时代 城市多建在河流 大道的汇合处 随着公路 铁路运输的发展 在公路 铁路枢纽以及公路 铁路沿线出现了一批城市 例如我国在铁路

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