工程管理毕业论文.doc

南京工业大学本科生毕业设计（论文）太仓市江南路工程施工组织设计摘 要 施工组织设计是组织施工，指导施工活动，保证工程施工正常进行的重要技术、经济文件。施工组织设计的合理与否，是直接影响施工质量、工期的关键所在。为保证建设项目的顺利进行，确保施工质量，必须编制科学、合理的施工组织设计。本论文（设计）以苏州市太仓市江南路工程为依托，进行施工组织设计。主要研究太仓市江南路各项工程的施工部署、施工工艺、施工方法、技术要求、质量标准、进度计划及施工平面布置等内容。其中施工部署从人、材、机及现场“三通”等方面说明开工前必备的生产要素，指出太仓市江南路B标段工程总体施工思路。施工工艺以流程图的形式介绍路基路面工程，管道工程等各施工工序间的先后顺序及逻辑关系。施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象，对施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。进度计划以横道图的形式列出各工序施工的起讫时间和天数。施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排，以满足安全有序施工的需要。全面考虑了各项施工条件,制定了较有效的技术措施。关键词：施工工艺 施工方法 进度计划 平面布置Taicang Jiangnan Road construction organization designAbstract Construction organization design is the construction organization, guide the construction activities, an important technical guarantee, economic documents for normal construction. Construction organization design is reasonable or not, is the key to directly affect the construction quality, construction period is. In order to ensure the smooth progress of construction projects, to ensure the construction quality, construction organization must be scientific and rational design.This thesis (Design) in Jiangnan Road Project in Taicang city of Suzhou as an example, the construction organization design. The main study of Taicang Jiangnan Road of the project construction deployment, construction technology, construction method, technical requirements, quality standards, schedule and construction layout of the content. Construction deploy them from the people, material, machine and live the three links and other shows before the start of the essential factors of production, and points out that Taicang City Jiangnan Road section B project general construction ideas. Construction technology in the form of a flowchart that describes the roadbed and pavement engineering, pipeline engineering in the construction process of the relationship between the order and logic. The construction method, technical requirements and quality standards to the construction process as the research object, carries on the explanation to the construction ideas, procedures, key points of operation and specification requirements etc. The schedule listed in the form of a bar chart of each working procedure construction of the end of time and number of. The construction layout of construction site production, living facilities for a reasonable arrangement, in order to meet the need of construction safety and orderly. Comprehensive consideration of the construction conditions, developed a more effective technical measures.Keywords: construction technology construction methods schedule layout I目 录摘 要IAbstractII第一章 编制依据及原则11.1 编制依据11.2 编制原则1第二章 工程概况22.1 工程概况22.2 工程施工目标2第三章 项目部署33.1 施工准备33.1.1 前期调查33.1.2 接桩复测33.2 施工前期准备33.2.1 测量、试验仪器设备准备43.2.2 人员安排及技术交底43.2.3 施工队伍、机械设备准备43.2.4 组织准备5第四章 主要施工方法64.1 测量工程64.2 土石方工程74.2.1 平整场地74.2.2 场地清理74.2.3 填前碾压84.2.4 路堤的填筑施工84.2.5 路堑的开挖施工94.2.6 零填挖路段施工94.2.7 路基的碾压与检测94.2.8 路基整修、检查及验收104.3 雨水工程104.3.1 施工准备104.3.2 沟槽开挖104.3.3 基底处理114.3.4 管道的安装114.3.5 检查井砌筑124.3.6 回填压实144.3.7 雨水口连接管铺设144.4 污水工程154.4.1 管道沟槽土方开挖、回填154.4.2 砼平基、砼管座154.4.3 排水管道安装164.4.4 管道接口164.4.5检查井164.4.6 闭水试验174.4.7 管道沟槽回填18第五章 施工方案及技术措施195.1 道路施工195.1.1 路基土方开挖施工195.1.2 水泥搅拌桩施工195.1.3 路基施工215.1.4 水泥稳定碎石施工215.1.6 沥青下封层245.1.7 沥青混凝土面层施工245.1.8 人行道265.2 桥涵施工285.2.1 围堰285.2.2 灌注桩施工285.2.3 立柱施工315.2.4 墩、台盖梁345.2.5 支座345.2.6 板梁355.2.7 桥面铺装365.2.8 附属结构375.3 驳岸施工385.3.1 驳岸底板385.3.2 格宾挡墙39第六章 技术先进性、机械设备适用性416.1 施工组织416.1.1 项目经理部设置416.1.2 劳动力组织436.1.3 施工设备组织436.1.4 材料组织446.2 资金使用计划45第七章 主要施工措施477.1 质量保证措施477.1.1 组织保证措施477.1.2 思想教育保证措施477.1.3 技术管理保证措施487.1.4 施工现场质量保证措施497.1.5 工程资料管理措施517.1.6 工程保修措施527.2 安全生产管理体系及措施537.2.1 安全生产管理目标537.2.2 安全生产管理依据537.2.3 安全生产保障体系547.2.4安全生产管理制度547.2.5 现场安全生产保证措施567.3 消防安全保障措施587.4 应急预案607.4.1 应急救援领导小组617.4.2 应急组员与机构职责617.4.3 应急处理程序应急处理程序 详见图7-3应急处理程序。627.4.4 通讯装备及联络方式627.4.5 日常检查和演习637.5 救援物资的准备637.5.1 材料及设备的配置637.5.2 材料及设备的安全管理制度647.6 工程应急预案647.7 安全突发事件应急处理程序657.7.1 突发事件信息报告677.7.2 突发事件处理677.7.3 突发事件调查687.7.4 事故调查报告697.7.5 善后处理697.8 环境保护保证措施707.8.1 施工准备阶段707.8.2 施工阶段717.8.3 竣工阶段717.8.4 施工应遵守的有关环境保护的其他规定717.9 现场文明施工措施727.9.1 文明施工保证措施727.10 施工过程中的节约措施75第八章 合理加快进度、缩短工期的措施778.1 施工管理措施778.1.1 采取成熟、先进的施工工艺778.1.2 推行进度计划动态管理技术778.1.3 保证工期的后勤物资保障措施778.1.4 保证工期的工程管理措施788.1.5 保证工程进度的组织协调措施798.2 确保工期的技术组织措施808.2.1 夏季施工保证措施808.2.2 保证雨季正常施工措施838.2.3 保证工期的设备设施配备措施858.2.4 劳动力组织858.2.5 组织管理保证85第九章 施工现场总平面布置87第十章 投入的主要施工机械设备、周转材料88第十一章 劳动力计划表91第十二章 施工进度表9212.1 编制依据及原则9212.2 施工进度计划说明92附图93结语95参考文献96致谢9797第一章 编制依据及原则1.1 编制依据1. 太仓市江南路市政工程合同段桩（桩号：K1+400K2+320）施工招标文件；2. 现场调查与踏勘资料了解的情况；3. 工程的设计文件、图纸及其他有关资料；4. 现行的机关、市政工程建设施工规范技术工程及监理规范；5. 对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量控制手册；6. 与工程有关的机械、人员、技术的情况和资源的调配能力。1.2 编制原则1. 贯彻党和国家对建设的各项方针政策，认真执行基本建设程序；2. 根据工程承包合同要求确保履约的前提，结合工程及施工力量实际情况，作好施工部署和施工方案的选定；3. 统筹全局，组织好施工协作，积极主动与其他单位配合，提供方便；4. 合理安排施工顺序，组织好平行流水及主体交叉作业；5. 安全第一，确保质量，对重点和关键部位的质量及安全有效措施；6. 积极采用新技术、新工艺、新设备，提高劳动生产率；7. 科学地安排好人力、物力的综合平衡调配；8. 制定环保、环卫措施，减少环境污染和扰民，做好文明施工。第二章 工程概况2.1 工程概况本工程段起点桩号为K1+400，终点为K2+320，全长920米，道路宽度总57米，工程分为道路工程、雨水工程、桥梁及驳岸工程。道路总宽度57米，其组成为：4m人行道（含1.5m侧绿化带）+7m机非混行辅道+3m主辅分隔带+11.5m机动车道+6m中央绿化带+11.5m机动车道+3m主辅分隔带+7m机非混行辅道+4m人行道（含1.5m测绿化带）。机动车道结构层为4cm厚 AC-13C（SBS改性沥青）细粒式沥青砼面层+8cm厚AC-20C中粒式沥青砼面层+下封层6mm+36cm 4.5%水泥稳定碎石+18cm 12%石灰土。人行道路面结构为6cm水泥砼预制砖+3cm 1:3干拌水泥砂浆+15cmC20水泥砼。雨水工程：雨水分段排入规划河道。雨水管管径为d600、d800、d1000、d1200，沿途预留了d600、d800雨水支管。雨水管道位于道路两侧人行道下，管中心距人行道侧石边1.5米。桥梁工程：本工程施工2桥，跨径布置为3x10米，桥型为简支板梁桥，与河道交角100度，桥中桩号为K2+170.000，宽57m，上部结构采用装配式预应力砼空心板；下部结构桥台采用C30桩柱接盖梁式桥台，C30耳墙设计长度为2.0m；桥墩为C30桩柱接盖梁式桥墩，墩台均为 C30钻孔灌注桩基础。2.2 工程施工目标1. 工期目标：总工期200日历天。2. 质量目标：合格。3. 安全目标：重大伤亡事故为零。4. 文明施工目标：按有关施工现场文明施工管理规定要求组织施工，达到要求。第三章 项目部署 本工程单项工程多、工期短，为加快施工进度，该工程分成多个施工区。所用单项工程同时平行施工，每个单项工程分段流水作业。由于本工程工期短，施工中采用两班轮流作业。承诺凡参与该工程建设的现场人员均统一着装，配戴上岗证、安全帽，认真执行制定的文明施工规范，确保文明施工。根据本工程的特点，按照项目法施工要求组建本工程项目经理部。项目经理部全权代表履行合同的权利和义务，负责组织指挥本标段工程施工和对外联络、协调工作，确保按期优质的完成工程任务。按项目法施工，实行项目经理负责制，对建设单位负责。3.1 施工准备3.1.1 前期调查派先遣队进驻现场，组织各专业人员对施工现场情况进行调查，确定施工队伍驻地，机械设备进场方案，临时工程施工方案，地材采购场，主材采购点，以及施工用水、电等资源的配置。3.1.2 接桩复测配合设计等单位尽快交接现场控制坐标点和水准点，移交有关资料，根据交接及移交情况组织人员进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点的准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并在点位设置明显的标志。3.2 施工前期准备3.2.1 测量、试验仪器设备准备检测中心已经具有对该工程进行测量、测试的检测设备，根据工程需要，由公司检测中心统一调配，在施工现场成立工地试验室，针对工程特点计划新购部分设备，以满足施工需要。3.2.2 人员安排及技术交底1. 迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确工作目标、具体作法和保障措施等。2. 认真作好设计图纸审核及现场核查工作。组织各施工队参加技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理。对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快提交实施性施工组织设计方案，报业主和监理审批。3. 向各施工队分别进行专业技术交底，内容包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员明确任务、目标、标准和责任，全心全力投入施工。3.2.3 施工队伍、机械设备准备按照先遣队进场调查情况，组织施工队伍和机械设备进场。由于投入本工程的人员、设备较多，须提前制定详细的调遣计划，由专人负责组织实施。投入本工程施工的施工队伍和机械设备大部分都在苏州市境内，通过汽车运到施工现场，可在1日内调遣完毕，确保在业主要求的时间内准时开工。3.2.4 组织准备计划选派经验丰富、有知识、有业务水平、会管理、善经营的人任项目经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成杏林湾物流用地场平及市政道路工程项目经理部。项目经理部对本工程的工期、质量、成本及安全生产等方面全面进行统筹、控制、对本工程从原材料控制开始到工程质量检验完成以及工程保修为止的全过程控制。第四章 主要施工方法4.1 测量工程本工程施工线路分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1. 测量设备设置：设置测量班组一组，配备水准仪2台，红外线全站仪1台，事先经有关检测部门检测合格后方可使用。2. 设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在标准规范允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内不会妨碍施工、不易受破坏的位置，浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每50100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在规范允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔半月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。3. 按图纸设计坐标测出道路等平面位置及沟槽开挖边线和深度等，并加设保护桩，注明对应桩号，在直线段订出整桩。4. 沿道路中线及边线复测原地面标高，绘制土方横断面图，计算土方量，为路基挖填土方量提供依据。5. 必须提前作好在工程施工过程中的准备工作，测量员应与施工员紧密配合，切实保证施工进度的需要，每道工序在施工前都应认真进行测量放样，并加强复核校对，各工序施工完毕后应检测验收，做好原始记录，并及时报送监理工程师审查，以确保各工序施工准确无误，防止因测量工作滞后而导致工程窝工或因测量失误而导致质量事故的现象发生。4.2 土石方工程4.2.1 平整场地使用仪器（水准仪）采集原地表的高程，确定各区域内的挖填土范围，并根据土方计算法测算出挖填土方工程量。在平整场地范围外侧，应根据地形定好出水方向，挖好排水盲沟， 不让现场在施工时产生积水现象。土方机械同时作业时，应注意各作业面之间的搭接，避免造成漏平整和漏压实区域的出现。挖方与填土施工：填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层后用振动压路机碾压一层。挖方过程中挖出的可用于填方用的土，可根据现场实际需要进行填方，暂时不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待现场填方需要时就近运输填方处理，从而节约土资源和运输费用。4.2.2 场地清理根据测量放线情况严格按照设计要求和监理工程师的指示，对路基用地范围内的各类现有构筑物、障碍物和设施的位置情况特别是路基用地范围内埋设的通讯光缆，一定要认真仔细检查，同时进行现场核对和补充调查，并协助当地有关部门单位按要求进行挖掘、迁移、拆除和清理改造。路基用地及借土场范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，一般清理深度在3050cm，并将清理出的废弃料堆置在指定的弃土坑或移运到适宜的地方，以便沿线绿化工程施工时利用。场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。4.2.3 填前碾压路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。4.2.4 路堤的填筑施工路基填筑是整个路基土石方施工的关键，填筑质量的好坏直接关系到路基使用的稳定性和耐久性。由于路堑开挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段为土石混合填料路堤或填石路堤。为此，我们将针对工程的特殊性，制定相应切实可行的施工方法。1. 填土路堤施工路堤填筑施工时，根据设计要求和有关规范，采取水平逐层填筑，从路堤基底低处开始分层填筑，分层压实，并在路基中间起拱，向两边设置2%4%的横坡，以利于防雨排水。路堤填筑宽度每侧要大于设计宽度的50cm，以利于路堤边坡的碾压密实和边坡修整。路堤填料分层填筑的最大松铺厚度必须30cm。采用几种不同性质的土料填筑时，要将不同的填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不要小于50cm。对透水性较小的土料应填在下层，其含水量与最佳含水量之差应控制在不超过2%的范围内，透水性较好的优质土料应填在路基底部和顶部。2. 土石混合填料路堤施工路堑开挖的石料，除部分强度高的质优石料用于排水防护工程的砌筑使用外，其余均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工时，每层填铺厚度要根据投入现场的压实机械试压后来确定，当石块含量多于75%的，每层填铺厚度不超过50cm；当石块含量小于75%时，每层填筑厚度不超过30cm。土石混合料填筑其粗细颗粒要均匀分布，最大粒径小于层厚的2/3，如填筑材料过大应破碎或清除，并且在路基横向外侧1m的范围内，要采用较细的材料填筑，禁止将大颗粒材料集中填筑在路坡侧，在路床面以下100cm范围内不采用土石混合料填筑路堤。4.2.5 路堑的开挖施工1. 土方开挖时，根据地形情况和设计要求，从深挖区到浅挖区，自上而下分层取土，施工中，要防止乱挖超挖，并严格禁止采用爆破和掏底掏洞施工；2. 土方开挖时，若遇土质发生变化，要及时报告监理工程师；3. 土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随铺随压；4. 土方开挖至路基设计标高时，30cm范围内的压实度要符合设计规定，达不到要求，则采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理，并碾压密实；5. 深挖路段施工，按设计要求，当挖方深度在920m时，在设计高以上每隔6m设一道平台沟，小于9m不设。4.2.6 零填挖路段施工零填挖路段路基顶面的30cm，在施工中要严格认真碾压，如达不到设计标准，则采取翻挖晾晒，加水湿润或换透水性良好的土填筑，并碾压密实。4.2.7 路基的碾压与检测路基土石方施工，碾压是核心，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响到道路建成后能否达到设计标准。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。4.2.8 路基整修、检查及验收路基土石方施工基本完成，即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进行测量检查，并按设计图纸组织施工人员进行路基整修。整修时挖松表面除去多余或增补填料，并重新压实整平。整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进行全面自检，自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度及平顺度。4.3 雨水工程4.3.1 施工准备根据测量资料及设计图纸派测量队到现场测量放样，定出设计道路中线、边线，雨污水管道中线、沟槽边线,检查井工作槽边线，雨水口连接管中线。做好挖土机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查，试运转和进场工作。4.3.2 沟槽开挖根据设计图纸，结合地质条件，施工时拟按1：0.67进行放坡开挖。雨水管道沟槽按照施工总布置，采用机械分段、分槽开挖，进行流水作业，施工顺序应配合路面的总体施工安排进行。开挖时，应严格控制槽底高程，应在设计槽底高程以上保留0.2m的土层暂不挖去，铺砂垫层前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，应用中粗砂回填至设计标高。管沟槽上堆土坡脚应距槽边2m以上，且施工期间管顶临时堆土不得超过设计高程，以防边坡坍塌。若地下水位较高，渗水较严重，为防止沟槽积水，在沟槽底一侧挖排水明沟和集水井，用污水泵将水抽走。排水沟底应始终保持比沟槽底面低0.5m以下，使地下水位降至基底0.5m以下，方可开挖；降水工作应持续至回填完毕。做好地面排水措施，防止在影响边破稳定的范围内积水。若遇大中雨，连绵下雨，应打桩护边坡，以免塌方。施工过程中处理好挖土、运输机械及各种辅助设备的协调工作和现场交通工作。4.3.3 基底处理沟槽挖好后进行基底土夯实,密实度不小于95%，符合要求后铺设砂垫层,施工时在沟槽底部每4米左右打一样桩，用样桩控制砂垫层面和基础面。沟槽经监理工程师验收合格后，利用机械回填中粗砂，砂垫层应按设计的沟槽宽度满堂铺筑、摊平，用插入式和平板式振动器振实至平基底部设计标高，报监理工程师检查验收。4.3.4 管道的安装管材铺设采用预留沉降量的处理方法，即管道铺设时的高程控制为：设计标高+预沉量=铺设标高。管道基础：塑料管采用砂基，原状基底换填砂厚200毫米，安装铺设管道时，应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。连接管沿道路走向的其坡度同道路坡度，交叉口处采用0.5%坡度,其余采用1%坡度。管道的一般铺设过程：下管稳管安装部分回填试压全部回填。使用的管材直接购买相应管径的成品管，要求有相应的管材质检合格证明。塑料排水管接口橡胶圈必须安装在管端第二条肋槽中，安装时承口内壁及橡胶圈外圈须涂刷润滑剂（均由管道生厂配套供应），管道插入承口深度不少于四条肋槽。4.3.5 检查井砌筑1. 材料要求检查井周围40cm范围回填中粗砂，相对密度不小于0.70。雨水检查井井壁要求内外抹面至顶面，内设球墨铸铁踏步。雨污水检查井采用超强钢纤维砼井盖、井座。井盖采用井（桥）式结构，并设置1:7预应力锥度，且预加开启口，便于维护开启，其边框均进行特殊防腐工艺处理。井盖与井座均需加点式防震消声工艺处理，防止发生行车弹跳、位移和翻转现象。2. 施工方法 （1）施工排水：在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排水井，排水井规格：600H（H-有效深度40cm），其间距不宜大150m。检查井施工时，应在检查井基础10cm以外布置排水井。（2）基础施工井地基：采用天然地基时，地基不得受扰动。井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。井的砼基础强度和厚度：井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。砼强度C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。 （3）检查井基础施工 先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础。按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序安装管道或砌井壁的施工。严禁留出井位、先施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。（4）井体砌筑1) 施工前，将砖或原砌体浇水湿润。2) 每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低于M7.5。3) 井壁的砌筑一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜，井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。4) 检查井内的流槽与井壁同时进行砌筑。5) 检查井接入圆管的管口与井壁间空隙封堵严密，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。6) 井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行，内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。（5）检查井周的回填土。现浇砼或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与砌井体同步回填。井周40cm宽范围内回填中粗砂，相对密度不小于0.70。对于雨水口砌体外的回填，因其回填空间实际上无法达到40cm宽（一般只有515cm宽）致使施工机械无法入内操作的，要采用合理级配砂石料回填充实。压实机具：按规范配置的压路机具。特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。在施工中，优先采用立式冲击夯。（6）压实工艺：井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。 当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围40cm范围内的松土挖去，换填中粗砂，并在保持最佳含水量的状态下用冲击夯夯实直至成型。要使中粗砂压实后与井壁紧贴井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯，以清除碾压死角。（7）井盖安装施工对井周进行加固：在路基结构层施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：沿井周将土挖除，放加固钢筋箍。放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致)。井周浇筑C30砼进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）。用临时盖板将井口盖好。（8）对检查井井盖标高的调整井盖标高的调整具体做法是：将井周砼挖除，露出预制钢筋砼井圈。根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检查井的井盖标高。将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用46个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置。井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充。每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护。井周用细石沥青砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比砼面高510mm。4.3.6 回填压实 管道连接检验合格后，即可按设计要求利用机械进行沟槽回填，施工中，严格控制管沟回填土的密实度，使回填土的密实度达到设计要求。回填至设计标高后，请监理工程师检查验收。4.3.7 雨水口连接管铺设1. 工艺流程：下管挖接口工作坑清理承口插口清理胶圈上胶圈（把胶圈装入承口槽内）清理插口外表胶圈刷润滑剂挖顶装接口检查中线、高程检查接口胶圈位置锁管。2. 操作方法及要求；准备：检查管材、管件及橡胶圈子的质量，当连接的管子需要切断时，需在插口端另行倒角，并应划出插入长度标线，然后再进行连接。切断管材时，应保证断口平正且垂直管轴线。清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲。为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可采用V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂。对口插入：将连接管道的插口对准承口，保护插入管端的平直，用手动葫芦将管一次插入至标线。若插入阻力大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。检查：用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。4.4 污水工程4.4.1 管道沟槽土方开挖、回填管道开挖采用挖掘机开挖，人工配合清挖。管道土方开挖的关键是确定开挖宽度，根据槽深和土质情况，经过计算确定上口开挖边线，基底土基要保证其强度和稳定性，不能超挖，也不能扰动，如发生超挖，需换填砂石垫层至设计标高面，方可进行管道基础施工。管道土方开挖时应注意其他构筑物的稳定及土体稳定问题，应做好防塌方的措施，土方开挖产生对于砼构筑池的一系列影响。4.4.2 砼平基、砼管座沟槽开挖经监理工程师验槽合格后，即可施工砂基回填和砼平基，基础砼采用人工浇筑成型，平板振捣器捣实，成型后砼土平基面层不可有石子外露现象。在砼平基施工时应严格控制好高程，以免下道工序能够顺利进行，并满足施工规范的技术标准。4.4.3 排水管道安装管道安装采用平基安装法：待平基强度达到可施工强度时，并且管道边线、标高已测量好后，即可吊管安装，吊装采用人工大绳法或吊车法。吊车法施工时应找好重心，以便于起吊平稳。管道安稳后，应用干净的卵石或垫块将管卡牢，避免碰撞移位和滚动伤人，对管壁偏薄的管节，可用卵石或垫块在管下两侧卡牢，同时将管体垫高至合适高程，用此法可消除不同壁厚的管内底错口。4.4.4 管道接口管道安装完毕后，即可进行管道接口施工，本工程雨水管接口用水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。接口前，应将管口洗刷干净。4.4.5检查井检查井施工时应注意以下几点：1. 圆井的砌筑应掌握井壁垂直度和圆顺度，砌筑砂浆应饱满，防止井壁渗水，保证闭水成功。2. 水泥砂浆抹面要掌握厚度，均匀、平均、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。3. 井室收口：砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，收口部份容易出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，应打制六分砖来满足错缝要求，不能出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，将灰浆缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。4.4.6 闭水试验按照给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97规定，污水管道在回填前管径小于等于700MM必须全部做闭水试验，管径大于700MM则取样1/3井段即可。在试验过程中必须按以下几点规定执行。1. 当管道安装、检查井及沥青油膏接口施工完毕形成一个闭水段后即可做闭水试验。2. 闭水试验前，应用M7.5水泥砂浆和75号砖封堵闭水段的两端头。3. 闭水试验应在管道回填砂土前进行。4. 闭水试验应在管道灌满水以24小时后再进行。5. 闭水试验的水位，应为试验段上游段管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M时，闭水试验水位至井口为止即可。6. 闭水试验对渗水量的测定时间不少于30分钟。闭水试验后，根据闭水试验记录，计算出单位时间，单位管长的渗水量。此渗水量必须满足规范的要求。闭水试验装置详见图4-1。图4-1 闭水试验装置图4.4.7 管道沟槽回填管道经主体结构隐蔽验收合格(污水管经管道闭水试验合格)后，应及时进行回填，防止晾槽过久，造成塌方，挤坏管道，并防止雨季产生积水泡槽，产生漂管。管道回填采用人工回填，夯实机具采用平板振捣器。每层厚度为20CM。回填土要按设计选择合格土源，并将槽内木料、草帘等杂物清理干净。如遇雨天影响土方回填进度，应与建设单位、设计单位、监理单位及时提前联系，确定是否可以采用砂回填各类沟槽至路床标高。第五章 施工方案及技术措施5.1 道路施工5.1.1 路基土方开挖施工根据设计图纸要求，恢复中线，测出线路原地表高程，合理确定开挖方式。清理场地，开挖截水沟和两侧临时排水沟，做好地面的排水工作。按照设计图纸所示的道路用地范围，对所有树木包括树根、灌木丛、垃圾、结构物和所有障碍物予以清除。土方开挖采用挖掘机开挖、推土机配合推土。近距离利用推土机以挖作填，远距离采用汽车配合运输。5.1.2 水泥搅拌桩施工1. 测放桩位施工前，根据轴线交叉点坐标用全站仪定出轴线。根据桩位平面图及主要轴线，确定桩位。引出主要控制点于施工现场不易碾压的位置，用混凝土固定保留。测量现场地面标高，确定桩顶标高。对桩位进行编号，以利于施工管理和资料整理。设备进场后，按设计要求，在不同地点根据不同桩长进行工艺性试验桩的施工，确定下沉及提升速度、水灰比、浆泵工作压力、每米水泥浆用量情况等工艺参数，了解地质情况，待参数确定后再进行工程桩施工。2. 试桩搅拌桩正式开工前做试桩施工，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度，根据试验桩确定和调整好的技术参数编制质量控制措施和施工工艺，包括打桩的顺序。在做工艺试验的同时做单桩承载力试验。选择本标段最大长度搅拌桩做单桩承载力试验桩，打3 根桩，成桩28 天后开挖桩头，做单桩承载力试验，以便确定最终的施工配合比。试桩前邀请监理和设计人员参加试桩施工，作好施工记录。3. 施工工艺测量放线：根据设计要求进行布设，并埋设标志，控制网要求达到四等。工作平台：本工程通过机械推平，辅以人工平整进行，确保机位平整度控制在5cm。机械就位、对中定位将搅拌机移动到指定桩位，定位对中。搅拌下沉，制备水泥浆液启动电动机，使搅拌头自上而下切土下沉，直到设计深度。搅拌机预搅下沉的同时按配合比配制水泥浆液。注浆搅拌提升开启灰浆泵，待水泥到达搅拌头后，按操作工艺设计的速度提升搅拌机，边注浆，边搅拌，边提升，使水泥浆和软土充分拌合，直到提升至桩顶设计标高以上50 处，然后关闭灰浆泵。重复搅拌下沉，下沉至设计深度。再次提升搅拌，提升到设计标高以上50处。关闭搅拌机电机。4. 质量检验水泥搅拌桩质量检查、验收均应满足相关规范的规定。搅拌桩施工质量允许偏差应满足下表5-1规定表5-1 搅拌桩施工质量允许偏差表序号项目允许偏差检查方法及说明1桩位偏移30mm用经纬仪检查2桩体垂直度1%用成桩的配套设备3最小桩体直径不小于600mm用钢尺或其它仪器4桩长不小于设计规定喷浆前检查钻杆长度5桩体无侧限抗压强度满足图纸要求桩头或桩身取样5.1.3 路基施工1. 施工准备施工前检查槽底的压实度、平整度，准备材料机具，测量放样，引入高程控制网，机械设备试运转。2. 摊铺土方采用路槽开挖出土方，缺土采用外进土地，土方自卸车运至施工路段均匀堆放，用推土机、平地机等机具摊铺土方。土方摊铺后用自卸汽车将过筛后的消解灰路面材料运至摊铺地点，并沿线均匀卸料堆放，人工均匀地撒布石灰。对于含水量较高的土质，事先在路边掺入三分之一的灰剂量闷灰堆放，闷料改性至适宜含水量和塑性指数后再翻挖至路槽二次掺灰摊铺。3. 拌合用旋耕机沿路套齿拌合，调整好拌合深度，拌合时随时检查含水量和拌合深度，遵守“宁深勿浅”的原则，严禁底部留有“素土”，略破坏下承层表面，拌合均匀后再用平地机配合人工精平。4. 碾压碾压之前先检查含水量，如含水量不足，则补充洒水并再次拌合均匀，当混合料处于最佳含水量时，按实验确定的程序进行碾压，直线段先两侧后中央、曲线段先从内侧路肩碾压的原则碾压，碾压顺序先轻后重。一次成型的两工作段的衔接应搭接拌合，前一段拌合后，留58M不进行碾压，后一端施工时将前一段未压部分一起进行拌合，并与后一段一起进行碾压。碾压过程中禁止调头作业和急停、急转。碾压过程中专人跟机检测密实度和平整度，直至密实度达标，外观平整，无明显轮迹。5.1.4 水泥稳定碎石施工本工程车行道的水泥稳定碎石采用机械集中拌和（厂拌），分层、机械摊铺机摊铺、压路机碾压的施工工艺见图5-1。 原材料试验 混合料试验、配合比调整 铺筑试验路段 检测试验路段 混合料拌和 摊铺机就位 运送混合料 摊铺整形 碾压 密实度检测 接缝及调头处理 养生 交通管制 准备下承层 测量定位图5-1 施工工艺框图1. 施工准备对底基层高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、厚度、强度、弯沉值等进行详细检查。对底基层按照规范规定进行检查和验收，合格后方进行基层施工。按照设计进行测量准备，在检验合格的底基层上放桩，在两侧铺设路肩土，并清除作业面表面的浮土、积水等，表面洒水润湿。运输混合料采用大吨位（15T以上）的自卸运输车，装料前将车厢清洗干净，在卸料和运输过程中尽量避免中途停车和颠簸，以确保混合料的延迟时间和混合料不产生离析。2. 摊铺采用6米长铝合金或钢丝绳控制摊铺标高,采用铝合金尺每20米放样标高，每6米用三角板套标高。钢丝绳控制时每5米处加设支撑点，用来克服因钢丝绳自重产生的饶度，并根据钢丝绳的尺寸设置适当的绞力，以保证其直线及平整度。机械摊铺时，加木支撑并用人工添料整平，摊铺机行进过程中，保持匀速前进，并严格控制摊铺速度，一般控制每分钟45米，以避免大面积蜂窝离析现象。严格控制来料、水稳碎石含水量。来料保证连续，尽量避免摊铺机停机待料现象，保证摊铺表面无凹凸，安排测量人员用3M直尺进行跟踪测量平整度，配备人工进行表面整修。3. 碾压当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机在摊铺基层全宽内碾压，如表面干燥则适当洒水，保证碾压过程中表面始终保持湿润。每台摊铺机后面，紧跟单钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度控制在5080m。设置明显的分界标志保证碾压段落层次分明。按照试验段确定的程序工艺碾压。做到稳压充分，振压不起浪、不推移。压实时，先稳压(遍数适中，压实度达到90)开始轻振动碾压、再重振动碾压、最后胶轮封面，压至无轮迹为止。碾压过程中用灌砂法检测，不合格及时复压。4. 养生水稳碎石基层碾压完成后洒水养护，保证其表面保持湿润，养护7天。水稳碎石养生期间封闭交通。5.1.6 沥青下封层沥青下封层层厚控制在0.6cm左右。沥青采用乳化沥青，采用符合规范要求的沥青及矿料。铺筑前表面清扫干净，确保表面没有杂物浮土或表面松动石子裸露现象。确保基层表面干燥，同时密切注意天气预报，如遇大风、下雨时，不进行沥青封层施工。特别要注意，在沥青下封层施工前，还要采取防止污染侧平石及其他相邻构造物的措施。5.1.7 沥青混凝土面层施工1. 沥青混合